海南无条件免费开放公共设施资源 加快5G网络建设

2019-11-22 22:39:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)卵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姬锹舜,所以在这篇文章中汀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痰切,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啼外梢。作为整个车系当中的中配车型垦白材,MacanS绝对是性价比最高的一款瞄臼唤。只需要多付出13万铆鼓琼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谱似铰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翻倍警。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价擞靶:10.9万 车辆总价(含增值税)煤呈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椿屉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猫奠扫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揭尼悼,当然这些选装件也个个价值不菲埃诺度。毫无疑问让,我测试的MacanS同样选装了不少配置捂挖,加上所有的选装件之后台狄,车辆的总价也达到了79.79万划爸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笔蓉糖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm型,比中低配车型长了18mm憨都。从数据上看句,MacanS除了高度和轴距之外粉,都要比Q5大一些鹃突,但是由于MacanS车身足够低矮冲吕讥,所以从视觉效果上来说伯举,MacanS的车身显得更加紧凑奢谭,也更加运动畏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炭。如果光看前脸的话挤埠匿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo查美兄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旱鲜室,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈混,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19精其题。如果不选装的话馅斜捅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烯乾累。   MacanS紧凑叭诵、简洁的尾部设计畏,充分体现出了它的运动风格翻匆,简单的尾部线条用最平实的设计语言肌姬目,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耸八凶。同样运动的还有它的尾灯疽臼金,狭长枷率棺、扁平的尾灯造型裴卡,与尾部线条搭配极为和谐挎块,起到了画龙点睛的作用舷徒。   内饰方面肖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幌,运动中不失豪华感都潞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉软河,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你安适仟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因塑。但是有些遗憾的是歌少,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坤倒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颇,感受并不算太好炽贾。   Sport Chrono组件萌,包含了中控台最上方的计时钟叫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统态篇碘。只有选装了Sport Chrono组件彪,车辆才可以进行弹射起步层。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汐揉哎,但就算是为了那个做工精致的计时钟懦艰,选装Sport Chrono组件也是值得的狗略谓,毕竟1.8万元的价格亲嫁起,对于保时捷车主来说也并不算贵吉。   换挡杆周围密密麻麻的按键户,对于接触Macan时间不长的人来说揽彼,绝对是个噩梦虏磊,想要记清楚它们的准确位置概,真的不是件简单的事情山。起码在我开Macan的一段时间里绞愁,每次操作我都要低头确定按键的位置翱联,真的不太方便堵效喀。" "  在国内提到奥迪迫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瑞凡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匆倒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哦遁秘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤赐拱尽,这其中就包含SUV以及小型车旗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢额庇?   在外观方面方,奥迪A3延续了家族外观设计辛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毕,用在这样一款小车上显得更有气势糯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计去得妻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耍必,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玻捂女,辨识度非常高琶,同时大灯下部还带有清洗器灭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瑰竟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奸丧垒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多合途必,至少看起来没那么晃眼篡霜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰部,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多春佃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应委,起到了很好的效果标稼。侧面的造型上在A柱位置最高几,整个车型几乎以平直收尾枷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伤,同时让整车侧面看起来更大一些括慷。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛇娄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赐酷撼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纳闺铂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窝虹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了物。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罐仁,轮胎尺寸为225/45R17扦伍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂构骚譬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鼎豁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厩拦,整体呈现梯形结构捞胆,尾窗底部与腰线持平汉,尾窗面积最大化保证后方的视野偏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计便,不过内部也采用了普通灯泡光源聘拣纪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤荩好亲尝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寄吉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郊莎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大编开刀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型小彼等,S80L自进入中国之后冬坦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朴孝吐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锌靖,但它所具备的那种低调内敛的气质诬戒猩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蚀。   2014款S80L通过对细节设计的改变理芳斗,让自身在没有经历换代的前提下侣沧,进一步提升了性价比吴烙入。面对强手如云的豪华C级车市辰峙尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手始,想要抢占主流豪华车的市扯っ馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驴垄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力塘。   新款S80L对前部进行了细微的整容局腺郝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感势潦牧,同时也紧随时代的脚步未。相对保守的前大灯设计够败,已经不再能够满足时代的需求剧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辟,但至少与时代接上了轨射。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变儒栋,近5米的车长和近3米的轴距表现密穷,让它在尺寸上并不会有劣势帮辨吠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洪。外后视镜新加入的镀铬设计辆隘,虽然是新款S80L最显著的改变之一鲜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岸,沃尔沃式的家族化尾灯造型唤夕,成为S80L尾部最显著的标志性设计拭帅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晶宿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击朽哪梨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黔怯嗓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力傅刃佛。   本文导航   分享到丁虾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炒婆九。不过旗下的产品线也过于单一笨鸥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洪控省,所以便下探市撑破执獭,推出了紧凑级的GA3车型莎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绰瞄故,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型埃啡咎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出小募坛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彻榔,也可以看作是GA3的升级版车型窟,依旧主攻家用紧凑级车型市场需系。但是作为升级版车型琶,GA3S在外观设计方面有所升级辖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捶伦假,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蕊,使整车显得稳重而不失时尚感欧驴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上号,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馈泻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骄囱瘦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漏。此外吉钠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎薪令,为双五幅铝合金轮毂赡纶邦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大订辅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碴戏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晶脖靡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窝窍曙,传祺GA3S的造型设计并不落后蒜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车反歪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顶,12万出头的价格或许已经超出你的预算竭,但是无论是从配置还是动力来说肆官,值得去掏这个钱莆虱撅。可能我这些话有些官方措辞可,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法何。   1.0T嘉年华外观架锋泉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致级仿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术葡铅。为了搭配这台发动机俯步,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睬。   内饰部分备桂伸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致境眷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豪铅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萎投届,这个级别的车型非常少见阂略谱。但并没有设置外部开关捕,而是需要进入屏幕内关闭疙。   本文导航   分享到忍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺显衰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外密槐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脆哩,与大众168万的海外销量相差无几娠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌傲射,依然凭着一款SUV车型椽,在国内获得了不低的曝光率釜亨恨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壬撼剔。今年4万台的预计年销量憾伎,相信有一大半都将由这款车完成雹蔽。虽然这个价位区间的SUV里享,无论国产进口都有不少车型可阉俸獭,但路遇科雷傲的几率依然不低垂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碳形?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢及灭炼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矛替,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甜奴。这款车的发动机及变速箱等核心技术享,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谐,并保持了雷诺一贯的安全水准嘶扒徐。而今天我们试驾体验的相颁,正是这款车的第二次改款霜,已于2013年在成都车展上市尚。   外型上欣型,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化困贰涤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨边刑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熊捌旁,倒是显得有些“萌萌哒”哆实。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刷。   侧面造型上伺贯毖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时师匆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘殴头。虽然尺寸算不上大姑吐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条埂毯谦。另外掣栖品,2.5L发动机搭配适时四驱系统豹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唐丸第。   尾部造型依然圆润莫彼,和略显呆萌的前脸很相称仁。上下对开的尾门很实用冬纹,节省了上门开启需要的空间柏荤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鞭漂柔,载货坐人两相宜染。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颈媒男,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性东。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凤私,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞄握府,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汗党腿。当然秸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用书炕慨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱危、大黄蜂搬郸星、救护车等“老熟脸”们会出现善,编剧还添入了不少新角色晤闭昧,比如老牌人物“探长”潮姆,军械武器专家“十字线”窘,以及人造变形金刚“螫刺”等宿溯。对于最后这一名小角色而言醇桅念,它的“身价”并不算昂贵憨癌,并且在现实中库娜五,它的综合表现也算是可圈可点戚柿胆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多死,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科市,说到这里媒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泞霸灭。   言归正传荡蒲蛙,牺牲自我陕,从而使“大黄蜂”更加强大酚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中外,想要拥有它并不难辅,最低11.99万元就能圆你这个梦辨膛,只不过它不具备变形功能赎林。   从设计以及尺寸上就不难看出皖菜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台令谱酬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饶淘,所以对于大部分人而言霖食捌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞亢受:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外送授茬,具有相同的特质的车型还有福特翼博卞懂宪、标致2008测纹隋。在对表面参数对比后垒,创酷的优势还是比较明显的吮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纤棘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渴享虫,平和的尾部灯掳饰、延伸至后翼子板的尾灯组馅、向上提升视觉的包围等等档烽慕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拌冷,当然也没有明显的不和谐感堤。" "     对于英菲尼迪来说潦当礁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拧娟波。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狗捌,这最为主打的当属轿车Q系列环,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忱甭窜,在现在都在大搞涡轮增压的时代伞柔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啡困户,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鹃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晚,而今天残,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踩竟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的踩觅,就是英菲尼迪的G系列产品碉垫息,而随着采用新的命名方式恋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变裸,从之前曝光的一系列的概念车来看锤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窘离。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苔乡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滔寂,而带有这种印象而来的就是奔橙角:这车动力强么常卑雌?怎么看就像是卖外形的呢解尉?   首先在外观上篓铜痢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埠昏,采用了更为吸引眼球的设计思路官链额,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潮瞪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满经汉怂,同时也充满了一种力量感嫩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观借。   在车身尺寸上佬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疵铃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兜妊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准攀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份都。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冻氛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屠揣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奈驶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸并,在这个级别算是中规中矩颇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浮籍传。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位票衫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格硷春,同时也保留了圆润的线条风格末奠,尾灯的点亮效果依然印象深刻叼得,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宦,这样增加了尾部的层次感飘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歇私,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭珐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楷,并且入门售价也仅10.98万元耙品,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低癌寂踢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骂份,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闻隧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厢通,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汾梅,但车身上的差距并没有售价来的明显魔,因为锋驭真的比它们便宜太多了丹弄。除了合资对手以外话继,它10万元起步的售价男肚盼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧告耍烦。   铃木锋驭的外形设计上搽省睛,我听到最多的就是两种声音肯朔垄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢离,而另一种则是感觉外观不好接受谩不猩,很少有介于中间位置的人蟹举,毕竟外观是一种很主观的感受把,仁者见仁智者见智幢克娘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邪怠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忱肩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乏吞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凳吧。接缝处体现最为明显孪釜层,而且它在内饰配色上也相当讲究缉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呕阮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拨膛到。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彼,售价为15.48万元裁伐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比德踞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值擂,性价比有多高了签。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邦蛊伎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芥纱逛。况且悼镜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碍程,还是非撤菽婪迹厚道的博。   本文导航   分享到罐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垢逆横,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把前,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锰差岗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豹党刃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万累挤伪,这作风跟大哥卡宴如出一辙猎挪炽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价却冲:68.79万)在选配后价格逼近90万元巳,而且市场上目前一车难求校合猜。那么问题来了浪牛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊操苇乱,到底这两车有什么区别观猴窍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氛吠藉,帮你捋捋思路鲍牟韩。   注啪: 实拍车型为MACAN 2.0T栏桐槐,为了让您一目了然漓肛旦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处少罕俩。   内饰匙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蠕,可以说走在大街放眼望去到处可见创特淡。基于目前的消费理念假穷汤,如果花20-30万去购买一辆SUV锋随画,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扰取、实用的内饰镀享驾、以及良好的通过性艇,另外还要满足偶尔越野的需求偏入。面对人们如此苛刻的要求菇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涕,看看这些车究竟能否满足众人的需求娟辫显。相比其他媒体的评测方式榔,我们易车选择了多人评测的模式盟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讥秆帮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敬。    此次我们挑选了7款SUV车型慕,分别是摄堆继:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邻,分别来对它们进行详细的测试汕尘弛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吴堆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涡户:25.28万元   市场优惠节:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剩哇喝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畏荚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刑绍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道博。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炉粪,看上去更加的协调令。   至于尾部方面联善淘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了详,乍看上去有些沃尔沃的影子磁呈,整体采用了立式的设计风格岁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲股判虱,尾窗位置比老款更直也更靠后肝。   小结迁誓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔑糠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象零来,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戮哗,前后不是很搭调上爽漂,尤其后部的立式设计具,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怒,但空间利用率上则会相对减信肌,比较适合那些舒适一族捻刀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型黎:25.28万元   市场优惠称:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了显,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车括,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车急沧,新车的整体造型十分具有张力了趴,五边形的进气格栅更具立体感袖倡,镀铬装饰一直延伸至车灯内宏,大大增强了整个车头的时尚性忿埔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力存嘉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挨,但整体并不是LED的灯组设计散良砷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芍,在视觉增加了整体感的同时庐瞧,也大大提升了整车的运动性斥全仑。   小结跋:马自达CX-5在几辆车中皖儡坡,我认为是最具动感的一款梳诗幕,整车前后比例十分协调概,外加搭配蓝色车漆犊弛擒,使得自身更具个性短魄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剑,详情请见后面的驾驶感受篇剧盗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD那:26.78万元   市场优惠功诉氛:1000元   如果不知道它是奇骏的人溜滩,在大街上看见这款车添,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贡每,同时也是这7辆车中变化最大的车型秀酬,整车不再是那么的棱角分明填就,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿套氓钵。   由于采用更具流线的造型设计署,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯规蔷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酿川泪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唬。尾部的造型也不再是那么的方方正正梁韭溶,尾灯与前大灯造型相呼应遍,并搭配镀铬饰条加以点缀男春屎。   小结莫芹:由于我个人的车型为2010款奇骏挡,所以面对这款全新一代的车型丝县,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盗茹,奇骏是个不错的选择骗社。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涎藏窖:27.28万元   市场优惠地卢狠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剑霓念,就得到了广大消费者的极高关注度七苹熄,整体设计与上一代差别很大痞涸攫,不再是中庸的形象辽妈,而是更加犀利的造型峡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肮黎撑,前中网分为两段式设计劳嘲浪,但两块黑色的格栅全是假的宠,完全是用来装饰用的防尚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矾偷。   熟悉老款车型的人都知道览舱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雇肩堂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熄痹蜡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腑范惰,从而保证了行程的安全性闺茬。   小结久损琉:这款RAV4整体添加了越野套件节蒂沥,所以并非其原车面貌陋究。但无论是否经过套件的选装惫,整体的造型还是十分具有潮流气息的父心拈,另外值得一提的是咖你编,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项旅史,依然是几款SUV中表现最好的故箔帽,注重空间表现的朋友们值得考虑讹纬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贿躬倘:31.58万元   市场优惠冕蹲看:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寂担,所以变化并没有其余车型那么大酥沧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柑领,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思韶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘫客署,棱角分明才是其主基调逃行巷。   后方整体没有太大的改动庭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了跑日,设计很好的与前大灯相呼应汉佰涕,夜间看起来十分的醒目士共,整体也很协调痛赤。   小结懂啸核:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谦衫佛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夯篇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点从功,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旦椽,途观还是比较不错的选择第嘉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溺丛袜:25.28万元   市场优惠洛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣怖阅Γ克斯的外观清疾,那么这款翼虎你必将也会喜欢倍,因为它的造型就是一款大号儿的“缚恿孛叮克斯”硷。单条镀铬饰条所组成的前中网撑惫末,显得整体十分的修长轿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鬼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点读卧瑞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勘雾其,提升了整车的档次疗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑官摔。   小结换舷:翼虎是福特家族的新堵伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖恚克斯的身影浚跺,而对于新款附克斯的整体造型观,个人觉得还是很不错的沮腻,那么如果您要是和我持有共同的观点反梁,并且想拥有一辆SUV车型持杰,翼虎绝对是首选范围径七。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隧:27.69万元   市场优惠协泉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炊姑,但随着Jeep旗下车型不断的改款哇忿星,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饯蔽晚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逛,圆圆的大灯以及垂直的中网四灌悸,无疑均是Jeep最原有的样子类屎撂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桂籍,无论是后风挡还是尾灯愧们伪,都为方方正正的样子钒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辖。   小结奢痪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶古戳础,淳朴造型及棱角分明的设计苛募,在保留Jeep家族血液的同时犁聘,也为整车的空间做出了较大的贡献偿纬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汉非矛,详情请阅读后面的文章奇。   外观总结鼻退: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栖,基于每款车型的特性可卯塘,有的为小改款菊毖仕、有的则为全新一代耿,所以有的基本没什么变化惰、有的则“面目全非”联。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哭非,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别但肉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旧教,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冬郸危。通过每款车型下方的小结献季,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脖撵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睹垂,你可以理解为营造纯正的氛围锋需。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伙呈肩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挤抵腑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致昧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讼毒痴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菜,绅士气质是宾利的“看家本领”善熄栏。往往毖舍染,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冠啡茂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痕。现在社赡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让济徘。自古以来献,“Speed”一直是宾利的性能标签蚀,以此向2003年垄断勒芒冠席青、亚军的Speed 8赛车致敬虎。    作为宾利历史上最快的量产车型朽懦修,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灭关,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喷掣私,当然圈赎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可簇柯。    伴随著经济实力的提升嗓境黑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强手把壳,当你身处被“泰禾北京院子”兢掠刺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暖拷,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔷。我几天前去宾利销售中心怠稍喀,它长廊式展厅规男蘩猓宏伟梁露讹,处处是浓郁咖啡香叫靶朗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利十,对其购买力是不置一丝的怀疑跨。我想肠,只有宾利罐顺掣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抄送,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恕。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔷躬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辆浦溅,在中国未来一定能卖到脱销蟹莲讥。   >> 写在文前胺鳞咆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灭布,英国品牌的表现令人忧心忡忡深煌士。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碌,它们目前都散落在世界各处辽,有的受到追捧有的则走向终点缉。即使获得成功的英国品牌沤欠咀,它们仍为自己贴上的“德国标签”壕、“印度标签”的身份感到忧虑角娜悍,毕竟瘦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闭菏添。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造交金稀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遁龄、原木的袅袅余香喉慑靶,这种气味只属于宾利晦哦乖、劳斯莱斯们慰华档,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偏橙烘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扯。    从业这么多年玛毯毫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元但,从没有一辆能让我动了收入囊中之心采邯,囊中羞涩遥不可及自然很重要规嘉秸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钳擎。我认为一辆好车馁,应该让驾驶者舒服裙贝、安静巳香斧、惬意的完成从A点到B点的旅程努,那么多动辄千万的超级跑车速度很快簧,却实现不了我小小的梦彤庆。我一直认为盎,真正的贵族括,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溶,即便妥协仍然能坚守初心固啃。此话适合改变自己的GT Speed募桑,你知道吗烫独稀?世上最难的事情就是超越自己偶,GT Speed做到了 肋迸莽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梨违,当你启动它时凑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腿。   >> 外观匡频:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身葡,作为宾利目前最为畅销的车型模瞬磕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茬蔽雀。但是队叔病,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茄滦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节五。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墙瘟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屏。当然荡,大部分“土豪”车主也不在乎渺偷背,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成握坊。    外观提升不是GT Speed的精髓孺绒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品党垂,动力返丘、刚性峨啦、减重上的工作任重道远诲舍悲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谐颗惋,仅有2.3吨殿嘲胁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缎。不要小看这350kg剿谈,几乎是一台V8发动机的重量哼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件簿畏娟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喝亭、多连杆后悬挂和防倾杆等关眯氨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色称,分别是Burnt Orange(橘)枷膜、Sequin Blue(蓝)趴蘑疙、Excreme Sliver(银)峡躲。为了凸显GT Speed的特殊陌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雇香獭。宾利工作人员表示抄蔽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矩跺菜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加反,尤其是在中国等兴新市场更是突出骸示,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旅从烩。    你知道胖子多么努力吗隶泡蜜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湍碧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卷碗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仟。那些把高性能作为卖点的品牌尖竟,现在宾利也有资格和你们一较高下句。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绅涂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闹勃,其尺寸为(mm)虏铺汗:长4806返、宽2227歉夺、高1394叼垦火,轴距为2746mm入。我知道何,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距横燃,为了让你做到心中有数豁跺相,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赖纷。与竞争对手相比庞裸呵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猜澜筹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绩恰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喘,哪怕国内的环境日趋恶劣壤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值圈湿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成末惹提,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煞,整个过程大约需要22秒祟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间趣,从而避免占用后备厢大部分的空间拒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滴社蛾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谐宛尼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感褪,没有法拉利暴躁鄙,缺点恐怕是不高调宛。不信你点击上方视频听听视频里声音浇衫滴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结币绢狮: 作为欧陆GT的性能旗舰段,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玲,不仔细研究根本发现不了它的区别诲。虽然外观变化之处并不算多忍帝,但是对于轻量化睦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性保唾。" "   7月21日娘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)美。其中丰田致炫战胜福特嘉年华愁挨溜、北汽E150奢蔽患,成为第一期家用空间王冠军豁靶眉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荣。它们会有怎样的空间表现柯脆编,不如一起来见证股。 本期内容开始前糠迹傲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弛: 好了碱懂,正式开始第二期内容蔽。不过简单说几句裙,为了没看过第一期的网友们婚叫:    你可能会发现舰扇泡,随着岁月流逝胆老副、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蘑瘁,也当起了小爸爸欣窝。恰此时邦,他们对车的选择可能也有了新的取向患,空间大苯虑染、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巧山耿。    基于此臼蹬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题替屎摹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屠笆,让大家对车辆的实用性有个较全面补、正确的认识蒙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测次螺、模拟一家三口郊游的情景实测逞、细节空间的展示锭忻、实体娃娃的数据测量四个环节进行拟宪。   话不多说僚,有请今天的选手绰局莎,登掣成铡! 第一环节堤紊:堆放整理箱需,能放多少放多少    由于很多厂商褐垦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坊喂险,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棺,也会帮你量化一下车到底能装多少升干汉枷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忍孺,并加以不同颜色区分弧,目的是给你呈现最直观的感受袍磋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据聪堵,仅供大家感受一下习。今天我们拿箱子说话冈,看看它们这种数据到底能装多少箱子斤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挠嗅苏:由于时间关系势,我们这次只借到了骊威的低配版川,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疼,但高配版的骊威有这一功能烂癌糙。 首先出场的是骊威环呛疟:    状态一蕉筋邦:单纯的后备厢空间 状态二己擂铃:放倒后排座椅后的空间 状态三稠棠棱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坛策妓: 骊威一如我们所想的那样惠省,空间的确是其一大卖点祭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埠努,小伙伴们都惊叹了!骊威尖唱,实力不凡痢。   其次出场的是致炫涵世钉:    状态一八酿:单纯的后备厢空间 状态二齿江吃:放倒后排座椅后的空间 状态三纤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溪怯: 就如文章开头介绍致炫时所说闯翟,空间示目撂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点达繁。通过这一环节放整理箱的测试苍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仇庆垢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肺榔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庆笑观:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二党扛歧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茄氏丹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搞传缓: 通过摆箱子的实战瘟闷,以及上面表格数据的对比贪粗刑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袱味冀。而致炫与骊威差距也并不是太大枷持彭,可见其空间不可小瞧戒迟。接下来又有哪些好玩儿环节屋?而两车又会有怎样的表现呢倘浮?请继续往下看话贤霖。" "   今年5月龟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶想睡?9挡无用承卞?自由光深度试驾报告》)鼓善梢。当时煎描,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戒活。    6月梨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憾点廖。不过3.2L版的离地间隙栓距炕、接近角迟奴疗、离去角兜席、通过角等数据都比2.4L版强悍不少教喝喂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别董饱售?    几天前诚惜咸,我和赵璞扩貉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夕,这车还行不行胃驹?    我们的第一站靶烯谓,魔都上海将。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谐茶。在经历了噩梦般的改签缔、等待赁、登机鞠蘑、继续等待之后碎捎攫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颊非五。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搭猩:“游遍世界各地惭,开尽天下好车就。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睛枢吃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方建,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多禽陀撇。在此我可以不吹牛X的告诉大家穷帕,我在纽北环实际驾驶过假鞍曝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑评策,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坟春,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拓贺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮埂,在国内也非常抢手腿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔚,基本保留了GTI所有特征绘览。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猛碗,在舒适配置上也更加的平民化稠谐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整通哩感,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鹤,例如两边的侧裙以及尾翼等嗽价,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宿。但低调的外观也有自己独有的设计元素辞瓦膘,例如车头处GTI特有的红色的拉线搐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氮平,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性校,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裤蹭尺。另外歪,新车的LED尾灯造型也很有特色滦寄部。海外版GTI提供了红色尝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蕾断辆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僳,但国产后或许可以与国内的消费见面挤疲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敝,我把它们大概分成两类裸:靠谱的和不靠谱的空貌舍。不靠谱的原因很多殴摔箔,有些续航里程太短挫纤吧,上车就开始为电量担心;有些性能太差驶父堪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹿供戈,几十万买个两门小车幸李栓,真当我们都是土豪吗秒酗?   不靠谱的理由千千万脖携,靠谱的标准则大致相同交割。续航里程不能太短狸瞎缄,加速不能太慢嚎榔,最好还有些实用性灌嗣,价钱不贵就更好了迸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了道俊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滤翠,拿汽油车举例的话胃胖剧,90%以上都算得上靠谱距怠挝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说微灭梆,能达到及格水平的车型却不算多汤适鹃。我们的这辆测试车是2012款的侨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坡胁当。还好时隔两年凛香澳,e6的动力系统并没有发生大变化省泄,只是外形和配置有小小的调整市。   续航里程伦蓄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧母,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车度,这其实只是理论值箩废梆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恼袱勺,实际用车时很难达到旧。夏天空调糯凸、冬天暖风操采地、高速快了犊匪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炯擎佃。   这种电动车只是日常通勤还可以捕枢迪,但稍微有些想法盘暑,想去见个朋友懦、买个菜档噬破,心里就得犯嘀咕啥嗜。这种心中总有事悬着的感觉很难受坡共户,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疽帘。   由于时间原因卯崎,我们只能简单测试一下e6的续航能力蒜仟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里思吐,其中高速路况三分之二讨,城市路况三分之一蹿布雹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宿,我们的行程其实就是三段泊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)风,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)授软,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)途。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)禾茄,显示续航里程320公里钝放卤。完成第一段高速路程时(43公里)伤浦,电池余量82%(耗电17%)戎侥碌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醋存,电池余量63%(耗电19%)揉虐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挫嘉,电池余量45%(耗电18%)诧圃,续航里程134公里(减少61公里)繁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蝎赫,比如第一段高速行驶篓恕,续航里程减了59公里逻逝,而实际行驶了43公里记恕菲,二者大概是0.7倍的关系膛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懊,拥堵路况似乎还更费电一些洗熊。" "  近两年铣搬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犁,很多大厂都推出了自己的纯电动车安啃凸,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹿甲寐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屁澎。今天目,我们就提到了之诺这个品牌唾螺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秘吃鼓,主打高端旧拿尽,并且未来也是只进行纯电动车的研发殿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌克竭帮。今天肛侠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E款,下面我们就对这款车型做一次体验屋。   之诺1E只租不卖剁颓宏,租赁价格为宫:日租金为400元/天焚篓,长租(3年期)为7400元/月卢惦,现在消费者就可以对这款车进行租赁烽累寇。   租赁价格包含扣:车辆上牌豌笛、充电盒安装(7.5小时充满)得扫瞳、保险碑咖、每6个月一次定期检查保养喇、车辆维修梧蠢,7天24小时道路救援豁贤澄、拖车以及备用车辆等骡小告。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琴讼行,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计断,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罐苫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漠,虽然亮点不是很多夹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绘,树立之诺自身品牌的辨识度锹鹅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系局汹,辨识度极高嘶扳拿。 既然是同平台打造维喘,那么轴距和宝马X1也是相同的负盘萎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弛,尺寸为225/50 R17戏藩猩,这款轮胎最主要是为了节能考虑查。   本文导航   分享到勾贩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洼饺叹,它是南京依维柯生产的车型竭,隶属于跃进品牌旗下表晾,是一款定位中高端的轻卡产品匿闪痘。该车是在2013年1月首次发布的卉腐河,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)当啪盲,为用户提供了更多的备选车型抽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现传。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)董。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枯啤,宝马向来不走寻常路贩巢,旗下的SUV并非越野硬汉传,而是更加注重公路操控性陋,所以在外形上也有着自己的独到见解溅割肃。Coupe原本只是轿跑车的特征筏踌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闻寒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拼沉。在这种背景之下鲜,X4应运而生顾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唬吵,宝马对于X4的设计便更加得心应手绊痹椭。从车身尺寸来看入倍脖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绘恃踌。然而实际感受上慈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凄炭靛。它们的关系就如同X6和X5帕胚帕,一个张扬屁潦、一个低调激瞧痛。要想颂欤酷涡蜗?X4很在行岔。   这辆X4的外观加入了大量M套件疆锋,进一步凸显了它的运动风格射尸鹤。夸张的前后包围降低了视觉重心粳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玩锹沽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢图辑?所以脐蚂幸,接近角般、离去角这些数据对于X4来说供慑,根本不重要观磁。   和X6一样赂恍海,性感的臀部是X4最迷人的地方坊沦付。如果从车尾来看火骂,X4确实比X3运动了不少璃,高挑的腰线冻、厚重的尾部都能给人很强的力量感暮痪勘。对于35i来说宿沪邯,单边双出的尾排着实有些低调讣谜媒。尾灯的造型是典型的宝马风格观俱,造型简单焙捐璃、大气活胶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逞墟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮僧筷,前245mm苦叙暑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阿彻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挨钒,这是一款综合静音了、舒适噶拳瑞、操控于一体的轮胎处巫。在我看来奠滦毛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狭椿,似乎更为合适啼。" "  原标题裤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)劝,该车除了外观造型犀利炒、内饰豪华琅采啦、配置丰富之外宦详,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篮欠垦。作为一款以年轻拈美瞳、时尚为主旋律的产品巷抡,NX开起来的感受如何羌锻穆,今天我就为大家正式揭秘胎。(注蔑缓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铰,如NX癸惠护、ES氮开、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惋落:   NX车型的外观内饰设计风格潭炉鸥,在之前的文章中我已做了详细介绍脱托,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帛罐。从实车给人的感觉来看抒醒躲,它的确做到了这点仙段纪,不少人见到它的第一反应就是居泞列:恩起祷耽,这车挺个性露、挺漂亮潭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讳沽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辜涣感,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹭褥啪。此外伍俏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挛钦惹,进一步提升了科技感溅。不过它并非全系标配坚吓,在入门级车型上近光灯依旧是LED耙犯娠,远光灯为卤素灯泡惹琼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕谆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3百袜褪、宝马X1做直接竞争开鞘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屋侵脸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证儡断。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牧狭寂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厂容摊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟患闩薄,其中一款为17英寸抵卧乓,另两款为18英寸波馆镰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戳纷部,在国内的售价大约1700元/条捌笑。   车尾线条与前脸相呼应弯,造型犀利庆瑟,棱角分明颈取,以凸显整车年轻熟、运动化的产品定位具。同时香剖瓤,尾灯设计十分用心痊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痛,特意在接缝处增加了一小块LED煤雀穷。   内饰方面冈肯铜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铝关,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拇裸坎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用播,大幅提升了车内的豪华氛围耻。   据雷克萨斯厂商人员介绍氢砂涛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恨感,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翱凭合,它的使用方法类似于电脑的触模板藩猛惭,并带有震动回馈功能凭峡协。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骏釜。此外锭刻褪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕾腺,我们咨询厂商工作人员闻,这配置会不会引入中国柿狄,对方并没有给出明确答复被临勘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尚珐违,作为家族中的新进成员贺史杀,NX的表现自然也不会差赦肚。为了符合它运动化的定位锨卸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现号。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咎袒碾。   在海外枫靠啸,NX提供了全景天窗古坛隙、普通天窗和无天窗三种版本的车型评逻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矾浩稼,采光效果很好淑魄齐,但无法开启嗓私。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞳佃奉,采用的是外开式设计俱。可以确定的是步,上述两种版本的天窗都将引入中国痪,至于无天窗版车型是否会引进温,暂不清楚欢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年然,马自达CX-7在海外推出;2009年骸,2.5L两驱车型引入国内售褂,售价28.8万;2010年党腿,增配的小改款车型上市焕寄滴,售价29.08万扭,同时宣布国产意向;2012年凉辉,海外CX-7停产;2014年酵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洗堆,等它国产的人此时已经老了四岁了仇甘。   从以进口的身份引入国内娘奶,到正式国产经历了四年左右的时间即,在这四年中进口CX-7销量并不好雇揣,一方面是当时市场不成熟熔片,后期竞品丛生将其埋没了弘。另一方面原因也在其本身菲炽,比如定价高呜、2.5L发动机动力孱弱等等藏蹋射,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啡寄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫩羌。在测试之前及琳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蠢搁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm警萌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钠,搭配6挡手自一体变速箱弥发咐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机络龟,只不过调校要比CX-7上的更为激进举划。即便如此辫奠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疽腥阑。   油门的设定比较灵敏摊吃,起步和加速初段都还比较轻盈才吾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漏,而不至于拖沓藩拼财,一切都显得易于掌握赔辣。变速箱和发动机配合的是那么默契衫倦擦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赖扩搁,只是在极拥堵的道路上蠕动时茬膜,1挡与2挡的切换有点闯动而已汗肪呻,问题不大跨烈。   转向和悬架的设定偏向运动痊恭阮,采用机械液压助力的转向系统比较重峨绦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拾惧乌。悬架没有“忽悠”的表现赎波,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息授很孪,车内乘员经忱焕溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拾锻。悬架后段偏硬骑尉炮,在弯道中并没有明显的侧倾赴稻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庆煎挪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错关欢,动力供给够积极舅祈妨,表现不错时莲,驾驶感觉非常轻松晾官,动力的跟进也很是及时苇宋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菲涡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裳清芹,而且不是那种喷涌般的迸发搭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已革,给人相对内向保守的错觉的寐请。   CX-7更擅长的是中途加速宽,比如从60公里/小时开始壁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易末,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荆弦,这几天这种沮丧感时常出现弓镶眷。不过也正是这个中段加速的特点害,使得它在行进中完成超车显得轻而易举览,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腾,稍踩油门就奔向3000rpm酞,便能得到很好的响应并顿坛,仅有极为短暂的降挡迟疑耿喷霞,随后就催逼出了足够的扭矩扯祭侵。简而言之偶侗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的椭,容易上手冕谷础,各方面的表现也都算令人满意呜氯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暖烤脑,涡轮增压器起到了明显的效果洛,就像注入了某种精神类药物淡窝,虽不时刻保持着亢奋状态购,但兴奋状态确实随时可以到来闪,一切都听从指挥其汗。这种持续的加速感可以维持一段时间抗戳,心里不禁一阵爽快深,当然蛾匿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捶渴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冀瓶竟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畏郎蓉,消耗燃油17.94升现逛,平均时速为30公里/小时嚼柿,全程开启空调贰常,平均油耗为13.3升/百公里短喘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看降培阶,CX-7绝不算省油的那类蒙蔫夹,准确的说是比较费油案腾。另外衔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油心垛,无疑使用成本相对较高店多。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凉额,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孺。说实话钨,那是我第一次接触这两款车林。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惶坦差,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机假太,动力同样够用晃聊,但输出并不算线性慰菜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胯。当时我就在想省卜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彻绕,而如今厂家真的这么干了模锨酷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统客,增加了几项配置覆,外观方面几乎没有改动双,图中的这款车只是增加了车顶行李架辉、车尾扰流板和挡泥板等选装件獭咕肥。   这款帅客HR16是一款7座车型兴凭玖,它可以满足国V排放标准苍缄饭,车窗后半部分采用了隐私玻璃评酸贺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猜蹬。当然奢晌丢,帅客实际上是一款既可以满足载人瑞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闯隧,所以它的车系中包含了5座羞妊筷、7座茄、国IV技表酷、国V等各种不同版本戮踌。   除了挡泥板之外派,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吝违,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果领。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敝,其中的最强模式叫作“Dynamic”痊卫,译为“动态”泉。有意思的是盼薄贸,在英文里点狸颗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呜竟率,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淡纹护、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荚?——开启动态模式潭,就等于点燃了一根无形的导火线刚。   要追根溯源的话偏拢纱,炸药起始于中国镰,属于四大发明之一莱,不过相比中国发明的黑火药锰缮囊,硝酸甘油平时更加安全可控恃繁梢,而且破坏力更强蹈婆。奥迪RS 7同样如此猎羔钢,它多数时候表现得比较随和靖彩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黔。   首先从外观上就容易看出它很厉害境邻第。奥迪A7之所以独特耽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涉,人们将之称为“Sportback”爬烯宏,在我看来叮逼巴,它的廓更像是一只优雅的海龟具顾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宝梯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装护鹿吴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亭杉,所以它已经不是传统爬行类的龟侮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同良米。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裤蹬吃,让人不由自主的去稳稳扶住3临、9点位置关愧尸。   在风骚的外形和各种真皮号词峡、碳纤维材质的覆盖之下窍技凯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性白,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匆详鸿,这一点很好蓄烂橡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倦鼓癌。即便在这种情况下罢吴童,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价干币。这一举动也让这一用户群抛出一个问题统:谁给你的自信卖这么贵负激妈?不错浅赋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滥家身,它到底是盲目自信还是厚积薄发驹讲室?我们一比高下陆俩久。 外观对比诵哼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结午畦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算心,所以我决定说点可以量化的东西弥记。首先兄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宛份长,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梁廷谐。其次可能是由于动力的原因肉夹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晒雄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溶桔,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冉先和。在前期的试驾活动上瘟溯滑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酶,并对其驾驶品质给予了极高的评价褥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谰,和手动挡车型相比界熊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牟郎冷。 ● 外观内饰的简单介绍猾:   在外观方面策裤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型府酮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识憋,甚至连一个小尾标都没有瘫幻胎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枷,但1.8T车主可能会对此有一些不满醇松香。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汾石粗,轴距为2700mm镣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绥、奔腾X80以及哈弗H6椽叮练,CS75还是相当有竞争力的斜庐醚,它的轴距和长度最大行郊,宽度仅次于哈弗H6屎菜,高度相比瑞虎5矮了35mm凰汾拎。   在外部配置上肩捻闯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巧钾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蠕没,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角称嚎。另外蒙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫁坞扔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帝铰理,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力籍渤泵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品偏,市场售价约为700元/条鞠割涩,在同级别中算是很厚道的配备了米粒。此外幂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挞畔垮,只是轮圈被替换为铁轮圈碴,还是俩字——厚道泵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞍惹森,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足僵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板投奠,看起来更有层次感冉断扣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涟、设计毫无新意乾、用料也很一般等不好的印象残覆。不过近年来磨漏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹徘拿腿,长安便是其一粕冀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镁凸溪,也很难找出它的缺点箱肌,按键节、旋钮的阻尼适中漠,手感很不错罗去咀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疆划,分辨率和反应速度都还不错接,不过在功能性上它只提供基本的导航芬然裂、DVD虏、电台顿、倒车影像及蓝牙功能波锨恳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐技疼惫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颁抱室,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寂嗅,但是厂家对此并没有改进炽孝伴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窖偏。但是媚降撑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酿,同时设备名称也无法显示完整浦,在用户体验上还有提升空间辆。   不过寞,在一些细节处理上拘碴凉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意精。比如在挡把前方的储物格撮性,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甲,不过这块材质却为硬塑料挤胺橙,实际上根本无法达到防滑的效果入破。另外肥火迹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虾壤闻,这点值得表扬猎骋,但必须手动摁下开关才能点亮赌冠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胁堵窘。座椅填充物软硬适中揭伪,刚刚好箱瞬忱,并不会软到开久了腰疼胶,也不至于硬到硌(gè)人冉。除此之外河脖,包裹性表现也很不错围谜窝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中霜闭雷。另外慨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劫警壕。   车内乘坐空间表现上店,身高180cm的编辑身处前排居,头部约有一拳左右的空间辅奋巴,此时移身至后排苏嚷栖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肯禾。作为一台紧凑型SUV车型恼哀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汹陈。   来到后备厢摹插,长安官方给出的容积数据为590-1560L须捎,表现中规中矩围咀崩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姐,增加消费者对于整车的好感度污竿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仕酣捣,如今市面上的电动车产品越来越多溺,开始逐渐走入人们的生活息技臀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懈碳,大家对它的了解可能还不是很多勃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裂痰。那么这款车究竟如何呢陋呕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车康拳丛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稍,我们终于有机会近距离接触一下巷倦够。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌厘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撤,因此其与众泰汽车合作琼,推出众泰知豆电动车拈些。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乒拨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潜貉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缕?不管你信不信疙同具,反正我信了皋缔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桥貉扳,售价为24.98万-28.98万元美,共有三款配置可迅垂箍洹,全系均未采用quattro四驱系统遂巳,取而代之的是前置前驱的驱动形式拔桂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛继,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隶菊诞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肩兔,1.4T的发动机到底够不够用秒记,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烤秸,这些问题都难免让人担心文嘘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”长怜了,它又是否值这个价格焚,下面让我来终结你的这些疑惑蕊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱椭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样集李,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谦阜饯,既然大家都关心这一问题篓,那么我们就从这个问题开始一一解决芹蚂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的病,其最大输出功率为110kW圈,峰值扭矩可以达到250Nm妒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仙谐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后克履卷,动力储备不足方面的顾虑娟跺,但是这些想法也好顾虑也罢坪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谴墩屉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实对,油门初段的旷量微乎其微链深。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蝎,当发动机的转速达到1750转时陷扳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焚鲸,强烈的推背感也会随之而来酷袭操,如果你不是冷静下来思考一下匈伐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堕竭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钝洪,一开始的想法和我一样粳,换了1.4T发动机之后菱鹃,动力跟的上吗撮口疯?心里总是怀揣着这样一个疑问翻攫,但是当他们开了一段时间之后氦堕核,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潍吃捎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腑茂餐,处于D挡模式时灵味,整个动力的响应虽然一点都不迟钝前肉,但也感觉不到激进的性格烽肮。但是当车辆处于S挡时掏夯潜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淡顾穷,整个车似乎突然变得紧张了起来戒焚,时刻专注着你踩油门的右脚潍挥绒,稍有动作便会迅速做出响应琴倾渤。   在城市的驾驶中绷睫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缝鲸舰,当你深踩油门时私画扳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碌蓝催,或者可以说燃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叭未。此外腔,作为一台不折不扣的城市SUV瞥夏掣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摄哼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瑞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吻粱滥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岛清。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雷囊,整个加速的过程非常线性其滤划,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时和拜,不会表现的非常神经质矢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惧镶斧,这台变速箱给人的感觉非常聪明涪拓赴,可以准确的猜出驾驶者的意图迹怂橙,在换挡的速度和时机方面非常到位喘挽连。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点段并舜。此外扩世,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卫弧薄。当车辆处于D挡模式下软驼,当发动机的转速达到2000转时宪堑送,这台变速箱便会进行升挡的动作辖蛾戚,从而保证日常驾驶更好的经济性吞竞柿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时馅巴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垄放,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靠。   这台变速箱也并不是近乎完美培蛊扦,它当然也存在着自身的不足侣亭匪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卑,尤其是在低速的区间内柿眉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倍记。此外巢,该车提供了四种驾驶模式的选择缮葛,分别为经济娶脾、舒适惋、自动和动态模式高境,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芳。 性能测试恢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霖骡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袍,最终的破百成绩为9.14秒煌港,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挪。奥迪Q3在三挡时完成了破百坍烩其,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程含回净。此外垒理,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没相喂礁,非辰纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失达呸反,整个加速的过程十分平顺和线性圭暴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翅。车辆在全力起步的过程中颂酥鄙,由于没有采用quattro四驱系统慌党,车身有轻微的抬头现象避哇,前悬挂的拉伸比较明显空。 性能测试瑞卜贡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哭隙芒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姜类,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升客阿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舰。在整个制动的过程中挽,G值适中保持在-0.9到-1之间口材,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俩氏,前悬挂很大程度的收到挤压邯刻侨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显查。此外陪,该车在连续制动的情况下褐皇,受到的热衰退现象比较明显凤胸,在连续测试过后遂恐辜,制动距离增长了接近2米惧白。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容部藐仁,动力方面也足以应对使用的需求鳖,尤其是在低扭方面仆桑,这台发动机表现除了浑厚的功底脑配。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坞差。对于一台城市SUV来说努,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贺糠来。" "  你有没有这样的勇气霖,一辈子只留着一种发型宫,带着一种款式的眼镜传?或许多数人会摇头说不钨。试想你现在穿着中山装的,带着大边框筛讣丝,留着中分头走在街上论娄,别人必定会投来异样的眼光径负。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变传薄摩,但有一种美吵,却是永恒的疾,我们称之为“经典”田窜潜。就像中山装逐渐演变成了“国服”悸屯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侵,看似过时的东西稍加润色穷,就会焕发出经典的力量适粹眠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题多唯,也是一个互相佐证的问题皮。正是扛住了时间的消磨事盘鲤,一个产品一种设计才能称之为经典糜簿淮。而正是因为它是经典溺睛汗,所以无论时间如何过往猜化抗,岁月如何变迁绦,它依旧能代表着美袄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹊韦境、保时捷911陷辟肋、MINI这几款车了乓苫霓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堆,这是一种财富舶,就像一个国家的历史一样娄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捞。但就像中山装一样驾怜,如果不稍加改动欺角称,依旧会被人说土气热,MINI也是一样门讼,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞳催。这款MINI COOPER S的运动元素比较多断,是全新MINI车系中性能最好的屑。所以车头车尾都会看到“S”的字样敞辱恫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匪井暴,这是它彰显不同的地方殿疮,尾灯的轮廓更大了底刃逻,但相比老款不够凝练星惫浆,同时你也感受不到它有何种审美的进步橙,个人感觉它是为了变化而变化恃衅。轮毂方面垮溪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涎泊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)把潮。不过讨潮,在真正接触到保时捷Macan之前拭,我对它的真正实力也有所质疑睫。众所周知操权蕉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造射坷丘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冠纠男?带着这个疑虑履改,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笺驹拿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瑰法,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似百。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚷鞍。在没有任何参考坐标的情况下磨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恋。排除了惯性思维的困扰舜,对于一款新车而言或许并非坏事便。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袖炯墒,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓢。作为保时捷推出的第二款SUV车型握河,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泞,同时也融入了许多独特的元素室剑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征经,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暑吮七,因此在细节处理上钵唬稗,新车融入了更加激进的设计元素检钎吻。    作为入门版车型睛兔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯新涉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯派写,并采用导光条设计腾粒,其视觉效果更具科技感寇。   保时捷Macan的腰线位置较高加淀事,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拘,营造出强烈的动态视觉效果豌刷抖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栏弯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刃埔涡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爽蹬秦,我的同事此前已经为大家介绍懦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磨拢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洽睦。" "   ??????? 提起观致嘲鹅,大家都会想起什么嫉阮铅?这似乎是一个难以回答的问题券殴。作为一个有着中国血统的全新品牌盛彭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吴庙睦。在2013年少花辜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刊卷,一石惊起千层浪特差棚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谭煤。   如今胁贤,观致的第二款车型剖,观致3五门版也如约而至忿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力信?它的到来耙,在扩充了观致的产品线之后朴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汰溯珐?自然是令我们拭目以待瓣爱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车私。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寒船氦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煤,时至今日都没有做大幅的修改卤八。就是这样一个古董级外貌的家伙牡不,最近竟然和新能源技术杠上了平歇。2013年的日内瓦车展上壁伎,路虎推出了一款纯电动卫士郡魏玫,旨在告诉大家卫士宝刀未老悉。而这些天刨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犁报饲,看起来萄骗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上堡参,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟精茅的,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矫旦的,并未成为现实仆党淮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辰。   事情的转折点发生在2014年6月18日奔估,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹲颁忱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胚熔归,并且这一次绦勾,车身上已经重新贴上了拉花叹欧菱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”将,而是一台真正的电动版卫士磊陈递。   之后通过各种途径的联系昏惊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畔陡,虽然这并不是一款量产车溺,也没有任何电动机虫到颂、电池组方面的参数数据扛返, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倡谐,我们认为此次试驾还是很有意义的案阔。   ■ 外观造型配旱挝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忙鹊画。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异黔肖。   电动版卫士全球仅有7台酬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毒鹊缎,基于卫士110车型打造母,可以根据情况容纳5个或7个座椅棘筒,算是车系中的“旅行款”轮腿故。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骆懒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翘冲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滦芒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祷卤牵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外急北普,丝毫不加以修饰倒。按照官方对柴油版车型的销售策略淳谭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件单。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敦团,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匣舰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留购,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怒纯。正对车头罢镣惊,右侧翼子板的通风口也是镂空的达,下方是空调系统的进气口逞,而左侧的则仅仅用作装饰己,所以是完全封死的状态来。   平直的挡风玻璃兰叫、小雨刷你拟刊、面积可观手动调节后视镜秒吼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卧,而在这台电动版卫士上茸禽暴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板艰挫劫。   实际上惹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致工,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肥浅,电动车窗只照顾到前排乘客羚浑蔑,第二排为手摇的夯莎病,第三排则仅仅是推拉窗闻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赣鹿穷,确实剖筋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骄桔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喷困,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潞。   三窗式车尾设计除了古老外创,想不出更多的词去形容辟,好在后窗电加热鲍偿连、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彩沟复,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赤陋芍。至于各种不同用处的尾灯霸抄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忙歼答。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩箔,并配备了13针牵引电力接口盖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坟恰。而对于电动版卫士来说丧撵,这款车的拖曳能力也非一般强大泛盾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酶描汉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯确疽烫,在这四年一次的盛世当中回赌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镐躬睬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城谇,在经过整体的细化改进后整体更出色臂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰芾怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荡橡,对于这样一款小车到底怎样辣,让我们一起一探究竟叫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坟猩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惨绍腿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣装鹆伲可靠的选择捆。   相比现在很多的车型构蟹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贤,个人比较喜欢这样的感觉炬,朴素也是另一种风格沧贯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好葱宫矾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乐涛控,可以说是起到了点睛的作用啊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菠楼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袍怂肯,看起来还有些运动精神雇错。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哀吼标,同时也是远近光一体设计滩沟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拿,更加突出其可爱的造型风格耍鲤溜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体检,同时也表明了J2的一种年轻风格蒜关铜。虽然是一款定价不高的微型家用车眠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置百哆恼,雾灯虽然不是什么贵重的配置督赂,但对于安全的保障还是多一分才好秃缚枪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惶伶,实际使用中虽然刮水面积稍辛嗝住,但整体还是清理的非常干净底。   在车体侧面造型上嫂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硼径适,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宋存绩,这样给头部空间会留出很多料赖膝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摩胁稳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熟蜕。腰线起始的位置和大灯高度相同仑剖,这给了驾驶员足够大的视野空间扇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胃币诵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轮荣捣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龄。   在尾部造型上劳降婆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甘掀斥,同时加大了尾部示宽灯的面积碑甜聊,为了就是提示后方车辆注意安全绅峦搬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹让叉溶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牵巴涤,内部非常的深不过开口非常星俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗽虐供,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垒,虽然是钢圈厦净守,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辈暑栏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韶全厘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哼芍挞。另外悄瓣,一直让人头疼的售价问题抡殿,此次又出现了逗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吠峰。价格问题胜螺,在上市新闻 中已谈了很多培惰,不过与价格相比就嗡画,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善单祭罗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赣镣功,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溅魔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藐臼泪,即将为各位解开疑问观。   观致3五门版已于6月24日上市挞,目前指导价已公布戮任,售价区间11.99-17.19万元 暮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铰:依然遵循简洁的设计思路馁颧,造型更显年轻尼犀驴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柿其书,喜欢追求时尚潮流的年轻人士清,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓬颂。可以说甘镣沃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亢畔圭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镐诲桐,不过在细节上却更显年轻侮仟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骚赏逃,轴距为2690mm坎鳞驾,除了长度缩短了177mm之外奇孺吭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牢具登。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话失,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扰椿辜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擒蠢躬。在车身颜色上绕,观致3五门版同样有6种颜色可蚜晟巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕其来,色彩更为鲜亮佛街,也更有时尚感妥笑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别欢肠村。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颗仕,而前雾灯也采用了圆形的设计踌胺票,更显时尚贡叛背。另外镐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诞、转向辅助灯和大灯清洗装置棵阜裙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 双。   除此之外们街,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趁飘轨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)健爆狸,并且轮圈的款式也更加的年轻改鼓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嚷效。所以在轮圈与轮胎的规格上鲸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倍存么。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侯表:与三厢版一致刨刻,细节改变不大软酪令。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慧屠辉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吧寇。中控台采用对称式设计拟辞星,各种功能布置规整刑共,按钮数量控制在了合理的范围内混,不会给人一种杂乱的感觉如化烷。平底式多功能方向盘与三厢版无异肺疯,造型很有运动感煤卞的,真皮包裹的外圈握感也很不错踞警。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弘本闹,除了蓝牙电话窟慷、多媒体播放等这些基本配置之外鳖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奠桨蔡。除此之外啃教,车主还可选配观致逸云的增值服务仑澄酪,该服务包含实时交通路况媒涣儒、实时停车场信息和地图更新等劫。 ● 座椅及乘坐空间粗:白色绲边真皮座椅很有时尚感呵释。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能借碴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓖,与三厢版顶配车型相同捎。不过区别在于江,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理边巢秽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寞肚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动降。   在乘坐空间方面巨仿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座悼邓固,并将座椅调到最低位置后慰辈葛,头部空间大约为1拳课广,显得很宽裕;而进入后排后熔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琅似。后排中间地板隆起幅度较大哀棘,长度也不适合搁脚拭贩鞋,中间乘客的舒适度会受到一些影响残惩无。 ● 后备厢勿、储物空间和天窗胁:后备厢容积403-1105升膊共,储物格众多哗。   在不放倒后排座椅的情况下架咀,观致3五门版后备厢容积为403升泌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牢池。如果嫌这样的空间还不够的话惰,将后排座椅全部放倒后吭惩,空间最大可扩大到1105升迁驾。除此之外拘袖,如果您随身携带了诸如手机婪、饮料之类的细碎物品的话木,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拢柒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙欧克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缚,可打开的总面积约为0.22平方米查,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皆街口。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架口:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伦曙邻,两者最大功率分别为126马力和156马力己,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米残魄贬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顺诗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悔,其他车型均采用6速双离合变速箱摔坟似。在底盘悬架方面尘丢内,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棺乓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诞痪。 ● 驾驶感受肌泛:底盘调校水准高坎袱寇,变速箱低速平顺性比三厢版好混洽。   此次试驾会上江,我们大部分时间都行走在城市道路中栖扳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗡厘链,起步时若是轻踩油门踏板燃睬笆,车辆的提速会显得比较迟缓揣齐,若要改善的话提划洁,需要至少踩下1/2的踏板行程番华。对于开惯了日系车的朋友们来说急弟皇,这种偏向于传统欧系车型风格怯淘,而非“一点就有”的油门调忻ぃ可能需要一点适应的过程辛靖挞。   而在整个加速的过程中商,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题看考疙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稼畴,咆哮声已经传入驾驶舱眉瓣扩,可就是不见变速箱及时升挡淌肥刻。另一方面零低涵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入船,整个介入过程并不是特别的线性蒂,其工作时的噪音也清晰可辨祭裙衰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧无狗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受边,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换金绿,并且伴随着强烈的顿挫感脾井芭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹭淳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搜念冠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胖妈,虽然顿挫感还是有患蚀,但已经能够被绝大部分消费者所接受洁瞳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迸费贝,那么我可以回答您拒暴缸,和大众的DSG表现相差无几棘虫。抛。   从观致工程师的口中得知田寐莽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题税淳钙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兽盎,对变速箱程序寝稠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尽,找到其中一个最佳点癌粱史,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滔耙。   在手动模式下扁撤,发动机的表现仍然很积极奶,不过由于其低速动力输出并不出众讳辩尘,其加速度并不能让人感到满意含梳,很大程度上爸酷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彩帕录。此外勿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僵荡傻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡统撬嚼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似函扁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点螺华,而在此前的三门版车型上摔梧喷,我们就给予了相当高的评价鞭。虽然仅从结构上来看幸布,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饲讹瓜,但作为一款家用车箱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筏话,高速行驶变道保证稳定性辫。事实证明习,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羞昏,并且从车底反馈至车厢内的声音遂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乘矛姑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怒。   ● 编辑总结猾:   从我们此次的试驾感受来看艇幢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻费、时髦的外形危,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗽儒。与之前我们体验的三厢版车型相比龄匿伴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肉,尽管目前顿挫感还是存在钨嗣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缺驶剧,有值得称赞的地方娘恫,自然也存在着一些不足递,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谩旅燃。另外酿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堑燃驴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荷姆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弛、转向辅助灯及大灯清洗功能掳韧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎静,这样看来衰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少貌。不过恨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庐姐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧魔蹬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰煜炻校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间似赦勾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厢惜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浇。但个人更喜欢两厢版本掳蚊信,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驹女淡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抵。当然课,作为同一款车匈康废,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涩。三厢版本更加实用情,两厢版外观更加时尚干练垦。今天带来这款两厢版爱唯欧寥酵离,或许会让很多注重外观的年轻人驻足些丁红。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咆,大灯的设计相对保守了僚,但也减少了人们对于这台车的争议性捕漆。从而扩大了消费人群虹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逻,各有各的美怂。但无疑凛囊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘁末。   侧面的变化并不是很明显榷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歇。相比三厢版要顺眼的多联颈。车尾的变化同样集中在尾灯上剂粉读,尾灯的轮廓变化倒是不大危钠贤,变化主要集中在尾灯颜色的改变咯动。深红色的外围显得更有质感哇位欣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泊摆溃,越野车是最好的选择科昆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车董舜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40车潘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贸捍故,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拨辅抽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俄抵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诬。除了电视剧的锦上添花棉完率,BJ40本身的魅力也势不可挡椿俯秋,下面我们就走近这款“北京青年”力,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翅翠。   外观/内饰脊疏径:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试围,或许有人会问那为什么还要进行测试隋摄。其实答案很简单快刺幂,之前测试的BJ40是一款试装车魄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矾恼摧,包括电视剧中车辆也是如此士脐示。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衬。虽然我没有见过之前的试装车圣撤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驶,甚至有些地方与牧马人不相上下屁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞠草帝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抨歉,这里就不再做过多赘述潜绕连。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伐辜撮,你会发现并没什么科技感漆息午,简单的线条澎荚间、硬派越野车特有的见棱见角的气质惭钱漠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面官坚。另外僻浓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胸试娇。硬质塑料质地的中控面板很厚实挺坊,比起舒服的软性塑料手感稍差饱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馅第,同理使用织布座椅也是一样媒司倪,无论您是刚刚涉过水道,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨譬,都不用担心配伟敝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帅高售,不需要华丽的外表去装饰记。虽然BJ40有着很浓重的模仿效那皑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上衅,那只能说这个人并不了解硬派越野车袒弥屉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厕,让人想到真正的场地里去撒点野谎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宪?惊险的高速穿插洁笛、精彩的甩尾掉头讼、惊艳的侧向双轮行进构,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗽拈。时过境迁魄诡,萨博虽已退出中国市诚巍,但把经典的两款车型(即9-3抚劫、9-5)的技术留在了中国突玻,在北汽成功收购萨博技术后川糜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敌缮参。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萎备贩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洪技,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缴摩士,主打性价比与实用性点蔚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确松,只是在某些方面使用了相关技术而已始诞。   从外形设计上就不难看出烦携拧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澈庭上,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰套,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70午谈,同时车身上所使用的犀利线条勉僻,令时尚动感的氛围展现得十分充分仆们。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伍疯砰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酗善,车身各项参数都小于萨博9-3萌,所以直接套用的说辞显然并不成立俗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藉帮,打造一款可以继承优秀基因墙玛,并适合普通家庭用户的车型焕菠,成为了设计团队主攻课程兰划刨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汀疲叙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降词柿,但紧凑的造型与简练的线条夹啥桶,使其观感的持久性更好突驮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荚购糜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焕,价格能接受钦帆仍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羡。而现在也有很多车型供大家选择驮霉,包括大众途安缴缆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鸽臼驾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淖,它还有一个进口车的身份龋。接下来禽潭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钉舶居。   外观歇:起亚最新家族设计炒堕受,略显可爱庇泄,大部分能接受胶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煤踞,同时又有一种独特的卡通味道解顿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斯为凑,没有配备氙气大灯肆彩谱,但全系均带有LED日间行车灯谴、透镜及大灯高度可调功能酿。雾灯部分的设计很有个性房坚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感税玲。   由于车身高度降低氓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峭,平滑的车顶线条降低了风阻系数龋欢,流线型设计更加美观健对。全系除顶配的豪华版外挡暑,后视镜都没有集成转向灯功能偿乡须。另外躺菱,低配车型的轮毂也比较简洁点督布,轮胎规格为205/55 R16醛久们。   新佳乐车尾的设计十分简洁私,总体看上去比较圆润笺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焚,凸起的轮廓首尾呼应拭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辩,车顶带有行李架竞,具备一定的实用性戒省谋。新佳乐全系标配倒车雷达功能凹氓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像觅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苹杀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抬九。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擅物镁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拐。而提到雷克萨斯括秆埃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甜甫烈,立刻联想到了舒适嵌旗、安静等一系列形容词妓。   作为雷克萨斯主力车型甭谋,ES系列占据其在华销量近半壁江山茶吠,舒适拖哨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靶捎钩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h癸,更是有充足的理由享受这些评语币疗。但更重要的是缴露,在环境日益恶化凛冬慑、石油资源日益紧张晶、油价越来越高的今天驳辩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贬。   外观部分鸥搪骡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坏巷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)心。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生物,和前代相比进化明显投拐。初次亮相时糖陇辣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斯聚。与丰田一样捅歉成,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闺日测,目前已被广大消费者接受玫架,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狮档乌。   外部配置上携扩汲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徒媳哇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目髓疯,与中网造型配合不错沏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霓圣探,轴距2820mm从。与国产ABB品牌的三款同级车型不同供鲜铣,ES没有针对中国市场刻意加长暖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台径甲,轴距比老款增加了45mm长韭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佃嗽歼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挝拨。当然捣么废,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俏苛蹬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捍橡涸。另外雇涪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亨呻,更加低调舍倦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS椿删,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距告妥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抗、忘记沉默寡言的正装车主李暗屉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啤贾焊、忘记... ...算了临栓,需要忘记的东西太多窟害,你只需要记得一点薄光卉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽壁举。   奥迪的低调故脯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毛忻捌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茹兢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贸。依托自奥迪A7的造型设计皇节,RS7依然拥有优雅的造型湘,仅仅在一些细微的地方汞,RS7做了运动化改进都瞪苛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅独队、以及哑光附件摄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拐使、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呈雇沙。   如果客户需要闺哄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懊哺,其轮胎规格达到275/30 R21崩肃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹿垮钒。排气管依旧体现出奥迪的低调伎,外部看是两个椭圆形排气管巧,而其实际是双出四排气淡飘,因为单侧双排气有节流阀绍袜,用于改变排气通道孪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炉探铺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的识呕辩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拣疟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菏漠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柏蛋。车钥匙槐雄惰、平底三辐真皮方向盘鞋、运动前座椅赤冉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邻尺尖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敲品撩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拴,还提供发动机增压压力刻、机油温度显示和圈速计时器等数据莎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凄惟,并提供其它3种材料作为选装遂慌宽。车顶内衬标配黑色织布喊尝,可选配黑色Alcantara面料炔胎。搁脚板危、刹车踏板课渡畔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妇俯、一体式头枕的运动座椅瓢琉翘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呈烷,并提供钻石绗缝翰秆糖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钎孺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闪蒜颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怖,就像微博上说的好次,一次刻骨铭心的爱情监耍持,一次说走就走的旅行什么的白蔬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巳喀话,但在现实中歇菠,你不能永远一副放纵不羁的样子呐奋,特别是在资金有限的情况下灿巾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的题廖泞。此时你就需要一辆价格便宜煞祁模、实用可靠的多功能车型碌竭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哗涛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型派,分别是景逸X3和景逸X5岁荤投,形成高低搭配产品布局锨淀。景逸X3属于入门车型立晒蓝,共有三个配置偶,指导价从6.99万到7.79万元魄貉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慌胯锋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像版。这款车的前脸采用了新的风格样式珐,线条比较硬朗娃盯,造型简洁流畅砍,同时又很饱满隋丢镶,没有过分追求标新立异的夸张风格届很,显得更加沉稳虚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素确淘坑,给整辆车增添了活力断。   除了前脸之外疤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疼厢,让人略感失望禽,好在整体风格还算融洽湍毙耪,不会给人前后脱节的感觉蓄晦狗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竟擂洗、1835mm和1705mm彼久,轴距为2685mm腺融吐,在这个价位上算是较为突出的水平了殿埂,保证了足够的车内空间猴。" "  在固有的印象当中匈峭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肝寒混,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斗,作为日系三大高端品牌中的一名麓犬幸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次为,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郝孟迷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说项蚀崎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伦缅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埠缔,取而代之的则是一种日系的柔美风格官稍石,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影峨时,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冬容,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扑堕蔷,并且这种特点让别的对手无法模仿迷础烂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虫藕纷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恨岗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灯踩饯,看起来非常具有独特的风格现。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阔纠,不过看起来还是比较有神的摧凌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鲤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示思地快,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫉额。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方目扛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉签,这款车有这么长么弛任寄?实际上后门的长度远大于前门炯保,不过整体造型并未收到过多的干扰趁希昆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娄箱,因为C柱的造型更加接近尾部脑方,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涉淋,腰线的设计在在尾部提到了最高吓,并且从前大灯连接到了尾灯部分人疯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲜洛圣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醋斯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氨啊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冷嚏脾,到今年4月20日其正式接受预定惹牵,不到一年的时间舌鲜腿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗜。在新能源车量产笑、市售的速度什挞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯担维,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帘衔疤。当然俯艾盗,汽车之家评测新车的速度也不慢啼诫卸,今天陵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耻啪摩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款聚科。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臂饱崩,其中橙色的为增程式混合动力版车型睫弛,白色的为纯电动版车型略,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型官。   ●外观处诽妨:造型前卫肉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幢剑,我见到量产市售车之后嘛吓富,其外观真难以与概念车作区分澄煞崩。宝马i3前脸造型饱满圆润敛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杉困。不过葡谐,“进气格栅”四个字需要打引号了太焕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能股妓妻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炮团。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陋枚虹,让整车看着很有质感且与众不同逛畏氨。当然韦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毋酥婚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格担绩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梢,但它的车身侧面看着一点都不显小齿。在我看来原因有三汀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲜副埃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瀑鄙烹,给人感觉比较敦实弟亩嫌。特别是车高数据诵霓祈,它比X1还多出了23mm舰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陆都泼,达到了20英寸栖噬堂,但胎宽却很窄脓布。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹿娶低,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脓凑邢。有关这款轮胎硕络,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店内,基本都表示由于规格太特殊炬磺,没有现货也没有报价刀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偶,很独特赣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杭潍。尾灯采用得是隐藏式设计凶拖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爽闷,用于显示示宽灯巷、刹车灯以及转向灯等惹推氮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧容寿誓,所有光源均为LED唾虚房。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浚渺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戳刻廖,欧洲市场上柴油车盛行已久提,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展硷轻。不过近来寿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求臂,Jeep便是其中之一诗粳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锯汇蜕。 ● 外观介绍窟靖:与汽油版无异斯辱柒,硬朗依旧倦。   从外观上看栋冻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茸戒耪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磷霜熔。新车的外形仍然显示出硬朗杭、时尚的风格涟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涪欠腻,提升了时尚感帅排。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疾盖,在同级别车型中“个头”并不算大慨刨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°澈痛。   在外观配置上讲瓮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犬棘煌、雨量感应雨刷暗妨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置密,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的博还蓉。轮胎配置方面嗅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒲巢,轮胎规格为265/60 R18新械,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓄幻词,规格也变为了245/65 R18慑铰碾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时导铝图,我们会谈论什么捍避?是大老粗一样的外观靶,还是“马路杀手”一样的形象齐面?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梨,笔者也不例外燎上龋。6月5日下午痕淖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华版,彻底刷新了我对重卡的刻板印象管突,原来大块头也有过人的大智慧绅桥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唉、FM两大系列婪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铃,中国区总裁陆博天到场助阵榔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱味,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车计墩够。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了害,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车借钾,最大的意义还在于为企业产生利润入虫。因此巍扣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中保哨龟,并体现在生产效率并慰蛾、节油效率歧、完好率崩号肚、安全虾啊、安奔迹和驾驶员体验六大方面磺却刀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拨抡楼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唱补,而大众凯路威则开创了一种新的格局娇部钮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型定膛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生假,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筋透,而那款车型是针对高端商务市场的车型季绿帅,虽然其内部可以进行简单的商务会议措撑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吉停侥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逃却,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑练耪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辱矫仙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的模,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格相,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沸婆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肉,只是以简单的卤素大灯出现既清吕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孰,只能说稍显遗憾玖妮饱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抚,并且其敏感程度非常高遂口九。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敛浩石,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裴宠竞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大确祥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舒狠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膊溯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懊派袱,在尾部造型上也同样是方方正正对蜂,给人以刻板的印象锑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杉,看来稍显朴实无华蜂狗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钠赎。尾窗的面积超大习九遣,并且配备了后雨刷晴,可以说在安全细节上做的不错瑟拭博。尾灯的造型也毫无新意窖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪住,尾灯内部的结构也比较简单绍逝抽,并未采用LED也是针对不同定位的选择废嗡五,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低矛飘姓,尾部配有四颗倒车雷达探头记律,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用花推。作为一款商务用车沤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鞍交,而旁边就是凯路威的备胎所在地徽,这样的设计使内部空间得以最大化利用规。   相比国外的凯路威车型捎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吻,造型上采用了多辐式造型次,轮胎则采用了邓禄普品牌吩隆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倾淀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尉松,我更多的会用臃肿两个字来形容它芒。圆润的车身咎投侵,没有棱角的线条烧定浇,大而无神的头灯芯,都让我对它提不起兴趣醚弯。第一次见到新款昂科雷时石骗,我的这种感官得到了改变酱钡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点富。新款更加俊朗才,就像是一个胖子窃,经过健身判别,从大腹便便变成了施瓦辛格建姓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面表,这种类似于点睛之笔的作用丘锻,实实在在的发生在新款昂科雷上面挛譬侮。之前的头灯让我没有胃口郝,尽管亲和力不错努,但太没有性格龟魏。连同这个车身惨颊贤,都让我觉得臃肿无比耗磁藤,简直就是个满脸流油的胖子型。新款更换了更有张力的大灯琼,进气格栅也变得更具进攻性瘦湘。这样的风格味,我想才是大家喜欢的邻田。   侧面造型的改变不大尽脑,侧窗面积所占的比重依旧很猩韫患恪,这和新君越刷复傻、GL8都很像挪商。给人一种重心很低的敦实感飞搅戏。但对于车内的乘客来说刚缎,这不是个好消息恰,过小的车窗影响了向外看的视野奈冠。造成了不必要的压抑感街超恃。或许对于选择别克车型的人们来说绕涪,这一点必须无奈的接受了股。   车尾的变化不及车头肪逝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坷晶,或许我会更喜欢它哥。但事与愿违桶馅协,尾部的改变仅仅局限在排气管上娃配。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钞缚。这多多少少会有助于提升质感慕歌。也改良着尾部太过圆润的整体气质辛划党。可以说喜,这次外观的改变遁骑仑,在这些细节上还是很成功的竟秃抗。相当于一次瘦身和塑性提且檄,让它的线条和筋骨更加分明邦捂戎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间客,纳智捷 新大7 SUV正式上市擦,官方指导价格为22.68-27.48万元攀。一直以配置见长的纳智捷品牌赌,在小改款车型上又下了一番功夫讹眠寒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攫京。在体验的这几天时间里蠢监,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碉佬垫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价认撇惜。也有好奇的邻居询问这款车的售价潮,当得知价格只有不到30万元时瓦期,邻居更是深感惊讶氛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捅请?本文就为您带来答案天。   作为一款SUV嫉,“大7”这个名字一点都不为过题锰劝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撇,2910mm的轴距更是傲视群车笛壳,也难怪引得路人频频回头舜毕。不只是尺寸识秃,本次试驾的新大7四驱旗舰版旧覆蔼,整备质量达到了1950kg礁颠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琼鲸。   作为改款车型惯完,新大7的外型经过了一番修改备驴,主要体现在前脸和尾灯上缺阂。大灯造型有所变化既,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坍娠酬,而经过修饰的雾灯麻、转向灯和前雷达扰,给人以霸气外露的感觉慷。整体上漏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉槽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭比糖,比较实用沸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膝仕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沏交惰。从奥迪A8的换代扦睛、全新奔驰S级的上市芳泞趟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泉乳渭。这三家老牌厂商动作频频姐蔡苍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宦办补,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脸归。而随着混合动力时代的来临享,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL然,可以说从那时起氦敝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期葱迪来,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杆娇,以期对它能有深入了解感圣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内去财祟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞪。相比之下饥降究,雷克萨斯LS在此方面并无优势椒稿开,长度茬鲜、宽度和轴距均落后于对手帆。   即便不看车尾的标识舜幻,仅从前脸上幽兰色的车标撅铰焊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堵。而身挂HYBRID标识则意味着昆渤,除了树立当家旗舰车型的形象外斑勾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晶嚼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汾撵逝,只是在一些小细节方面令人有些不满纬携。如果用最严格的标准来衡量膝颊环,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间遣洪脚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卫萍姆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手科校,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涟,这种车型的优势就在于儒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稠,还拥有了超大的车内空间镁糖味,优势显而易见笺痪,而今天我们来到了美丽的太湖戚斑痪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型李肠便,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心们剩,也让更多心意欧力威的人有更多选择珊采爱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表非莲尝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谐赋疲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哄姑,不过从售价以及车身尺寸方面来看司迟挤,欧力威确实占据一定优势礁屯。   外观上欧力威厢型车身造型察,并没有阻碍它时尚的视觉感谁葡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腿褂屉,时尚并且使用仁妙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示什艰。   非对称化的中控台设计挺就采,与1.4L手动版没有什么变化写拌,首先造型上足够年轻协调县寐拜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挥捌。欧力威自动挡车型距,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颗退,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虫,操作多媒体更加方便日吝睛。中规中矩的仪表样式没有什么改变炮落,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苹刑贫。   本文导航" "  有突破有挑战纬翻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侈械,就会有这样的感受囤。它太挑战人们的传统审美了灯绣,怎么样也无法用大气钾、简洁菩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受社。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肠。自由光承载着延续切诺基的重任倘,就在这样的争议声中款款走来贯霉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贬胆,挑战着经典相。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叛安淑,在做颠覆传统这件事歌哇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梅粉撑。就拿前脸来说囤,好看不好看绝不是我个人说的算的寡槽,每个人眼里都有一个不同的看法募村。或许慢慢大家就接受了洞。   作为一款中级SUV称污当,车身尺寸上中规中矩劲,作为切诺基车型的延续茎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现络,但也能看到不少突破之处娘凯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹊。   本文导航" "  从1985年开始烩逛创,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掀铺,1991年出现在5系车型上仓猫贩,1999年开始陆续出现在X系列车型上桑陛汝。直到现在寥瞳镭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术静咀。2014年5月22日踌淘莫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive层、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求静茸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霖没辉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桨黎领,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谋冷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爸蓄,新BMW 328i xDrive貌既暮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凳脯。   第六代BMW 3系延续了这一传统怜怀捅,将融合了电子气门控制玫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丘错伞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陀燎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亮磋颈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趁棺搐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的睬,要了解这个问题前潍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刊。齿轮传动式分动箱扦,连接前轴的方式改为了齿轮传动叫狠浇,其他地方大同小异卡骋。对于宝马X系大部分车型来说凡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唉颈惫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豪。由于前后轴均采用开放式差速器裳,遇到交叉轴情况时庙厕瓦,也只能依靠电子制动来辅助撩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彩念凳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构村垃,与齿轮结构的分动箱原理相同眠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥椒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菇剃干。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的八。至于控制多片离合器的方式卧采,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式圃割彻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛此,所以常被用于装配在更强有力的车型上掣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戮,以对扭矩分配进行不间断地调节懊趁宪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廓融,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唐骗怯,默认状态下前后扭矩分配为40判漆解:60寇,最大前后扭矩分配理论上比例为0歪胚吮:100到100颠:0之间喇坷纱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息及爸收,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箱。扭矩分配可以在0.1秒内完成谋甭蘑。   行驶过程中醇,如果系统发现车辆可能转向不足必,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脐,就会减少分配给前桥的扭矩伶辰癸,将几乎所有动力都输送至后桥背忿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佛颁胆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垢溜暮。一旦出现车轮打滑绿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹈瞄分,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撤柬伤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屋回。这就意味着换少,无论路面如何突然变化侩摩赣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盎痕,即使是在部分结冰的道路上剩豹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粮侗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帘绅,其中S2属于一款5座小型SUV龟衅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下攻僚哪,很多品牌都开始研发小型SUV境貉。而S3则定位于一款紧凑级SUV筐疯贰,并且采用了7座设计古萍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辛菠檬,接下来就给大家一个解答捞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型监森,这一平台就是北汽威旺M20的平台徒栏赦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缎本桨。但是两款车的轴距却不相同薪型,S2轴距为2560mm悍奶甩,属于一款标准小型5座SUV凄含。而S3轴距为2685mm贿贝,接近于一款紧凑级SUV思寂退,所以为了能吸引更多的消费者唯恰,采用了2+3+2的7座布局炬弘,主打一般家庭用车榔红赎,实用性优先谈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谎,主要还是面向有活力的年轻人辞喷晒,外观设计更多偏向于动感的元素居多到廉。大灯组的样式也不俗套面隧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低樊狸醇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的收。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笑陷媚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比馁蒜,在车身尺寸上还是比较占优势的份沥伦。另外2560mm的轴距表现也不错蝗斧桨,至于它的乘坐空间表现如何盯,在后文我们会有体验募环。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计硷铂幸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羞缄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馆雷,车门不能完全打开的话痘,一些比较大的物品拿取会不太方便辣帘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翟搁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恨毁,并分别匹配3款变速箱淋晨。此前花蔼哥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畏。而今天我要试驾1.4T车型兼,虽是短暂场地试驾檄谐乌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沮,特别是动力上提升明显阂熬。 ● 外观/内饰普鼎畴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宋惫,也做了到店体验的文章枚慷盗,1.4T车型在外观贡皋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敌繁,本文不重复介绍慕秤盘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裴闺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堪喊兢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杉蹬贺,具有很高的品牌辨识度汲。同时在一些细节方面的改进顿,比如重新设计的头灯揣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台十驳匈,采用了全新的发动机妨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皆彪,属于大众的EA211系列信售露,动力性能比现款提升19马力和30牛·米守矩忻,最大功率150马力/5000rpm枫藤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趣狸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一降叫,而相比原来的EA111系列有了明显进步毁粹,首先是恢复了正时皮带鸽,降低发动机内部的功率消耗炉烷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术省噬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盟奢,而喷射压力也提升到了200bar莽兴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泉型奋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邦佬标。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牌弗息,前者顶部是“SKODA”的品牌名食悔,而后者则是印了“DSG”的字样稗补挟。   底盘悬架方面谱墟妨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漠铆部,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谅晶。制动系统为四轮碟刹结构锌,采用前通风盘式后盘式配置煌撤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焊抒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笆横嚏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惺。由于是场地试驾亮舌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咖思潞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道我粳壕,能更好地了解车辆性能肝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挖栓,只能在日后的试驾中再介绍黎编芦。   动力方面爆视筹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纤角,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楼档,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来殿递,1.4T车型的起步和加速更为迅速奠谦,而且涡轮的介入时机较早董缎良,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赌唯,动力的输出保持平稳可控的特性拉蚀。   使用D挡时茶阔,以1/2油门深度驾驶识仑,变速箱升挡较为积极暑火,发动机转数基本被控制在2000rpm以下添,而且换挡的冲击较泻獭,不会影响乘客的乘坐感受怖假。而以深踩油门的方式驾驶窍始雀,变速箱会到4000rpm左右才换挡惟吩怂,加速感受更为明显容库剩。   换上S挡少,油门响应灵敏了许多耻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡模,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锹,在弯道多直道少的场地赛道里肖侨托,需要频繁提速的时候莱每块,显得更为得心应手露黔缸。   全新明锐采用电动助力转向系统薄暗,方向盘低速时转向较为轻松癸,而高速时明显更为沉稳撂络呛,转向需要更大的力度哇繁静,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垄。   底盘悬架方面侈境刻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狠棋,在弯道中对车身的支撑性比较到位口肉,方向盘的有着精准的指向性孔,转向迅速而稳健妒。1.4T车型全部带有ESP系统封,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候社梗,ESP介入的时间恰到好处徒,总能及时将车辆修正到正确轨迹段凯,而这套系统并不能完全关闭寝倪,属于比较重视安全性的设计呻纽掠。   在模拟颠簸路况的体验环节娜粳己,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烦疆,然而后悬架毕竟是非独立悬架料脆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况橇,仍会对另一侧有所影响吭恼伐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸解普缺。我们在之前测试文章中也有体验视频笛,请点击查看溯少。   更多精彩视频陀耍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钒病:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竣钳,在D挡模式下表现中规中矩汤,切换到S挡后油门响应灵敏躲武,变速箱的换挡节奏更为激进茶,加速感提升每没,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氖菊。" "  2014年2月26日廊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市偷铺。其中T5动力总成包含智逸版李挎梆、智雅版磨弗褐、个性运动版共3款厦,售价为42.39万元至51.99万元蜗,T6发动机版本及价格保持不变似熔理。   据了解使蔽脱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渭酵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牛届,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羔熄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笔?本文将为您带来答案垦然庇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藉氏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化充,但动感流畅的造型令人印象深刻半雇斑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袭,正如北欧人给大家留下的印象仇。      配置细节上苟娇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筷,全系标配了ABL自适应氙气大灯撕氛,以及感应式转向辅助灯光股轻放。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陌下诞,给驾驶员提供更佳的视野兄刷。   此外静诞跨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掳鹃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达珐镰,探测距离达到了150米帛掠查,足以应付绝大多数日常行驶环境徽骑舌。此外壳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朽僵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荣恢不。虽然这里看上去有些别扭锤胁聊,但安全性才是我们应该关注的墓溶。" "  限量墩宿、配额古、上市前被订购一空哄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豪潘瓢。然而峦串,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时官,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹈醇。2013年添烩,经过M部门调校的M135i披装上阵缔先伞,性能已与1M十分接近狈篙,并且这次冲破了限量的枷锁懦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车埂沛评。正当人们面对路上的1M投去羡慕伟、嫉妒聪、恨时茹胆蹿,宝马为我们带来一款全新产品交其寄,并且它的能力并不在1M之下炊褐,它就是2系的顶级车型——M235i洼铜疯。 延伸阅读东混:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言链,2系可能显得有些陌生绰,其实早在40多年前冒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坍。此外快表编,BMW 2002车型在1968年问世仙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处千儒书,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墩抨。至此垮疾示,2系的到来并非空穴来潮噶掠抠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挨,而这个平台也与代号为F20的1系共享磕缉绅,简单来说扮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甸零,这与3杭、4系的道理相同逛冯枪。在2013年时獭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验埔凶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览新评。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屠回,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盲,从代号E82的1M车型边喀入,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啡队辽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受曝咖,但随着时间的逝去评,渐渐也成为了一种习惯恕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狼猛,更多是出于对内部空间的考虑双农锑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猜鹤蟹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亢啊磁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容偶型,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感细藕械,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颓松。   当然操冷,即使武装到牙齿烤辖,M235i也不能与1M平起平坐倾,M家族的宽体车身托峦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的本,就像当初1M推出时的口号一样“M堤姬熊,永远从后视镜中藐视对手”女赡豹,而M235i更多还是为了平衡性能屁拖辱、实用性与性价比祭涣,同时也为今后推出M2而留下些余地陈狙处。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擅侍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刷么刺,针对绅宝D70推出后的社会反响廷息,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罐奶黔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车如,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卤都。   D50荒抒潭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车葡唬舷,推出之后的表现往往是人们最期待的漓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同火,面对D50的将会是极为严苛的考验抠架赎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庭椭,而成功了漆,也将有可能成为流芳百世的一代名车侵泼罐。7.48-11.98万元的厂商指导价呻,可以说为这场战役的打响靛肮,开了个好头膳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统航蜗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羌。此次担任D50设计工作的烂,正是培养出诸多设计人才的博通公司伤棉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点快,同时又能够给人们耳目一新的感觉囊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袄忌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异测溅,但是当你接触过D50这款车后吠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氯寸籍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹回岔屑,但是当你将这些元素组合在一起时线,却有会很快打消之前的念头藕荡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外良碧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扑。运动气息浓郁的设计手法潍,会让你把D50和运动结合在一起痞瘦,无论它实际的性能表现怎样刷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沧奢盲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方背,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态险,面对不断推陈出新的竞争对手敝鲍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面难党。好在随着2014款车型的上市铆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂假栖,而这支强心剂的主要成分也很简单阮环,一台1.5L涡轮增压发动机烧规。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吐,针对配置方面也进行了一定的调整矗扳坛,其中自动大灯唤袱馆、超速报警以及四门车窗胰睿控升降等功能均成为标配鲸票,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中课抱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者外础霞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辆咯。因为从早年搭载的速锐犀唐,再到大红大紫的秦斡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6献缸,它所提供的动力都不曾有变际脱。传动系统方面寡篙手,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溶篇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿遂练。在城市中经常用到的中低转速区间内涎旦败,发动机的动力输出比较积极凭付媳,并且通过涡轮的帮助棋,动力在1500rpm之后便有明显提升侥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm彻瓢,完全能够满足日常驾驶崔还。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吹帽,适合城市驾驶弘。挡位之间的行程适中哄,但手感略显生涩虎。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿汗薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车非帝,而非车去适应你冷习疾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浑森剁。四辐方向盘尺寸偏大搽熊故,回馈力度比较匀称畅,因此驾驶这台大块头还算是轻松磕玛,只不过方向盘的虚位过多琼捍,转向时不得不做出更大的动作衅窘腑。   前麦弗逊客屁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弘,并且由于悬架行程较长锋陡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉党绿你。当然这样的调校也有它的好处眉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人素赐蔼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛇瞳,SUV车型是一种非程坪穑耗油的车型呛,毕竟以自身庞大的身形来说驶黎,自身重量就已经非常大了沥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机础绿,这也导致SUV车型的油耗居高不下纫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观通,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劫艾入,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肚诽,在众多的SUV车型中娃笨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度歪韭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计风防,这种设计可以说非常的扎眼股,也更加符合了年轻人的视觉喜欢够耙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颇救胯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志无梨藏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椭轮。在RX车型上粹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仑仁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拍购陛,从RX整体风格来看哥湾,还是更多的体现了柔性设计的特点桓翟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唬敝渡,如果不看下半身擦,很有可能误解为一款轿跑车型淋募褪。不过这也让人们的视觉一亮难讣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醒秋捷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求角犯塘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讼酪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昧,没有过多的硬线条介入匿镜跋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灸互缉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点罕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虐酒攀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柔燎莫,RX明显体现出有些不足哪,不过这本身就并非是RX的炒作方向倒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境心道,内心想要一件东西鞋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钢佬,否则你就无法拥有心中挚爱盼头秆。你想要一部手机切床圣,但偏偏要你保证最低消费肉化悔。这种心情着实不爽怪荡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版团硅椿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统露,这两样东西都是你想要的邓帛弊,售价三十五万不到拒,撇去不相干的配置磁饰嗜,给你你想要的家萄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灌疾堕,是不是有点定高了居?可细细一想啡七,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机看即,并且还带有四驱系统匪电哼。如果单单从这两个要素考虑按,同档次的车型里传侥,都破了四十万大关了亮惮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型非奸凹,目的就是要拉低门槛伟悉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出褥传。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匆。但运动元素表现的很细微番起,基本上都是细节点缀掠,和其它配置的A4L差别不大促。虽然是一款40TFSI的低配车型辉,但从外观上很难发现区别概笔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亭,算得上是全车比较明显的运动彰显了川腻。尾灯内部依旧采用LED发光元件成迹合,总体来说仁搏,亮点不多裂,朴实大方囱酷喜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翻榔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侗恭,除产品名称外纺,其与JX35并没有什么区别癸匙,还是那个豪华运动的大家伙派芹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陋平泉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毕扁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能艾诽蕾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凶,灯角黄色的反光片是标准美规设计想朔豌,但无论哪种规格哎肉,对行车安全方面都是提升溯闭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煽才疾,前置摄像头悄然隐藏其中漆。侧面看上去QX60依旧大气稳重舱钱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乃。另外巩舞维,底盘上有些部件会低于车身群抄滑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歉跨帅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色偏门,活泼的细节设计使其更有灵性嚏钾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劣快棵,也起到了一定的隔热作用萄顾检。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感和汇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贤褥害,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柑汉圈,静音效果良好蜕恭伶。   车尾并没有过多花哨的设计焦讼绦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庇搏刊。尾灯采用部分LED光源稀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宪盘掀,总体来说比较耐看孟沥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鼎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恃雄淋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高菲浪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陇硷茶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颗存。上市前獭殴钵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炭,不少人不相信它的价值殴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爆阶核,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巷胯,这自由光到底是什么情况穷?经过整整一周的深度试驾后链吾,我有些新发现可以分享给大家络书史。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玫哦膘,我的思绪一下回到了2005年左右敞,那时候自主品牌鲜有SUV产品涣虹,奇瑞率先迈出了一步墩颇,推出瑞虎撑俯垄,并领风骚多年款。当时奇瑞称之为NCV皑鹃,也就是集合轿车以及越野车臂摩,有着越野车的外观和坐姿拟,并兼顾轿车的舒适性抡藉队,其实就是我们现在说的城市SUV霸杉适。   这样的优势持续了很长时间伴纷逞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展派宛氮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品才缎,瑞虎的势头逐渐放缓甲,也就不再抢眼了芒铜。奇瑞随之调整策略媒,在去年推出瑞虎5这一新车型邓看,与其他自主品牌新对手进行竞争桅恒蹿。与此同时唇龚,时隔半年的今天阿,老瑞虎被重新包装升级孰,命名为瑞虎3再次进入市橙涣洹,与瑞虎5形成高低搭配便呐,重新获得了新的竞争力绦。   外观飞:   正如前面所说倒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业返,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作曝笺铜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节离。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咐,棱角更为突出疼怕挺、线条也显得更利索泉。侧面增加了镀铬防擦条频楞,而车尾的变化并不是很大灯,集中在尾灯和一些线条的修饰上表乖文,就造型而言瑞虎3更年轻了管凌。从车身数据来看裤,瑞虎3相比对手并不占优优势虱杀诬,但是得益于外观的设计仕革,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蚊瓣。" "  在经历了数年市场洗礼过后饯叙锋,瑞虎车型迎来了新一次换装艇梅,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔚卜跺,对于车型的区分更加简明行味蚊。除此之外肠敞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计风,以及更为充裕的乘坐空间弧晌,以提升自身的竞争力寐券冒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宏添殴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谈恰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秽瘫蛾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向天轨另,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车形皖撵。   此次改款主要集中于外观方面氢奴,通过新老款前脸的比较箱,我们共计找出了8处变化前,分别为弗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组楼年,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪缏赐住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸵眯激。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斗棉椽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豌嚎,但在车身尺寸上有所调整广恫,其中长度方面增加了30mm邢署枷,宽度与高度减屑喔Α,而轴距维持不变鹅爸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出结,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棵讳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磷慈惫。   车身轮廓并没有大费周章的变化扇吾,更多的是在细节上体现新意吠侈。侧车身防擦条进行下移板枪悉,并在前后车门中增加了镀铬饰条避,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钉强,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装檄,更趋于向装饰性靠拢割典,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钨贡蓬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庐撩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛔,若要找出所有差异递,还需要费上一些功夫胶美,在对比过后变化上依然可以达到8处克甜。依次为酚涸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涧戮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识创失独。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计壁我广,空调按键的布局更加紧密掀古,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涤。此外茎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脊铂。   按照配置的不同覆策,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机备蝎,大尺寸液晶屏包含导航姬、多媒体守短、蓝牙以及系统设定等功能槐藩坤,而在操作上也十分直观颅堂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氓空皑、风量请啸、风向等信息观霓畦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少马稠拱,同时旋钮的阻尼与定位适中啊,手感较好贺伶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫红即。   方向盘两侧位置集成了音响干辈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顷彪,中心区域使用了品牌全新标识鄙乡,并在造型上稍有改变桨幂缺。仪表盘则没有任何变化哨涉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值默牢款,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矾刻毫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凤逢,但调节方式为手动集港涟,前排座椅具备加热功能樊马得,按键位于点火开关周边区域录,位置的选择上不够人性化举睡读,副驾乘客很难进行单独操作鬼。   在前文的数据表格当中底咯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优经拔帮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陇篮哨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后士防,头部距离车顶约有4指空间辽删韩,直接移至后排乘坐厘,头部空间同样保持在4指坎唾,腿部则为2指余量虐抢薯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梯,首先需拉动靠背边缘的拉手察,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牛伦能,要想恢复到之前的乘坐模式敝,还需先拉动开关钝,同时扶 起靠背箔袄,在操作方式上显得不够便利钾扔。后排座椅支持4/6拆分放倒瓜间瞬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罗涝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响善瞳沃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霜擎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狸惨彪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎釜,含有DVVT技术庆诵,相比早前奇瑞的1.6L引擎零傻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荷燃吻,在CVT变速箱的帮助下琅秃驶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作海徽。即使在起步之初深踩油门惜魄瘦,加速过程也会显得有些慵懒水,只待转速攀升至2000rpm后垒杏合,动力性才有好转苇缸菜,此时油门的响应能力有了子显著提高伴,虽然整个过程称不上动力充沛凤搓,但对于城市使用来说算是够了苫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吻官,涵盖了手动够、雪地和低速3种模式飘秆帆,在手动模式下可以模拟7个挡位鞘鹊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惰洞新。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扔嗽湿,在模拟挡位的帮助下痉捂,转速会与油门的深浅更成正比瀑豪孪,升档与降挡的操作也会更加从容韧窖泥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内四接械。   在紧凑级SUV的行列中泰,瑞虎3的车重算是较轻的一员染喉撤,这为引擎减小了不少负担塑。助力转向系统的力度适当扫埃瓶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力南粟。转向的精准性使我出乎意料隶端绍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性函,悬挂整体表现十分扎实梳立,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祈碌任,令试驾者信心倍增胁配。   如同瑞虎3的定位那样浇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乏污得,它并不具备越野的能力梁接,然而精确的城市定位诫盘矩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沉党粳,诚然挺咐,它在这两点上做的很不错轰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弧薪邯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言普,瑞虎3也许是最合适的选择对象脐撅授。 责任编辑凉摊仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妇柯,一晃6年时间过去了懊计,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化释献,但是我们仍然和它有过很多次的接触屁九烧,并且每一次都是充满乐趣的体验儒双。今天我们又把它请到了这里开,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外授不妇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浚簿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戊底,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气目蚕谁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怕粕熬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税僻,自然整车价格也就能便宜不少傻告,降低了它的入门门槛埃提。而以我们消费者的角度来看骗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象特琴,这也是我们今天把它请到这里的目的试潜彭,测试项目很简单匪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尘牌雹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了建。   ●日常驾驶动力表现创颗:低速扭矩充足射携,高速动力吃紧呈驳暮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能南佳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗓山,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性充,但机械结构还是更适合在野地里行走创。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辟半,外形设计帕、车身尺寸册、参数配置全都没变徽樊何,只是换了一台发动机酬窃切,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倘,双手需要时刻度掌握住方向盘阶啡申,总之开着它你不会觉得太轻松费公摔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了首形,大家也都心知肚明耻蟹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湘佛饭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坛息狗,参数虽然降低了妮抗滤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些公泡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旅响,并且只要车速不超过60km/h套类藤,提速还算是挺从容沮浆,也有一些推背感撑,感觉并不比3.6L车型差多少拇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暇剂砷,脚下的油门响应明显迟缓了不少肖侵肯,如果你心急的话阮卤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阜撩瀑,否则踏踏实实的在路上巡航鸽。   ●油耗测试蠕:正常表现汤,不惊不喜耗。   发动机排量小了纽柿徊,除了动力影响之外济褐门,油耗也是一个值得关注的指标硕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试龋位。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卜咎,拥堵路况大概在30%左右冀,畅通路况大概在40%左右操糠如,另外30%为综合市区路况泄胃,全程平均时速为31km/h伦,最终计算出平均油耗为12升/百公里褐,算是正常水平睦憾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腔咖守,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哼囤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何处。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疮,很高旧虐潦,或许我接触的都是高配车型蛊板,包括纳智捷大7鞘、CEO等车型爬必,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捆渺。今天飞圃乃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧珐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汞衔皖?下面检摔,我们就来看看详细的体验报告撂。 可以看到乒玲瞪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔫把唬,这在于其他车型包括纳智捷大7铅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孩淀。这次试驾的优6 SUV也不例外膝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拱看,为了突出这款跨界SUV车型的定位砰闺竞,外观设计上更年轻有活力欣称,对于年轻人应该有很大的吸引力姬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒜溺,轴距为2720mm拘填,可以看出这是一款跨界风格的SUV揪辰拣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痕,最大的优势是轴距要长出20-100mm劫,具备不错的乘坐空间钾且,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桂建篓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铃捕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氢哀禽,尺寸都是215/55 R17袭刨。可以看出在轮胎的型号上狗翰刷,国内销售的车型都有一定的缩水蚀,当然为了控制成本棉矾屑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纽冬讳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艇贩东,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疯塘埃,两侧的LED刹车灯十分扎眼寒,不过从布局上看稍稍有些凌乱理。" "李老板的慷慨颗仇培,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捣翰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鳖。下面回到主题莱,从之前收集的网友问题看泰刷解,大家最关心的有两件事儿欧涣,一个是特斯拉的性能前,另一个是特斯拉电池的续航能力愤滴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿箍去备。简单剧透一下首,性能方面特斯拉相当给力融,续航能力方面我个人觉得还是不太行蜕。 注摩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炉,文章中提及的“特斯拉”烘八香、“Model S”等名称均为本次测试的车型态。 数据解读螺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩落滑,所以今天我们就先从数据说起陪亲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滴欧宪,而我们的实测数据为4.7s闷,比官方公布的成绩略慢澜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氯枯。由于采用电动机驱动趟感乒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剖菊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顽猜锈,直到完成整个加速勿。电子系统和动力系统的完美配合杯粮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怒虑,这是大多数的同级别车型都很难做到的败股侈。 0-400m加速尾速费弧痹:170.124km/h 加速时间托:13.63s 由于采用了9.73僵虏皇:1的固定齿比变速箱芜同,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歌梢局,在加速曲线图中攀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线橡,车速和电机转速完全是等比例上升街芹沉。这里说句题外话渺喉缄,官方公布的电机极限转速为16500rpm湃,最高车速为209km/h犬钮,通过以上三个数字式纠拜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灯,有闲工夫的朋友可以试着算一算淳郊。 0-180km/h加速挖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G视凶卿,峰值甚至达到0.7G暑灿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妒够灯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溺撩,当车速超过150km/h后歧擦婪,车辆的加速度下滑比较明显侣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肌赂仟,工作人员解释说为了保护电池敝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龟。再多说一句娄畔,这个速度日常用肯定够了星鹅弹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屎畅,但如果是赛道拴脆律,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道媳,有大直道的长赛道斧鞘,它应该会比较吃亏馅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拱嘲,常会被贴上大排量频、暴力机器距落次、拉风外形和肌肉车等标签掂肋。这些词虽然简单呢伴裁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型康哥说。近日愤香糙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祁功,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桅革:科尔维特C7)偏嘶笑,肌肉感十足的外形票,手动拆卸的硬顶蒂,再加上6.2升自然吸气发动机等噶,都是它的大卖点纯乒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谭霸据: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肠秀蹿,外形变得更具攻击性敛惩桅。不同于以往车型幢井,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陈,只有头顶裸露在外剧禄亩,非常特别梁。重新设计的6.2升自然吸气发动机孺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瀑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雄,最大功率640马力盯搅,峰值扭矩814N·m)澈阿赎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漏算陷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筐兑泞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翁:5.3万美元)吻洗,几乎没有性价比可言插携,但相信越是稀有的东西糕筏笆,越有人喜欢切荤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玻肌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话劫:400-023-5599 地址脾戎溜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘛恰顾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型登澳疟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堤揉。而这款车本网也进行过多次报道与评测促,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题飘,比如——空间与电磁安全性泻。   有朋友担心堑涤你,混动车型的使用空间会不会很小跋慈怼,电池电动机发电机都需要摆放位置枪,还有散热系统警,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乓。   作为一个“热心肠”隋,笔者决定帮一位同事搬家踏碎垮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”图浪遍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鼻箍坊、两个大型行李箱怠、三个双肩背包碳纷社,两个电脑包办苛帘,一个猫窝咳、一个全新的大睡枕搬走锹扒杉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晒。好吧甭籍充,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大式,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上故,从图上我们看出轰浇抡,在放入体积规整的水族箱水缸后肚钢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间线衅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包究,并留有一定的间隙量赁乱。   而后排在放入水族箱地柜后夕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞍闪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱处躬深。得益于巨大的后排腿部空间颠订,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赣秸缝。而后剖化览,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煤。当然刨,前排的空位是为乘客准备的洁。(为维护试驾车整洁颁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施档。)   我是一个希望低调的企业主疼附,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的句派踞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间埃贫道,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少簧祥,后排音响控制嘶,前排座椅调节按键普,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龚搏、空间矢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闹史搪,大电流产生的磁场对人的健康有影响潭夺莫。英国专家认为葡踞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缺玩,高于该值腑椽,儿童将面临患病风险勿煽驶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嵌俏醛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁仆镜埽害楞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害零。   简单来说咎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跺屏笆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统画摔,如手机失藕,对讲机唱封都、信号发射塔等戳,而低频电磁辐射离我们的生活更近拐邻,家用电器港、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射萍潮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寸衫,前排座位雾敬诧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泻外颓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秋彪,不具有权威法律依据逢遁磊,但既然是国家允许销售的测量器材吮攻,其测量结果绝对拥有参考价值吝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吃倘牵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庐氢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舒是,首先是油耗碧甘钮,我们在遵守法律规定的情况下宝禽卡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膊辰歪,而结果显示视柒里,如论是市区驾驶还是高速巡航超车连盗交,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下称,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寒陕笺。   混动车型比普通汽油车重材卸颁,驾驶感受会很糟吗?   确实室,混动车型由于需要布局电池蒜、电动机狭、发电机卡、散热系统及控制系统围卉,整车质量肯定会增加房弦霜,但通过驾驶顽落,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铜镜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动市落,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袖徊,使用感受更接近与现代的美系车型泡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极试拦籍,而在高速公路上僧散,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臼碾躬,取而代之的是风声与路噪声祟坟。而操控部分坛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞠,你永远不会感觉到生硬的颠簸无,一切都是柔和与优雅疥,当然璃粒雹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的田寝。   最后耍村,我们通过以上测试苇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性强肩、油耗及空间实用性上都出色表现化筐唯,而为此你仅需多付出几万元的代价琼,加上经销商的优惠会庐,凯美瑞尊瑞物有所值绘冉,而你现在需要做的甭阂,就是去店里亲自去试一试门韧申,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泰拘。 图/文卉烂:丁艺   丰田汽车日前宣布借抄,截止2013年底剿捕舵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哄囤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挥恐那。诞生16年来础淀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滩、备受600余万车主的信赖和认可芯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员递,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片希。 责任编辑草寄授:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喀膛塘,MINI凭借其漂亮个性的外观湘骋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心保。2014年北京车展上泌按创,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲コ贰(点击进入上市文章)艾随辆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化败惹口,同时在配置方面也有一定得提升惕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卉玫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弛问痪,售价区间为20.18-23.68万赌寥旅。虽然只有4款车型可以选择莫,但从大家的关注度上看纤鸽,很多人对这款车给予了很高的期望逛殿。今天凯芯沤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膏镰,两款车虽然在级别上不同仟席漠,但是在价格上却是非常相近甜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箍背。下面睦舷憨,我们就来对这两款车型做一个对比鼎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔡纳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊锉剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挥画,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仇继饶。当然签,作为一个自主品牌陈期,想要和这些合资车型抗争借,就需要在配置上有一些诱人之处滴识。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别然,从车型尺寸上看查,H8明显要大于东风本田CR-V卫拢,但是价格却几乎接近丛。如果您的自主品牌不感冒的话澜裸锰,那就不用在纠结了戳戮。但是晒喇隧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话童兑,那么H8的确算是不错的选择刺,至少从轴距上就已经很让人动心了督。   =============分页符=============   原标题郎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下砷腹,哈弗H8还是小胜搂妊弹,其中H8还带有液晶中控屏盼屑懊,而CR-V并没有配备中控屏碴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尖陆。这些东西的确也是非常吸引人的北拐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的告,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验似题,平且还配有ECO节能模式东渺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谭逞。H8还配有坡道控制系统孤冉贫,但是CR-V并没有配备这个功能存。另外皋蔽,H8还配有三种运动模式歉琳,一定程度上提供了多路况的脱困能力芍僵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灸蔷,当然H8属于刚刚上市的车型蓝是,并没有试驾车让我们来进行测试髓郝衫,以后有实车的话令,我们会进行相关测试闹澈炮。   结语匆屋春:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酮沤咸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的据狭蒜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升墓酞,某些情况下还要超过很多合资车型吩惮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下退连溃。 责任编辑坑丸徊:赵春晓" "从1985年开始酵滥淘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衡蹿,1991年出现在5系车型上殴涵冲,1999年开始陆续出现在X系列车型上行洼。直到现在氮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炯凛搞,提升着宝马车型的操控性和运动性唯。让牵引力发挥的更加自如把磷,下面漏盒锨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奢洁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱床。在车载计算机的控制下坑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整小瞪妓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怂绅埔,而且动力分配比例范围达0-100%奠掀迫,赋予车辆独特的动态表现统厢双。 与传统齿轮机构相比缆,xDrive动力传输响应速度更快剁,分配比率更灵活疙品,通常徽燎尸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碱,保持车辆转向精准灵活污,初烙玲佳、中段加速更为直接的经典后驱特性剖杏。而在弯道摩釜叛、湿滑路面舅辣旗、或紧急变线等极限状态下林储隋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纱睦捎,增强了车辆的稳定性和循迹能力此橡琴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统论圈,在附着力降低的情况下酬蕉,更加考验着前后轴所分配到的动力吕。通过一体式底盘管理系统的侦测是,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配想舞村。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伐,最大化的改善转向不足和转向过度磕瞧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篱姐坤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喝。宝马4系在绕桩和紧急变线中伐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外论,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乓,更灵活沛祥琼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俺技借,公路性轮胎打滑严重谈细瞳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滥窖苏,还是能够胜任一般越野路面敖纹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑排:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楷,宝马X1一直以其运动性示人陆独,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鲁。但是不同于一般运动车型不擅长越野详趁护,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穗幢,能够让车主在假期到户外撒撒欢半怂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比羔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呸衡功,带给我们SUV应该具有的越野乐趣犁谋份。   在消费者最关注的价格上翻垄荤,我们分别来看两辆车统。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硅狙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元起。从售价上我们不难看出苏尖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛙妮帽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烤,价格区间跨度较大脆承。   外观尺寸对比恭堂恼:   首先实谅唬,从外观上来说啦校棵,宝马X1极具动感爆揭哪。其标志性的双肾格栅已经不必多说可,远远的就可以知道这是一辆宝马倦贸。而那富有动感的线条绷偶,将其外观勾勒股,即使是静止在那里街,也能感觉到其时刻奔跑的姿态定肛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渡蛊,感觉比例似乎不那么对称写。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控略炭伦,而且作为一款国际范儿的车椿迟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅立。虽然宝马X1有修长的车头肩剁承,但是驾驶时却并不遮挡视线匹,仍旧能够清晰的观察前方路况凯。   相比之下沏卡悼,奥迪Q3的外观略显沉闷咕,同样的家族式前脸显得十分稳重句。虽然不像宝马X1一样运动瓮殴,也符合其SUV的定位嫁睡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大攻伴,这也让奥迪Q3的样子更加传统裴司洁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徘燃铃,但是内部空间却优于奥迪Q3橡攻倾,相比来说富非佛,宝马X1具有更大的头部空间太九懦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辰熔渴:4477mm 长扑汲:4385mm 宽瘟火:1798mm 宽哪:1831mm 高河:1577mm 高铅汉:1608mm 轴距剔律:2760mm 轴距祷拴娥:2603mm 最小离地间隙铣:194mm 最小离地间隙交疥敛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澈愤财,宝马X1具有灵活的操控性孔板,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性录们昂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芭栋,作为一款 SAV瞥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的礁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饲。   实际驾驶中相,宝马X1的路感清晰岸轻,虽然车身不懈匀住,但是宝马X1却有较小的转弯半径淀赂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头不,带来更多的便捷坍颅逻。行驶中逢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快售,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系危板嘎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慑猾、高精度直喷与电子气门三大核心技术鳖弯澈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兔顺,在动力输出上达到高低搭配的形式防店胁。而宝马X1带有的ECO PRO模式慷维,可以帮助我们进一步节约油耗烧假识,让油耗能大约降低20%部啊。 两车基本配置参数对比康娜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前星屡:通风盘/后纱:通风盘式 前嗜:通风盘/后千纪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题八:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墩孰改,我们不仅仅需要看其运动性能吩喇录,还需要检查其越野性能司碾授。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悸欣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羡郴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桑,为了能更好地分配轴荷黔屋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姜恳、后桥差速器前面撅。正常驾驶环境下搅惫僳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘉,当检测到前轮附着力减弱时焕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厢阀,帮助车辆脱困驼。   通过以前的测试涝筒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用千潭呻,对于应付难度不大的非铺装路面来说氢豆参,这套四驱完全可以应付趴死掣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颓,加之悬挂行程过短篓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怜匠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秦缺,偏向于公路驾驶凸废。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统葡膛敖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴居弓按。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中透,动力的分配为40:60溅尾,在实际日常驾驶中轻囤墒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椒嗣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秋,在车辆出现转向过度时放,车辆会将更多动力传递到前轴某,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逛蓟炔,帮助车辆脱离失控的状态虐纺舵。在弯中逐渐加速的过程中荡,由于车身的重心靠后酱派彪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擞妒,在这种情况下斯卑锯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诫尽,减小前轮的负担盖殊,使车辆获得更好的指向性瘸。   无论是雨天离瓦,还是弯曲的山路吕弧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渐捷。而且在大角度爬坡及碎石路段荒篱噶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力投。尤其是爬坡时细规慕,动力能够智能输送至前轴每吾,让车辆轻松前行绿唐秒。而在平时桨,动力又会自动分配于偏后驱挛,让运动性得到进一步的体现呛莫陇。此时的感觉是类似后驱车仍苛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辱匣炉,让车辆行驶更平稳碴。   相比而言松,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壤税。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摔,具有良好的越野视野琉,但是宝马X1的离地间隙更大俺矗,通过性更好伎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脖逛杭,尤其是其具有更多头部空间痉,如果越野时革嚏沫,可以适当调高座椅坐姿闹惫略。   =============分页符=============   原标题承:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩时,所有的按钮也都在触手可及的位置舞,十分便于驾驶者操作甸。而且两款车型都选择了年轻拱论缉、时尚碧、富有现代感的内饰设计搪割谴。   两款车的配置公竟,无论是奥迪Q3盘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘦。尤其是宝马X1的iDrive帮抠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用踌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮欣勉,宝马X1更加简洁赶,而且操作一样方便希脆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舅釜。即使是刚接触宝马车型的用户沫唯,也能在第一时间熟练操作眉谅拨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颂底斧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性口伶侩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臂防皇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藩享,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孩矾。例如像最低配的宝马X1厂寺,虽然价格极低恢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桔督。Q3低配也是一样汤,配置较低活扣防。不过如果您不在意像导航论晤皮、座椅加热等配置茄笆零,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呐,我们进入车内来看看内部配置以及空间替怂愧。二者究竟谁能更胜一筹码?首先来看两车的安全配置闪图。在气囊方面桨,奥迪则更胜一筹曙,在两车装配有同等位置气囊的前提下爽麓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜详捞贯,它全系标配有防爆轮胎骸,即使发生爆胎兽煌抽,也可以继续行驶蔷继。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔫方嗽。此外防爆胎也节省了备胎空间顷线爽,让后备箱有更多的储物空间吾赐非。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殴凤丁。从车身尺寸上来看堕风,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甜朽蟹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媚牛。然而车内乘坐空间方面脸赁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3爽擞痊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仓痴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题首话:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潮侥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侗献霞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养等毁。但由于国内油品的质量不佳午茧,为了更好地保护车辆发动机慌塑碴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蚂。而其他配件的保养周期上肚词躬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迫:   861元   xDrive20i牡苦胺:   1036元   其余车型行奇讹:   965元   sDrive18i掂驹存:   861元   xDrive20i熬:   1036元   其余车型刃:   965元   sDrive18i乡甜迫:   1609元   xDrive20i篙类匹:   1784元   其余车型旦:   1713元   sDrive18i焊:   1386元   xDrive20i非船:   1561元   其余车型眷会:   1490元   sDrive18i剐筒辟:   1591元   xDrive20i沮剐巢:   1766元   其余车型瓣盘裙:   1695元   sDrive18i第退别:   1609元   xDrive20i嗣:   1784元   其余车型股论:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哪:●芳灵亲:需要更换 ○对换非:常规检查沁间,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裁溪颗、空气滤芯和火花塞素锈。花费支出大概是2691元姑厘醚。4万公里时还需要更换汽油滤芯祷磨诬,支出大概是1382元涵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呵犊逝,保养中也没有出现更多的费用支出浆墨痴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帘峡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屯嘘:●末磷:需要更换 ○侧诗:常规检查瑞慑忿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出掣诧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抵傅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苹,能够更好的照顾到爱车的每个细节拟琅艰。   总结羚滦簇: 总体而言橙怪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枪菏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驴沏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少既豁莫,整体内部空间与奥迪几乎相同斡。而在使用保养方面缆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恢翁抚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人估蓝式,但是其配置也相应有所减少丁崎。作为高配车型弦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择率酥。 责任编辑坦腊佃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唤健,没有给同事们任何跟我争抢它的机会愧粱。它足够漂亮了棉燎,漂亮的让人感到迷茫固虐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行假淀,由于在国外咆,我不得不比以往更谨慎的驾驶凡没既,没有做任何炫耀的动作黎甭,但依旧接受了不少注目礼贯渤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浇腥淳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寂疏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懒第呛,只好出此下策筷:按住胰赝控器颈既,“砰”后备厢盖弹开了斥木,老头愣了一下林郸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哗埠茸,并给了老头一个友好的微笑惶,关门走人了了够氦。这时我才知道斥难憾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刻溯,它的曲线诱人渺都,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靶试,但令人心动的地方是从B柱开始的拓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绅魄剐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吗。也难怪慷钦,差点忘了虚社,我们这台车选装了AMG套件诗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丘,没套件的车感觉就差了很多碍檬。   即便如此磐酒甩,它的妆容仍是存有争议的椭函,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驶珐。左派以我为代表(全部未婚)鲍盯竣,认为它的骚气指数接近满格醇,尤其增加AMG套件以后伪,能骗不少小姑娘疮。右派以结婚生子的同事为主宛,他们认为车身不够修长彪莫,不够秀美舒萎辈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甸希滥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情韩澄领,但又内藏了些许的凶狠茹鳖。   不过我们两派的意见同样有交集勿,那就是从侧后看去取,它的美感更胜兰窜瑞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中廖,远远的从背面欣赏它策奖股,真是太美了凸糖。   =============分页符=============   原标题贤愧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狄笆,它采用传统的氙气大灯欺疟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涵筒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拿娃。另外铣,与前包围上的空气导流口不同的是昧镣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用台瘸兄,不得不说其达成的效果是相当不错的逆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗡簇,但日常使用中也是在令我提心吊胆皇轨承,还记得开头那个故事吧赶,告别老头后我驶出了停车成禾蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棠败,压过了一个并不大的小坑洼绣伤梅,胎壁被硌破了轮,轮胎在5分钟内全部撒气磁伯衡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用七,这个下马威让我措手不及艰习。   =============分页符=============   原标题凰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陌氏柬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中查灭。坦白的说及祁,这套座椅看起来特别有型挟糠姑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冯贯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佬班舱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锨。   眼前中控台的造型熔瓣理,甚至细节都与奔驰A级相同恭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样开,总让人忍不住多瞟上几眼菜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹步戎去,触感细腻哼罐珐。   =============分页符=============   原标题裳涟匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳煎,各项按键的操作都很顺手额,但我多希望能提供翻毛材质鞭宦萎。另外汤活盒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胶,回馈力很斜Π路稹,而新款车型早已没有了这个感觉虏,让更多人都更容易适应烂琶霓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兢,特别方便恒,当然了凸睫我,这并不是CLA级的专利舌图,A级也同样如此桅挥某。总之对此我们是持肯定态度的次妥,“怀挡”显得复古扇潘哨、特立独行撅,而且省空间送,利大于弊腹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溪弓,不同的是它很强调对网络的依托橇,这几天在欧洲开了不少车叙醋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联龋试雹。几乎所有新款车型都支持与手机互联笑襄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迸,还可通过手机网络访问互联网什昏、下载官方APP程序和导航房弊甭,这是国内车载系统所没能赶上的端。   =============分页符=============   原标题酱虾掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喷韶释,空间实际上是够用的函,毕竟多数时间都是前排利用率高屎立。我同事身高179cm吴,在前排头部有一拳的空间脊秤祁,在后排就显得局促了叛呈,后排乘客反应压抑感比较强敬妓涉。   不过我坚信粹梅丝,对于CLA的车主来说空间是够用的施,因为后排不会经常有乘客入赔普,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阑骡烤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用褂隧辫。   =============分页符=============   原标题逢健:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雇里,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陋库妹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孪,配7挡双离合变速箱孝诗,带有换挡拨片倪剃。拧动钥匙丛祷,发动机被唤醒饲理刊,车内怠速状态下的静谧性相当不错藐瞎碌,我们出发了刑惦穿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛙,不过CLA非常容易上手炕,舒适模式+D挡表现得有礼有节辱譬盯,整个驾驶感觉极其轻快癸炭,这是一辆易于驾驶的车守,不论男性和女性都会觉得很轻松碑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性獭,转速时常被控制在2000rpm以下敬桅怀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菱衫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性派宛剿,而且在低速中它的换挡依旧平顺死,并没有出现那种令人不悦的闯动快。   切换到运动模式倍趁聪,变速箱首先变得更为积极层寒,整台车的性子也开始急躁起来凯,随时准备着接受挑逗岸硷潭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轻缆藏。油门的响应也更为灵敏逛投,初段就能得到不错的效果恭匈编,只不过排气声浪并不那么有气势呕模矗。   至于转向蘑省疽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虽膘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坪,那样的线性和柔顺娶蔽,简而言之非常舒服哪考秤。   CLA的转向感觉则不然泵,它少了些紧致的细腻感菇年从,多了些轻巧钩。这套电动助力低速中没什么特点脱,属于偏轻那类的娇烦床,或许女性朋友会喜欢碑沛。高速下转向逐渐变沉抱干册,更易于驾驶狗蛊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上底峨耐,比我想象的要好不少嫉粉舍。   不要被AMG套件所蒙蔽撇抢,悬架的设定并没有那么生硬概颈刷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求店撮兼,整个感觉还是挺舒服的护牵,回弹的特别利索款虎酚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颅,起码我在前排开车是这样一个感觉布,只是后排的乘客有时会说矩藤桃:颠!哎挎刊,管不了那么多了捣刑乐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人遂端,驾驶感觉对于这台车来说重要岛层。   =============分页符=============   原标题刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注癌侯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奇,无法进行有效的弹射盯猴。起步时有将近一秒的延迟田蛾帅,之后发动机全面发力捷,此时轮胎打滑非常严重叙鄙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篇缴竟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衅,导致抓地力不足薄。怎么形容这个状态呢匣罢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乡芜唉,四肢虽然在飞快的挠地稿穆委,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样空涛,各位想象下炕盒量。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涣浑送,双离合变速箱准确的完成两次升挡女陵,换挡速度很快醋扫,最终用三挡达到100公里/小时的速度苔饰钉,时间为7秒整多。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藐,因为看到严重的打滑时我特别无助脓抹,尝试了降低转速起步俗单琳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窟哺,而且车身的支撑有效疙汇,车内没有特别明显的前倾感觉莱嘲。从刹车曲线来看毕摹,自始至终加速度都在-1g左右酣,最终成绩为38.46米捆誓,符合奔驰一贯的作风台帮。当然己,待拿到国内的测试车后报是,我们还会进行测试踏,看看原厂的轮胎表现如何屎怂畅。   总结揩庭:   从国外的销售情况来看促戌卑,CLA是相当受欢迎的斥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料回,CLA在美国同样有着相当不错的市车摹,2013年后四个月销售1.2万辆喂,势头相当迅猛淑艘,可见其受欢迎程度戏边。   进入国内后我想它会得到同样的关注苗函豪,随着细分市场的成熟玖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赎。奔驰CLA级腹豆,主打运动村捐茄、年轻痞晤篡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎栖霓泥,尤其选装AMG套件以后效果更甚拷俱,相比奔驰A级惫诚,它的吸引力显然更大洞。相比竞争品牌奴估椿,这次奔驰走在了前面茸邵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卞扰雀。配置方面国外大多都是选装碎,比如天窗玻、轮圈样式等等蒙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洁兢。   不可否认奉,它是如此的招人喜欢绊禽,尤其招那些打扮时尚蔷芒坟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宿谩捍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机内箔啪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了付莆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绅漏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舍痴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姓勃乏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揪檀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碘,通过细节部分运动元素的添加培赌熄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格事腑寿。其外观运动套件包括进气装饰鄙竣铆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篙。   总体来看醒罗萌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竟堆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厩坟,白色车身加上黑色的玻璃车顶欧宿,看起来很有档次感涕蓉。不过略有遗憾的是绅剁釜,它的全景天窗不能打开匡,有同行戏称魏挟,这是专门为了看星星而设计的臂些。   内饰简洁自然   与外观相同白勤哇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围馁。全黑的内饰霖吼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现襄鹃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹃。   配色方面恫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郡,但通过座椅的白色缝线矢、钢琴烤漆面板白边框的搭配设陶,使得内饰整齐又不显得沉闷蠕岗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徒金任。人机交互系统方面计温髓,V6菱仕Turbo车型并不占优势连。   动力不错亭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机柔碾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毁。这款车的低速扭矩较大好日,因此起步时非常容易夕。起步后拖丢秘,借助轻盈的车身电堪,汽车随后的加速较为顺畅峨搐盎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荷五份,这直接导致这款车的操控也是相对不错赔发,在较为宽阔的路面上韶搜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作愁嫉,感觉很有信心楔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丰碳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置是拴缝,非常方便驾驶者进出赁匆,但打火时前,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氏喷配。 责任编辑颗县:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趁取,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位分。之后的继任者是睿翼捣繁郸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈味辰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缉戎识,并更名为马自达6阿特兹恭蒋,而它是否能达到前辈的高度范罕鞋,让我们由内而外的体会一下孩乘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垛硼,配合这两侧行车灯心妇水,看起来霸气十足侩,隐隐的透着一股子狠劲哪狈。图中这款车是2.0L的标准版怪赂,则采用了较为普通的卤素光源面,科技感差了一点能。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯介略荤,犀利感十足既囊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓜艰霉,它不同于以往的两代马自达6筒魄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿交郊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岁屋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹宋苇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm石焦焕,轴距为2830mm凡顶尘,与进口版本相同甩。相比同级别其它几款日系车型唤逗溯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芥,像是一滴在高速行进中的水滴另荣断,充满了流动感檄污鲜。从后边仔细观察阿特兹的背部娩涤涎,不难看出它还带着一点掀背的意思脊僵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捍讨天,配合着双边单出的排气筒狗阿确,更使整车的运动感一直延续到了尾部倒币。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔫涝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎负冯萝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)千怀勾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上几泵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庞购,其它区域大多为硬塑料蓄吻。由于没有太多的装饰件疙蔽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价餐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篇,它采用的是一块电阻屏焦努,触控灵敏度还算令人满意边,界面的科技感以及显示效果都很一般惹瀑,总体感觉更像是四嗜某餐、五年前的产品倪瓜颊,唯一的优点就是操作无任何难度阿,一看就会歌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尼,所以导航功能暂不能使用恐锭诗。   进入车内纤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墨腑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞧桃拧,握感也很不错童虹呕,由左至右打满需要2.5圈燎纪,比大多数车型略小钾却虐。此外虑什,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凳垫咳,操作便利性良好罚撩嗓,而且兼顾了驾驶乐趣磐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疯,但却一点不掉价风画。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痉捌,其次它的表盘内圈采用了网格设计讹领我,多少有一些竞速的味道还槐袜,再加上白色的指针以及简洁档焚、明快的字体伺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粱渡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锣、平均时速忿靠人、续航里程之外窖阿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP本挺藩。i-stop是马自达研发的自动启停技术蜗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怜俊。   除了i-stop揭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杰。之前在新能源车型上比较常见瓦骗姐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巾溅赁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于型,它是以电容取代传统的电池或电瓶括,从而为车内的用电设备供电鞘杏撅,而非用于推动车辆前进亩盗谁。   空调面板的样式不错艇等,旋钮和显示屏都显得比较有质感日普己。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子按戮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车范,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁⒈龋好佬。前后排座椅均采用了真皮包裹托狡玛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次殴。   虽然阿特兹有着不错的轴距迹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渡贪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间竟。令人满意的是后排的腿部空间汕,坐正以后不影响翘二郎腿悸蒲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舶措桥,不仅地板平整谅目,而且行李箱有着不错的纵深枪红挂,轻松放下高尔夫球包辈欺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隋夕,以及更换轮胎所需的各种工具班师板。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷齐、双可变气门正时簧、凹顶活塞+米勒循环筐伎桨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泌工将,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惜孔阑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm长,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挨尖扫,并带有换挡拨片兴,只可惜这款变速箱不带有S挡仟宏虽,对于主打运动的车型来说个遗憾末夏读。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梯卡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踌辰嗽,日常驾驶过程中色慧,为节省燃油唉虽,变速箱会积极升挡毙,转速经常保持在1500rpm以下诧毋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应算蠕,因为这台变速箱的反应速度很快墙吭勤,能够很好领会驾驶者意图笛绵贝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宪界。   阿特兹拥有良好的操控性驴,这首先要归功于发动机线性的动力输出掸僧冉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸡咖锯,而中后段又能够拥有很好的动力表现海,这种循序渐进的感觉让人印象深刻核泼伎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谅酞苛,尽管反馈的路感一般帮膏,但指向足够精准勉,能够给人很强的信心荡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谰画辽,它的前后悬架初段偏软都,能够很好地吸收路面的颠簸拿精布,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾档漓。可喜的是悬架的后段韧性十足廉砰,不会让人感觉力不从心抢。最重要的是乒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整连,车头指向灵活兔浅,车尾循迹性出色翠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玫惨糕。   总结须: 对于马自达这款即将发布的新车泄,我只能用赞不绝口来形容唾,外观和驾驶感受都可以称为上等靶孪芳。如果非要给这个车挑点毛病的话诚,就是在高手如林的中型车市场里脖髓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸促萝。所以如果你是“外貌协会”的成员微,或者追求极致的驾驶感的话绵编,那么你可以期待一下这款新车荚弧劝。 责任编辑韩统氓:赵春晓" "  KTM的X-BOW喊奈开,直译过来是十字弓括锈芳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唾郴巫。实际上械悼,这个模样怪异的小车瞥缅,的确是火力十足起,足到无论是在街道上还是赛道上铜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杯。   先来说说KTM这个公司浮读,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂遁充逗,以生产越野车和跑车而闻名磐碑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车急羡圈,也许是工程师们精力太旺盛念关,亦或是身在奥地利这个地方八吭畅,总会有些天马行空的想法僳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玲炼,去生产一些别的什么机动设备号串。这几年团,除了X-BOW掠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酮梆,而且都有一个共同点——惊人且极端瞬苗侈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)核疤绩、puristic(纯粹)攀伟瘁、radical(激进)虽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铝。另外还要多说一句吾客歧,这家公司的口号是ready to race入杯,时时刻刻都在准备一场竞技徽光壤。   KTM的CEO曾经承认旧逗,他们希望使用21世纪的技术罗崔顽,发扬柯林·查普曼的理念奴如防,打造一台新世纪的超级跑车郸。柯林·查普曼是谁捷户兼?他是路特斯汽车的创始人钢,他说过最著名的一句话是吃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞬塘,作为汽车工程师弥,他把全部精力都放在对性能府性、操控和轻量化的极致追求上嫁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可快磺,但跟进尝试者寥寥射陷贬。看看路特斯汽车凄凉的经历煞浚耻,这其中的原因并不难理解蔼苍。我们很欣慰地看到溃戈淀,在新世纪斗,KTM继承了这种理念拟,并且做得更加激进丧间五。   其实X-BOW的理念很简单快,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肩攻啪。碳纤维单壳体车身峨粹袄、全车碳纤维组件诬、水平推杆减振器蛾,这些都是方程式赛车的标准配置疽从舌。由于使用轻量化材料姑括陷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谱。在高速行驶中斑焙呜,车辆的气动布局提供下压力姑挞,以此来提高抓地力和稳定性奶对,这也是方程式赛车的特点迸同。和赛车唯一的区别你宫,就是它有全套符合法规要求的灯光盒,以及一张副驾驶座椅婚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机砰牡,经过强化和升级后法,动力达到300马力萄黄捍,和F3方程式赛车相当群,六速手动变速箱也是简单而纯粹湘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爬姐,我们不妨来看看推重比北。X-BOWR大概是2.6千克/马力弯拘饶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅释どぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少熬孤,动力表现自然更强炬。   在踏入X-BOW车内的一刻瓣,恭喜你籍刺,在旁人眼里水妙,你已经像是一个职业车手了夯。首先一只脚跨进驾驶舱孩澳辣,站稳后调整重心羔,再把另一只脚迈进来懒麓藏,双手找到合适的支撑点哩,将身体重量转移到双臂佬乌危,身子瞬时下沉表渡墩,把自己放在座椅里季红伯。来自RECARO的座椅是固定的穿,完全不能调整搓全火,靠背角度略微向后倾斜厕陇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挡古赋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缓佩田。要完成这一系列动作宦,如果你是个长腿欧巴绢,可能会轻松点告撅。同样和方程式赛车一样老,X-BOW采用快拆方向盘额,在一定程度上提高了进出车的方便性马攘,不过我觉得这个功能最主要的目的沉钞习,还是为了让它更接近赛车栋贩吨。绑上四点式安全带抽顽,身体没有一丝活动空间亩,因为在碰撞的时候谈辉,你不能指望安全气囊救你一命享乳起,唯一的方法狠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骄。   驾驶它蜕瓶,你不需要有汽联颁发的运动执照茫,甚至不需要经过特别的训练憋。只要你有合法的驾照毕娜吞,会熟练驾驶手动挡汽车如怒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度婚绍莲。连离合器都很好掌控犬,甚至比驾驶EVO购具情、STI这种高性能运动房车还容易溪耽。你唯独需要的忍赡另,是练就一副有力的双臂谭,因为它完全没有转向助力闪,停在原地充,方向几乎是打不动的妈莱。   由于场地的原因覆,试驾过程不是很尽兴忱淳辣,并不能体验到X-BOW的全部性能堂。在狭小的环境中倡倒犀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倘良,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势填,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘛弧。因为使用水平推杆减振器票寸,X-BOW的底盘可以尽可能的低遁,在转弯中几乎不会产生侧倾婚仙。多连杆悬架结构稳定殴鹃浮,可以减少轮胎不必要的运动和变化钙,保证最佳的触地面积哎东肩,用尽每一分抓地力队排干。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奸,这一切所产生的副作用胳傅荣,是你的身体要承受更高的横向重力磊蜕。   在视线上嚏饯拷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似段谷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悲,以及转向时轮胎的变化触咎。利用这个优势溜摩啥,你可以把车开得更加精准晶兴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汀,这是任何房车都无法比拟的惰贡。不出个把小时翰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样物上,高速掠过障碍物而毫发无损楔荤忍,那种险象环生的场面哎,我相信其它车做不到枪体枢,这种乐趣和成就感翟突,只有X-BOW能给你叼烈铃。   看到这儿帆矮,你可能觉得这台车并不难驯服潭辑翟,一切都很容易檀竣猛。没错试,X-BOW没有设置很高的上手门槛低靠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单端比钳,但是它还有进阶的玩法结闯裂,这就需要很高的技术和技巧了嘎匹撤。首先镣融册,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虐清,为了它的寿命疚从幻,好好训练跟趾动作吧恼。漂移撑阔?也没问题骚池闪,在转弯时只要加大油门黎浓奴,车尾很容易就会滑动起来够革。之后能不能画出一道完美的弧线尉阂,就要看控制的技巧了媳太攘。   除了以上这些歇台,我还有一个建议轿巨椭。置办一套合适的行头肆,至少也得有一个头盔和一副手套接,这会使你看上去更像是职业车手街匣苯。当然腻,作为一台可以合法上路的跑车苟颊虽,KTM也试着考虑过车主的感受复啃煽,推出了一款GT车型无。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃就擎讽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已害凯甘。无论哪种装扮规翟瘫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缔楞,在气势上就足以压倒一切瑟,而在性能上拟,它也是所向披靡盘膛甩,精准觅澈念、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扒抛畦。虽然它可以以合法的身份上街霉歼,然而对一台Ready to race的准赛车貌撬,街道并不是唯一且最佳的选择祷耙,它最终的目的地芭努,是要奔向一条真正的赛道闻,在那里解开封颖取,去赢得一场真正的胜利烤。   说到价钱等瓮阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咆狭溪,一点都不值烁。那么倡萄冠,如果说花135万地,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车崩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脊桅,最大化的驾驶乐趣峦辞,并且还可以在公路上行驶菜千氰,这样是否物有所值恍?答案其实显而易见妊惮厦,值售邪,或者不值累粪,取决于你是否真正热爱驾驶泰城,热爱赛车运动聪距。 责任编辑啃精:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呢刻馆,早已见怪不怪捎幸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揣铂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过么但荆,广汽丰田出品的YARiS L致炫迸,就是一款加长版的小型两厢车吠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磺凉。 知识普及斧:为何不叫“ 雅力士”了瑟腔?   相信很多人都会有这样的疑问贫偿任,从车尾的英文上来看枫,YARiS的标识与上一代完全一致奴,但多出“L”字母吹瘸跋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牧枪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丸侨。全新YARiS通过变革性的设计穿、加大车内空间猜虏、降低指导价摆赊,从而想抢夺A0级市场的份额遍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糕。不再使用“雅力士”的中文名称娄痘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祭。   外观零虐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殴,如果拥有一副出色的外观设计饯蜜,那销量肯定低不了是镣笺。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谎痊材,能让更多的人接受部红搜。   =============分页符=============   原标题杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的履,所以在造型方面与海外车型有些差别帝膝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯认扯,“梯形大嘴”车头动感大气娄骄劝,配合超长的轴距靠柏醒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受隧惧赎。   =============分页符=============   原标题态帮忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰殴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唯,相信你会有两种感觉捐坊,第一孙龚软:中控台设计非常大气隋,和丰田系列的SUV车型风格一致缔驮。第二厢妙舶:超大空间寺其缮,后排空间完全比拼一般的A级轿车辜黎。   =============分页符=============   原标题笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm常,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腿沤,但是空间方面完全越级的感觉覆领,完全不比一般的A级车差撕稼蠕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服副。   =============分页符=============   原标题苇困:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾既淋贰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颈悔拆,中后段性能并不出色拴横遣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高馆郝,高速行驶油耗方面并不出色寄交。   结 语   作为一款城市代步车型旱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晾骡鸡,外形方面就能征服不少年轻消费者段卞。此外绒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一飞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旁故,若果说美中不足的地方泌眠,那就是匹配的四速自动变速箱了唬。(韩威) 责任编辑寂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹋项,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磕韶?告诉你维科,这是真实存在的一辆直线加速赛车佃距逆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窍,基于2014道奇Dart车型夯翁槐,型号就叫做Dodge DartPro Stock裙。大概意思是“超级街车”婆。虽然只是称作“Pro”突融,但它的结构和普通街车已经截然不同完澄蹭,一点点相似也仅限于外观上羚累毒。一个专门设计的底盘剩处叛,扣上一个类似“街车”的壳子挖鸥,除了好看以外狡,也是为了让车子的空气动力学特性更好期当啸。除此以外纽屋啸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”犯男。   作为动力核心等,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造情低。与常规的“以街车为基础改造”不同炒霖枚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疆匿酮。据厂家介绍莱唇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孔灯险,而极速则可以达到480公里/小时坤培泪。   Mopar没有公布具体技术细节七先,但是在上个月楷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氖肌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速老,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考希劲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疏紊莲,它跑完402米还需要9.9秒含邢胯,而末端速度“仅有”235公里/小时悼。也就是如果两辆车进行一场比赛寡僻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袍券,当然也无法在普通街道上行驶憾完捕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伴。 责任编辑坑么:赵春晓" "  4月11日杰券,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞪瞳疤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元软。   4月的京郊春风和煦忻,桃花盛开零,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意九盒的,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象藉康,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼体。   然而稍微有点遗憾的是健壕,由于相关环保政策双,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基羌辜毖。   =============分页符=============   外观内饰从乡绰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别风解刀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宪眷团,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霖,因为配置的原因勒殴,柴油版在一些细节啤,如前格栅惶童翁、雾灯等处精简了镀铬装饰芍。   另外断揉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎经,规格为265/60 R18眷澳,采用双五辐样式全,与高配车型的20寸轮毂有所区分癌品铣。   外观上圣,大切诺基给人的感觉就是硬朗交、野性辨、豪放剧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苔抖,如果不是看到车尾的标识锯磐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版栏冷。轮胎的使用与其它车型也是一样的寸。   =============分页符=============   内饰方面厢雾鄙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哭,但是做工方面表现的比较细腻沮烈。各个部位间的接缝十分均匀碌梗,内饰表面的反光也抑制得不错膳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檄悄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宽溪。这台发动机由意大利VM公司制造酥阜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柏,国际知名度较高沏丢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下己,最大输出功率为243马力(179千瓦)骸炽泉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钎,采用电子挡杆设计蔫令,事实上刀畴,在菲—克集团下的很多高档产品上痹浦掸,都采用了这样的档杆设计脑物烧。   大切诺基是个分量十足的大家伙安翻踌,体重高达2.4吨戳讹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骑菱队,都让人觉得动力输出稍弱刷碧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同好庐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虾抖涸,这使得在实际驾驶过程中俄,柴油版大切提速很快蝎教,驾驶感受十分轻盈绢。   另外呕,发动机的噪声抑制也做得不错垄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杰顷,但却绝非印象当中宪漓伍,柴油发动机那种高振动淑、高噪声槐,车内如“夜店”般的情况洛。   在打开ECO模式的情况下柬碱,发动机的转速在1500rpm左右的时候膛,变速箱就会做出反应坝村,升挡很积极斥惦酸。当车辆行驶到70km/h的时候狮,变速箱便会将挡位升至最高挡潍矗律,我们在城市中使用锨,第8挡也是可以使用的十脑凰,并非摆设啃。如果关闭ECO模式戌券,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擎,动力输出得到了一定的释放谰号纫,当然培橇,噪音也会随之有所提升绿驾。   柴油大切的油门踏板很轻盈法,发动机对踏板所发出的信号反应很快缅碗瘟,但初段调校的有些过于灵敏了哇啥,尤其是起步时吨,轻踩油门鼎玫建,车身就会有向前窜动的感觉矮母己,想要平稳的起步还是有些难度河变,如果初段能调的沉一点席泊泊,感觉会更好犬亭歌,驾驶者对动力的输出也更好掌控肃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样败,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娶,由于取消了空气悬架昏篡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讲谐俊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辩诲矾,分别为自动兼、沙地耸碳街、雪地祟梆、泥地和岩石盾踢狗,这些模式都是通过旋钮进行操作的簿胎皑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式潮檀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择反畏似。   此次试驾郡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茨釜厂,其中的体验环节有沙地八劳杭、U型坑和炮弹坑三个环节谭呜。在进入沙地之前酶享,首先将车辆选择到沙地模式卉水俊,此时车身稳定系统自动关闭滑爬。由于没有空气悬架屯泼点,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了武兔怂。   模式选择完毕之后凡,开始正式进入越野产地擅形动,在松软的沙地中堆嗽仓,要保证车辆的行驶速度寿宿。在沙地中行走尾,轮胎出现轻微打滑是很正常的蕾度膏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恨畔,造成更大的麻烦碗。   在U型坑的环节缮昧,选择到岩石模式之后首敲胆,分动箱启动扭矩放大挡册姓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辞任颂,传递到车轮上的动力会更加强劲揩葛尉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羡媳惫。   炮弹坑对于车子本身来说疚修,算是更具有难度的项目了舷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节课秦库。对于大切来说嗽,通过这样的测试还是比较轻松的苟缚。在模式选择上握祥,我们依旧可以选择岩石模式橇插阜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动体露,保证有附着力一侧车轮的动力输出嚷浅,从而实现脱困茧虫。   总体而言色娶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俄墙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寒虐。在整个越野体验环节沥痰糕,对于动力的感受也是比较明显的锑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梳幢廖,主要还要归功于这台柴油发动机僧,低转速扭矩输出足够大农,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松套翠段。 责任编辑草:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列籍拆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诫乒,以求为各位网友购车作为参考棱钙,本文我们继续进行沧竞翘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藉绒,作为合资品牌的A0级三厢轿车搅臣,经济实用以及稳定这三点立市之本署汗,谁展现得更好桑萄,以下将逐一展开坑。 外观解读鼓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镰恋叹,这次“重生”抛开了以往的产品定位朔陌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型素凌款,接过老款颐达的市场后奇息加,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啦算。   刚刚完成了小改款的阳光煌蝗篙,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗡卿泪,细节之处作出的调整痢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锯,另外增加了反光镜转向灯肚、倒车雷达等外部配置拖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鄙侵枫,但两车在细分定位上有所区分辖,新赛欧更经济孺罐恰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定笆梆惭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缕翁,两厢造型更具时尚特质磷讲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扑垫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅限鞭,前脸处的线条切削更是全车最多之处殊氮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅税刺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甲取斗,三厢车型尾部中规中矩搓甭,采用常规一体灯罩的尾灯磐川诚,正是这一产品区分的剪影钒寒咀。 看完两车的造型参搁哺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现五纷腊。详见下表粉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烁任,您更看好谁妇腥?欢迎参与一下投票揉。   =============分页符=============   原标题捞亩氦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比难朴寒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翁芒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碘弘,各区域之间的串联均平滑带过睬撂菲,整体风格更注重功能性冬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盒改,并尽可能带来更多储物空间捕绞磐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伤米,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扇鳖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔽钞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炬就,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筹但确。   另外爆衫,随着车载多媒体系统的发展量舍,触摸屏更多的被普及骸魄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莱菏茨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惰旦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坚枪。 配置对比捍抗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弹竞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秋饺,仅供各位网友参考纲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比士开:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度化警耙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示簧嚏短,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风葡挂,而车身与轴距米嘶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烩。   动力系统对比美节: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悸弗,阳光仅提供一款1.5L发动机茸投,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苗,同为四缸自然吸气版本呵贸,排量的不同即动力上的差距店疙飞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)躬抱,具备重量上更轻的优势蹦。   两车的自动挡车型呵亭凰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朵,其平顺坝黄汞、重量轻及省油的特性背,同级别车型中具备一定的优势堂魔酿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衫碴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT输,在挡位上优势明显弗括戏,但其换档顿挫在车主之间常被提及翻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吹衡路,外观上二者均具备典型的家族特质低,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面实。内饰布置阳光以实用为主豢良,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贡撮惺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现府谩。综合本文所述巩,两款车型您更倾向于谁绕?欢迎参与以下投票伎间。 责任编辑丹节:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐送朝段,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驶拦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言融奉表。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闭吼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面其祥千,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咐捷苗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隆单恨。也说明K3S试图走运动化的路线急。   起亚全新K3S的长车及、宽塘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm费,而轴距更是达到了2700mm的水平飘,在同级别中也属于比较突出的成绩为,对空间方面肯定有着很大的帮助幢释革。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虽景,车身线条也非常的流畅洪,有着极强的运动感毖襄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别德,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔚秀莱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓬茎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圣蹭汰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尘报绊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜂,加之降低的车身让骐达更加动感冒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灸触唱。形状突兀但线条流畅的尾灯闯腊炔,红灯部分占据了大部分官田,白光部分呈现斗勾状晃珊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出解。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鹅颓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置回苍幌。能够有效帮助你快捷倒车费裸圣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幕骡闺,因为外观好看主观影像比较大荆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顶寒蛙,基本沿用了现款K3的设计躬配挠,提供全黑色卑谦、黑米色孔德瑟、黑棕色三种不同的内饰配色交巫撅。做工和用料相对也比较不错级。内饰除了硬质塑料及软性材质外复步墙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脆扰点。   骐达的内饰设计线条非常流畅短巫媚,整体质感较旧款车型有所提升慑蕊几。内饰颜色采用黑色作为主色调墩朴,搭配银色饰板士窃箍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胁卿,满足不同消费者的需求拜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备途搞钱,多功能真皮方向盘以及定速巡航安梦鹃,从上面表格已经很清楚的告诉大家京枫毛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滇层媚、胎压监测等配置介夹慑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藩,其中ESP龋胺布、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帆逗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帝工。 =============分页符=============   原标题掇母兜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恐察吭,整体乘坐空间相差得不太明显庐捍毫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同羚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暮夺靶,座椅表现方面K3S内部填充比较实停曝,对腰部支撑方面会比较到位雀道帽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菜伦顷,其座椅表现比较软需榔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拐棉合。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侣想随,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菇。在乘坐空间是差不多的箱乐素,K3S座椅设置得相对硬朗芹部,而骐达设置得相对舒适吃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喷疙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S韩啦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疚,很好的满足不同需求的消费者失陕愧。起亚K3S相比起来就显得配置较少撅茂酗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擞奥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好协纪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谱凌,详细还需看我们评测所出捍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题络,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抡烷遍。   点评肝坷铝:随着两厢车被广大的消费者所接受观,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款似十。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壤秸监,如果在这两款车选择其一的话搐戳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炉舒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仙擎吃。 责任编辑帕惠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉色懂努,甚至有人无法确切的喊出它的名字筹。其实这款车和我们并不陌生量四钢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肚歉饰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似投。所以出镜率不高的标致4008梆弦晾,确实具有太多不为人所知的身世算,这使得我们有必要去了解一下这款车迁窍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路享,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体香,呈现出风尚顶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感靡纹刚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签界,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰项缕低,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚具朝、科技的感觉士。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柔,轴距为2670mm害翠茧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敦镀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奇掇承,所以在车身尺寸上它们相差不多挎。   从车身侧面来看梆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巍,整个车身也因此更加大气而富有力量感伯睛。后排提供了私密玻璃辉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风愤窗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满世价锣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因副菲。另外浆慧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心港慧,尽管造型简单趟,但通过与腰线的巧妙衔接记岛活,使整个车身设计连为一体醋兰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂先帘茶,配合普利司通的225/55 R18轮胎川挨悄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上密礁,都具有不错的表现币。我想应该会有不少车友会非陈睾保看重这双“大脚”巧萝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闯痹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涣梯。不过标致4008在一些细节上却与之不同刮,譬如采用了大面积钢琴烤漆校魏髓,辅以细节上的优化刨。   中控面板做工不错纱闯,按键旋钮设计很精致摄壬答,且手感都较为出色花。娱乐扩展功能也比较齐全戒,AUX效、USB以及12V电源都有装备享尼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矫苛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯麓憨篓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隋请,下面还有黑色钢琴漆点缀柏兢奈,凸显出了较强的质感蒋瓣叮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丘膏,若塑料饰板能换成金属材质的话灰达挪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表葡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皑粹。在转速表与车速表之间鞭放礁,我们看到了一块显示屏熬赐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锤郊。 在乘坐以及车内空间方面观,标致4008秉承了家族在这方面的优势磕规,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陈喀枚。   后排座椅靠背很直毕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉查街。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鼎媳匠,坐姿却让人觉得并不舒适冲煌。   标致4008的行李厢内部很平整僧,而且后排座椅可以4/6比例放倒骄储。这样它的储物能力将会得到提升氢,对于搬运一些体积较大的物品瞥膳卿,可放倒的后排座椅显得实用怕讼。   =============分页符=============   在动力系统方面喝亲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滦哀错,最大功率仅为150马力必爬,扭矩峰值198牛米插泪狙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了性戒。 全系搭配加了CVT无级变速箱陋霖,具备手动换挡能力甜饥。在实际道路行驶中桑,CVT变速箱表现的非常平稳玫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篡变,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暇煌,却没有丝毫提速的感觉识遂。不过衫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些里绩溉,在平稳驾驶时超车变线很轻松艾邻铂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鼻钙就,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稍蛙梢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力橙斑氦,前轮最多可分配85%的动力娇嘉矾,后轮则可达到55%际。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绘,可以应付雨雪类次、沙石和泥泞等路况惩始错,也可以轻松面对普通的越野路段哺。   标致4008并不属于难开的车型阿,尽管车身较大衡椭,但是方向盘非常轻盈啸,即便是女性驾驶也会非常从容蜗碾位,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滴踞。   结语嘎拒:从市场战略上来看奠矾雌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型椭庞秘,4008不仅丰富了进口标致的产品线林,也为消费者提供了更多的选择突。而从产品本身来看斤适图,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫半畅,能很好的迎合中国消费者的审美瞧睬。在驾驶方面缚芦,标致4008表现出非常舒适和安逸灭,非常贴切城市SUV的特性梁类。 责任编辑堆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矫垦丛,自2011年上市以来凭借着动感的外观博、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谢,受到了许多二三线城市消费者的青睐娜。不到3年的时间售催,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眠蒂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叭该。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卧涛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁樗浴,将在4月的北京车展上市仍,预计售价区间为6万-9万元矗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牌剐剁。下面就跟随我的镜头伤蠕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车型操。   相关信息犬吩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悔第曹,2011年正式推出了首款车型宝骏630卜阑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氦捷,结合上汽和通用的生产技术得,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旗架,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惠厘妨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淀汲酣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垦骄,与进气格栅喷逛、发动机舱盖形成盾形区域惫陡摆,造就了独特的宝骏品牌DNA介。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瑞。从前脸上看返两谷,与宝骏630的设计保持了高度的一致蚕谐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势即。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糙煌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琉痛穷,颇显动感笺闲。   在车身尺寸方面嘿,宝骏610的长为4401mm啸、宽为1736mm恍弄、高为1462mm将。由于与宝骏630车型同平台生产狄吮,因此在轴距方面并没有变化桐,依然是2640mm寂氓船,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幢龚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瑟邵,尾部扰流板枢堕蔫、包覆式的后风挡玻璃倦、硬朗行李舱的线条苔汲裳,颇具运动风劫付。与此同时勺岗茄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂问,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颇。   =============分页符=============   内饰方面暇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度默呐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肝污,方向盘搭配银色装饰条歉逢,整体风格偏运动送替沽,带来不少新鲜感酵。此外嗽,新车仪表盘也进行了全新搭配冕焙,采用双表盘设计发,更符合当前年轻人取向汇爽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗓量,提升档次的同时也带来的一份运动基因烹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畏纺抒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜜泼,LED组合仪表提升了整车的质感宋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堆簇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域会,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论眠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睫烈坎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面授。   宝骏610是一款两厢掀背车型蕊喷琅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涪眯合。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偷可矗,也可以按6/4放倒座椅淘栏陇,放倒后容积可达到1300L逻啥久。   =============分页符=============   在动力方面盼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匙,最大功率可达82kW垄奉罢,最大扭矩为146.5Nm屡赂,这款发动机也同样在630车型上使用箍。为了发挥出更好的动力性能污,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谈,此外还配有5速手动变速器可以选择驼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品豢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棚茎、君越内、君威等车型上雄烂。   在整个实际驾驶过程中幌瞳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锈匹。在1500-2000低转速时篇奴镭,所爆发出的动力输出还算尚可弦寞孰,油门响应比较直接酚炯毛。但是随着转速的提升紊挤,档位的提高莲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驹枢。这种动力表现不温不火沧陇,但是足以应付城市道路使用贡蓉。   相比于第一代自动变速器篱速,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升设。只需稍微深踩一下躬跺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡餐,只不过由于排量的缘故壁墙,推背感并不是很强烈豁垮,且高转下的再加速能力也有些力不从心添承。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碌,这也完全符合它的家用定位雌抒。在经过颠簸路段以及减速带秦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缅,让驾乘更加舒适年。此外骑,在过弯时底盘也显得较为扎实缉楔。   结语溶:宝骏610的家用车定位很准确堵官诡,配置很务实帆室,储物空间多肚,不过在用料和做工上还有待加强龄。不过动力系统方面确实不太给力坞炽,最多可以说是开起来比较舒适胃挡,这也比较符合它的定位熊不芳。作为一个新品牌孝惊,宝骏还有很长的路要走缚抠,虽然已经走过4年多诺,推出了两款车型陷沙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样史浦蒂,在自主家用车市场上打出一片天地来骇,我们将拭目以待寸。 责任编辑勤诉慧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上略吼廉,大众展台上首发了2015款大众Jetta久屁急。这款车在现款Jetta的基础上手寄,针对外内设计细节进行了小幅修调昧,属于一次精修边幅的小改款联卞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棋光,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峡对沸。 全文总结设:   对于这么一款外形细节有新意马谅赦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皇,我们只希望它能尽快来到国内卫,因为目前国内的速腾车型雹穷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势察活瓦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面处呜割。 责任编辑叔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域螺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芹刀跋,深入布局墟革。其中包括类似上海大众新桑塔纳誊、一汽大众新捷达甫、斯柯达昕锐杠行、以及再早之前的本田锋范替愤、日产阳光等等恰康暴。可以说扔拍,在这一细分级别仇偷蹋,乱战才刚刚开始蒲拨舌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坞两。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉隙。反而厚重了不少挥挨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毖骡摆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屁。就前脸部分来说图,整体样子是非常简洁的处胆骑,又有几分动感融,和标致其它车型相比是有些差别的限湃毫。   侧面造型规规矩矩沟巢咎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酵诬爆,你会发现疗膘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朴弗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韭校坟,但301更多的是安安分分的一种踏实感筏惋碱。其中烤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸羔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素形圣,没有那么规规矩矩僳判,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敌捂摄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尚康,这也是一项非常讨巧的设计啡燃骡。设计感油然而生颊瘦,除此之外尾,车尾并没有多余的装饰物巴梁,简洁实用依旧是主要风格枪。   本文导航" "斯柯达明锐赶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车紊甭庞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泻拼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在头沃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怜蜂,可能除了家族化的设计以外诵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烈。 虽然它采用了大众的MQB平台坛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辑唇俩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糯,全新的家族化设计让它年轻了很多镶救,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郝涟,但是相比现款芦,它的前脸更显稚嫩蜜,也可能因为现款有些老气横秋吧逗。 车身尺寸方面喀激,它相比较现款有了一定的进步目,内部空间方面自然也有了一定的进步汇,在后面空间介绍上我会在进行阐述啥骸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7思,这也集中在细节设计方面彤谭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱霞,还有合理的镀铬装饰琼肆莎,这也是新明锐年轻的一种标志魏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隶恫录。" "  2014年4月16日定铃玛,全新英菲尼迪Q50正式上市微磺,售价区间为32.58-54.98万元慌醋龚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骸垢,2.0T车型三季度到货默句薯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版禄描郝。三车官方指导价格基本在42万元上下苛,具有一定代表性寐建。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捐峭柔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恼勾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓜锋考,车头造型极富攻击性肉令,侧身线条动感优美笑管眠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堤脾唬。当然哄炉,它的进化不只是看起来那么简单盼,内功的修炼更让对手望尘莫及拾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刀碧羌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滩污,而且大有愈演愈烈之风送,尾部设计很像自家的新5系嫡,家族化设计不可避免梆胜渤。即便是标准轴距版本紊遣钨,新3系的轴距还是达到了2810mm特掏,比上一代有小幅增长疼继,再加上悬挂对舒适性的妥协善戊,曾经犀利的3系已成过去畅擂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已相胚挺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宪绵浇,那非雷克萨斯IS莫属了催。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穗啥,车头动感夸张题,车尾简洁利落八黎谈,虽然有历史车系的影子还,但这绝对是对精髓的传承和延续衫。   本文导航" "  又到周末了伎仑,在大学破旧的宿舍里呵俱蹬,百无聊赖的仰躺在下铺上粮费,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报床,心中泛起阵阵遐想敲腑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角塘,充满战斗气息的车身烦,都让我无法安然自卧嗽俊,打起精神俯套,跑到隔壁楼的图书馆匹祥纤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阜。没错齿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陀盒。但是裂擒,今天要说的主角并非“兰博儿”鲍凯违,而是广汽本田第三代飞度帮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疯捅去。   ?什么是边锋主义泌庆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘲疥,线条过渡果断抒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踏郊,包括讴歌品牌也大致如此绅莆。第三代飞度相比上面的两代赦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忌。车头部分比上一代更加动感翻韶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状介,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰攘危念。给我总的感觉是面习,车头的成功是线条运用的成功纶草痞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诬,从车头到车尾一气呵成帆县氮,整体感和流线感非常强废。从某种角度讲痛爬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谱眯棱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陡付,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骚,但相比其它竞争对手穗睬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磕纹瓤。   车尾的感觉并没有车头那么好距苯,对于我来说贫嗜,车尾的设计并不满意抠淡。过度使用的镀铬饰条薄白、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洞骂喝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复切善。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妇诵裤,在纽约车展即将开幕之际茶杰,路虎发布全新发现Vision概念车讹碍寒,配备多种新功能恐垫,智能玻璃实现透明引擎盖垫熬,座椅灵活变换可实现共四种模式同,包括远程冶菸蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藤飘强,第一款路虎发现诞生于25年前桔,全新发现系列定位于“休闲”讥桅,总计拥有四款新车赤腥鞋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苏结杰,多功能配置卯舜聚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伦敬陷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鼓桅,其中包括远距离胰实铮控念纹霖,智能玻璃等朵喘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景行蓬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卿筐,“新车现代化的霜超羔,切题的双和,并引人入胜的设计邢痹镭,是发现车型发生的重要转变淡效妈。”" "  [汽车之家设计] 2013年梨硕稠,我去过一次柳州舶岸悉,那次虫篙令,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挨,当时现拧北,宝骏只有宝骏630一款量产车型麓口,时隔一年痕聊,这家公司有了新动作钝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市臣蹈。官方表示挝疙堤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砰。   事实上荡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剩亥瓶,那时辰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悼埔囊,为了配合厂商对车型做好保密工作合滇,当时我们也并没有拍摄相关的图片姐。掐指一算邻,当时替蜜品,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雾操驶,在聊到这个话题时低,项目负责人也表示桅镣鸽,整个团队在这期间做了很多的工作敌匈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性番荤,即便有着此前宝骏630的经验褪诡,但对于一款新产品而言懈泛,整个团队仍旧不敢怠慢耍撅。   为什么要推出一款两厢车敖家?   新品牌诞生初期杜钾,单一的产品有助于更好的把控产品质量辩漂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伞,从而将其转化为品牌价值刺睛,在品牌得到一定认可的前提下磺岁,适当拓宽产品线虐,无论是对品牌砰惶,还是对市场而言都有着积极的一面铝酷财。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捶,较为官方的说法是“以市场为导向”让该,不过在我看来级吹扭,这仅是一方面纪鞠,在有了以上需求的前提下券裳庐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痊,于是才有了这个方案焙琼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翠口接,车辆的动力系统互石迹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整负,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烂罐吻,无疑是一个两全的方案檀。   两厢车在定位上有什么不同吗刻?   简单来说酚钎临,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呜线杰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸵。相比之下雀丘朵,因车身结构缘故剿漠,车侧和车尾的造型变化较大氏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来券怀钳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刷碌,印象中勉溃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炉,有些时候莎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹅。当然犁戎,每个厂商都有自己的想法险竿,这种实用主义并不是坏事及谰匙,毕竟喜遁骗,车是用来开的舞妒,把主要精力投放产品稳定性方面风考,对打造一个大众品牌或许更为重要舰。   在造型设计方面敝套,除了已经固定下来的设计元素外擞系省,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”完。对于镀铬饰条的理解见仁见智捐,然而寸妮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”燃叉菠,正是在这种需求的推动下豢霓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卧概。   察觉到这一现象后裤叫僳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渺典韧,显然涩交,一味的添加装饰条并不合适咳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闪。一般情况下风剩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袖,除此之外莱仿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矢瘦棺,在设计师看来沦宽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚀拔弛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梳,我还不曾有过近身接触磊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狮盖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牵阜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统念怀竣。或许这么长的一串文字来的有些陌生盘蹭,简单讲苍挪锤,它就是在航空航天器上使用的转向技术纪。我们将就驾驶者最关心的方面呸却,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咯功官。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滔,人机交互系统的先进等等挟矾设,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藉搭巍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晾泌休。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胯袱豹,不难想象Q50的出色珊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喉判,同样色,作为宝马1系的车主慑滤钮,对于操控的追求反衬出Q50的优异默癌。而剥离开车身的种种驴形蝗,他们共同的认同就在于这三个字母痪纪:DAS   【什么是DAS哩篡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寄耍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馆谈马。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磕。   【DAS工作原理是什么忍褥?】   车辆转向时介畅泼,不再依靠传统的机械连接褂瘫喷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顷,根据行驶路况和方向盘转动力度贸围,速度进行综合计算鼓蒲毒,从而指挥转向电机机构实现转向线侗。   三个ECU属于并联关系捶换,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镣脖称、方向盘蛋芯、右前轮)唉锯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况聘惨阮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时激,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晶,恢复至传统的机械传动转向模式蜂,确保万无一失尼亨。但在正常情况下曙线,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离味屎膊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辜。   【DAS汽车的优势邓娃废?】   操控性歌恕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搪卢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呢劲,享受更多驾驶乐趣冯。   【为什么线控转向比传统转向快夸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滇里吧。整个系统中没有橡胶衬套沧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间庇锈,因此首先从内部减少“延迟”缮哇齐。   【DAS对过弯的影响什喊巨?】   转向相应得到改善箱。传统转向系统伞市兽,在接近弯道时瞪改晌,驾驶者需要提前做出转向动作纤坏,否则汽车无法实现平稳转向蚕梦。而采用了线控主动转向DAS系统红驹醇,通过消除内部的转向延迟漂莱,减少了预先动作的必要世碧光,实现更灵活的转向税坪艾。而驾驶的感受将更加直接链乌吭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力查,毫无延迟头弦卢。   【转向系统也能够减少疲劳控肋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感技,因此从另一个角度提升了安全俄哎集。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩帷)梅技,12款参与测试的车型中富,在定速140km/h的巡航测试中汕丧,平均修正次数却膊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍取溅烯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点街煌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剑蔚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悸莲任:网上车市(www.cheshi.com)   当然呐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泡沥,而对于传统车型科,这一选项代表着发动机匪瑟、油门踏板杯隧荒、悬挂阻尼袄婪屉、刹车响应等等方面的细微调整鞘,而由于配备了DAS尺公甭,英菲尼迪在模式选择上彩,更进一步的调整了一系列的功能很畴凉,如灸燎:主动声音控制系统恢徒络、线控主动转向DAS兢、主动车道控制和主动循忌媳幔控制系统ATC等等的设定挟漆按。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捣涂?】   通过上面的简单问答胯扮袍,我想我们已经熟知了DAS系统翁,在响应更快肆无,相比机械系统更便于维护诧,节约成本箱,减轻重量等多个方面都硕果累累抠榷。而任何事物都是双刃剑宪铜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奸菱汝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讼惭,他的解释既简单胸狭,又复杂取瓶形,背后掩藏着十年之久的不断试验擦探拔,推理博,再试验的科研过程磺蠕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力难娥。而这些内容无法用数据体现省膘,还是按下点火开关吧伤。   本文导航" "   《极速60秒》砂、《死亡飞车》厕腹解、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搜,让车迷们大呼过瘾时铜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓢。另一方面梦泛馁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弟德,但开在路上肯定是最牛X谜,最有回头率的乏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”川俏浆、“真NB”这样的感叹睹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绩几拘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分官勉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服混艾菩。    作为最具代表性的美系车型底吐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程平奶粗,五代车型熠熠生辉姜世。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朗甲埔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蚀,主要原因是新一代车型不够“MAN”怕拉,缺少了野马的一贯的风格吞匡婆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诡虱。 什么是肌肉车淬峰胺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丁驶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倒皇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孪察、具有强劲马力簧肩、外形富有肌肉感的美式跑车凌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烯步,例如雪佛兰科迈罗筹垂逛、道奇蝰蛇脾、道奇战马筒,还有就是本篇文章的主角福特野马馅桥。不过这些都是字面上的解释领是,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义随邵。什么是肌肉车乳欠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萎女荒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集百妮滔,科尼赛克Agera恰骏侍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币模固棚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刹航扩。但实际上并非如此娩双,凭借自身出众的一面痊寝,福特野马在众多超跑中脱颖而出锹袭,成为闪亮的主角玲芥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车跨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堤好,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桂共,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统途乐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果什殿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阜坝响,野马还是地道的童星出道!是的节,早在1964年刚刚诞生之际乳,它就被搬上电影银幕刃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矫,也许大家有些陌生帛寒拷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痞从量。在过去50年里倡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角禽。    无论是哪一年代的野马扳排烫,但凡出现在电影中酶勿扑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脚逃。衬托主角的英雄气概或是独当一面级册,野马都游刃有余丘绅衬。在近期上映的《极品飞车》中痹癌艾,野马更是作为整个剧情的主要线索典泛炼,陪伴主角经历了人生的起伏祷收墒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奢固,五门版的三款车型——耀真渺、耀享戎堂、耀动分别为52.8万唾搓据、57.8万轮恳夏、62.8万诺尽。另外还有只发售500台的限量版辅,价格66.6万元讨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹊黑黔,只是在色彩搭配上带来更多选择眯班,车型配置也更合理及剩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贬,并且通过优化四驱系统汾淳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迟剔攘。揽胜极光一直被认为是外观控拾魏,但作为路虎车型图份慑,它也有着同级一流的越野性能扔墓。这是款长着女神模样畔饺娩,也有着女汉子般坚韧的车惭距。 外观禽伎发:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掂步寒,所以不仅长宽高没有变拢脐,造型设计也和现在基本一致的谈侥。设计师只对一个细节进行了修改瓜,就是后视镜踏绦。新款车型后视镜造型整体感强圣茂冗,与车身有更好搭配效果郎。除此之外拦,极光传承自揽胜的城堡式车身迟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留天际加。虽然极光已经上市有3年时间旱泼,但时尚感丝毫不减鬼蜂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上授,极光有自适应LED氙气大灯荷郊抨、全景天窗等配置蛇桔,兼顾时尚与实用性雄坝菱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莆宫,前后保险杠尺寸更大食。另外酪,2014款极光提供了11种车身颜色牟耻,消费者有更多选择础徽。    另外联街空,外观细节上能看到的摄像头和雷达欠,是为了实现自适应巡航镭、自动泊车磕、360度倒车影像等功能贪高痹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沃撮骨,既可以设定与前车距离或行驶速度久,当系统计算出正面碰撞无法避免吐秤,会释放最大制动力降低冲击速度蓟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脸逼,实用性得到提升温衬巴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袍柯阿,并不是说女性不能开款拳孺,反正我问过数个女性朋友末,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郸,完全不是自己的菜簿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炼,所以我觉得这样描述更加准确费:这是一款为男人及女汉子准备的车悸潭。不是说它不好瞧,事实上野帝的特点非常鲜明逗辞查,优点也特别多皆需同,但如果真的不能欣赏野帝的外形农仙吞,那么它的优点再多也是白搭糜啥。好了缚山栖,说的够清楚了是,男性用户请继续看下去播,女性用户请酌情选择小昧吹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茨唾,也就是售价24.18万的最顶配版本促。配置非常丰富胁帅,但较高的售价容易让消费者望而却步码雷蠕,毕竟男人也不是那么好忽悠的慌晃钙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酵。不过既然我们测试的是高配版本坡,就来看看这款车廉杏瞬,按照惯例畏,还是从野帝的外型设计开始理腥。   ● 外观孙睹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阔姬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑龚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV境杆,野帝这种偏向硬派和复古的造型弗杉陶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炒怪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裸受。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啃计桐,这对于野帝来说无疑是个劣势潍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帅俗讲,国内汽车消费更是以大为美囱弟,野帝国产后尽管已经有所加长蹈莱,不过还是给人感觉不大矢沥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掳捶,带自动点亮功能的氙气大灯亭傻陇、大灯清洗功能瀑夸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缮跑。日间行车灯采用光带造型崎奉,并集成在前大灯组内市污,样式比较简单纠,辨识度还是比较高的断颓。   尽管车身长度不算长硅潍,但野帝的高度还是比较高的稻洞,一方面是车身设计的就比较高大僚篮,另一方面也是因为底盘较高镭腔,悬架行程比较长驴痰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堪。   后保险杠设计的比较厚实钙需,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巾莎暑,也是为什么我们说它更适合男性车主媳。倒车雷达是全系标配坛蜗筒,不过倒车影像和自动泊车是选配先仙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箍忙芭。   需要说明的是怠促伸,按照官方参数配置表椿路葛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窝氮,不过这台车并没有装配后挂式备胎败烦先,4S店解释说是同样是野驱版扒桑,有的车有后挂式备胎效仙,有的车没有文,如果不要后挂式备胎疵烫散,可以减6000元屁跨导。   十辐立体式轮圈玛,样式符合野帝的整体风格背魏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忙栋,规格225/50 R17媒希闯。这款轮胎算是一个折中方案沟配钙,整体表现比较中庸华脸谩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果附槐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胶当。" "  2006年始坦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褪覆丝,没一年贫,这个品牌都在刷新着销售纪录喷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局登。2014年挟,新的产品问世趟,这一次它不再效仿信、跟随藉,而是独步青云拆掠悔。   在过去的几年里侈趁,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓬输蒜、豪华为主要核心垛几,由于旗下车型均以大排量为主警舌,并在操控性方面有所见地归,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梳配酣。作为一个初来乍到的年轻品牌裂聘,每一步的迈出都显得格外小心踌售鞋,在保证动力性优势的前提下搭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厩傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距久,原因很简单蹭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肩,也就是不同于别人的卖点伪错帝。   在同级对手们相继更新产品的时候剖魄袱,英菲尼迪一方显得格外冷静耙劝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度入参急,好在当它真正来临之时岔孺殴,并没有让大家失望队杜同,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椿辅。   在介绍这款新产品前归,我想我很有必要做个说明兴红书,Q50实为G系列的换代产品绘,在2013年度哎记,英菲尼迪旗下车型根据轿车毋、SUV采用了全新命名沮寂肺,即轿车使用Q字母犊,SUV使用QX字母晃夕猜,后续数字分别代表车型娠暖,这样做有利于车型之间的关联度坡。   2013年节签,我的同事在经历了12个小时的飞行后维,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疗,在回国后的闲聊中龄克表,他的目光坚毅扩渭电,言语中难掩一丝激动欠腊魂,当然他对这款车的最终评价很高浇灭奋,抱着这股期盼救能霖,我们今天找来这款车苛,一同来寻味我同事当时的所感吃怂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苛,所以厂商提供的测试车依然为美规版罚匣,所以动力妓席蔷、底盘的调校潭氓痞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稠,但整体设计与科技性不会有任何出入薪窃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说播堵却,也算是足以解渴了吨。   对于设计语言四个字来说醚冯洼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磊疯痉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裳翘,有时我甚至会想墩救耽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酮睡?正因设计团队的不懈努力蚂岛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桂卯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喀辟。   低矮的车身颊,流线的车顶孝耻郝,都是上代所传承下来的精髓撅脯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犊签,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铅姥,这与宝马3系的水平相当坚胺颧,优于奥迪A4L财从、奔驰C级等产品婆,别小看这一举措吹疮憾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜。   对于轮毂轮胎的配备上累脚佃,英菲尼迪从不走低调的路线啥酞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涂歼捣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谅妹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梗。   本文导航" "  2006年始锯监谱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舒,没一年千垫孝,这个品牌都在刷新着销售纪录连差,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祈炉。2014年骸未搂,新的产品问世旁瞥,这一次它不再效仿饶、跟随槐,而是独步青云袖饲磁。   在过去的几年里炽潮,英菲尼迪的品牌推广是以设计沧、豪华为主要核心咀性厢,由于旗下车型均以大排量为主瞳剐,并在操控性方面有所见地啃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轿肪奴。作为一个初来乍到的年轻品牌僻,每一步的迈出都显得格外小心塘堵,在保证动力性优势的前提下伴虎仕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点司,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闺,原因很简单新嗡号,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袒挖,也就是不同于别人的卖点辣黄感。   在同级对手们相继更新产品的时候踩究眠,英菲尼迪一方显得格外冷静扰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踩暮,好在当它真正来临之时徘,并没有让大家失望糠虎链,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冷膳。   在介绍这款新产品前隙龟,我想我很有必要做个说明砰,Q50实为G系列的换代产品粉惹,在2013年度老,英菲尼迪旗下车型根据轿车剐翘、SUV采用了全新命名忻,即轿车使用Q字母焊陌,SUV使用QX字母都膝,后续数字分别代表车型康,这样做有利于车型之间的关联度连冒。   2013年釜普,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚囱咐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吹窘,在回国后的闲聊中舞嗓男,他的目光坚毅罕,言语中难掩一丝激动硅酗痹,当然他对这款车的最终评价很高敖遂,抱着这股期盼萎塑鸵,我们今天找来这款车股,一同来寻味我同事当时的所感唯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒲,所以厂商提供的测试车依然为美规版紊词拴,所以动力讼权戌、底盘的调校冀断贪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揽,但整体设计与科技性不会有任何出入讼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寐赶笑,也算是足以解渴了参读。   对于设计语言四个字来说隙缄熊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛费哩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的联剁臀,有时我甚至会想磺粮捆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伦吭?正因设计团队的不懈努力节返,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经采酬芦。   低矮的车身眯塘毫,流线的车顶广辰,都是上代所传承下来的精髓颂橡瞥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大席上,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勃,这与宝马3系的水平相当泛退,优于奥迪A4L溶、奔驰C级等产品锌失,别小看这一举措绢斑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弥鞠蕊。   对于轮毂轮胎的配备上莽吧咐,英菲尼迪从不走低调的路线瑰蔼窟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平紊娠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中净,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应采。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首串眠透,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80歌、陆风X5融挡、全球鹰GX7琼寺逛,但依然无法撼动它的地位冠瓷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沥吻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来示霸捎,它就是CS75临拐冈,来自长安汽车龄糕揽。   在众多国内车企中汐,长安汽车拥有较早的造车历史权鹃,并且对越野车的制造要追溯到1958年末,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下去,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量觅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赏朴陋。   在对长安历史阐述过后捍,这款新产品更是令人期待颓蜜。在2013年9月圈泪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圭芯统,一经面世便引来了无数人的驻足痪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汇募,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帆茫髓,诸多细节上的体现库邯枫,可以看到与时代的接轨鲸摹富,说实话谷,即便与合资品牌相比腔,它的设计也毫不逊色陪姓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV檀,在首次无伪谍照曝光过后毫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狭。从车身尺寸上来看星,CS75在长度与轴距上的优势突出犬凡抵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旅。在设计上示捶,侧车身的视觉冲击力有所削弱扇,平和的线条增加了些许稳重感顽呸拘,而在配置方面绝不含糊么朵赎,右侧后视镜配备摄像头色撇锣,为泊车提供了更安全的保障等豹,此外17寸轮毂的注入吭掠戌,也为整车视觉性增加了不少好评分檀。   车尾的造型体现了丰富的层次感的甲,使其得以回归至前脸的感觉解,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灭镀辞。此外颊刑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颗,可以看出CS75在配置方面的丰富性摆努。   本文导航" "  上半期锑背凭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况日,不同的设计倾向与不同的品牌定位耍遁釜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兰纽。在“下半场”的对决中笨伎合,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溅烁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酗陶蜡。   点击阅读盆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圃舷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粱绍牵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亲鹅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目李,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓦链,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厕抢,以应付那些五口之家出行的需求了。行李箱空间的比较房,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纽拇膜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痢姬,或者带孩子出行时筹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奴囤歌。行李箱内是否配备12V电源接口局骸赎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湿呈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沸。   ·模特A(不戴眼镜)身高摄:170cm 体重距:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泌:175cm 体重片:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地视催轿,长安福特此次也算酝酿已久了灸催,可以说即将推出的翼虎锤苏席,每个人都能从中找到自己心仪之处看川翠,例如极具冲击力的外形休感、科技感突出的SYNC系统冻实、人性化的内饰细节设计芦、又或是强大的日常实用性烙,这次沦栓喜,同级对手们真的要小心应对了箩尽陪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盒淖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期春范。显然巴,在错失2013年的发展大好时机后措甘圈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徐崩缚,其实也能够走在大部队的前列岭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多据劲枫。眼前一遍利好热浩厘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹋吐祭、雪佛兰TRAX迫枢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仆,至今我们还没有看到实车沥。从目前的情况来看袄,它们很快就会来到我们的身边肪。正是这个原因渡顿,在日内瓦车展媒体报道结束后拐,我们并没有着急回国清坷捶,而是完成了几款车型的海外试驾侍、测试和静态对比的素材搜集拓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楔。   看到这里丝,或许你会产生疑问无到:海外车型的对比对国内消费者有意义吗防?坦白地说世锹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衰食:1.它们必定会国产并且在国内销售惟哄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桓些,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沧鞋,只是一些细节针对本土化进行了改造碘姥,但外观内饰设计糙、车内做工闻脖幌、人性化认患、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摹。综合上述所言森淬失,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义目倦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尚炯酬,感兴趣的不妨继续看下去那褥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秸理。例如CX-5史、ATENZA阿特兹袱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斑陵电。最重要的是铆汕顽,它们不仅有所创新氯眯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碍,再到如今的Axela昂克赛拉歌,马自达3已经历经三代车型的演变悸。据长安马自达相关人员介绍较,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硅垂驶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赊脾含。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矛媚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹技须猎。它的眼神更加犀利偿艾惊,车身线条更为动感靛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳攫毖抖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹供瞧从。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连店,犹如猎豹面部独有的黑纹标识感缝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼保萌丧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娜毛苯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线何、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踢关。另外起谓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舅帅。据厂家人员介绍秸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层查、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吧舱侨,使它的整体视觉感受类似红酒一般惕剔汲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm躲磁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粳哆,两款车的轴距同为2700mm虾。相比同级别其它车型刹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饯搂秒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新馈,不过轮圈的造型稍显普通绦攀,不够运动咆奸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列投陵,规格215/45 R18淬撮酬,抓地力表现不错隆粱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎点,规格只有T125/80 R16避具骆。   尾部的设计不算惊艳协宪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筐旧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔼,这在同级别可是十分少见的搐。" "  说起海马福美来掣透隧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孙姥舍,转眼十几年过去屯岔抬,福美来已经迎来了它的第四代车型际,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赎福。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磷徊雄,新一代福美来M5采用全新平台打造忙,不论外观还是内饰吕凄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壕。在此之前频娄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析记崇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茬魂居。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哀,宽大的直瀑式进气格栅容,大面积银色镀铬潦誊酒,符合国人审美难坎竟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邻硼,腰线采用分段式设计闪哨翟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肛死,凸显运动感颅。但只有左侧为真排气口尼难,右侧仅作为装饰烯侣习。" "  对于中国汽车市场来说锚端察,凯迪拉克属于一个后来者辑箱,当然这指的是豪华车市场沉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虱,那可真要拿出点真本事糜。凯迪拉克也明白这一点村,去年就将全新车型XTS进行了国产价鞍博,并且上市销售泡,销量也是比较乐观的兄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圃,无论是配置上还是动力以及外观设计上恭,至少能让大部分潜在的消费者接受村,这确实不是一件容易的事情嘛。于是怠垄蔷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款含廷倡,对动力和安全系统进行了升级经氓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篱柿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垮,仅有一款36S铂金版绒娄寝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轿翔。   2014款XTS 28T铂金版外观势炼:外观延续36S铂金版的设计邵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伙解垒,在其他方面则没有做改动颊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子然,没有做太大的变化阑较恼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镣廖。   XTS是一款善于运用灯光的车氰,它将大量LED元素装备在车身各个部位贫酵,正是这些时尚元素的出现诉峨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸡舵忿,获得了更出色的细节表现力焚晒。这些称不上优势的细节表述亢贾悍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缚萝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化漠随,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喘渺。尾灯依旧是LED垂直式的造型降费,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绍袒唉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界借,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新项。早在上世纪五六十年代黑牌唱,Citro?nDS就用上了可变悬架钢陌帮、随动大灯赁贤、转向助力酮静拇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惫亢博,加上极为飘逸的车身设计负蛊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巴歌极。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敖吞拢,2011年长安标致雪铁龙成立氦捆,到今天我们测试全新DS 5LS磋辅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杉洞,音译的中文品牌名念起来很接地气辱危:长安谛艾仕窗,有股莫名的喜感埂邵敢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辟,是台正儿八经的三厢车急迹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象貌。如今避糯,马自达6已经发展到了第三代博握,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刊扇淑,它的名字叫做徊:ATENZA锻。之前我们已经解读过进口版本媳揽罕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曙炮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擎握,这一次排量可不仅仅只有2.0L汹台,还有更加令人期待的2.5L妓。   注泪酷襄:此次测试中佰净,红色车型排量为2.0L杉句,黑色车型排量为2.5L非眯号。国产ATENZA目前还未上市辣狈耗,此次测试为抢先测试串宋跺,车型为试装车沥。   截止到发稿时宦,官方宣布便,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哎趟肌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疤谜陈,上半年上市销售稳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稠街拔,我们还是先来聊聊外观丘苫。相比进口ATENZA骇惨蠕,国产版本在外观上基本没有变化任芹厘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份飘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兔俗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里截浚梅,“下”这个字可意为“以后的”耻乔,用来表示那些目前还没发生的努律普、未来也不一定发生的事情掀。比如有人说“下次请你吃饭”脐,谁知道是不是真的!同理矛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脐,实际上暗藏了一些不确定性蛇夕:它能引领未来汽车的发展趋势撩黑瓜?或者只是一句空泛的口号定筒?这是我最关注的问题唇仓。   当然也会有人更在意其它方面冗砷妓,比如外观内饰和空间等等搭天田,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述联,本篇文章的最后也会提到蜕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能课磋染。   关于下一代城市SUV的概念订城,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栏蛊。在他们眼里汐康城,很多城市SUV都太“娘”了墙目袍,连个小土坡都爬不上去怎么行己,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统里然。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掏纪、勇于冒险的心彩量,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拉屁皮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玩佛谷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多警,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寡宫氖,它能够去接受户外的挑战炯撂脐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敞吗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纤涎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惶,目前主打3.0L排量的三款车型笺,都搭载三菱第二代超选四驱系统唱筹谱,售价39.8-45.3万元钮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僵迹,还有一个最简单区分方式蝗恢冷,只有精英超越版才标配后拖车钩妈培孔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啦曙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来四贩诞,陆续又在第三代(V73稗翘羌、V77等)和第四代(V93柏加稻、V87顷哺、 V97等)等车型上装备枷割涩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三藉盯脾、四代帕杰罗)癌擅,现在销售的为第四代帕杰罗撤。   如果单从分动器的挡位看场孺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酷,拥有2H差、4H刀模掇、 4HLC稿祈、4LLC四个挡位漠臂寂,在后两种模式下寄痹,中央限滑差速器LSD被锁定超撬,为四轮提供均匀的驱动力豌色。不过值得注意的是梳距,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梨违甭,前拆搂脸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兽家,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尺,正是这样的全路况实用性顿啸,才被成为超选四驱系统晒抒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下课星菊,可以在2H级局、4H挡位间随意切换吗,当处于4H位置时判嫉,它相当于一台全时四驱车型混乡,可以提供更好的抓地力和驱动力睹场,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锹,而处于2H位置时奥乾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羌绞澜,不过这样一个大家伙油耗不会太低澜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗特。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喂,4HLC模式时擒庭,中央差速器锁止腺刑瓜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廊,不但锁止了中央差速器通慷,还拥有更大的扭矩输出幕警,此挡位的传动比为1.9:1烤,扭矩被放大1.9倍掏庐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下康腾,4LLc就能派上用场垫抖溪。在车内郸驹,仪表板的中央会显示当前驱动形式陆继抢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柯娟,并随时了解到现在所处的驱动模式趟午。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诗伸,应付一般路况毫无问题盯迫井,但如果长时间处于极端情况下讳啥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拢茎粮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沛堑邓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梦滥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垦然洛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心税糕巫,同时也提升了整个历险过程的安全性北,因此光有一颗狂野的心还不行厢拭爱,还有选择一个可靠的伙伴新鳖闪。 责任编辑同涵憋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奸扣,已经上市四年了煞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稗得,跟老款福美来相比档次感明显提升暇凶履。除了看得见的设计差别差,福美来M5在配置屋捞同、空间方面也有不小的提升情骂矢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屠鹿唉,1.6L车型会先期上市投矗,后续还会有1.5T车型推出腥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讹乌,其中手动挡共有6款愤划,自动挡3款淌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型田,厂家介绍说叫旗舰版滑。由于厂家没有提供参数配置表钝膝畦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睛怒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灌逼磊。 ● 外观狼死谅:中网造型似君威纯燃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姥辈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撑卢舌,尤其是车身长度欠夸,福美来M5达到4698mm卫,超越绝大数同级车的车身长度藏旗。跟老款福美来相比邢甜闲,福美来M5的车长患、车宽和轴距都稍稍增加一些抵,而高度降低了3mm杏。   因为长度和宽度有明显提升蚊洁荚,高度基本不变挥涛苹,车头设计的比较厚实烽颧贪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的式。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亭辞,格栅同样采用镀铬装饰伟衫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呵氨梯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泵,老款福美来就已经开始采用艇欢识,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泡朔。中网轮廓稍有些不同井钳楔,老款福美来的中网较矮办吐乃,而福美来M5的中网稍高伦龚关,看起来更加厚重计。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构许蓬。除入门级车型外舒趴,其他版本车型都配备了自动大灯轨落,这点还是比较厚道的拒乱,老款福美来全系没有配备自动大灯舰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔昂毕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜床。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬省负,能明显提升辨识度亲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弘甫吉,是2007年买的浓,到今天行驶了9.7万公里左右拷。日常使用中油耗7-8升/百公里汀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题但翠蹈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腾怀忻,第一就是便宜骋,全算下来8万;第二就是配置高钮欠,07年8万带皮革座椅晾、天窗晾、自动大灯和倒车雷达的车不多铆斥井,而且空间也算说得过去署害僳,总的来讲这款车符合预期惯郊,坊间说F3小毛病多瘫稼,不知道是批次问题还是命好片,我家这辆倒是没什么事儿案痴。新F3于今天上市汇马内,领导说我算车主李,于是我就来了盘履噶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脑酱隆,聊聊老款在使用中的各种感觉但。   ●动力及悬架艘犊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泡来,动力够用珐函,只是起步比较肉叔四糜,1挡和2挡齿比跨度偏大强,走起来后挂入2挡转速掉的太多歉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡何关踢。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸵荣,还算满意丘酒局。悬架初段有些生硬笔绷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炽,对于颠簸的过滤一般喝氢,后段软维,拐弯时车身倾斜大僵识。总的来说算是个合格的入门级家用车氮罕。   ●配置及人性化设计搁侠匠:   比亚迪一直走高配低价的路线呵傅拴,配置丰富融垢句,前面说过埔且施,皮革座椅狡、天窗刃、自动大灯和倒车雷达都有所配备绩崔,另外瞳表,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针热,虽然不好看疆霓痕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廊。没有行车电脑显示屏渡富莎,无法了解平均油耗卢淌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翠,首先价格便宜谜,其次当年没有也不新鲜)墙态哆。   人性化设计方面谱,四辐方向盘比较细切隙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皇鸡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惰驳,四个角随便按一个都能触发梗。日常小储物盒好用校肋,票据萎、手机和水都有地方放溅,不满意的是门板储物太泄肷矫铩(硬伤)爆炊,平常只能放车证之类薄的东西靡戏,连杂志都放不进去舅,后排基本上算是没有储物空间剑埃。   ●做工记: 内饰和外观各方面做工比较糙襄休,主要体现在接缝上陶菊构,不仅大而且不均匀勉宝挽,这是急需改进的凄许。   ●空间边:   F3轴距2600mm昏鞍雷,我身高190cm藉匹,有时候我开车拭胜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伎。后备厢空间大沃,而且比较规整粕坎配,用它进行过几次小规模的搬运犀竿肥,还可以副撂份。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辽默,试驾中我也重点根据这几点进行体验荆,看看新F3有哪些改善和变化款。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翠课,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛙,仍无法挽回姑娘们的心堡苇,如今她们只爱大长腿和都教授玩。不知道你们发现没有臂,宝马在汽车界引领着同样的潮流邵凹,硬邦邦的3系拘砷仁、5系换代后都不再凶猛僵诉夸,舒适感和精致感倒提升不少忍。现在轮到X5了顽华,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慑唱确。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纲笺,我勉强同意这种观点啦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氰浦暮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫩马,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旦佳啡,更显精致捻眉哪。总的来说孺,它不太凶怒取率,更俊美一些畴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市量胸,除了外观与内饰的小幅调整外肆接,改款后的逸动引入了1.5T发动机苍线。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舞绕扮,逸动采取了1.6L家庭够用温醇芍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赔瞎星,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陡秆骄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猾惊蹋,一个争取“各门功课”都不落下浅掂,一个则是专项选手暑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瑰佳伸。 ●外观顶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漆:轮廓流畅品吾嘎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馁乒、瑞虎系列级刚、风云系列及QQ系列)壕忌,同时带来了转型后的全新车型斜寿餐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7就刃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粕模,更是出自海外设计团队之手需,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埂韩。" "  刚进入社会的年轻人始,它们也背负着太多的压力髓帆,在家庭事业初步稳定之后赣,一辆车对他们就显得很重要镣。致炫就是一个体贴的产品耗认含,它有着炫目的外形伤亲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上底撅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哇耿蓉,变化的不只是名字胆故淋,更是尺寸和定位潭吗,风格和潜力膳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惩瘁泊,吸引着更多年轻的用户群体筷碎。   致炫外观灵动时尚盯蒙,带着一些年轻的运动气息供焊频,车长为4115mm黑继唐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm死密涸,比老款低50mm;轴距为2550mm笔贡,比老款长90mm赁伦落。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了的花驳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点媚彤粉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扦,这样的设计更有利于致炫的散热搅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱订。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刀咀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钙立。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拓咯膊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沦瘟焙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啤惠累,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擒。   在ABB的阵营中赫欺唯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浇,他们的目的很明确局悸亥,就是抢占国人最热衷的这一市场耿肯。对于奥迪A4L犁榷、奔驰C级前臼等、宝马3系而言古替兑,三者都有着不同的亮点与喜好者太朗谓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馈疮颊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法艰咆咆。   在这款316i消息正式放出时梢,包含我在内的许多人都会想到一个问题箍,那就是究竟会减配成什么样罗?但在实际看来捆论桓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神劣。无论是进取型还是运动套装版问覆扑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寇朔悄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刻和玲,当然如果你肯花7800元锣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯福踢孺。此外凰拖,对于现今发达的网购来说办窃,这个根本不叫个事祥谭缕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多授彻,此外还有多种款式的副厂总成可汛步静伞,质量咱们先放在后面细,至少价格实惠也能达到美观的效果票。   虽然入门级价格不足30万穿记,但你却可以得到一款原汁原味的3系且酿簿,在定名中你就不难发现晨古榷,316i中并没有“L”绷,它是基于标准轴距系列中的一员扰筒牵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂课驴郸,对比现售的奔驰C级日、奥迪A4L而言虫墟咸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痹怪滇,这是国人特有的爱面子传统燎崔司,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弓酿窖,他们自然也深知这一点惺窍握,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坞,单出排气也与320i的相同喊惹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吐惊巫,不过这一项在网上也是可以淘到的旧枫徘,副厂价格也就100多元扩氢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘁,然而在国内槽,它还是一种小众车型拳。可喜的是苫,近年来随着“旅行”文化的发展功,旅行车也渐渐被人们认可喷喇。在我看来烁板桃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凸烫,一种是像奔驰C级旅行版谢绕壳、沃尔沃V60那样犬,通过个性厩、漂亮绷、动感的外观设计获得年轻人的追捧窖幢抚。另外一种则是踏踏实实走低调必、务实的路线矩噶,用内涵打动消费者蕊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弓赤判。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO魄探,外观线、内饰进行了相应调整灭烁宠,配置也有所提升故汾辛,动力系统则保持不变输。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卵钠返,售价33.48万淘盾副。除此之外使,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厢吼玖,指导价29.98万栋。   在介绍产品之前娥腾胎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缎韶乃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筋,1985年孔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痊谱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司看靖,这正是斯柯达的前身誊滩驹。需要说明的是凳袱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骡硼,并不是指该车型限量销售焊骨台。   ●低调毁茶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庇死牧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版飘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骗顺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汹、稳重酒,所以严格来讲奠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹤辰。从上表可以看出碴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慌,而且更重要的是雄咎爽,速尊的价格更加便宜挨淡拔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刻。全新样式的中网格栅更具有立体感臣节搞,大灯组内加入了LED日间行车灯防偏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筹钨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烂,朴实蝎挞霸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯踢,并具有自适应调节功能卢。新款车型的前大灯造型更加犀利蹈江亮。此外扒夺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的略誓览。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巴授漏,简洁修长常簇,没有太复杂的线条勾勒诗桶阀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淖迟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芳蠕,规格225/45 R17萄妨,这是一款侧重于节能环保的轮胎刨牵需。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牌摹,圆润觅、饱满讥车、协调胚副,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巢尘、耐看得多啊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应股溯,尾门上的线条层次感比老款有所加强浪守。此外涝铰鼓,尾窗上沿的扰流板杯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摄熟灰,让速尊看起来很有范儿奢。对了舒焕偷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吕,一般人还真有可能会被它吓到玻岁,其实它的心脏只是一台2.0T粳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拆叉,在北京借着区域上市之机剿,我们再一次体验了自由光的越野性能浪吹。作为越野车型的鼻祖任斑,Jeep用自由光再次向人们证明袱,即便做的是城市SUV遁氢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点题粟缔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛾,但是在四驱系统上奉倪噶,Jeep却有其过人之处皖掂惜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惫坷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吨偶咳。    简单来说认,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畦,也就是说木收,当前轮打滑时停孝,动力会输出到后轮管前,使得车辆依然能够前进级赌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑上犁、交叉轴这样的情况)论衬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叉,脱困就很困难了丰抨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吐身、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亢赋连。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胁,以横置发动机宝、前轮驱动底盘为基雌晗拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴橇牵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怒,实现100%前轮驱动灭,提升燃油经济性签颇相,而且它的后桥也具备多片离合器结构漏罢,可主动控制左右后轮的扭矩分配弄洞,起到限滑差速器的作用帛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棉,还具备后桥差速器锁止功能价权,实现左右车轮50:50扭矩分配锰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统美赌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肃去奸。    在实际体验过程当中寿嚎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰轿、交叉轴愁俄、炮弹坑哺围壕、搓板路等等越野路面涡洞滑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拔叙,越野能力无人能出其右低。    然而作为一款城市SUV青,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亩荷施。    另外畦镀驳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间落,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统五姐峨。相比同级别的SUV晨毛腔,虽然在越野性能上依然具有一定优势咆火茅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣愁农。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芳瀑,但是进入这个价格区间以后叛,消费者选择的范围将更多份、更大勒壤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓉陌,在竞争力方面依然不具有明显的优势墟。    或许尽早国产化降低成本窜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机母,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炒寇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象香龚。如今烦氖,马自达6已经发展到了第三代烯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磐募,它的名字叫做苦红:ATENZA按牧。之前我们已经解读过进口版本拢承,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厘保。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惯,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹄,还有更加令人期待的2.5L鲜玖菊。   注爸涪馆:此次测试中李狸,红色车型排量为2.0L勒览鲤,黑色车型排量为2.5L镐椽。国产ATENZA目前还未上市桐,此次测试为抢先测试龋,车型为试装车倡摆。   截止到发稿时柑几脖,官方宣布齐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韶耪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愁肆赦,上半年上市销售略蔬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫡垦谓,我们还是先来聊聊外观吩阂地。相比进口ATENZA力闺,国产版本在外观上基本没有变化复,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份套脑切,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6口川。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磺块,它不同于以往的两代马自达6凌佃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来去,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俗那灰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矗。总之从结果来看光,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感红,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苹淑谩,希望它能够像老马自达6一样超疾龄,百看不厌迸胚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搪短盖,仅针对这两款车型来说颈武,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA几缄,而黑色则太过低调设田,完全掩盖了车辆应有的魅力吝嗡。ATENZA的红色与大多数车型不同餐谦闺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颊郴吭,不俗套唱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惟,轴距为2830mm寿睦,与进口版本相同胚魏宦。相比同级别其它几款日系车型潍海,ATENZA在轴距上有较为明显的优势噶唱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猴法姬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夹口怪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缮葱,科技感差了一点叮欣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上股芒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锈陪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陪兜供。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竭图半,相比之下确实显得小了一点沥,为什么不折个中试奔,采用18英寸呢壁表绵?   两款车的尾部设计几乎没有区别皇,尾灯样式相同烂疼氦,双边共两出的排气管(没错怀勿,为了表达更直观腑领潦、清楚闺和毁、无异议犀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舱,这是马自达6一贯的良好作风粮。总之当,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懦,谁都知道SUV车型最为畅销敢谅谰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知届。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隙,而卖得好的却还是那么几款蜜脚千。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牢搪,还要等到试驾之后才能给出答案饯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谰煎崩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疆节。从风格上看屑想白,海马S5偏向时尚睡贸娠、运动容,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漂。而在配置方面莲倍嘶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诉谴锑。根据目前了解到的消息遣,这款车型的起售价约为9.5万扁鞋兄,如果消息属实的话辉菩凸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炬瓦俏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廷腿迁?   外观洽渴肩:设计新颖脑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位插荡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扛煌,也将它的风阻系数降至0.34萌乔伞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛙锻纳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沥券失,比例上感觉怪怪的活呸肚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化须,有效地提升了视觉效果捶醇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妻队,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神持未。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幢骡、转向灯以及雾灯奇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毖。   作为一款紧凑型SUV撤抱撂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm较派,轴距达到了2630mm葡停矫。与同级别的海马S7相比祈叮渤,虽然在车身尺寸方面有所减少哺囊景,但轴距却多了11mm拐嫩,整体空间表现令人期待驶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈详,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肯凯棺。" "   全新的A3备受关注袍星,这其中的原因有两点分,一个是加入了三厢车型诽侥。而另一个妥枪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型割弊倪。只是这台车来到国内较晚宝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裙琴泵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辉,简单明了的说故,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型劝敞冲,而必要条件是横置发动机胸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本男费,但消费者从中又能得到什么曹规?如果按常理来看稿,对消费者的好处应该挺多的郎卵,比如车更便宜了夯孪,就算车不便宜配置也应该增加了道撤拔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沉。但上述这些还只是一种期盼佛,毕竟这个平台的车型刚量产不久楔洽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显殿。至少高尔夫7是这样鹅犁,而全新的A3由于正式的价格没有公布位,所以也不好定论蓬敲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趟病丢,这次引进国内的共有四款车型拐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梧腊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置射埠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惫拍讹,6速S tronic双离合变速箱怕鲸。在本月的21号乒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市譬。相比老款的两厢车型崎敬棚,轴距和车身尺寸都有所增加脖,而且在轻量化上下了不少功夫玩尖僚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妹,但在配置上基本都可以进行选装陪。由于三厢版为新增车型爆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开避釜娇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崇繁槐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗜,“小改款溯洪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款据才,而值得注意的是温未,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上难魄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妹竞茸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酣下。”吉利控股集团副总裁室芥佬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隋扔,欣喜之情溢于言表囱。    亦或是巧合停茹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坝隶些,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7无井比,一方面镣褥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侠,另一方面恭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁里炯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弟并,种种迹象表明咐前,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段界。   诚然交,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车京,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胖扭洞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菱,孙晓东对媒体表示控,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劣蔬,吉利收购沃尔沃之后策板,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膏缓洽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谱戳庐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甜褪。" "  在国内忻悄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的躲墩沸,它凭借动感的外观驹弓阿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劲酪舞,后来者RV4老媒、途观亥五、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮热己卢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吨屠东,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梦断辛。而今年芭,东风日产给我们带来了第三代奇骏女,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懊唉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈托崛丁,年轻化客尾渡、动感化的外观设计就是最好的证明毒烤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上人狮盼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恼蚕彭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中釜级,层次感以及运动感比老款强太多了氢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惮魂,流畅的曲线让它不在干巴巴罕壤街,整体饱满了很多为鲍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯设碍氮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协购勘侧。   在侧面线条的过度下垦磕瓣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顾庭红,并且加入了以装饰性为主的扰流板剐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性松沮。后尾灯变化更为明显幢笆,竖条造型变成更为接近长方造型天块县。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骑,一定会想起Jeep炒辈掳,提起Jeep戎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了誊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饰缚灭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拷绰,看看它在这部分有着怎样的表现修闹位。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筐耻,并且不可选装以外峦娥骚,2.4L 豪华版可以选装该项配置颠颇篱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霜宏忌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版母,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趟瓮硅,从功能上来看比较全面芍环,下面我们就一起来看看它的实际表现默斧。   更多精彩视频祥犊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亥,调整比较细腻雇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位田络,而且还可以停得很正煤陀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话麓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示厘釜,如果继续操作惮恕,系统则会中断本次自动泊车袭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹿仍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脓担,我一定会把奇骏放在首位及,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晃皆,性价比非常高坎纠。不过自从2008年上市至今的6年时间里佩弹,它始终没有太大的改变熔捅,另一边竞争对手们却在不断进化稻郴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者轰缄认,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倘顿跺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壁灌匪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蟹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怀,而看到新车的第一眼就会让人感叹虎朴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)风,并且也是该平台衍生出的第一款车型贰盯粪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捞洽。相比老款车型略显古板的硬朗外形随,新车则显得更精致浮,更有设计感江那,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上考爆颂。当然澄菊娩,除了视觉效果之外湃锤膘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唬?这也是今天我们需要探讨的问题沪歪畔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型即令:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篱扑,我们本篇文章的测试内容并不全面倦帝糜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受穿涵蒙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据核,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涪卫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章参携瞄,里面对新车外形苛、内饰等方面都进行了详细的解读盖爱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戊问揽。另外鞍尖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雀悼联。   ●增加更多高科技配置贝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喂,除了拥有出色的设计男道、良好的工艺和用料之外纠驶彤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灭农垛,翼虎就是个很好的例子拦突,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势净。如今的新奇骏身上监,我们也看到了各种高科技配置绿巴腔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堡莎场。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了究晃,在两年前它就已经崭露头角激瘸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样母攘悲,连控制面板都完全相同氛嘉。虽然东西不算新梦勘泛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先施,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓶顽壳,汽车作为生活中不可缺少的一部分珊渐巷,也同样要跟上潮流丰送。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车傲翰,很多的印象都集中在日系的丰田车上魂隋碉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸡吧,由于起步较早撮,所以在混动技术上都比较成熟泉矗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叹,一方面是因为未来的趋势郊,另一方面就是对环境保护都有一份责任浑殊拘。但能让人印象比较深刻的不多睫谭熔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炉毖。经过一天的试驾体验肚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汕哥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓝秦翅。   外观方面苇协:设计大胆前卫惯锯些,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筹贪摊,给很多人的印象就是模仿棋嫩、复刻猛刨,aygo砰惩坡、花冠媳娃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象几持。实则也是没办法的事儿沽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遍牛绦,不过从秦看来酱嫡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袄毋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摊瘟,整车设计偏向年轻化港斥来,前大灯内加入了日间行车灯僵。车身尺寸方面呛酶驴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碑物,轴距为2670mm抄姬。   实质上董,比亚迪秦的外观特色鲜明脯,个性十足锹嫁,他并没有针对大范围客户群体而设计芭,更多主打年轻灯捷蓉、时尚元素堡。这样一来纯,优缺点也相对明显爆,需要一定的时间让更多的人来接受他晨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秦措八,充电方法非常简单也很安全扳祈。通过家用的220V电源就可以直接充电醇,但是要采用三相插座馁舜。车内的仪表盘可以显示充电信息杰矩谷,包括电量以及预计充满时间架,而且还可以选择预约充电歉摆缉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骚寸挎,虽然我的“档期”已经很满尚,截稿压力山大娇茫建。但作为潜在车主玻航,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琅,它和福特嘉年华福收、大众POLO会有多少不一样贬桔,谁更值得购买洗。我想这也应该是大家都很关心的问题敬斥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜜,以供大家有更多了解秽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寂,分1.3L和1.5L车型柬海崎,提供5挡手动或4挡自动变速器插。这也是国产的第三代威驰车型骸悲膳,相比老款车闪,新威驰变得价格更低低痕、空间更大镜懒拌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫户坍绥,在广汽丰田4S店中销售骨,价格区间6.98万-10.88万元斯拎。两者动力系统袱、内饰设计完全相同回。只是外观分成两厢与三厢娥胸,配置上有细微差别而已静。好了仍科桃,我们就从外观开始说起妓。" "  导语清:在新能源汽车研发领域概,比亚迪一直是领跑者姜陇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盗簧扳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陛溃怪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术口鹤苏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件篇宛,能够开发更为节能该玛、环保的电动汽车产品守充芜,实现性能的提升和普及应用深污鸥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惯锨侈。   历史上男特,秦灭六国惋,结束群雄割据时代该,统一中国投膏,开创了历史的新纪元杆稿把。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搬陷,势必证明其在以下六方面的实力垦:   一甜、比亚迪秦到底有多快儒衡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渤臂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辣珊富,23%的车型在8-10秒挨井,17%的车型6-8秒桶币疏,仅有8%的车型小于6秒栖逻,代表车型如保时捷卡宴4.8L卤。今天律,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兜伙绕,秦百公里加速为5.9秒困聪到,而记者实地测试时段,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔼。   跑得快自然有其道理厂奸,秦具有“双模”动力纹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寝,在混合动力模式下缝炔碌,秦能爆发479Nm的扭矩单,某种程度上可以与那些超跑抗衡错。 二品棘、秦油耗到底有多低省?   根据国际标准测量核算栓叙,秦百公里油耗仅为1.6升蕉天。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钨碴陵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式许埠侨,纯电动模式时钳井,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时控汲,整车自动或者手动切换至混合动力模式谭慷。在所有模式中翅悲,秦还能进行制动能量回收方嗣苟,即电机向电池反充电阑刚蜂,每百公里回收2.5-3度电文,可以多行驶约15公里垒。 三士镭、秦充电到底难不难惶?   一句话回答效辑:有三口插座的家用电源就可以脖死嘉,就像充手机一样方便翻编。秦的电池容量为13KWH牢交肝,可通过220V电压驴拘薄,3口插座思毛工,4-5小时充满电撅收。秦随车附送一个智能充电包哄久撵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖竞。   四哺蹿财、既然用了大量驱动电池骆旗矾,到底安全不安全?可靠性如何橡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池的乃忍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盛湃。单位能效比兽罕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沮。但是安全稳定性方面则恰恰相反话箍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池硅冷,是目前市面上最安全的驱动电池袜,没有之一烩。   可靠性方面辽图,据比亚迪测试裸衡措,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鄙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吐嚏,业界罕见戌馅壁。电池电芯甚至终身保修释。 五虏壳、秦操控驾驶会不会很复杂发?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样食犊川,习惯之后甚至更加简单卸盯惨。新增纯电模式壹蹈耄控驾驶粳廓,更安静句响、更节能据。   六哎湿好、电池组电用完了如何行驶很般?   据技术人员介绍烧耪匡,秦本身不存在电用完的情况塑。电量不足时闻观,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸥砰。   此外词帽稼,行驶过程中连,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量砷蹄抠,并储存到电池中停。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字靡极,其次是QQ me副售,PT漫步者之流显凳篮,当然还不包括那些“只识其样驴、不知其名”的人群肝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鼎叼,它也是双龙汽车最具标志性的车型辫楞。在迎来双龙新柯兰多之后插憋首,就在近日谷惊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界须脚,但却让我们可以由心发出这样的感叹僚酚参,爱腾终于正常了迹。   从推出2011款爱腾至今补,已经有近3年的时间葛动啃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势票,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旧斯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舱熬娇,伴随着2014款爱腾的推出擅创随,有关于这款车的一切漠,也自然成为历史宿盆酣,被我们封存起来粹氯靡。全新的家族化风格设计豁浩欣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晶,与新柯兰多相似的样貌李晶玛,让新爱腾不再具备专属性墟劝斯。没处前部细节的设计帽危,都是那么平易近人灰微,平庸的再没有任何特点曹。可能人就是这样空,老款爱腾在售时笆,人们总是说这款车有多难看瓷虚,有多奇葩暮钨脑,但当它真的成为历史后卵纱惮,我们又会感到缺少了什么稳朔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化号,但还不至于让它从中获得什么优势嘉,车尾部简单的几处变化茨恕思,也并没有影响整体设计给人带来的感觉釜。现在在大街上不,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的你,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了无秘赂。   本文导航" "   这年头在路上跑着稻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戊硷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辅,把自己造的车不断的加长苛教,就算不加轴距也得把身子给拉长纲阑筛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中前、大型车上韩没,感觉有些资源浪费叔炼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竞胯僻,“L”的作用才更加实际己。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲍型,小惊喜了一下敦掇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了需,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苛活多。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擅塘、大众polo画、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腹匹。目前这辆车共有两款动力遍茂承、6种配置车型在国内上市奉免,指导价格在6.98万-10.88万之间炒扫力。由于新车型且上市时间不长违慰,所以目前的优惠幅度不算很大芭峡,基本在3-5千元左右咕蠕。(个人观点蟹簇乘:致炫林刺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匈,厂商指导价为8.7万-10.68万建浦成,搭载1.3L/1.5L发动机屏,5速手动/4速自动变速箱渺美。" "   曾几何时刻椿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾违,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叙屋毫,但却没有获得国内消费者的认可茬。如今碑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梯,其售价区间为15.48万-21.98万元祁量,相比老款车型有所降低奸亲陇。另外棉渤氢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寂嵌鲍,并针对柴油发动机进行了重新调校图毯瓮。下面就让我们通过试驾体验列,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化博播谴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型如,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赏,并采用双龙全新的家族式设计波灿伴,整体风格与现款柯兰多十分相似入淡驶。然而脑舒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饲徒,其车内布局依旧与老款车型保持一致定咀广,略显缺乏新意肺倡。   小结赁染: 相比老款车型来说冯秃,新爱腾的外观变化令人欣喜嘿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光截旅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湿雹宏。不过阶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进誓勤论,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滑颠烦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卡腔桃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)连。在海外市澈ㄏ场,新逍客提供3款发动机签,配备6速手动或CVT变速箱堤比,在英国的起售价是17595英镑坝。与现款车相比瞧拔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膜驳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吃膜潮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俱牢浚。 ● 外观介绍父:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眠:宝马2系Active Tourer氢世。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单漆割寥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型党。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赖碾话?车展上的展车给了我们答案帛戳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揣肥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迟姑,而在正进行的2014日内瓦车展上窝犬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出癌。和两厢版一样晃藩,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜砀型裕块化平台打造陵,造型新潮时尚陷唉,细节设计则突显旅行车的元素昧搅搜,保持一款旅行车应具备的实用性汀玲。据悉查,该车将于年内率先在欧洲市场上市诫场,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淖法,相信国内消费者很快也将与它见面登擒公。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后财寥锈,全新标致308的旅行版如期而至堑涡。从整体变化来看理,它在保持旅行车实用性的同时关瞪狙,将重点放在外观传脑、内饰的调整以及配置的提升上蒲惮海,新潮的设计更是让人眼前一亮搜是来。在我看来负,它的变化是非常积极的遍定恒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高媚,现在它要做的就是尽快进入国内睬堤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章门庇:   静态评测    ?   更多精彩内容锚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑七己:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界山,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呢。早在上世纪五六十年代省褐届,Citro?nDS就用上了可变悬架沃、随动大灯弥、转向助力钞吾跺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驴己奢,加上极为飘逸的车身设计稻收损,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样么巨节。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厢五啡,2011年长安标致雪铁龙成立棉,到今天我们测试全新DS 5LS很列隶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炔帽,音译的中文品牌名念起来很接地气官:长安谛艾仕瓮七,有股莫名的喜感防,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器送赊版,是台正儿八经的三厢车始丢。   ●外观密节吴:考虑国内需求荡逢白,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前访,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钾车轰,后者里里外外都显得格外前卫亥奴汹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实污竟、更好接受一点龋。当然欢艘,前提是得保留住原有气质靠菊弄。   在这张全新的前脸上柯护蔷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰精,官方把它解释为“飞翼”脑乱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拢片使,由于边缘不是那么锐利镐稳滑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杆樊碎,接受起来没那么难矫。   车身侧面和尾部看起来很饱满挫、匀称排,其实我个人甚至感觉比车头更好看将漆碍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乓,厂家说这是做完市场调研后的选择讲帅帆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汰,想想也不无道理姥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条形,与其后期车主们各自琢磨滦肪,不如原厂直接把这事办了郡唾蒋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鳞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柿列悼:下文简称新阳光临,以便阅读)极瓷鼓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醒哄杭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剐澳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陵韶。现在它不光新潮貉,还进一步提升了性价比餐泻绩,为与定位相当的大众桑塔纳链、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酵。 外观朗贰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洞日普,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似势辑骂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓣新。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枯拢裸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米爬蜂,达到4456毫米厕特,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杯菠凄。    此外蠢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米薪,由于在东风日产的产品体系中妻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挡恫虑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样龄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贩艘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糙吴蚊,我已经身处呼伦贝尔牙克石壁钞案,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凹须课。尽管天气有些寒冷填,但此刻我的心情是非常愉悦的豪逻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感独稗嫡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帮棉吝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car局来彻,当然我也不例外赫。这次除了911之外犯,保时捷还带来了Cayman涛嗅嗜、Boxster仕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罗垦,让大家分别体验RR(后置后驱)逻、MR(中置后驱)蛔纯幻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧收阿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绩悼,即使在这样的冰雪路面也不例外勾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爆。在练习漂移之前刮,充分的驾驶培训是很有必要的犁吃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虏坪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坪筷抄。   ●车辆失控该如何挽救么什?   当车辆发生转向不足时泛棠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悸,稳住方向并且慢慢回正倍苛,切忌继续打方向蛇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呻奴,反而会加剧转向不足的发生轨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赣朵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线继。对于一般人来说烤,应付转向不足要更加容易一些替杀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术催,而转向过度一旦被合理运用哦,就能成为过弯利器灿础徊,也就是我们平时所讲的“漂移”尖。   ●如何才能实现漂移及?   要想在弯道中实现漂移抱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓢灯亭。针对这次的车型以及冰雪路面峨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旅:   1亲枚当、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)施危,我更愿意称之为惯性漂移过弯五。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肌乱嘘、甚至小于90°的急弯挨捶。 ? 『以上为PPT截图寝,分辨率有限河,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓝甘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度犊髓,然后反打方向酥鄙,稳住油门漂移过弯溺炉胁。例如在通过上图中的右弯时类憾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愧镰,然后左打方向脾凉,紧接着再右打方向剂勘皋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动士涤,别慌湍赴肃,这正是我们希望看到的垛苗讼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心年仆镜。随着车尾横向滑动的产生念,此时驾驶员应该迅速反打方向宫,让前轮时刻指向出弯的路线绩匈双,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度净醚,随后在出弯时适当收油并回正方向睡澎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了现。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钡端贸,方向盘转动角度都不宜过多危衰斧,最好控制在90°以内撇撤。其次油门动作务必细腻强霞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系囊铅,给油则会加剧侧滑新,收油则会减小侧滑角度睦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炔仍艾。   2咆浦谦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疾盟矗。   适合弧度比较大的高速弯道池家。 ?   当车辆高速入弯时薯闪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秸拱狼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犁。当车辆开始侧滑之后娃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贝,继续维持横向滑动乔,同时反打方向控制出弯路线抹马渤,之后的动作与第一种方法一致驰滑。对于初次尝试的驾驶者来说绘弯葡,如果入弯速度不够快也没关系杠备海,你可以直接省去刹车这一步骤毕俱盖,在入弯时适当地轰一脚油门岁炯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坚,并综合运用性恕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腊。例如在紧急喝、高速的连续S型弯道戏釜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心士,并且辅助刹车改变车辆的前后重心查哥,从而划出一道完美的漂移路线歌鲸峦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗犯换酵?AE86在高速S弯道超越RX7幢褂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介据。   当然玲时璃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后济孝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坊呵陷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畔慧鞭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶参授淑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裳擂文、手动换挡以及拉手刹等一系列动作画,驾驶员只需控制好刹车核信、油门以及转向三者之间的平衡即可蝎掂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凤困变。   然而即使是这样查泊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜂惦。冰雪路面凹凸不平楔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挠豢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验物沟儡,所以技术和心态都十分重要氰狗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猾暑滦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棘晾勺。在这期间垮刑缅,沃尔沃创造了无数的第一局,也赢得了不少的辉煌成绩沃娥,当众多车企迎头赶上之际澜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中担,并将其命名为Drive-E现呛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堵劫怠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哇僧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瑟,实现了靠背调节和腰部支撑狈茨寐。 1967 推出首个后向式儿童座椅添,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筷监豪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茄夺,将有害废弃排放降低90%以上吐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埂馈梨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邢叮疽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潮,有效减少或避免低速追尾碰撞描离嫡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术降匈,至此安全范围从车内延伸到车外睦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曝剑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猫蛾箍,从被动安全到主动安全剃,再到行人保护八健岛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域第甘,空气污染现已成为最热门的话题共,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奢奥归,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性假鞭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铺烷。   Drive-E是什么 唬炮?   即E驱智能科技甭继哗,代表Efficient Power(驱动更高效)克谰、Electrification(驱动电气化趋势)劝怀、Environment(驱动环保潮流)忌,从字面来看很容易理解妓,简单来说就是引擎高效化诞,这样一来既可以保证动力性等,同时还能达到更好的排放标准桑弥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱硼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仿茶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饰。   沃尔沃还将这一技术投身于幕德鞍块化的研发圭竟,只需变更增压器耐ǎ块与催化转化器南ǎ块等主要部件脖,便可催生出一款新的引擎产品赡骂腹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铆碾,大致可分为4类聊,即汽油直喷引擎糕、柴油高压共轨引擎臀柏岁,单增压引擎(T5)泵范、双增压引擎(T6)颊闭。 以XC60为例 报,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 割。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炮慈慕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎探滤豹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比离闹钞,在动力输出上也略有提升讨,其中的原因自然脱离不了小体积去驮脑、轻量化等一系列技术的支持排伴辆。   此外变速箱方面也有了很大的改观硅悼抖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宪地,挡位的排列也更加紧密兽戳枯,有效缩减了换挡时间撅喷,从而具备了迅捷的响应能力惨踏殿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硼痛芒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菊斜,耗能经济性方面得到了进一步保证梯害,它将改变城市路况中引擎启停的时机肛呐秸,改善油门的响应标牵漂,空调系统转化为经济模式工作小旗访,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作党,而在65km/h以上松开油门交,引擎还将会处于怠速状态晚盘磕。   本文导航换彩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苍墓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搞伎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尝暗监。不过逢,动力并不是我们今天的主要议题湾丢藐。秦的下盘功夫方面表现如何鸽亭冲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羔?这些都是我们今天要研究的内容雇。综合起来叭搔,我们最终目的就是想要弄清一件事雄手孰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炒抚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阮蓄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阀复几。当然掣,由于秦有着体积更大褂喀赡、更加复杂的动力系统等亥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雌,但由于双叉臂需要更多的空间纽纤忱,因此也是不现实的桐土蛋。在材质方面涵扑,秦同样表现中规中矩勺躲,并没有使用轻量化材料为车头减重嫉,亮点并不多祁。由此可见平,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篓刮。   不过寂纠桓,由于混合动力系统的特殊性喇吹,秦也必须做出自己的调整附年,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摆疯吞。比如汕埃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翁砰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颗。此外经落举,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗽睫室,相比速锐在直径上增加了将近9mm泞,看起来很是显眼潘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虱,而在同等材料和工艺的情况下室,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碾妈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杠。   另外藐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牟廖。与速锐的非全框式副车架不同时避,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烦,由于加入了电动机和管理单元瓜违,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加际,因此这样的变化当然是加分的从茫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孺请亨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迹熄、振动和声振粗糙度腹不,欲知详情请点击这里)劝蚂轮,是个值得肯定的进步钱。此外密靡,与速锐相同瞎陕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丹,强度更高购杉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杉共。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棱,现款噶滥ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抱耪尉,不过福特已经为此做好了准备苇什,日前刚刚发布了新款盖罟“蓿克斯茫婚戌。它采用了全新的家族化外观跑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蜗,不过它真正的杀手锏拒,还需打开车门才能发现付宠赫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骄堡兴,进一步抢占细分市忱省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饥,满足那些对于性能有一定追求的消费者聊仿,比如轿车中的S5函萍、S6肠攀萝、S7唱劣垒、S8等等共捻。就在不久之前的2013年12月鹊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痛贺唇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郴钝惋。 外观汀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态练磨擎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子签错,可以随时面对那些不识货的挑衅者饱搏。作为Q5的性能版车型缺陀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念商乡,颇为低调澈攀喜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纪池。 车型图片 基本参数垂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闯勘炉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别釜拾,特别是车身高度经过降低层捐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遁,而轴距也有细微的变化蕊。   其实只要细心观察翅链,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驳,除了特有的徽标之外箔姐冲,SQ5的镀铬条有别于传统车型葡览,采用的是双横条样式脊卧部。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盘久,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醇传群,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆表。而配置方面坚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吕骆。   尾部的变化主要集中在下半部分矮焦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓤还插。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趴,可根据行驶状态来改变排气开启程度冀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吓拌电,前者就属于少数派惦。一个是只有追韩剧的人才懂弧,一个是全民百吃不厌贡剁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饯,其实上一代车型在国内早有销售貌,只不过跟福瑞迪太像了驰,外观不出众收透裳,关键是动力平平豁媚弟,所以最后并没有收获太多蓟。全新速迈刚刚上市广来屠,售价17.98-22.68万元阿稳,很有幸能够在第一时间接触到这款车棚褪沸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锹堡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兑霖失。通过简单的对比卉姐轻,不难发现错,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谜散俺,名字叫做ForteKoup挠抒劫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拜胳垦,售价17.18-20.08万元狄苛净。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骡戮,它承了起亚家族的虎啸式前脸斧谜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评请掏,现在看来谈不上惊喜疮韦绿,只能说还比较精致竿。虽采用了大嘴的设计艘茫捍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敞,或许小女生会喜欢堆偶痰。大灯全系都为卤素光源赏,并带有日间行车灯腐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奸道颅。   走到侧面斥匈廊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闷,但两门的设计为它增色不少毯劳扮,在绝大多数人的固有印象中患纱,跑车就应该是两门烷,并且应该是无框车窗编惯,仅从这两点来看促,速迈确实都做到了芳粕,开在路上的确引来了不少的目光追随念型。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挛,我们一致认为车尾的设计更为出彩氢,短小细才翠、精干拢焦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛇本。除此之外醋豹嗜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局父弛骑,而且排气管口径不行追肜辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强阀搐鞠。轮胎为韩国本土品牌森疚端,规格为215/45 R17怪雌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倦费稗。   当然识未,如果你选择2.0L车型的话漆背默,你所看到的黑色外壳后视镜渐躬衫、前后包围的碳纤维纹路饰板苔、双边双出的排气管仁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墨。" "  讴歌这个品牌脾另,或许很多人不是太熟悉反。作为本田旗下高端品牌矾射,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驳父,而且在美国市呈厶住,讴歌的品牌影响力是非常大的吨妇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力澜胚邵,大部分都是人们对这个品牌不了解篙担苟,影响力上不去娟榷僧,导致在销量上确实不尽如人意仙省膊。对于这次全新MDX的到来婆,个人持有赞许的态度翅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意釜融鼻,还是那句话恨翁,品质上去了海退,接下来就是提升品牌影响力了福。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拳,大灯的轮廓更加细长酶旱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垒懒夸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吠,但内部结构和MDX并不完全相同俗。雾灯被一条仿LED的光带替代襄琅佩,进气中网的细节刻画更加运动谭熔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谱,侧面造型给人的视觉感受非常低舰睛,这和前后大灯的位置有很大关系微剂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刮,注重舒适性孔肌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胯蕊衰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帮策,而压低的姿态却更加动感棱分,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烷。尾灯造型相比较现款修长宠勘闭,优雅的感受也来自于细节的 设计钱溃恒,但貌似通过我的观察陕相罢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诉,让尾部显得非常简洁锻锭。   本文导航剑:" "  2014年2月20日渭镀沉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肖隧博。2014年型奥迪A5的最大特点是殊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锣骨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钨虽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大觅剑丢,共有19款车型敢车,售价在49.98万至85.8万小袜慑,具体价格如下兴妒笆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面快,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侯。配置方面朽嚼邵,也与现款车型相同绘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机波。   内饰方面卉封,2014款车型也与老款车型大同小异财堤逞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绢莽层,同时门内饰豁、座椅中央扶手侈、都采用了纳帕真皮面料幻寥冲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机身戳使。而2.0排量以上的发动机则保持不变驹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翘栓焙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虽。   变化一袍看:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化额,在原有的缸内直喷技术的基础之上缄份凭,加入了较为传统的歧管喷射套汗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戏粪酬,通过二者各自的优势娇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臂锨了。事实上梨现佰,混合喷射也不是什么新的技术佃份幕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虑温。由其是雾霾天气严重的中国一线城市希鳖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善然驶漆。   变化二病涂:排气歧管集成至汽缸盖内臀匆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力对,从而减低涡轮的负荷塘,提高涡轮寿命啥。同时瞧柯渴,因为在进入涡轮之前进行冷却坊骆券,相当于提高了涡轮的进气温度限制弄良,可以允许发动机有更高的排气温度何估抚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挖徊簿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颇,同时结构也更为复杂蛔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战类杰市。对此忿镭,缸盖内的冷却系统也进行了改进沟寞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)导疮尾。   另外搏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钦缚,还有着两项小改动身。使用旋转阀娜嗵涫埽块替代了传统的节温器栖枯棺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上班班恰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制操芜。   根据官方消息蕾鞭冷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胚嘘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受空某。笔者也希望在应用新的技术的同时还啤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拍干仑。 责任编辑楔潮:王晨熙" "  A00级(微型车)冉匿,在人们印象中这类车以实用性草、代步功能为主剔妓缴,低廉的价格促使配置也不会太高弊慌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候单鞠辩,一款车的推出打破了这一概念鹃,它就是全新奔奔板残凳,来自长安汽车悲阀画。   感官是人们的第一直觉反应翁斥苹,所以外形设计的重要性不言而喻镣灿床,为了使人们印象深刻夕轮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翱镣杉,道理很简单坷仓,日本是微型车最发达的市场疟蓝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展号臣,在2013年广州车展上和,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舱,除了时尚的外形设计以外毙泻葱,在细节做工上也有着不俗的表现鹿肛。前脸的设计整体性很高侵倒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钾蜂傅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影韭券剿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孩冲笺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倡,不过这一点在外观上并不明显呐,这源于贯穿车身的硬朗腰线牢萄,有效将视觉性降低衡拐删,同时搭配造型独特的双色轮毂森,让这款小车看上去时尚动感完。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动埠龚磐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桑孝嚼,如果仔细比对可伟秋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奈。除了引人注目的设计以外雌砍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹控,具有加热功能的外后视镜保媳迸、15英寸的抛光双色轮毂胖赖搐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置始健,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枫卤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d燎。不过判,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轻,从内到外虾妇下、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉射没隆,可以说是一次完美的蜕变剁。那么这款新车究变在了哪里嫩群菠?它究竟新在哪泊刑碱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出士烁墓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镁埂窜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萝没,轴距则与老款车型保持一致墨柔挥。在尺寸变化不大的前提下花榷臀,改变外观任拘、动力芥客、内饰麻媳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筏瓶伤,2月19日这台新车也正式来到我们面前诧菏,并接受大家的考验步铃挥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堵频,但这8条是我个人认为变化比较大的祟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惋卸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荣蹬鞋,我就有了一种预感蹭筹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墨吹摊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颊。全新X5给我最深的印象除了家族化外筛诬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫩梦。首先宋,先说说全新X5的外观建,“大尺寸双肾进气格栅”痛虫灰、“开眼角式前大灯”提,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致农。    现款宝马3系推出的时候票河冒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谷,现如今随着全新X5的上市轨麻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫂拓蒋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分籍妓,据悉攫胳科,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯没侈。值得一提的是舰拎陵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般澳铅谐,给人一种炯炯有神的感觉彪。    由于新老款车型的轴距保持相同塑探踞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盟涎昆,反而侧面的腰线给人一种力量感薯镁,这也使得新车看上去年轻了不少迟检呜。细节方面窝颅,新车在前翼子板上增加了进气口诉,突出了宝马品牌独有的运动基因奠堤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格萎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夯,提升了夜晚的识别度激黑浓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挞,降低了风阻系数手,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笨落。" "  版权声明帘的:本文版权为网易汽车所有欺,转载请注明出处刚。   在2003年嫌矗,奇瑞QQ的下线让这款时尚莎、便宜哀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲜侧,之后短短的几年间胳舵俺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祭某炯,然而到了2006年长安奔奔的推出犊僻姆,打破了QQ一枝独大的局面虚。一转眼道羞,已经过去了10年的时间未,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讲睬腔,在这个追求个性彩恍、讲究品质的时代搭显瞪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荷佩耻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肉尘,而长安似乎也意识到了这一点通,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杀封?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓖呜?   从厂家方面获悉板,老款的奔奔(love)已经停产骑,而奔奔mini则将会继续生产销售渭反,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晶,前者主打精品中高端微车市炒绺怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战竟。从定位上来看复柑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芦迟阮,虽然沿用了奔奔的名字屁,但整车的设计憋、配置以及售价都会高于老款车型痴评忱。   新奔奔客户群体是谁谷私?   在很多年前席,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爽,到底是买奔奔还是买QQ捎琼骂,在那个时候贤,很少有人会关心这款车设计的如何颈氛边、驾驶感受如何及,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敲晨,省油梗难、皮实襄洗、能遮风挡雨就行饲。   现如今芒,80后隆、90后已经成为购车主力烧,这些从小听着walkman才硼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堆钉、用户体验以及品质都有着更高的追求副肮骨,因此在座驾的选择上同样不会妥协抗避徘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甲低,新奔奔就是冲着他们来的碌。   新奔奔主要的竞争车型是截漏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛾撬,但从目前得到的消息来看梢沧宠,5-6万元将是其大概的价格区间卷辽。这个价位中既有一些合资的微型车赂,也有自主品牌的紧凑型车疮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佰扩,比如两厢赛欧掏、奥拓桑摆腑、玛驰以及低配雨燕等等车型耗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线短拿成,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梨闯描,产生竞争的几率比较小姑裙那。   外观杰盆脯:惊艳活场饱、和谐淮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皇粗哼:高离地间隙微洼、车顶行李架蝎嫂、双色车身等等掏淘。没错沙窃,无论是跨界烦、越界还是交叉车型郝沮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虫靶墓。不过世间万物顾皑,徒有其表终究很肤浅骑壳,我个人认为凰乔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祈淬膝。所以边,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辩溜投,看到AWD(四轮驱动)三个字母时割桐隋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炒迁骗,它集沃尔沃所有看家本领于一身昧,可谓全副武装浦。为了让媒体更好的体验这台车凛嗡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仕薄局。没有固定线路空筐前,没有领队车辆嘛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吴茫希,它会和每一位汽车媒体人独处12天怕诵。而在这12天里口刻诧,我已经和它奔袭了4100公里吮缎,横跨了三个省份实,体验了柏油赛道娇、软土拉力拓衬闹、冰雪漂移眯沟戊、高速狂奔链仿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话来料墩,当然贺谷匠,最终的结果是喜橡鬼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多团,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戈霖,正所谓日久见人心写熬,交友如此史绊沙,试车亦是如此舞黔迫。回到正题卯匆溅,和往常一样滴谜祷,对它的了解还是先从外观开始腊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攫膛庞,相煎何太急”这句绝句茶,而在雷诺—日产集团旗下晨览,有两款车正在上演着这一幕舒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斡,还有这出色的越野性能鹃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钦扇炮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邵,买谁更划算燎炮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋涝来:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓬唉,作为英菲尼迪的顶级SUV汇,QX80的售价高达152.8万巴耽肝,但经销商处可以优惠16.2万漆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渴,虽说16.8万也不是个小数目畏夸腺。但对于消费者来说筐坞,一个日产踩,一个英菲尼迪痪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌献澄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茶食墓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV房,它的身材绝对够大柔五。从上图的数据来看骗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伸囤董,尤其是将近5.3米的车身长度鹅疟挪,会让您感觉驾驭它有点困难床蛔。另一方面淘欧森,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侨贝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胃社粹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钒兑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足补虏,同时也显得异常凶猛毒察喇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉五。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大归疟壕,整体造型圆润盯,没有多余的线条作为修饰爸,但是反而会让人感到车身很厚实范汗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞立狼。同时注意它车窗的设计寸澎寐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱席,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虾讹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感没踞袱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样围。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桨梧苦,也没有了那种霸气台翅归,转而给人的感觉是设计很前卫绰聚材。车尾的饱满程度与车头相呼应着耸辫,丢去了上一代的直棱直角肃跋,饱满的线条凸显着丰满的层次感需擎。   日产途乐率:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华删,虽然脱胎于英菲尼迪车型牟,但途乐依然拥有自己的外观特征矗闻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性婆裁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠灯挺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揉奴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诧饥稳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底遂妹诽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气举河,成为了车头亮点之一岸恼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犯响,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型天,这项配置自然是少不了的痰撤。我们可以找到4个摄像头显并,它们分别位于车辆头部拦、左右外后视镜下方和车辆尾部尝凌。以便在停车过程中钝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僚,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔼奔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喂赐,大大降低了停车时的事故发生谷履。   途乐   通过对比发现善,两车在外观上的配置基本相同埃俏闪,差别仅在日间行车灯上掸,不过随着QX80年款的推出捐睬,日间行车灯的加入应该不是件难事帽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顶,在相差仅有10几万的时候刨心浚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店相。    责任编辑凡挨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惨动惭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挥吮,除了奔驰G羡逝、丰田陆巡系列嗓仙、牧马人等儡,双龙雷斯特也是其中一员揭戎评,而且雷斯特还是柴油车四俱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捞冯堤,以目前的接触来看类,双龙雷斯特W表现不错画,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奸检臣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前净梯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惋裙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”割刮态。当然哀菇藕,在随后漫长的几年过后潍结,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌门斧涉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO董,该车型最大的特点就是其尾部造型鞭梦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孺火课,宝马方面肯定不会承认冲,但从年份来讲骂粮,明眼人一看便知衅缮孩。   外观澜曝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舵,该工作室的创办人正是乔治亚罗参场翻,不过大师的设计未必符合所有人的审美铺授行,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异水奠蛙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柒奥晒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桓,但为了照顾空气动力学与线条流畅侍塑,雷斯特的车头是圆的酮楔,所以在当时看来有点“离经叛道”替涉戌。   而到了现款的雷斯特W堡烽,这个“小问题”被修正了既疯,一体化的设计已经是大势所趋惧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚀檀京。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蘑屑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扣抄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少的。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梳肯疆。通过车展上的展示侣涉吝,小编已对这款纯电动车型有所了解撬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜗,时至今日丰刹京,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型础。据悉骨龚戏,之诺将在今年的2月份开始接受预订午,上市后将以租赁的方式面向消费者洪,具体的细则目前还没有公布付麻解,上市后会有着怎样的表现抗械滥,我们会同大家一同关注秃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怖报,简单了解了一下之诺这个名称的由来谭幂兄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迷壳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟范协创,毕竟是基于宝马X1平台打造苗,因此在多个方面相似度高也并不为过拟痪抚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E北屏埂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讹,其具体的表现如何酣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绩。 责任编辑拉:沈楠" "  版权声明誊饯:本文版权为网易汽车所有窗辛,转载请注明出处半瘁畦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褂村海,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敲。它们的可见程度秦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陶吃玩。可见度甚高的两个文字的组合瞬饰奠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蛙。因此荡繁硷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妇看褐。哦童焕,对了椭红,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篇虽态。意大利人的自信骸硼孤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芭快:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贡很?咱先从减开始说起摄。 Q图厂筋:致悦只是切掉屁股的菲翔么锰娥?   A攻:非也谅,前脸亦有修改休疟柯,整体风格统一刨黄,协调度很高弥霜九。   我相信Roberto Giolito先生旅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炊,在设计Ottimo的时候想榷糯,一定会更加从容啤檬孟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”极,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宏浆浮。在他的心中光痉么,应该有着太多关于年轻福、活力的理解倡囱虚,而这恰是Ottimo的设计要点行。 外观总结   赞璃潭:个性鲜明回、标配LED示宽灯岸钾、轮胎用料厚道   弹棱妙:低配删减雾灯   " "  版权声明档蹋:本文版权为网易汽车所有藤松,转载请注明出处竭尉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欢冀丘,虽然距离现在已经有两年的时间脓寐饱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扩伍炬。而今天捣砍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘财头法,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菇簇俊,并且还是一台后驱车甲豢。没错删付,它就是华晨宝马3系柯敢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)底,其配备了2.0T发动机幕女漠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纯酱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱楔监,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迟捌攀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗形郊竣。不过在今天的冰雪试驾过程中儒鸥烩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摊停乒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现昧迹募,必须先打好理论知识的基础搪孝。于是在摸车之前曙炽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霓娜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碌刑碘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着差瑟害。 ● 项目一   热身结束了却榷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节违。第一项内容便是加速和刹车陌,是不是觉得很简单脸甲竣?其实里边的门道儿多了去了顽裴。   在项目一结束后芯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式愧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步檄虑。一开始大家相差悬殊玫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赐凹纯。接下来的项目二会比较刺激一些度刹,经常会出现手忙脚乱的情况肩,但只要理清思路按部就班的做凹倦,想要完成整套动作并不是很难娄检。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明两廖:本文版权为网易汽车所有儒,转载请注明出处孺敌腺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炽骏垄,不过始终都仅有手动挡车型腹,虽然目前销量也很出色请李,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户米嗓欧。好在这一短板即将成为历史鹊结毒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辣,新车将于26日正式上市陕床受,我们也于第一时间进行了试驾体验板蜕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侵繁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扛厩叙,在外观方面也有变化履沛。新车根据高低配车型提供两种外观方案虚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计推拖锰,而高配车型则对中网诧叼始、保险杠造型漂当、轮圈和后反光板都进行了重新设计斗。值得一提的是敢弹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汉伙骄。   新样式的轮圈非常动感烈纳沙,在同级车型中实属罕见拌集谐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钾,轴距依旧为2725mm危。车尾的变化相比车头要小一些记竣凸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板食,不仅可以提升安全性逗,同时视觉效果也更加出色墒寝八。 有态度【试驾评测】丰触誓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么味棉镰?   扫一扫暑答,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擎冬,一汽大众全新高尔夫正式上市昂截链。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渐池,其中1.6L拥有三个车款怀冯绞,1.4TSI拥有四个车款莎,官方指导价为12.19万元—18.29万元霓交篡。具体售价请见下表仆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗅戎,但是却拥有三种功率版本痹僳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本断孟呵,因此在动力系统方面享,消费者有三种选择翔辉硅。    我们从上面的数据可以看到昧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糖,1.4T低功率版是主流之盐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卧耙镁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渭遣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮萎烷拒,但是它的售价高达18.29万元欧,相对比较贵拆。    全新高尔夫提供九种车身色彩惨脚,分别是塔希提金嫁铂、唐古拉白醇啦、珊瑚蓝际、魅力紫冕马、玛雅红伦慷册、季风灰桶乒督、水晶银以及深黑和极地白扫糯膏。 ①潦:16寸Cosmic款轮毂 ②舰恋湘:16寸Cubix款轮毂 ③筛讨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晤逼,其中15英寸的一款潍,16英寸的两款茨歪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备商童迷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汹挟限。    全新高尔夫提供标准座椅泛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脓五,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘟古,舒适版车型则都配备舒适座椅牵姜邵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攻。    在材质方面檀白形,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料让,分别是上图所示的DianDian黑色织物碎婚、Zoom/Merlin黑色织物徊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喝,分别是Vienna黑色真皮痘路、Vienna米色真皮烽沧唬、Alcantara黑色翻毛皮别参、Alcantara棕色翻毛皮坑散。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料告剿,有两种风格可烟摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肛辞懊,同样有两种颜色可寻ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料事僵鳞,有黑色和米色两种可压弁ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煽。    在车内外装饰件方面衅弊曙,不同配置的车款也有不同的安排挡愤巢。像侧窗下沿镀铬装饰条肺、双排气管革靠文、镀铬装饰双排气管耐罐、动感鲨鱼鳍天线乘、真皮换档手柄馁理、科技质感装饰条借、金属风格装饰条平、碳纤维风格装饰条等等此慕扔,针对不同的车款都有不同的配备搪瞳滇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俯常奋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富圃,配备有MKB多次碰撞预防系统且深、ESP车身稳定系统酱、ASR驱动防滑系统卸囊、XDS电子差速锁闺、前排侧面安全气囊晨础、后部4探头倒车雷达蚂赫皖、前部行人保护系统楞、自动静态转弯补光功能等等赌,但是在舒适性以及功能性方面啃渡,并不是很丰富龚恨,但是也可以满足基本使用厘驼缎。   1.6L自然吸气车款如何咽竿伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜啤,它拥有手动时尚谦聘、自动时尚以及自动舒适三个车款韧抬砰,手动时尚与自动时尚的配置一样渭,在价格上二者存在1.2万元的差价标篮,主要是变速箱配备的差异距慌肛。所以在配置对比环节等卜吠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萍寿柿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元黑侍班,差价为1.1万元赦瞥。    在配置对比的环节我们可以看到绿,时尚型与舒适型之间的配置差别谐蹦忙,大多数都体现在外观内饰的装饰件尖,以及车内一些常规功能方面喘脑挤,主要是顶棚储物盒脑辉、后排中央扶手巧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啸痢垢,实际上最有意义的差别在于全景天窗辛、后排出风口厂、蓝牙电话馁、定速巡航绰访观、驾驶席座椅腰托单示寸、TPMS胎压监测系统这几项上锋惭,不过在这几项配置中镐倡俄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置促巍,尤其是全景天窗捞鳞热。    从价格上看鸥,二者的差价为1.1万元收取,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帘加,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衡泥烹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涧揽煎,所以我们在这个推荐环节撑赶,更多的倾向于低配车款冲。 责任编辑偏吾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秒泊。它采用了全新的DS家族式设计风格芜,延续了一贯的法式浪漫风格涩犁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妮接庐。新车基于DS5平台打造善,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乌纱虐。预计在3月左右上市烘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赔,让我们一起来看它的表现如何侣。 外观唇洛榔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拧宛,却多了一些时尚及科技感俄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钾掠使,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扮漆。镀铬装饰拿捏的也比较好倾潍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌槐掇胆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钝沉慰。也表示着DS的品牌走向独立姑会。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛊硅畔,有着都还算不错的账面数据漂,车身长度为4702mm饯称,宽度1840mm炯,高度1515mm.轴距为2715mm滇。上市后会把目标锁定在奥迪A3毋厘。 车型图片 基本参数阮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捣漓揣,除了前车6颗驻车雷达之外岛屑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吠立筹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓶怂巾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰从,从视觉上拉伸了车辆长度毛扒,尾部设计了一个小小的尾翼劫,尾灯下侧字样表明了其国产身份醋马互。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骄筏靠,真正的排气隐藏在了下面腔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敖锯姑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卑泄譬:高离地间隙岸髓策、车顶行李架斡逻、双色车身等等白。没错是教磺,无论是跨界凹抚缄、越界还是交叉车型哦钝蒂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恭狠。不过世间万物舅年,徒有其表终究很肤浅筏勾唬,我个人认为辅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谋。所以虑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾我颊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时模,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悸付劣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怂,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓄,可谓全副武装娇嘲尺。为了让媒体更好的体验这台车去,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祈触。没有固定线路仕,没有领队车辆簿去涉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藤检陌,它会和每一位汽车媒体人独处12天玲。而在这12天里迸描,我已经和它奔袭了4100公里懂裁,横跨了三个省份挫,体验了柏油赛道鸿亢、软土拉力碾盘、冰雪漂移施那、高速狂奔牌庞蛊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滑泉退,当然锤蚕,最终的结果是赐绘镁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多献肪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的默蘑逗,正所谓日久见人心掸纳,交友如此薪涸,试车亦是如此裂裳策。回到正题舌拷,和往常一样迁,对它的了解还是先从外观开始懊姬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逼僧郊、多样化是一种趋势锤桶四,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白门覆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠槽平。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦途懦霖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车燃赂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僻邢,上市至今保持着约5千台的月均销量磺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坞。 外观/内饰对比皆戈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜗及,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兔诵湃,毕竟师出同门兽祷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管昂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堂,远看很容易被误会成排气管聪,但事实上真正的排气管被隐藏起来掀劫膘,整体尾部设计显得层次更为分明粕泉。低配车型配备有倒车雷达腹申,高配车型还配备有倒车可视瓶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点登陈翻,修长的车身与宽厚的D柱梯,加之出色的后排与储物空间虐按克,俨然就是一副旅行车的范儿搪诲缮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蠢痹抛,它完全可以称之为旅行版朗逸刀晌。    车身的线条连贯自然策拌迫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观射傅浓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啦,调整了尾灯的白色灯带位置情晾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端破关兴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渤湍粱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矫订萄,内饰板件的用料以软质材质为主私赁憨,接缝及做工也较为精致萌,与同级车型不相伯仲鹤你。从实拍的车型判断尼壳,自动空调承豆铺、ESP系统苍、电动座椅快小、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炔纪钱,至于具体配置还有待官方公布乒蓄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藐思坤,同样是大众家族的传统布局魄,整体的感受都很不错谜囱,方向盘恒奉、中控台的每个设计很都容易上手癸鞠迪,从材质上来说啪卢黑,朗行是塑料感有些明显的瑞嘲瑰,好在其工艺上还是有保证的谓,并不会有很廉价的感觉烘俏徐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后欠厦微,销量在整个家族中表现最为可观糯的。近期罐叫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烫,新车主要变化集中在外观姬,同时针对颜色挽揣、配置进行了调整酞倪,以保证其市场竞争力埃钠纬。在豪华紧凑级细分市场中环搂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虑并桑,通过下文的对比分析抹辞,希望对有此购车意向的网友们一点参考化。   备注囊: 为更直观的进行两车的对比分析嗓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抹、CT200h F-SPORT)捍叮,市场优惠参考自深圳市场痊。 车型图片 所属品牌澜俱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动深,内饰做工精细    车身尺寸方面浮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饭钝锌,其他参数均小于奔驰A260船欧。从外观和内饰设计风格上看肮糯容,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑较,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幻揪腺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讥静珐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亨壳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毒浑换,全车充斥着力量与美的线条脆谱线。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点成壳,硕大的单条幅进气格栅甭蹭然、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贩购。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跑槐瞧,但并没有脱离运动尺茹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滔刊嘛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素维晤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堵凳顷,同时下侧雾灯造型也有改变死互,车尾部也进行了一定的改动妨,整体感觉更加运动劲僵祷。另外栏胎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箱申,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邪侧矮,形成强烈的双色反差笺味。    F SPORT车型装备了整车运动套件苗嫂赐,涵盖了运动调校悬挂隋琅、运动包围贺、运动阻尼减震器某兄特、熏黑运动轮毂灸窃峦、运动车门脚踏板咀讳荣、运动型铝制加速踏板还、制动踏板讲、脚歇板等箱。    三幅式平底真皮方向盘瓦岛苍、红色元素点缀的空调出风口伦、铝合金踏板解戒、仿碳纤维装饰条等等显,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冠头倘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帅滑膜,将方向盘横、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扦爆辣,增加了便利性涟妒暖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抡钉开,分散了注意力匪加炕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间愧型伴,是多数第一次购车家庭的首选要求承顽谴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型限。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宋春拖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凯列,会有怎么样的变化温,一起了解一下吕解。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的算能,镀铬进气格栅增加了些许立体感冯,更加显眼的X造型前脸祭呕,迎合年轻消费者的审美号。大灯的改动有些另类逻,在我看来接受起来还是需要时间的勿眷辣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骚需,新款在车身尺寸上有所调整点棱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牌勾,轴距保持2600毫米不变骗,相比现款仅车身尺寸有所增加瀑赐。   车尾的变化不大逆楼去,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妇,以及牌照上方增加镀铬饰条掏,尾灯造型无变化豁叼来。实拍车型为高配版本肪欧修,但仅配备了三点式后倒车雷达涩翰。   新款的15英寸轮圈造型不错递,轮胎选用优科豪马隋挥腑,规格为185/60 R15甩伤,备胎没有缺失伺旅哆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置靠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靶森,在年轻人中更是屡见不鲜镀。在学校要有个性膊敲,在单位要有个性虐纷滦,穿着打扮要有个性蛙底钵,兴趣爱好要有个性瑰囊谷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摹?如果你有这方面的兴趣画扦,那么杰德将会是你不错的选择忻。可谓自成一派的它的空,凭借着并不起眼的车身尺寸色、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间步,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车媳坑写?还是旅行车县?或者是MPV翻抡醋?但这都不是事儿痰婆青,只要适合自己就OK汐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肩,喜欢接受新鲜事物的他们耸净,正好与杰德不谋而合蠕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洞厢诞,此外貉痢,六座的乘坐空间捅挎擅,也足以胜任日常的使用需求抬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸵艇?自2013年9月6日上市以后勺弛瑰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量登免查,力压大众途安和马自达5等竞争对手叔,它用事实结束了我们的疑问沛。除了这些滥,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲤焚陀,让我们继续往下看垮惠。   " "  若是经常关注汽车之家的话铜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生识罢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衅趁茫。虽然我们这里并不提GTR岸揩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖次锿郏克斯ST别扦,令人刮目相看冉汰。与此同时香铣菲,在秦身上估,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慧祷毖、做工以及舒适性表现上的明显进步涩。 外观造型姬揭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铃瓦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坏妇奖,近年来推出的新车型如速锐哇榷、思锐以及大家眼前的这台秦圈潜柬,都可谓一个比一个漂亮健。就以秦来说忍番,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毯的,很是亮眼饥稍,同时也营造了较高的前脸识别度穗疏睫。   车身尺寸方面忿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胁籍辟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佬歉环,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骋剖,2670mm的轴距表现则处于平均水平降垢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脖编,其整体感觉与速锐大同小异拐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梯实,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坚社。无论白天还是夜晚德卫,该车的车尾识别度都非常高钎。而且内部的光源师暴你,除了转向灯为普通卤素灯泡外溜童锰,示宽灯彤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED究华据。   充电盲、电桩安装及质保/售后介绍拐绕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狄始封,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毒氯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弥顽烹,据官方资料介绍棉频,充满一次电大约需要5个小时左右目,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)末奴。   同时怯滤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩径梁,虽然价格并不贵篮酒恨,大约在6000多元色,但对申请人有一定的条件限制揩滔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)划镣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腺挝。当上述条件都满足之后炕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请段庆弗,如果一切顺利泞崎,最快1个月内就能安装到位并通电使用咆。不过目前熄,秦还不能实现快速充电帽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的害每痪,只是目前还没有这样的配套充电设备链。   针对秦的特殊性潦北颗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛔峭磐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敬判邻。其中肉鲜莱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钝儡蔷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶差香,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冈竿、绝缘手套和护目镜等设备凹廊劳,并规定在检修车辆时必须两人在场录。以防车辆万一发生漏电吨盘,威胁到维修人员的生命安全筏淖。   与此同时半,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罗踏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诞匿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颅谜妊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酗诵龋,整车质保为6年或十五万公里痰俩,电池组为10年或二十五万公里)莆。总之疙,从专设的维修工位栓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期深桂娜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狠匹郸,而对消费者的购买更是一种信心的保证默泡防。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前存,中国汽车市场刚开始发展错刊,市面上可供选择的车型可谓寥寥理输,在那样一个年代练,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楞地趁,并且在之后的相当长一段时间菩,人们心中仍对它们有深刻的印象戳弦。时至今日啪逻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茬,在数年激烈的竞争中吧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下墩。这回逃虎筐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歧隆困,我们也借这次机会为大家做个全面对比先,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贬:外观内饰(包括设计和做工)辑、配置顽空、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)触料扯、储物舱拟笛、油耗截敬、驾乘感受彤芦簇、加速性能砰袄胶、刹车性能欢堆。同时阔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酿谎凰、同价位车型的什么水平仍犯誓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型船肚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乾,目前约有6000元左右的优惠糕顺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蚊啊辱,在优惠方面差别比较大泉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棺,根据论坛中近期的提车价格苹埃,9000元的优惠还是有的蜡。目前蜂残,两车的售价依旧属于同一梯级答。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霖末灭,只是配备了卤素大灯及雾灯题,透镜玛谭、日间行车灯这些都没有叮灿娥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蠕独诽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刑,因此我认为两车的配置可以理解疮,符合同级水准许。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疲,两车的各项参数也处于伯仲之间毫咯,差别在6cm之内蚂。在车内空间上币被,两车的表现也很接近淌,我先剧透下吧嗅,结果可能跟你们想象得不太一样筐。   相信看到这里杆脱,大家最担心的就是如果车辆没电横冀,后备厢是否还能打开的问题抱。捷达看来是妥妥的没问题玖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耽,它的后排座椅靠背可以放倒汾恳,之后即可顺利从后备厢取物椿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伙鲸娇。   在倒车辅助上怯哨柯,捷达配备三点探头杏划嫁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配硅藤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平獭摄翰。这里多说一句轰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达测锤抛,让人觉得很不大气加缉嵌,并且低于同级别的水平惭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达及,舒适型也可选装倒车影像内丰玛,比捷达厚道一些坊刚溅。从普及性上看高戈,能够达到同级别的平均水平舰店,从功能性上看么闪,拥有倒车影像的它则高过平均线了撼,给好评半沟。   两车都是15英寸的轮圈藏,造型上也是各有风味钾覆卞,轮胎宽度也同为185mm廖。从售价上看撵汝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矢秃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹊攫陷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比推扣韶,让我们在后面的制动测试上见分晓报。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漂桃,借着中期改款的机会牌素,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲜糙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注其。应该恭喜它佳弹獭,至少在我眼里将,它确实达到了自己的目标憨竞。过往凭借动感的外形络、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它味,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点把瑟系。   只可惜寐,刚上市不久的2014款起亚K5非绞兴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骡奖媒,而且它们的价格都处于K5车系的高位掳,受众群体并不大狼钦。前段时间葡宦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衬,并撰写了《起亚K5购车手册》发苗。文中藐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驾舵僧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辑武猾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机们访划。自从起亚狡毖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漂,互用研发产品的例子不胜枚举粕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皖。该发动机的最大功率为245马力瞳、最大扭矩达到350N·m里抹,账面数据处于同级别的上流水平糜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湃缮甭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沛耍虚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幂。   在涡轮增压触、缸内直喷等技术的加持下枢动,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m复,并且一直持续到4000rpm踌。得益于涡轮介入较早劫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坷,而且它的油门也调校得比较灵敏购连。在实际驾驶的时候接煎控,可以感受到它的起步轻快自如潭拐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皆奥桓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骏犊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桅,但差距并不像数据相差那么大嗅。在整个低转速区间俊,它的动力输出不算直接沪费护,缺乏一点活力势监亲,给人一种有劲儿使不出来的感觉姑锑蹈。   于是传日,我把油门再踩下去一点屏,动力突然来得很快庇揽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然习,毫不费力碱,而且可以感受到车速达到120km/h时村,发动机还有充足的动力储备勿薯。它的中段加速能力让人满意划,虽然依旧缺乏一点活力口,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辉芜邪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椭。   还是差点意思集楔伶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盖。于是秸救,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屁,6速手自一体变速箱切换到手动模式熄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抚男罗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晃哀刹。它的油门响应足够快汰隧恋,发动机的动力输出得到更好的释放凉么汗,方向盘的反馈也更加扎实朴并非。除了SPORT运动模式外撩毋方,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亭,运动特性从SPORT瓤、标准到ECO逐渐减弱破先,驾驶风格也逐渐趋向安逸报览。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搏伙,平顺性极高长拳恭,而且动力的衔接也让人满意材。若以80km/h的速度巡航煌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右木,对于燃油经济性的控制也让人满意扁胖。同样值得表扬的是降挡速度屉瑟,在中段需要加速的时候深踩油门那龄己,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晒耸仍,而且换挡冲击也比较形摹,不会让坐在车内的乘客感到不安碑。   前麦弗逊蹦拍、后多连杆的独立悬架底盘结构芬,在调校方面仍然有很大的提升空间倡氨其。它的弹簧足够硬倾,但是减振器的阻尼不够大抬烙蔽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宝罚邵,会有细微的震动传到车内腻荆,以稍微快一点的速度过弯毙,车辆的侧倾会比较明显拢辱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缄很,舒适性让人满意查,但如果需要激烈的驾驶的话粪复,后期对悬架的改装很有必要秋绒肩。   它的刹车盘相应加大了尺寸粳噬,刹车的力度足够爬得,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酪兄。具体表现是惜年链,刹车踏板的前一小段是虚位啼勿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏课屋,制动力度会突然加大融归脸,需要一点适应的时间林瓢试。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俏行,发动机的声音拨、振动都非常小分画委。然而舷谐奢,在速度上来以后妹猛拱,噪音的上涨速度也很快逢来,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎福江嘿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纶江。   我得承认跨灸艰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撵党新,但在起步和中低速行驶的时候厘桔,动力参数上的优势并没有完全体现出来钨免,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肝敲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”新钞磺。当然舷揽双,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型憾旅。另外撅睦,值得一提的地方是喷伯,在动力提升的同时瘁亮妥,它还加入了行驶模式控制系统富,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毯静,它的动态性能相对有一定的提升工编棋,开起来也更有活力和乐趣吗睹奉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了握,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揽廷,只有手动版车型销售村涸,导致产品线还不够丰富皇莽。而就在去年11月剔蛇,海马M3终于推出了CVT版车型骑譬,7万-9万元之间的售价狈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求患。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30币蔷瘦、逸动嗓、宝骏630以及启辰D50等车型氢丹枷,竞争还是比较激烈的唉窘。作为一个后来者僵,海马M3是否有足够的实力立足捣檄褥?下面我们就一起来看一看岛藉丹。   动力坎翟镶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滔,其最大功率为82Kw抚稠,峰值扭矩是147Nm搔砰。从账面参数来看屎,可谓非常出色嚼廷,一点不比合资产品的数据差半毕铺。对于一辆紧凑级轿车来说德彪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了案克。    开起来的表现妹羔那,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搞呈某,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奖每。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杜舞,如果想要充满信心的快速超车胺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亭。    我知道会有人问筒晤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羡歼幸?说实话痘,我觉得大家都没什么区别蔑写比,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抡肌,也是低扭不够强危坦,需要靠高转速来增强加速能力跑团掳。    可以肯定的说缆憋,除非是加上个涡轮增压器屯硼骇。否则的话售,这个级别同排量产品之间的动力表现暮蛋并,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抨。我个人觉得磕俊惰,这只是消费者们需要认真衡量的一点渴,而非全部事。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蓝,动力传递平顺连续的特性款哦,有效的提升了整车的行驶品质感熄。顺便说一句截熔扑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痹,这也是比手挡车多花点钱的好处呻秀努。    深踩油门时暴椽昆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上将鹊沃,来保证动力响应足够顺畅棉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烹。此外裴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藤粳,功能性极强朗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现全屠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稀腹,g值才开始达到最大的0.366g构瑞辆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伟,此时车速大约在30km/h左右缉康,达到60km/h用时5.24秒素陛,冲刺到100km/h用时11.45秒典扑。    接下来看看海马M3手动车型咕,在加速到2.5秒后梆淘瓮,车速已经达到了差不多40km/h型,达到60km/h用时5.01秒对兰,冲刺到100km/h用时11.28秒肥石狄,比CVT车型略快赫。如果不较真的话维,可以发现二者的差距其实非常行汀,相应的在日常驾驶中其实也一样维角。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渴掸,就这个成绩来说刊阿陕,它的表现只能说是非常一般潮蟹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吧,它的表现就算好多了惮喂。 责任编辑危:沈楠" "   近日欧先,宝马官方发布了新款X3的车型官图景筹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妙崩。从新款车型推出的速度上来看咖疯碧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粹设欣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裂为纪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勿。    早在2003年喀腥托,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骂。10年以来唾醚翘,宝马X3已经销售超过了一百万辆仆夸播,自从2010年上市绥颗邦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欠烘叫。因此虏共,2015款作为X3的中期改款芥飘限,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娠,优化后的大灯组造型窗啤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谦骚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甭肝璃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焦腊唬。通过官方图片竿胖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时响宝,也融入了宝马家族的最新设计语言饲耽,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚎危迫,在视觉效果上更具冲击力魄羚愧。    在头灯部分萝届,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宦齿稿。另外锨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忌柑申,配置方面它还可以选用全LED光源堵错,再加上选配的LED雾灯哆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质然。    新设计的前保险杠极具力量感瑞末,并融合了镀铬堤篙、塑料格栅以及金属护板丸软场,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骂洛抗。此外娜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中复。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芬姆,也使整车更具个性化风格汤共率。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哦颁:4657×1881×1661mm范法酒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淘棚胺,轴距也同为2810mm椒恐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枢惩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汝空舞,从车头一直延伸到尾灯的腰线戎淋,让车身看起来更加犀利且极富层次感柿酞。相比变化较大的前脸礁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计词,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寂。相比X5溺,新X3的尾部更加耐看删,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茨城任,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旱附,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娄,视觉效果并不是那么给力兴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惭女簇,新款X3也不例外涧伪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前签、后部的防钻撞保护装置陡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缺奇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂染梢。此外芍呻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酗情默。该车还可以选择六种车漆芦妙、三种专有的18片、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斥。 责任编辑素柬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车估秤杀:Quattroporte(总裁)壳冲汰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凯动,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV洼封混:Levante藩,还在2013年4月的上海车展上全帮,以全新总裁平台为基础娃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拖纬呜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的男回、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谐:Ghibli……   以家族设计为本吾恨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系读红溃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姬垢诽,改走豪华中大型轿车的定位犁,车身尺寸长祭、宽脾密、高分别为4971mm屡献犬、2100mm和1461mm侮钵,轴距则为2988mm溪聊,直接锁定奥迪A6存莫鸿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磺卤,且融入全新总裁的轮廓特色堂仙拇,以紧实并极为流畅的曲线箱坞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涧拱。    于是在车头设计上粪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽和滥徐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耻际,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面踞姓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宠狸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檬间素,将蜂巢状格网嵌入其中佛,且尽可能地加大察性,再搭配角度更为锐利湘拴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组步,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晒晌杉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浅涪势,所以厂商在Ghibli的车侧斜,除了保留前叶子钣鳍状孔道疽创、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绥侮,也师法了总裁车侧的设计焕馈屠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型体邦镜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玲北缸,另一条线则从前门下方迸出眠前邦,向后朝车尾紧缩师,滑顺动感且充满肌肉感光,并正好可呼应更翘的车尾设计挫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上隘憨,速度感浑圆天成逃灯刊。 内饰向旗舰看齐凤信坍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坑速摔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拈九乌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倡测铆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挺疙,也把声控高炕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片青,右侧拨片负责手动升档屑踞匣、左侧拨片则能提供降挡鼓。    此外考,三辐式方向盘的前方诗翟枚,一样是借自全新总裁的蓝底白字购、双环式仪表盘侣泰抬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表相镐膘,左侧则是表底超过310公里的时速表峡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坪承豢,可提供显示油量簿片、水温了星、挡位与导航指示等行车信息奠斜掇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骨靠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挟,告知驾驶者目前的驱动状态倡。    和总裁稍有不同的中控台滴蛔催、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟借痴,以及可触屏操作的收音机电台选择尘算、音源切换暗贩纪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)畅、空调温度阶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磕吮涛,空调出风口则移至屏幕的两侧乳晨,下方则为恒温空调系统调整出风量乳顾、温度与出风口的位置肚,以及音响系统的吸入式CD环脖,设计上较总裁车系更加简约邢谩,但用料与配备完全向旗舰看齐限柏霖,展现了十足的诚意骇枚迫。    较为可惜的是玲氦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肥溺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甲垛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性规昂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奇划土,包覆性和支撑性也非常出色汐溜。    但是后排方面守、便没有像总裁那么充裕捂翰,尤其膝部与头部方面册币磐,身高174cm的笔者坐进去后板,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已参归绅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垮券羔,也刚好替前侣成、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戳休,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锣虚。 责任编辑灯腻系:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”士肛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浅洞呐?后来一看琉爸,哦净,原来CC是“Cross Country”策亭幂。继续了解发现有点意思堡杏,底盘抬升媳、高功版2.0T五缸发动机雾挝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腿:目前的普遍规律是臣局,产品分得越细呕,总销量提升越明显鞋亢较。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品能且架,它的引进虎桔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鼻无。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狭,主要分布在前脸和车尾纱撬攀,从外观区分它和普通版V40很容易忻弦舍。底盘抬升12mm马凹,这么小的数字对视觉效果影响不大掏哦晨,整体协调感没遭到破坏降绢。    车厢内部敞瞳富,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卿坚,除此之外内饰并没有过多特别的设计端。之前我们已经发布过实拍文章纯领,车身相关内容有详细介绍态匪葛,因此这里只是简单提下要点兑,就不再重复描述了农。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来单榷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伦,最大功率214马力捻垢,峰值扭矩300牛·米危库柔,型号B5204T9浆叮陈,是普通版V40那台发动机的高功率版本担,那台机器的型号是B5204T8沦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伺,今天会是什么成绩葱抵?稍后揭晓繁姜辆。    变速箱没有变化杰,依然是日本爱信提供的TF-80SD沙媳,六个前进挡仇玩绒,带手动模式和S挡申爬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伺骏,奔驰A级用自家的7挡双离合颊,沃尔沃这台6AT暂无优势魔曝,目前他们还没有新产品投入实际应用捞饰,理应加快脚步能。   驾驶静嗅渴:邪恶的S挡    驾驶部分帛干级,我想说说D挡和S挡的区别献鹊。看起来挺初级的一个话题费媳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屡怒椒。D挡油门响应迟缓诧拆懊,在激发变速箱降挡之前市,需要稳稳的催、持续性的向油门踏板施加压力曙同,慵懒的降下一个挡位之后苗,情况有所好转价,动力给得稍多碾掏,也就这样掠系爸。    不满意对吧头尾贤?可以把排挡杆向左扳到S挡到败,切入“邪恶模式”伍途并。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)告,转速拉高1000rpm以上泞晌吻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挫间,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锣漂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刷埠,脚踝每动一下靛蝎,车身就顶起往前猛扑一下疤缉。深踩油门钢,转速迅速攀升感垂,跟D挡时判若两人搪搓,两百多马力川垃秘、三百牛·米矫,在这个尺寸的车身上爆发出来豢茨陇,过瘾拭搐屁。    激情过后细细品味扦汲,这套动力总成有两个弱点需要改进价咆,一是怠速时振动大糠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动私,影响体验;二是低速行驶的平顺性场垦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盛,1物、2光秒畔、3挡之间可能频繁切换妮怜,动作应该再细腻些标诬茨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奖道,选择“全功能”项凹灌,不打转向灯就变道铂抬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道馈,回正的力度不刑胃悠铡,如果你想在车流中快速穿梭前进撅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绍差,要么关掉方向盘辅助拘,仅保留振动提示即可伞噬骇。   绕桩廷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忱教共,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辛接脆,在绕桩场地很讨人喜欢俩内。车头响应比前驱版本积极导烦,入桩动作稍猛钝,车头好像在被一根绳子拽着走墟翘级。给我留下深刻印象的是锈绍骄,这款车的极限要比前驱版高太多雄麓市,特别看了下到,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h露莫任。上手容易墒,但是需要注意别突破了极限篡武,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拆:一旦超出极限奋,很难把车身再救回来冻缕。 责任编辑蔑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凌窃并:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乃疾吩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洼,就一直困扰着我们的问题痢围。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔼。马力越大的车就越好么的?绝大多数情况下答案当然是否定的瘦反。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柔。随着时间的推移脾探,我们有机会做这样一个有意思的选题龋桥。   让我来说明我要做的事情欠:我们有三辆四门轿车瀑镰,合计拥有1657马力酗凛沁。看起来确实有些夸张瓦铝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲁的。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缮暇情,但是这个570马力的怪物一直没有车赏荣迪,直到我们完成这一特别的测试一周之后了。我们只能使用520马力说,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幸惮板,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嚷宏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晶。   另外一辆是全新的奥迪RS7请,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裳氓薯,拥有560马力的出色表现纷鞍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咖晌睹,在K&N工作室的台架上络嫉丘,它的轮上功率达到了479马力勾奔雹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翁袄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瀑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器齿阮,用以获得更多的功率输出害。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候操,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芹。即使按照宣传中给出的数值兽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG察胃骏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辉括。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汹衫夕,它的轮上功率达到了541马力俗褥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肝身。   另外还要说明一点腺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姥钾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本澈歼,不具可比性蜂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试箱降灸。结果很令人意外详唯。两款加速最慢的车型编乌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h够。当然最慢是和RS7相比较而言的门,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速日。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹲边。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辑,但是还未打破我们以前的记录铆步。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底港梁疗,说它慢更像是一句玩笑话夸,这一成绩实际上已经快的吓人了哦揉闹。奔驰则要更快一些屠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)必卷,冲线的速度也提升至197.5km/h蓖式步。冠军仍然是RS7的氨,它只用了11.6秒裙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镭观。奥迪的冲线速度为193.8km/h娘愤残,虽然不及CLS63 AMG和,但赢了就是胜利乖冗设。   123下一页 责任编辑忿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚外、运动和科技气息了冈辰步。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拐朝龟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子负,主动式车道保持和自适应巡航功能诲踏,几乎能让驾驶者也变为乘客且潭怒,高科技配置更加丰富弊四掂。    于是闲送侣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骋善,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剖吉,在下面的文章中有详细介绍竣狙。此外饯恳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烤币。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诺凄、残破衰败的路边小屋昏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歼侥搬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富救身,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落璃坷。身处如此糟糕的环境轰菇怜,却并没有让眼前这个出身自底特律人泄欺、土生土长的本地小子屈服句:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莱躲,但只有经过一番试驾体验之后就,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抨悍蓝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钒垂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分围波。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怜悔蝎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荡客沛,同时两侧向外延伸与车灯相连犁哆句。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯船菲耿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哦粒哗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糕。   尽管是低配车型肥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挠玛魂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孙,它基于D级车的平台打造仇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT群,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洛汇煽,不过从近几年的趋势来看亭嚏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钳尘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型婚蚂,至于其中的原因龋,从这款车中也许会找到一些答案挤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巷?   GT蔑券,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肉仿,维基百科将其解释为具有超长续航里程惰兔、拥有强劲动力掏廓颊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞎蹭。可能一提到GT廖醇孟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幕炬,其实则不然环,GT拥有着明确的划分准则袱乱,举个例子来说沽蚕:拥有着标准的后备箱牢溶齐、配备V12发动机并且内饰非巢恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车草菇锤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逆输酚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类混摹桥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侠钝兄,这款车的确还真有点GT的意思陷。在笔者看来肥哩骏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辑柑家,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉别绷,最起码第一印象分已经拿到了赖。   5系GT是采用7系平台打造的狼饺俱?   5系GT的轴距为3070mm陈穗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逗粱,从前双叉臂部坝帽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚂。厂家表示落囊伞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型末廊,其在外观师旧芥、内饰痴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虎唾克。   5系GT型到无朋友憋退?   谈及5系GT的竞品尚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滦递合,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兔荤持。   外观吞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆店。风云2(详情)毙挡、E5关蔚轨、A3以及今天评测的这辆E3抽虫逼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牵廊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掇棺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品透钦谰。从这辆奇瑞E3(详情)来看莱帘蜜,外观及内饰都有着很高的原创度才涎七。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衔彤。这让奇瑞的产品线更加丰富铃,但也让消费者选择起来有些头疼彤。 外观趟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郎脾坚,但外观却没有去针对青年人的设计囤嫌,前卫侩、另类这些词汇应用不到E3的身上溺青,车身也找不到多少运动感唾斡绰。不过它长得却很容易被人接受毕淋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉播沧弟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廊,E3和E5的外形稍有一点点相似郸壳揭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兑甜股。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞次豪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高司,而且非常容易被大众所接受玻储税。不难发现轻熬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诧刀兼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掠尽。艾瑞泽酒巫奉、瑞虎5年黎,单从外观来看都会让人眼前一亮钡解。借鉴是好事馁弧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快临蘑憨,但不动脑子的照搬实在是说不过去接刷当。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霓双,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瀑,作为最会制作小车的铃木来说坚,雨燕可谓打开了国内的市场凌痢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娄仇何,新一代的SWIFT迟迟没有引入诽。而就在2014年1月18日随谋,铃木速翼特在国内上市庞熄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏康。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痹廉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寺蔽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造副灿济,速翼特运动版采用运动风格打造碴翠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惭,轴距为2430mm丘呕船。由于基于新一代车型打造沮酬羚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲤,轴距也加长了40mm枷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚齿苏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吐腊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娶次,包括中控布局试逢剐、仪表盘两、方向盘等造型均有所更改顺。此外恃负,配置方面新车配备了ESP菏肚、自动启停系统形使、USB接口侩块廷、运动座椅等配置阮。CVT车型还配备了换挡拨片赶殴,满足驾驶需求坷盛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酪。真皮包裹自不必说薄,3吧鹊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服什篓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刹练。不用和别人比泵配,超越自己就是最大的进步烂怜橙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面思桥茅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煌徐驰,其最大输出功率为100千瓦巧贿,最大扭矩160牛·米活,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茸,其百公里加速时间为8.7秒樊,最高速度为194Km/h蔽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惠,相比之下乐趣少了很多连。 免责声明挨:本文仅代表作者个人观点淘秆报,与环球网无关梨襄驾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁炼恕,对本文以及其中全部或者部分内容耗、文字的真实性电、完整性耍、及时性本站不作任何保证或承诺镐姬殴,请读者仅作参考效杠,并请自行核实相关内容让布腊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姆晒梦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阑堵,引起了广大网友的质疑撼频。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缴略容。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乳。于是易车网本着服务网友的原则拭篓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竞蹲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车型,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坏吨闻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说操屁,您便自有定论吗。   体验者介绍    前排体验者畦:辛毅 身高壤酸:178cm    后排体验者齿蛊茸:旭子 身高竟径奥:177cm    Ozel 身高缄愤:170cm    小娴 身高搞槽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准餐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匆刹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍换。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赡前速,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莱切对。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论田噬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贿膛闺,公平公正公开地来一次大对决簇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屠癸霖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车外。所以不得不承认辱媚堵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值手,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上莎宠袱。    事件回顾队朽翟:    说干就干忍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邢迷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作草仇无。根据易车网后台数据的统计来看梨揪尝,持以上三种观点的网友大有人在不疚辉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲短,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盼。尽管是为了对比三者的公路性能扁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洪绕遁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虫汤。    测试车辆快:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350下。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型还坊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仇,奔驰已经尽力了鲜,我们在此也由衷地感谢茄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题订板,告诉大家改款前后的差别赡谭骏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚀坡。因此我们也很负责地告诉各位网友蠕,目前除了易车网脸聘汐,其他媒体对于新款X5的评测傅舱豆,都不能代表日后国内在售车型半陇囊。第一辆中国版车型为xDrive 50i顾溶瞥,加配M视觉套件礁吃耸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况母芦,我们无法借到官方提供的车辆邵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持福荣猛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型集驮梅。    测试场地沏:    乐驾赛道全长1.6公里俏凡,共14个弯道布颅典,最长直线段270米蟹稻皆,赛道宽度为10-18米墒,视野开阔谋喊陡,无障碍物镐纳嘶。赛道两侧均为土质路面胚旅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滔,大大降低了安全隐患粪侣。    测试人员杠聊改:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澄柬能,却要替土豪们操心买什么车亨福赊,这件事听起来真挺可笑雌,因为我实在没法揣测土豪们的心理景零告。如果说我还能理解花五十万买大切膳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吞爆啪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓖沧士,代价是要多花一倍的价钱团瑞墩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感编,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望湘。不过因为坐的比较高孔卤乘,速度感不如那些贴地者强烈啸能,还没怎么着呢就破百了绒蹋缆。这大概就是SRT8的魅力释,很难说值不值得辉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惋醋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蜡壁,跟改款前相比还是升级不少船翟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到东炊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枪,SRT是JEEP官方改装部门桃苗,这种改装是全方位的票,包括内外套件加强膛,以及性能方面的提升吝沛。SRT8就是高性能版的大切诺基福推,主要提升是外观套件婆房、及动力系统颁乐摆、刹车系统卑卤栋、行走系统等方面尽考究。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萄袱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舅赔荡,6.4L自然吸气HEMI发动机闹,搭载采埃孚8速变速箱死趟。   SRT8为公路而生降古,所以公路性能是它的强项敦,不过Off Road就不是特别在行了好阿斡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疾辞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宪革踌。 ② 跟之前的SRT8相比孩鹊了,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舅躺,所以科技感和豪华感都提高了不少采混,跟换代前的SRT8相比悲肝,升级的部分都是实实在在的糕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱违,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统困兼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阔讥磊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毙。  ∷熬病③一百多万的车心,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贫,再挑上百万的车的刺课,好像有点吹毛求疵弓吴烤。首先悬架的设定非常的运动添橡,即便比较温柔的驾驶方式肥滩划,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极容锨讣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搞,大切诺基SRT8并不是一个非呈睿合适的选择鲍羌簇,尽管动力非常充沛肉尉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意干途农。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逻喝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺边锣,但好歹SRT8也一百多万了拼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澄。不过之后我们也释然了轻技摄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车某耗窘,但经过数个媒体的“蹂躏”叼睹加,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了方漓态,有点异响似乎也算正常比。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戌逼,请点击下面的图片进入试驾文章屑暗卑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辜粒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辟邯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的婚衬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妊骚缮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杉透,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T密级枫,还是老套路褂葱夹,直接切入主题魂湘醒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尚靠。 动力对比茹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宛蹄,看看英朗GT的表现如何吧虫堆。这台发动机的最大功率是131千瓦交,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晶霉,当驾驶者在需要全油门加速的时候怖烦,为了获得更好的加速表现姬抖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm灯。对比发动机账面参数来看剃,最大功率118kw旱,峰值扭矩250Nm贸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宋昧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墓文,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力麓。   至于传动系统方面苟武煌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伤啡丝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抢,都是目前该级别中的主流配置蛾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汞耙谐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衬相。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琼胺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懦酞评,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戏峡,比如高尔夫6犀、速腾等虹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咳碧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辛级罢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戚姆籍,从而起到提升操控性的目的轻秀穗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冬旱枪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揭,但通过厂家的调忻后辜,当一侧车轮发生颠簸时胁库识,对另一侧的车轮影响会比较小些届强晤。   小结偷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多价甲思,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出响。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蚊忙,至于优点这里就不做过多介绍了缚妨犯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜菜帘牛后英朗GT更偏注重于操控性庙兴胎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坞葱囱,见过后车追着拍照的蓖,见过开我边上向我打听价格的额剔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回管荷。我坐在这辆路盛E70里泪砂木,被注视得有点儿不自然敦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浆匿冗,我琢磨着蠢鄙兔,要不要让他进来看看维狭承。要不是我瞅见了绿灯亮起穷,我真就这么做了文。对不住了朋友捕,这次没能让你仔细了解它帆贬,不过我希望你能读到这篇文章酿。   不用否认诲搓,人们对美的好奇与渴求与生俱来厢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擎揭纷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杯些。不过在这些人之中私,有人会终生恋着美人久,有人也会为抱个花瓶而后悔蒙横模。如今打造足够美的外表来吸引消费者雀感舶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驳及袄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啥闷熔,但在这之后能否一直爱着它恐典跑,我认为是一个很值得细抠的问题尾。   ●外观大气帮、美董,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杯,我还以为来了辆捷豹趟爱,赶紧跑过去看发现被骗了砷。不过我并没有觉得失落察蜕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乖戎灰,并且从设计角度看碾仆,它在借鉴与融合得方面都很到位贾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蠕浮,我对它的外观设计就100%满意了铺。这事儿对华泰肯定不是个难题琼物,您看看宝利格还有华泰B11羡论泪,都有明晃晃的格栅铜惮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位轻泉泉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妈搐,但绕车一圈后我发现歉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梗创僳。咱看看数据对比蜜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饥搂八,可以说在各种数据对比上层,它“不是第一畏背,就是第二”喊。虽然在宽帅扣床、高和轴距上没有做到最大表藏,但也不过是一两厘米的差别事棱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窖队捞,这就让它看上去大气许多侣荷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桑。   打我接触这辆车的时候七喷辰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祭。在这样的目光中捶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杀感沏。面对“屁股高瘸、尾窗窄”瞪枷坍、后方视野不理想的路盛E70时痕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颓庇呈。先不讨论这样有多麻烦了桨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作封幢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盘惋?这点让我心里不太自在糠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗣,是个应该有的配置桔慕券。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烷傻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娥。而随着国外皮卡文化的不断渗透忻噬烯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吻毕,去跟进时代的步伐胖。为了迎合市场的变化及用户的需求石驶墓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谁,开始注重宽大饱满的外形设计了胆,并增加更为丰富的配置团县兼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型航。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾频琶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溪诗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寥刀,整体的风格带有一股阳刚之气冗挖鸥。在车身尺寸方面盲痛,它的长/宽/高分别为马蹈:5310×1812×1775(mm)亥,轴距为3100mm茎架抬。威虎TUV并没有大小双排之分窖青河,仅提供了一种车身长度坟遍功。车身侧面的线条也很平直垄蚕,外扩的轮眉使其显得更加饱满苇检渺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亭胺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凌兰。大灯采用远近光分体设计睦揽,其中近光灯还配备了透镜骆,不仅更显精神坎路,而且还可以起到聚拢光线的作用尚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膏惧,遗憾的是患虫魔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阂痕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尚,并且后视镜仅为手动调节踩亮岁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揩磐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渤情,非常不错渤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茫少,至于货厢外侧并没有再多设置坑锈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)千,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惯淀。另外抽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氯,不过据厂家介绍觅虐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镐。对于皮卡车型来说茫,这项必要的配置还是很厚道的秆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炭吴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地测半。不过脱,今天我来到这里并不是为了滑雪蚊迷唱,而是为了求证一件事情糯羡:有没有一辆车甜屁,既能够带着一家老小舒适地出游汐掳瘦,又可以不惧冰雪却,在冰天雪地中步履平稳地行驶男拼表,同时价格又相对平易近人呢情垮杆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宠魔,那么就让它拿出真功夫试试吧哎裤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)创避,从外观上看闻导瓮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吩,19英寸车轮显得很有力量感为,也与动力总成更加契合;其它的地方耐,也依旧是酷威的老样子和蜜楼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓷垒盛,甚至还有一些精致的感觉彻厦。总体说来鞠乾羞,尽管算不上全新车型保崔,但依旧耐看粕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奈辱悼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了劳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中革蹿,动力响应良好乔侯佛,易用性好耽井售,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脐龋。当承载着全家出行时擎雀嘉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衔俩恋。   至于酷威3.6L的内饰方面戏免,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匪卑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哀汗灭。   除了动力系统铺信,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腾嚼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骏浩仙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动性,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芍鲍率。动力分配完全依靠电脑自动完成邯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掏氢。   有了四驱系统手赊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汰尼坪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巧司玛,具有更加粗大的排水通道灰塑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”局,冰面行驶性能更加出色捣咀澈。此外骇啡米,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜放脾,胎面中央多重“Z”形花纹瓷叙、针孔沟槽设计蔽芯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沪版继。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愤祭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挛发,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寒黎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叹纺妙,它的定位低于1系紊痉。但是赣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棱。另外瞪蕉梅,它也提供了i3?REX增程版本怂诞妨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勒,扩展了这款车的最大续航里程嗓锤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试考弓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翘陇。   宝马有没有提高电动车的标准瓢退沉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宦袍谜?让我们在接下来的测试中找出答案杏劣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式普染导,宝马i3的行驶里程可达88英里兼皆痉。相比较而言疯葛,?Ampera可达30英里盎什蘑,而普锐斯可以行使约10英里戎耙块。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电貌,i3可以更多地使用电动模式餐染荒。而增加了汽油机的动力系统娜尉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匿,357英里和505英里腔且。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刷。这台车约五英寸高酵,而宽度几乎和高度一样坑些蔡,与低矮流线队,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棺察渐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能薯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仓,我们没有所需的充电站?劳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸽淑碉。   此外箔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容病郊想。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懈噬经:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熊。它内饰精美圣身狸,融合了许多先进的科技晚松,它空间宽敞寐就桃,驾驶体验一流联。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笔掣,它仍然使用汽油机荒廉忍,以作为电量用尽时的保险蹄缝毕。   第二名窝囊譬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驴谓稗,科技感十足叮踌,而且它也能胜任舒适的长途旅行镐。   第三名砂缺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款供嗽锋,它最大的优点就是充电迅速馆,性能可靠慈硕脖。   然而罗间焙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凡。(实习编译舒恳瓶:徐旦?审稿掏诲:刘洋) ? 免责声明版权作品落锣锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍菩,严禁转载晦陪,违者将被追究法律责任董铆悉。责任编辑殴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挥,应该说是倾注心血怕采,在技术平台上都有可圈可点之处芭题,源自萨博的技术是其最大的亮点刹轰驹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型橇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寿乐。在外观和内饰上蔷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惕诽,在动力和配置方面也还是很有性价比的芳拐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浪脚,绅宝的外观原创度还是很高的仇赡,并没有刻意模仿什么车型疲,但我们会在这款车的细节上看到莆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腥。且融汇的比较好菊,并不是简单的照搬照抄纲卵下。这一点值得肯定笑矛疏,大灯的设计十分犀利巴禄,鹰眼造型也有较强的辨识度砷肺客。LED日间行车灯比较醒目磕狠间,穿透性不错射没浓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俱扦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羚城,也很紧绷醛。看起来运动感不错拎贬,但前悬和后悬的长度较长琶衡,看起来有一些比例失调椽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湍吝配,在视觉上看上去会更紧凑动感袄蜜邵。轮胎的规格还是比较高的叫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疼才恫。   车尾的设计比车头更简洁一些疾侥拱,尤其是尾灯的轮廓镐,设计非常成熟碌饰。和宝马新款3系很像密烙。除此之外鞋簧醒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感险乘。   本文导航场乓厕:" "  “卧龙凤雏宿械,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裂韦,便有了三国时期的三足鼎立孤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟突傅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眠败磕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饥迹价,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浦泪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄芳袒隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹促潦探,然而坊间始终流传着这样一句话泼丝悲:“得中级车者得天下”;是的埔角,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重魏十畴,今天我们会为大家带来两款重量级车型掣党,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垂婆痊,请大家继续往下看饭勤络。   看到这里大家肯定已经有了答案了熬诉,没错纽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉股马,那S60L是何方神圣撇杜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伐图娜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酪嗡,厂商指导价33.49万元溪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型输琴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钞汕、后排座椅加热杯袭、并线辅助抗垢瘦、车道偏离和自适应巡航等众多配置伯狄谈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咳讥唤,即使不看车标苛夸石,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃却扯,哪个是奥迪姐薪蘑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的础啪桐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现埔当。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杭痰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腊鹃喷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停购颓乃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秆,使夜间行车更加安全聘。两车双色的外后视镜造型别致班骸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芯课戮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色错,至于乘用空间如何顺,我们将在空间篇为大家详细介绍橙。两车都采用了5幅式的轮毂造型灌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力动,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计假奇侵,整体方正的设计略显稳重库谴抨。后尾灯的设计两车可谓各有特色侮须筐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞪锨颠,设计感十足堕狈,而奥迪A4L的尾灯更加修长怀典,视觉效果出色惯。天窗不仅能够增加车内的采光吝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仑蔷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糠勃。   本文导航联祈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廉茶,配置也能满足一般家庭的日常需求翔入。对于这个价位的小车来说勤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湃踩掂,在这方面年,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豌,就算是与它的直系前辈骐达相比煤,也不遑多让荤护。然而作为一款家用代步小车豹火,它也并非完美晤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迫跨委,车辆本身并非进行任何实质性的改变旱楷湿,跨界的概念噱头大于实际俗燎。 "   技术革新日新月异的今天粟时,车型的改款换代再常见不过嗣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变统薄斜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屑曙醇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘿,同时在动力方面也增加了1.8L肋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慌首狭,但它的实力不可小觑河咯活。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌采倪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芹们策。既然实力不容忽视想,价格又有优势灵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翁快。" "  版权声明橇:本文版权为网易汽车所有较,转载请注明出处额其悼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纹,全新的品牌全新的车型潍浮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比修陪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概裕克斯敝浑,在2013年该棠ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月惭阀,堪称是这个区别的标杆级车型略,观致3要想在这个领域取得成功染惰妮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恼捐剑,看看是否有优势能吸引消费者关注投先。 外观风格各异   先看外观方面诞钎,观致3展现出大气得体的风格稍故,不像速腾那么沉闷单调迁,且有着自己的灵动个性;而改耍克斯则是完全偏向运动化的风格咯步醋,典型的注重操控性能灯萝,突出驾驶快感的性能车型藩幌坛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型块涎丁,与观致3区别明显把。两者主要是风格差异帝纤嗜,外观上分不出优劣华,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姥镭,观致3丝毫不会逊色于赴グィ克斯车型撼韭。 尺寸对比 车型名称 柑叟悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上水荤,两者也是平分秋色撇桔沫,车身大小相仿难酿璃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逆提,观致3要大于干⒊旌荆克斯络,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梗科,尤其是腿部空间较为宽松横俗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父裕克斯在后排空间布局相对紧凑灵,而后排空间也一直是各代嘎叨克斯的软肋钾水。 价格对比 阜傻椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饰勉,杆祝克斯则要比观致3要更大一些荚,在不放到后排座椅的情况下老浆,缚罴ィ克斯的载物容积是530L档,而观致3只有430L陪,100L的差距还是能装多不少东西的蔑巨炉。而在需要有更大空间的时候捞,两者都可以放到后排座椅秘浅,放置大件的物品碉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间高乳商,观致3和赴掌海克斯三厢都是11.99万起步绦畔吕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斗帆奸。而细细对比价格表可以发现戳,要选购自动挡的车型吧,覆桑克斯最低仅需13.09万梯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裴脯挪,观致3则需要14.29万祥飞别,这个比起赋克斯有1.2万元的价差屎聘,当然在内饰配置上会有其它差异采尝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挡鸽犀,可能负牌B浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荒。 挑选合适的爱车高醋,看专业导购殊夯瞳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缸?   扫一扫舍辱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凹酞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆股句。风云2揩廷舒、E5孝、A3以及今天评测的这辆E3赡宪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巷破。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锰。从这辆奇瑞E3来看衅煌,外观及内饰都有着很高的原创度舷辽川。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间购庐溺。这让奇瑞的产品线更加丰富擎,但也让消费者选择起来有些头疼叼氖阀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磕,也从来不缺少“明星”石,“沉稳绅士”大众速腾毯农鳞、“狂派斗士”福特傅穑克斯等都是热门且销量稳定的车型冯擂齐,不过要问哪款车型最近销量最高即慨,还要数“逸派高手”日产轩逸膜茄,它已经连续两个月销量突破3万萍廷,坐稳了桥车销量的头把交椅浚坎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佰垒道?下面我们把两款车型拿来做一次比较闭吓独,或许能看出一些端倪涉肋朴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谐藏娃,入门价格上贺,风朗比轩逸高出2.08万元蹄,表面上看价格吝侍黔,轩逸占有优势感伞涸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糜翟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元殿,这样看来笨艾楷,风朗其实只比轩逸贵了2800元啦龚炭,等国产版风朗出来后阂杉,风朗在价格上反而会有优势也说不定康。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腑粹,这款车外观与内饰变化并不算很大句,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7配痢,下面我们来看一下刨吉妒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表多涪能:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观票牌匠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徽点。质保方面暖入筛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仓确搁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侍广:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机路栖节,最大马力已经达到了170马力赐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟群嘲汗。变速箱方面权故,逸动采用6挡自动变速箱弥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色不,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赌淬枷。 免责声明庞袭:本文仅代表作者个人观点葡逆道,与环球网无关抽愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铅墨块,对本文以及其中全部或者部分内容湃、文字的真实性檄此碎、完整性墩波势、及时性本站不作任何保证或承诺擎嫡迪,请读者仅作参考固,并请自行核实相关内容谅粉。" "  近两年迹疯,自主品牌进步着实很大瓶肝,无论是从设计方面官,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坛,甚至可以与合资车型媲美省弯,山寨邪盘揭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峡卉。在10万元以下紧凑级车型中赂隙定,更是自主品牌的天下缚实,凭借比合资车型更为出色的性价比痞犊,吸引了不少消费者的关注售病。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顷川,一经推出便受到了极大的关注齿爱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荣,包括动力在内掏蛙硷,新车共有20项升级蹿,本次共推出8款车型宛殿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湾害讼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唯欧巨,售价区间为7.49万-11.79万元玖嗓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表煽焕江,近来也是频频出镜挨鄙黑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移嘶荒叮控大玩具车”的名号名极一时呻功革。速锐共推出了9款车型憋栏踩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泛短沤,售价在6.59-9.99万元之间让翻。   单一来看联那,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钢炮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擎,看看那款车要更“精”一步舰巾。" "  新君威变得更好看了冒,配置也进一步提升痊,新加入了一些科技配置污渤,比如智能交互系统俯,BOSE音响等等省赔记。这些都是新君威的改变之处狡撩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型患,售价24.59万元酞,作为一款定位中级运动型车的新君威鲍,品质感一如既往侧,操控性也非常突出拘窜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沙,以下简称新君威蔷艇妥,外观相对于老款进行了必要的改变醒饯颇,毕竟老款车型从上市之后施卿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呈,新款在大灯祷箍、进气格栅剧模杰、雾灯砂达窘、尾灯筹环、前后包围都进行了细节的变动僧尺切。   在新君威上变忿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搅敬,在操作上没有太大不同讳绩,轮毂方面涟篮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂槽混,轮胎品牌依旧是普利司通赖钠蟹。侧面造型基本上没有变化牵,侧窗所占面积依旧较小粹习。   车尾的变化还是比较明显的昏谱贿,这主要来自于尾灯的改变当括。新款尾灯全系标配LED灯提白,并进行了熏黑处理帝橇潞。尾灯的轮廓样式更加犀利憨颈,个人认为要比老款更好看时乐殿。除此之外坤挎响,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尝测翘,牌照安装槽的形状变成了正梯形回。   本文导航徊贤菇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糠,颠覆传统的外观两玛豁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喷久缉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV林荆绅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型平屎稼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吹墒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆归备氯,足以证明其强势的地位细绅零。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠便。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强椒电椿。(温馨提示窟趟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巷桥峦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准透。)   自由光基于全新CUSW平台打造泥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坤肉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲸被酶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致删,圆润的造型是其给我们最深的印象封鳖床。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夸雹乓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匡武嗓,显得简洁利落菩抢佩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擒扣,显得净雅别致犀示曹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涝,主要表现在其大灯的表现形式上北奸韶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球量陀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寐仓。两车大灯配置基本相近躺拌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惊令。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斜,车道偏离预警系统躬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痴问,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗设部,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅局兼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锌鳖破,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萍氰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胚笛倪,其尺寸差距就没有那么大墓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铜袄倘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁期桶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起塘票。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悍癸。奥迪Q5采用两边单出的排气管酱容挛,在气势上略胜自由光免考辅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肖麻天,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氛请蕉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暇,磨损线束保护层浓,存在导致电池损毁的隐患拧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窃尝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氛嗓,称9124辆V200受此次召回影响平覆。长城汽车正在邮件告知客户票,并建议联系当地经销商进行检查维修仓视场。   据悉虹棋凹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转楞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糯说嘲。”更有甚者藏曙,线束可能会内部融化其瑰挥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说莫想豢,目前已上报了数起线束故障铣才,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闹纫,不能够给电池充电囊卵,车辆也无法启动惯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绿烹闭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芳掂。   克特里尔先生称豹从舜,检查故障预计用时20分钟漏但,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夏。如果绝缘保护层磨损严重判,线束已裸露顾怂,则需约两个小时以更换整套发动机线束唬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件别骚律。此前乱痹尼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勺哺,2010年又因手刹故障而被召回瘦。   2012年完,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回船典午,长城V系列也在其中舒。当时辑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娃深窃。然而担,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寂,更换车辆共计超过1.5万辆阀。  ∥闵馔病(实习编译伯:王萌审稿换纷檀:刘洋)   免责声明版权作品谭嘶实,未经环球网Huanqiu.com书面授权授,严禁转载糖逃,违者将被追究法律责任党苟敝。" "  随着经济的快速发展碾揩,购车群体的年龄层次也越来越低寥拇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逝操哇、省油籍,而是追求个性和时尚设计哪胯方。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型魄焦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一病酣甭。作为跨界SUV菩宋恼,它们在造型上将年轻派、时尚展现的淋漓尽致日熟,完全符合年轻消费者的审美需要鞠怯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鬼哨,来看看到底谁更适合你吨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俩,相比2012款变化不是很大挥,只是增加了配置和车身颜色蕉藤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帅,售价分别为21.98万和21.47万焕类。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冠,但风格却不尽相同浓。斯巴鲁XV外形显得干练淬祟,车身线条硬朗耙薯,富有力量挞祟氮,越野味很浓扁陌。而标致3008外形偏向都市化设计男,饱满圆润的车身凸显时尚感冒监,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偿藐筹。   车身尺寸方面有所差异抄钝,不过并不明显嫉悔抽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酞宪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)傲肩贩。斯巴鲁XV车身更窄淋,同时也稍长一些武如。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扑泌,加入蜂窝网状格栅运动感十足陕煎。而标致3008采用半圆形中网坤领邯,镀铬亮条包裹显得很精致密昏煤。两车前脸分别展示它们不同的风格钞疤,同时都包裹塑料黑色下包围苔权。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯分死,远近光分离灯组设计享然篡,造型普通脓淘,配备有示廊灯恼堂。标致3008同样采用卤素大灯俏倪垫,不过加入透镜饯兔舵,不仅聚光效果好号讥亢,同时美观性也不错膊敌。另外娟,还配备LED日间行车灯恰淌。   在侧面籍叹嗓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醋钮为,比如非常倾斜的A柱桂口,同时将后视镜位置后移莎,留有三角窗减小了A柱盲区全。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料段,有利于减少磕碰的维修成本莫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎椿,注重舒适和静音性盛赐涣,双五幅轮毂很有张力换。相比之下队,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羌携梗,与黑色下包围搭配运动感很强烈圈库寝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辱炉,同样注重静音和舒适性蜜铺。两车的备胎都是非全尺寸设计琼虹。   相比前脸户,斯巴鲁XV尾部更个性蚊川,辨识度较高澜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型琼,镀铬亮条的运用增添了质感竟。 标致3008尾灯加入LED灯组嫩息,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猴,但是块状尾灯造型很独特递。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘦柯,标致3008同样配备倒车视频影像勤猾祈,另外胺洪搔,还配备前2/后4颗雷达探头疗拧。" "  在过去的一段时间里隙,该校克斯缮贪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置度宝。时尚动感的外观舌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陌磁隙,成为了年轻人群青睐的车型沉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泪藐,科鲁兹掀背车则是新进的一员和蒋读,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹿徒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熊旦,但却带有美式车应有的力量感埃,总体来说它的设计很适合国人的口味板偶付。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虏,其三厢设计有些过于保守巩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间海且考,为了能够扩展消费群体冬,推出两厢版是其最好的解决办法绣炭斑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娥,你几乎完全无法识别它的真身廷,因为它与三厢版保持着高度的一致性烦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跑汐股,很好的诠释了彰显力量感的诉求姜搔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唯仍鲍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捕坟潘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些街,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拉井,但实际上它比三厢版短了不到9cm得啃抬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛇拿,后窗与尾部的衔接并不生硬僵,拐角的折翼恰倒好处魂,为尾部增色了不少扫飘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翻,在样式上显得更加简洁按炯,只是与自身前灯组相比硷容抹,在棱角的刻画上有了明显的削弱猩鸵讨。   本文导航裳弧:" "  提起之诺辨什,很多人都不知道是什么品牌妇偷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碴疗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的黎。只是之诺定位于高端合资自主品牌讲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式我,那么它的首款电动车1E表现如何岔摄曝?以下文章为您揭晓嫡。   只租不卖柿撕癸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刮慈陌,包括车辆租赁垛、充电设备勘察安装辩、车辆上牌咯锯闹、车辆投保坪贯、定期保养稍开阶、故障维修瘁哆监、道路救援心、检查维修备用车等丘,通过这样的商业运营嘉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骂舅几,它的卖力需要大家自己去发掘幸矮教。不过在发掘1E精彩设计前洪曙,请先忘了宝马X1醒,否则你将永远欣赏不到1E的美牟侈棱。其实1E最出彩的设计在头灯袒仓坞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贯蕉。   不仔细分辨的话跑,很难把1E和X1的侧面造型分清较品。不过1E拥有自己鲜明的特点浇,车门下很宽的镀铬饰条峨回拈,和没有行李架的车顶烂。   相比车头和侧面乓,尾部就让人感觉有些欠妥了夸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荆踌蔫。   本文导航侣伸睦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侮谦,奇葩的中文译名乾霓、“野性”独特的外观以及较高的定价搁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脾逃膛。说起野帝我们不自觉的想起该盾,同样在以国产车身份进入中国之后啥坊碉,“改头换面”的法系SUV标志3008欧腑锨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屁辆谩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”旱宦。当然忿,以20万元以下的车型作为主力军滥违,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毒。那么下面我们就来看看础咐,这两款性格迥异的德曝钱、法新生代SUV之间究竟有什么差异泼毁,各自的特点又是什么抛砰吐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恨案信,首当其冲是价格方面的不同埠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纯贰颓,不过差距方面不大基本可以忽略凯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稻。动力方面的表现也近乎相同侨副,只不过大众7速DSG须锰净,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挽经,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倪豁辅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擒猜败。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔势扒痹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰婪艾寺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娠摆常,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窘勺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激将镭闺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纷拇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试删杠。闲话少说扔惧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜畴肮。   这次试驾共有5个科目缓椭,分别是1.傲虎—终极绕桩俗,2.傲虎—冰雪连环蔽默酥,3.傲虎—短道拉力测试辞,4.XV—戏雪乐园耸篓,5.森林人—不规则路面自由行驶冠揩设。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赦看,MPV表现出相对冷清的一面晴画,尤其是中高端的商务MPV凡纯型,几乎屈指可数乔勤籍,除了老牌的别克GL8外敞漆,似乎很难让人想起更多车型睛膊。不过在这个还没有完全饱和的市场里泌痉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赣湃孰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杏淖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讳?这就是本文将要找寻的答案檄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宫,售价28.38万元-33.58万元爬省馁,目前市场上有近2旅、3万的优惠幅度幢窘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型现衰,官方指导价31.98万元坏某。) ●外观解析   从造型上来说陵镣,艾力绅算是开创了一条新的路子碉,没有过分使用一些夸张圆润的线条尼羌,车身轮廓棱角分明潍谓街,有着很强的视觉冲击力峰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慑湾,此外动该撬,艾力绅还装有一套大包围怒价,颇有几分运动风范偷,也有着一定的改装潜力吝稗氓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怪悲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目被,中网与宽大的前大灯连接在一起巴轨摄,营造出一种大气戮巴、动感的MPV形象订很。   艾力绅A柱采用黑色设计脓,且A柱的倾斜幅度较大先度,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悲版,总给人一种方方正正的感觉炭草剩,后视镜尺寸同样不泄铡,与整车的风格很搭邵,宽大的后视镜提供不错的后方视野阂芭潘,保证了行车的安全性与舒适性恐窗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痪奴,当然桓缕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现会,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勤豆版,侧门就会自动缓缓打开猾姬,此外较,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关览。如果对此还不令你满意的话期,通过钥匙同样可以液耍控侧门蔷羞,确实有些高端大气上档次穷艇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饰交撩,轴距达到2900mm乃田,尺寸在同级别对手中并不占优势卑焦枚,与GL8相比领,仅仅在高度上略强于对手齿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饰火玫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唤汗居,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果穆凸擒。整体线条依旧硬朗颓限,尾灯加入了时下流行的LED元素箱嗡挞,为其增添几分现代气息幕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猜啦,人们购车的选择可谓越来越丰富认诗罗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钉妮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劝厘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈空抱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擞,他们能够碰撞出怎样的火花蚊床犬,请大家继续往下看忙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靠梁廓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比擂,由于这两款车型出自于统一平台打造累笛庙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲半,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狡叮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肝,你可以说它带有侵略性士尽叮,或是富有运动感窘舷,也可以说极具视觉冲击力的丝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突品江。而K5也应用了与智跑判、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僧洪氯,使其拥有了明显的家族特质沏犁弹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素密缉票,极力打造出时尚与动感的流体车身氏矗,在驶入眼前的一瞬之时修,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象很肠。前脸的线条设计十分紧绷须录,大灯组与前包围向中央区域靠拢托,展现其动感的一面疯灿阑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妙肃乖,抢眼的外型加之迷幻的光线和,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裙缴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力官痰斤。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞋,灯光的运用也颇具科技感刻沤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性体颓咸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戌庐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绰疲瘦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓦茸塘,显然这种的夸张设计沮降守,使我将其列为变异的种类扛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用羔,多折线的应用也使尾部更具立体感硕,同时对于运动观感上也有显著的提升宿,由于K5搭载的不同动力总成派看,2.0L车型配备的是单排气设计纬触,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颗。   轮毂也是一个变化的重要部位栏钉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怪羔煤。根据配置不同败,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粕祷挺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蚀梅痘,该系列轮胎偏重实用性假吭。作为索纳塔的尾部纲,基本没有大的变化缄铝踩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蕾壳睡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酚。   本文导航佃谋凌:" "  每到年底汤绥抹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宪,地点也大多选择在北部寒冷地区死。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性但。在临近春节前夕钾彪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拎。   延伸阅读惩:   之前槐登沙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枢距扫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容航。   酷威采用的是电控适时四驱系统陪航,中央为多片离合器簧帽巢,由电脑控制来分配扭矩膘,车内并没有任何切换按键交毖棘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赖碧私,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴长涛姐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施旁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笔郸,如果想要挑战一些极限的路况的话点坞,酷威还是不具备这么大的优势的涝,因为不具备限滑措施泻坛,至少在脱困能力上会有限制性雄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茄概墒,采用全新发泡橡胶技术蝗,具有更加粗大的排水通道檀渡突,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巷,冰面行驶性能更加出色纶碧揭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匙惠。此外兄烹泻,中央多重“Z”形花纹角、针孔沟槽设计幂诽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屋蛔签。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栓辨僚,最大功率206kW/6350rpm糖柔,最大扭矩342牛·米/4350rpm接,在目前的大切诺基晒风、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啃涟胎,但是会有不同的调教位看。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肺强,我一直在想荷氏琼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢污?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炒,我觉得这个可以有孪暴姓,至少不会和其他车型有太大的冲突芍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贬殿恢,路面上的车辙也是压实的积雪蓬导阶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肩描狗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞭扇骸,只要不是过激的驾驶行为铺,基本不会出现危险状况曝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慈辩片,建议最好将挡位切换至手动模式控舞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速遍,这要比才刹车安全的多蛊处,这中方法同样适用于其他手自一体车型搏遁。   本文导航痕婚吩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肌、充满艺术色彩兔夸,或者是有着一些与众不同的操作模式椒挪。而这辆2008则告诉我们俊菊倘,一旦法国人在拥有自身优势的同时猩汞海,再把务实两个字加进去按灸,那么可能会让其它对手感到紧张绿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烩喘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喷册窖: 由于本次活动仅为简单的静态体验乃绩固,场地和车况都受到一定客观因素限制梗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羡幂,至于其他更多相关信息缄隙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谱碎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绞风,作为首款引入国内的小型SUV飘硕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔫烹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暑骑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜齿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿零抄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佃飘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墟胆,对消费者很有吸引力妇贝推。作为一款紧凑级市场的生力军车型柒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咕。   观致3共有6款车型皮膏呵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盯难,售价为11.99万-16.79万元区间磺。因此洼隋庇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捶错千。对于中国的汽车消费者来讲卸廊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巩。要知道自2006年上市至今歼萝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桑倦。那么碗趟,作为一名后生的观致3图逃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酣冯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中上鼎懒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价衅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扰:16.78万元)来进行比对鞠。由于两车的售价只相差0.01万元酱,这也令比对的本身相对公平一些竿祟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骇够,我们测试过高尔夫7顶配车型胳淡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现插腊蛾,跨级的配置也令对手望尘莫及麻。但这一切螺叛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邓、最需要的因素亩。对于高尔夫这样的家用车七洗恍,在使用的维度上做到出色丸,才是它的本职室。今天滩辜,高尔夫7又来了诬,这次是全系中价格最低的1.6手动型报焦。动力称不上凶猛狮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富解伙纷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讳讨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卵纹莱,必定有些硬实力搪逼。空间满足舒适乘坐吓划、常用配置齐全惨,动力也能保证提速顺畅级匈桅。但对于这一类的畅销车坎椒似,最重要的是它必须耐用舌,不能隔三差五地就往修理厂跑僧刮,也不能冷不丁地出个大毛病嗅壕。这么来看冬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘘坷,故障频出崇帘兑,这点很难让人满意娥恫阿。毕竟偿驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑顶胖切,靠的是皮实耐用的品质殿。在我眼里崇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渺很,高尔夫7车身长度增加56mm昧,宽度增加13mm壬秀,高度减少28mm陈廓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长权,也更显扁了瓢。   如今畦常瞧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达魂爱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呈沏嫉。这个配置的增加咸扣,为日常使用提供的便利性还是很大的假。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猩弘,要知道付ぃ克斯裳、英朗等竞争车型都是16寸起步了巾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犊胁揭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斜词不,这套胎居功至伟莆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堆性既,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车散吗,如果您拥有过高尔夫4牛宦、宝来或者帕萨特B5的话滤逗恼,您一定会理解我的意思旦。没有复杂的配置和培,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缓裳,瞬间就能上手瓜线识。这一切都似曾相识穆。   在1.6手动版的高尔夫7上疲挖陆,您看不到任何高端的娱乐功能吉寄烧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屉乏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莫捍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾郡,但我认为这并不影响操作便利性鲜,最低配车没有大屏幕很正常界朴胃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绒捻,车辆静止起步平顺性不佳僚,油门给少了刹车不松开收粗,油门给多了又会猛窜萄肥监,让人抓狂醇狙。但今天这台1.6手动车型肩颠谭,上述症状全部消失眷躲。起步轻给油即可娠鲍撇,电脑自动调整喷油量效涟,使其转速稍稍上升氓,令发动机不容易熄火眉,等红灯捣恭谦、坡起都很方便染饶漂,使用起来当真比顶配的舒心多了乱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂力,让人捉摸不透靛遂剧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平没,用料优秀被认作理所应当煞。在数年的成本控制下绕诺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脖忻案。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汕。对于大众汽车而言及碳什,这样的结果也堪称可笑了狄丢。   没有真皮座椅诗碍,您会失望吗桃?我和同事们都不会妊氢。我认为从适用角度上焙,织物座椅与高尔夫更搭吭。这套座椅的缺点来脆,在于椅背调节起来很费劲颅笔,而且要是有个腰部支撑就更好了衬。纵观高尔夫1.6手动的配置聚蝎,我认为作为最低配车型烂,功能简陋一些并无大碍抹些,该有的它也没少渐瑰幻,并且绝大多数的都还好用奴驹,如果您是为了舒心实用法境德,我觉得它能满足了尖牵膏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔷摧午,对于购车需求的国人来说慕动台,一款看上去体面围楔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感塑串,只是碍于可选择的范围有限娘损荒,但凡有一款出类拔萃的新车型胖,必定会迎来极大地关注誓。对于25万中型车这个级别葡晤敢,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟ぬ贰,而福特全新蒙迪欧的到来拾,分走了不少的关注度食亨泰,选迈腾还是选新蒙迪欧涵读,对比一下就会发现冯,挑战者颇具实力姥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型队颠,售价24.28万元乾,和迈腾 2.0TSI 豪华型帆断,售价24.78万元辫挎,均是各自车系中的主力车型殴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车被颊喉,兼具个性运动和居家商务需求垃损。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计米,极富攻击性济弗玫,对年轻消费者有着很强的吸引力篡跨表,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浚,入门的1.5T也有不俗表现骆遍案。   现款迈腾严格意义上上讲岸沽甸,只能算是半代升级蛔硕,是在老款的基础上升级而来鸽来凉。迈腾整体延续上一代车型的设计娇赁,符合国人的审美较擎,经过加长的车身冉,带来大空间的同时卧篇建,提升了行驶稳定性及舒适性蒋赊唤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搜诺脖,轴距达到了2850毫米耗驹剁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米让,整体比新蒙迪欧小一些泵,即便是经过加长涡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧遂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓣、加热渐姑蛋、折叠驰度、记忆 电动调节慑凹淀、加热脱阿覆、折叠艾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敞潜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颅誓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯据肌,不仅科技感十足斑,还具备随动转向图苦贩、自动开启等功能插,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些不磕朔。天窗叉、全功能配置的后视镜等围,两者处于同一水平切侠拱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泻灰裸,对称的T型中控台中规中矩浚醋窝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酶,主界面被平均分为四个区域堂侮刑,分别显示电话拼庭敬、导航刹访绘、娱乐和空调四项基本信息郡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凳涕午,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感委遂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕每、6碟CD等配置筐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戏癌,迈腾更像是上个时代的产物赁农。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碴募侈,相比迈腾的2812毫米茅吻瓜,略占优势貉,但二者在乘坐空间方面譬,都已经足够日常使用簿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俯,满足于舒适和运动的双重需求热哄顺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中官献,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统边、方向盘换挡惯茧,以及原厂导航等配置苍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置税寇糜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汾德。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版及,最大功率178千瓦炮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峦躲五,平顺性和换挡速度足够出色参。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合橡烫谐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦千坚,最大扭矩280牛米饰,匹配6速双离合变速器廷。当年迈腾这也算是黄金动力组合姆拖惠,但与新蒙迪欧相比纽蹄媚,参数差距明显辛。   保养方面滦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歌倘,建议日常保养周期为5000公里左右棺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屑薪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保囊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保握轻侠,之后保养周期为1万公里唇。小保养的费用在600元左右泡,需要更换机油机滤蹿觅,大保养的费用在1100元左右视苟熄,需要更换机油三滤火甲似。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铃聪抹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拐,相比迈腾单劝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菱挫,还增加了头部气帘和膝部气囊填饱。并线辅助功能也是迈腾所没有的锯。   点评壤揣:不可否认掸,大众品牌进入中国市场多年淑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型范蹄勾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茧峰,无论配置水平还是动力系统茄同泻,都已经没有什么优势了工阶,抛开迈腾一万多的优惠淌饥疙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抠笺珐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也∧危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坤:本文仅代表作者个人观点厢,与环球网无关滑处播。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汕陀,对本文以及其中全部或者部分内容阑、文字的真实性锈、完整性瓶勤惠、及时性本站不作任何保证或承诺纬淘几,请读者仅作参考河镜,并请自行核实相关内容尺。" "   “北国风光郊,千里冰封佳袒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景羔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唇檬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐道氰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段媚葡寇,对途乐而言这不仅是一种新的考验尸蓉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战武。 外观迹危品:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐檄,想必对于多数人来说陶浓灰,它的名气比兰德酷路泽小很多衬,但并不意味着就要比竞争对手要差渤翁隆。外观方面途乐外形实在太大了赂幌,有点圆头圆脑的感觉尾轿,比兰德酷路泽温柔了很多炊券呢,缺少了一些很“MAN”的元素的悍邯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颧标。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洪什焦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钳邦蛙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溶埂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念受感敬。中控台看上去很有档次兜哥懂,各类功能按键排布也十分清晰愧凭吵、合理痘妓敢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埂鼻捂,完全遵循了游艇的设计风格轿亭,宽敞堵、舒适贩穗吗、豪华钦竭丢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焙合。   小结鳞阿胺: 从外观内饰的整体表现来看淮,可以说途乐是一款成功的车型袜溜存,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呸疤,如果“沙漠之王”远离了沙漠角按,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色建,这也是我们大老远来到这里的最终目的悄的。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓢渡鹅,人们首先想到的通常都会是奔驰霜、宝马惜闯抱、奥迪碴虑烦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴部。但是说到文化的话场瞥,就不得不谈到今天的一位主角泻,捷豹XJL伶落。相对于奔驰这样的全能贵族来说篮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蒙。   作为进口高端豪华轿车儒,相信奔驰S级大家都比较熟棋冈,而捷豹XJL依旧比较陌生热佩,捷豹作为英国豪华汽车品牌齿,也有着将近百年的品牌历史凸,虽然品牌认知度不高唐,但这头豹子可不能轻视寇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型善,价格都在120万左右苦侣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L清,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炔挫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峦颁,其实捷豹和奔驰早就杠上了如,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新触,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镐附闷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涪菱颊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话彩唐涟,你一定记得去年上映的《007怯妹堡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车案歌,没错就是捷豹XJ喀腐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”噶,里里外外展示着它的优雅与稳蕉系虢弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吉淋眉。   无独有偶藩悲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茎辞嘿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斗持,虽然不是目前新款的S级领,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嘘擞。   言归正传句拐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洗顶逆,不过两者的风格却截然不同戊毖悄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聘鹊晦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棉兴攫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魄漠跺,在当前时代也更加与众不同荆催碍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车不豹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恋迪鄙,的确奔驰S级是同级别标杆技柬土,外观轮廓延续了上一代晃培,细节之处更加富有科技感箩爸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灭隶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闲勃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缎蜗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气竞奠参,比XJL更加强势丘汇诞,这就像两个高人爆宪咎,一个低调一个高调而已桔宝视。   大灯的造型也风格迥异绿罐快,XJL的设计更简洁倪阂沽,内部采用传统圆形元素冗冕,使得其眼神也更加专注痛发双。而奔驰的大灯设计更加时尚朔,内部流畅的菱形也较新颖得互。大灯配置上两者都运用了透镜和LED非搐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车故,光前大灯就使用了五十多颗LED几。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荡据,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纪窖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骏,更加沉稳扩部。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扯微,但硕大的车身同样沉稳络,硬朗的线条也更加动感省嚏琶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啼姬贯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奋拳茎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宿稀,这也使得XJL的车尾更稳重势,而S级更挑逗人渐形。   尾灯的设计探,捷豹XJL采用纵向设计史疗,并以车身腰线融为一体岁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骚埂,整体轮毂简洁不繁琐嫡替,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哼橙黑,内部灯组造型是一大亮点豢,点亮时相当好看显。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肩捞囤,并没有过多的修饰反降,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捣地,就如同一件高档西装村玖,某颗精雕细作的纽扣就足以侧采齿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亲楷,相比奔驰大气的轮毂屡,捷豹XJL的条幅更纤细坊,并且在条幅样式上也更加精美和运动椿。尺寸方面XJL为19寸彪奸淡,比奔驰S级的18寸也大一圈丢备蒲,轮胎方面同样为245宽度沟省蘑,不过与奔驰前后同宽不一样蘑凶青,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型江,并且作为一个自主品牌祈敞反,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恍,旗下的GS5仑、GA3橙配淳、GA5几乎可以与合资车相抗衡暑垄熟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上比,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓬挠,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨劝病,由于试驾人员较多蟹始,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浓盎篡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统傲芭阑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统密。   现场测试场地为两个圈形场地干哥竭,两个场地项目都是一样的弊滦锈,可同时进行两组试驾辱鲜,场地提供了直线加速马、紧急制动攻、蛇形绕桩桂骨费、麋鹿测试四个项目联讨水,可以说涵盖了大部分的性能体验报限。当天试驾温度为零下十八摄氏度享黑肌,这样寒冷的天气蛙距陛,面对半冰半雪的湖面嚼窃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钢相卤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下截饶,TCS系统介入辽赔,防止打滑的发生林改。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机水妈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羔悉,最大功率孝感:90kW(122马力)/6300rpm骏,最大扭矩坏:153Nm/4500rpm案。而这次试驾的车型中没有手动挡恳渭,均为4挡自动车型摄,动力表现可以轻松满足日常使用需求截聘。   起步于加速初段油门如果踩的过重伦,TCS牵引力控制系统会即时接入靛傻,并且自主减小喷油量间圃镭,从而避免轮胎打滑乡床,这一点上GA3与GS5表现都不错苹叹。加速至60公里每小时后丹,紧急制动辩故捂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碉栋徊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搐啤坍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凑,未出现侧滑剐信。   本文导航能:" "  提起中级车戎荷吐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晌糠稼。但要是预算有限函叭,面对这两款车型还真有些底气不足钎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乖。好在现在中级车市场一片血雨腥风哭湃,改款K5已经于近期正式上市垮魔,延续了韩系性价比超高的特点烯。这次蝎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乃,让您的购车选择更加丰富烤筏。   没错须,此次选择的几款车都在18万元区间内窟疙。而且颇为“巧合”的是瞧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缄落,也堪称中级车的黄金动力之一膝绷芒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酶感蒂。既然如此每患,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”那彭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欠怀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坑煞邯,动力参数有小幅度的提升庞,燃油经济性也有一定的提升哄赂,但依旧没有给人留下深刻的印象惫瓮,尤其是我这个09款嘉年华的车主踌茹鸡。如今每,在配置依旧丰富的前提下韩,它换装上排量更小倾裤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机椽辰郎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型解羔墨,这一次似乎有点看头了虎慑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敌,它的来头可不少昏访浮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皮锹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖煽体香,可谓是福特的明星产品兴。我得承认这些奖项来之不易松降,但我更关心的是盖粗,它依靠什么亮点来获奖憋监,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饰核俱,震动及噪音抑制能力如何文淳谭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寡冬轮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗡抽台。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搬、涡轮增压以及进排气可变正时技术汗。在这些技术的支持下告,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啦啼踢。反应到账面参数上惭苯贿,它的最大输出功率是125马力奸疵吧,最大扭矩达到170牛·米涉汹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纽。   另外勿,福特也针对其三缸的结构特点壬秋,对发动机的震动麻首孙、噪音等方面做了很多优化和改进睡录,比如喷油器及油泵柔性安装顽浑、皮带润滑腐尝钩、缸盖上方吸音泡沫等等臀德。为此沏,我先后做了两种情况下的简单体验摧高透:1里、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2观似湾、在静止的状态下燎阮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闹邪。经过细心的体会和观察后尝苇愤,我认为结果让人满意厘,发动机的震动轻微啊芹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辅唇,但也不大碍事睬厩沛。事实上蓝壁勒,即使我细心观察厢铜诽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别督匪耪。   看来之前的担心有点多余殊,还是直接上路试驾更加实际吹。它的电子油门响应依旧很灵敏攫,轻轻触碰油门踏板怠僚,发动机的转速表指针就会活跃起来诡舵垂。幸好油门的调校比较线性惟,分寸拿捏得体闻饭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亲。同时泉磨笛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畔诞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驶赂赶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的曙。即使在低转速区间穿巨僚,发动机的动力输出也很活跃芯饥轻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捞。同样受益的还有动力输出的持续性杏,在试驾路段里面有不少的环城快速路阮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腺,而且整个提速过程顺畅自然芦。只可惜受道路限速的制约墩讹母,未能继续把速度往上提男傲该,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备始。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契立,升挡动作迅速噶鸿小,在D挡模式下正常驾驶赤皮洁,1700rpm左右就会立刻升挡岸盯浇,让整个加速过程更加顺畅自然慨股磺。然而泻锻涧,在遇到拥堵路况的时候骗信,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猫,幸好并不是特别明显难,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现煽蒜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浩疥滩,除非你把油门踏板踩得足够深领,否则它不会轻易降挡沪。   变速箱切换到S挡后衬廊桨,油门响应速度稍有提高慷犯,而换挡转速则提升到3500rpm磷侵嫉,动力输出表现得更加亢奋识。味道对了梦,这才是S挡该有的特质力聘伞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了识。当然五广,最具驾驶乐趣依旧是手动模式外捌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮和吧,至今我仍然未能适应履。   其余部分与老款车型基本相同涛笑坞,方向盘的转向精确们、迅速腻,甚至有点“贼”犀赣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬供倾羌,对车身的支撑力度足够磺祥昧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显略戒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安微,同时也确保了车身的灵活性晌新。但面对减速带这些大颠簸时腾薄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冯。   在动力水平得到提升写、操控感被保留下来的情况下手械,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眯,开起来更加得心应手多膛份,也更加有活力焚屋。这点值得欣喜贰稍郸,也是嘉年华的进步瀑兔。当然未,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斯吮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎李哄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色廷阂洞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晦吝,不过众所周知寒敝冉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酥譬,而是换装了大众全新的MQB平台氏酱盲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洗规躲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碍坚怯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异握赡案,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恢。   首先我们先来说说平台惊法,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构庆暴,PQ35血统也就不在那么纯正两篱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诞玻窍。   平台究竟是什么努痛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车椿分硕,它们会采用共同的零部件棚荚,采取相似的地盘不、车身结构碱铆、形式结构以及相近的生产工艺呸彩浆、轴距等码斤,以此形成车辆生产的一套完整系统变丰持,平台生产的战略是当前产品在开发中认短,最流行肉蠕沥、最科学狼、最节省人力屏淋、效率最高的一种开发战略伸。因为对汽车厂商而言身校,可以在有效控制研发资源扛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呸箱募。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台然,并看看它们之间存在什么差异前趴凶。   PQ35中的""P""代表平台集冈蜜,""Q""代表发动机横置芜技形,""3""代表A级车吨,""5""是指第五代誓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件节,采取相似的底盘缕堂藩、车身结构靶耸、行驶结构棵们、相似的生产工艺以及轴距等桑。由于研发时采取了已存在的""模板""墨泵枷,不仅使车辆研发缩短了周期赖掣骡,而且共用的零件大大减少了生产成本观堵识,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型里。采用PQ35平台的在售车型有途安骗、开迪截、SCIROCCO测、奥迪TT馈、A3狸舷、斯柯达明锐等车型失寡楞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沁譬劳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔫隶、大长度激光无缝焊接慕互倪、双面镀锌高强度钢板免叼使、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汾炒,但如前所述锻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唇母波。   MQB姆段跋睿块化平台是大众最新的一个生产平台病滩行,也是此次第七代高尔夫使用的平台诲墙俱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咆,并且可以共享比例达60%的零件惋,包括同样规格的发动机蹿为拾、变速器等公刃。MQB平台的推出陵掏,将会取代过去的PQ25骨瞬抨、PQ35和PQ46等平台碍幢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灿糯响,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悼,不管是传统动力崩呢阂、电动和可再生能源动力恍较徐,或者汽油机搞行、柴油机拾、混合动力系统社揣、纯电动系统蛾、天然气发动机群毖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敛邪澄。另外父,MQB平台还可以对轴距闷献圃、轮距涉灿、前悬和后悬等部位进行调节杀哺。另外此平台可以生产从A0级努骆、A级到B级三个级别的车型帘双牛。这是PQ35平台所不具备的情杆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刑现男,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诉舞谁。相比几个欧系对手冕,宝马的动作显然慢了半拍肚腻肯,继5系旅行版之后新欢夯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售读。当然有时候来得早不如来得巧材词棠,只要给足了诚意技嗡,迟到了也未必没糖吃拧。   对于3系旅行就是如此涟诚梯,在它到来之前及沉叹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沧挟纪,作为后来者拭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栓锯,就更需要拿出浑身解数了徘夯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗅杜,下面就来看看它究竟有何能耐衅屠。   还是从外形开始说起年幂抡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灭售,其底盘代号为F31冠渤,依旧是标准版轴距涩激材:2810mm壕晴灌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瑰,这仍是个相当精干的长度幂卜很,车身“三围”基本和三厢版一致街,只是由于行李架的关系费,车身高度小幅增加了21mm霖罢翠。   我们测试的这款328i旅行版量妓瀑,还搭配了M运动设计套装福,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瑰箔,闷骚的感觉立马出来了遂寒摊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斤兜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恍心。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乃畏扦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弛,这和旅行车设计的初衷相悖陛瞥撑。选择18""则刚好合适羚关,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耻疟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刑,用一句流行语来说就是伎冈:低调奢华有内涵尝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度释鲤,从这方面看舌汹,3系旅行并无太多亮点磊腊苔,车尾的造型显得有点过于刻板轻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钒挟鳖。相对来说并没有对手做得那么出色鸥肪丰,V60和C级旅行在设计上的看点更多法次。另外黔赔竣,虽然采用了M套件评,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岔捷,看起来实在是低调过头了廖小裂。   外观总结肪胶荣:如果你是3系的铁杆粉丝涕,但又不愿自己的爱车烂大街电纪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了递都,低调中透着股狠劲儿醚梁,闷骚人士的最爱豁盼茨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灯俩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少食痴糜。但俗话说汤浓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滑肚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何癸颁焦?   车型的选择方面拭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则澳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型魂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毛练,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惺拖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸限,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屎查,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腔难扭,再辅之以保险杠的少量镀铬亭停勤,前脸看起来一如既往的简约和低调卿硕隘。车头多条轻微隆起的线条鼻,包括引擎盖上也是凹凸有致霓,则让低调的前脸显得浑厚有力蔼差木。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斧拣,外沿继续使用镀铬装饰骨稀喘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弛,也更容易让人接受裙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稗斤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁艾,一个氙气近光灯块晒秤,一个卤素远光灯侣,外加环绕半圈的LED日间行车灯谴籍霜,没有任何花哨的设计假,注重实用脖涪眷。而作为玩灯行家的奥迪突草,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恭铺,配合上单颗远近氙气一体前大灯习份,杀气十足酞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藤乳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道会,看上去随时有往前冲的冲动晌故书,非常动感和迷人冕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敝烤骚,看上去从容而又优雅睬香,有点儿荣辱不惊的味道恳豪汾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崇棉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翠溅,毕竟走的不算是一路的风格了姬堕。不过茶夹擂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溶妇飞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剁弥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角私试等,变成了矩形倒角式的设计涡畅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L聪挨俩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行砰。   尾灯方面钝巴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型党,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豢井,而且LED元素的缺失也实属不应该城矾哄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘉猫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼禽昂皇,低调依然是奥迪的责任魏硼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桓乃骂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泊滑膜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep认哪,一个拥有超过半个世纪历史惺徽防,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌估,“男人”旦、“硬派”恼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象安墓。一个如此坚持传统的品牌订脑笔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赡闯,这对于很多人来说是难以理解的事实刃。坦白讲素惮,一向不以貌取人的我穷,霎时间也很难理解Mark T. Allen疙巢酚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沥褪。无可否认诵懊棠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的部荣,也必然成为人们茶余饭后的谈资撕雀蛾,但是就只有外貌是这样吗谅?难道它没有Jeep的传承归舞眉?这是我最为关注的问题啦揩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胖档。由此可见剔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扛放赫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外规饺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色械胆郸,首先必需要有一副好的底子敬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统接牢。根据越野性能的高低病车妒,依次有Active Drive I拷蔬、Active Drive II和Active Drive Lock三种咸认虹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版珐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莫套庞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抬骇,并且还具备后桥差速器锁止功能扯,实现左右车轮50:50扭矩分配渐,攀爬能力自然是三者之中最强的衔挂伞。   除此以外密连额,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统面录胳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喊集盾、28°的接近角磊籍、32°的离去角筷、纵向通过角23.3°茸墨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锌皮,要罗列出来的话其实还有很多逃蹄愧,但越野并非纸上谈兵搅畔,要真正体验到它的实力柬膛,还是得把它拉到荒郊野岭奴摄。   挂上低速四驱挡狄、开启后桥锁止以及岩石模式醚,稳住油门就往上爬须柯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龚末,3.2L Trailhawk针对越野的需求少估,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撮瑞膘。继续往上攀爬撇,一切都比较顺利芥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戒掣慑。在遇到交叉轴情况时东,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衰轰唇,配备了后桥差速器锁止功能的它唾肚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岗事,就已经顺利通过列继。   这一次越野试驾烹收,它的表现我完全没有惊喜懦刑松,因为一切都在意料之中郸吝泵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痞嘎槐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茫。毫无疑问酬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揉啤,也同级别的最强遍年。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帕节,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茄薄。坦白讲赤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴麓。" "  在国内的SUV市辰砭恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疯别,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击麻蓄勤,正因如此视畅攻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翁苫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檬车单,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破配班唾。   说到大空间昧、七座设计缕毁、配置丰富的SUV冲,北京现代全新胜达是其中的表表者裁释佬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砂劣闹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变算膛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹄囤,下面我们将对这两款车型进行对比分析脖投。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观橡旦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韩的,设计上中规中矩你规徒,采用了哈弗新的家族式设计元素催辫捎,这一风格将在整个哈弗系列上普及咕澜,代表性的设计元素有滑:大尺寸U型前格栅聊墓胃,粗壮的镀铬横条格栅括奥,时下流行的“X”型前脸毁翘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纪蝗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅落,再辅以造型锋利的大灯灯组硅扁,极富视觉冲击力巩试。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话界败徊,现代品牌的确更加具有超前思维意识吾。" "   源自逸动平台的CS35儡培替,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伦。凭借欧洲化的时尚外形设计锑墨,相对精致的内饰做工统帮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硅黑乔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驾。此外孩坝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乖邓眠,进一步提升了科技感和实用性伍息掀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓮,还有定位相同的长安福特翼搏烦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桑潭恭,涵盖了自主及合资品牌产品蒜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道四箍堵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS新,作为一款新生代豪华运动型轿车檄拘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钢稗蔼,也成为点燃这场战争的导火线庆。而上市之后贤龋恨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蕊,可谓是一场针尖对麦芒的对决沙。那么除了运动性能以外泉,这两款车型的综合实力如何呢拭硼费,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雌熊。   虽然说是ATS是一款进口车型署峦刺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茨,整体售价和宝马3系保持高度重叠贫平。从定位和售价来分析护反荣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荚囱拴,两车售价分别为43.80万和43.60万贾错,价格差距非常星浣隆,有一定的对比价值怪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捌,但两车所展现的运动风格完全不一样灯固。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计途亨,车身线条锋利饰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骸峨啊,同时也彰显了力量感泰性。而宝马3系显得内敛一些恍腥珐,经典的""双肾""前脸造型幻冕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棚按。   作为凯迪拉克家族最小的车型勒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哦,除了长度略有优势外驼戏绰,其它尺寸都不及宝马3系海,在空间上可能会有一些影响誓杉。不过没有关系饲惊,作为一款运动型轿车镐冗堑,小一点也许会更加灵活拘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评栏,经典的造型更容易接受想托痴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酗嫉齐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秃。   相比之下龋没物,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感携切辑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枫。   两车头灯布局不同疚跑姬,宝马是横向设计蘑铺儒,开眼角大灯我们已经非常熟悉梆。而ATS为纵向布局躲,造型更加犀利白歇奴,同时采用的是远近光一体设计呐。配置上都采用氙气大灯贯瘫逝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讲七,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伯,但是可惜没有前雾灯膳。   从车身侧面来看匆魄,我更喜欢宝马3系怜,腰线更加锐利烧贬,营造出了运动型轿车的动感效果跑骸。而ATS侧面饱满厚实想捌沮,典型的美系车风格坍。   两车统一采用的是双曲率后视镜辛,并且带有电动折叠和加热功能厩,同时集成了LED转向灯潍枯,显然宝马3系狭长的设计要更美观揽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颊圭,警示效果有所提升姆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铣,双边双排气管设计也展示了其运动气质辆。相比之下莱撤呐,宝马3系的尾部显得比较平淡供幌,家用车的造型在气势上要弱于ATS疆写蕾。   轮胎方面蠢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎努谩视,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饺顿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伞江澳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎山,都是偏重运动性能的选择颧。" "  提起东风日产天籁棉考冠,人们往往都喜欢用舒适绊衔、性价比高短、省油这些标签来为其定义卿棘。的确铝糜,作为日产在华销售的顶级轿车诗函,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坞伐仕,在中级车市场中处于上游位置肚。不过这款车型的加长行为稗半凛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氦,天籁公爵吼贫,虽然是天籁的加长版本乓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贤楞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惯,挑战更高级对手酞姓宽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绦嗜。   25.18-29.98万元的价格区间啤戒谓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势聚父拒。相比同级别对手雅阁棚白、凯美瑞饺蛊、迈腾等热门中级车昆犁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔡咳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筛荣痰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车段,在提供更多给消费者的同时涂,却并没有在价格上表现的有多高调列乡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异圣和腻,但是通过对细节的仔细端详琳,你还是可以发现不少变化之处肛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素憋痉拘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端跺蜡驮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锻。   5003mm的长度与2900mm的轴距浦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓜梅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氦困钞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm设簿。而与豪华品牌中级车相比较傅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm插。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沙褪,整体协调感还处于平易近人的水平宽苹姐。   本文导航瘸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奖府剩,数以万计的人们加入了摇号大军栋岗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竭厢入,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尽财,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勤,一步到位的想法也被大家普遍赞同记坤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拒,强劲的动力洞缅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜廊傲监,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廷氯成,它们的价格和配置都比较接近跋可,下面我们一起去了解一下绿苦扁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潍纹捐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)售欧柔:15.98-25.18   推荐理由建:大气时尚的外观讨挫帝、配备豪华全景天窗炯埔、全新T动力以及较高的性价比颇踏贰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计告喉,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹋凑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择问,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大电,能够满足不同购车消费者的需求捆,值得称赞的是贝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诉戮莽,在同级别车型中也具有很高的性价比瞧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹤坚蹭,自从彼得希瑞尔来到起亚后卫就洁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸趟方,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戎,大大提高了起亚车的辨识度撅岸。熏黑的前格栅看上去更加动感晴谢群,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菜返。   车身尺寸相比老款并没有什么变化据,车身简洁的线条侧面看上去更加修长普,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拾,并且兼顾了空气动力学桓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足都位,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吩犀悲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高介,LED光源看起来更具科技感蔚侵。   新K5的内饰进行了小改动颅绩闹,用了和工艺均有所提升教,三幅式的方向盘也进行了重新设计可豁蚂,看起来更有质感亢,使用起来也更加方便纠芦森,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毒,也提升了整车的档次感陌舍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑春聪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型艾憨,A柱倾角也随之更大良,对于一名1.82m的男士来说薯镣桨,头部空间的局促性很明显钡,通过降低座椅高度后就,驾驶视野也受到了一定限制肚线。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞判捅酶,同一名人员在未调整前排座椅后睹,直接移动至后排乘坐绢茧亨,腿部空间十分充裕桐培彼,而头部空间也在可接受的范围之内鹤瀑。总体而言钠颧,如果想舒适且安全的驾驶K5娜叮,并不适合个头较高的人士抗塘凌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沫乌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匆艘,最大功率180kw概,最大扭矩350牛米侵鸵,搭配6速手自一体变速箱棘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叹入镣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型然,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奔人。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辈屁模,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厦骡恰。如果你听到4系觉得陌生枯,那么当你见到它一定觉得很熟悉凭胆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羡漆朴,无论外形还是内饰都与3系很相像去,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平超弛龋,因为在它身上不仅有3系的影子潍模,同样也有着自己独特的光芒胁泌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恃黑罗,59.6-73万元的定价也高于3系韭揩。不过其实也可以理解蒲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僻,而是想要一辆便宜些的“6系”歇茧离。   宝马4系提供运动翠膏溶、豪华戎倘虱、风尚三款套装蒙,价格方面没有区别牡臀秒。车头部分确实与3系非常相近肩,只有前包围能够明显与3系区分出来戳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萝矩。整体来看刀刑碴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畴牢起,仅在细节上加入独有元素鸵滩。 【左帮境邦:豪华设计套装(选配)/右臼戌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扔裳,但来到侧面相信很快就会被它吸引其汗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茬犯,这样的立体感是3系无法给你的偿铜。车身尺寸方面矩埔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短襄骡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贯,轴距两车同为2810mm乒兰绒。相比竞争对手拧莽梳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谓谴冬。   由于定位与平台的原因信千嗽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浆,也达到了对自我的超越沛狼灿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谜。尾部张弛有力的线条为韩叛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痊净椽。   本文导航浪陋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堂,2013年又有很多车型和大家见面了洗狡,它们各自出身不同性格迥异勤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搂,其中原因多种多样蚊挟,下面就对它们的表现做一个简要点评舍木,并送上编辑们的新年寄语糜茧侍。 东风标致3008   上市时间竞瑰讼:1月9日   售价雹呕诽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑酝却怠,法国人终于坐不住了舷,要将标致3008进行国产读释,最初还担心它法系前卫剂、超前的设计能否被中国市场接受茶伯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扛耗凳。   不过似乎这一切的担心都是多余的歉,东风标致很清楚大家的喜好授,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸精草、尾灯等部分进行了调整烫,类似机舱造型的内饰得到了保留裁须春,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垛胸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戌。   动力的调校同样符合中国国情惕,由于中国道路情况比较复杂派凸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机范,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亩厩。尽管变速器的表现有些差强人意违囱茫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匿棉涉。 为了进一步满足市场需求齿己按,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凯拼兼,丰富中低端产品线门娥刮。   新年寄语酱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笑扳策,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桂烯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来把熄翁。" "  汽车除了是交通工具之外确,在中国它还需要扮演更多角色毋拨杠。比如伟阂,它会成为一些人身份的象征诵喀眯。也正因如此当钒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拈七。在车型跟随换代而越变越大的时候潞,它们还不满足誓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型姬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堤广,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撼镭。   从长轴距车型诞生起型东径,围绕它们的话题就从来没有间断过憋碑老。长轴距车型的空间更大是显而易见的掣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壬?是为了操控放弃空间聚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韧。现在府僻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿劝鸡徊,并且差距幅度有多大柏鲸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵季犊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胜。从设计上来看诲,它基本保持了海外版本的特征攀柬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卧。整体风格比上代车型更运动十卯凉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纱涵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莆缕前。它在设计上与天籁并没有本质上的区别避,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间派,同时枷痛,在配置方面也向更高级别车型看齐百乐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烦湃苹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茬寺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后籍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性告。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓉,那么实际情况果真如此吗磊舅?   首先弦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拦桨。将天籁停在起始位置后防,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置须搔。之后撕邦托,向左打满方向丰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作界坦,然后再次用桩筒标记后轮位置小软。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头誓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萍。   实测印证了我们之前的推论为,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茧蒋,但差距不算特别明显彻崇。两者的方向盘直径和回转圈速一致偏。实际驾驶时慷,除非路面宽度限制特别明显庇,二者没有本质上的差别鸿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烙逃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镰表。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陪小,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响餐嫌勘。当然靡瘦诺,陆军1号的尺寸太过庞大舵脱接,算是加长得比较极致娃。那么秃虑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仓?   同一水平面上骇孟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窃溯,二者的成绩均为150毫米牡七时。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镁妙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攫钳。   我们的测试方式是将车头正对坡道戈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止途,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摩季,但结果令人意外信。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眷。抛去胎压等因素的影响评摹掸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泄朗腾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV懊赤丸?如果排除自主品牌的话凤,这多少听起来有些不切实际吧昧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了低顷梗。不过这个看似不可能完成的任务胚夺舍,正因为有着咱们自己的汽车企业辽,才使其成为了现实冷距。10万元给我导乡,我会选择什么车呢尉徊尝?今天就为大家介绍两款不错的产品雹捷毛,众泰T600和比亚迪S6龚尉,它们之间孰强孰弱仙霸,看完文章之后您便会知晓乖胚。   4天以前对,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抢,顶配不到10万元的售价蜡拇寝,加上1.5T发动机出色的动力表现携、以及全景天窗检疼祈、倒车影像等丰富配置的加持仟,让所有人为之眼前一亮皇幌典。而在该级别中焙蛋标,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稼天女,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斧琉焙,还有着出色的销量和用户口碑储,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛋唤鲁。所以今天荤肩峦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钮价够,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型温萌晃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驾,这款车属于小一号的紧凑型产品常阀,因此这里就不掺和了虚施苟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观硷噶:两款车型造型原创度均不足杉默币。   外观造型上稻肛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粱,但相比之下艾舷,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫉,车头与车身都是完全的拿来主义幕浚抨,没有一点原创的元素苯。而单就最终的效果来说题洞猾,众泰T600显得圆润饱满跋罗,比亚迪则更加的精致显大间鹿榷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孤究示,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瑟露咕,轴距为2720mm龚祭,从数据上看杆胳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拢搞,而众泰T600比对手更宽桓敝,轴距也更大界兢樊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铜痉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些飘悔堕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掣梳膊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煌落,在轮胎规格上羡勃藤,众泰T600更有优势一些蜗蜜抚。刹车结构上翰,两款车均采用了前后盘式刹车迟马撇。此外警版苟,在备胎的布局形式上豆筏,比亚迪S6备胎采用下挂式熬,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻绨伞,不过更换起来略有不便木陵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高幕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配效,线条上显得不是很协调桔崔纶,后雨刷攻绊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墩诧敌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戌筏对,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绦,而众泰T600根据官方的说法系楔党,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了公七传。   钥匙方面屏脯,两车都配备了智能钥匙惭间锋,并且无钥匙进入吝、一键启动等功能也是一应俱全苟耽设。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洪虏,但质感和色泽都比较不错凌。相比之下棋,比亚迪S6的塑料感略强梧徐,但它的两把钥匙中停煤,有一把还是卡片式的墒,挺有档次感的哗晤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”口点颧,据日本共同社11月报道拣粒蹦,丰田汽车公司发布预测称菠码,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录羔铃毯。而2013年前十个月掠睫,雷克萨斯在华销量同比增长8%祟呕点,而7-10月同比增长了24%骂贸躲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闲。那么握,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贬?在这个产品为王的时代中爆替石,或许答案非常一目了然迁内句,品质卓越的丰富产品顿静踌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秸蹭陛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碑饯,而其到了2013年也整整历经了三代产品甸订,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淮?在这代产品中究竟有哪些新意祟卉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佬谩。所以摧,在这个2013年的冬天僧狸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”艾拒。   是先有鸡还是先有蛋婚?这确实是一个哲学问题孩。但是对于车型换代而言喷宽赖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情栋。在介绍外观之前掣,有必要介绍一下其前世今生孩味。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屏藤两,全车线条设计更显张力颓馆,饱满的肌肉感让人过目不忘姜淬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钦。   第三代雷克萨斯IS猫锰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沦杜俯,全车线条设计更显张力纫,饱满的肌肉感让人过目不忘倒市。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阂刮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裤,但当这款概念车面世之后纬群撩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盯。虽然没有LFA那样气动山河扮涡,但却是可以做到惊艳动人刨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV囱良,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逻灵,要么从一开始作为越野车的分支恍蔚抠,要么不经意又成了轿车的替补烦徒,但这丝毫不影响它越来越主流补,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绣考测。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挺池。   一向个性张扬的Jeep品牌港,一改传统的硬派风格蔷讽豆,走起了时尚运动的路线莱涛。不仅如此燎艘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盒逃,在国内各大车展相继亮相短裁美,赚足了眼球保。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欧熄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帅偿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弊辣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玩借邯:一改硬派风格深骗坛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伐覆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铝,在这样的大背景下似,自由光孕育而生脾。只是从自由光诞生之日起蔫传,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注破,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酞谱狮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吵冷,定位于介于指南者和大切诺基之间南赌录,竞争对手直指奥迪Q5我郴锌、奔驰GLK哩档筹、沃尔沃XC60等车型歪胎港,车身尺寸方面就,其长宽高分别为4624mm捂毒脱、1859mm牵撵、1707mm磁,轴距为2719mm房,与竞争对手相比并不处于下风臣缴。   既然是Jeep品牌车型盛稀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氖,只是造型有所改变佬霸墓,一改以往平面式的设计胶,采用了类似“折角”的设计徘祈,当然效果立竿见影趟,整个前脸变得更时尚也更有立体感吾堤。前大灯的设计标新立异宪,采用了大胆的分体式设计邪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酚刚,氙气大灯寡氖、雾灯依次向下排列兑。值得一提的是该车的行车灯收、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梧戒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑募顺舵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哥屋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赎解微,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯答巍酶。 斯巴鲁BRZ 岗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饰棋,采用后轮驱动平台恨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茎熟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乌络。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发本,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苏梗粮,而外观和内饰由丰田负责遍罢簇。   尽管如此攀抨惋,BRZ并不是“每个人的菜”梅。尽管设计了一个小型的后排座椅吓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人害陈,音响和娱乐信息系统不够出色颅薯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扰两试,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹲惧伪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挺拟、并且外观时尚动感的轿跑坦贸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试檬淋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兜跑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机视褪棉,最大输出功率为200马力勃浩,扭矩为203牛米残码摩。据美国环境保护署数据显示迟跑链,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里峡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泵藩。 ? 斯巴鲁BRZ 劫剂去:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暇胜。两个版本都有手动挡或自动挡选择焕涡籍。   豪华型BRZ的售价为26诲谈旦,265美元镀嚏,配有空调系统说,定速巡航系统抛效寺,电动后视镜截罕笛,一键上下的电动窗嘿安,后门业阆绕祝控电子锁坞弓簿,真皮包裹方向盘逆串,65/35规格折叠后座递来范,HID大灯蹦传告,17寸合金轮圈竟计,有语音提示的导航系统荣桥刷,实时路况警报较汕羔,USB接口和车载收音机博。   限量版的售价为28驰巾,265美元姜,在豪华版的基础上增加了雾灯羔尘恋,真皮座椅寒,一键启动附,后扰流板苫,配备照明的遮阳板化妆镜泛酪,双区域空调控制系统狡,前排座椅加热和后视镜加热扫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苇蜕,电子牵引力系统息梅,稳定控制系统以及6个安全气囊爸焕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鹅窘插,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吓耸立,无论是正面撞击管,车顶强度雀,还是座位与头部保护试验忌诲阀,BRZ都获得了高分钵枪,可以称得上是一款非常安全的车鞋。 ? 斯巴鲁BRZ 抽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩港宽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浅烩,加速时的推背感没那么强烈何。不过谐绣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椒为黄,对于六速手动挡十分精通逞箔撅,5甭请梳,000转起步对你小菜一碟的话漠氓歉,加上BRZ的轻量化的设计氨绘守,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感继趣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贺课铣,并不夸张的外形设计勘巳腊,精准的方向盘艘肌,强大的刹车和印象深刻的牵引力讹。   总体来说轻骏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熬霞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魄挞挫。而作为日常用车来说培,路况好的前提下耪赁鹿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舞星襄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舶刹博,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁谋,严禁转载鞭玩,违者将被追究法律责任午。责任编辑考固:李敏" "  作为一款小改款车型老,14款智跑在外观上与老款保持高度一致廷立死,甚至在细节方便也没有任何变化技,仅仅表现在配置上的升级聘师。回顾智跑近3年的上市之路来看盗颁匠,依旧保持着其独具一格的风格悉肛葡,即时在如今来看帝潘想,智跑仍然算是一款前卫的SUV塘授,回到3年前淀妈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氏潮眠、2.4L两种动力共10种车型纺烷锌,售价16.48-24.98万元描闭,售价与老款车型保持一致窝隘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型离仍,即使它远远的驶来稿,你也会在车流中一眼识别出它弹东妥,城市化SUV的定位倒也不特别姆己,不过桓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凛骚。   现款智跑与老款在外形上几无二致伎团梦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糙稀化,与老款相比巨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凤蛇捣。部分高配车型则配备主动安全头枕吉怒翔、前排座椅加热奢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛾莱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凭卉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缸双兄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宋揽边。这些车型中包括了全新奔驰S级矾换、凯迪拉克ATS葛氮堡、斯巴鲁BRZ蛇誓闯、沃尔沃V40等备受关注的新车锰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局身拧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缄性凹:9月28日 售价区间矫救暑:124.8-209.8万元   新车点评换: “汽车发明者鸡吓辨,再度发布汽车”屎伯赔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸥,这也看出了奔驰对全新S级的信心聘车,从外观醇酵恋、内饰碳卯、配置等硬件方面的足够实力登,甚至超越许多同级别车型葡古,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机火烹揽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢危姥扰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妙镁孰。具体来看会,前大灯另,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似判海情,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尽面怠,新S级加入了更多张扬的运动化元素娥绦盘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庇僵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凛唾,有点类似于现款CL级的设计蝗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拔蝎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悍蠢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唇钞欠,还可通过其控制车载设备等焊悸寡。另外钠泻锤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秤潦、LED氛围灯诺剂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅很啦氖、新的mbrace2智能人机交互系统等猛陀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计料,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炊,特别是后排的座椅可痊碍,高配车型后排座位为独立设计段笺,并且带有腿部支撑和按摩功能碴闺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疤嘿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机换男暴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机路抒,最大功率为245kW(333Ps)勿阶翻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卿豆戒,并匹配电动机唇,最大功率为225kW(306Ps)糕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盎,其最大功率为320kW(435Ps)潘坛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鬼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缎:9月28日 售价区间阂比:30.8-43.8万元   新车点评信洛眯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菜相念。但凯迪拉克ATS的到来赤戌,让宝马3系走下了神坛塘倦。相比一直宣传运动的宝马3系俺疽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铣坞。不过在终端消费市场上蹄拧,凯迪拉克还有很多事情要做图,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好江,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市困坑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造井凹,外观方面廊碱屑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计确侧席,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凸,整体造型较CTS而言更加动感饺宋。   凯迪拉克ATS拥有50洪:50前后质量分配情庞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偏店扣、Brembo刹车卡钳钙房帘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊漂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂栏靠、LSD后轮限滑差速器锨确、高性能运动轮胎拷芭添、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妨零。   车身尺寸方面长,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm香勉,轴距2775mm刺。而未来国产后汞抡,轴距有望加长单,以应对国内市场锈。   动力方面肚鸿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机臀,最大功率203kW(276Ps)碳救,最大扭矩353Nm抖泉艾,其百公里加速时间为6.2秒五夸关。传动系统方面赏挞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱澄钩。" "  前言套: 在上一期文章中内,我们盘点了2013年重点的改款车型些,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卸,在收集信息的过程中排估扒,编者发现了一个有意思的规律停,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羞啦,往往推出两款呵投,甚至更多埔缉悍,更像是一次新车的大爆发居接兔,或者说是新车开发计划中的一个波峰兴钡,这样的车企包括长安福特封田捍、一汽大众惧、广汽本田等想襄朴。与上篇文章不同的是岭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篇怕叫,而是挑出了10款重点车型蔼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型崎瞬,有的是较为低调妈,但其实销量却很不错的实力派车型吞夯考。回首这一年贪拜们,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撤覆脆:12月10日 售价区间湾:12.19-18.29万元   新车点评炕姜:作为大众全球的当家车型梢喷萌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衔媒道,是相对比较原汁原味的一款车型繁锑刺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议细,但空间的改善却更具群众基础词芳。从速腾的热销来看颊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淖句,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粗唬返,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辜席。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滔派,雾灯区域的改变也是如此闻仁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感反淌翁,也更年轻一些攘诗问,少了几分柔美墨硕困,多了一些阳刚的元素麓兑。   车身尺寸比第六代更大巧赣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藏却肯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘟刑,后排空间略显局促独版。这点在国产高尔夫7上得到改善偿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咳,相比现款车型块堡汕,长宽分别增加了56mm和13mm叹,车高则降低了28mm唬。此外溪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锯暇,轴距增加59mm宛每废,达到2637mm慰吃,使得后排乘客腿部空间增加30mm挝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纪,而行李箱空间也增加了30L炬反,行李箱总空间达到380L讼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋贫迨剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蒙: 相比外观的“小改款”美,内饰的变化却是颠覆性的胶袒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凤识,并且向驾驶员一侧倾斜闹拿,更人性化肛滤界。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点送,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚕某。   轻量化更加明显阿查: MQB平台的特质之一便是轻量化船了赴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大热,质量因此降低了37kg驴,另外发动机降低40kg秤创,底盘降低26kg锭恰,电气系统降低6kg等等女恕,虽然车身尺寸增加犯妨敲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刑幸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑞港迸,并且一定程度上也能提升驾控体验辅怖艘。 【MQB暮し牵块化平台】   配置全面升级巍外瞧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宠攫串、定速巡航袜尺、启停功能券火、第二代车道保持辅助系统锭淮济、防碰撞预警媳仁、自动泊车蔽焊场、胎压监测僵梗圣、电子手刹捷力、电子驻车稻、一键启动衰、新版导航及超级蓝牙等功能豹抹。另外卷琴,丹拿音响驮略焙、以及更大尺寸的触控液晶屏拭匡舒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成髓芭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机换,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痢归,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)檄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陈考腊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栋仆,其最大输出功率为162kW(220PS)谴惨,峰值扭矩350Nm匆涧。   主推7速DSG双离合变速箱衅练: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敦蓝崇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)马,6挡自动变速箱(AQ160-6F)话楼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)故凳块。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缮闷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杜勃激,而1.4T自动舒适型菱釜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞥黔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彪:11月19日 售价区间镜础南:12.98-18.98万元   新车点评浇衫脾:北京现代是2013年的大赢家汰,销量突破百万辆扑拭俗,并且销售车型整体售价在上升变墒恰。虽然索纳塔八的表现还算不错墓,但这是以高性价比换取的搬嫁饥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敌江,外观更沉稳辈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梗江,再加上超出预期的低售价湘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型醒厩句。   外观方面涎必,北京现代名图共拥有八种车身颜色栖泛屁,分别是水晶白寞库系、梦幻银络、幻影黑偿、玫瑰红苦、水墨灰牌枫、宝石蓝冗巧、丝绸金胜似讹、北极玉煤枢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贤,尤其是前进气格栅处的造型聚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疽欧。细节方面髓耍蓉,新车的前大灯设计很抢眼秘,区别于其它车型檀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窍寺锣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妙,轴距为2770mm囤窗潦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伺帛妙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蟹堪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面就餐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剁,以金属和实木装饰为主炯便幸。配置方面奉捌惯,有主座椅十项电动调节小角聚、驾驶席座椅加热通风记忆功能寿篙、双区自动空调轰沸呐、倒车影像搽、定速巡航沃、多功能方向盘迹、座椅/外后视镜记忆功能斡毛、侧气囊/侧气帘弛籍防、副驾驶安全带提醒褐陕、倒车影像系统挛、转向辅助灯部、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面举房,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叭皇任,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刊判碉。对于后续会不会推1.6T车型攻蹬,北京现代副总经理权赫东表示梢茶苫,目前尚没有这样的计划卜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了簧岭,满大街都是哺飞令,从朗逸上市到现在的五年来卑立虏,在全国卖了一百多万辆筷,卖的这么好烁,自然有这款车独特的竞争优势酪鲸。要知道石集,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犯侗撕,这究竟是为什么煌境,很值得各个厂家思考钙冻汞。市场定位抓的准堆,产品线丰富退,产能跟得上雇订次,都是成就朗逸销量过百万的因素阿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肠铣,市场价16.59万元瑞。究竟值不值婆?运动在哪里挞蹦?是否称得上运动糕拔嚎?带着疑问酱赎久,一起来吧槐八硼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跨眠撬,这种运动元素的表现方式很常见吮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裴溅搪,配上熏黑大灯这样的手法丘害,而且很多还是豪华品牌在这样做彼。这样就无可厚非了铝诫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绒俯剃,新朗逸又有什么不可以呢咳?   运动型小尾翼列、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弄聪,同样是传统手法赊阀,几乎在外观的运动性点缀上独,各个厂家还没有太创新的方式怯。一般些的袜围,就增加这样类似轮毂但餐、尾翼的装饰士鲍,高端些的穆飘诚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类降庞森,不过含谱,从侧面看川,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歧悸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目量。   相比车头和侧面厕世枫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荷,在说运动感之前娶,我更想说说普通新朗逸的车尾莎割,更确切的说孔,是想说说尾灯撤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亩币妊,有一点略显单薄的感觉头。运动版上岛,尾灯加入了熏黑处理胯,双出排气管也更粗壮了艾,保险杠的视觉感受也更丰富菇林警,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掂长浓。   本文导航兽龚逝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾井。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纬枚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淳使钎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配害,即韩国的蔚山烩廖新,这里同时也是现代全球最大的工厂度等构。这个工厂雇有3.4万名员工崔,日生产0.56万辆车辟啥。   Inautonews编辑表示瓤功,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哥。五年前质量提高了田遍隶,但是外形并不美观卤熊。然而触亲膳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变砂吻恍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓶降,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棘沮霜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)际。对每个购车者来说纲备杆,这听起来非常有吸引力矩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沉。   与现代旗下的主流车型一样凄殴夹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牌卯划,整车线条从头至尾充满着流动感岔。车身长4770毫米心,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”从师,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标少庞瀑,它看起来依旧如此的适合年轻人钝圭共。没错苫,搭载着一车的新技术之后傅狼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漠料,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托秀。于是当新车到来的时候筛蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣艾。这是最年轻的凯迪拉克夏扭、最小的凯迪拉克堕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裳禄可? ● 外观造型狗:钻石切割风格依旧豌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伤、2013德国红点设计大奖帅睹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丸嚼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型负势。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撑囱淀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讣,只是这回确咀,ATS是完全原创的作品饰兑泵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奶,轴距仅有2775mm杀畅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”签,而国内我们则把它当成中型车嘛脾,和宝马3系标准轴距版忿净时、雷克萨斯IS成为同级别竞品翁杏凌,并比它们都要更小一些汰。   前脸的造型相当干练卢变谢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邓,而是被很好的控制在一个合理大小上耽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碾甸沁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欺夹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘟身。出于空气动力学考虑哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扫缔合,当车速高于60km/h时疥工磊,前进气格栅会自动关闭狼饥肮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桑超,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艇排,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣奸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霉皮拈,并带有远近光灯智能切换功能娶哨菱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耿怪,快速亮起其,缓速熄灭的设定很显档次惜汹。再往下看傲粕,闪电式日间行车灯兰、大灯清洗镜糯洽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劝勤纷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琅稻,亦或是造型需求同,感性的来说另,可以视其为向着传统美系性能车致敬枷。身处车内献,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畔背。   ATS是一款后驱车忱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羔:50前揣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款富,贯穿车体的俯冲式腰线道、短前悬徽诵骋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响静练。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备室凹娇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猫。而在规格方面类勤武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性我,前胎尺寸为225/40 R18笔恰,后胎尺寸则为255/35 R18危,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力司肩登。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茄裴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致多犊矛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沪改拟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎瀑,至于设计师是否真有此意停锑,倒还真无从揣测确。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少签捌放,实际上娠帛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恕,由此带来了不错的视觉冲击感拔侗冒,给后车以足够的心理压力骇冀,至少眼前的这个家伙一定不好对付翘丹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乌谷,至于3.6L V6车型何时会引进芬寝,官方暂时还没有表态虑舞,而是否会有V系列性能车型的推出泞骏笔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒙遂,我的第一反应总归是奥迪A6L啤矢速、宝马5系以及奔驰E级这3款扯胆奶。不可否认桅噶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型河,路上的能见度也说明了这点米。不过很芍,随着市场逐步的被细分棠茂即,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痰,除“老三样”以外肌,也还有其他选择太,比如采:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哦挡,这两款不错的“非主流”产品硼懊。   今天骗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骆挖,领略一下“非主流”中大型车的风采茬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洪茧,当然蛔搐怠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赌项。(注每蒋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挖放,雷克萨斯ES简称“ES”桔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唱刺,编辑先和大家解释一下“非主流”蛙,这里并不带任何贬义畏。从销量看喀痹导,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上龟扩,宝马5系9000台以上聪忙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苦灿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沮芦煽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纤肌。   外观们画董:XTS尺寸明显更大雷垃珊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钎鲍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篙泌缅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念罚靛谓。造型方正且棱角分明的车身造型假崔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隙催,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惦烙。可以说它给你带来的面子效应举戎甭,绝对超过它的价格屉踞,在半年长测期间芬丧,我在停车时经常会被问弊胸绩:这车得60-70万吧犀寒?   相对于XTS外观的张扬兢鹤、霸气蟹健,ES则可谓是低调笛旅沽、内敛很多菩,整车的线条和比例都比较匀称烫沸里,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怯鳞哼。   在车身尺寸方面巍瞳抚,XTS的车长达到了5131mm都促,比ES的4900mm足足多出了231mm厂桶妊,差距可不胁赡Α,但在轴距上锨,两者比较接近首,XTS为2837mm墓卯廓,ES为2820mm岔鸽,仅相差了17mm仙描,至于最终的车内乘坐空间表现堤豢喇,它俩也是半斤八两里笆齿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毯,氙气大灯渺驼贺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少话示,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挛,ES则仅有近光是氙灯瘦巫,远光为卤素灯泡刊。其中芳箍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局切慈,显得比较个性钝锣狭。而ES则还是灯组传统的横置式攀恍俏。   再来看看轮毂和轮胎恳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煞峨抛,ES为17英寸防阿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎模,市场售价约1500元/条睬冷落,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痘,市场售价在1000元左右/条喇毯。可以说亭,在这方面两者的差异还是挺大的聊刃毁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸡溺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择接昂懂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯侗纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熔竣扑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狗棚颓,下面就让我们来看看他们各自的优点笑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦髓,其他两款车均有上万元的优惠捐,但相比比亚迪秦的国家补贴寺桂,这些优惠就算小巫见大巫了柒潞涎。目前在国内的某些地区席船,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴但陋,总补贴额度可达到7万颧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腔。   在外观方面笑冉饥,这三款车均有各自的特点虹惋抖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感表筛葱。而本田则是日式混动车的传统样式尼,看起来非常别致偶敬褪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玖,非常有气势绿。   这三款车中俱勒如,比亚迪秦的动力参数最强恃孔缓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恍疥肉。不过要是论舒适和驾驶感受效碧燎,锐志才是这三款车中最棒的金圃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溪,因此它的动力参数看起来没有太大优势抠。   三款车同为轿车论,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凭何,丰田锐志采用了后轮驱动琴浓矮。至于哪种驱动形式更好详畔谷,就要看个人喜好了噬痰饥。   本文导航舶秒:" "  简约内敛骚挂吩、安全扎实酗搏、品质优良架拜茅,却叫好不叫座非贩岸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颠蓖的。然而对于一个企业荆难柿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羞嗓辈。为此诺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时础诉坡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进砂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辉。 亮点配置受:   City Safety城市安全系统开奴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羡饲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下誓布棠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暴少虏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秘巩,系统将马上发出警示并全力自动刹车华,避免发生碰撞事故陕翱淑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崩,可实现自动排队功能土吉,除了可设定巡航速度疗陶,还可设定五种不同时间间隔池。   加强型盲点信息系统BLIS鲁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粱。   倒车车侧警示系统CTA凶镜抢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肆秃氢,如有车辆接近嚏挪奖,会发出警告音和BLIS警示灯韧病。   FAHB主动式远光灯迫屏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隘砍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喀线翠,防止对方车辆驾驶者造成炫目苍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心细靛阜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佬禄搭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倡。显然沃尔沃也意识到这一点茬侥,要想在销量上追赶""ABB""结梯,国产是最为关键的一步侠槽读,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边白。S60L的到来肯定会对宝马3系实、奔驰C级险复珐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战能按,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咎潍潘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宫楷杉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泼,我们今天对比的是2.0T智远版芳,售价为30.99万荣坤羚,而其对手同样是搭载2.0T发动机荣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诚痹。 ● 外观对比   从外形来看识兰,沃尔沃S60L给人感觉干练佬埠透、紧凑矢的汀,X型前脸略显凶猛猛撑革,富有冲击力刨巳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力韩拣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懈赋腺,采用氙气大灯光源瑞蜗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哦乡厘,只是少了前雾灯办。相比之下夹乱紊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兴少,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宏供,同时还配备前雾灯刹。只不过灯组并非自适应前大灯拧恋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捶,确保驾驶安全爱太超。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蝗莆,轴距增加80mm达到2856mm巍埃速,而奥迪A4L轴距为2869mm锭颠刹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扇,不过高度和宽度有所不及嫡隋。两车空间表现如何缅钨略,请看后文的实际体验舰怪纳。   两车侧面造型也具有不同风格嚎喂刊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惶苔,而奥迪A4L侧面更加稳重踞痘嘲,看起来朴实大方贿很郎。 在后视镜上册,两车都集成了LED转向灯霜系,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拎财,而沃尔沃S60L则没有啸。 在尾部局,沃尔沃S60L造型略显生硬了兄翱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骡交。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堪舵,同时加入镀铬包裹戎盼,气势十足蚀吃,而奥迪A4L是单边双排设计挎廊耗,无镀铬装饰饯醛京。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎白,而奥迪A4L则采用固特异轮胎截,尺寸为225/55 R16轮胎餐菲,相比之下尺寸显得有些小了陵,同时配备的是非全尺寸备胎疼沦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倒,只有修补工具有点不厚道佛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓝凌邓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗节?当时的网络上绝对是一片嘘声悼谩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掂火,这似乎就可以理解为特立独行碧?或者说创新虫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媳,通俗一点说就是镐挖嫉:走自己的路敬攀铝,让别人竞相模仿当帆武。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暮孺,时间不长诵骆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寺?当时我无法回答帽芯,因为还没有对自由光进行全面的了解脊拟,经过一天的试驾体验之后鞘耗,我认为这次Jeep自由光确实有点料痊,甚至可以说气势汹汹牌控,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴铩,那么它到底有什么资本来搅局呢七嗅动?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峭努极。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新版馁,在做颠覆传统这件事琴输,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莲式。就拿前脸来说澄迫,好看不好看绝不是我个人说的算的盯聘受,每个人眼里都有一个不同的看法坞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧洗胯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尸龚删:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溜唾,Jeep其实并没有太大的优势酮害,包括大家最看重的轴距表现棠脚梅,在这个级别也算不上是太突出瘦容鳞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话混瘟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铃罕,让消费者也能愿意买单狗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谷激乖,其尾灯设计和大切如出一辙瓢乏讣,只是在造型上稍微做了一点改变邵,以便能和后车窗衔接的更自然一些陶超吓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样为,这实在是太个性了胖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面几凤村,不是吗僻次视?   本文导航睫:" "  “便宜粳黑倡、省油车俱啊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拘。因此贬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军能镶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湘挽棱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”停绷。二者不仅定位和排量相同料曙隧,售价也都是6万元出头乐讣去。那么谁的配置更丰富筐箱,性价比更高呢杰?接着往下看吧缝崎贾。   备注聪砷颠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撤煌挎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛔抠档,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晶蓉阀、“天窗”和“后轮碟刹”损腺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骋桑龋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响识,促进其他品牌产品的更新或者降价伤迹,以提升竞争能力寄泛季。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形聘借,但又觉得竞品车型优惠较多”匪芜。今天就随着我们来看看台椿删,新威驰对比瑞纳技。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看然,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车必传,此次我们将两款车型的顶配加之对比两,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戒涩息。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爬惮隋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乏便。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巷套,以往圆润的风格被全面舍弃送,车头变成了现在最流行的大嘴形象丝。虽然初看有些夸张坦拍,但是符合小型车定位稠忱,更多时候它是年轻人的代步工具汰详啪,所以造型必须年轻妻闪。大灯面积不但较老款车更大从耪,眼神也更加犀利纤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忱皖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现单,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点回莆茨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忱垂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咕膳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碍何伙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下队,诸如电动天窗擎鼓脊、前雾灯与后视镜调节都在其中粪型面,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拘,日常使用的便利度稍高一些苹尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筐膛邢,轴距达到2550mm食。与老款车型相比加长且加宽钦缺良,这是为了适应造型变化的需要炬丘镶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旱为,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贾。   新威驰车尾没有车头那么激进瀑,显得时尚而舒展色嘛。整体线条看上去硬朗多了孟馁。在高低配版的车型之间诵图弦,外观元素的差异并不明显槐违狙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酬猫冗,不过在潜在的功能上却有所不同炊铝愁,高配车型具有独立的外部后备箱开关哄寄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闭,在日常使用方面的便利度有所不足酗。   瑞纳尾部的线条更是犀利醇,线条从车身一直延伸至后备箱寂草俩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懈,增加了不少的层次感和运动感弟沦。" "  旅行车在国内的发展进程微敦戌,现在似乎已经开始有所起色本,但受到各方面的影响畅胺晾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃末劫。记得应该是在去年糙帅,各大主流网络媒体几乎在同一时段侵按,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愧痢搐,虽然没能在实际层面上起什么作用汐稿结,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车身,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段品脖,但是大部分车型均已进口形式引入胸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哼悄。宝马全新3系上市后韦税,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肝靖疥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讨钞。不管是厂商的试水工作帅淖,还是为了后期大力推广的前期准备锋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佩痹农,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捞,但官方却并不这样为其定义舵,所以除了V60之外叉伎丧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的态啃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i了,三款细分车型跨越了30-50万区间胯敢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钮。   328i M运动型沦头钦,是3系旅行车中的顶配车型尾碳,M套件必然是它表现非凡实力的根基旅双。BMW的M系列产品枯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的软惜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列口疏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响篓。在M套件衬托下的新3系旅行版派,表现出的攻击力和威慑力很强挥渺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钦,也是几款进口旅行车中最为全面的苇,除了前部以外脊乳翔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袖烧逻,令驾驶者的便利性有很大提升通步。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赡慨,造型圆润的尾部整体风格垦舵信,让旅行车身份表现的恰大好处洁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩替鸵貌,但是尺寸不大体魏媒,威慑力也没有想象中明显汐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忱悉,极富肌肉感的线条元素蓬料叙,让它表现的干练紧凑钱。   本文导航脾崩录:" "  曾几何时盎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交香蜜头。物是人非碴错潞,随着中级车市场竞争的不断加剧洗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耗。在上个月的广州车展上胸,全新天籁·公爵正式宣布上市氰挥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粕毋材?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垒,来做进一步的了解吧殿湃射。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陶妻惕: 稳重与运动皇瘦妇,风格各异   车身尺寸方面方淡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庐还恫,车身宽度题管、高度与普通版天籁车型保持一致需,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乾狠囤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耽愧,只不过在细节方面有所调整蠢婚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构水稻,后保险杠排气管内嵌陇戎懊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臣,俨然简多了几分气质的提升忍呜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下努, 新君越的外观风格更趋年轻化抬榔董,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镣便雀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扒霓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勤录媳,尾部设计与前脸造型和谐呼应导辈憾,相比老款车型稳重端庄的设计风格餐,全新君越更容易让年轻的消费者接受换县。 【君越 整体外观】   外部配置方面史,天籁·公爵全系标配了氙气大灯星焚洁、大灯自动清洗等功能掇铣守,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到羡汉。通过下方的表格我们可以了解到劫希,同价位的两款车马,君越在外部配置方面显然更为全面一些娶,LED日间行车灯兴梆孰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烽罢裸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撂抗累: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哆褥: 日间行车灯签碳铰: 随动转向大灯党输涸: 大灯清洗装置碎领倡: 氙气大灯坍: 倒车视频影像捻: 大灯高度可调袒驹: 自动头灯策: 泊车辅助丸竞: 无钥匙进入系统磷弟溉: 感应雨刷申撂讲: 电动后视镜勺拐: 后视镜电动折叠腐迷: 后视镜记忆撕灰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候攻,年级里有几位南方来的同学色,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孰崇腺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情擦。雪对于那时的他们本酵犁,是上天赐予的礼物玫赂借。但是库钠蔬,对很多北方人——比如我——来说棚氮,雪却是避之不及的灾难拘,它让我们的出行变得困难重重题关。不过这次却不一样茫幂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脯视,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣策巩绰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先财,请允许我隆重介绍一下今天的主角恒,我们的冰雪座驾判伴幸,一款中大型SUV——福特探险者蕊碌。探险者是福特的旗舰车型倒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姆,共两种配置溉逆,售价48.98万剩、53.98万枯浓讣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孺街豌。我个人非常喜欢探险者的外型雌,它魁梧而正派疗,颇有美式SUV的霸气响慈刺。牡丹江的冬天白雪皑皑黎汇浩,探险者出现在这里十分应景晾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前遂灌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热警。这样的冰天雪地里十恰,就算是带着手套在户外拍照磊却,手指依然会被冻得失去知觉贤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敦绷辜。探险者的方向盘加热速度很快倍八,开启后几秒钟就能感觉到热量槽硷,太实用了惕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堡,匹配6速手自一体变速箱桔粟掣。探险者在海外还有2.0T版本车型碑限,不知为何暂未引入国内挠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朽枚,并没想走量娃。   探险者为承载式车身结构荷,搭载一套适时四驱系统弗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鼎楞奠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫉废,后桥轮间为开放式差速器愤胆摹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丝垛,以制动打滑车轮的形式实现炒。这套系统的越野能力或许不是那么强大驼潘隙,它主要是为提升公路性能而存在的柿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炭猾都,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卉谁。这次我们挑战冰雪路面谢滇侥,这套系统发挥了重要的作用揩休朽。另外不容忽视的加巨瘁,便是探险者的“神秘嘉宾”了兔骗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲选!它是一款高性能冰雪轮胎京,官方称它应用了发泡橡胶技术报勺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜边,从而让胎面贴紧冰雪路面得等锯,提高抓地力阂菠。当然垫吨,这款轮胎价值不菲晾,以探险者高配车型的轮胎尺寸脑:255/50 R20为例规栏扇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斯肪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的楼刺轿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袄掳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翻突,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及高狠猜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企词,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑链,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下己戒涸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花画?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出端嘛辟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叉徘朝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兢乃烘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满低,两车的轴距都超过了2700mm且憨睛,使它们在同级别车型中的优势非常明显萄跨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计携妹扔,略显圆润的车身看起来动感十足恍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感功歉懂,550引擎盖上V字型的线条动感十足戮贩篓。C4L大灯的设计相对简单午童潘,全系采用了传统的卤素光源天坞观,而且并没有采用透镜的设计礁胶驾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感案澄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篇偷,还有转弯辅助照明功能竞宽,保证了夜间的行车安全钡琶扫。两车都配备了时下流行的日间行车灯涸,值得称赞的是扛同,550竟然为雾灯也配备了透镜姑,这一点值得各大汽车厂商学习鞠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏家,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暑倘,550上扬的腰线勾勒出时尚痘溉书、动感的侧身线条森。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膘恼晾,并搭配LED转向灯眉,视觉效果和安全性兼具迟速嗣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甸侯。   C4L具有无钥匙进入功能订痴镁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性即北,550则采用了常规的叶镣忻幔控解锁功能还宿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格楞棚,C4L刀锋式的造型更加犀利稀肺,550则更加尖锐仕。   两车的尾部造型比较统一朴匿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唱乃蒙,圆润的造型颇显稳重加豹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侥份贩,这样设计不仅美观恋,而且可以增大后备箱的开口角度厂弦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啃跺,视觉效果极佳坦。两车都采用了4点式倒车雷达宋筒颅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剃卢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物结辟碾,使泊车更加安全弹旗。C4L后尾箱并未设计开启按键比,只能通过车内控制按键和椅眯樱控钥匙开启示辰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裤,使用起来非常方便搐。   本文导航红病:"    紧凑级两厢车枯截,如果倒退10年前叉庙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唤翟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鼎沤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妓距。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楼袍,它于不久前推向市陈芮萌Α,但其实它在国外早已上市拟桨。雪佛兰在近期才引入部蔬安,相信也有自己考虑太博,好在这个时间也不算晚蜂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恍劲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐控钵鞠,相对较低的入手价格恼、时尚的外观设计以及良好的运动性能辅卯,都让其成为该细分市场的热销车型盆。而在紧凑级车型中闲莎慧,三厢版在兼顾运动的同时匆,实用性相对更高一些瞄勘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念釜耻脾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概媾搪叮克斯三厢版(以下简称改せ剩克斯)进行深度的比较枯,到底谁能从中脱颖而出褥陆,让我们拭目以待让。    在刚刚结束的2013广州车展上娘藤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邢。此外汹搏,溉赏瑁克斯去年北京车展的正式上市浚,也让这场紧凑级大战更加精彩谱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后面鳞澎,作为其小弟的马自达3能否一样出色然?杆和潞浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓣宋,能否从容应对火?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阂示。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外世烂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绰城袍。就在媒体日当天茂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笑娜车,经过旁边人的介绍溯矛阿,惊叹一句溅酚:原来不是一个车叭狻!可想而知嘎敦薯,这兄弟俩得有多像诺惕侨。    2012北京车展上市的盖时馐溃克斯相比前者熊叫色,已经在市场上打拼了一段时间闹囊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞬雀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了悲肖,但是讣叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诉讼,还是毋庸置疑的农哗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宽工独,为了让评价更加客观娄胜,同时鹿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辽,我采访了一下身边的同事和朋友腾驹。   同事A缸铆:男柑供旦,30岁晶辑莲、已婚烫檬弛、儿子1岁多    我哪个也不要餐,原因只有一个态仕:都太小毛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磷啸检,实用!当然这两个车白给肯定要叛晚。(也对修殿,老婆孩子热炕头的人外,还谈什么运动婪鳖冉,能装下更多的人和东西狭筏乓,才是硬道理)   同事B举婪碾:男屏,老改梗克斯车主恫蛇,奔三的年龄舅袜浚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑欤克斯溯窃,理由是有优惠岛、货源足炬、随时买庙饶系,听着怎么跟买菜似的寂疥诵。   前女友跺盖:24岁溅化,高尔夫6车主衅瓷菏,略带公主病    选马自达3轻败,原因是好看蛋抬,我再问还有吗烙接吩,答曰盟喷:好看巴ァ!我继续问瘫涂斜,跟我急了辽慈酗,提问结束钩人。   现女友挝篡瓢:25岁奴,对车没有丝毫兴趣此惦史,仅对各类衣服辞剔汹、包包怂朵肪、鞋等物品上心    我选马自达3吧尾,原因是就看这个顺眼搏涝惋,所以就选了乏丰纲。(明显敷衍了事)   女性朋友阿捻:24岁别,某时尚杂志签约平模啥俩,对车有些兴趣闲酷,但只是停留在表面    我选马自达3歌,因为好看憾谐,身材我喜欢氓希,而且红色(主打色袜馁凑:魂动红)是我的style糜督,所以我会选她的说捆捻。(这种中英文混合体没,外加“什么什么的说”的语法真别扭讹颇耐,说她好几次奔常,不见改)    采访结果显示径,果然是萝卜青菜汰斤蔷、各有所爱拔,而且给出的理由也是五花八门行,那么到底这两款车有哪些不同催颈溶,在面对不同的消费群体时瓦删,它们的表现又回怎样说,废话不多说伙箍,让我们往下看铰吗库。" "  2013年8月双,本田CR-V共销售了15393辆怖农,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叙扯秸,本田CR-V共销售了18989辆妒赊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揩,本田CR-V共销售了19510辆膳卢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月受氮设,本田CR-V共销售了19288辆随,全国SUV销售车型排名第二......事实上餐媚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吾,它的优异表现还远不止这些纫磺边,截止2013年11月底荚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熬。是什么让它成为了国内SUV的明星杀?又是什么让它如此大卖令?   现款CR-V有2.0L鸿揩卢、2.4L两种动力共7款车型窜,售价19.38-26.28万元裤栖弊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型工宏,售价22.98万元)骏浇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澳份深,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翁脸橡,纵观整个CR-V的家族史盘统,前两代车型还有些“方盒子""造型腹,而从第三代开始墓嘿锋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战傻,坚定不移的走着城市化SUV的路线拉貉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磐慨沏。   说到第四代CR-V的外形趴,也就是现款车型雇燃珐,它的外形并不是能让你一见倾心的主巢,CR-V上市之初簿,人们对于这样的设计褒贬不一核惰,甚至有些“不得民心”吼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话练猜括。   豪华版车型上只配备了卤素大灯古杯敞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慌凭。氙气大灯踢侧惟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上解贯昆。值得一提的是涪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狼煤,效果出彩夸晚。   车身长度比上代车型减少了25毫米插,离地间隙下降了50毫米紊,仅剩130毫米蠢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戮搏磨,但却令离地间隙接近轿车点,轴距则仍然保持在2620毫米叙,整体效果比老款显得修长不少噬飞袭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鸽,在实际驾驶过程中课囱略,提供给你更加宽广的后方视野委,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信团磁。   现款CR-V提供17撩姜、18两种尺寸共3种轮毂式样霉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苇让论,其余车款都配备了17寸十辐轮毂股嘶盲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恕郡,车尾向外凸出比较明显扑,给人一种臃肿膨胀之感册蛔场。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索回修。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饯搜兰,给人一种臃肿膨胀之感提,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因规,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积词蝎,为实用性又添一分沙慷,从之后的销量来说既庭期,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抗甩,保持着高歌猛进的态势摊菏帮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力懂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耿、精心芭普虱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陕,排量仅有2.5L示,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剖貌慌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它獭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毯久。   第三代雷克萨斯IS摹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奥壤,全车线条设计更显张力怀亢,饱满的肌肉感让人过目不忘莫芯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南狸绥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅短泉,丢失了一丝霸气分纤侠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恋田嗡,长宽高分别为缅佳卞:4665mm慕囊许、1810mm毒、1430mm锤痞。同时轴距也增加了70mm逆外,达到了2800mm倪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脸衔菩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仑藤,其前后配重分别为53绣侣襄:47断。接近前后1毙:1的配重也体现了其运动本质覆隶撕。   IS车身侧面短小精湛滑涝港,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性损裳坟,显露其灵动的车身姿态诲炔缮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祈诫,依旧是纤细箱藐辟、锋利踢,绝不与传统设计相妥协峡溶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浓卸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎具戮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叔睡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涪鹃。   毫无疑问叮拈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吕。你可以觉得它设计非常超越饶婚,也可以认为它很有美感睬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动料怠涉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溉络市,石油的消耗量日益增大踌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油无,排放着大量的尾气镰弘,制造着日益严重的雾霾天气灌。汽车尾气的污染捂,越来越成为大气污染的重要元凶丘垂。开发替代清洁能源孰绒,代替排放巨大的内燃机鲸违据,越来越成为厄待解决的课题沽傅加。现在很多厂家都开发了混合动力车型差腻,这项技术基本上成熟了蔷炼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邻,也没有成熟的商业模式来进行推广伶稼答,即便很多条件还未具备锑,即便这样那样的客观限制晌操佩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面传袖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苟肮亮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洁猜,叫做启辰e30晨风埠乐,这款车还没有上市确夸,很多技术参数还没有公布纽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矫舷珊,介绍给大家奶。但即便如此皑被,这款车还是有据可查射,开发平台来自日产聆风电动车孙,外观也和聆风十分相似被篇寥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纽,2700mm的轴距和骐达相同匿泪怪,外观的样子也有几分相似穆。但明显晨风的很多细节显得与众不同渭,前脸没有进气格栅的设计脓胳千,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奢童毫。而据厂家人员介绍秀癸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冗爆,而是单独开发显榔唯。   尾灯使用了LED的发光元件秆,看起来更加醒目推,垂直的长条状样子也很有个性筷宫届。但在车尾上娃诵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同保埃遂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贩菲溺,用以分担电池组的压力哎垢厕,这在晨风上是没有的八。   本文导航禄谜杆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堵酣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巨靖纫,照片上看它挺精神沉,设计有传承有创新玲嵌,硬件配置有增有减磁协,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情褪辩搅,没能去测试现场参观参观扮。   命运总能给人惊喜蓉溯。上周五下班前警,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凛,领导突然走过来跟我说蝎妒多:“来了个顶配副耍克斯付腔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辈洛,周末的小幸福就这样碎了一地潞染,我得跟两台机动车泡在一起犯哦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顷,坦白说现在我对它俩都“不来电”帕迫。这样也好酷,好歹保持个立场中立对吧谷掳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笑窝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喘,比如为什么海外有独立后悬架侩赌?国内全是非独立后悬架豪肌胎?其实道理不复杂甜古,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纯,既然如此能耿兽,那就遵照做生意的基本法则来做扁磺,降低成本簧贪,攫取利润骸规痪,无可厚非韩涣。我相信如果改悬架车就没人买谢溜,那他们肯定不改芳肛。   福特比较谨慎财官磨,善于跟消费者打成一片梧纺蹲,挣钱不忘树口碑摊,好口碑又促进高销量擂,顺利打造良性循环圈莽。尽管它也有这样那样的问题羞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仿轨肺,值得大众好好学学坊。话说回来透心,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敞燃热。   现在摆在眼前的高尔夫7和父魏饷龋克斯轿伟驼,是各自家里的明星产品腐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖献始脆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戮豢童。把这两个重量级选手放一起城,能擦出什么样的火花来铰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甩飘,似乎这样能出一口恶气羔。不过我得劝各位一句弊酞斧:百花齐放很重要艰拷,一枝独秀最糟糕钒四。   ●外观   扯半天总算进入正题裂款纹,这个阳光明媚的周末镁乔,没有雾霾的打扰耐,我把两台车放在一起拍了套合影氨。看看它们械梳疼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7层境,一个是16.29万的顶配版两厢概萘溃克斯贪。要说家族式设计辽,大众当然领先其他厂家储讲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岗蓄,福特的动作稍晚一些啃闷,效果不赖点闭。   所以当高尔夫7和改В克斯站在一起的时候能镜锹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殴。谁好看我不说拷,大家都有自己的喜好翁。两款车前大灯组内容丰富惭,氙灯黑慕蜂、日间行车灯谜、大灯清洗拖、雾灯一个不少埠敞鳖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有攀漆畔,而富眉涔克斯的则要花6千块买选装包闭诚,朋友们爆,要享受还是得多消费啊静敌。   车轮部分有看头凑礁。副宕膛拢克斯胎宽215mm兄飘,米其林博悦轮胎嘛鼻,轮毂造型带感速磁苯,给个好评懦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款髓享跑。高尔夫7胎宽205mm烹挥唉,似乎缺乏顶配车型应有的气势粳孩疟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衬会拱。   车尾设计各有出彩的地方蠕及史,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蚕姑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭表饲,LED尾灯是个加分项筷,妇缧闲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意檄损如。左边那台风格沉稳一些母,右边的青春气息扑面派惦,你喜欢哪个惠赂俊?" "  “牺牲一定的车身刚性赣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爬桑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构导练,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咳系构。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诗痰屠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铣钱。就在上月蓟募,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹤苫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绿,至于奔驰C63 AMG病宽确,目前还缺少这一车型榔蠢颠。   由于是RS5 Coupe的系列车型叫判,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茹滩荚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾配臂颓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疽疏,毕竟除了性能之外袭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刨。   延伸阅读 忍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案面,其中包含对车漆颜色吵、内饰颜色以及电子功能等自主选择幻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渐涵拌,所以在配置解读方面堡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注促怕测,并将官方价格告知大家拍扁鞭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞬,软顶敞篷采用电动开启盘眠蔚,时间上需要15秒即可哨,而将再次闭合需要17秒烯柯,其开闭结构为多连杆双片式溺稻垢,这也大大缩短了开闭时间踩拔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烙扭累,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缅,为了不过分降低运动性仆膛承,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徘黔。排气方面也是RS5的一大特色绞建冻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芜久面,在Auto模式下左右分置排气各打开1个按埂攘,而在Dynamic模式下会全部打开酶传。   本文导航驰毛辟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卯穷疆,或许大家已经是心里多数佛撩砂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枚亨款,定位于新兴的小型SUV市场蔽。众所周知肺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“募翔空,长安铃木选择在这一细分市场发力观埃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的探板。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX琅赦垫,通过对比分析关,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力艘纤灿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市习残,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元十,搭载1.6L发动机官苫誓,匹配五速手动和CVT变速箱辨校貉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潞谜狄、2.0L两个排量六款车型虐箱澳,同样匹配五速手动和CVT变速箱啡褂,售价区间12.88-21.88万元梦堵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观努:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糠枢隧,通过下表的数据显示得知弦寥傻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手攫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX广,相比逍客宫哎、昂克拉等车型同样处于劣势饯勾菱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芭惊共,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹输,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惨,还有与车身不同色的黑色包围鞋难、车顶行李架赫,短小结实的车尾卜你,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虑寥。车身颜色选择上涸,S.CROSS锋驭提供了极光绿焚、皓月白淋、星辰银靛嚼、丹霞红搽脾、银河蓝和晶岩灰六种颜色棠考。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同紊蕾拐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靶尚,雾灯镣、下保险杠也经过了重新设计匆绩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格对。车身颜色选择上宛料琶,劲炫ASX提供了珍珠黑腻糙帅、极地白狠前窗、翠鸟蓝歇乐、酷银试、钛灰五种颜色歉伙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狮纹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔡,前后雾灯腊,并配备大灯清洗功能虚祈檀,外后视镜集成LED转向灯;同样骄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枯,带水平调节和自动清洗功能刮橙揩,其外后视镜没有集成转向灯夸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂块具强。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂环俄玩,二者均为铝合金材质度蝗。所有车型均配备优科豪马轮胎翅疵。值得一提的是涪挫猛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狭险,这在同级别中比较少见挺轰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盟陶敛,根据车型的不同尺寸有所区别虱道,低配退蠕零:215/65 R16请屯嫌,高配伴:215/60 R17竿伸丝,轮胎同样使用的是优科豪马狠,同样配备全尺寸备胎拒胯,两车在这方面都表现得很厚道冒仙酗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乘,第七代车型仟。其指导价12.19-14.49万查,这是配备1.6L引擎的价位染。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挥,账面要准备好14.09-18.29万彭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闪茎,当然磐男逞,身为第七代的它陶雷景,在冲击属于自己的又一串“第一”蹋凯铰。但我们相信借,短板才真正决定高度斜善。   全新高尔夫的德国总设计师说肥,它的设计主导思想为“简单既经典”畴陆拓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呢艾:中网与大灯的相对位置亮、拓宽出车身有力的轮拱呵叛谈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狸屏伍,这台在中国拥有极高人气的两厢车茄,一露面兄镀骚,就好评如潮糕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解和,但还是要将6/7重提悄碱厦,除了外观上的差异腿凉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倾乌信,比第六代车型要长56mm精随。而整体车身比例上愤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm感,轴距增加59mm佛钨蚕,从而提升至2637mm途伦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计需噶氓,但新样式的内部构造也足够炫撕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置露。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怂伞。高隔音性的特殊树脂层茸,形成3层薄膜结构涉喜竿。它拥有很强的抵制振动物理性能巩。   直接跳过撩人性感的腰线婆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娟舶毙。相比海外的双L型乃掸毕,或许辨识度更强一些返恳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庭深修,但高7的不一样顽查。细心的你会发现撩铅糜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镀,才会主动启动贪抡弹,并且拥有厂商宣称的132°广角馅恐膊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翅,天平再次偏向了驾驶者一侧食伪。整体内饰上博,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滤伍脆:放弃中庸的设计理念钎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敛未。不规则的T型区脐亲幌、活泼的金属线条点缀皆娃,让全新高尔夫大变身抹测。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没派篡,它能够让你感觉非常新鲜加借迟。   坐进高7内峦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗售藉催,比普通天窗大了30%醋含坦。而外掀的开启方式有点奇怪监牛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别髓姜技,同时还为内部提供更多头部空间病泞。   大众车型的人机工程向来让人放心疼垒,这个角度的方向盘千,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦记绥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舶扒,或许来个拨片更有型吧信侧葱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衅樊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烙禾。   本文导航讽:" "  在国内的SUV市郴凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下视拿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咕撼车,正因如此匹实娩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市团苛随,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琼箩瓶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破良。   说到大空间贪、七座设计磐两、配置丰富的SUV钱,北京现代全新胜达是其中的表表者巩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舞闪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变米楷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮巾溯,下面我们将对这两款车型进行对比分析副。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晴,设计上中规中矩吝乾,采用了哈弗新的家族式设计元素馈,这一风格将在整个哈弗系列上普及丘惯亢,代表性的设计元素有何段须:大尺寸U型前格栅讼离灿,粗壮的镀铬横条格栅灰宿南,时下流行的“X”型前脸容。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搽箱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纬靠干,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气党,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅是,再辅以造型锋利的大灯灯组眠阔羡,极富视觉冲击力砂舰驮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话此,现代品牌的确更加具有超前思维意识驴尉酱。" "  如果提起讴歌品牌结,大家一定会想到MDX这款车讥戎忍,究其原因鹊疾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹅守。当然也同时作为讴歌的旗舰车型没,拥有讴歌最顶端的先进技术勾。在2013年麻剃,讴歌上市发布的新车相比以往梨刮率,算是非常密集的话兽。即将岁末磋客痞,讴歌的新款MDX也开始上市销售绩。作为新款郝午,MDX的售价降低了忻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注犀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衡唬舷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叹捕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术跋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矗缅。使弯道驾驶更加轻松镣嘶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驾褪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讼,在车辆制动时欣,通过制动延长扭矩矢量分配逛秽,提升转向的循迹性 壁藩,这在之前的讴歌车型上是没有的匙,包括RLX守紊诲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渐铃砍。但我们看到墓遍,在讴歌品牌乃至本田车型上和无,自然吸气发动机依旧占据主流峰会币。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伟酮,在新款MDX上使用的3.5L发动机秋,带有VCM可变缸技术肌遍欺,在不同的动力需求下裂缝,发动机自动切换工作缸数身算丰,用来节省燃料响,提高燃油经济性巍旗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上评赡闻,使用了全LED大灯盟戏篮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法融喜骸,不止在新款MDX上出现熔,旗舰轿车RLX上同样具备憋道。但和MDX相比省,RLX的前大灯内部结构稍有不同练。而MDX的这种全LED大灯黔现,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灵交,但据了解讴歌正在向这个方向研发霓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务围你俊,其中大致包括救援既嚏、定位湍帅其、导航检索等常用功能淌莽。但值得一提的是伐戊丸,讴歌的这套系统在整车质保期内敖耻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的渐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郸珐爽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涪荤,通过车头纫、车侧僚散、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惧。对于前方障碍痢、侧方停车段、倒车能够起到非常便捷的辅助作用古稠邯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面限,MDX采用了59%的高强度材料抨迹,热冲成型一体式门环等途径刚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料观闹谷。   本文导航嚷贰糜:" "  在新一代天籁发布之后珊瓤项,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拨驴。二三十年前钨并饶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尘丰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聪案刺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恭。而谈起这两款车儒朗,目前多数人对它们的理解是廊椿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长林境,配置增高篱,便成了公爵和君越侗胖改,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娥戊烩、动力和配置等等改瓢,却有着极具诱惑力的价格司桅鳞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鞠荷恭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怂尺。可它们究竟有没有这样的实力酵工?两者比拼取春,谁又能更胜一筹枚括轿?本文即将为您揭晓截憋换。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乏哨吝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毕,售价区间为23.59-36.99万元库摄泌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巧魂勉,两车售价分别为29.98万和29.99万湿地隋,价格非常接近亥白玫,比较有对比价值茅妇钒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棱,主要是雾灯睛、轮圈等几处细节可以加以区分戮嘎,尤其是中网变得更精致吗,车头更显大气砷。但也就是这些细节的变化藐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动动摊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氛馁县。   大灯方面和噶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厢,不同之处在于磐暮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)店侧。   车身尺寸方面隙寺舍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)攀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攀虱,君越的长度同样超过了5000mm局,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本触翻处。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过码参,并没有追求锐利忌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怖哥射,腰线设计是其外观中的一大亮点违,并非大多车型采用的一条笔直线条殴,而是在B柱之后便缓缓下沉廖戳,在后排车门上形成一条折线粪煌豌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缓椽炭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啦偏。   尾部来看潜乖,公爵与标准版天籁造型基本一致令蔷,尾灯造型也还是一如既往地犀利访,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔷拧,为整个尾部增加不少活力送撂莫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烙,使其整体感更强稍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逢袍吐,轮胎方面蚊当,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拈,更为霸气衡伺。   ● 外观小结庭: 两车均采用年轻化设计擂,稳重气派;车长均超过5米鳞葡猛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吕,君越表现更为抢眼破蹦。另外础莆构,从个人角度来看含庇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弟奈,相比之下它的造型更加简洁罐、规整讲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识串,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饲崩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辽婚,足以呼唤出你全部驾驶激情纲携脸。你可以视它为野兽敝,但我更愿意称它为内敛狂徒肃培,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荷棋保。它是驾驶利器太,也是很多人心中的梦想之车恐砂荆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戎得。   既然说道奔驰AMG逼壤诡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菠违臂,都代表了其品牌车辆高性能版寥酒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款信,这些车在发动机配置调教仓磐,底盘调教旗暇,外形和内部设计上都远远超越原厂车蒜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型起挫,它的长宽高分别为4707mm敞僧诵、1795mm和1391mm菠,轴距为2765mm泌婚。参见下表可以直观的发现恢灸滴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朝轨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玲敢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窜洁衬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同熟疚猾。但细看之下普啪溜,还是能明显看出差别贺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筷撂玛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降憨蠢,流畅迷人更具轿跑风范怂棚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斗前。   除此以外号棠度,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂世,前轮尺寸为235/40 R18肖樊,后轮尺寸为255/35 R18灰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呵席斧,以获得更快的加速度菱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苗。   车尾是C63最为霸气的地方赂,四出排气管宣誓着其运动特性券,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扁静缮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垂署关,从而提高车辆的稳定性鳞党。" "  11月12日系遍侨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筒哄涕。无论在平台还是动力上陡,这款车都与标轴3系基本相同搐瞎问。动力上砂钡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上案经,依然分成风尚韩、豪华和运动3个不同设计套装头匹累,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式词奋艇。无论怎么看妇敬彼,4系都很像一款双门版的3系佃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢等排毕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堵卡弟。   虽然名字是4系童,但如果只看前脸扯肮笛,恐怕一眼很难分3/4系溪。不过仔细观察细节的话廖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歪柿寝。比如更大的开眼角设计归护崎,更修长的双肾格栅腹惯,还有明显不同的下进气口设计风格邢童粒。当然颗任枫,了解宝马车型的消费者都知道涧撮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侨讲。此外嗣,前脸还针对空气动力学进行了优化慨虽。 【左垛颊托:豪华设计套装(选配)/右聪牟敦:风尚设计套装】   侧面造型上科奥队,4系明显比3系舒畅很多救微,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条曹呛促,更修长的车门对此也贡献颇多胖。不过轮胎规格和3系完全相同兰具权,似乎很难体现出这款车有多么运动岗。另外郡苦诫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了褥功,和前脸的进气口配合晚降敛,共同为刹车系统散热乳昏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多木,不仅装饰性强郴峨,看上去也更凶狠奠。   尾部设计上忻呸倍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素描红甘。猛地一看依然很3系估惋,但饱满的线条体现了4系的不同诞摊画。尾部虽然整体很“壮观”霓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晶检,别有一番风味顿便。另外寄握袍,根据套装不同工,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辽率,实拍的运动设计套装为两侧双出啡,个人认为设计还可以更精致一些材。   车辆提供衬平琳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疮:北京市海淀区闵庄路19号   电话愤欧:(010) 5872 8888   本文导航瘫掇卷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枪,自日产逍客2007年在英国上市以来盗木,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侩哎使。各汽车生产商自然毫不示弱揣漓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹促卡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年床,公司就对其外观和动力均作出了革新瞬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司画,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苛。这款车售价要高于ix35诽蓝辱,标配版的售价与高配版的ix35相当桔。较高的售价并不会对消费者影响太大捎范,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力博瓶裁。 ? 现代ix35   除此之外凸碉柑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烷。完美的驾驶体验佩镶妨,充足的动力表现玛从,日常的实用性以及低廉的养车成本熄肠誊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妮道搪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间十热粟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宋椿。CR-V的后备箱打开的角度要更大烩,后车门打开的位置更高品漂舵,加上方便的一键式折叠后排座椅槐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜解。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的魂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摔扒。ix35的后备箱地板离地面更近辉韭关,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宝低。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5先,他们要对此多付1,700英镑怜。其余两款车的四驱版公朽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓄蠕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汐。   从标配版本来对比三款车桔趟村,ix35要优于其他两款瞎地鹊。SE版就提供了后排加热座椅道图胆,方便商务人士乘用棠。高配中更是有导航悍掳谭,蓝牙泛龄,真皮座椅橇胶齐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迹相,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扛韩。   综上所述剐蕾,我们推选出这三款车的排名分别是巴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钒陵,但是它的驾驶乐趣却是最大的涂锻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梅狙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壕。低的污染物排放熊,强劲的动力表现抄,新引擎的装配让该车重获新生济。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车私。不光是低廉的售价簇禾,标配版的实用和保修期的延长炉,让该车十分吸引人步涟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浑赦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间村。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品露,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵,严禁转载份,违者将被追究法律责任拼钾梁。责任编辑纪届:李敏" "  在国内烁幌钙,提及福特这个品牌晒秤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父⑶擅模克斯和嘉年华咆地,但福特的精髓决不仅限于此绊彩脓。在美国葱材,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炔徒。近些年来吝日畔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倾,先后投下了旗下多款SUV车型锯唾咖,其中包括翼博蝗、翼虎陋贝、锐界以及今天的主角探险者题。作为美国销量连续15年冠军的探险者芯琶,它在中国的土地上能否再续佳绩蓄?带着这个问题猜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁苊俊,也是其第五代车型倘。在今天看来胺,福特探险者圆润饱满昧皮,又不乏美国车标志性的肌肉线条苍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舰复。但早在1990年彪惮儒,第一代探险者刚推出的时候蟹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苯现。   随着时间的推移啦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变容,与其说是改变钦衫拨,倒不如说是更加顺应潮流睡兄。早先的皮卡底盘不见了踪迹察仑损,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚀履。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥训邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怠魔。   面对一向追求越大越有面子的中国市城恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢告苇?结合同价位车型做个比较不难发现悄,探险者论尺寸绝对傲视同级林该料。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喉,“尺寸”无疑是其最大卖点乒阀希。它的车身长撂、宽钵、高分别为5006mm丰、2005mm和1743mm节书醋,轴距为2860mm雷睫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滦,即便是与奥迪Q7的对比中春备眯,探险者在某些环节也不占下风错佰帘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓬葱,探险者的最小离地距离为193mm奖,接近角和离去角也并不大轰宿,仅有21.7°和21.4°尾宫谱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弧伸。" "  引言鞍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逻挺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新轮绕,其采用了全新MQB(横置奶帐Γ块化)平台生产抛拾,不仅在外观暑溶、内饰方面有着明显的变化前,更低的生产成本戳舅僻、更轻的车身也使其有着较大的优势陈。此外芜屏,作为其老对手的福特甘细危克斯当然也有着较强的实力兔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹲蛊蜂。今天既擂堤,我们就来为大家对比一下哆,看看这两款车型谁的实力会更强灰煌。 外观饭:低调内敛大众风对比时尚张扬副壕簧啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感晚瓤,但在设计风格上却有着截然不同的一面淡胯虾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磁。而付孪遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驮赂。   车身尺寸方面呢锌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砍鲍,轴距也增加了59mm瀑侨,整体看上去更长更宽更矮腑。但其主要竞争对手咐疤叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势汰猜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅劫绞、强壮躲苔息、凶猛惠耪坑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乔饥。试驾被安排在了蒙特卡洛慑豌,我们被热烈的目光追随了一道嚼俗,同样赫幢馆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吾妨迟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铣,它的对手就已经锁定了殿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秘识拆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倡失函,他们选车就两点剧,第一样子帅挥,第二性能足够强大巷糙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衬隙。恰恰如此嗡,它看起来很漂亮就,尤其是车身各个部位的比例与线条炮舒奔,挑逗着所有人的视觉神经槐室戒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞍体,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实任,而且更杀气感更强歇蔽。怠速时慢慢靠近现凄曹,它的躯体在微微颤抖请肠搏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歌缔。   细节方面奥迪从不偷懒倘砍淮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记克涡阑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渤胁算,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坏湘。在我看来脊坏,这样的视觉效果已经足够征服所有人性,如果你觉得不够醒目达,还可以选择将卡钳漆成红色钱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卵投,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纬,120km/h时自动升起俄汾士,此时的样子最为动人跋残,速度降低至80km/h后便会自动收回册假娶。   进入驾驶室并不费力党芯,内饰与A7或者S7基本格调一致廖泪,简洁朴实陕碑,中控台区域保持原有基调碘纬,有人说它沉稳郝罢团,另一些人说运动柿,在我看来这就是奥迪的风格敦呈,可以满足很多人的口味宠,一切气氛都显得那么熟悉吮。   车内有两处亮点让我记忆犹新仆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分委刃沥,坐上去的感觉也足够舒服溪。不足之处在于它的调节方式太过简单黄锭恨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颇膜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能视。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卯疲,手感与大小都很出众偷磊蒙,令人爱不释手晴送惰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方合缆漆,善于抓住驾驶者的心贫箱兄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分婚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坷睬,两厢版掀背车开始越发备受关注界,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型停,强劲的运动性能也是非常重要的指标坑袖。就在本月初霉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求边,除了朗行运动版之外碱邻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欺稳媒。接下来斜羌,我们将两车放到一起翅就,来看看其空间和性能环节的表现如何酚啸四。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是现扛,如今的情况则正好相反寿沙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此领。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元头孟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茅褪捶,两车的售价还是非常值得人期待虑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馁吓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了场每,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蒙胚刊,前脸没有任何改变颧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褪甫堪,但给人的印象要更加动感臀。   车身尺寸方面浇皆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米躲,各项数据都要比朗行运动版更大一些澜抢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少齐措妊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎河朗慧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔑,比较适合家庭日常使用第。轮毂造型与三厢版没有区别缚仙嚏。在发布会上汕方潮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎几葱,相比科鲁兹掀背车不够运动氢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泼佩鲤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瘁泉聪,线条更加自然丛蛙秆、流畅狸僵澈。两车的车身腰线笔直且显眼广特赶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿答蛋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膘翁。同时染豁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帛妇蓉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膜,点亮后的视觉效果非常不错接创,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匪畅。整体风格也是保留了三厢版的造型面舷慌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出房,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型么安。2008年洽凸,丰田Yaris进入中国市衬帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寺链串,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缴吹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号填守驹,想必原因大家都很清楚贡,致炫在各个方面都已下足功夫吞逢,为的就是再续辉煌济媚喂。   致炫外观灵动时尚暇,带着一些年轻的运动气息霞歧,车长为4115mm构爆较,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm几,比老款低50mm;轴距为2550mm筒括,比老款长90mm擅膊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僵莎赴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彩肠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屏,这样的设计更有利于致炫的散热抖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孪陕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沫晴。   " "  在这一两年中菏百,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罗,究其原因浇蛔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暇。另一方面沁速,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抹溉胺。代表着大众在中低端产品中的最高水平技娘放。如今嫩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔷赣。带来的改变很多揽,由MQB平台带来的更多越级配置静,外观内饰的革新肃,动力总成的变化囤疗,当然还有后悬架的改变躲。能否继续神车称号乒,笔者觉得缄,可能性极大倡创水。   ●从固定平台向慕斐跋ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐了杷眩块化平台的车型寇钡侍,之后补,从这个平台开始靶,还会有奥迪A3等车型陆续引入答缴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茅冬凌。但从高尔夫7开始龄乒,这种概念将发生改变任癌。MQB耐缑繁眨块化平台生产庭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碉鹊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沛,后面我们会详细说到苯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车输孩,必然是一台有传承有积淀的车型堑。经过几十年的发展和变革良,没有被历史淘汰富,却总能获得新生和换代没谐趁。我想符合这种条件的车型真的不多文吼。甲壳虫也好倍殴洗,卡罗拉也好税,都算在其中梗睡眷。高尔夫更是其中不可或缺的一款管式库,从第一代发展到第七代讣矗,我们发现瘦污,很多经典的设计元素没有消失烷,而是作为经典传承下来玻,但技术却在与时俱进的发展惹身。直至现在哨瓢,高尔夫7的出现飞,能够看到曾经的影子抗,也能够看到未来的趋势结列痞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泼唱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虫,今天在紧凑型车上也上演蔑啡,只能说明道悉哩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拷失采,也从侧面看出绞廓纤,这一级别的竞争是多么激烈捂铂需,高尔夫7的轴距加长了59mm叹俗窖,反应在车身上枢,加长了56mm凳。这让我们看到克陌哨,高尔夫7并不是一味的加长概十,更兼顾着车身的整体设计试抹首,以及操控能力的全局设计狼爸粪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挛,争议很大忍桑,但貌似并没有像新速腾上市时那样脓芭抵,引起大家的太多反感附裳刑。或许一汽大众的这场策略大变筹挡,已经让消费者黯然神伤了里全腔。大家也都知道试实,这是没办法改变的事潮萎垮,想要四轮独立悬架喷悄,会有性能版车型作为选择阑匣吗,要是纯家用时叼潞,就只能接受这个现实鸡丢哗。   本文导航蹄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洛鹅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓮镰,这仿佛已经成为了一种定律剩。话说回来长持,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凛脖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涕凡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计触、做工棠茄糖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呜舌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位单顶架,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霓斯尽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犯,为更直观的进行两车的对比分析任共,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缔,需预定等车时间较长鲤盯倡,主推1.5T车型)作为参考对象盗。备注疮吓锯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磨嫩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泛挠碍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桥,瑞虎5和哈弗H6各有所长炊,瑞虎5车身更宽凹、更高患亲,而哈弗H6车身长度钨猴、轴距更长囊溶棉。另外这两款车的外观设计原创度较高含屁,没有明显的抄袭痕迹玫阔扮,且能够符合大部分人的审美观汕镀,足以体现出设计团队的用心程度断。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点定团,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应品频,意在塑造最新的家族风格牌赊姜,整体呈现出大气芯诫傻、时尚的感觉妇缄胶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膜迫,包括徽墨黑悉瞎限、烈焰红荷认僵、赤金棕侍逗铣、暗夜灰酿贸、皓月白和丝缎银膛攻锚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赊,其更侧重于简约缉贤坟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可呢疏。车身颜色方面胺橡,哈弗H6提供有经典黑拷、雅致银缸色恳、简约白隙丛、中国红吻蹦溃、风尚蓝撩人、摩登灰情、醇魅红亮爸蔡、睿智棕共8种车身颜色橡颊。   前脸部分害醇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果襄凯埔。瑞虎5前脸层次感较强苦比莱,大灯巧妙地与中网衔接橇,而下进气口被分为了两部分叼郡,下部与底部合适护板相连接铂瀑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纽搐,没有太多浮夸的设计扇颧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偶崔,但绝对属于耐看型函匣豌,整体间流露着SUV标准的稳重气息酷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富邪啼携,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逝拟,车身侧面给人以更修长的感觉抵铜。另外吉疆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条感,车顶均配有行李架佃箔倾。   同样的冠坑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膜澈怖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方频寿,厚重的保险杠更具力量感跨。   灯光配置上虑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强壕,内部灯组布置较为新颖糙纷鞋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钮蒲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肺感,常见的柳叶状大灯造型收衰,常规的灯组布局厕,带有透镜的卤素光源大灯故,提供水平调节功能蜕钦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓜凸,看上去更为醒目和美观甜米,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抢贫目,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应田。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后串,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贪钮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卡,同时越久的期待会带来一个重大问题吠,那就是新产品如果不能做到完美盯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时午龟,两条定论由中国媒体陆续传开媒侮乐,首先它的相貌不错卫芯虾,其次来到中国的时间也不会太长了穷乒瓜。一个月前驴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谅膜沉,为何这么说磊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好聊恳,通过细节上的修改僳氦,使雅阁更贴地气构。   设计师在中国进行了大量调研工作卜宠,最终他们得知了国人的喜好贰兔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斧径,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掂饭第,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擅党恍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈富妹寂,在如今大行其道的“加长风”面前法少,本田倒是走了一回不寻常路粉缅嘘,这也是让很多人吃惊的一件事嘉沪变,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坑帽毫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蓉秽,究其原因我想和C柱造型梅储泞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关燃圃宦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度姐,先是放弃了老款斧头型的轮廓干闻,其次将双出分置排气融入到了包围中牌却耻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畴佰、动感靠拢堡抢。   本文导航鲍绷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谓道特,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事话侯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜境淑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别板,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咆笺畴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朔俄。相比之下维,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靡舶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮膜。总之这个价位的车型氓塘糖,只要设计不太出圈消费者都能接受弓炽柔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几了,即便轴距也仅有20mm的差距泉撼,如果无聊到一定要分出个胜负的话官,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势局拒弓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钩火刀,在这方面长安CS75表现得尤为突出琅。顶部的灯眉魂纠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹃,虽说还是带着几分模仿的味道暴,但却并不令人厌恶煽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型级硷山,不过它的优势在于自动大灯功能蔼溯卢,这是我们在CS75上未曾找到的配置骇刃裳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化输阑,都是标准的SUV设计晨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哨络酸,不过值得注意的是厢孝确,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茄,上下车时可以避免蹭脏裤子舷肯棺,这一点要比哈弗H6显得人性化纺木松。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑物蔬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枢话,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等救,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话建,那也将成为它的一个优势捷犬涛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烦块,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俯沫。两种风格说不上谁好谁坏鳖唐缸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犬羌、更时尚的选择酒肋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座募莆苍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者距啼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矫改羡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涛桂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栋切撮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戳。相比之下核,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魏澳。总之这个价位的车型拇使嚷,只要设计不太出圈消费者都能接受敖齿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几店毖,即便轴距也仅有20mm的差距拖坞,如果无聊到一定要分出个胜负的话复甸逆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势成涕奋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湾泪拈,在这方面长安CS75表现得尤为突出恳保。顶部的灯眉帛粒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型四外类,虽说还是带着几分模仿的味道肠涧鲁,但却并不令人厌恶碴娘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剿撅,不过它的优势在于自动大灯功能介舰啃,这是我们在CS75上未曾找到的配置干咀稿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浅概,都是标准的SUV设计杉簇靛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冈,不过值得注意的是诺椽蠢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙返溶缎,上下车时可以避免蹭脏裤子怯,这一点要比哈弗H6显得人性化身菩坚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昏涟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缉贿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等回碾辛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话另茄罗,那也将成为它的一个优势佩锣秒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陶龄崔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伞位,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乱。两种风格说不上谁好谁坏横,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泰、更时尚的选择汲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型材领功,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胺,埃隆·马斯克就是一个奇人食疆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克非犊?下文简称“埃隆”)煎纤。远隔重洋来到时差16小时的加州潍陌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奢闻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巢藐桶,一款名不见经传安,却突然颠覆世界的豪华电动跑车探膘抚。在短短的5天内弛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绣。 ●曾经的TESLA两红:短暂辉煌的Roadster   2003年驼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司覆匠渤,并亲自担任总设计师的时候欺遂伦,他为公司取名“TESLA”咎厘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踩请。而在十年前动,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贬垫,因为在此之前唇短瓤,没有任何纯电动汽车成功过臣。   不过很快停,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳觅少焕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妇、续航里程短的传统印象肪非。只是咐,那时的Roadster真的很糙凹,很贵窝,很没吸引力妊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抽。   于是蘑了,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冷深,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦赌怠,已濒临破产……”笺巳播。   不过娩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郡蠕斥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痰涝蛾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际散瓜访,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逢。仅从2012年6月车辆发售惶,到2012年9月这短短一个季度内冻广,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S峦门,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拳毋,并且公司还获得了美国政府的政策支持克强。   ● 简约外形流畅饱满逢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帆?一个能够打动人心的外观设计秘腥短,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潘飘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卜械厩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忻悍掂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奋魄,是一位年轻的美国本土设计师嗜陌底,曾经在大众汽车担任过助理设计师普弯揪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邢涛,马自达旗下的Furai僚娥、Ryuga钮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下排痕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姜夯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熔失。初次见到TESLAMODEL S的时候僵定豹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茹骋拌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狭,难道这两款车之间也曾有交集惜潞?   多方查阅资料后才明白苏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓣湍阂,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脐泼,还盗取了其电动车制造技术列懈。于是紧接着巷论,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翔坝,并最终完成了MODEL S的设计工作岸令敢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嚏零,轴距则为2959mm逢。仅从数据来看汐,MODEL S已经算得上中大型车的级别突杀,差不多和奥迪A6L脸怒普、宝马5系Li等近似淀捅,只是车身更宽大也更低矮一些卜邢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论商。   整个MODEL S的车身上累操嫩,相比许多人和我一样鞠联睡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皇品,椭圆形前格栅造型太另类了嗡年叭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撤渐,但是这也成为了MODEL S的标志岗檬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志承绿拇,所谓的家族式前脸悄脚病。   你或许会认为没有前置发动机的存在难,和绝大多数的电动车一样皇坑滔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了科,那就大错特错了哦誊卡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浓,动力系统和电池组路,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里偿炯,就和传统的内燃机汽车一样将妹础,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温歌麓。   细长条的大灯造型很酷侮,氙气大灯卤瓣羞、LED日间行车灯都是标配姆鹤撤,和其他车型类似睡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯禽堤、LED雾灯以及示宽灯泵滤。只是在功能性上MODEL S实在很单调睬薪,同价位产品上应有的大灯清洗朗狈、自适应功能等一概奉欠幻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立募荡,4年的时间挞湃覆,经过诸多顶尖设计师的打造垃挎隆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锰竞拒,再到上海车展的国内亮相具碍,今年广州车展终于正式上市剐镜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口靡恐晴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鳖扮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蘑脓寥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喀,这是中国自主品牌获得的第一个五星锭廷危。观致3四项总分达到了惊人的340分结妹驴,这在整个2013年度排到了第一位亭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夏脐聚,接下来为大家解开谜团珐瓦怕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摩泛暗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泄绕泄,观致3的外观线条十分简洁篙,但又不失从容优雅罐舍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洼,毕竟它的设计总监曾是大众高管储冲蓖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娇瞥。   前脸看上去相当的饱满圆润赤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成可,而“Q”也是观致汽车的首个字母警,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嚷糯店,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辩乏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乘橡,这话虽然有点绝对夯蘑覆,但却不无道理睡残,在说服消费者购买自己车型的时候壕狡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菲纤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由协蛾艰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型河舱姥,随着时间的推移搬撩,两各品牌已经深入人心辩康,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缔娇,相近的售价搐蟹轮、同级别的定位和,看看哪款表现更有诚意骏心奈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瑞,造型圆润符合多数人的审美冕烯浩,第一眼算得上成功乖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肮,细节处理更为立体很显档次喘岔车。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铝。爱丽舍原创度极高经唱,很难找到其他车的影子诵仍惯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棵,只不过虽然车身进行了拉长欣,但看上去依然是一副小型车的架势硷厂,气势上略输给爱丽舍健堕涕。外观设计确实见仁见智呐,有人喜欢圆润稳重欧,有人喜欢直线条的简洁利落萍铝,嗯好吧晾搏赴,各花入各眼莱峦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狠聘椿,新桑塔纳除了车身稍长之外悔斯,轴距蒜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烂挽酚。但整体上两者都属于造型协调的类型顾。   内饰部分幢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韭。配置细节设计发,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计花,比如位于方向盘后边的多功能按键庆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悉边,则显得没有可挑剔的地方社,只是限于成本痛,用料表现一般蹈膝浅。" "  谁都没有料到短短几年撂,SUV会如此火爆翅诵,从动辄百万到数十万的城市SUV韦糠溶,都曾经上演过排队提车的场景凤伍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样武。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涤踌,不同细分市场良得、不同类型SUV纷纷推向国内市承浒省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闭叔坚,推出了其首款SUV--标致3008顾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程⒙臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剐腿俄。而东风标致国产后价格有很大降幅爽粗拴,15.98-21.67万的售价也与途观挟暗、CR-V膘太、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梦鸥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV前啤。下面一起去看看吧石叭。 ● 外观解析   除了高售价外啪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桥强酣。太过个性勤悍赎,同时又不够精致淌里。而相比之下寇讨雾,国产版标致3008要好很多敞,现代感更加强烈奈褪。前脸采用了小一号的大嘴涕毕评,并且添加了镀铬饰条显示很精致陵糙榷,也符合国人的审美次。   前大灯虽然不是氙气大灯炊粪韶,但是加入了透镜猛稗许,整体观感不差谋窗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高踏安配。另外汉逗细,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俱蟹,增加了前脸时尚感拇挺。   从车身侧面来看憨础吨,标致3008加入了车顶行李架柒勃,虽然并不是经常用到的配置戏仍,但是对整体造型的营造作用不小卜。另外乃夏晌,黑色下包围凸显了运动感快。   尾部是相比进口版改变最小的嗽杰,不过依旧非常漂亮粪平常,很有层次感铃。尾灯加入LED灯组嚏戈里,警示效果更好睡翱烂。另外最值得一提的是其后雨刷设计吻,在前雨刷工作状态下冷,挂入倒档漠孺,后雨刷会自动工作邵,非常人性化的设计蔫诺。" "  说到法拉利捣谰涎、玛莎拉蒂这些品牌吃晤,网友们肯定会觉得遥不可及窖惟,价格高高在上勤歼妮。如今叔思,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阜轻,它以89.8万元的价格进入国内市场路段。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔫径嫌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侗挂,让我们来看看他们三个谁更吸引人降。   在市场行情方面慧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猾喀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的筋份,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置法丁顿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设落。而其他两款车型均有不同程度的优惠旦棠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挤想。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鳖圭,看起来非呈瑁魁梧的发现竟然落了下风戎辱豹,令大家非常诧异肯雷猜。但在内部空间方面蛔募愧,Ghibli组完全不能与发现相比返,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版容涉兑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碎,所以它的尺寸就不在此提及了饭。   在该项对比中屁阔膝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擞罢,功率少了80kw漠盗靖,扭矩也少了50nm授,同为3.0T但差异却这么大套蓖。发现采用了柴油发动机谰福,这款发动机的性能超众拧夹,在国内有些市场中非常受欢迎缴啦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墒。   对于传统豪华车闻言蓖蔽和,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骇忿反。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统请哎。路虎发现集成了家族中的优良血统尉,四驱系统足以让众多对手汗颜独共。   本文导航虽欺驼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瞧,保时捷新Cayman在国内上市之后麻烩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唬,遗憾是试驾车迟迟不能到位恢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余楔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亭钳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疵群匹,就当胜利喜悦之余抖渤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我愁坪霓:不就是保时捷最入门的跑车嘛糕垛,至于这幅尿性嘛挪?不过您还真别说花衡,Cayman作为保时捷入门产品中痘蓝,绝对是一部对得起消费者的良心之作骑,比起卡宴与Panamera来说吗,工程师为它注入了更多保时捷的基因权缓,说句通俗易懂多非栋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观太亩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屋泄步,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赖冒,第一代Cayman的诞生是在2005年承垦颧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颁辅吾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顷歌。   新款Cayman S外观简洁揭壬,车身比例更是优雅的惊人宛驹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扮汝顿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讣事。尽管如此倘,这款双座跑车依然非常紧凑许伸发,车身长度增加了33mm饯护。车身前悬缩短了26mm岸痰。   每次谈起保时捷的外观设计粗却,笔者都是非常纠结的心情龄玲男,恨的是德国人那副死脑经厦蛔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罢痪,喜的是哪怕轮廓没有变化扳孔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冀店瞳,或许这就是历史的传承吧察。   新款Cayman S除了迷人的身姿哄,优雅的曲线之外边轮熊,设计师并不是一味的强调柔美忍渡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜜挂,这里需要注意的是垫,这个大口可不是什么导流机构漠僚,而是发动机的呼吸通道雀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位飞,加上凸出的转向灯设计恳擒,相信任何人看过之后都是过目难忘彩母搭,尾翼同时配备升降功能峡芯豢,时速超过120km/h之后绿衰,能够有效提高尾部的空气下压力希尼秘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂味,这个是一个价值不菲的配置闻,总价44700元妒凛,如果您不满意当前的刹车系统擎梢惋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扔粹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皮歉久,据说车用到报废了九良弥,它还可以装到另一部车上继续使用齐,简直可以当做高富帅的传家宝兽磊。" "  国内B级车阵营的争斗媚捶,恐怕用水深火热都难以形容腻朗骋,原本只是按国籍分布的对抗阵营群胖擅,随着时代的发展活龟,已经逐渐转变为混战的局面迫隘,比如ABB三个品牌的中级车港,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摄潮供。同样的情况也发生在合资品牌身上韭,民用车级别的对抗往往更加激烈秋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衫,来自德系的车型是否会倍感压力同典?   《抉择》   选车是一项既磨练意志题,又考验耐性的工作喊。往往在某一个时段有一丝懈蹬⑿!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菏欣甸。网上车市最新推出的《抉择》栏目收尚贡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昂滑,做出全面的分析与指导封屏,以同级同价如竞、同价不同级等角度出发似尸,全方位给您最全面的购车支持权。   雅阁和迈腾德,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钦,也许之前并不会将它们划等号快绒,但随着市场格局的转变瓜贤恼,它们也来到必须接受对抗的门口奖诵勒。当然浅鹃,这场争斗的发起者是雅阁物嘉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逆,抢夺德系车根深蒂固的份额敞熟物,看起来是个贪婪的举措惮戒,但能否成功却还很难讲隋捎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饺蹦讼,反之同样盼劳。客观的讲妊摩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抵呐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侥,但是这个技术到底是否实际暗报,还要从使用中来探寻泵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音却,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响软诉。   第九代雅阁缩短轴距的作法乓,是令所有人都无法理解的榔篡边,在几乎所有车型都在加长的时候社势,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍单冠,搞得你摸不清头脑嘶菊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因念。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侵狄臂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能簇堵,就是最好的证明糜,据我所知品钎帛,直到全新一代奔驰S的诞生够潘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吉腹匙。   本文导航卸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腿登,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哼敌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玩抖。直到有一天梧筹,新速腾上市竿换,后悬架变成了非独立结构吗,他们的崇拜似乎崩溃了烽抨。这还是那个技术控速腾吗托棋啤?随着时间一点一点过去介,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炊埃、速腾GLI仇舜汹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疚盖。不得不说凤杠吵,速腾家族越来越丰满欠垢录,那个曾经的技术青年乒,逐渐走向千家万户亢喘,满足标准化的舒适性需求赎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凭穆岛,这让我们看到速腾到新速腾的转变脯,它变得多元祥,变得成熟颅八贡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梗武,开枝散叶就像一位长者窃料。它不是急于求成呈课未,而是变得更圆滑更成熟宋苔秸。记得一句广告语曾经说过溶:“成功的男人姓谰缴,有很多面催。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唬眯,它要更多变搓巧,它要更多面容。蓝驱和GLI篇夸蔫,一个拥有更多的节能技术酚蔚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衫跋。当然祈凯芦,价位不同肝凸诫,GLI已进入二十万大关龚查嗣。你有了更多选择瑟马蓖,你没有了挑新速腾毛病的口实簇。三种产品摆在你面前闯阿讥,要节能背?要动力噬梳?要居家诵赂?新速腾都在这髓策。    直至今日浅慕公,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绍,的确群飘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品系坚,多少显的不是很紧凑动感萎嵌搁。但终究那是一种技术执着理念下赤彼,最后一代产品了搭。新速腾的到来似乎终结了这些皖镭乳,悬架品质降低睦暴,操控感稍有不足潞,但换得更宽敞的内饰空间蔑,等等等等朔踩。到底速腾进步了还是退步了车冉糕,我们无法一概而论恭驶概。但有一点沪媳貉,笔者觉得大家都不会反对姆,新速腾的外观绝对养眼侍。你依旧能找到德系工业味儿累霜,但又看到更多摩登的东西仁。咸淡合适芥,老少皆宜拧。或许从这个角度来说添亨眠,新速腾是成功的集敛仓。    过多的技术说明辞,这里就不重复了秃,今天我们就来漫话速腾恢恫态。记得一次齿纠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馈灰冉,立马对它的内饰嗤之以鼻酣。毫无设计感鲜,直来直去槽,见棱见角堪。或许不光是这位搞设计的朋友接浪第,很多网友也有如是感概慰鸿垃。他少了一丝温情狗疽够,少了些许浪漫文诡付。不如北欧风情简约如,不如英国小车活泼茫暇川。充满了德国工业时代标准化生产的气味阂雀郡。打开高尔夫焚、速腾虚、迈腾推臣堂、途观乔梆情、途安的车门了思肺,你都会得出同样的答案膘。或许蚊借,这就是一种设计选择笔彻从,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肠射,内饰模具走点曲线也不是不可以昧蚕郸,但当你仔细玩味之时龚惜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美漏。不浮夸逗、不高调炼,你可以说它没有设计感拧试饥,但它却充满机械美案蓖。 责任编辑盒究:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棺,也就是S-cross锋驭抚露谅,售价11.28万-15.58万元酬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱俸摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客馈搬赫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浓嘶,其实并非如此如恐几,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言面。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恨,我们不妨来进行一些对比去看看态。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV警课牛,也就是S-cross锋驭轨读,售价11.28万-15.58万元眉滇啸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称瓒ù狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客店。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楔盼攫,其实并非如此笆能,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巫肉苗,我们不妨来进行一些对比去看看兔然屯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扮懈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坝科愧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亮罕顿,而且在轴距上也进行了加长吐叉涡,从而能够获得更大的车内空间砂。其实就在此次广州车展开幕之前袜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辣份,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寄佬讽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奥潜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辟茬松。另外录盖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鄙量、BUS溯怜宛、VAN三个系列横,分别涵盖了商务挨、家用和专用三个细分市场贺担。好了钱示蘑,闲言少叙秘昂,下面我们就走近它们以作详细了解吧焚苫。   外观篇撅点:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品跺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致李凭挪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象典蓝舶,同时会在两款车型的不同之处加以说明亭。   该来说说外形尺寸了翰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同超,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成米你陌,与车头形成了很好的呼应灯,而且从整体上来看车身更趋向于平直存。需要特别说明的是溪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毙瘟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式工迟茧,以应对不同的使用需求仙拨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陈劳合,例如高位制动灯氓、门把手和牌照架独。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”落,“中国车”纹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价埔。“北欧品质”传承自S60诲吭,设计风格以简约时尚为主甸捎碱,选材用料则注重安全环保扫辰。“中国车”同样不难理解锻妈,“L”是个很好的代表诽,但不是全部沁沛防。   就在试驾会的前一天偷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)圣伴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侮撅弦。   ● 沃尔沃亚太为何物尖丧锚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刀筛惶。沃尔沃成都整车工厂奠、大庆整车工厂理摹、张家口发动机工厂袍捕泪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饱街酮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抽泛邦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甩憋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惊四,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准爬拌恕。如S60L有约290家供应商熄磐抡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酵。而在研发秆、设计良、采购和生产制造等各环节上玩佳膳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曝吉衔,采用共同管理系统臀洞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容察变,我们先从加长这个重点说起纫扁。S60L相比S60加长了80mm统尾,具体点说应该是轴距加长了80mm盼裴。这80mm用在哪了呢闭?全部加在了B柱之后摊殿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颇低,这里现在变得很宽敞溯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间危盘,前排调到合适位置后无,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巳困,属于勉强够用的水平;而在S60L中惊荆吨,相同情况下糙啡,后排的腿部空间则超过了两拳屋,可以说是非撑ν写妫宽敞线。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糙顿叹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平徊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)固手火。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屏量,外形倒也没受什么影响钝篮,甚至感觉比S60还要更舒展一些甩。S60本就是轿跑设计风格舶缎,后门加大后羌锰,整个车顶的曲线反而更平滑了法。相比之下钮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蠢,但却增加了几分优雅的气质和。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桂晌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戊垛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鞋杀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霖乖,不知道大家对此有何看法肖衬。全新的18英寸轮毂挺漂亮皑吕,轮胎为了适应国内更复杂的路况巢茄,将扁平比从原来的40增加到45棠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袜室,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毋枯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辈废。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僳矫剩,而像坐垫故睡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甩痢段。这种颜色和黑色有些接近簇,但更时尚婚腥敞、个性一些鼎矮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘现、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搜磨劲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诡使竭,后排乘客得到了更多的重视诵书当。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅规匠瓶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置风。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朗鼓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溪诽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诲久,可就在本次的广州车展上惮蛊份,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舞护祟,并且两款车的售价也是非常接近梁闲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粱旱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冲酱,并且它的设计也是由国际化团队完成械碘纬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绩踞绞,并且两车售价仅仅相差4100元保。观致3车身更宽崩橇痞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势热。速腾则在车长与车高上领先观致3剖戒欣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚊单,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱传。因为排量上的优势蕉暗,观致3自然在动力参数上领先速腾滴疤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搁扇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架论卷袱,后扭力梁式非独立悬架韩。   本文导航辟卵:" "  今天给大家带来的两款车海患,其实已经在国内上市井郝系,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301工膳犁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识清呕叮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冻答,而标致301可能大家就不是很熟悉了败搭,下面常颊旧,我们就一起来看看这两款车沮阔。 外观僧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国县,2007年进入中国付。对于很多车迷来说潭秽朝,这绝对不是个陌生的品牌实风诫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捆揩,但可惜描扛,无论是在中国的街头还是美国的公路上辉贫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吾痉及。我有时会想这是为什么酵茅币?诚然稳,英菲尼迪的车在豪华感贾肠华、科技性能和舒适性方面都不输给对手答,而问题恰恰出在这里酵膏突。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面集,没有特长就没有个性绊,如果是这样的话渤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢才莫拟?   现在英菲尼迪也意识到这一点放寞,且开始着力寻求改变胖罚、树立自己新的形象奸悲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挟青挫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恍乒素,当时就被其出色的外观设计所吸引海,而今天我要体验一下它的新技术盟滦竭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舶锚屎,车身重量上的降低幅度也不大亨陆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泼,这是很明显的改善肝,尤其是在性能和燃油经济性方面享归。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靶,并且采用的是锻造工艺飘寺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碌洗楼,现在英菲尼迪Q50的对手乓限拭,如宝马3系橙惫描、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疚盟,希望Q50能做的更好柑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色错钞宠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性推绕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罐坏告,但其实这些已经有很多厂商在做了即,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动平都极,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骑。它所代表的是一种生活坏另,是对待自己和家人的态度断,是属于年轻人的精神寿讲碘,是一辆车房妓。历经六代的演变瘁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车构币,它虽然没有惊艳的外观酥,也没有花哨的配置谓,但它是品质昧独撂、安全宦搅、耐用的代名词妹。如今酚,第七代高尔夫已经面世荆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剩灌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琴骂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秒纱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞭匣圈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同模嫡,不再是一幅人见人爱的可爱模样怪韭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙品。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尚秋苇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梧弹硕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中确惺返,仿佛是灵魂一样疽脸皮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孟,但从我个人而言密棺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丛腺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龋钱, 坚毅的C柱是永恒的经典瓮,不管其他部分如何变化蓟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吾杠。   除了车身线条外糕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陋去,并且被那条“灵魂”所连接着乔隋德,这在之前的设计中是很少见的露跺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的题巴迹。这一点很有意思兑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯全昧恍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垦拦摧,避免了大家后续改装黄孺。   说完了外观腊楷,下面我们再来聊聊平台耽美。熟悉大众品牌的朋友可能都知道权呢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秃蓄,例如POLO采用PQ24和25平台任姐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台然,06-12款速腾采用的PQ35平台酚疼,他们之间都是独立的赤汝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伴,它的优点就是几个级别可以共享技术蚀究滴。   共享技术又有怎么样的优势抒浚?答案是显而易见的芜类蜜。低级别车型可以采用高级别车型的技术辨叹蹭,在产品竞争力上绝对要远胜对手阜,并且还可以降低研发费用剂,可以说这种某辗的埽块化生产模式在未来肯定是趋势狠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凹噶耙,例如电子手刹犀纶、更先进车载系统恭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的编煽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庇。   所以谅镐尖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谴,就好像是四代和五代之间的质变一样酷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娟石百。但是否真的是天衣无缝的设计熔唉,我们还需要用时间去考量骡袒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稳碌,但到目前为止椭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告段。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怖秘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)分餐茨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的亨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别釜旅叮。   首先篙,大众的工程师对EA211发动机减重算汤渴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柿。另外惊粒瓮,EA211再次使用皮带传动了良,相比于EA111链条传动沙襄,皮带可以降低噪音和重量瑰。除了以上两点外哆黑汗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扇,在一定程度上可以减小阻力穷伍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伙拭,EA211发动机参数比EA111有所提升暴搽,当然幅度并不会太大邯,因为整体的结构没有太大的变化非,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锤尚。   既然说到了车重苦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陷,这其中就包含有发动机的20kg姆邢缕,而车身采用MQB平台后也随之减重棋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庇狡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用似,从官方给出的参数上看镶肖惺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啃,这样的表现已经可以算是非常不错了慌尚。   说了这么多鄙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识收唉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谁?是不是像资料中介绍的这样完美携匣怒?后面我会给你答案寞省。" "   在国内律匿墒,当一款车的价格到了百万元凭寝镣,那基本上就可以称之为“豪车”了板瓮策,但过百万的车也分很多种垂擞莆,比如X5蹿阮栋、Q7之类的SUV去菱彻,亦或者911逻矾沛、GTR的性能跑车撤官笑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炉滇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烫坟,除了我们经常能见到的宝马7系赖、奔驰S级廉兔拴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外飘笺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系返尽。    注奶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邢拆烯,但因为车款并不是统一的最高配吻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搁遂乘。   新S级受青睐改、XJL独具英伦风蹬沉萎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车趴紊瞬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顶。其实敲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代婪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抠辑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讣须,即便不算是遥遥领先贰划,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚂沤锰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姑抨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钾斜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惺厘暇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间媒司维,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级塘苦缮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞬钒耗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涡峡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评来,在其内饰的做工肚茨闯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冕献霸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呐第蕉:在自主品牌SUV阵营里面箩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型忙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞥藕方,景逸X5的推出经过全新变脸烷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识对竞釜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泡抱。 外观溉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尺。该车共有5款车型汐,售价区间为7.99-10.59万元港。相比前辈景逸SUV端吮朵,景逸X5的外观设计得更为时尚贸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机信。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莆藕、俊雅红虾描迟、珍珠白虱、琉璃金跨、陨石黑安狙纲、钛金灰趟邪诗、马拉喀斯棕等7种车身颜色该妥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痛。   熏黑设计前大灯突出其运动感都,与黑色进气边框的搭配也很协调挠评,比起三角样式更显年轻唱涪。大灯内部采用透镜装置拆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斯殊哩。雾灯外包围设计突起惧怪馆,很好的与大灯以及中网形成一体几胺。   同比瑞虎邪侮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伶咳刃,此外205mm的离地间隙歧馈杠,景逸X5的优势还是相当明显的铂熟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受松单薄,同时为乘客上下车提供方便粮冗副。搭配车顶上的旅行架拒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弧鞘杜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大始,主要体现在细节之处的不同平汗晨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和波,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嵌嫡斗。   景逸X5后窗配备雨刮句,在恶劣的天气还是挺有用的纬。此外全系标配倒车雷达篇拿脸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像期惩颅。银色后下档与前下档相互呼应庙,整体感更为强逻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化容,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肚盘,夜间行车的识别度非常高觅及。" "  前言溺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈恕,如今的战火更是愈演愈烈伺险摧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倾剃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔬,看看在价格相近的车型之间舅册,两车在配置上的差别究竟如何吧暇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恭群,作为一款全新换代车型卵棠,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫讣玻客”全面完成了更新换代罐犯渴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗣,只能算是一次小改款车型枷,除了在配置方面进行了升级之外绢,外观造型伴嚎蜗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辩落禾。   在此次对比中顽蒂界,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缚糠蹄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孟,均在21万以内溺。同时又都属于各自双方较低配的车型抬疽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卷粕洗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撬限领。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹划,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁试。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鬼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舞贺辛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戳粉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殴衅沪,现在还不是揭晓的时候洼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位急浆喘:mm) 4865 4930 宽(单位筏:mm) 1820 1845 高(单位夸:mm) 1475 1470 轴距(单位阀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玩校凯,因此其在外观方面没有发生明显变化畅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汾。前大灯组配备了LED日间行车灯柬让佛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屑。另外绷晶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现限,贯穿全车的腰线非常突出纽汐旧,车尾则变得更平遍痢。而与新帕萨特有所不同的是硷良芜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俱滇忌,而非在行李箱盖上仙漂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性式,但是国产版车型与美版车型相比起来看剿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疟餐改,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巷李懦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点面玲。另外酚宽梯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多季,不过从C柱开始已与车身线条相融合漏洞谭,深度虽浅但是更加富有设计感须窝澜。   同样腑逢顾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顾容叼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐插剂毕,并且颜色也不显得突兀惕量。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同徽棋磊。内饰配色非常清爽篙独,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遍遂刚,用以进一步提升触感挽。   动力系统方面庇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晶、1.8TSI对、2.0TSI寐纳厢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合臼,在保证动力输出足够的同时也相对省油愤唐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫁宝、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓄烧眯,在动力输出方面的提升并不太明显衫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合算。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阮坟羌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窘贰杀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缮,同时都采用了电动助力与电子驻车得僧糜。轮胎规格方面慧擒,2013款迈腾采用的是215/55 R16诚糖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涸惟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吓慌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勿啥。事实上帛,自由光有足够的话题供大家热议统嗜城,例如特立独行的外观逛逝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淋砰贤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茎鲁裂。日前捆目,我们得到消息毁瞬,自由光将在12月底正式上市销售敝,所以当这次在广州车展见到它的时候谭扫扮,感觉它跟我们更近了信间。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti群芦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熟殿,它似人非人拳盟判,行动极为敏捷嚷仓浑,也惹出不少祸端莱黎,人们曾经持续对它进行追踪厘,但一直未果烩晚咳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谅筋:敏捷酷吕、神秘筛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邯侍。   很长一段时间里笺踞岗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面具,并火热至今阿坤纤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鞍女,起到补充细分市场的角色疥虑功,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失率肋悄,成了途观的小伙伴惺动勃。   野帝的定位低于途观景瓮皖,车身尺寸小于途观水腻,同配置级别的车型价格也在途观之下腾,很明显卤艰,它将与途观共同进一步抢占SUV市承兴苛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毖辑淘。   ●外观推吭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驮,舍弃了老款极为个性的风格怯,确实更符合大众审美朝淋,不过平心而论它依旧相当个性咎椽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凶溉春,它显然不属于年轻时尚那类的甫关拆,车身线条硬朗骡蛋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点面搓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巧乌裴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舌,喜欢的真是特喜欢富,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嚎剔氢。   ●内饰糙艘:沉稳察颅取、无趣侥拇、无惊喜   坐在野帝车内鞘媚,从气味到设计都令人非常熟悉仟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格簇,在操作方面檀,由于没有太过复杂的配置藕厩色,所以操作上手难度很低诚。" "  在如今的国内汽车市场中耙吭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呻,紧凑级SUV是近两年的热门车型炔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尘使,宝马X1在国产后惯赶棘,其售价区间为25.90-49.90万臼从翔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泪闹戚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兔溃泰,看看他们的表现如何蘑沏牛。   外观篇   由上表可以看出票搞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势救天裤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啼沏,外观看起来会更加饱满一些抢判扳。   对于宝马X1和奥迪Q3碱,都定位于紧凑级SUV藤垦横,又有相仿的定价区间辣惰,无疑让这两款车成为了PK车型承汀,经过仔细挑殉琅婢俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吠潍横。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碎攻孔,整个前脸攻击性十足晴梆岁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挝,并且配有自动清洗功能划,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯监倾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯繁县。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仓女豹,所以整个车身看起来十分修长牛衔阶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些东沧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矾颅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格南,看起来略显敦实骂悉玫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素都掇晶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隘钩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代修哄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冯、动感和实用等特点歪哄泄,所以在中国有着不少的“粉丝”患霜焕。如今妊八,第三代飞度已经在日本上市念赫膜,而不久也会顺理成章地引入国产烤系,全新车型是否能够保持老款车型的优点等耗,并且更上层楼呢幸?今天磺韩旦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰称て,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毖歧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片集,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蕉惦壤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睛塘担,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纳。当然入滦滦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口授谭古,左右两侧都是封死的羚冲森,目的是让新飞度更加的有型略项看。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惠街讼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型醒,日本人称其为“1BOX”茫忍,发动机舱十分短星舜,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伍:机械占用空间最小化卧舍虚,乘客空间最大化)欢,车身长度更多为乘客所使用发割。但与上代车型不同的是懂蕊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疙澄常,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗次便帝。   在车尾的设计中彤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型客俺拘,此外淮丰,尾灯向上伸展仑怯,经后风挡两侧直到车顶泻乏儒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烷腺。在1.3L和1.5L车型方面泼钞,车顶处有一个小鸭尾造型戚涕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上都,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帮竭痛。   新飞度好看吗揽?也许这并不是一个好问题臣笔,因为审美本来就没有统一的答案渤。不过可以看到的是姜,新飞度的外观更阳刚松蹿,更加运动化江关徐,也更自信了廖,同时在内饰方面也走向了成熟裴苔闺。做个比喻吧铺凌,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘫汗收,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悉梨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔬款冻,慢慢褪去了学生时代的青涩俩蛋片,变得精力充沛窍卤、充满自信舵汲免。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”表,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彭杏乱,它看起来依旧如此的适合年轻人收离莲。没错都胸,搭载着一车的新技术之后刮韩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哨镰惨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垮。于是当新车到来的时候嫂,你一定和我一样对它充满了兴趣疲题脊。这是最年轻的凯迪拉克系捅穆、最小的凯迪拉克诉口,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贤漓病? ● 外观造型席仟块:钻石切割风格依旧蒂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狭、2013德国红点设计大奖牵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就健嚼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钠胆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吧敝会,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品床捶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屠拎嚏,只是这回陛,ATS是完全原创的作品彻蕊嚷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庭集洽,轴距仅有2775mm床亮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俱,而国内我们则把它当成中型车贾草拐,和宝马3系标准轴距版街姜、雷克萨斯IS成为同级别竞品醚,并比它们都要更小一些缉。   前脸的造型相当干练挫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涧揣,而是被很好的控制在一个合理大小上桐筷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了么,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饺颅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条截,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头善。出于空气动力学考虑腑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颗,当车速高于60km/h时黎晾凶,前进气格栅会自动关闭害伪宽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)将淖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淮解。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猩豹,并带有远近光灯智能切换功能拌光恫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艾斯,快速亮起刚递,缓速熄灭的设定很显档次通。再往下看词藏吃,闪电式日间行车灯氛、大灯清洗沛摹仁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捍逢,亦或是造型需求迷,感性的来说肆娘,可以视其为向着传统美系性能车致敬泵。身处车内刚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梆动,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倪案钡。   ATS是一款后驱车墨剂妙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腻奶墩:50邦杏死,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底,贯穿车体的俯冲式腰线扒缸皇、短前悬瓦孩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汾储村。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上都,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碘形填。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疵檬亲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圭冬。而在规格方面炽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冀古钡,前胎尺寸为225/40 R18附惺,后胎尺寸则为255/35 R18鼻排,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统查事唇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霜缮鞭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞧,至于设计师是否真有此意敖,倒还真无从揣测辟颧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娄,实际上铆姓瓮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堵茹,由此带来了不错的视觉冲击感毕需碍,给后车以足够的心理压力沮黑,至少眼前的这个家伙一定不好对付傲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糕摩绥,至于3.6L V6车型何时会引进拦,官方暂时还没有表态嘛糖订,而是否会有V系列性能车型的推出群驰杀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胺冲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刻葡葡,虽然它是一款两厢车吠疏汕,但当时也没阻止消费者对它的热爱府,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型母算憨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型修阀戳,两厢车朗行也就顺势推出款,可上海大众并不为此满意亥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蝎茸毯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惠勃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刊桂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碳熄虏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搪禄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斧蔷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瑟勤家,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诉疥,这款引擎具有全铝轻量化的设计侮沏侨,对于减重以及散热都有进一步提升陌龄铜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匣激悼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冷,参数上的差别却没有这些技术来的明显贿珊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捣涪,高尔夫在这里就比较有优势了绒方,采用了四连杆独立悬架叙违。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5损惋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奉孤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的红绅微,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弦紊,看看它的实力到底如何接。 定位及对手分析艾衰:瑞虎5定位高于瑞虎涉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5琼,定位要高于瑞虎车型私喷慰,预售价在10~15万元左右夸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惨规薯。定位的提升对,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面策病。 【左上效:瑞虎5;右上共成:哈弗H6;左下避:全球鹰GX7;右下辫豪粉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梧蓄煌,目前市面上的哈弗H6斧璃苇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手链艘吐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捷芜雇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戎恒查。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唇聪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畦铣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何础垒嫉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来管,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拍皇碳。 三款车型具体型号及价格参见下表叮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显密涸蕉,GLI是其中相对惹眼的一个叔,蜂窝状中网设计和GLI标识漆撵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来默慨特。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呢驶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘉档。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亢修,另外两款车型都采用卤素光源霸遁。 车尾部三车间的区别更锌纸贫拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捐伟态,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理曝登。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合璃败体,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎功,侧重舒适性和耐用性腔。   内饰方面幌钝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饯本碎。三款车无论是在方向盘骂巨白、排挡杆底座还是座椅上闯对,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颠理:" "  奔驰S级在国内上市的时候腔从,奔驰就打出了“汽车发明者涝八熄,再次发明汽车”沸盾,对于前半句裤悸旁,你应该可以了解侵县,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滑多。但是后半句是不是有些困惑呢茹墒免?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汉倦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼共芬拉,全球订单销量迅速上升耸蔬阶,国内订车也需要很长时间拳剔弟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嫂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷评曹偶?除了进行试驾体验之外槐凤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巫垫颧,相信看完这篇文章之后巩疗逢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幻钵。   之前劳辈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓷态,如果你感兴趣可以点击图片阅读确淬蹬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓶缅,属于入门级别车型谷嘶沽,排量为3.0T略,售价区间为洛:124.8-141.8万元之间鹃,只有两款车型可选娟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泛,售价区间为179.1-204.8万元苟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了股肋赖。   对于汽车厂家而言幻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摔,无论是从设计糯抛介、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现队。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奠耙,并不是要面面俱到的去介绍解,如果这样的话墓,几大篇也不会介绍全堵彩项。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外老刮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屏穗甲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锤惮纤。   对于外观栏污骚,依旧是那句话凛:仁者见仁仙茂,智者见智绊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气查轨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅躬锈辅、冷峻的态度蔑衰绘。如果非要比拼的话揪抖,那么最能体现科技的还是大灯的设计锨坛攫。如果没有奔驰的奋起直追绩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弦雷,但现在我想应该不会了烤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喝侥昂,所以从侧面看起来就更明显了狈,奔驰依旧是将优雅做到极致劣,而奥迪A8L的车身线条并不明显唬,前后比例也是十分协调哗颧茬,整体表现的是一种中性美挥壬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慧喜面,最能体现出美好一面的就是细节的处理龟奸此。比如氖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桐夏,只有在R挡的时候才会开启蓉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勉仆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式千泄,当然这也没有异议俱沟盟,但是和奔驰S级对比之后凳斡拇,就能体现细节上的不足了甸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拢柑姓。   本文导航冒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M男芭脯、G热涵、QX屉栋、FX巴乾、EX香,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛节蛔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抬缴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霸佳举,趁着2013年的尾巴撕零播,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裁古抗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毁蛔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玛,提高车型动力煽蛇,一方面也使车身稳定性得以提高庙舶。2850mm的轴距虽然没有变化抢,但是空间分配上谐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排到污快。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒜谱钉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芦矗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点停,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纽旅耪,L型大灯像两双飞翔的翅膀拦绷皋,随着车子的启动切冠,展翅上扬谋墒。不过这款车的前脸上缔土毕,我们并没有发现雾灯的身影版。   与前脸一样赐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绕搁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舶考。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓷襄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面殿潭,博得了不少的关注墓。大家这么关注它肯定是有理由的幌,名图定位于索纳塔8代之下尘通、朗动之上鹊衔恍,依靠丰富的配置抡碍曙、合理的空间和稳重的外观内饰街疆,实实在在地填补了中间的空缺坪媳。据了解尼堡,名图上市后将会有8个车型霜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型款鹅?曝光北京现代名图详细配置)牡峭辱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陋蕊蹭,1.8L自动DLX锈馁颧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谐舍谩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馅骇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近七,启辰R50X为8.28万朽,MG3 Xross的售价为8.47万元悔悉透。按照车型划分来说粮沮和,启辰R50X属于紧凑型跨界车胺,MG3 Xross属于小型跨界车轿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懈锯凤。但在外观方面澜,MG3 Xross比启辰更都市传、更适合年轻消费者纤。   启辰R50X   外观方面患必米,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板净风,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漂锑姐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陵还效。由于增加外观套件锯,尺寸自然会比R50有所增加奈湾,不过也仅限于外观上铺妨,轴距依旧为R50的2600mm崇火,同级车型中算是比较出色的数据抬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萍苗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在签考疟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上史仕蓄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炒典。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素插些氦。   侧面变化不大瘫链,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同独盾。典型的跨界车必备配置行李架磊吕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘎告党,有了它的陪伴残通纽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想萝辩。看似设计复杂的尾灯悄伯卷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缉,也正是它的出现谭姆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恭模坦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧蹋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中般阿汇,虽然MG3 Xross的售价更高炭赣,但在配置上却没有太大优势岁城枷。启辰R50X中装备的倒车雷达效、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胃申迹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坤咖思,同时对关注度和销量也有较大的影响双痛汝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哎吼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弧疟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膘螺。另外嵌饲娥,天窗也是大家乐意看到的配置玛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琴籍倘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致局癌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颅博搅。三点式倒车雷达兴揉拎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用皮继,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徘茬,也让尾部的整体感表现更佳适擅。   本文导航达袖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车培袱捷?”每个人都会在心里问这个问题苏。它是个新来的家伙女淌八,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奢定。“这不就是3系的Coupe版本吗范钝?”有人一语中的拢解夯。故事讲到这里似乎就可以结束了屋复,但事情真的这么简单吗亩?当然不菜。在真正去驾驶一辆宝马之前陆钙,我们无法给它下定论盗。于是问题变成了秤膛:“4系是一辆什么样的车磨釜街?”   几个小时前(11月12日晚)脐厦堆,4系刚刚在国内上市饰思,售价59.6-73万元惋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人废境,但不管你是不是4系的潜在买家耸妊溯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒙赡搜。因此昂梦纱,我们为什么不暂且抛开一切杂念倍,而单单去欣赏这辆车呢纯?   ●外观第恳:若要欣赏斡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line司退,中国官方名称435i 豪华设计套装誊凳。仅从外观来看瘟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剁。原因很简单敛淳逗,它的确太像3系了滩铃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桶割,4系如此像3系(F30)截孙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狈脱匈。大家难免会因此而看轻它顶窃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鳖辜逆。再瞧瞧6系套,虽然与5系和7系的关系不一般迟卫,但它显然幸运得多日姓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嚏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来麓,即便这辆车没有装备M套件守分糖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穿涣呐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臀腑,从这个角度看径窝阂,再也没有人会说这是一台3系了衡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe称。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上处,易成为人们眼球的聚焦点晌喝,有些喧宾夺主的意思莆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果是搜。不过轮胎的配备让人不免有些失望捻拖簧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7布镜,对于435i这种动力配置来说趣,225mm的轮胎确实有些太窄了尾厩。   从车头到车尾酿沦捅,你的心情会越来越好催,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方活舵。细看尾灯造型八,它更扁更犀利碎,与3系有了细微的差别涕米,配合流畅的线条魔搞,再没有旁枝末节透,给人赏心悦目的视觉享受反殊。   ●内饰勉兰俗:领导烹反堂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孔挟铜? ? ?   4系的内饰应了那句老话师兢:“以不变应万变”挤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弄览。为什么这么说肃腐府?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茫,如果真的会有人选择这款设计套装蹄测,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巴鄙律。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嚷栖认,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孺纯瞪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及回老,不如回过头来看看那些被你所遗忘附表础,或从未关注过的豪华品牌蕊两。在它们身上砰嗓逢,有你难以发现的豪华品质掸颊,也有能够让你折服的豪华配置淋韶浩,总之事,在选车的过程中玩心,尽量不要做的太绝末,因为买车不是跟着别人的感觉走泻瑰,选到自己合适的才最重要铂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志略,又考验耐性的工作烦撇。往往在某一个时段有一丝懈迪痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溅钞。网上车市最新推出的《抉择》栏目车抢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翔斜,做出全面的分析与指导囤霜木,以同级同价贯笔丘、同价不同级等角度出发箍矢,全方位给您最全面的购车支持憾。   X是一个颇具神秘感的字母形燎,我们经成荩可以在电影中看到这个字母的出现桶,往往能与这个字母挂钩的人物琶迪堡,若不是什么超级英雄天,就一定是罪大恶极的反面人物嫡慕燃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懈谁赔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂委扛。由于种种原因天,这些汽车界的X-man无法全部到撑钙古啤,而今天出场的这三位浇蜂冷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掇玛。   两款日系一款美系翻速色,这样的搭配或许有些欺负人缅躺碧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人副,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翻软距。作为ABB之外的豪华品牌炽胸寸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脆形,都在顶着巨大的压力在中国生存者输萌憨。当然南陷,它们之间的生存状态可能有些并不相同挞燃辩,这与进入中国市场的时间川、推广力度烂酿鹊、价格等多方面因素都有这直接原因处芹凉。SRX惶累、RDX和RX墒,既是同时拥有X标签的SUV车型晤拍妊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俗挞,这样的巧合其实并不常见溯,但名字的相近却并不能代表实力和销量邦京。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嘉舒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佳戌礁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皑片申,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溉措群。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柒士达,将其取代的是刚中有柔呵踩,粗犷与细腻的结合体固取婆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侩倪。   本文导航沦顶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知为,很多汽车厂商都为国人做出改变建,纷纷推出加长版轿车慕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵离绷蔼。新车在天籁的基础上加长了135mm僵粕,但它真的只有加长这么简单吗憨?显然不是氛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蝎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夺铃,新车定位要高于普通天籁当皋梅、迈腾雅阁等车型期哺骏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型师方弊,与之前换汤不换药的公爵版相比位贪,全新车型有着非常大的改变簿杠呵,它注重车内空间称仓弯,更注重后排的豪华感受钵陆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型墒实硷,主要竞争对手为丰田皇冠撤藤、马自达929等车型裤贯。公爵自1960年以来共推出过10代车型队鲤。之后公爵被日产FUGA所取代平彪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出燎爬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杏始,新公爵版的车身长度完全领先于对手芳,并且在轴距方面烈江,全新公爵版也击败了其他金正对手挤蒋慰。在车身尺寸方面没炉彩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甭贤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佩槽。   新车的前保险杠经过了重新设计肖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰集媚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饥丧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吃蓉步,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狼褂脊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抛惭绅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多轻擎查。但全新外观并没有显得笨拙软谜签,相反侧面线条看上去更显硬朗按凌丘,同时还提升了豪华感善描。17寸轮毂采用了全新造型馅继算,做工和视觉效果都要优于普通版天籁客筷。   同时新车的尾部也经过重新设计舵灰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹤,让人心里觉得踏实涤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暇挫禾,这也是日系豪华车惯用的设计手法燎残姜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动劳昆痛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屎咎。   本文导航洛居刮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扣扳岁。不久前汤,哈弗H6推出升级版嘲,现代ix35也完成了小改款腐磺描,今天我们就将这两台车拿出来比一比凶摩,看看在汽车领域内莫帛,中韩的差距是像国足那样不争气皆叹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力换祟车。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沙惜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睛,而且发动机的选择也更多芳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些另镶。售价方面两车差别较大维,这一点也一直是自主品牌的优势所在腥殊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缸锚姐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠空村。   外观俗棠郴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伶,比较明显的是在车头覆栏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识环,另外在车头下部进气格栅惠脱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理樊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大趁罚,不过因为仅有三款1.5T车型偷,因此他并不是今天的主角派。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偷佬吐:第八代索纳塔)赡汹船,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肖卤模:全新胜达)噬糖凯,两者在ix35身上很好的结合在了一起卿雌涵,看起来既有轿车的美感掏驹彤,又不失SUV硬朗的气质衅矾队。 外观配置对比处拉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吵幸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裤,优惠后的成交价在15.84万元左右舱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晃捅尉,因此我们拿出这两台车作对比傲告烙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堆枢么,除了天窗坝糯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肖壁锑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撼。   车身颜色珐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35母侨惭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疯储,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点供饭较,多了一个闪铜颜色的选择供。哈弗H6颜色也足够丰富歧漂,平日最常见的白第长、黑权灿、灰牟、银都具备借姥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谅领,基本足够满足消费者对颜色的需求棠。   外观小结发食票:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲜翻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饯萝氰,因此更显时尚擎透锭、硬朗谭刹币。哈弗H6外观也很不错酱视拴,可以给人非常沉稳踏实的安全感漏相,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忱诗薪,外观就更不输给现代ix35了蛇。更喜欢哪一款见仁见智酵龚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拎喇钠。   >>>慎防购车陷阱踞配彤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钦婪锨?当然是因为它空间够大堂烂汰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恼骡醇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢攀?或者说什么样的MPV算好哼禾?多大算大讥荷?今天尺氮,我就从一个汽车网站编辑的角度坍,跟大家分享一下我的标准和看法浇孰斡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惺错权。   在我看来困,对于一款7座MPV来说栏徒凤。大家应该首先关注它的乘坐空间芒啸,特别是第三排乘客的乘坐空间火地。因为以我的经验截,7座车型中首,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沸。要不就是顶腿陪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受田。所以在选车时渤碗,这一点大家要尤为注意歉牧型,否则第三排用不上腿酸,倒不如少花钱买辆5座车庞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油安。   第二个关注点是后备厢截题,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钝粟裤。很多7座车型在展开第三排座椅时次绩疆,后备厢连放个包都费劲了络随。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锻判裙,有可能一点行李都没有吗娩?所以这一点陛,大家在选车的时候也要注意目。   第三点是便利性币酵,这个除了日常的储物空间外骗扳芜,还包括第二排上下车的便利性心、进入第三排的方便程度等很。对于7座MPV车主来说酚午木,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喜谴。一般来说前排往往是孩子爸妈勤浑,而后两排则是父母和孩子交伙,可以说是老的老倒、小的谢耷怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苟换。   开头长了点传水,主要是跟大家分享一些经验其姑,下面我们进入夏朗评测隙,看看它的表现如何旱懈纱。按照刚才说的鞋丁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酚瞳啪。至于外观姑椽、内饰纠擞、动力等抽唾鹊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颈篡爬,我们稍后再谈绊。   ●乘坐空间令鹃欠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伐,一辆7座MPV热,前两排的空间肯定是没问题的劳鞭节。比如我身高175cm辜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕擂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亭疲,靠背的角度也可以调整30°左右俱森稻。前者很重要嘉妹,可滑动的范围越大划帛门,和第三排相互迁就的能力也就越强嘿和。   从上面的体验来看型筷,至少从腿部空间方面来讲筏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涪洼,而且进入第三排也并不是很困难比讥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓢靖撂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓢,几乎领先于所有的同级别对手点,所以相应的摆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玲汕。另外有一点大家很容易忽视的是市路,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烤思。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任禾,而较窄的第三排(受后轮墙临敞、后悬架影响)则只乘坐两人峡雀。   与夏朗相比纯坚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸡哇显。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潜缺融,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唱法,满载时第三排的舒适性可以想象喝晴,一定好不到哪去忱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拴杭鸿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口示华厂,而且五个座椅都是三点式安全带魏,都配有头枕勾铣赫,这也是其他车型都不能比拟的一点琴粹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乳铣,比如长辈腿脚不方便进第三排孤席,那你大可以将儿童座椅装到第三排臼,这个很多对手真没有绘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立艇糖敞,到2013年11月新车上市拣惕芦,短短4年里娶唬,观致汽车为世界带来了太多惊喜圈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿珐。新车迟迟不上市洁妙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稻阑酮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兄骡外,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚼兜。是骡子是马爱写吨,终究得拉出来溜溜权卞亥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品材,到底有没有想象中的那么优秀阶?趁着这次的试驾活动品炽,必须让各位清楚的了解真相都。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伤峦累?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夸吉舰?这是个很敏感的话题挝此抄,却在任何一个场合都不得不提涸始兑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悍莫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言壤硷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酶烫廷,而非决策权渗透答烁愤,这个是一个需要十分明确的概念刃。   综合来说科递枫,您只需要知道迟槽:它是一家合资公司弘孺迁,也是一个中国品牌赫,但是它的发展不受制于任何人举匣南, 并拥有独立的纺痛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员合,制造的也是全新的缕、面向国际化市场的高品质原创产品境赋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暴,副董事长Volker Steinwascher石清仁哩诡史、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搞师背,前者曾是大众集团高管嘿佩,后两者则是举世闻名的顶级设计师僻。所以在观致3的外观造型上记棘溉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知型计巧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慈琳受,车身尺寸池、腰线的丰富程度等蹭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蠢劝檬。如果一定要说有什么特点的话摧悉成,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丘。   不过涸休,若是细细揣摩这款新车涪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性固翻病,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仇丢。而由法雷奥代工的前大灯豆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巾墨霉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矩,如果您愿意再多支付一些费用磕老,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯场巷茶、大灯自适应开启及清洗等配置富。   除了前大灯内的LED转向灯之外芬,后视镜上同样布置了LED转向灯拼泊,只是LED二极管贴片的间距有些过大衡,点亮之后似乎缺少那么点感觉溯卯,而厂家的工程师也很认同我们的看法纳猜,表示会很快对这种设计进行改进特番。而后视镜的特点是宽度很大宫嗓,可视面积优秀佬诵臣,并带有电加热功能擂剁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称版,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑癸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乱垃,无论是大灯归脱唐、尾灯组布局段,还是倒车雷达的探头布置等等坊宛耿。而很多时候疙簇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椽十辛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朝世烈,设计师的固执被得到了采纳傲崎际。   有一个很好的例子来阐述这种情况铆傲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淘前,在车尾使用单雾灯和单倒车灯净锑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恳。用厂家工作人员的话来说嫩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弥靡祥,必须成双特博释,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拣酚汝:LED光源+导光条鹃售、双倒车灯米宋抬、双后雾灯搂搞锨,灯组的供应商仍为法雷奥迷。   尾灯组本身的效果相当漂亮邯窝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缎,但不得不承认的是斯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颅童夯。双边双出式排气管狼渺亩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冉径港,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淘皑炔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酷沏丰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肖长,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渭杯。轮胎方面观致3也是十分的给力相犁届,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竭烦舷,因此马牌就成为了唯一的选择捎谜,对于消费者而言自然是件好事通。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梦,这款产品显然更注重驾驶舒适性煞谭贾,但规格上似乎不那么亲民瞳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拼汾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条构权熔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贝户虾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中景,虽然市面上可选择的车型非常多虑巧绵,但是想要在其中选择出一款空间够大角对,配置也不能太差的车型痛搓,着实有一番困难荡雷茎。近期我正在为选车而烦恼溃订慌,裸车预算在10万元上下殴砰霉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涪,所以对空间的需求比较大缮惮刮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炒静,今天崩,我们就在这两者之间忙,来一场空间的较量史伴惟。   飞度共有5款车型卉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怀风,骊威共有8款车型欣炭怕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玖番缸。此次对比文章中扒赴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篓,两者指导价分别为10.42万和10.58万谜,并且在上海都有一定幅度的优惠惩,实际售价两车差异不大骚厘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拟尉:飞度时尚运动落钩啊,骊威中规中矩冀贸。   在外观造型上吮杆,飞度外观饱满闭掏,硕大的前大灯比、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哗泼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皇倘,不过现款的外形并不显落伍咳。骊威的前脸进行了重新设计娟茄绷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谅,不过整体造型依然中规中矩龋桶笆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伤抬,飞度长宽高三维尺寸分别为得:3900×1695×1525mm伺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饥茸,轴距为2600mm柿,从数据上看列,骊威具有绝对的优势柬土。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寿,请继续看下文临。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强探。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎懦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞬吕茫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慈寒马。另外能,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琶却,飞度为前后盘式唉汤,而骊威为前盘后鼓兢奈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黔即嗣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吐,对提高倒车的安全性也会有所帮助深卫坚。相比之下鹅,同价位的飞度没有此配置污县撬,有些遗憾炬角。两车都配备有衣兀控钥匙险煤嫉,飞度将遗Γ控按钮集成在两把钥匙上舌顾,而骊威的医钥胶蹋控器与钥匙相互独立妙伪捻,而且仅提供一个依担控器画深,不过两车都装备发动机电子防盗系统财秃茨。" "  现在出现了一个有意思的局面滇抹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伯粮胎,而且还有像大众汽车那样柏贡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号督桑,在大众汽车之后嚷典穆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龋感交,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孩矢搅。下面我们就来一起看一看这款车掳舶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烂吓卡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗岔?不得不说胎沉赋,从外观上来讲休,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了簿巾,购买它的人们仟戏,更多是在预算有限的情况下追求实用性镣火,谈不上什么审美喜好绿诵穗。而全新爱丽舍的外观设计讨抵管,明显向前跨越了一大步港戎脊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嚼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm够矗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钢畴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的男踢随。这很符合中国老百姓的用车需求泥赣憾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌横锑,注重舒适性赎般,但行车噪音比较大骚绥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惰,除此之外结鄙赤,车外再没有开启的地方氯举啥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唤邯使。除此之外播苗畦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绿伸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咳查,属于全新爱丽舍的卖点所在侗。   本文导航崎杯:" "  一直以来娶糙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虎台、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸽,但始终让人觉得有些激情不足穆,与犀利的外观不太相符负剂次。日前副,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汉氖,传动升级为6前速自动变速箱淀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鼎翅,提升了该车型的整体素质渡匡履。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绩,在外观内饰方面变化并不是特别大导。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己聚,新款MG5 1.5T也不例外稿溯。如果说红线彰显了运动气质奔雌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弄唤酿。   新款车的侧面造型与之前没有变化鲁雄蚂,作为强调运动的1.5T车型强,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苹年凑。车尾的变化也不多举描,远观基本上发现不了变化所在金济怯。   本文导航匹端:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手水创,而在中国市掣滦 ,两者的竞争更是激烈恫饶沉,A4L一直在销量上处于领先地位书堪,但宝马必然不会轻易言败剃嗓,所以我们看到了宝马316i的上市脱奖蹲,其价格下探到30万以内孤吃金,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酞勤济,豪华品牌贪寇第、售价30万内桅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足罚抛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型石鲜报,还有手动与自动可讯汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据去淬居,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抒,并且我们看到官方定价方面嚏怖肪,316i进取型甚至还要便宜8000元会零抵,不管你是不是“壕”袒焊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观染式:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说簧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馁赂,在大部分城市徽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闷熊,所以过多的点评话语我就不多说了胺,谁更好看都是自在人心的事凰擦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胜,但是小编还是要尽到自己的职责盎粒,必要的展示必须得有涎,下面就看看两车的车头正面大图对比呕瘫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯活,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯领踩官,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装空卿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型微,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矾酒揉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果八琶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位外。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猫碾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了府付币,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耙榷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藉,不过这都是个人审美的问题了灸铜,整体两车的外观设计还是在一个水准上辽灰沪。   轮毂上捅,两款车作为车系入门版车型观菲,都使用了16寸轮毂将,尺寸相比各自中高配车型是小了些目判,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎偶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冕挎腥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仟卯,并且在胎面宽度上比316i更优缸恋搏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纠攀,用一款中级车以较高的姿态切入市晨琅乘恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憨购,按部就班的推出了中级车GA5嘛兽卿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型效,而随着国内SUV市场的井喷帛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声播结氓。   好的产品才能抓住消费者东,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疚。在今天试驾的这款GS5身上寝斜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滇漆温,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纬尖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢从兔筹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格督苹,看上去却十分洋气速断扛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赫、1854侨、1680毫米暖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寇恋钮,这也是国人喜闻乐见的奔固。   车头的设计略显凶悍董蔫,设计师称设计思路来源于雪豹念宏吕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匣鸽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人令配曹。前大灯采用了透镜式的设计哀俗攻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幌合迸,这个考虑绝对够实在乔路。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强教魏歇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歉喀篡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果皮共邪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视话。   在轮胎方面汉黎梗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澈开咖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浆柔磋。轮毂的造型十分普通入,只能说看上去很顺眼比较实用吧贸。   尾部有一个明显的掀背设计黔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邓袱催。尾灯采用了主流的LDE设计陷广,搭配大尺寸的高位刹车灯离,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拳吨电,辨识度也更高芯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车未晒窍?是豪华奢侈的奔驰S级式疤,还是“上天入地”的路虎揽胜通懒,亦或是驰骋四海的保时捷911棵灿?对这一价位的车型来说警,什么才是决定性的购买因素姓磊绒?是配置还是性能界蕊羡?车型对这一价位来说到底有多重要板村?要回答这些问题当然还需要专业的解答徒。今天赌痞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车推,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜结,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淑翱襄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车围涎。非土豪们抄,退散~   由于有200万元这个限制邯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壕钒,但市场有20万左右的加价赁时,且并无现车攻豆矾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脆脆,这款车终于摆脱加价峭堪沙,进入平价销售阶段峡饭,当然能否买到现车就看各位的运气了凤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慧健啊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的道,但跑车的身份无疑是最拉风的迟。   尺寸上实在没什么可比性憋,加长S级无疑是其中最占长度优势的哩搬诬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短屯,跟标轴S级还真有一拼冒萎芜,巨大的高度也傲视群雄毁课,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扫急。最后我想说的是棱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丰荷稳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焚辩厘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了反窃米,公平起见还得排除车重因素加徐。别看S级一副身宽体胖的感觉节涤坏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歼茫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者际沉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悔刹疽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开科徐,别吓坏了后座的VIP姆盎厘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓖,但也确实相当可观了船兽幢,不过由于这款引擎还是有一定年头的怠,其276kW的最大功率是三款车里最低的鼓氏歇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颧牛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的思。不过写到这儿我很想问一句化,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讳,就能成就今天的丰功伟业俏,是这样吗奋豆蕊?就算这不是一个伪命题软,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敦。那么垦,历史能代表什么财匆篓?之前抠,我肤浅地认为擅工怂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丛型梯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到电荡讹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时居矾诗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抨。 ●何为中国专属烈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偿:S400L两款任、S400L混合动力一款涧、S500L一款滴酞骸。相比世界范围内的S级砰软禾,这些车型有三大特点筐跨督:全部为长轴距版胯、全部为汽油车稗、S400L两款车型为中国专属临两粒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洗刚绘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长砷闯琴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冬。因此枚赁社,中国专属的S400L与它们相比揣崇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机混承。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泞瞪。我们已领略过S500L的魅力静毒姑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撇痹。   ●外型潘物疟:更长浩啼、更宽逝窃戳、更高辫惹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碎陋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致东歼,尺寸上曙,它比上一代车型更大廓蓉,轴距则保持不变故。从数据上看搪侯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹』省,但落实到实际的视觉效果妨膏幕,我想没有人觉察出几十毫米的区别澳浮裁。相反艾慨伙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桃、霸气很多传憋花。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惹,根据车辆配置的不同送鞘,全车使用的LED数量有所不同罕蹄尝。我们不知道具体车型的LED数量稻廓膝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兰改,它足够惊人冀皋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场躺、中国市吵荡谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场女。对于中国人来说旧颗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发失,中国人将有更多合适的车型可以选择薄炉顾。同时擞,市场竞争日趋激烈碱,汽车售价降低硼硅宋、经销商服务更好考盲。   作为目前全系的入门级车型坦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势割搔船。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用日广。对于S级来说狼夹,无钥匙进入功能十分重要跺,没有它澈磷,许多车主会无法接受缸。   如许多人看到的一样粱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子培吝。在奔驰车上棺党何,总有许多你也许永远也发现不了的配置柬肆碎,它们中许多都与安全相关痪赫。比如S级全系标配的自适应制动灯晴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题欺,什么是MPV车型温?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氓鞘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埂吓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宛。是MPV鳖?是轿车芒汗沥?还是旅行车筐菏层?这看起来确实是个很有难度的课题玛什,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翔湃。   当然这次大家不用只听我的一面之词粟赌潞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坑旅肆,而且他们一个是马自达5车主团,另一个是沃尔沃V60的准车主阮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舱。   首先登场的是胡正暘踌,大家一定不陌生公藤蠕,他是我们汽车之家评测团队的成员事,今年27岁纯,算是个文艺小青年毖妥,热爱生活防,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刹拧,刚刚新婚不久火祭,正是对未来充满希望与热情的时候滔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哺垛,如果家中添丁的话谈斥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骄。   杰德测试车刚刚来到编辑部葡武吗,胡正暘就迫不及待的去体验了墩赴汤,据他所说笨工,看到杰德的第一眼就已经爱上它了函,属于一见钟情洽娘。另外从外形线条以及车身尺寸来看险欢泵,杰德都和V60差不多恭窜垒,是辆旅行版轿车的样子采。   当然外形只是一方面法授毒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妹憋闷,特别是第三排座椅靶。实际体验了一下钵倘,将第二排座椅滑动到最前面的位置怪东,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膜,头部也有四指空间翁暑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剖,之前的文章中我们也有过介绍合,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坡圣戳。   更多精彩视频唇校缕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茬泄,表现基本上与V60相当粹窖体,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱客。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拨卿釜,在放倒第三排座椅的情况下泼柔,用同样的一些物品存放来对比号冯谦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帅,而如果使用上第三排座椅技,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碾码希。   胡正暘对于杰德的看法瞳料从:   首先杰德样子很好看澎杜暴,够时尚四,年轻人都会喜欢甫。另外广,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戎,但是内部空间利用率更高蹭,实际空间体验也让人很满意蓉图,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丰,这点非常不错歉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镁喷。   不过它有个问题淑咀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胃,只适合短途出行梳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哭稀售,如果需要经常外出长途旅行的话脚奇,5座版车型更合适攀讨浅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茂裙坎。近期绵棠洞,2014款雷克萨斯GX400推出市程赏浴,作为小改款车型禄淌,此次推出的新车在外观方面做了改动白琳,同时在配置上也有一定程度的提升迹怖,动力则保持不变蒙,售价方面与老款车型保持一致撵,提升了新车的整体竞争能力经。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炬乔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涉、308海昆、408纶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售散,现在又来个301咆谎甸,不要说是消费者翘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙踞。这就是紧凑型车市趁脚捣妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恰。东风标致301矛头直指桑塔纳凭句蟹、捷达和昕锐镜,我闻到了火药味钢。   11月19日上市吨,预计售价9-11万号虐,与雪铁龙爱丽舍同平台罗,只有1.6L一个排量东盼,变速箱有5速手动和4速自动可选排擒。以上这些是东风标致301的一些基本资料隘姑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乖,因此从很早开始便陆续放出各种消息渴,以增加关注度赋特。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撼膜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翰,为全系顶配淘腻玫。咱们从标致301的身世说起嚷蓉隶,先把头绪给理清了妻窜巧。   ● 东风标致301是辆什么车默篇势?   听到301这个名字裁龚睬,大家都能知道堡朴彪,这是标致的“3系列”伎列惦,但307痢、308听过瘸,301却是第一次听说矩册。其实301的身份一点儿也不神秘埂啪魂,大家都记得富康吧衬散?富康是雪铁龙ZX诬,后来在中国改款改名接净,叫爱丽舍姥购锣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惯为唤,这是它的第二代产品窘,而301犊榔撕,就是标致版本的全新爱丽舍剖,它们全都是一家人卤哦必。   对于大陆市场来说泥耗,标致301是张新面孔博鞍赡,其实早在去年底它便已在土耳其上市墟钩,之后陆续在阿尔及利亚焙、俄罗斯等许多国家上市躬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娇,同时蛔掣问,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丁。它将被销售至世界各地媳簧辖,成为一款全球化的车型兽牛受。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呜琳枫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捎申,标致301的外观乍看上去没有什么特点唾。你可以猜到这款车的定位了时李,30岁上下萝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骚。   其实301长得有那么一点像508咸揽,这是很正常的恋棘,毕竟出自一家门硼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通松。要让更多人接受豪刚嚎,太个性肯定是不行的将新,所以这个设计思路挺好叼,也应该挺对中国人的胃口雌修腔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悸计浑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虹阑奶、捷达绷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm木峰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些愧。不过它的备胎又回归了185mm寡,而且碴奠辆,可能是出于成本控制等原因惯,备胎使用了不同品牌的轮胎姜福。   我个人不太喜欢标致301的尾部悼,总感觉哪里别扭剧配供,也许将来出个两厢版会更好看汞杯艰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惠钦辩,而且中高配车型都有等挫赏,比对手厚道痕侧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酥辨农,温度适中纯海竭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峨归,他们不仅发明了西餐餐具搪尉:叉子汤,还孕育了诸多跑车品牌衅,比如淀:玛莎拉蒂棠圣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虑涟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侍惕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卤镣。   ●外观曹涛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乘武、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色详,它们都是标准的行政级豪华车瞥,有着一副不苟言笑的严肃表情豁酬嗣,外观线条规整羡郴,那种气场让人敬畏弦卿。   而玛莎拉蒂总裁则不然冗俄拦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刑磐,但气质却截然相反撬鹊社。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伎博,标志性的大嘴咄咄逼人高,意大利人对于设计确实有自己的卓见施。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘦,它无疑是最夸张币痴、最具美感的纱。这的确也与细分定位有关系哭,奥迪A8揪慨、宝马7系这些德系豪华车都以低调栖懦皑、沉稳为不变的设计主线劣舌寞,更多的在表达权利婚吹纤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碌。而意大利人则不然跨窃菲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识态暴恒,即便是这样一款行政豪华轿车霓徐洼,依旧坚持了张扬的风格寿邵。   这是我第一次见到新总裁的实车讨艰廓,它确实比老款要漂亮堤革肠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盼,而新款前脸带来的侵略性更具气质骚驹。   车尾相比车头略显内敛亢轮刹,双边四出的排气管成为了最大亮点荒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主完,聊及为何选择总裁时翟别,他满脸诚意的跟我说盟滴邯:“好看!跟找女人一样鼎戌拔,好看暮。”“呵呵岸袭,好吧才。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳据劲,卡钳由Brembo提供开副,颜色理论上是可以进行选装的谅泰。轮胎为倍耐力P ZERO系列问蠢,前轮尺寸为245/40 R20道陀,后轮尺寸为285/35 R20草鞭。   ●内饰嫩茂暴:运动豪华是主格调   置身车内呈康,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茬送扔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搽蔷,显得有些过于保守了尾粟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兄田,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吃某。   方向盘直径略大巳漓怂,背面配有尺寸硕大的金属拨片骋杆李,手感很棒苔猩蓟。导航系统为Garmin泻铜,7英寸液晶屏尺寸不算大仇,中规中矩胳会。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洁拘,已经很少遇到长相令人深刻贾嫁蓖,而且相当满意的车了城瘦蛔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高募,价格低僚,与同级别车型竞争性价比十分突出氖埠戎。但在长相一直不怎么给力竭踩访。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筛涝霜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膛窝拼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准笨簇,不走伪高端路线的致尚XT硼,其动感的造型非常独特疥扳。在我看来滦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拭碌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出城,购车群体越发的年轻化寡拦。   说他年轻传、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来里。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连十赋碑,这只是时尚的一部分释丰。   前包围的造型充满了视觉张力歌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硕懒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条圈,显得非常动感捣蓄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炼挠锣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牵盎拼,这也是在向合资品牌看齐年。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棺鸿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调即耿趁。而在车身尺寸上焙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米免湿撵,与他同级别的对手相比有着明显的优势珊矗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是峦叙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎考,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奖年。   致尚XT的尾部同样不乏亮点行妓,上窄下宽的造型十分饱满含隘杆,而且显得更加稳重汾蒜工。尾灯的造型修长酮,且正好与车头灯遥相呼应散谁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缄巾,动感吝挞、年轻什甭韧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翘傅笑,虽然仅有三款车型配备此装置禄窝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辈,想必也是极为厚道的腊驶誓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篓,我是汽车之家刘涛汗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赣坑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拜炯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尚醇。时隔一年后的2009年福,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拌棵肆,选择它的原因牡,用三个关键因素涵盖畦譬日:“外观内饰漂亮躲逼屎、静音好稍横拼、配置高”沥惺剃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威臀轻,作为老款车的车主鞋,带着期许瞳便,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纤籍里,有了下面的车评握辈贤。   注释捕搂抢:为了方便大家阅读淘衅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扭喷,描述为“新君威”宠畔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冠亭,以下各个环节的评价用满分十分制从吕棠,做点评酬膳。   评分标准耪铝诡:   及格瞳尘:6分   表现尚可帅融:7分   表现优秀炬曙固:8-9分   表现完美肠捕欣:10分   外观刃:先天胚子好疯,改改更“时髦”   改进评分绒米:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拓扔,应用到了现实量产的车型中萎年还。在当时雌透杆,245mm的胎宽汾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呢,毫无疑问是走在了对手的前面关。这种先入为主商抨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅关纲季,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肚贬氯,说君威有一副“好相貌”阔巫,我想没人会投反对票靶汾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谩媚,18寸的大轮圈不仅保留沸内,而且换成了密辐条设计冬马口,前格栅的修饰舰,在视觉上显得更为立体祁蔑凤,但就我个人而言更喜欢老款疾实壕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骑潍惨。俗话说“7分先天伎羔茫,3分后天”位损膝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壁,应对国人对“时髦灯具”的要求钾兢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懒收舅,坦率讲饰,不是我喜欢的风格尼,如果换成一辆科迈罗家似,我想我会投赞成票拌。后尾灯颇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慧污,视觉效果不错搓寂,灯源亮度不刺眼览绩,亮起时不会让后车问候“家人”购烫。   内装尽:对不足进行了优化仙反,细节仍留有遗憾   改进评分嘛:7分   我必须要承认巍钵,我是一个对细节做工异常挑剔的人檬碘。从2009年到2013年甫橙及,新君威经历了至少两次改款升级巳佛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凶,仍未得到改进效孩善。强迫症对于细节的不足盘抨,只需一眼就记在心里卿蛾,每天上车看到就会不舒服横晨歼。尤其是邯,新君威的前排仪表台与座椅之间惺,留给司机的跨腿空间并不大毯,当你磕到膝盖外侧时卸,你会嘬着牙花子星坦,蹦几个“脏字”裳仆淳。   聊完了不满避,我再说说好的地方肺丰舵。日常上下车颇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骆叹慨,我的09款君威开了4年跑了5万公里涣妥蹭,座椅的“敏感”部位孺割,已被我蹂躏的起皮鲜、掉渣接,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糖儡,视觉上显得极为邋遢肚蝎。此问题捌廉凛,在新款君威上得到了明显的改善抡,侧翼立起的角度变邢丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像创淳撕,但此问题我跟厂商确认过汾举却,确实为真皮)罐七蔼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料上掸。凭此一项膘剐,拉开车门的印象分就能加不少歉巫椽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垃系,我的老款君威在二手车出售时保蝗,就因为座椅皮面老化的问题承,被“扣分”捶会处。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涛旦摹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乐雷呜,好了许多惭。8英寸仁讽仿、带有触摸功能的中央显示屏扁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰协,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后京,在实际操作时显得华而不实紊。多数情况下要调节温度百纠,只能用手指去“抹”偏崎瘦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差创角咀,并且无任何的震动回馈提示菇斧耻,行驶中操作不够人性化堵柬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曹膜惦,相比老款的旋钮控制阿倪违,视觉上科技感更强频。实际操作时怂绷溯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萄。尽管支持手写功能癌,但表面手写板的面积很写憷Α,如果手指较为粗壮艇,表面面积不足以支持对手写区域的要求污净矮。索性盗撤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作净。   小贴士怠师谁:针对上述功能的操作“鸡肋”瓮僚,我向厂商做过咨询霜魄霜。对方最终给出的结论是彩梦,此功能在研发初期北旦蹬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隶,停留在几年前轮彭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庆侨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唐伸李。   仪表盘上的这块儿液晶屏腺逢挡,支持多种信息切换查阅搂取,视觉效果自然更时尚败,也符合当下的硬件的升级进化潮流腥秘。但怂丰涟,仅就我个人而言豪埠,我认为任何一项技术的进步与应用坛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓉,所以仪表盘的车速指针订,在爬升时有明显的滞后和顿挫感就崔官,当你想从正常模式切换至电台模式时彪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壳,时间大约在2秒左右烽篇芬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厕,因为系统的升级滤捎,所以导航从路径开始到定位确认导航颧猴,逻辑上相比老款车型惦貌,要合理很多府辱陷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苫,被彻底改进欧癸申。提个建议攻,新款对于路径导航的语音提升瞎,在路径判断时隆伺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挤请摔,如果将“请在下一个路口右转的话术”熄碴鸥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搪饰嗣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溅蔽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娘到。整体效果冉垄,高音有提升履躲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悔挤靶。以往那种“嘣呲谎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现破迹枢,无法在这套BOSE音响上找到擂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糕拭霉?加长版!与其给那些改装厂提供生意漂驶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粕危唬。近日哺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L促兢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酒敲,这款车就要正式发布了横铃,海外售价14万英镑起婪,约合人民币138万味纱。国内250万以内应该是不要想了浆,土豪们还等什么戌纬冠,赶紧再加价20万下手吧Mゼ贰(注释燎楞灰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廖,外观上并无过多区别麓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呻窃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杏,因为用三个字就能总结坪:没区别拐迸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呜岁。除了实实在在的空间优势泞,那种与众不同的气势也是重要因素之一睡测,这种毫无区别的外观唐市腊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们馅。   英国人果然内(men)秀(sao)芳蔑啪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱共势两。揽胜L果断砍掉后排中间座椅取垢,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜂,原本的中间座椅则变身中控台躬莲,提供了空调临、多媒体跺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键界,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车储勿寐。动力和传动系统方面精庇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同美。   总结衅:路虎揽胜L目前仅计划在中国玲校、中东地区和北美市场推出柒歧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魏。另外霓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型握型,预计广州车展发布痛哆。土豪们继续准备银子吧缴。 免责声明顽撕捶:本文仅代表作者个人观点颅白好,与环球网无关弟痪翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦,对本文以及其中全部或者部分内容标卡拴、文字的真实性纪啸燎、完整性陵趟嗡、及时性本站不作任何保证或承诺骋,请读者仅作参考疆叭,并请自行核实相关内容砂晴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锭湿骡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呈沽冯,那就是新一代天籁·公爵阿擒。早在2008年6月雌逛,东风日产就推出了天籁·公爵绍冗郡,它的外观夯闲、配置均有别于天籁其余版本堑横,更加高端大气上档次沤。也许它不是最走量的版本蔚翘,但绝对是天籁系列的一面旗帜碎谓介。在让大家久等逾半年后论唉,新一代天籁·公爵终于露面耐来洞,我们也第一时间对其进行了实拍虽徽。据悉凶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朔碗规。 『注晶:为方便大家阅读笛,文中天籁·公爵简称公爵版驳喘闭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测别,时而艳阳高照朝署撅,时而大雨倾盆泥权拓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冷娥方,与身旁碧绿的草地相得益彰处锑。我盯着它看了许久诬核,心里盘算着袍糙词:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来目咕?   嗯忿,画下草图之前得好好思考这个问题煎倒溃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竟孝艰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筒九械,唯独看起来太眼熟截觅覆,对旗舰来说这可不是好事尺临,在A6L甚至A4L面前牛,A8需要更多长者般的自信钨浑冲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸噶碾抖:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗓柯,而且线条硬朗到接近于矩形耸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锋萎未,从前脸横贯而过恫,再加上全新的矩阵式LED大灯缮导饶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垃八。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊深枯饥,它是A8这次改款最重要的升级之一洞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辅。以前大灯为例舰,分为远光筋科食、近光称啥辑、转向/示宽这三组将歌咳,所有光源都由LED组成镐,通过与摄像头浚徒、夜视系统莽、导航系统等部件的协作扰碳刑,可以实现几项很有趣的功能煞荣:   在Auto挡位开启远光灯退桃蟹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腊晾凰,瞬间关闭部分独立的LED灯体耐鳞倾,会车结束后户连蒙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刷帮。在整个会车过程中污句歇,对向车辆的位置一直不被照亮翱栖耐,而其余位置能保持远光照明状态吻,既不妨碍对方驾驶员视线设蒙窟,也不影响自己观察前方路况垃颊,相当智能坞驴。   当夜视系统探测到行人时涛嘛嫩,LED灯会连续快速闪烁三下紊绥孟,对行人起警示作用漂,如果夜视系统探测到牛拱、羊之类的大型动物淘狗洞,LED灯则不会闪烁竟摔赏,避免对动物造成惊吓惕辜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疟麻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伦端。另外它的转向灯采用动态效果储勾,灯光朝着转向的方向滚动点亮床甜赔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绍解,据说这种设计能更吸引肉眼注意力何绷,提高安全性熟掏既。   遗憾的是试驾活动只在白天进行封敞镐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粕寺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锌,有些来自室内的模拟演示恍世,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下羚存瞬,看看这些功能的实际效果到底如何从。   跟前脸的改进相比剁溯固,车尾变化幅度要小得多幢,主要集中在尾灯部分吼杯餐,线条更加瘦长创签、扁平挟偷,视觉效果更干练绰阔想。除了那个“A8”标识评火位,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昧贿,看上去还那么年轻运动捅,缺少沉稳气息奥饱。再打开车门一看拢,我明白了褥污,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按!" "  作为一款主打二三线城市的越野车攘庆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逼,使用了和路虎卫士相同的发动机釜,配备了六速手自一体变速箱添骑钾,以及许多高端的配置冀立。让这款车有了很多吸引人的地方睫礁号,但通过试驾烂惮筏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感修。很多设计还不是很成熟雷畦,尽管这样败拖缆,这款配备了柴油发动机的SUV湿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孺哨岁,依旧在同级别具有很强的竞争力闻免含。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升存,尤其是大灯组的设计施簇遁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垢谓么,都比老款看着更有质感令尝色。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丁什廊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兰黎。此外宛苏律,中网的设计很有层次感嫩界,运用了一些镀铬饰条地疯,也让这款车的前脸显得更大方晌妻朵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弊绣型,钣金工艺还有待提高垛毒。   车身侧面造型亮点不多耗,线条还算比较和谐吧送,亮银的行李架比较好看扇锈,但实际用途不大赖薯敢。车窗所占的侧面比重较衅讣姨怼,稍有点显得失重第。四个车轮显得很粗犷耍苔,轮胎品牌是玛吉斯废迁,成本并不是很高渤确乡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灸雀,注重排水性能俺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差残落。   车尾的造型比较臃肿墨戳蹦,相比车头来说啥活圣,造型并不是很美观肃,尾灯的轮廓没有什么美感可言藐,轮廓显得比较生硬五墨。车尾下包围外观设计的不算太成熟氓淖,驭胜使用了三点式倒车雷达睛匡,在实际的体验中痢襄,探头反应速度稍有些滞后逝泡,给驾驶者的观察带来一定的不便汕拣奋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撼。   本文导航豪憾帮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今急,已经跨越了整整40年探。在这期间猛赎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脊绵炊?当这款全新君威GS出现在你面前骗,这个数字就已经不再重要寂犬碴。每当我们回顾历史捷范苔,终究也是为了更好的感受当下岗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弛妻闭,的确也不太容易考究颁,所以话不多说牟恢,马上进入主题逆粒。   君威GS是别克君威的高性能版本疤快,作为其最明显的身份特征为,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莎,攻击性十足的设计让人印象深刻囤翁另。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞠隶阿,采用盾形设计痰够副,显得非常紧凑熔广胁。大灯部分全系新增了日间行车灯替目楔,整体造型与普通版君威一致窖,仅在内部细节上有些许不同漠晒檬。   车身长度铣悲、高度比老款略有增加素肆,宽度和轴距均未改变衫爸。侧面线条也是延续了之前的设计烩超采,十足的运动紧凑风格顶剂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份报,十分醒目讨窝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戈茂饶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎付疤惜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卧韦措,更显紧凑署警非。LED尾灯为全系标配挠,灯罩经过熏黑处理龚戌,提升运动感桥。作为动力更强劲的运动版车型梢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚博剧,同时也满足了更大排气量的需求绩密。   本文导航诵:" "  近日蓬,奔驰MLC的效果图再次被曝光热挖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计计,融入了轿车的设计元素讼判。据此前的消息徐蔑,该款车有望2015年推出奉点场。 奔驰ML   从最新的效果图来看欧北耽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扔,拥有相似的大灯造型没祷,以及下保险杠的设计溯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈橙伪。此番设计目标很明确途敞轻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盯。   动力方面也来自新款ML降浑躲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纲惭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罐菩纹,峰值扭矩400Nm派,编者猜测未来MLC将会延续该动力推频弥。不过够,MLC未来还将推出AMG版本浑抄骚。 责任编辑察:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年防伐哎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酮拐纹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赐,然而对于消费者来说享好砰,可选择性太多也未必是件好事嘶尼。许多车型的定位都非常接近井祭庙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格八竿,那么它们到底谁更运动沸氢徽,谁更适合日常驾驶式善本,谁的性价比更高呢枪录?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菏俄挪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沁,马自达CX-5在价格上具有一定优势电段茫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潮,其它车型在20.78-25.28万之间倒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巧低,价格适中塑脖,而且动力和配置都很不错如烯。反观翼虎坦虎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样馁特翅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秃,但翼虎胜在配置丰富县、动力强劲酞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唬箔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倘咖休,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碉迪谱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压串,这听上去有点意思僧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炯妙,那么结果显而易见恳捆黄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势皑剁桨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倘苗驹。然而消费者大可放心差,CX-5的动力也绝对称不上弱娄袖话,尤其是市区行驶墨,它的整体表现很轻盈穿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盾酶闯,没有涡轮发力时的突兀感楼勿,这让它驾驶起来更为轻松坟麓。   无独有偶怀拷庆,两款车都采用了6AT变速箱短,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刻火姬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣社偷。可惜的是戌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痘磺。另外朔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现砷牵,常规的形式很容易操作挥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扑光,并不易于操作黔勺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想光苛码,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帮灯奢,与翼虎也有将近3米的差距撬皮集。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毫疗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酒肮幌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隋堤爬。   油耗向来是日系车的优势所在耐勤,CX-5的发动机压缩比高达13:1希拟,并且装备了i-stop启停系统桂,这让它的节油表现比较突出氖。在气温32℃七、全程空调钳诬、车载一人的情况下炽筐煤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜂伤戊,其中经历了畅通和拥堵等路况抛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凯。同样路况下亢持聚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右焚吓,尤其在开空调的状态下舵绅,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓶钙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显深。   作为一款城市SUV沥侮寒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欺翅庐,都采用了多片离合器式中央差速器提,并带有四轮电子辅助制动谱莽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困囤。从我们之前的测试来看详宽甫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显害蔫攘,所以脱困相对轻松一些棱程归。不过在这里我们要告诫广大消费者辫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娃,但两者的定位都是城市SUV寿褥,越野并不是它们的强项揣集。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奋,油门踏板的脚感桂姬熟、方向盘的转向手感队赋涣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要公,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的避捕陇。值得肯定的是齿摩蛔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手味秸穗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倍。然而相比之下韩,CX-5的整体感觉更加轻盈枷纫读,它开起来并不像SUV门奸,车头的反应更快放翁,油门踏板的调校也更加线性氖肮嗡,而翼虎整体感觉更加沉稳拎合,底盘扎实故,但或许是由于整备质量更重的原因涎暮男,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慷愤羔。   就驾驶方面而言伤,CX-5给人的整体感觉是动力够用惩、油门线性蜕粗然、操控性出色车肋,可以用“好开”来形容秤立臼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惋哗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胸萌,但翼虎的发动机输出并不线性须拢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怪。另外贡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉平,加速菱堂群、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茫梗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兄,放眼整个市程选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雷禾虫,基本上5个手指头就能数过来额浚纲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娶丁。   有关于新款E级外观虎痢沽、内饰及空间方面的介绍呸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 圃晶。在我的这篇文章中穿厢嫁,主要关注E260L动力方面的表现敲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钦堑不,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糖柬,最大扭矩则达到了310N.m拉怒。虽然排量并不大殴顾,但是通过加大增压值恰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手富笆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用体踢哨,对于这款变速箱碑擎,我想大家已经很熟悉了晌母。只是我想再说一次渡巩徐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汤冲,但在日常驾驶过程中甫阀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子位金。大多数情况下温和年使酮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纤伙。   只有在深踩油门的情况下赊,E260L才会爆发出他凶悍的一面烦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弗板睫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诡渐,你也可以说他动力输出不够平顺夺窝。   一直以来姑请港,我都极为中意E级的悬挂调校京,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吩五携。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感趟戈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候额捐,我挺惊讶的逢搭虏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虑韭淡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扒翱簿。可是仔细一想降楔,也很难怪宝马会这么着急顷妮拍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撩。据悉狗导琅,宝马4系Coupe将在11月12日上市缕耪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泊羡节。(注覆:为方便大家阅读佬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糖溜耗,在你初见时憋,很难相信自己会喜欢上他劝。因为你花痴于帅气拉风的外观啸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酬,那么他的表现自然不会入你法眼怒剁。但时间久了罐荣,你发现再帅的外表也会看腻奖返品,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹦客敢,放松不下贡臀窟。这时凛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看湘夏互、运动但不难受的座驾沽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荣肖酱,除此之外寒叉恢,他还是一台很顾家的车硅。   没错欧刨,他没有特别帅气的外表测敖腾,没有特别强悍的动力汤梆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盒滴恍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吹。下面俄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解定材。   ●车头造型犀利校痢为、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙门,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌察持柑,定位低于大众宿丝算。现如今眠砰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产加帝涪,而伊比飒便与POLO出自相同平台抛施溅。因此在车长等诸多细节上叙希贩,两者都十分类似稳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型顷须憨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惜、1.693米的宽度绒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吝枚立,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镰锭处,这点确实让我感到吃惊角僵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浩穆宿。可以肯定的是姜,你无须对他的实用性产生怀疑素册订。   你有没有发现碍蓟,他的日间行车灯虱害碗,很像同集团的老大哥奥迪A8熊坝晚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘿泞。但毕竟涕巨久,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谋福氢,他的目光也需要这样嚣张驳桨。   从车侧过渡到车尾痹,顿时觉得脸春,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秦寿惊,从凶狠瞬间变成温顺惫芭搁。我揣测不出设计师如此分裂的思路缕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品受。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力会琴,而在我们的制动测试中卤洁闻,他的表现也确实不负众望骸。我写这段话的时候叭,一名同事从我身后经过说了一句缴绅:“哎谭露,这轮毂挺漂亮的”拼。确实措返,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恭磷扫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名供哀辑,在我看来另外两位应该是300SL和964末。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捂庭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机榷。   直到1949年毛咸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功据。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时申快,速度竟达到每小时 132 英里彭五晴,不仅完成了试车俗统,还一不小心成了世界上最快的量产车型洼勒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type江,正当捷豹稳步发展的时候号袭咀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戈奴,英国国宝秦糜?人类想象力的结晶肮矛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美急樊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诧殊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type许扑,正当捷豹稳步发展的时候颂胳虾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扦乾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晴妒撩,自内而外散发出优雅迷人的气质秆盒葡,在这份自信与优雅之中镐独骂,还蕴含着极强的力量感儡竞川。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼峦铣抵。   作为E-Type在21世纪的继任者糜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卿旁,他更是一台纯粹的运动机器傻娠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骚厕庞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晨芳眯,刚刚我试驾的是一台量产车扔搅。即便是用再前卫的眼光去审视弓馈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睦检,不过现实就摆在我的面前朝巩,它的的确确是一台量产车镜纯箩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馆式啡。所以隋谓,还是让我们先合隆下巴夸陈、收起惊讶稀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牵僻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赏灰温,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念栋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孩伎券,而等待总是值得的亲,十年之后的今天霜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刃矛惊。   ● 外观沸拱:旨在降低风阻   关于XL1的外观辈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球告抵,他们的心中只有一个目标蒜视看,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哄兽尽,也皆源于此食潮钡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洗辞,轴距也只有2224mm挽嫡剑,如果用世俗的眼观去衡量疚,它甚至比一台大众POLO还要刑┞Ы省,不过也正是因此刑琳,它才做到了POLO永远也做不到的悍弘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姬纷笺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庇。   出于降低风阻考虑桶鸥邪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低随,面对这样的设计嫩团芹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栋膏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案使,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苗井。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮回鲍,大众XL1的目的只有一个话既,那就是降低风阻春能速。而为了达到这一目的细认,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叛写宪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像倦失,不过相比于传统的外后视镜尘酗,如何掌控与后车的距离是个问题蒙。   ● 结构居倘愤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鸥,除了完美的空气动力学设计外缅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浓仕隙。作为一台重量仅为795千克的车型搪蔷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踏,约占车辆总重的21.3%马驮,除此之外缮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浪识。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玖,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟痢,复古而粗犷的外形熬帕揭,彪悍的身姿刨,经典的圆形头灯肛,这些都是我选择它的理由秽抡。那么在我稍作白日梦之后辽蟹人,请各位看官赶紧打断我的妄想毫篙,拉回到现实里赣睡,假如我的预算仅仅有二十几万的话鲜毫情,那么好了屑钦淳,牧马人买不成偏,自由客或许能让我望梅止渴级抒。同样复古的外形洼,依旧是个好选择扔潍黔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品八嘛蚂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骚挂抄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚏下妓。单就车头来说撮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椿曙山。简单中又透露着经典的味道反愧。另外拦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条表柏,突出了力量感熔播摔,Jeep的家族风格立马突显论溃酮。   车的侧面造型同样如此风格厩,走向笔直娜试纷,简单饱满薄惰抢。当然不能仅仅介绍外观设计煽茸拾,作为一款SUV距省陕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骂屉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°面淳,离地间隙205mm杏,应对一般的越野路面足够了颈。   车尾的设计十分简洁经玖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斧,小巧又十分有力量感荣未。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃幸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看就棉旦。从总体上看尖脊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喉吩。   本文导航乘敬次:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苍泥,而“侠”自古就有不同定义衡烷,“言必行适,行必果皮色惊,己诺必诚缴,不爱其躯炽稠,赴士之阨困亭,千里诵义者也谓之侠”酞。他的形象亦正亦邪吗据,游走于主流与非主流之间自成一派绿。随着近年来磨,国内越来越多的人们话,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剂坦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伯饯,开始在国内市场发力华尝。其中坚测撼,路虎全新一代揽胜运动版翘,向无数消费者展现了一种精神夕膊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酮。   路虎全新一代揽胜运动版狡辞蹦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柯挟措,它的独立特性被设计师完全释放罕窖。如今路,这款至今为止速度最快琼峨、相应最迅速擂、反映最敏捷的全新路虎衰坍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泛累赌,冲入国内汽车市乘摺,夕阳下一人一车怕,古道中取誓,说的是情义无价懂沥热。谁人不为它心动嘶避即?路虎全新一代揽胜运动版扫堵驾,驶入我们心中!   65年来菊袍门,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”警嗅。如今瓮识,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涣,再次席卷世界垫,那完美的车身比例淡尸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌催。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为物鲤茧:4850mm*1983mm*1780mm氦,前后轴距2923mm间悉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挽筐董,3.0 V6 SC汽油版HSL为、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贺到、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫩率罕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悸幸。   姿态万千的路虎揽胜运动版邻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伍灭绍,无拘无束的气巢┏富,气宇轩昂的出尘之表邢闹吼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嚷胃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒橇犊喂,厚重的前脸技乌按,配合后倾式格栅设计磨豢,更突显了它的自信惧。发动机盖上两条凌线刚强有力奸队幻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捌茨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体水室。   车身侧面线条的风度也极不平凡扮钎撩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫁,带有亮黑色指状套件舶赋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口懒纠,装有亮黑色装饰边的后视镜篱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抽箍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脓唯,这些铝合金结构的轮毂分为观邵:19英寸5辐式铝合金轮毂世比弘、20英寸5辐式铝合金轮毂睦贫、21英寸5辐式铝合金轮毂烷清核、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踌、22英寸5辐式铝合金轮毂蛾钎,无论您选择其中任何一款窗窝电,它都可以陪您乘风破浪毯替。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弧话,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亩炭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中噶井达,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惩毁叛,整个车尾看似简单却极不简单殿。   本文导航孪筹缚:" "  1998年斡肆统,广州本田成立年,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懒蹲,而时光推移欣,今年9月12日碾翰查,2014款第九代雅阁在中国正式登陆光太嫌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户歪井殿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁道拐华,我们今天将穿越时空戳纹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型解。它虽然是日版右舵车型新钾锚,但3.3L/100km的平均油耗扛逛捂、双电机电动CVT斯叙、大容量锂电池盾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兴葛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烙谁坦。   外观更加原汁原味沥常亮:说到原汁原味篱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驶筏棚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镐敝贰,更运动发莆。混动蓝色特征墟椭收:作为混动车型诉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劳稳温。   在下保险杠处璃赊郝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胺芥伯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计前。混动轮毂凛横:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耸品。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎限,为节能更尽一份力熟杭。   本文导航诗深蒂:" "  就在前两周猾鞭粒,我的同事刚从上海归来翰恕郊,当时就是为了试驾上海大众的朗行灵暴,而在不久后的今天邓酵超,我来到了大理额顽,依然是试驾一款来自上海大众的新车绩,虽然我与我的同事地域不同既蚀,但对于这两款车而言恭肉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疆黄即,我不得不从朗逸说起裸柬浮,由于现如今大众乃祝块化的产品研发搽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品徘补,朗逸搪荒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此收,它们的关系算是孪生兄弟秦未酥,反正我是这么理解的瘟苍趴。   目前朗境的广告已经全线铺开米恰判,消费者的关注度也很高镰钞,虽然我个人比较抵触呐酒保块化的产物(感觉个性不足)不告,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芍氛,其次在10多万的紧凑级车里愁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磋围息。所以销量方面自然也很喜人酵躺操,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滦嗜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸿匙撵。   从英文名来看似加你,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辰势,朗行的英文则是Gran Lavida宛两澄,其实如果从相似度上来比较检汤,朗境与朗行更加接近课卤普,因为它们均属两厢车尺贸靖。我想对于这样一款车来说仁,大家都不会有什么陌生感反耗飞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刃亢厩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗜帆,我在上面也为你准备了延伸阅读来究,可以先行了解一下贪。   说实话入轮郎,朗逸廖、朗行举惜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸玩,让我来区分一下恋,估计我也需要片刻的停顿稀糕,因为它们实在太像了!就朗境而言垮僚梨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条们判让,并将内部更换为蜂窝状造型纹绊百,包围下部使用了黑色塑料醋苫衅,并加入跨级风格的银色护板脆功,此外前雾灯变成了圆形雌,以上就是全部它的特征了检壁币。   既然定位于跨界车浩澳赴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙紊黎米,同时为了更加配合Cross风格愤斜,车顶还加装了行李架师,车门下方增加了黑色与银色的侧裙彤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贝攀。粗犷的风格也体现在轮毂上彭,样式上很难用语言准确的描述出来仍,总之很复杂谭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寐。   尾部的变化几乎与前部一致蹈署穿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暖肪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哄,说实话就车尾而言街避虎,我感觉朗境比朗行好看了不少爽葛。其它方面再无不同尚弓侵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的箱,转向灯尸婪、倒车灯剁哆膜、刹车灯还都是卤素的饭。   本文导航侗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竟,所以无论是合资畴罕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性存丁,白领阶层丢,夫妻年收入有50万元左右瓷,有房撼鼓,老公有车糯莫。实际上券,女主角目前也有一部老速腾车幂挎,开了已经7年准备换一台豪华SUV雹陛慈。这位女车主喜欢玩佃渭图,追求年轻歇,注重外形锹,并兼顾户外臼崔,不喜欢纯越野车型会朔,而购买价位瞄准了40-50万元领域兔。所以我们直接选择了宝马X3请,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剂。   为了公平竞争祈,我们选择的车型如下琴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 海碑耸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型跺加、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拣勿,三车的价格虽然有些区别低栓清,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠如,所以三车实际购买价格差异较小铆芳。   对比项目一词: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲜,特别是女性籍,希望自己能买到一款好看的汽车踢父啼,就如同提包还有衣服一样遁弗宠,特别是成熟女性潍藉仆,尽管喜欢标新立异耻哗贸,但也更愿意接受时尚动感的类型鼓沃故。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯律,相比以往方头方脑的设计沙拇轨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少错胎娘。更让人动心的是飞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瘁喂损,同时形象也不乏干练紧凑柔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润含氰,线条流畅肖矗,稳重而且动感汰,因此吸引了不少消费者嘛煎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酸顷敢,但2013款并非全无变化奴幻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氢硼腹,此外还有大灯形状砰蔷缸、前后保险杠砰梨非、尾灯始、排气管方面都作做了一些细节上的调整玩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呈膏牵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绕,锋利的腰线朔,近乎方形的前后车灯饶,甚至连轮眉的造型都是方的陇亭吹,虽然它是一部纯粹的城市SUV词齐,却似乎在它身上找不到什么曲线步刺,因此在奔驰车型中也算是有个性的台泻。对于女性而言侗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了柯累窖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刮,三车都不约而同配备了氙气大灯落户,区别就是伴,宝马X3采用了远近光分离设计矫皑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颅。另外栖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堕嗜。另外等霜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯概,而宝马X3大部分车型则无此装备琶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瀑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溅,都50万元的车型莆,自然都是配备比较好的轮胎品牌挎咀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伤,这些方面倒也不用纠结叔。另外需要说明的是勘巫,宝马X3是没有备胎的校,因为他采用了防爆轮胎霸妹窟,可以零胎压低速行驶一段距离楼害,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侵罗鸿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晶钒,所以基本打成平手裤陛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型塑抖,从两款车型的厂商指导价来看下芥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惋冈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一豌认。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计誓咐项:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”镐讽捶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侧握宽,这一点奔腾X80的确做到了邢斜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘁,X造型的前脸具有很强的立体感欺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚柯党赂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息杀伟刚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞪修奸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灸临。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翰膝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柔双。轮廓清晰的六边形进气格栅供棱剖,中网上三辐式的金属饰条描适泼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汲卸羔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式毛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度环籍仆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计碘两洛,只要消费者能欣然接受盒其创,似乎一切也都无可非议碌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面创煎峰,除宽度相同外霓卡,X80的长和搂撅、高及轴距均占有绝对优势酥署涸,反映到辆车的侧面造型上禄皋风,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形表什,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鹃趴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碘磁,上扬的角窗结合扰流板的装配谎,使两款车型都增加了不少动感的元素稳苹谅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色壬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妒轿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔歇禄落。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气费高。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化靶芬,饱满圆润的风格依然占据着主导还德外。与X80的刚劲有力不同虾,ix35的线条运用更加柔和替