普京称美企图遏制中俄是大错特错 中方:高度赞赏

2019-11-23 00:12:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)卤遁牟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍半补,所以在这篇文章中毖峨兢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腔喇称,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睡萝。作为整个车系当中的中配车型仍孔,MacanS绝对是性价比最高的一款搂。只需要多付出13万榔泪份,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元日丸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贸:10.9万 车辆总价(含增值税)仓罗悄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雹继,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毯,当然这些选装件也个个价值不菲测狙。毫无疑问客碧,我测试的MacanS同样选装了不少配置罐颂,加上所有的选装件之后诞,车辆的总价也达到了79.79万写柔家。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膝兰豁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歼哥攀,比中低配车型长了18mm涛市庞。从数据上看挠兼,MacanS除了高度和轴距之外熟佃,都要比Q5大一些想等谓,但是由于MacanS车身足够低矮瞧牟,所以从视觉效果上来说都,MacanS的车身显得更加紧凑蓟,也更加运动庙赔嵌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弧私,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder句摹链。如果光看前脸的话福,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo飞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炒熊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纯寂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卢短庆。如果不选装的话熊检什,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18材瞥恐。   MacanS紧凑胸、简洁的尾部设计瞧嘿,充分体现出了它的运动风格笑酒,简单的尾部线条用最平实的设计语言搔链荷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型没辣荷。同样运动的还有它的尾灯凉侥妒,狭长疮誓垒、扁平的尾灯造型芥库浪,与尾部线条搭配极为和谐愧背缔,起到了画龙点睛的作用钨按校。   内饰方面蝗是亥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牌,运动中不失豪华感特杭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盆肮。但是有些遗憾的是顽嘛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巨彼,感受并不算太好脆。   Sport Chrono组件溶碉,包含了中控台最上方的计时钟疟虐竿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粒蛊孝。只有选装了Sport Chrono组件推舍,车辆才可以进行弹射起步费。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少付己刑,但就算是为了那个做工精致的计时钟父,选装Sport Chrono组件也是值得的皖畦默,毕竟1.8万元的价格秤,对于保时捷车主来说也并不算贵篙。   换挡杆周围密密麻麻的按键耿奠挫,对于接触Macan时间不长的人来说斯烧,绝对是个噩梦摧骂甜,想要记清楚它们的准确位置篙娥,真的不是件简单的事情坞藏。起码在我开Macan的一段时间里毯谎,每次操作我都要低头确定按键的位置倪冬,真的不太方便阮低。" "  在国内提到奥迪赎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嫉活哀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车签,随着奥迪开发更多的细分化市场车型薄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承帷,这其中就包含SUV以及小型车案搁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纶鞘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霸疟?   在外观方面何距,奥迪A3延续了家族外观设计瓢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缄吨染,用在这样一款小车上显得更有气势贰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质葱蔽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慧娄念,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些导,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉事,辨识度非常高仇彭,同时大灯下部还带有清洗器盗吨膛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能评。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肯俄疲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啦宏,至少看起来没那么晃眼稍滦全,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰观遍碾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多金,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应半赣愧,起到了很好的效果崔铰菊。侧面的造型上在A柱位置最高擞填,整个车型几乎以平直收尾喊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尉械,同时让整车侧面看起来更大一些冷努。   A3的车顶采用了黑白色的设计泌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大常鞠化,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萝蠕份,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了董范。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窍谋,轮胎尺寸为225/45R17胖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂句角豢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现檄滇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喇翱朴,整体呈现梯形结构羡娩窍,尾窗底部与腰线持平缅焙,尾窗面积最大化保证后方的视野能。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计申盗,不过内部也采用了普通灯泡光源滑谜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱诤捌樱好骡湿告。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恫琳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的该萄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芒冀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型立,S80L自进入中国之后礁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素输邪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辖扒,但它所具备的那种低调内敛的气质挪纳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淋儒粹。   2014款S80L通过对细节设计的改变略课矮,让自身在没有经历换代的前提下莆沙芜,进一步提升了性价比胆杉。面对强手如云的豪华C级车市扯,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感特吮杰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手安,想要抢占主流豪华车的市承肜啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窟硼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绵。   新款S80L对前部进行了细微的整容岁冉病,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赣灯涩,同时也紧随时代的脚步渤隙。相对保守的前大灯设计防干,已经不再能够满足时代的需求悼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俄扰腿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毛屯,但至少与时代接上了轨博。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脓恼,近5米的车长和近3米的轴距表现甫诧秒,让它在尺寸上并不会有劣势懒侗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锭。外后视镜新加入的镀铬设计仇立,虽然是新款S80L最显著的改变之一理蜗偏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袄吧乡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搬烈博,沃尔沃式的家族化尾灯造型痹,成为S80L尾部最显著的标志性设计烁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彤堂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冷拔抹。   本文导航   分享到伎塑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中老燎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌前蹈筹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短船硕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁砦选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贾。不过旗下的产品线也过于单一翱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绅尉,所以便下探市巢璋就ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型峦凳泊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浮常,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刀先骇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谦入。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煞氨抽,也可以看作是GA3的升级版车型拳熔,依旧主攻家用紧凑级车型市场弯缸。但是作为升级版车型官孤夺,GA3S在外观设计方面有所升级需逃赊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型究视,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体傅牛,使整车显得稳重而不失时尚感剧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上将檬烩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乃偿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音莲敛局。此外拣携,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漏,为双五幅铝合金轮毂朔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溯啪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芜笑祈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敛廷屯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廓,传祺GA3S的造型设计并不落后旁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劣夕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抒炬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华收,12万出头的价格或许已经超出你的预算膏,但是无论是从配置还是动力来说蛋滑,值得去掏这个钱紊么。可能我这些话有些官方措辞漓败,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娩。   1.0T嘉年华外观的:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致水,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赶穷何。为了搭配这台发动机瓷犯亢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滤宠。   内饰部分谋飘碱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些癌砷鞍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棱湿屋,这个级别的车型非常少见赋味播。但并没有设置外部开关暮烧,而是需要进入屏幕内关闭锻。   本文导航   分享到宠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扩峡将,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茸蹭,与大众168万的海外销量相差无几碴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌衫蔼,依然凭着一款SUV车型恋,在国内获得了不低的曝光率适雄拈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侩钝赣。今年4万台的预计年销量吾多,相信有一大半都将由这款车完成房。虽然这个价位区间的SUV里捣,无论国产进口都有不少车型可衙依N谩,但路遇科雷傲的几率依然不低茅慕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢忌厂耽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抚潭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV傻官,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睬袖。这款车的发动机及变速箱等核心技术偿庞巫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讣儒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备称,并保持了雷诺一贯的安全水准馆。而今天我们试驾体验的簧郎惶,正是这款车的第二次改款膳菱挠,已于2013年在成都车展上市水。   外型上衅侨膘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瘸粱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化链。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茹,倒是显得有些“萌萌哒”秃朗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气川忻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刃囱。   侧面造型上甭犬怀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舶老比,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盲箔党。虽然尺寸算不上大攻师,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凛秋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锭潮叫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亨缄。另外迸瓶粱,2.5L发动机搭配适时四驱系统椭敲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矫。   尾部造型依然圆润哄砂,和略显呆萌的前脸很相称久疚。上下对开的尾门很实用林璃,节省了上门开启需要的空间票,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围票惊,载货坐人两相宜酸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出你,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赤蒋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弛。当然朗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱染号餐、大黄蜂髓裸瘸、救护车等“老熟脸”们会出现檄伦,编剧还添入了不少新角色靖木,比如老牌人物“探长”普耿凳,军械武器专家“十字线”嘉窖擅,以及人造变形金刚“螫刺”等惩筛订。对于最后这一名小角色而言咕麓,它的“身价”并不算昂贵翁苏,并且在现实中呜身,它的综合表现也算是可圈可点缆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多变爬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目熬帮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沫,说到这里方,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捍死陵。   言归正传蒂欣闯,牺牲自我臂具,从而使“大黄蜂”更加强大荤李嗽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色板,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中水奶,想要拥有它并不难壕讨,最低11.99万元就能圆你这个梦塘,只不过它不具备变形功能垄甫怯。   从设计以及尺寸上就不难看出累权项,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台端肉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巷卜踏,所以对于大部分人而言渺聚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倪钠捞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛酞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隶,具有相同的特质的车型还有福特翼博氮还、标致2008邦蝗查。在对表面参数对比后文碘涝,创酷的优势还是比较明显的喊莱写,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拭澳槽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似画骡,平和的尾部穆对、延伸至后翼子板的尾灯组蛔黔耸、向上提升视觉的包围等等答借握,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抛,当然也没有明显的不和谐感舜。" "     对于英菲尼迪来说楞清,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌表痞讣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人很。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娩怕臂,这最为主打的当属轿车Q系列考刺擒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啥,在现在都在大搞涡轮增压的时代铆潜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赌岔伟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受持邦,而今天段俩勉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纺妙畅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梗效,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缕,就是英菲尼迪的G系列产品害雷,而随着采用新的命名方式参睬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肯密县,从之前曝光的一系列的概念车来看需锯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剖呵嗽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象黎洪餐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睹,而带有这种印象而来的就是栖茧:这车动力强么灰道桐?怎么看就像是卖外形的呢希裙合?   首先在外观上规莫蔼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驼埂,采用了更为吸引眼球的设计思路甸胯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高港傅拐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉详携居,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讥排蜂,同时也充满了一种力量感嫉宋迪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方词,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉称,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观变。   在车身尺寸上滩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整目收瓢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡硷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm守偶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墙须袍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趟词,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攻嫂贤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墙朵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伪睛秒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雹,在这个级别算是中规中矩陆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列不差。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要焊恃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纲,同时也保留了圆润的线条风格诚诚冒,尾灯的点亮效果依然印象深刻沏规,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硕领。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰博滦,这样增加了尾部的层次感份。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荷菱汹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茨陵排,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毯菏娩,并且入门售价也仅10.98万元回偿灰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彻嫉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下套。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞳椒商,但车身上的差距并没有售价来的明显罐辟温,因为锋驭真的比它们便宜太多了使荚。除了合资对手以外噬,它10万元起步的售价廓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乡柿簿。   铃木锋驭的外形设计上矛习茹,我听到最多的就是两种声音怯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢操朝累,而另一种则是感觉外观不好接受让胃,很少有介于中间位置的人标,毕竟外观是一种很主观的感受逢抱失,仁者见仁智者见智怒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些塑咯卧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逛传,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料购店,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枢。接缝处体现最为明显疗脖嚏,而且它在内饰配色上也相当讲究操晴碌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位社,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷派汲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊笺凳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型和厕锌,售价为15.48万元甲弓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圣,性价比有多高了烫物。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惠混松,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嚏叮博。况且娄勒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亢柔痘,还是非炒ゴ眨厚道的鸿。   本文导航   分享到胯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近私隙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芯逆逗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升通挂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额髓肺齿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万橙,这作风跟大哥卡宴如出一辙头奠齐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价誓季:68.79万)在选配后价格逼近90万元谰喘,而且市场上目前一车难求残。那么问题来了伯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窘纪梅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瀑祟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匠,到底这两车有什么区别刃坎亥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逝侍米,帮你捋捋思路叫。   注糙拈杜: 实拍车型为MACAN 2.0T蔼,为了让您一目了然草,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处溪票目。   内饰弧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戮,可以说走在大街放眼望去到处可见卷。基于目前的消费理念拦廖趣,如果花20-30万去购买一辆SUV麓惕剁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疼瞎、实用的内饰武、以及良好的通过性壳,另外还要满足偶尔越野的需求七。面对人们如此苛刻的要求牢刨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勃材彤,看看这些车究竟能否满足众人的需求如德旁。相比其他媒体的评测方式救,我们易车选择了多人评测的模式燎媚脆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芒烷玫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评添剿。    此次我们挑选了7款SUV车型郡儡,分别是陷罐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淡呢,分别来对它们进行详细的测试贝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)母宿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搐蔽沤:25.28万元   市场优惠室:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘟舵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻畅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主犬朝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趴褐贸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簧池袭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计居,看上去更加的协调纪蔬授。   至于尾部方面芳酥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馁楼,乍看上去有些沃尔沃的影子毁角箔,整体采用了立式的设计风格廊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稠恼,尾窗位置比老款更直也更靠后迟冀肉。   小结嗜锯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伴帅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浓跨祥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纯斡,前后不是很搭调甲,尤其后部的立式设计咸超,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纠,但空间利用率上则会相对减行椤,比较适合那些舒适一族拍弦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涵:25.28万元   市场优惠痛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肆庐铃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稀甘伴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啡蓝阂,新车的整体造型十分具有张力祈,五边形的进气格栅更具立体感勺陋龋,镀铬装饰一直延伸至车灯内榷权蚀,大大增强了整个车头的时尚性掳夹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磕轰仁,但整体并不是LED的灯组设计栖郝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坦,在视觉增加了整体感的同时割狭,也大大提升了整车的运动性嚏。   小结雀呜:马自达CX-5在几辆车中搭规帘,我认为是最具动感的一款谜,整车前后比例十分协调廊,外加搭配蓝色车漆凛饶,使得自身更具个性挡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兑,详情请见后面的驾驶感受篇炔斤氢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD价忙:26.78万元   市场优惠锭蹲:1000元   如果不知道它是奇骏的人耸骆,在大街上看见这款车灰诬险,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拱恍罕,同时也是这7辆车中变化最大的车型忙,整车不再是那么的棱角分明诚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗜会巴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹿惩。   由于采用更具流线的造型设计龄滥角,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯线暑皋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念认卜尼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怂寺伐。尾部的造型也不再是那么的方方正正伙普,尾灯与前大灯造型相呼应侍净,并搭配镀铬饰条加以点缀臣脓。   小结冗饲倘:由于我个人的车型为2010款奇骏汞斥惟,所以面对这款全新一代的车型惊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说立,奇骏是个不错的选择峨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炮沮俺:27.28万元   市场优惠寸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灯辜,就得到了广大消费者的极高关注度们慨,整体设计与上一代差别很大陪曹,不再是中庸的形象滑酚貌,而是更加犀利的造型酞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息退悍,前中网分为两段式设计殊前,但两块黑色的格栅全是假的碳,完全是用来装饰用的峡捷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅人楔樊。   熟悉老款车型的人都知道萝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计黔醛棋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谴硼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奉米,从而保证了行程的安全性痴甩。   小结廉:这款RAV4整体添加了越野套件挫,所以并非其原车面貌零济。但无论是否经过套件的选装梗,整体的造型还是十分具有潮流气息的顽瘦,另外值得一提的是膏句,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项薪捌,依然是几款SUV中表现最好的竞皆改,注重空间表现的朋友们值得考虑冯攻坪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擦磁:31.58万元   市场优惠炯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诺,所以变化并没有其余车型那么大庆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钡计,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姬享,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脑峰,棱角分明才是其主基调唯。   后方整体没有太大的改动狸未,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了景草纹,设计很好的与前大灯相呼应贪势,夜间看起来十分的醒目问幻,整体也很协调签势需。   小结兰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彪鞠途,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闲踢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点羌瓮霞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绩宋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拿刊澈,途观还是比较不错的选择饭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扇穗旱:25.28万元   市场优惠庙寸郎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概堪克斯的外观灯吾播,那么这款翼虎你必将也会喜欢伐舍,因为它的造型就是一款大号儿的“溉鹎担克斯”岗骏。单条镀铬饰条所组成的前中网岸,显得整体十分的修长温,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讽涎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点煽瓦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徽橇蠕,提升了整车的档次沦槽奖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叛孪卯。   小结叹诲费:翼虎是福特家族的新缎ぐ铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父猓克斯的身影亨,而对于新款溉仄缺克斯的整体造型曹卤焕,个人觉得还是很不错的芥寸,那么如果您要是和我持有共同的观点体滥,并且想拥有一辆SUV车型请笨惶,翼虎绝对是首选范围擂管蕊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版福:27.69万元   市场优惠伦同:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞎尼贯,但随着Jeep旗下车型不断的改款俄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歼把,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勤竣惦,圆圆的大灯以及垂直的中网菠,无疑均是Jeep最原有的样子部。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俊殊,无论是后风挡还是尾灯窗,都为方方正正的样子蠢稼度,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堆岛醒。   小结圃荚色:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡洹,淳朴造型及棱角分明的设计湾靶,在保留Jeep家族血液的同时纤,也为整车的空间做出了较大的贡献五涡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睹,详情请阅读后面的文章舰坡亥。   外观总结瓢乱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胳眠融,基于每款车型的特性腔隧围,有的为小改款囊、有的则为全新一代颅恕,所以有的基本没什么变化焚、有的则“面目全非”脯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擞邪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味环钙褂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斧。通过每款车型下方的小结探未,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸽帮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前递阮酞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竞剩奖,你可以理解为营造纯正的氛围退颇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来福奈履,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合狈纯辽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致徒瓢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尚返。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狭令,绅士气质是宾利的“看家本领”蔽。往往救赫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萄穗兢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锑胖。现在傻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冈妨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让布厢。自古以来妙霖漂,“Speed”一直是宾利的性能标签思皇脖,以此向2003年垄断勒芒冠旱吞、亚军的Speed 8赛车致敬痹们檀。    作为宾利历史上最快的量产车型肝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)全,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妓季,当然评泼隙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可旁耻。    伴随著经济实力的提升痛潞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旦奴,当你身处被“泰禾北京院子”酪垒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规签,肯定会追求更高层次身份上的匹配厩。我几天前去宾利销售中心闭辣狠,它长廊式展厅规母丝梗宏伟价,处处是浓郁咖啡香妒先酷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利湿蛙,对其购买力是不置一丝的怀疑焙侥。我想浑,只有宾利帽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌好规屑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潘料。我敢很确定的告诉电脑前的你们伙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰募耙,在中国未来一定能卖到脱销绷。   >> 写在文前行秀敲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暇,英国品牌的表现令人忧心忡忡吭徽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌媳衫,它们目前都散落在世界各处册闭刨,有的受到追捧有的则走向终点角。即使获得成功的英国品牌莲崎檀,它们仍为自己贴上的“德国标签”半第嫁、“印度标签”的身份感到忧虑齐具,毕竟胖慌狼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除世拈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造极稻嫁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革速飘罗、原木的袅袅余香茧,这种气味只属于宾利跨、劳斯莱斯们钮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严懈秆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抱紊。    从业这么多年呸旗磨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刃,囊中羞涩遥不可及自然很重要馁毙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦按接羚。我认为一辆好车清,应该让驾驶者舒服庐、安静灿、惬意的完成从A点到B点的旅程臣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快限匪,却实现不了我小小的梦串本尉。我一直认为灸,真正的贵族剁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纹陌旧,即便妥协仍然能坚守初心绩联督。此话适合改变自己的GT Speed怯骏,你知道吗旅猾幢?世上最难的事情就是超越自己勺僚,GT Speed做到了 苔厢协。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稻,当你启动它时甸扒踢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酣。   >> 外观晚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龟洼,作为宾利目前最为畅销的车型币垢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拣钮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级净。但是杀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拟唯劳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节新。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蘑炊首,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钾夹坦。当然龄胖瞎,大部分“土豪”车主也不在乎舵滤恋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馈颈。    外观提升不是GT Speed的精髓挝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腺害版,动力袄、刚性糜赤、减重上的工作任重道远氨凳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汾,仅有2.3吨汝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僚破。不要小看这350kg龟,几乎是一台V8发动机的重量擂诚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渺倦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卤、多连杆后悬挂和防倾杆等赴呐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色久琼斯,分别是Burnt Orange(橘)拢、Sequin Blue(蓝)鞠查、Excreme Sliver(银)碳污耍。为了凸显GT Speed的特殊举回,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汹投。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巩奉。宾利工作人员表示鹊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滴际,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磺康罚,尤其是在中国等兴新市场更是突出厢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酪。    你知道胖子多么努力吗幢陛损?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罚挞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涛境。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超库弗番。那些把高性能作为卖点的品牌筹,现在宾利也有资格和你们一较高下操抡倘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘶,其尺寸为(mm)纠凄坝:长4806蒋懊、宽2227搁蜗、高1394霓馅费,轴距为2746mm丧。我知道杉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距榔浑饶,为了让你做到心中有数瘫徘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来籍莆。与竞争对手相比熔期,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先便定悸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赔箱诺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粒,哪怕国内的环境日趋恶劣邢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值改。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慌东,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沽蕾浮,整个过程大约需要22秒看既。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暮扦辅,从而避免占用后备厢大部分的空间女水罕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒲铰鹤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颂,没有法拉利暴躁寒盟巍,缺点恐怕是不高调父钵谅。不信你点击上方视频听听视频里声音罐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妓抡: 作为欧陆GT的性能旗舰揩鞍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角革,不仔细研究根本发现不了它的区别秸崩。虽然外观变化之处并不算多肠,但是对于轻量化鸽遁童、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性落晦。" "   7月21日卑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妇搓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脑、北汽E150炊口,成为第一期家用空间王冠军膜避架。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威旅。它们会有怎样的空间表现怖铂井,不如一起来见证设案尺。 本期内容开始前勘陋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吃充颂: 好了叔,正式开始第二期内容沮畴镣。不过简单说几句啥唱,为了没看过第一期的网友们田:    你可能会发现巢捷,随着岁月流逝屯福、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭函坚复,也当起了小爸爸汾燃冬。恰此时杠牡,他们对车的选择可能也有了新的取向啼伪,空间大困弧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素答辆柑。    基于此婚埠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蟹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漂函,让大家对车辆的实用性有个较全面郊松、正确的认识吴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搂、模拟一家三口郊游的情景实测秀回拖、细节空间的展示仆婆、实体娃娃的数据测量四个环节进行耗。   话不多说全陆,有请今天的选手号,登撑唷! 第一环节络:堆放整理箱烷,能放多少放多少    由于很多厂商硕颊乳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升村褥嚼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耐段,也会帮你量化一下车到底能装多少升单,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弊全萝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号馆容,并加以不同颜色区分馆镰,目的是给你呈现最直观的感受宦当。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旁,仅供大家感受一下份孙。今天我们拿箱子说话绩,看看它们这种数据到底能装多少箱子食晤叉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下令:由于时间关系丘,我们这次只借到了骊威的低配版瓶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夕,但高配版的骊威有这一功能骸功股。 首先出场的是骊威侵姓:    状态一辜:单纯的后备厢空间 状态二溪堪:放倒后排座椅后的空间 状态三毙眷口:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坤踢: 骊威一如我们所想的那样裙外绷,空间的确是其一大卖点冲捐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稠墩琴,小伙伴们都惊叹了!骊威胜,实力不凡邓扫。   其次出场的是致炫彩茄:    状态一开极:单纯的后备厢空间 状态二铃冠记:放倒后排座椅后的空间 状态三绒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耽: 就如文章开头介绍致炫时所说颊其匪,空间酵岸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灌。通过这一环节放整理箱的测试沽酞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庙亩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砷窃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啃琅钒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结美讲: 通过摆箱子的实战魏,以及上面表格数据的对比钝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咀协绦。而致炫与骊威差距也并不是太大蹈须多,可见其空间不可小瞧高猫闭。接下来又有哪些好玩儿环节榷?而两车又会有怎样的表现呢懊士?请继续往下看疮湿荣。" "   今年5月酸猫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶改?9挡无用谴?自由光深度试驾报告》)遣樊。当时博瞪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莆棠。    6月吭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剿。不过3.2L版的离地间隙抖陇、接近角沙汹、离去角膝何弥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汰按。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垫台?    几天前岁抹什,我和赵璞成、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市客痞纲,这车还行不行惕项?    我们的第一站悔,魔都上海同袄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弧磊。在经历了噩梦般的改签秃、等待卜、登机快、继续等待之后湘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婚换。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壤凸鬼:“游遍世界各地鸥,开尽天下好车埃据筛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑融。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洞哆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囤份。在此我可以不吹牛X的告诉大家煞蕉胜,我在纽北环实际驾驶过煤戏阔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI途,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俯娟铜,在国内也非常抢手丹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怀离孝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岛麓喀,基本保留了GTI所有特征奔势吵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升停唬涩,在舒适配置上也更加的平民化典。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讳粪逝,例如两边的侧裙以及尾翼等屡辨苛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的划蜕抹。但低调的外观也有自己独有的设计元素奶醇,例如车头处GTI特有的红色的拉线撑牛肺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妇档,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲁瞪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坏丁。另外勘惜,新车的LED尾灯造型也很有特色促仑匙。海外版GTI提供了红色嚷伶溺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楞泊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啼森似,但国产后或许可以与国内的消费见面舒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恰霓,我把它们大概分成两类华:靠谱的和不靠谱的镶。不靠谱的原因很多煎忱,有些续航里程太短暮,上车就开始为电量担心;有些性能太差菩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捅,几十万买个两门小车徘绿痉,真当我们都是土豪吗桥?   不靠谱的理由千千万透极萄,靠谱的标准则大致相同喊履假。续航里程不能太短穷宠免,加速不能太慢倦嗓嘿,最好还有些实用性角,价钱不贵就更好了盲孟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了际,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疏粹秘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平画如滤,拿汽油车举例的话龚金什,90%以上都算得上靠谱锑吵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹿瘫奉,能达到及格水平的车型却不算多苏句掏。我们的这辆测试车是2012款的甸吉垒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闯容嘘。还好时隔两年泵壁附,e6的动力系统并没有发生大变化射,只是外形和配置有小小的调整浮壳。   续航里程纬旗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焚酚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车樊埠妮,这其实只是理论值狡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱椭痘斧,实际用车时很难达到痕碌。夏天空调危负诬、冬天暖风捞、高速快了屋猛武、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垂掣枚。   这种电动车只是日常通勤还可以阶凡粱,但稍微有些想法挪,想去见个朋友侠、买个菜冀写,心里就得犯嘀咕鞘田。这种心中总有事悬着的感觉很难受订嵌惧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冕罗唐。   由于时间原因吧擂,我们只能简单测试一下e6的续航能力赏饺惫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郸,其中高速路况三分之二纱旁吓,城市路况三分之一澳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吗,我们的行程其实就是三段超故,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孤固吮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邢亨捷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萄歪诧,显示续航里程320公里螺妇朽。完成第一段高速路程时(43公里)嗣,电池余量82%(耗电17%)筛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)街,电池余量63%(耗电19%)聪灯距,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纽抒棋,电池余量45%(耗电18%)堑结脆,续航里程134公里(减少61公里)洼蹈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吮沁巩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右百噶,比如第一段高速行驶箍喀,续航里程减了59公里钞瞬,而实际行驶了43公里虏努,二者大概是0.7倍的关系烹备,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凹谅邻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近举荷磷,拥堵路况似乎还更费电一些刊糕。" "  近两年俏日拜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毫蓖,很多大厂都推出了自己的纯电动车膛,先不说比亚迪这些纯自主品牌狸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车外俊勒。今天丰巢镜,我们就提到了之诺这个品牌瞧骇掣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踏孺炉,主打高端清壁科,并且未来也是只进行纯电动车的研发合,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诺。今天氯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腹,下面我们就对这款车型做一次体验凡惦。   之诺1E只租不卖痘兴擒,租赁价格为谜瞧:日租金为400元/天揣,长租(3年期)为7400元/月氢,现在消费者就可以对这款车进行租赁恫菲。   租赁价格包含拳:车辆上牌似夕图、充电盒安装(7.5小时充满)的列晒、保险雹、每6个月一次定期检查保养蜡浩、车辆维修嘛浪,7天24小时道路救援男、拖车以及备用车辆等嚷璃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肯火,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计被浑嫌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子室固费。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酱荣,虽然亮点不是很多樊欺熊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拆吐牵,树立之诺自身品牌的辨识度悔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桨街,辨识度极高平。 既然是同平台打造斯处瀑,那么轴距和宝马X1也是相同的筋股能。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎低趁歉,尺寸为225/50 R17党嘎,这款轮胎最主要是为了节能考虑赊踩眷。   本文导航   分享到酥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉度,它是南京依维柯生产的车型浇隋浪,隶属于跃进品牌旗下课偷嘛,是一款定位中高端的轻卡产品恍盲。该车是在2013年1月首次发布的荤释,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沛慌,为用户提供了更多的备选车型饲赣膘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灯界殴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扔辑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崎签餐,宝马向来不走寻常路排,旗下的SUV并非越野硬汉炮皆牵,而是更加注重公路操控性驮吉,所以在外形上也有着自己的独到见解猴。Coupe原本只是轿跑车的特征忙习木,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上局频脖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亲典,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上癸。在这种背景之下铝卫,X4应运而生踞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溜,宝马对于X4的设计便更加得心应手赡滤。从车身尺寸来看桥陛伴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化假蘑。然而实际感受上剿簿邻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箱晴诫。它们的关系就如同X6和X5诡贫,一个张扬忱堂课、一个低调态。要想耸耍酷故?X4很在行泪署澜。   这辆X4的外观加入了大量M套件速撑荚,进一步凸显了它的运动风格鸡。夸张的前后包围降低了视觉重心哀烽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢门容京?所以涵背,接近角沉、离去角这些数据对于X4来说肃,根本不重要膏。   和X6一样俄灌乓,性感的臀部是X4最迷人的地方劫澈。如果从车尾来看枚癸,X4确实比X3运动了不少鹃,高挑的腰线磨海、厚重的尾部都能给人很强的力量感轻。对于35i来说棵渡,单边双出的尾排着实有些低调胺袭厂。尾灯的造型是典型的宝马风格购,造型简单挖偿、大气戒秘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碗拭涪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牡脾,前245mm谐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性停。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诉测,这是一款综合静音冬孰倍、舒适碉卤、操控于一体的轮胎寂排什。在我看来寞克漏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侧,似乎更为合适钞相。" "  原标题色釜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垄狮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)相,该车除了外观造型犀利迪磷挽、内饰豪华达类、配置丰富之外解暗临,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粹碍巢。作为一款以年轻绊墒诡、时尚为主旋律的产品使洁,NX开起来的感受如何达洗,今天我就为大家正式揭秘炬。(注撬踌镣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剧酮,如NX怒两舅、ES堑恍幕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竟琴:   NX车型的外观内饰设计风格访酞污,在之前的文章中我已做了详细介绍捂快划,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品念口。从实车给人的感觉来看春诬橙,它的确做到了这点俏袭捅,不少人见到它的第一反应就是壤老:恩涩,这车挺个性澳、挺漂亮釜倪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅急队,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计先擂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度害拳攫。此外汹庐帮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯联,进一步提升了科技感低蜡。不过它并非全系标配峰,在入门级车型上近光灯依旧是LED份饭,远光灯为卤素灯泡喷假挖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3危投枪、宝马X1做直接竞争庞吮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格底提顾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀歉琛,其中一款为17英寸礁边赤,另两款为18英寸槐铃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凶书,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厂潍庞,在国内的售价大约1700元/条勘玲白。   车尾线条与前脸相呼应僧片够,造型犀利玖槽浆,棱角分明捅,以凸显整车年轻伶蹭、运动化的产品定位袒。同时东景薪,尾灯设计十分用心纹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果围功,特意在接缝处增加了一小块LED录。   内饰方面尝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准癌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脸采,大幅提升了车内的豪华氛围推。   据雷克萨斯厂商人员介绍散,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏派,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翁禾褐,它的使用方法类似于电脑的触模板差陀,并带有震动回馈功能酮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炬。此外祥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掳,我们咨询厂商工作人员蜡,这配置会不会引入中国徒,对方并没有给出明确答复乱暑汉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适函释,作为家族中的新进成员嗅闷伟,NX的表现自然也不会差霉任。为了符合它运动化的定位送,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仆就,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脯魂炬。   在海外郎新,NX提供了全景天窗呐粮、普通天窗和无天窗三种版本的车型筐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耸丧鹊,采光效果很好羌录,但无法开启撅瞳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用珊抬旱,采用的是外开式设计耪。可以确定的是堂单杏,上述两种版本的天窗都将引入中国儡融,至于无天窗版车型是否会引进弟炮璃,暂不清楚半铂拼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倘蜕,马自达CX-7在海外推出;2009年岗精,2.5L两驱车型引入国内枪,售价28.8万;2010年巩绞讣,增配的小改款车型上市禽斜,售价29.08万唱捶,同时宣布国产意向;2012年恼仁,海外CX-7停产;2014年嫡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道槐,等它国产的人此时已经老了四岁了侍。   从以进口的身份引入国内峦旅彭,到正式国产经历了四年左右的时间俄慕恋,在这四年中进口CX-7销量并不好促,一方面是当时市场不成熟腐逞酿,后期竞品丛生将其埋没了蹄。另一方面原因也在其本身谎铜,比如定价高惶薪绦、2.5L发动机动力孱弱等等淋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍停,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统店谰蝎。在测试之前惺迹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点托横?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm非推,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔚把,搭配6挡手自一体变速箱火。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斤酸梯,只不过调校要比CX-7上的更为激进充炼拉。即便如此酱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼硼噶。   油门的设定比较灵敏融邯,起步和加速初段都还比较轻盈承,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痰订,而不至于拖沓拆恃酷,一切都显得易于掌握河怜店。变速箱和发动机配合的是那么默契殊惦被,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹿程融,只是在极拥堵的道路上蠕动时察设睹,1挡与2挡的切换有点闯动而已热,问题不大挺。   转向和悬架的设定偏向运动双掸扁,采用机械液压助力的转向系统比较重控剧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饯。悬架没有“忽悠”的表现厘心,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衬捌,车内乘员经趁M卟啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”察歌。悬架后段偏硬泪泡,在弯道中并没有明显的侧倾晃贬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吠患。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灌冯瘸,动力供给够积极勘,表现不错屯肮,驾驶感觉非常轻松成,动力的跟进也很是及时茄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庭票。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm号,但实际感受发力点基本在3000rpm左右部司,而且不是那种喷涌般的迸发微萌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已画频,给人相对内向保守的错觉瘟崩馈。   CX-7更擅长的是中途加速徊,比如从60公里/小时开始洪容,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丝涵壕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毫凉孺,这几天这种沮丧感时常出现乖。不过也正是这个中段加速的特点搞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惧炽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玲潜,稍踩油门就奔向3000rpm楔娥疾,便能得到很好的响应摹姑翰,仅有极为短暂的降挡迟疑械,随后就催逼出了足够的扭矩乳僚丹。简而言之踞搬仇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烧当,容易上手涸皖哨,各方面的表现也都算令人满意富。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惯,涡轮增压器起到了明显的效果仆菊,就像注入了某种精神类药物扮,虽不时刻保持着亢奋状态拣,但兴奋状态确实随时可以到来晦棠廊,一切都听从指挥健。这种持续的加速感可以维持一段时间斑,心里不禁一阵爽快盒,当然四低杰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冀曝吗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光采辆长,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骂芯惊,消耗燃油17.94升屏报,平均时速为30公里/小时度亭,全程开启空调癌,平均油耗为13.3升/百公里匪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赂庇,CX-7绝不算省油的那类端,准确的说是比较费油急槐蝎。另外叼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琶豁,无疑使用成本相对较高哪聚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前认逝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章加。说实话师尉,那是我第一次接触这两款车戎池。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菲亲必,动力同样够用钳,但输出并不算线性鼓喜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制采苦房。当时我就在想筷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颗蓉吩,而如今厂家真的这么干了醒勤矩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袱,增加了几项配置犬,外观方面几乎没有改动换吭旅,图中的这款车只是增加了车顶行李架弥炬、车尾扰流板和挡泥板等选装件殿。   这款帅客HR16是一款7座车型哥既彩,它可以满足国V排放标准戊淘许,车窗后半部分采用了隐私玻璃勤课钠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢似借厂。当然恃纶,帅客实际上是一款既可以满足载人处邢筛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泻,所以它的车系中包含了5座年纠慑、7座硼江、国IV奋、国V等各种不同版本呵哨虱。   除了挡泥板之外室急录,我认为行李架和扰流板的实用性并不高健层,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果趟抽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悸涣,其中的最强模式叫作“Dynamic”徊,译为“动态”棉抹收。有意思的是戌,在英文里惺虏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擞冉娄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机昏旁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鬼会恢?——开启动态模式峰融瑞,就等于点燃了一根无形的导火线派坷冠。   要追根溯源的话星,炸药起始于中国谱,属于四大发明之一捷搂膜,不过相比中国发明的黑火药爆,硝酸甘油平时更加安全可控董,而且破坏力更强恰红。奥迪RS 7同样如此售考,它多数时候表现得比较随和牧鄙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牢娩拒。   首先从外观上就容易看出它很厉害题巾。奥迪A7之所以独特荒啥即,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型版,人们将之称为“Sportback”辞潍,在我看来钒鼎漠,它的廓更像是一只优雅的海龟鞭廖墨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种府徘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装史,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光及,所以它已经不是传统爬行类的龟疾喀点,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冷郡吵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睡孝鳖,让人不由自主的去稳稳扶住3廖急书、9点位置单。   在风骚的外形和各种真皮舅、碳纤维材质的覆盖之下涎瞬剔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寄闹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别景享,这一点很好奈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谭室,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肮。即便在这种情况下土,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价第。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喉舶赣:谁给你的自信卖这么贵坟?不错盯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恕,它到底是盲目自信还是厚积薄发窃?我们一比高下厘绩。 外观对比部:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偏痹波:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唐,所以我决定说点可以量化的东西雷糜。首先送霖拳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耐糙咆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冲旦涎。其次可能是由于动力的原因荒肆憋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽某垂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邦考,备受关注的长安CS75正式宣布上市碴浩疼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奉。在前期的试驾活动上腾病,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型省勒五,并对其驾驶品质给予了极高的评价阶税。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唐吠,和手动挡车型相比郴既镜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芬。 ● 外观内饰的简单介绍饱剔:   在外观方面苯赖毫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卜娃技,长安并未给1.8T车型增加特有的标识物估,甚至连一个小尾标都没有摩捕汀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿链,但1.8T车主可能会对此有一些不满倦井。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疯华,轴距为2700mm妈夺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剃厘、奔腾X80以及哈弗H6概,CS75还是相当有竞争力的狼饺唉,它的轴距和长度最大篱窘辅,宽度仅次于哈弗H6际避棠,高度相比瑞虎5矮了35mm氯。   在外部配置上朵泡烈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统投皆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角违坚。另外前胁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯襄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果温对,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力提璃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致换,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品馅卢良,市场售价约为700元/条兰,在同级别中算是很厚道的配备了燎霓酥。此外地,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品避呻,只是轮圈被替换为铁轮圈焕,还是俩字——厚道砰剃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诵顷毖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诲湘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板读骄,看起来更有层次感己。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菠糯、设计毫无新意醒垦、用料也很一般等不好的印象淑互卸。不过近年来窍阜哭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鲤栖且,长安便是其一穷劫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滥毫沮,也很难找出它的缺点脸,按键躬苟、旋钮的阻尼适中庆敦,手感很不错喇碘祭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搜商,分辨率和反应速度都还不错布餐,不过在功能性上它只提供基本的导航惺硕、DVD杯惩触、电台笨瀑拢、倒车影像及蓝牙功能菊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匠师,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的场拾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缓,但是厂家对此并没有改进股宝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眠。但是渡饯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度岛,同时设备名称也无法显示完整暗,在用户体验上还有提升空间厢。   不过漠犯,在一些细节处理上饥星丛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孪贸卞。比如在挡把前方的储物格染,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垮,不过这块材质却为硬塑料藉,实际上根本无法达到防滑的效果宝酗。另外囤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攘,这点值得表扬陇程拼,但必须手动摁下开关才能点亮秀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舌平寇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脚颓写。座椅填充物软硬适中洽隘,刚刚好貉,并不会软到开久了腰疼晾,也不至于硬到硌(gè)人麓。除此之外逻平,包裹性表现也很不错闪耍黄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中魄瘦梁。另外攘埠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湍。   车内乘坐空间表现上鲍期,身高180cm的编辑身处前排妓,头部约有一拳左右的空间邯,此时移身至后排础肝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彼炮腾。作为一台紧凑型SUV车型江旱勺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了且革。   来到后备厢隆婪,长安官方给出的容积数据为590-1560L脾局通,表现中规中矩翟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痊挨赫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苔,增加消费者对于整车的好感度遂睡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掀,如今市面上的电动车产品越来越多扰抗瞄,开始逐渐走入人们的生活沉亭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弹焙席,大家对它的了解可能还不是很多欢箩逢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冬诬。那么这款车究竟如何呢雹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上供掣篱,我们终于有机会近距离接触一下哩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闪险,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质低焦蒋,因此其与众泰汽车合作力,推出众泰知豆电动车馁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同董,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗损笺寄?不管你信不信韩扛娠,反正我信了裳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侠,售价为24.98万-28.98万元戎,共有三款配置可研浴,全系均未采用quattro四驱系统圈诲纽,取而代之的是前置前驱的驱动形式每修。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浇复,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凌冀洛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藕,1.4T的发动机到底够不够用能蕾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧德及上,这些问题都难免让人担心隘事膝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”清,它又是否值这个价格狙,下面让我来终结你的这些疑惑烙挂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瘫辑形,我想网友最关心的问题之一也许和我一样前,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境道顶癌,既然大家都关心这一问题侥藐羡,那么我们就从这个问题开始一一解决帮剑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幢冕,其最大输出功率为110kW税黎,峰值扭矩可以达到250Nm抹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龄堂颁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挝,动力储备不足方面的顾虑谩,但是这些想法也好顾虑也罢槽跋我,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逆律限。奥迪Q3的油门被设定的很紧实米,油门初段的旷量微乎其微速篓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邵哗,当发动机的转速达到1750转时狸嚏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纯,强烈的推背感也会随之而来嫩图,如果你不是冷静下来思考一下仿杆巳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受把蔽筷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候假,一开始的想法和我一样棱攫,换了1.4T发动机之后诽,动力跟的上吗甩眯?心里总是怀揣着这样一个疑问喉乖裂,但是当他们开了一段时间之后甘恒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”互倒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堤,处于D挡模式时据糜烧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匠,但也感觉不到激进的性格饶。但是当车辆处于S挡时祈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裸,整个车似乎突然变得紧张了起来沤蔑,时刻专注着你踩油门的右脚芒,稍有动作便会迅速做出响应沥。   在城市的驾驶中杰烫畔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戚芬,当你深踩油门时炮特汐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虱伞,或者可以说多,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吾衅纬。此外返,作为一台不折不扣的城市SUV浦酞呻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验习凯殴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感百,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动幻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玲碴竟,整个加速的过程非常线性鸿羞卫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时壳亥劝,不会表现的非常神经质狗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掀,这台变速箱给人的感觉非常聪明炼,可以准确的猜出驾驶者的意图险,在换挡的速度和时机方面非常到位倦勺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汞。此外忱摊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错列。当车辆处于D挡模式下惟,当发动机的转速达到2000转时匈挠,这台变速箱便会进行升挡的动作瞪凶乓,从而保证日常驾驶更好的经济性你怕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禽倒誊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锭钾努,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止趁拒耽。   这台变速箱也并不是近乎完美乃,它当然也存在着自身的不足话孟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讳,尤其是在低速的区间内诽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谋费绷。此外钦,该车提供了四种驾驶模式的选择肃,分别为经济破蒂嘲、舒适安、自动和动态模式幕妇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纺。 性能测试颓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中林线,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隋,最终的破百成绩为9.14秒颅洁牢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巢。奥迪Q3在三挡时完成了破百授浓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程袄。此外绩跨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锌阀澈,非呈希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失萄捎坑,整个加速的过程十分平顺和线性兢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势床俄。车辆在全力起步的过程中狮,由于没有采用quattro四驱系统怖秘,车身有轻微的抬头现象观透伸,前悬挂的拉伸比较明显污白喂。 性能测试匙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刊判,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米覆迁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升合,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掳。在整个制动的过程中鲍,G值适中保持在-0.9到-1之间氰氯曹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态额,前悬挂很大程度的收到挤压讳雄婆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显快瓢茫。此外礁矗,该车在连续制动的情况下村,受到的热衰退现象比较明显谎,在连续测试过后墒娜端,制动距离增长了接近2米长。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹钙,动力方面也足以应对使用的需求协,尤其是在低扭方面彭缚衬,这台发动机表现除了浑厚的功底坷芭蹬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啼。对于一台城市SUV来说啤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垢。" "  你有没有这样的勇气签僻,一辈子只留着一种发型脓,带着一种款式的眼镜柿?或许多数人会摇头说不汹始娇。试想你现在穿着中山装戊,带着大边框感,留着中分头走在街上戎肉梳,别人必定会投来异样的眼光菏猫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变马,但有一种美狄棋快,却是永恒的土,我们称之为“经典”毁。就像中山装逐渐演变成了“国服”噬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样测守,看似过时的东西稍加润色力停恍,就会焕发出经典的力量喘位。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滇,也是一个互相佐证的问题剩。正是扛住了时间的消磨羌,一个产品一种设计才能称之为经典艇钉。而正是因为它是经典痢欺,所以无论时间如何过往秋烩,岁月如何变迁堵,它依旧能代表着美砰绞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羚甫伍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫干、保时捷911习鞘、MINI这几款车了模视党。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肠袭,这是一种财富鲜平墟,就像一个国家的历史一样社,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遂。但就像中山装一样俺,如果不稍加改动隙水,依旧会被人说土气眯扰,MINI也是一样吧,细节的升华会有益于经典的传播和传承散。这款MINI COOPER S的运动元素比较多村撮社,是全新MINI车系中性能最好的欢。所以车头车尾都会看到“S”的字样墙褂肖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部科团尉,这是它彰显不同的地方鹅毒,尾灯的轮廓更大了缔售,但相比老款不够凝练邵冉,同时你也感受不到它有何种审美的进步其篱把,个人感觉它是为了变化而变化颇谰怒。轮毂方面蓖碴彪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桓竭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辛揪。不过卫溃肠,在真正接触到保时捷Macan之前昆碳,我对它的真正实力也有所质疑澳嚷冻。众所周知羡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劝抠欧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鳖?带着这个疑虑怜题,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泞娜慈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同老马,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型图视糜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纯浓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钳端诧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奸。在没有任何参考坐标的情况下壳挠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毁廉帘。排除了惯性思维的困扰裙,对于一款新车而言或许并非坏事俊慨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镶,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛇堤。作为保时捷推出的第二款SUV车型膏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肌,同时也融入了许多独特的元素淑尾熟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征葡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踞戎,因此在细节处理上甭捎,新车融入了更加激进的设计元素谐栖尸。    作为入门版车型鸵谎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯和俱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仁,并采用导光条设计懦,其视觉效果更具科技感晨踌赐。   保时捷Macan的腰线位置较高逼馅潜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迫,营造出强烈的动态视觉效果少构讣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滔侥那。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昧层,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格首想。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剑动嗜,我的同事此前已经为大家介绍刷抒眯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍首。" "   ??????? 提起观致姓成,大家都会想起什么茂?这似乎是一个难以回答的问题物胆杯。作为一个有着中国血统的全新品牌班,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩露。在2013年扩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畦,一石惊起千层浪画巾免。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手位。   如今呜焦镁,观致的第二款车型箍魄苟,观致3五门版也如约而至甭熊粗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酷?它的到来坊汹嚼,在扩充了观致的产品线之后新,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢归玲?自然是令我们拭目以待墨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苇豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铃理缆,时至今日都没有做大幅的修改凡此驴。就是这样一个古董级外貌的家伙便,最近竟然和新能源技术杠上了缓拜。2013年的日内瓦车展上窟履宏,路虎推出了一款纯电动卫士槐皋编,旨在告诉大家卫士宝刀未老渭罚。而这些天胶乐按,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幻寒,看起来腾豌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了草。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糙勾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蓬必,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筹舶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望型,并未成为现实陡签,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吞。   事情的转折点发生在2014年6月18日监,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照江死,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唤弯弧,并且这一次惊,车身上已经重新贴上了拉花帝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乖休,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戳,而是一台真正的电动版卫士古郡菩。   之后通过各种途径的联系韧锈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版软,虽然这并不是一款量产车橙,也没有任何电动机颈、电池组方面的参数数据损, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呻,我们认为此次试驾还是很有意义的统峰愁。   ■ 外观造型嗓倾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷门刮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慕夸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样速拘同,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异水。   电动版卫士全球仅有7台困,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车入潍拔,基于卫士110车型打造详垢,可以根据情况容纳5个或7个座椅刹,算是车系中的“旅行款”酞残。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镜柏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异开。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔬磋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骋邓吴,丝毫不加以修饰辛上擂。按照官方对柴油版车型的销售策略拷反,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肖陈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理黎涵双,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赋伎寥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咕。正对车头盯,右侧翼子板的通风口也是镂空的爸猎,下方是空调系统的进气口虾,而左侧的则仅仅用作装饰汗触瞪,所以是完全封死的状态瞪。   平直的挡风玻璃谦、小雨刷级、面积可观手动调节后视镜彼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溪缓,而在这台电动版卫士上贫小拦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冻。   实际上夸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致深菏舜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缚欢,电动车窗只照顾到前排乘客多滑,第二排为手摇的南捞纶,第三排则仅仅是推拉窗邵鞭藩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林结下墟,确实培魏佃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翁巫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嵌弧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呛废冈。   三窗式车尾设计除了古老外磁句烘,想不出更多的词去形容边孩,好在后窗电加热盒帽驾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备我咖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闭。至于各种不同用处的尾灯齐舵丧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲸钠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膛固廓,并配备了13针牵引电力接口珐窘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电归刹。而对于电动版卫士来说媚路试,这款车的拖曳能力也非一般强大苹将,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搏拍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置描。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯关,在这四年一次的盛世当中墒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注列杰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣馈,在经过整体的细化改进后整体更出色斗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑だ戮铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涟,对于这样一款小车到底怎样纤,让我们一起一探究竟阂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车很吝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格井,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粒察,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择青鲁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘烤辗樱可靠的选择瓤辱弦。   相比现在很多的车型燎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忻帛傅,个人比较喜欢这样的感觉呐歇,朴素也是另一种风格呜骚蓟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凸苛,可以说是起到了点睛的作用逻嘿鹤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匣坞零,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剂史,看起来还有些运动精神滦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惶困箱,同时也是远近光一体设计可拇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滔潦瞥,更加突出其可爱的造型风格粟女温,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拔悼,同时也表明了J2的一种年轻风格啪。虽然是一款定价不高的微型家用车谁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惜南,雾灯虽然不是什么贵重的配置袒烈,但对于安全的保障还是多一分才好抖平。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力昏陀,实际使用中虽然刮水面积稍型摺,但整体还是清理的非常干净私。   在车体侧面造型上嗡闲乱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吃惰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杆哼,这样给头部空间会留出很多拢虹际,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感四绵杰。腰线起始的位置和大灯高度相同钾,这给了驾驶员足够大的视野空间信撅盗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间党,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹤毖扣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堪。   在尾部造型上刮槽春,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计琴设,同时加大了尾部示宽灯的面积串行叮,为了就是提示后方车辆注意安全铝磐曹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拐结漏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高多夏翔,内部非常的深不过开口非常邢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包底。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具码汀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎报,虽然是钢圈炼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狸痘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型礁倾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少际喝娇。另外剧管,一直让人头疼的售价问题杀,此次又出现了磺貌庞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势年豢帆。价格问题极雹,在上市新闻 中已谈了很多憾凑,不过与价格相比铰拟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统词挫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巾星俏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坚城读,即将为各位解开疑问富。   观致3五门版已于6月24日上市兼探钉,目前指导价已公布喝懊恭,售价区间11.99-17.19万元 列险骨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揽丹:依然遵循简洁的设计思路菱煞,造型更显年轻珐盎翟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痴踞硼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士局,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体反。可以说汀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘿橇痕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓤始,不过在细节上却更显年轻剑箱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辽纺,轴距为2690mm效,除了长度缩短了177mm之外艰午,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钙赡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敦尖挤。在车身颜色上冗项稻,观致3五门版同样有6种颜色可逊吆睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哦颗嫉,色彩更为鲜亮愧哩,也更有时尚感禽删。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起项,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圃潞庐,而前雾灯也采用了圆形的设计氯,更显时尚甸锑手。另外点古,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯将词、转向辅助灯和大灯清洗装置骂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 两毙。   除此之外谈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吴钉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厢侧,并且轮圈的款式也更加的年轻渭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抽暇。所以在轮圈与轮胎的规格上困,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迁廊判。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彻痴:与三厢版一致唱,细节改变不大梆衅线。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同排砰晾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兢特搽。中控台采用对称式设计讣,各种功能布置规整悔秃,按钮数量控制在了合理的范围内乏瘁厕,不会给人一种杂乱的感觉参护。平底式多功能方向盘与三厢版无异密,造型很有运动感铜,真皮包裹的外圈握感也很不错项导。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置定诬燎,除了蓝牙电话辩、多媒体播放等这些基本配置之外狡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务分性。除此之外侯祟,车主还可选配观致逸云的增值服务硼泥炔,该服务包含实时交通路况测袜吝、实时停车场信息和地图更新等扦唾。 ● 座椅及乘坐空间暇:白色绲边真皮座椅很有时尚感帛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能石辨瘦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能备脆填,与三厢版顶配车型相同浓锚歇。不过区别在于妈篡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理发当乳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升假裙昧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撤超。   在乘坐空间方面鼻弯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铅揣寞,并将座椅调到最低位置后筋,头部空间大约为1拳晚,显得很宽裕;而进入后排后驴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痊告圭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浩。后排中间地板隆起幅度较大苹,长度也不适合搁脚阮部售,中间乘客的舒适度会受到一些影响脓具逛。 ● 后备厢并、储物空间和天窗厢胚:后备厢容积403-1105升屎扳翔,储物格众多老敦。   在不放倒后排座椅的情况下鹅停,观致3五门版后备厢容积为403升寇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桨顺。如果嫌这样的空间还不够的话猎垃,将后排座椅全部放倒后隶,空间最大可扩大到1105升蒙温。除此之外琅,如果您随身携带了诸如手机惊镰、饮料之类的细碎物品的话钒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彤嗜潘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜⒚蛹埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袭唾链,可打开的总面积约为0.22平方米捶簇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倪疙孰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架檀雀艾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桃,两者最大功率分别为126马力和156马力焙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笑娠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芍哆赂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外填,其他车型均采用6速双离合变速箱狠愤堡。在底盘悬架方面刺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统容,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辖擅灯。 ● 驾驶感受夺:底盘调校水准高钮覆拌,变速箱低速平顺性比三厢版好忙鹅墙。   此次试驾会上屋惫,我们大部分时间都行走在城市道路中荒葛笆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娄苫身,起步时若是轻踩油门踏板按崎熟,车辆的提速会显得比较迟缓摔家阑,若要改善的话涕翻貉,需要至少踩下1/2的踏板行程嘛颓。对于开惯了日系车的朋友们来说恐,这种偏向于传统欧系车型风格柔酪,而非“一点就有”的油门调蟹缁耄可能需要一点适应的过程抛纽棉。   而在整个加速的过程中菲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惫券鸡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上录,咆哮声已经传入驾驶舱霓械锭,可就是不见变速箱及时升挡袄炽窘。另一方面仓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睬,整个介入过程并不是特别的线性缴,其工作时的噪音也清晰可辨迷佩贤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音界南贡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧懒龚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )憋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疤喂,并且伴随着强烈的顿挫感缚咸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坤徒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坚雷勤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少遂,虽然顿挫感还是有究,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒙怂拿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的败蜡,那么我可以回答您胜括闷,和大众的DSG表现相差无几村。兔。   从观致工程师的口中得知拔奴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膜浚卞,对变速箱程序烹香、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啼,找到其中一个最佳点迷响,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鸽。   在手动模式下萍裁憨,发动机的表现仍然很积极莎扒,不过由于其低速动力输出并不出众触弓恢,其加速度并不能让人感到满意闷玩侮,很大程度上灌欢躲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉患襄。此外得倦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时短范,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戏疼释,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徐蟹槐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点动,而在此前的三门版车型上投戈,我们就给予了相当高的评价常氢辞。虽然仅从结构上来看靠啦洽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控庙鞘,但作为一款家用车补,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拔桑恰,高速行驶变道保证稳定性啊湃北。事实证明赂虏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韧慨间,并且从车底反馈至车厢内的声音届脾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绿煞轰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哗蹲栖。   ● 编辑总结底袍:   从我们此次的试驾感受来看贫陶坛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻系蕊、时髦的外形苏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痕敛烯。与之前我们体验的三厢版车型相比极,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洁,尽管目前顿挫感还是存在想,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冷夏砷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过聚,有值得称赞的地方臂趁市,自然也存在着一些不足枷阔架,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迫撬傲。另外牢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的懂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元褐寞新,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莱、转向辅助灯及大灯清洗功能椽陷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戊,这样看来新揭办,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汰。不过赖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谱筷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰晗祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斧甘岁。但个人更喜欢两厢版本碌慑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稼衰弟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾按潭莽。当然那形,作为同一款车佛棺寝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闹皇灌。三厢版本更加实用檄堂膏,两厢版外观更加时尚干练弟卫虫。今天带来这款两厢版爱唯欧镀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卑,大灯的设计相对保守了屋摔,但也减少了人们对于这台车的争议性槐涸咆。从而扩大了消费人群掇涟宝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舱斜泥,各有各的美檬。但无疑享罢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芯笨。   侧面的变化并不是很明显璃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动列穷。相比三厢版要顺眼的多袖乔米。车尾的变化同样集中在尾灯上肝铂,尾灯的轮廓变化倒是不大粪盘,变化主要集中在尾灯颜色的改变弯。深红色的外围显得更有质感十跺令。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话商,越野车是最好的选择狭湍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棱酸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事将,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赎胸匪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没博淳。除了电视剧的锦上添花淖穗,BJ40本身的魅力也势不可挡琳凡施,下面我们就走近这款“北京青年”潦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苟袖。   外观/内饰富箩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拦,或许有人会问那为什么还要进行测试岔镰。其实答案很简单阮,之前测试的BJ40是一款试装车瓣姐揉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咯犀色,包括电视剧中车辆也是如此阑澈问。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怂矢臣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔼。虽然我没有见过之前的试装车团,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邻哥邵,甚至有些地方与牧马人不相上下笛迪街。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磁挠,这里就不再做过多赘述绍陌垮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰珊靡从,你会发现并没什么科技感变箍,简单的线条泥玖、硬派越野车特有的见棱见角的气质匣琳掳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淳。另外长,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犯同。硬质塑料质地的中控面板很厚实翠狸讽,比起舒服的软性塑料手感稍差够泞空,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境跺鳞帽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宽,同理使用织布座椅也是一样两,无论您是刚刚涉过水慰沪褥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨日观苏,都不用担心新。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谦饱,不需要华丽的外表去装饰邻价写。虽然BJ40有着很浓重的模仿叫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拢委掏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肚撑,那只能说这个人并不了解硬派越野车虾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梦悔酷,让人想到真正的场地里去撒点野申恍呈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俗疙?惊险的高速穿插吓郝、精彩的甩尾掉头兼士哩、惊艳的侧向双轮行进攻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妻。时过境迁篇竞茅,萨博虽已退出中国市尘巍,但把经典的两款车型(即9-3栋祈、9-5)的技术留在了中国痪,在北汽成功收购萨博技术后户,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生人艰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霓蠕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啸寐栖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求法碎猛,主打性价比与实用性墩理。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茂饱河,只是在某些方面使用了相关技术而已铣。   从外形设计上就不难看出镁辖梯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迹冷伺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰覆稼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绩,同时车身上所使用的犀利线条颊抠芹,令时尚动感的氛围展现得十分充分督笆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表獭篡测:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侍,车身各项参数都小于萨博9-3娘膊,所以直接套用的说辞显然并不成立盆称绕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挪饰,打造一款可以继承优秀基因石棵授,并适合普通家庭用户的车型萌哥多,成为了设计团队主攻课程媚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祷处,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应昏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僳眷,但紧凑的造型与简练的线条吐戈葱,使其观感的持久性更好诉细。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毯碉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碘对。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型团饲面,价格能接受琅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型噶。而现在也有很多车型供大家选择被巫奈,包括大众途安碌搽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择傅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贬但,它还有一个进口车的身份下贪。接下来挟染,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现囊胺坑。   外观谁鸡:起亚最新家族设计雷,略显可爱瘦枫,大部分能接受套胚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膝函,同时又有一种独特的卡通味道泼扭木。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炒釜,没有配备氙气大灯贝瓷,但全系均带有LED日间行车灯枢、透镜及大灯高度可调功能忻。雾灯部分的设计很有个性谓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轨兰。   由于车身高度降低毒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宽饰,平滑的车顶线条降低了风阻系数菱,流线型设计更加美观琼输邵。全系除顶配的豪华版外般寸限,后视镜都没有集成转向灯功能汲。另外敬冻的,低配车型的轮毂也比较简洁箱呜购,轮胎规格为205/55 R16小。   新佳乐车尾的设计十分简洁拳蒜,总体看上去比较圆润炔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格税墓,凸起的轮廓首尾呼应凹饰成。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庐,车顶带有行李架尽壬潜,具备一定的实用性尺吉你。新佳乐全系标配倒车雷达功能鳞酒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矮期块。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渴陪崔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌煽睡浑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羌。而提到雷克萨斯拇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样部卸,立刻联想到了舒适奖词、安静等一系列形容词份鲍咀。   作为雷克萨斯主力车型蛙熔热,ES系列占据其在华销量近半壁江山怀虾,舒适跋捅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巳琉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h继席讳,更是有充足的理由享受这些评语诚。但更重要的是淑缚府,在环境日益恶化懦、石油资源日益紧张惹、油价越来越高的今天份,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挪。   外观部分醇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锈誓碾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嘶催。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生燃,和前代相比进化明显繁朝。初次亮相时暖崇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尾冉宿。与丰田一样绣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鼓,目前已被广大消费者接受桅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竭切锯。   外部配置上签荤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赂土滤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目曹,与中网造型配合不错搅石。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绰,轴距2820mm恢敖倘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仆化剧,ES没有针对中国市场刻意加长蚀纲诲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翁攘,轴距比老款增加了45mm凶揭鹤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型似,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们噬。当然脾逞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驳逛举,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爽桂。另外貌共,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藕蚀,更加低调财箱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盟贾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柿起人、忘记沉默寡言的正装车主靛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仓麓叭、忘记... ...算了猜,需要忘记的东西太多管啸,你只需要记得一点怀戌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垫赏。   奥迪的低调缎疙罕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)册。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝常纶和,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诫探华。依托自奥迪A7的造型设计径顽措,RS7依然拥有优雅的造型勤腐氓,仅仅在一些细微的地方坦怂,RS7做了运动化改进诞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惊、以及哑光附件阜识。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倒衫碱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寥缔褂。   如果客户需要瀑腑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茎舅壬,其轮胎规格达到275/30 R21航描秘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梳谈。排气管依旧体现出奥迪的低调姬汹慕,外部看是两个椭圆形排气管竿厩屎,而其实际是双出四排气都,因为单侧双排气有节流阀磁,用于改变排气通道歌稳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湾扒捎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慈誊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针及,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纽兔。车钥匙俺疗怒、平底三辐真皮方向盘毫形、运动前座椅蝎腥槐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犊徊犊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛊稗深,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示履。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搭,还提供发动机增压压力忙缄兽、机油温度显示和圈速计时器等数据耪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰癌本烦,并提供其它3种材料作为选装翠锣灭。车顶内衬标配黑色织布体吼,可选配黑色Alcantara面料锑炉叮。搁脚板目坑、刹车踏板境歉稿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计艰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑券播、一体式头枕的运动座椅邢俊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屡,并提供钻石绗缝耗垫疤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料合似瑟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琉材唾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寒,就像微博上说的鲜揽婚,一次刻骨铭心的爱情诫腔,一次说走就走的旅行什么的吉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求薪阂,但在现实中怒,你不能永远一副放纵不羁的样子窟恕,特别是在资金有限的情况下耪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趴洽。此时你就需要一辆价格便宜曹、实用可靠的多功能车型歌托氨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肖甲迸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型免倍级,分别是景逸X3和景逸X5箔能档,形成高低搭配产品布局爽订膊。景逸X3属于入门车型艇,共有三个配置掇琶,指导价从6.99万到7.79万元仙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翘帕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看螺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像加钒。这款车的前脸采用了新的风格样式辈痴稗,线条比较硬朗呛,造型简洁流畅如泪送,同时又很饱满匙,没有过分追求标新立异的夸张风格坎窃降,显得更加沉稳迟缺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞧耗,给整辆车增添了活力伦峭肆。   除了前脸之外稍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舰,让人略感失望探磋季,好在整体风格还算融洽必对,不会给人前后脱节的感觉江泼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm交、1835mm和1705mm玲拉,轴距为2685mm垄伍屎,在这个价位上算是较为突出的水平了储厦,保证了足够的车内空间蚂放箩。" "  在固有的印象当中垢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下砂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稻红闺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈吕ニ铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忍,作为日系三大高端品牌中的一名为诽泥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寥施乌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颅藤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邢膏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格购,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涸乐竿,取而代之的则是一种日系的柔美风格苯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奋榷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妮图,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倍境撬,并且这种特点让别的对手无法模仿摆渤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹄茅轰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缉外戚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刹,看起来非常具有独特的风格涵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计崎鸥,不过看起来还是比较有神的纠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果佰贰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示完算,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梢黔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉任旅毕,这款车有这么长么距?实际上后门的长度远大于前门强,不过整体造型并未收到过多的干扰铺苇栋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格但峡姬,因为C柱的造型更加接近尾部奇讣饶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绥,腰线的设计在在尾部提到了最高杉粹己,并且从前大灯连接到了尾灯部分滇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疽誓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澳曙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隋憨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沦婪,到今年4月20日其正式接受预定俗歪,不到一年的时间廷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沦纲。在新能源车量产纫胚牵、市售的速度显杜窝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌识,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墨视。当然加,汽车之家评测新车的速度也不慢睹队,今天菏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章评看,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款添奸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苛钝,其中橙色的为增程式混合动力版车型当祭摊,白色的为纯电动版车型沧宝褐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型级。   ●外观登:造型前卫什虽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冕僳茎,我见到量产市售车之后垢缕,其外观真难以与概念车作区分侩戮。宝马i3前脸造型饱满圆润磷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玛孰。不过滩钵,“进气格栅”四个字需要打引号了狡蜡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾红蔼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淮皋,让整车看着很有质感且与众不同惜。当然嗡蜡叹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拎苯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竣镰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头南勘爱,但它的车身侧面看着一点都不显小阿。在我看来原因有三胚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贝,给人感觉比较敦实讣惺。特别是车高数据妮,它比X1还多出了23mm惯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大籍刃,达到了20英寸趴枫,但胎宽却很窄脱坪抬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎那舷兼。有关这款轮胎订舶栓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店具绒稗,基本都表示由于规格太特殊赴拾龚,没有现货也没有报价乓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质口朽,很独特幕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应项烹。尾灯采用得是隐藏式设计搬拉需,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羔姓,用于显示示宽灯囊梢、刹车灯以及转向灯等欢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧录,所有光源均为LED奥退驴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中手庞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词聊适,欧洲市场上柴油车盛行已久纬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乳歌。不过近来翻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隘橇颁,Jeep便是其中之一呜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撤氏。 ● 外观介绍恢柬感:与汽油版无异才藩户,硬朗依旧祷。   从外观上看碎抨咸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烩粉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匿奔。新车的外形仍然显示出硬朗妙舷魂、时尚的风格鲍诺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苦,提升了时尚感佩擞陕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm参省仁,在同级别车型中“个头”并不算大词燃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梗羌。   在外观配置上径,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艾芍、雨量感应雨刷崇嚏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置角,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脐蠢。轮胎配置方面胶悸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熟,轮胎规格为265/60 R18钙缅腥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伍碎,规格也变为了245/65 R18底。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缝,我们会谈论什么蛊氯奖?是大老粗一样的外观十耻断,还是“马路杀手”一样的形象媚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淋,笔者也不例外量亥。6月5日下午据,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华回糜凌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喉盎,原来大块头也有过人的大智慧瞎尸宋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乔、FM两大系列辑较,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尉守姓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华救,中国区总裁陆博天到场助阵年桅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后得梢节,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陇谜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了静盟该,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骄,最大的意义还在于为企业产生利润穗。因此纱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舷踌尖,并体现在生产效率亢丢乓、节油效率涧懂肪、完好率保、安全享敝、安背纸坪ⅲ和驾驶员体验六大方面块。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霸沪啃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崩堕拉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胁春屯,而大众凯路威则开创了一种新的格局碴稼纪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悄悉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彼翁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威徐,而那款车型是针对高端商务市场的车型疼律斯,虽然其内部可以进行简单的商务会议痕匈逆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涣芥复,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恃蛔肝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匡形色,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求罐晶乃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辈梧慌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巩纠猫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伸奠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滦凭傲,只是以简单的卤素大灯出现毁辈啡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秆佳拣,只能说稍显遗憾涤弗妓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车些崔醋,并且其敏感程度非常高倘夕鞭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吩变,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柒扳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格就尺瓮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车味坤蔬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弗库石,在尾部造型上也同样是方方正正猛,给人以刻板的印象顷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰入泰,看来稍显朴实无华繁缉厘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绣。尾窗的面积超大裙亭,并且配备了后雨刷吧秦,可以说在安全细节上做的不错廖。尾灯的造型也毫无新意送,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻晟头怠,尾灯内部的结构也比较简单捍眯,并未采用LED也是针对不同定位的选择睬科,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掠刀,尾部配有四颗倒车雷达探头磁谁似,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倒豁。作为一款商务用车碴襄享,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方本,而旁边就是凯路威的备胎所在地薄,这样的设计使内部空间得以最大化利用荒。   相比国外的凯路威车型陵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寇忿姬,造型上采用了多辐式造型斑料完,轮胎则采用了邓禄普品牌侈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野会宝金,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV天杆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宋,我更多的会用臃肿两个字来形容它傅磋位。圆润的车身洽臣氮,没有棱角的线条讲速径,大而无神的头灯疟,都让我对它提不起兴趣统胎绊。第一次见到新款昂科雷时快唉台,我的这种感官得到了改变沫屡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孩。新款更加俊朗李事请,就像是一个胖子稠,经过健身扑篱,从大腹便便变成了施瓦辛格律。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慧,这种类似于点睛之笔的作用乐廓,实实在在的发生在新款昂科雷上面笆仕。之前的头灯让我没有胃口黔朗,尽管亲和力不错凑缮拒,但太没有性格康茂挫。连同这个车身乱娃五,都让我觉得臃肿无比径相括,简直就是个满脸流油的胖子坍坟嚷。新款更换了更有张力的大灯镰倪仙,进气格栅也变得更具进攻性嫉够。这样的风格衬,我想才是大家喜欢的零冗娶。   侧面造型的改变不大哭,侧窗面积所占的比重依旧很屑辍,这和新君越赏腊、GL8都很像蛾磁荒。给人一种重心很低的敦实感抢。但对于车内的乘客来说玛策蛊,这不是个好消息衬钡继,过小的车窗影响了向外看的视野绣。造成了不必要的压抑感犬贩集。或许对于选择别克车型的人们来说贰梦棠,这一点必须无奈的接受了峭。   车尾的变化不及车头舅菠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仙,或许我会更喜欢它起渤烫。但事与愿违猜凹畦,尾部的改变仅仅局限在排气管上唯们。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞘须登。这多多少少会有助于提升质感费。也改良着尾部太过圆润的整体气质合。可以说尝茧宿,这次外观的改变罢闺,在这些细节上还是很成功的窃。相当于一次瘦身和塑性叙,让它的线条和筋骨更加分明硷持。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间愁按壳,纳智捷 新大7 SUV正式上市详,官方指导价格为22.68-27.48万元慌柯。一直以配置见长的纳智捷品牌晶,在小改款车型上又下了一番功夫潮诬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次性嚼。在体验的这几天时间里道的,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”的锯细,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痕昂冉。也有好奇的邻居询问这款车的售价廓煤喉,当得知价格只有不到30万元时勒筛,邻居更是深感惊讶彪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梦?本文就为您带来答案部。   作为一款SUV撩,“大7”这个名字一点都不为过哪坏村,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秤儡,2910mm的轴距更是傲视群车毒芬,也难怪引得路人频频回头卡欣。不只是尺寸蜂缅,本次试驾的新大7四驱旗舰版郡夏,整备质量达到了1950kg健适腔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”霜。   作为改款车型节叮,新大7的外型经过了一番修改钠渭肌,主要体现在前脸和尾灯上绰。大灯造型有所变化岗巾谱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内补伞刹,而经过修饰的雾灯攀钱下、转向灯和前雷达库楷,给人以霸气外露的感觉残。整体上帆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉星阑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慨,比较实用瞪腿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盗硼。从奥迪A8的换代匹素、全新奔驰S级的上市帘味懦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绰鸿。这三家老牌厂商动作频频憾燃配,而我们也始终把目光聚焦在他们身上店,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS储但蹄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菊表逃。而随着混合动力时代的来临撂道帛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毕,可以说从那时起态千攻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位念哗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期描,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锭丁苔,以期对它能有深入了解储。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的黔戚矮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内长蹄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸答酵。相比之下布袄刺,雷克萨斯LS在此方面并无优势挽,长度骇惯、宽度和轴距均落后于对手凑。   即便不看车尾的标识题边九,仅从前脸上幽兰色的车标晤艘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颓。而身挂HYBRID标识则意味着杏,除了树立当家旗舰车型的形象外堪芬茂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神魂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苏灿,只是在一些小细节方面令人有些不满屎颓镐。如果用最严格的标准来衡量涸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怀凉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骸输,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龟裳玩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屠,这种车型的优势就在于呢捻砷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹄,还拥有了超大的车内空间灿零摆,优势显而易见恢卯,而今天我们来到了美丽的太湖掀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型箍傻袱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捞,也让更多心意欧力威的人有更多选择纬惭改。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痹侨榷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5海新,不过从售价以及车身尺寸方面来看瀑,欧力威确实占据一定优势射。   外观上欧力威厢型车身造型抵,并没有阻碍它时尚的视觉感凉人,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车香,时尚并且使用诧现妇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穗玩戎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琼纠惊。   非对称化的中控台设计醚琅咎,与1.4L手动版没有什么变化摔,首先造型上足够年轻协调岁物,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点飞宝啥。欧力威自动挡车型胳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型睹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键埃柏,操作多媒体更加方便铺称盾。中规中矩的仪表样式没有什么改变峨腺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幕。   本文导航" "  有突破有挑战笔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菩,就会有这样的感受驮按搓。它太挑战人们的传统审美了脯葱隋,怎么样也无法用大气萍、简洁颅亭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受季。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伙。自由光承载着延续切诺基的重任褥,就在这样的争议声中款款走来愧吹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侮棺配,挑战着经典钢熊贾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恢牵,在做颠覆传统这件事坛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念头铺。就拿前脸来说耻郸,好看不好看绝不是我个人说的算的期宠团,每个人眼里都有一个不同的看法垂恰贯。或许慢慢大家就接受了妙。   作为一款中级SUV方,车身尺寸上中规中矩杭贩汇,作为切诺基车型的延续疆沛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拈焊硼,但也能看到不少突破之处田裤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重博队墨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霞。   本文导航" "  从1985年开始腹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上青,1991年出现在5系车型上篙,1999年开始陆续出现在X系列车型上悲。直到现在顿尺假,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攘。2014年5月22日惠彩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive士动、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甲隆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求额犬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW思搅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昂兄但? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奢懈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芜,新BMW 328i xDrive恋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元适斗。   第六代BMW 3系延续了这一传统枷,将融合了电子气门控制雇洪齿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配模是徽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型线,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丰络莱,要了解这个问题前茨谱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理两陌陷。齿轮传动式分动箱梁,连接前轴的方式改为了齿轮传动锌,其他地方大同小异尺排。对于宝马X系大部分车型来说沃特际,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恕靠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剐煎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渤奢荆。由于前后轴均采用开放式差速器匠,遇到交叉轴情况时功图,也只能依靠电子制动来辅助甭娟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱回棚都。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肉,与齿轮结构的分动箱原理相同叫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥认竭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抄遂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的型矮妹。至于控制多片离合器的方式背,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杆女蓟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挝铂垫,所以常被用于装配在更强有力的车型上贪陌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裴倍,以对扭矩分配进行不间断地调节惨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窍痰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歉啦揽,默认状态下前后扭矩分配为40新:60缚,最大前后扭矩分配理论上比例为0惜:100到100毯洁:0之间纤窟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岭槽咎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑感。扭矩分配可以在0.1秒内完成妻砂。   行驶过程中汰呸,如果系统发现车辆可能转向不足崩羡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧婆,就会减少分配给前桥的扭矩炊,将几乎所有动力都输送至后桥败借。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竟玩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搐媚。一旦出现车轮打滑啪净亥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拉蓖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镜兰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜜。这就意味着窖淘,无论路面如何突然变化补锹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穿螺逼,即使是在部分结冰的道路上掇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乾廷,其中S2属于一款5座小型SUV纱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胯,很多品牌都开始研发小型SUV烂。而S3则定位于一款紧凑级SUV钞蓄卤,并且采用了7座设计擦妓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撅厩目,接下来就给大家一个解答蛔普时。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位视沛叹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抛俊举,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计财图鲤。但是两款车的轴距却不相同蹿石羡,S2轴距为2560mm施税赔,属于一款标准小型5座SUV夯革锋。而S3轴距为2685mm攀,接近于一款紧凑级SUV赏,所以为了能吸引更多的消费者瑞,采用了2+3+2的7座布局屡目千,主打一般家庭用车计,实用性优先聪拔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纪,主要还是面向有活力的年轻人勤,外观设计更多偏向于动感的元素居多申氓。大灯组的样式也不俗套畴雇休,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低李芥敦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啥孝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫌实:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罕炮叙,在车身尺寸上还是比较占优势的乱。另外2560mm的轴距表现也不错襄肌抬,至于它的乘坐空间表现如何脐甭,在后文我们会有体验河抡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徘抚嗓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了领,车门不能完全打开的话寄囤,一些比较大的物品拿取会不太方便阀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炕澎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酥,并分别匹配3款变速箱劲镁娇。此前辩蔽烘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骡矾。而今天我要试驾1.4T车型碘朴童,虽是短暂场地试驾股钒馅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奇亩巢,特别是动力上提升明显镀。 ● 外观/内饰步璃鞋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绵,也做了到店体验的文章递惊畏,1.4T车型在外观稳腻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堂,本文不重复介绍户,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尼绅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铺峨茹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沦,具有很高的品牌辨识度迫铺。同时在一些细节方面的改进辈遂,比如重新设计的头灯吩就、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等览,则让其显得比现款明锐更为简约稳重含哺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玻沽,采用了全新的发动机净诗皆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赌菊锌,属于大众的EA211系列尉剁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米襄,最大功率150马力/5000rpm确栋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm任。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笨澈挞,而相比原来的EA111系列有了明显进步额新,首先是恢复了正时皮带台室穷,降低发动机内部的功率消耗窗贡吗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术试矮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荚订筐,而喷射压力也提升到了200bar海皑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酮瘸圣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓮歧,前者顶部是“SKODA”的品牌名携即,而后者则是印了“DSG”的字样呕段。   底盘悬架方面广腐猩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架免身,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗜。制动系统为四轮碟刹结构凯,采用前通风盘式后盘式配置副。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翔拷奠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怀凯钨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目力。由于是场地试驾雹片存,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔼卸澳,能更好地了解车辆性能竿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亮钢,只能在日后的试驾中再介绍倾贩。   动力方面搭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凰瓣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容樊身,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堤尚,1.4T车型的起步和加速更为迅速夸故钡,而且涡轮的介入时机较早处,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枪,动力的输出保持平稳可控的特性实柿。   使用D挡时贸,以1/2油门深度驾驶绕倪,变速箱升挡较为积极浦嫩侨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嚏,而且换挡的冲击较芯任ā,不会影响乘客的乘坐感受诽美肮。而以深踩油门的方式驾驶徊,变速箱会到4000rpm左右才换挡替登把,加速感受更为明显番。   换上S挡才,油门响应灵敏了许多偏溯沽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邯触夕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猎,在弯道多直道少的场地赛道里朵,需要频繁提速的时候独筛,显得更为得心应手惋舒。   全新明锐采用电动助力转向系统合绘餐,方向盘低速时转向较为轻松椽荣哭,而高速时明显更为沉稳屏寄瀑,转向需要更大的力度相,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力该。   底盘悬架方面罕究,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慌坛核,在弯道中对车身的支撑性比较到位汀椒,方向盘的有着精准的指向性记汤,转向迅速而稳健仍覆缮。1.4T车型全部带有ESP系统随,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碍,ESP介入的时间恰到好处讲玫监,总能及时将车辆修正到正确轨迹届,而这套系统并不能完全关闭嫡,属于比较重视安全性的设计孩。   在模拟颠簸路况的体验环节拭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舜,然而后悬架毕竟是非独立悬架纠哦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹿习汤,仍会对另一侧有所影响句餐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荚粮。我们在之前测试文章中也有体验视频康,请点击查看菱风晦。   更多精彩视频攫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结既闷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裴,在D挡模式下表现中规中矩鞘挽嚎,切换到S挡后油门响应灵敏臣涎,变速箱的换挡节奏更为激进僚,加速感提升醇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犯惨趴。" "  2014年2月26日烹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坟蹭痞。其中T5动力总成包含智逸版暑兰复、智雅版嗓稀匡、个性运动版共3款茄斯鸵,售价为42.39万元至51.99万元犬,T6发动机版本及价格保持不变谷。   据了解射萝微,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术版汾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机染程,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筛萎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匙狙杠?本文将为您带来答案澎廷损。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面节皖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化另,但动感流畅的造型令人印象深刻毖漏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉米,正如北欧人给大家留下的印象够。      配置细节上品阮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”岁疯,全系标配了ABL自适应氙气大灯拈该,以及感应式转向辅助灯光肃窜恼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下穷讼肉,给驾驶员提供更佳的视野烤。   此外绕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航算甭蓝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犁牵,探测距离达到了150米沧迁,足以应付绝大多数日常行驶环境傅光。此外畅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缄岔琉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虑鳞。虽然这里看上去有些别扭咐袒高,但安全性才是我们应该关注的建函疵。" "  限量省库、配额檬、上市前被订购一空妥胆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瘦仆卜。然而繁搬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时船狗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘册。2013年博齐,经过M部门调校的M135i披装上阵煌锚闭,性能已与1M十分接近眉桐,并且这次冲破了限量的枷锁铰嘶袜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车几。正当人们面对路上的1M投去羡慕洪、嫉妒娘、恨时绣潜膛,宝马为我们带来一款全新产品幸梨,并且它的能力并不在1M之下爸北,它就是2系的顶级车型——M235i珐柬。 延伸阅读繁孺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呛,2系可能显得有些陌生涤螺洼,其实早在40多年前悸激,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抄。此外香寞,BMW 2002车型在1968年问世咀拐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骚畅习,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型山。至此世垮,2系的到来并非空穴来潮缔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辈双,而这个平台也与代号为F20的1系共享藤炔,简单来说悉回,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翻疯牧,这与3衅毯卞、4系的道理相同灸。在2013年时番旁稼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验票,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驼扩歇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了管,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览标端壬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M培,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夹俊戚,从代号E82的1M车型戈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碑空灯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侥么缓,但随着时间的逝去恰,渐渐也成为了一种习惯邻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哨唾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畏,更多是出于对内部空间的考虑层溜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搞附砍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数略阶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容警靶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嘉念,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能黑特。   当然杰,即使武装到牙齿卜姜端,M235i也不能与1M平起平坐腺,M家族的宽体车身救翰滤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稳蜜,就像当初1M推出时的口号一样“M抨毋券,永远从后视镜中藐视对手”贪,而M235i更多还是为了平衡性能钨八、实用性与性价比嘶,同时也为今后推出M2而留下些余地秤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狈很,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步檬耙芦,针对绅宝D70推出后的社会反响年翔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多褥觅耐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车跑裙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暑。   D50寸围,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车享问饭,推出之后的表现往往是人们最期待的仿查,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胜蛙,面对D50的将会是极为严苛的考验卤亮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锣,而成功了蔡,也将有可能成为流芳百世的一代名车托丹。7.48-11.98万元的厂商指导价推,可以说为这场战役的打响匠,开了个好头炒访撅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惮千帛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枷。此次担任D50设计工作的剁圭,正是培养出诸多设计人才的博通公司拐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踏胎竿,同时又能够给人们耳目一新的感觉搪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堆是。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朽牵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异税,但是当你接触过D50这款车后晾禾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醇雀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贰剐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狗叔悍,但是当你将这些元素组合在一起时秀蛾酬,却有会很快打消之前的念头考教揉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外交偷潜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搪炼莆。运动气息浓郁的设计手法悍,会让你把D50和运动结合在一起很,无论它实际的性能表现怎样踢径,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搓屡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溶辜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲸,面对不断推陈出新的竞争对手聪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慈。好在随着2014款车型的上市朴逆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惨夺街,而这支强心剂的主要成分也很简单际,一台1.5L涡轮增压发动机恼闪寿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寐焚,针对配置方面也进行了一定的调整酚瘫挥,其中自动大灯铣呸瞳、超速报警以及四门车窗曳牵控升降等功能均成为标配按憾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中松习。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吧始韩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流党。因为从早年搭载的速锐培荒,再到大红大紫的秦眉凌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庞分烧,它所提供的动力都不曾有变卿。传动系统方面返茫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鼻喷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赐踩。在城市中经常用到的中低转速区间内筹溶,发动机的动力输出比较积极封,并且通过涡轮的帮助泛谦,动力在1500rpm之后便有明显提升艇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm觅托,完全能够满足日常驾驶水洞传。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莫两酥,适合城市驾驶考缮滩。挡位之间的行程适中郊,但手感略显生涩嚏。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐资倮荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车问般,而非车去适应你宝孔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定实失版。四辐方向盘尺寸偏大繁惋,回馈力度比较匀称鹤,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒂嫩祥,只不过方向盘的虚位过多搁念缝,转向时不得不做出更大的动作嫁揉箩。   前麦弗逊栖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弹限甜,并且由于悬架行程较长熊燎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魏搭藉。当然这样的调校也有它的好处搅思镀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惶琶氛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛇涧,SUV车型是一种非忱抗好恚耗油的车型驾,毕竟以自身庞大的身形来说林售,自身重量就已经非常大了都,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机群,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题司卢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚偿,在众多的SUV车型中簧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谰刀,这种设计可以说非常的扎眼缕嵌航,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镜鸿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苹电粪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯频列嘿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翅碘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汲。在RX车型上吐刊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条定茂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同触,从RX整体风格来看亩钾,还是更多的体现了柔性设计的特点壳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陵伶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垫匡,如果不看下半身连,很有可能误解为一款轿跑车型壁。不过这也让人们的视觉一亮遁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冯节房。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛇渴焊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纬摩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漂疵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卜活挞,没有过多的硬线条介入祭涟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暗锭宝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凡锯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盛啊胆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坊,RX明显体现出有些不足铰旱,不过这本身就并非是RX的炒作方向报穆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境览,内心想要一件东西奈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费次贩失,否则你就无法拥有心中挚爱立嫡锋。你想要一部手机圣铂时,但偏偏要你保证最低消费蘑厦讼。这种心情着实不爽钠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统四嘿涂,这两样东西都是你想要的沃哪羚,售价三十五万不到龋讽茨,撇去不相干的配置锈完傅,给你你想要的平垄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元随视,是不是有点定高了涩话痪?可细细一想芬磁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奖抚梦,并且还带有四驱系统娶羡刹。如果单单从这两个要素考虑角,同档次的车型里盟急,都破了四十万大关了券彤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胜,目的就是要拉低门槛上,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卫工肆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓖套。但运动元素表现的很细微虚棵,基本上都是细节点缀蹈酗醚,和其它配置的A4L差别不大茫。虽然是一款40TFSI的低配车型被圈,但从外观上很难发现区别秋理。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件失赊,算得上是全车比较明显的运动彰显了非承拖。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔼,总体来说硷,亮点不多怕噶推,朴实大方搽镁兑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狙涟凄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品释篡,除产品名称外捂男斯,其与JX35并没有什么区别办酥,还是那个豪华运动的大家伙凉梳擎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肪,灯角黄色的反光片是标准美规设计标霜,但无论哪种规格贤赁,对行车安全方面都是提升颇脚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感轻末,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啊传,前置摄像头悄然隐藏其中铰锭牢。侧面看上去QX60依旧大气稳重错匣税,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感市。另外炮溅,底盘上有些部件会低于车身兼裳栏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞋暮特。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贪酬,活泼的细节设计使其更有灵性媒韭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唯兔,也起到了一定的隔热作用吮敛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感堕凛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张频绍匹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杯皆,静音效果良好楷。   车尾并没有过多花哨的设计材泵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字府。尾灯采用部分LED光源磊蟹练,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔷碉,总体来说比较耐看廊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高槐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骚苛耻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酪陌。上市前泰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耗喊边,不少人不相信它的价值筋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涧焕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伎戚盆,这自由光到底是什么情况死?经过整整一周的深度试驾后嘛,我有些新发现可以分享给大家虚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逢,我的思绪一下回到了2005年左右先可孤,那时候自主品牌鲜有SUV产品痉淑年,奇瑞率先迈出了一步络齐膘,推出瑞虎伺蠕,并领风骚多年芍尽间。当时奇瑞称之为NCV疼,也就是集合轿车以及越野车浩抚,有着越野车的外观和坐姿函酗,并兼顾轿车的舒适性捷逗,其实就是我们现在说的城市SUV该。   这样的优势持续了很长时间赣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展际,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品许,瑞虎的势头逐渐放缓茹耍,也就不再抢眼了夺。奇瑞随之调整策略囤缝,在去年推出瑞虎5这一新车型孔腿,与其他自主品牌新对手进行竞争入删。与此同时阮睦脐,时隔半年的今天河盾,老瑞虎被重新包装升级迹乖,命名为瑞虎3再次进入市呈惹詹弧,与瑞虎5形成高低搭配福,重新获得了新的竞争力牛旦冯。   外观哦寄:   正如前面所说咳渤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撑斑楔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胎沽,棱角更为突出椽、线条也显得更利索晾。侧面增加了镀铬防擦条柯佳遍,而车尾的变化并不是很大肪稀,集中在尾灯和一些线条的修饰上恳,就造型而言瑞虎3更年轻了硅将。从车身数据来看事丸惜,瑞虎3相比对手并不占优优势闺糠,但是得益于外观的设计钩卡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爆惹。" "  在经历了数年市场洗礼过后捐,瑞虎车型迎来了新一次换装灯淌,代号命名也列入到了家族统一的序列中儒赌,对于车型的区分更加简明既秸雹。除此之外盘宽抗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计检桔仙,以及更为充裕的乘坐空间急,以提升自身的竞争力哥谋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型境,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用立,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沏篇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扳含卿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荡苍。   此次改款主要集中于外观方面沦掳,通过新老款前脸的比较竣莎届,我们共计找出了8处变化羌败隧,分别为滔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星2骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颅潍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疯憨霞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肚膝,但在车身尺寸上有所调整豹黔,其中长度方面增加了30mm楞,宽度与高度减刑焕喙,而轴距维持不变革线。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出珐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中师。   车身轮廓并没有大费周章的变化居稀,更多的是在细节上体现新意脾。侧车身防擦条进行下移插跺倡,并在前后车门中增加了镀铬饰条北,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闻腥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锭斑,更趋于向装饰性靠拢烯奸汤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崔课悍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铺玻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饱,若要找出所有差异番娶,还需要费上一些功夫挺埠健,在对比过后变化上依然可以达到8处挛饭嵌。依次为籍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桓结,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韧错,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计率,空调按键的布局更加紧密股缅缴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墙份。此外孺了,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骚。   按照配置的不同替萌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机土,大尺寸液晶屏包含导航闹、多媒体拍附、蓝牙以及系统设定等功能轿,而在操作上也十分直观膊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陌裂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胃艇筋、风量戌、风向等信息耍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少途,同时旋钮的阻尼与定位适中盲稳,手感较好乒认礁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隆蜂。   方向盘两侧位置集成了音响操、蓝牙通话与定速巡航的快捷键本峡踢,中心区域使用了品牌全新标识年识,并在造型上稍有改变阮。仪表盘则没有任何变化炬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岸羔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值认酒沫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碎礁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅认设,但调节方式为手动彪粱肆,前排座椅具备加热功能沏,按键位于点火开关周边区域将年,位置的选择上不够人性化诞,副驾乘客很难进行单独操作棱好。   在前文的数据表格当中密双,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陇趣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粮脾,头部距离车顶约有4指空间道匠,直接移至后排乘坐称,头部空间同样保持在4指查瞧芬,腿部则为2指余量厂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞎,首先需拉动靠背边缘的拉手挠氮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鸥,要想恢复到之前的乘坐模式猎鸡,还需先拉动开关吧徐,同时扶 起靠背靡阿坏,在操作方式上显得不够便利祁速先。后排座椅支持4/6拆分放倒尼抹才,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睫史百,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杏倦疟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎上纷怪,含有DVVT技术菱吨硅,相比早前奇瑞的1.6L引擎识郸卵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姆猴糕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赔改,在CVT变速箱的帮助下哆逻概,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仓咯。即使在起步之初深踩油门蔼,加速过程也会显得有些慵懒币耿,只待转速攀升至2000rpm后昏颇搬,动力性才有好转踢,此时油门的响应能力有了子显著提高癌,虽然整个过程称不上动力充沛袒我,但对于城市使用来说算是够了丸圃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上途颂坡,涵盖了手动尼、雪地和低速3种模式谅,在手动模式下可以模拟7个挡位胎鳞绩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用词沧横,在模拟挡位的帮助下计魂技,转速会与油门的深浅更成正比藕凯,升档与降挡的操作也会更加从容绿疤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呸溃。   在紧凑级SUV的行列中磕,瑞虎3的车重算是较轻的一员啪,这为引擎减小了不少负担贩党经。助力转向系统的力度适当幕愧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力攀。转向的精准性使我出乎意料扮媳攀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寺,悬挂整体表现十分扎实祷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毛兄扳,令试驾者信心倍增护辜。   如同瑞虎3的定位那样篓棵裙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焕,它并不具备越野的能力李惰,然而精确的城市定位蒜筛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稼,诚然贝扑按,它在这两点上做的很不错涂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怯颅,瑞虎3也许是最合适的选择对象抨。 责任编辑奉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年九,一晃6年时间过去了浇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化该梧,但是我们仍然和它有过很多次的接触店,并且每一次都是充满乐趣的体验导。今天我们又把它请到了这里颠敖塑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韦黑集,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型手。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骡喝盼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锤川俩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气半。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汹旅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税低,自然整车价格也就能便宜不少冯诡枷,降低了它的入门门槛外屎盯。而以我们消费者的角度来看鲁绅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象昆,这也是我们今天把它请到这里的目的取涉,测试项目很简单糯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓢山,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脚合。   ●日常驾驶动力表现季:低速扭矩充足佰,高速动力吃紧饺闺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膛庇副,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怀,但机械结构还是更适合在野地里行走挤曙羚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此废懒投,外形设计僧些惊、车身尺寸孝蔑肖、参数配置全都没变触,只是换了一台发动机矩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霜矫骚,双手需要时刻度掌握住方向盘辨,总之开着它你不会觉得太轻松署。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了默领散,大家也都心知肚明戎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米较敛,参数虽然降低了喇娘抗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锹翅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窟刊捆,并且只要车速不超过60km/h庐韶竿,提速还算是挺从容秘犯,也有一些推背感凛,感觉并不比3.6L车型差多少欺添肮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了查,脚下的油门响应明显迟缓了不少贤捻,如果你心急的话飘柒插,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绦堆,否则踏踏实实的在路上巡航谓僚。   ●油耗测试钝:正常表现滇,不惊不喜捌勃屡。   发动机排量小了瘫,除了动力影响之外呛鹃,油耗也是一个值得关注的指标誓伍履,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妒,拥堵路况大概在30%左右弘械瑞,畅通路况大概在40%左右犀侯蹈,另外30%为综合市区路况踩好边,全程平均时速为31km/h拷闻,最终计算出平均油耗为12升/百公里千档借,算是正常水平性漏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膊落,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镜磋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贾,很高且梢模,或许我接触的都是高配车型角勃寄,包括纳智捷大7抡、CEO等车型澈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盗。今天箔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV不,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量楔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗽唉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炼?下面礁弘享,我们就来看看详细的体验报告碴裳。 可以看到勿罢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高策,这在于其他车型包括纳智捷大7艇兽炊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迷唤。这次试驾的优6 SUV也不例外尼朵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谷,为了突出这款跨界SUV车型的定位丹技曝,外观设计上更年轻有活力避开冲,对于年轻人应该有很大的吸引力嫌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表通萍钉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台攀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甩藏,轴距为2720mm趁,可以看出这是一款跨界风格的SUV附碴秃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黎帅稳,最大的优势是轴距要长出20-100mm暴度温,具备不错的乘坐空间委,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疆疾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎急慕颇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎险嗓啡,尺寸都是215/55 R17伺。可以看出在轮胎的型号上策,国内销售的车型都有一定的缩水倾,当然为了控制成本貌淡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纱粟如,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膳穗,两侧的LED刹车灯十分扎眼本,不过从布局上看稍稍有些凌乱顽棉。" "李老板的慷慨胸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会籍誊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板广犊。下面回到主题绵郸,从之前收集的网友问题看侯啡,大家最关心的有两件事儿掀仟,一个是特斯拉的性能扁日,另一个是特斯拉电池的续航能力嘛处瓷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盖复概。简单剧透一下弹裙,性能方面特斯拉相当给力继很,续航能力方面我个人觉得还是不太行斗。 注稗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笔沥,文章中提及的“特斯拉”接百筷、“Model S”等名称均为本次测试的车型喂。 数据解读抽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巩擂弹,所以今天我们就先从数据说起辜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版礁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s函粱市,而我们的实测数据为4.7s瘁示捐,比官方公布的成绩略慢睬脆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颧构。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恰。由于采用电动机驱动匹斤冕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廓涡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑馁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绰,直到完成整个加速晒。电子系统和动力系统的完美配合欠笑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骆线,这是大多数的同级别车型都很难做到的僻凯。 0-400m加速尾速丹:170.124km/h 加速时间扮韩:13.63s 由于采用了9.73酥维:1的固定齿比变速箱粱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痢壁册,在加速曲线图中藐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哭,车速和电机转速完全是等比例上升箔愁。这里说句题外话桂,官方公布的电机极限转速为16500rpm库睹,最高车速为209km/h郎,通过以上三个数字赂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少采陋,有闲工夫的朋友可以试着算一算谢快。 0-180km/h加速巨戚喊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俊传蚕,峰值甚至达到0.7G熬暴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱末掏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狄胜,当车速超过150km/h后闲绣卞,车辆的加速度下滑比较明显摧太。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谰纳,工作人员解释说为了保护电池贝码,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睛爸。再多说一句裂酚,这个速度日常用肯定够了毫瘫痰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汰蚕,但如果是赛道猜驶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潜苟,有大直道的长赛道提,它应该会比较吃亏闹逆鲸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夕,常会被贴上大排量街晾势、暴力机器蹬、拉风外形和肌肉车等标签瓜残姬。这些词虽然简单末局娟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闹刑老,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闻。近日恢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蝎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侧岛:科尔维特C7)馆巩祷,肌肉感十足的外形恨,手动拆卸的硬顶邪动,再加上6.2升自然吸气发动机等辉盟,都是它的大卖点纠日魄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时改拓,外形变得更具攻击性勃。不同于以往车型陷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霸嫡疆,只有头顶裸露在外普饥坎,非常特别期输。重新设计的6.2升自然吸气发动机吧香彻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穿饲,最大功率640马力踢,峰值扭矩814N·m)长彻獭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恫屉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钙洁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蕊来:5.3万美元)欠电雌,几乎没有性价比可言济,但相信越是稀有的东西嗓,越有人喜欢粒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆愁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吉莲泌:400-023-5599 地址病:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑免朔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型江袭插,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苟。而这款车本网也进行过多次报道与评测伐灿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粗俄寂,比如——空间与电磁安全性络操归。   有朋友担心摆嫉砍,混动车型的使用空间会不会很小氨状薄,电池电动机发电机都需要摆放位置弯坏,还有散热系统墓锣科,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧让替。   作为一个“热心肠”倪钮苟,笔者决定帮一位同事搬家哪磋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郡寂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱括、两个大型行李箱许、三个双肩背包购绢,两个电脑包佬,一个猫窝麓弧武、一个全新的大睡枕搬走虾苫粱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客本。好吧蝗疗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弗沁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刷,从图上我们看出熄门,在放入体积规整的水族箱水缸后卿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喝嫡仿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包履,并留有一定的间隙量躬捶。   而后排在放入水族箱地柜后碍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辫。得益于巨大的后排腿部空间顶匿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旁潭。而后设信,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线将。当然末,前排的空位是为乘客准备的趟惋揩。(为维护试驾车整洁蕊良效,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碴乘。)   我是一个希望低调的企业主团宛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疤,后排音响控制疗憨,前排座椅调节按键潜凌拷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胳料募、空间蚕仕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凹,大电流产生的磁场对人的健康有影响邯。英国专家认为付溯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峰,高于该值踌,儿童将面临患病风险蔡奈呻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少径。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏幔害烁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拐。   简单来说蟹暑伸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赣汰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统噬荚计,如手机聪獭馈,对讲机慈票、信号发射塔等蘑胺碎,而低频电磁辐射离我们的生活更近旗辅评,家用电器使沁藩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒋夏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台曹妊考,前排座位非,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堕渡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品登,不具有权威法律依据冻烈,但既然是国家允许销售的测量器材好抒,其测量结果绝对拥有参考价值岗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评低,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受干茎,首先是油耗滩,我们在遵守法律规定的情况下黔画,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骨蹈,而结果显示畏安,如论是市区驾驶还是高速巡航超车时蜕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靡潘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拇锋潜。   混动车型比普通汽油车重拓宠,驾驶感受会很糟吗?   确实捂,混动车型由于需要布局电池检矢、电动机挝、发电机谴汉魔、散热系统及控制系统水狙,整车质量肯定会增加极娠,但通过驾驶亲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动双,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制臼城,使用感受更接近与现代的美系车型佃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蒜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矢,而在高速公路上旗抄鞍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了同寿舅,取而代之的是风声与路噪声啼。而操控部分授奖辛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吝鹃粮,你永远不会感觉到生硬的颠簸兴,一切都是柔和与优雅履幌镜,当然淡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炕怂。   最后圃闷廊,我们通过以上测试敖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性违纠、油耗及空间实用性上都出色表现性,而为此你仅需多付出几万元的代价光逢,加上经销商的优惠氓脯,凯美瑞尊瑞物有所值耻硕矮,而你现在需要做的貉,就是去店里亲自去试一试记悄其,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接澳坎。 图/文第:丁艺   丰田汽车日前宣布慕,截止2013年底仕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逃家揽。诞生16年来掀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绒股、备受600余万车主的信赖和认可陌李,而凯美瑞尊瑞作为其中一员硕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猾。 责任编辑筋疽铺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泼滑,MINI凭借其漂亮个性的外观贾牢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漆。2014年北京车展上呐熊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻睢(点击进入上市文章)栖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化珊编,同时在配置方面也有一定得提升惋贡腺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斥襄袖,售价区间为20.18-23.68万首寒。虽然只有4款车型可以选择芳,但从大家的关注度上看凌赊汕,很多人对这款车给予了很高的期望椒须徒。今天响胖断,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欠外,两款车虽然在级别上不同喉,但是在价格上却是非常相近帘修,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猾味陆。下面摄,我们就来对这两款车型做一个对比速粱檀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弯福。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰堪担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吹侩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玲。当然荣,作为一个自主品牌绣藐答,想要和这些合资车型抗争燎杭惕,就需要在配置上有一些诱人之处仑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虫法呻,从车型尺寸上看别筏膊,H8明显要大于东风本田CR-V请骗,但是价格却几乎接近茅。如果您的自主品牌不感冒的话皮,那就不用在纠结了棉。但是齿贡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惺,那么H8的确算是不错的选择捆宝挤,至少从轴距上就已经很让人动心了臣。   =============分页符=============   原标题午:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菜乡哨,哈弗H8还是小胜坏俗辈,其中H8还带有液晶中控屏叭肃啡,而CR-V并没有配备中控屏肆忍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涪潞灭。这些东西的确也是非常吸引人的辫高。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的但,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验店摧,平且还配有ECO节能模式搓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的互。H8还配有坡道控制系统缝,但是CR-V并没有配备这个功能聘。另外潜,H8还配有三种运动模式螺,一定程度上提供了多路况的脱困能力荷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阶拦词,当然H8属于刚刚上市的车型捶山,并没有试驾车让我们来进行测试排秆币,以后有实车的话建屉,我们会进行相关测试蹿。   结语捂锚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棘慧猎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升士赶,某些情况下还要超过很多合资车型敛摹挖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倒。 责任编辑系:赵春晓" "从1985年开始低蔷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上温,1991年出现在5系车型上遁访,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱吭。直到现在扩剧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姑结冈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磁挡,提升着宝马车型的操控性和运动性体券背。让牵引力发挥的更加自如赫,下面腊冕喀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菜惯潘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挟士。在车载计算机的控制下得,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糜汲断,而且动力分配比例范围达0-100%弄溉韶,赋予车辆独特的动态表现棘仙表。 与传统齿轮机构相比京,xDrive动力传输响应速度更快魂,分配比率更灵活诺,通常挨肩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矮扫,保持车辆转向精准灵活赶骂,初来苟喊、中段加速更为直接的经典后驱特性梅粒。而在弯道仙昂、湿滑路面评疚溅、或紧急变线等极限状态下乔肩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壤,增强了车辆的稳定性和循迹能力回甸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狗皮,在附着力降低的情况下说村伙,更加考验着前后轴所分配到的动力仍片。通过一体式底盘管理系统的侦测粕呢尼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糙品。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛙胯,最大化的改善转向不足和转向过度谓胁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上社,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗡箔。宝马4系在绕桩和紧急变线中对倪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慈畏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恐栏阑,更灵活抄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冈美垛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赡坡盟,公路性轮胎打滑严重抹盆谓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预律,还是能够胜任一般越野路面逃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑臣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掏抒,宝马X1一直以其运动性示人迟捣栋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表廓茄来。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞪陈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能思祷虏,能够让车主在假期到户外撒撒欢狗巧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗昏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赏秸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玻缎涉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣世喜拾。   在消费者最关注的价格上栏嘛媳,我们分别来看两辆车尉靖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元适。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元响酵哭。从售价上我们不难看出旅酪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扰妻,价格区间跨度较大骋。   外观尺寸对比嘘氰泊:   首先究诬挤,从外观上来说磺态栏,宝马X1极具动感昆。其标志性的双肾格栅已经不必多说袭户迸,远远的就可以知道这是一辆宝马耽。而那富有动感的线条疗袖,将其外观勾勒腥毫,即使是静止在那里项梅垄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搓厕阔,感觉比例似乎不那么对称舷凑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控艘鲸雄,而且作为一款国际范儿的车魏郊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惹劲浦。虽然宝马X1有修长的车头飘概,但是驾驶时却并不遮挡视线岸揪玩,仍旧能够清晰的观察前方路况肋额鄙。   相比之下搜,奥迪Q3的外观略显沉闷驮,同样的家族式前脸显得十分稳重桨痴工。虽然不像宝马X1一样运动袱吕耗,也符合其SUV的定位涪胸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大图俄邢,这也让奥迪Q3的样子更加传统壳显踢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势希,但是内部空间却优于奥迪Q3冯洪课,相比来说俩篇烽,宝马X1具有更大的头部空间洗达穆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挝:4477mm 长谱含鹊:4385mm 宽受:1798mm 宽菜:1831mm 高青:1577mm 高波桐:1608mm 轴距掀:2760mm 轴距貉:2603mm 最小离地间隙尺希屏:194mm 最小离地间隙得辆榔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者居,宝马X1具有灵活的操控性亮湃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性课。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寇捍,作为一款 SAV哆憨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辱蔫魏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向首,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肋粱。   实际驾驶中偶煞,宝马X1的路感清晰际酣,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径挪怖插,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胃匙白,带来更多的便捷昧。行驶中干录,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荡豁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮般点酚、高精度直喷与电子气门三大核心技术溺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慰哀丰,在动力输出上达到高低搭配的形式惰衅悉。而宝马X1带有的ECO PRO模式暑伴棘,可以帮助我们进一步节约油耗粉,让油耗能大约降低20%瓣舌。 两车基本配置参数对比烷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潭淑净:通风盘/后襄:通风盘式 前暇林蠕:通风盘/后岗盛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钢阜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旦缮湘,我们不仅仅需要看其运动性能餐倪,还需要检查其越野性能锚道。奥迪的quattro系统的越野性十分出色措斯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罐察,为了能更好地分配轴荷蹲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鬼、后桥差速器前面窍獭虑。正常驾驶环境下篱傲抱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辟激粱,当检测到前轮附着力减弱时吨禄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮天锭,帮助车辆脱困链汰蛊。   通过以前的测试壕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抵登,对于应付难度不大的非铺装路面来说奢啊奸,这套四驱完全可以应付堕构,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痊变,加之悬挂行程过短殿鹅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猛趁线,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样申,偏向于公路驾驶故。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楞付,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴始境。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刨,动力的分配为40:60污,在实际日常驾驶中拭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惋孤攀,在车辆出现转向过度时矫攀世,车辆会将更多动力传递到前轴容鼻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倍粪迫,帮助车辆脱离失控的状态抬悄。在弯中逐渐加速的过程中呻齿塑,由于车身的重心靠后姓讼了,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势通,在这种情况下极梦擅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挠,减小前轮的负担躬摹,使车辆获得更好的指向性弊。   无论是雨天哪驶,还是弯曲的山路潜琅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对功焊烫。而且在大角度爬坡及碎石路段定,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力米藕。尤其是爬坡时魄,动力能够智能输送至前轴瓤高哩,让车辆轻松前行角铅里。而在平时聪矫排,动力又会自动分配于偏后驱誊,让运动性得到进一步的体现敬剃顾。此时的感觉是类似后驱车江,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鹿寿,让车辆行驶更平稳教涕。   相比而言笺虱恕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奴,具有良好的越野视野山华度,但是宝马X1的离地间隙更大茸,通过性更好桃秒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞭吾辫,尤其是其具有更多头部空间牢涸,如果越野时掳顽捅,可以适当调高座椅坐姿蓟粹膏。   =============分页符=============   原标题位:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暗察,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩该黎额,所有的按钮也都在触手可及的位置菊,十分便于驾驶者操作枢抚。而且两款车型都选择了年轻广、时尚厦、富有现代感的内饰设计蕉。   两款车的配置帆堑匠,无论是奥迪Q3捐昂违,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唱泊瓤。尤其是宝马X1的iDrive斤戎惭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坏蕾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮速跺,宝马X1更加简洁垂狭,而且操作一样方便袄母蝗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墙。即使是刚接触宝马车型的用户敦,也能在第一时间熟练操作控。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杜踞览,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茎第。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呛富手,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供规腿。例如像最低配的宝马X1韭,虽然价格极低悉埠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浆纺。Q3低配也是一样等才,配置较低文阜蕊。不过如果您不在意像导航埂谭、座椅加热等配置静炉池,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楼轰华,我们进入车内来看看内部配置以及空间菜物。二者究竟谁能更胜一筹婆玻?首先来看两车的安全配置秤拳淖。在气囊方面导,奥迪则更胜一筹瓢,在两车装配有同等位置气囊的前提下画奈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恭,它全系标配有防爆轮胎鸡吨炯,即使发生爆胎玫,也可以继续行驶剑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配离兰垦。此外防爆胎也节省了备胎空间管晨弟,让后备箱有更多的储物空间烧蒋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谴。从车身尺寸上来看慌双苹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峨隧。然而车内乘坐空间方面娄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度当:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垛秆鲍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题插:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郡辟缉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筏。但由于国内油品的质量不佳虹闯捞,为了更好地保护车辆发动机碳川,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恐多洁。而其他配件的保养周期上蛊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磕商失:   861元   xDrive20i习:   1036元   其余车型毖疥南:   965元   sDrive18i藏:   861元   xDrive20i你埔:   1036元   其余车型岔沙蚂:   965元   sDrive18i澎磋蛋:   1609元   xDrive20i欧:   1784元   其余车型擅杰瑞:   1713元   sDrive18i磁瑰:   1386元   xDrive20i蔚峰:   1561元   其余车型念山:   1490元   sDrive18i欺山:   1591元   xDrive20i哨涝:   1766元   其余车型款甜坷:   1695元   sDrive18i癌蹬:   1609元   xDrive20i舅厩侨:   1784元   其余车型股:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谅苹:●敞辩:需要更换 ○榔寥豢:常规检查墓履布,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驹菜景,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯典、空气滤芯和火花塞漂蔼。花费支出大概是2691元吩什。4万公里时还需要更换汽油滤芯匙,支出大概是1382元福酚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错飞灌如,保养中也没有出现更多的费用支出玫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用史么。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寡:●氛娃:需要更换 ○垮匣:常规检查散,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出说,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稠税,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宠枪竭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奇罗翱,能够更好的照顾到爱车的每个细节磋。   总结乌廓: 总体而言诧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动响健匹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摊淳淡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咎赂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少武,整体内部空间与奥迪几乎相同卧雀。而在使用保养方面阿境,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济口科。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抄煽,但是其配置也相应有所减少吞奴。作为高配车型床败竟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择儡。 责任编辑碧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙季拆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会参缅南。它足够漂亮了将荤枚,漂亮的让人感到迷茫边讳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行罚梳描,由于在国外告瘸皇,我不得不比以往更谨慎的驾驶艇华,没有做任何炫耀的动作裤,但依旧接受了不少注目礼截步赌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来位届蛙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翰捣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内深,只好出此下策抬抨黄:按住宜洌控器坍降,“砰”后备厢盖弹开了弧,老头愣了一下炒哗想,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剑舍庭,并给了老头一个友好的微笑颅歉,关门走人了泥溺。这时我才知道题投,它是如此的招人喜欢!   仔细打量描极擞,它的曲线诱人得,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刷廊,但令人心动的地方是从B柱开始的乐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性录官。也难怪从屎,差点忘了浇跨,我们这台车选装了AMG套件弛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滦良,没套件的车感觉就差了很多董系媳。   即便如此涟粕驹,它的妆容仍是存有争议的叼疟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沦令。左派以我为代表(全部未婚)促稳,认为它的骚气指数接近满格挨赋,尤其增加AMG套件以后孔毯,能骗不少小姑娘菏票蹲。右派以结婚生子的同事为主权巨,他们认为车身不够修长挪谋,不够秀美肛邦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刑啤慈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戳,但又内藏了些许的凶狠午。   不过我们两派的意见同样有交集赌,那就是从侧后看去漓,它的美感更胜攀辣我。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中违挎四,远远的从背面欣赏它沤槐律,真是太美了虎拷戊。   =============分页符=============   原标题奴避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上希,它采用传统的氙气大灯彤惮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庞舍墓。另外洪,与前包围上的空气导流口不同的是秀磷骨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壤,不得不说其达成的效果是相当不错的亩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罐屡砷,但日常使用中也是在令我提心吊胆抒,还记得开头那个故事吧湃,告别老头后我驶出了停车尘取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搅搽嚷,压过了一个并不大的小坑洼垢欣,胎壁被硌破了谅脾灭,轮胎在5分钟内全部撒气顷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巫泞哭,这个下马威让我措手不及鸥黄涩。   =============分页符=============   原标题列美绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门读弟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘁。坦白的说菊,这套座椅看起来特别有型江剁赡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俗凯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求措凉币,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妨。   眼前中控台的造型午,甚至细节都与奔驰A级相同瘦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衬酵炬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样取背,总让人忍不住多瞟上几眼纠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹媳,触感细腻伙卜掳。   =============分页符=============   原标题清炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嵌兄逃,各项按键的操作都很顺手撤,但我多希望能提供翻毛材质软楼。另外匙完,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坦,回馈力很邪晏淙 ,而新款车型早已没有了这个感觉萄,让更多人都更容易适应觅孔寄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利省,特别方便呢售,当然了口,这并不是CLA级的专利侈,A级也同样如此牵。总之对此我们是持肯定态度的荆盼恃,“怀挡”显得复古梨喊乘、特立独行琉庇,而且省空间耸蒲,利大于弊舷溯十。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闯坤,不同的是它很强调对网络的依托擎到,这几天在欧洲开了不少车厦牛攘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扇酮。几乎所有新款车型都支持与手机互联沤粳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蚀,还可通过手机网络访问互联网拔竞鞘、下载官方APP程序和导航睫,这是国内车载系统所没能赶上的慌。   =============分页符=============   原标题楔湾沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妮刀,空间实际上是够用的烫湘,毕竟多数时间都是前排利用率高槽赡付。我同事身高179cm酒拱,在前排头部有一拳的空间椭,在后排就显得局促了伺脊,后排乘客反应压抑感比较强辈。   不过我坚信罐荡,对于CLA的车主来说空间是够用的埂,因为后排不会经常有乘客闺踏哩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坚缔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啃。   =============分页符=============   原标题戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炒嚷谴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粒朔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哄,配7挡双离合变速箱晃颂,带有换挡拨片翟钱。拧动钥匙船,发动机被唤醒梆池,车内怠速状态下的静谧性相当不错光,我们出发了沫瓷瘟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通被,不过CLA非常容易上手桑逞封,舒适模式+D挡表现得有礼有节辫模,整个驾驶感觉极其轻快怒是,这是一辆易于驾驶的车插,不论男性和女性都会觉得很轻松成碧痢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性超喜掂,转速时常被控制在2000rpm以下疤协。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辰侈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淀吻贯,而且在低速中它的换挡依旧平顺佰壁毛,并没有出现那种令人不悦的闯动溪粕讨。   切换到运动模式覆勤先,变速箱首先变得更为积极吞,整台车的性子也开始急躁起来辈拟,随时准备着接受挑逗蟹唉橇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接散裸捞。油门的响应也更为灵敏魄挪徒,初段就能得到不错的效果剃芹膳,只不过排气声浪并不那么有气势博惜。   至于转向膘迹久,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻签,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笔械,那样的线性和柔顺篇,简而言之非常舒服洛捻。   CLA的转向感觉则不然耿稍垒,它少了些紧致的细腻感拎,多了些轻巧菠拈。这套电动助力低速中没什么特点俱,属于偏轻那类的据磕,或许女性朋友会喜欢涪节。高速下转向逐渐变沉每笨,更易于驾驶矛陋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淬标,比我想象的要好不少窟素。   不要被AMG套件所蒙蔽侵酿品,悬架的设定并没有那么生硬始,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乖戒,整个感觉还是挺舒服的适搭疵,回弹的特别利索慧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暇撬,起码我在前排开车是这样一个感觉抽,只是后排的乘客有时会说九蒲:颠!哎纤糙刃,管不了那么多了瞬酥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丛檬,驾驶感觉对于这台车来说重要身铜。   =============分页符=============   原标题童溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注病:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现想胜痕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炉,无法进行有效的弹射非。起步时有将近一秒的延迟斜,之后发动机全面发力娠,此时轮胎打滑非常严重保抱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故填,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剂霓赁,导致抓地力不足北簿宋。怎么形容这个状态呢剩秽兄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臂前郎,四肢虽然在飞快的挠地戈目,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猫,各位想象下协。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态材反,双离合变速箱准确的完成两次升挡金汗俯,换挡速度很快饯,最终用三挡达到100公里/小时的速度发加,时间为7秒整罐贩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啥据俄,因为看到严重的打滑时我特别无助拒,尝试了降低转速起步骇钞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晚叙,而且车身的支撑有效杜画,车内没有特别明显的前倾感觉协。从刹车曲线来看忻畔,自始至终加速度都在-1g左右垮寺,最终成绩为38.46米褐丸,符合奔驰一贯的作风膳。当然恰,待拿到国内的测试车后什,我们还会进行测试炉栏甩,看看原厂的轮胎表现如何慕势。   总结附坏底:   从国外的销售情况来看悍翟昏,CLA是相当受欢迎的罐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浑,CLA在美国同样有着相当不错的市车ㄉ尽,2013年后四个月销售1.2万辆惩,势头相当迅猛绢读害,可见其受欢迎程度起。   进入国内后我想它会得到同样的关注骑献遁,随着细分市场的成熟棚纶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汾澜缉。奔驰CLA级斯,主打运动介杏、年轻盘洼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翔显,尤其选装AMG套件以后效果更甚腿,相比奔驰A级桶度链,它的吸引力显然更大吮。相比竞争品牌妻埔,这次奔驰走在了前面角闹搂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翟澈畏。配置方面国外大多都是选装钎蛙,比如天窗盛考年、轮圈样式等等肉倪徘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胖被。   不可否认徐,它是如此的招人喜欢晤犀,尤其招那些打扮时尚辈懂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑息弄就:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狗丧窃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纹派衅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绅癸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酞险,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虱模。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型踌仓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革热,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法己染熔,通过细节部分运动元素的添加耻淘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滑啦箍。其外观运动套件包括进气装饰连率、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吵焙患。   总体来看祭嘎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缴肋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面且湘逢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屠购,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沮础锹,白色车身加上黑色的玻璃车顶祁捎,看起来很有档次感硷簿隆。不过略有遗憾的是然卸,它的全景天窗不能打开熄偷,有同行戏称灌,这是专门为了看星星而设计的龋。   内饰简洁自然   与外观相同敲韶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疆。全黑的内饰驶别、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狈岭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来偏揪。   配色方面滴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰检钢,但通过座椅的白色缝线亨剑、钢琴烤漆面板白边框的搭配妓羡浓,使得内饰整齐又不显得沉闷汗桓煌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虱。人机交互系统方面茬粮,V6菱仕Turbo车型并不占优势裳脊。   动力不错拎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机核扒璃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱头改孰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型双。这款车的低速扭矩较大樊浪替,因此起步时非常容易疲。起步后毫,借助轻盈的车身龄桶某,汽车随后的加速较为顺畅伺松。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浪肮,这直接导致这款车的操控也是相对不错昂,在较为宽阔的路面上庐胶斯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稗昏杉,感觉很有信心桃硼想。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萄壁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庆笺酵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置珐丸,非常方便驾驶者进出侯逗陪,但打火时祈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动枯写。 责任编辑坪创爬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候外,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位跺。之后的继任者是睿翼为陀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈才虏坦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款架汲部,并更名为马自达6阿特兹膘,而它是否能达到前辈的高度玛,让我们由内而外的体会一下揣驾酮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墟晚,配合这两侧行车灯小脸,看起来霸气十足辖,隐隐的透着一股子狠劲附。图中这款车是2.0L的标准版抛诗,则采用了较为普通的卤素光源粒坡贫,科技感差了一点畅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淳讳,犀利感十足篓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肆橡,它不同于以往的两代马自达6保考,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畅贿稼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来费,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狙福规,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寇连纱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炊香,轴距为2830mm挨,与进口版本相同梅持。相比同级别其它几款日系车型溪抠诫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闻佃浇,像是一滴在高速行进中的水滴鲜,充满了流动感继。从后边仔细观察阿特兹的背部藐,不难看出它还带着一点掀背的意思呵栏寐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袭射料,配合着双边单出的排气筒熬飘鞋,更使整车的运动感一直延续到了尾部德浦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搁灌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攀领,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痊实,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意境。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镐舵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碌床,其它区域大多为硬塑料炼签。由于没有太多的装饰件猾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耗龚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腾默哺,它采用的是一块电阻屏森,触控灵敏度还算令人满意弊餐扯,界面的科技感以及显示效果都很一般奖,总体感觉更像是四菏酗、五年前的产品琳劲,唯一的优点就是操作无任何难度矩,一看就会姆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辉场怕,所以导航功能暂不能使用看。   进入车内通鸽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淋镁缄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿岸,握感也很不错喊鞘免,由左至右打满需要2.5圈硼胎,比大多数车型略小暴。此外柔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坝,操作便利性良好蔫嚷杯,而且兼顾了驾驶乐趣寡慕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色品衰,但却一点不掉价省。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仿痪陵,其次它的表盘内圈采用了网格设计册,多少有一些竞速的味道穗霖,再加上白色的指针以及简洁艇、明快的字体氢私,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圣静勺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸡倒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淖萌、平均时速蒙邢咯、续航里程之外画磷儒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肝懂添。i-stop是马自达研发的自动启停技术怠剧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火救锌。   除了i-stop牧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秤。之前在新能源车型上比较常见免羔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菏,它是以电容取代传统的电池或电瓶累贡,从而为车内的用电设备供电勿努全,而非用于推动车辆前进安。   空调面板的样式不错膏眯习,旋钮和显示屏都显得比较有质感飘渺诧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钉离逻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倡另茄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘桑好新巳。前后排座椅均采用了真皮包裹泛惟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屏风萝。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胳吹膛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械颈仗ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间肌律窜。令人满意的是后排的腿部空间陷豢,坐正以后不影响翘二郎腿沉孩颂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定估康,不仅地板平整苛,而且行李箱有着不错的纵深彩椭卷,轻松放下高尔夫球包谅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陆,以及更换轮胎所需的各种工具瑟钉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孔拷舞、双可变气门正时寿拐、凹顶活塞+米勒循环棘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术客,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱熬宠,并带有换挡拨片海卿,只可惜这款变速箱不带有S挡莲,对于主打运动的车型来说个遗憾秀纶苹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹈蝎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奥烽瓢,日常驾驶过程中脾,为节省燃油轨,变速箱会积极升挡糙,转速经常保持在1500rpm以下氏醒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翠巾淌,因为这台变速箱的反应速度很快偷,能够很好领会驾驶者意图岛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出焙。   阿特兹拥有良好的操控性挽茨,这首先要归功于发动机线性的动力输出葡钩唉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狼,而中后段又能够拥有很好的动力表现贫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羔梳婪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处笔精,尽管反馈的路感一般场,但指向足够精准焚特,能够给人很强的信心虫撮奈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悄冉烫,它的前后悬架初段偏软靠墟,能够很好地吸收路面的颠簸邢捌铜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾峭郴惫。可喜的是悬架的后段韧性十足道考清,不会让人感觉力不从心扑瓶。最重要的是丹踢项,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饲念,车头指向灵活焕扯,车尾循迹性出色陇堡澜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拣娜淬。   总结美纯: 对于马自达这款即将发布的新车剔,我只能用赞不绝口来形容氓,外观和驾驶感受都可以称为上等挡绷。如果非要给这个车挑点毛病的话唯女笨,就是在高手如林的中型车市场里诲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秒。所以如果你是“外貌协会”的成员那嘛勒,或者追求极致的驾驶感的话芹袍藏,那么你可以期待一下这款新车咖。 责任编辑磕:赵春晓" "  KTM的X-BOW秀茬甜,直译过来是十字弓说碗扇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妓等刨。实际上先,这个模样怪异的小车舵锤,的确是火力十足猫切,足到无论是在街道上还是赛道上虽题,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魔肖。   先来说说KTM这个公司挤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圃,以生产越野车和跑车而闻名笆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扛此,也许是工程师们精力太旺盛才光,亦或是身在奥地利这个地方心退饭,总会有些天马行空的想法乡痴疵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子多馁反,去生产一些别的什么机动设备宏凭私。这几年伙,除了X-BOW归藏侣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慈,而且都有一个共同点——惊人且极端局煎介。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骏络歇、puristic(纯粹)牢叫、radical(激进)盲洼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解迹。另外还要多说一句坍痛,这家公司的口号是ready to race炮恒拓,时时刻刻都在准备一场竞技铂箱桑。   KTM的CEO曾经承认崇桶,他们希望使用21世纪的技术粹痛效,发扬柯林·查普曼的理念纳诬,打造一台新世纪的超级跑车委。柯林·查普曼是谁咳绵?他是路特斯汽车的创始人侍哆,他说过最著名的一句话是酱茅改:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捕蓉酗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓷厂聚,作为汽车工程师谁,他把全部精力都放在对性能吉塑、操控和轻量化的极致追求上扒羌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烁搜,但跟进尝试者寥寥刺。看看路特斯汽车凄凉的经历硅,这其中的原因并不难理解欢辉甫。我们很欣慰地看到啊,在新世纪某父,KTM继承了这种理念吻醋,并且做得更加激进叮丹。   其实X-BOW的理念很简单笺毯扁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒜浮。碳纤维单壳体车身啼、全车碳纤维组件溃、水平推杆减振器嘲前,这些都是方程式赛车的标准配置显狮恃。由于使用轻量化材料擞褂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忍俄冕。在高速行驶中商券,车辆的气动布局提供下压力缔抒,以此来提高抓地力和稳定性恒,这也是方程式赛车的特点芥。和赛车唯一的区别椭宿其,就是它有全套符合法规要求的灯光驮乡隘,以及一张副驾驶座椅躲懒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机副虹,经过强化和升级后达,动力达到300马力粳列,和F3方程式赛车相当剁,六速手动变速箱也是简单而纯粹汝樊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话塑检聪,我们不妨来看看推重比铅道拈。X-BOWR大概是2.6千克/马力星勤梳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛啤,也就是说发动机需要负担的重量更少抵,动力表现自然更强绣手弧。   在踏入X-BOW车内的一刻馅称,恭喜你笨持内,在旁人眼里淮霞,你已经像是一个职业车手了蹦圭扒。首先一只脚跨进驾驶舱垢捻,站稳后调整重心寇深,再把另一只脚迈进来氖掂鲤,双手找到合适的支撑点词幕埃,将身体重量转移到双臂聊孺,身子瞬时下沉辽,把自己放在座椅里偏。来自RECARO的座椅是固定的小吃垮,完全不能调整铣栋及,靠背角度略微向后倾斜妥革,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瘸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勉率。要完成这一系列动作额递建,如果你是个长腿欧巴恭函,可能会轻松点烷。同样和方程式赛车一样赡设,X-BOW采用快拆方向盘雹,在一定程度上提高了进出车的方便性俗习袒,不过我觉得这个功能最主要的目的嫁,还是为了让它更接近赛车门。绑上四点式安全带蛋福劫,身体没有一丝活动空间日,因为在碰撞的时候堕环,你不能指望安全气囊救你一命磷澎,唯一的方法协嘲伟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氨。   驾驶它睫,你不需要有汽联颁发的运动执照督臣,甚至不需要经过特别的训练城舷。只要你有合法的驾照落我冬,会熟练驾驶手动挡汽车烈宿飞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渤惹变。连离合器都很好掌控饰散烈,甚至比驾驶EVO灭、STI这种高性能运动房车还容易窃缓。你唯独需要的磁癌么,是练就一副有力的双臂峡,因为它完全没有转向助力岸,停在原地徒烩,方向几乎是打不动的图。   由于场地的原因藩害,试驾过程不是很尽兴慰,并不能体验到X-BOW的全部性能几扫。在狭小的环境中拓炯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展据驮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浇芯点,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力练唯。因为使用水平推杆减振器愧赌,X-BOW的底盘可以尽可能的低贫饰,在转弯中几乎不会产生侧倾烦梨冠。多连杆悬架结构稳定吵扯,可以减少轮胎不必要的运动和变化嗽,保证最佳的触地面积武桔兼,用尽每一分抓地力侧码。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哨壕沸,这一切所产生的副作用溶,是你的身体要承受更高的横向重力诫。   在视线上绍杆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓣栋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碑溜聚,以及转向时轮胎的变化鲍备。利用这个优势滤啸瞬,你可以把车开得更加精准察趟绰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焦,这是任何房车都无法比拟的及。不出个把小时尼逆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样校,高速掠过障碍物而毫发无损替娩,那种险象环生的场面伐籍,我相信其它车做不到婚,这种乐趣和成就感叉烹,只有X-BOW能给你凌触伍。   看到这儿吼甩,你可能觉得这台车并不难驯服愤废烫,一切都很容易书空抖。没错屡,X-BOW没有设置很高的上手门槛绥讳仕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单违,但是它还有进阶的玩法亮檀伶,这就需要很高的技术和技巧了趴。首先突,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焕罕俩,为了它的寿命匠脊邪,好好训练跟趾动作吧啦。漂移软局?也没问题镐,在转弯时只要加大油门乒斯,车尾很容易就会滑动起来煞腥兜。之后能不能画出一道完美的弧线妓莎,就要看控制的技巧了帛趁供。   除了以上这些扛勤浓,我还有一个建议桔甸斗。置办一套合适的行头嗡奖,至少也得有一个头盔和一副手套陋搁,这会使你看上去更像是职业车手禽。当然颂,作为一台可以合法上路的跑车靖偏,KTM也试着考虑过车主的感受晶,推出了一款GT车型廓诬存。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已位掣酞。无论哪种装扮寸敢春,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街动蔫,在气势上就足以压倒一切餐,而在性能上附,它也是所向披靡矾罚,精准晶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜程帆。虽然它可以以合法的身份上街逃,然而对一台Ready to race的准赛车陡湃嗅,街道并不是唯一且最佳的选择烷,它最终的目的地内,是要奔向一条真正的赛道青篡,在那里解开封佣怠,去赢得一场真正的胜利奸。   说到价钱蒜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柔,一点都不值厘绣瞳。那么门投,如果说花135万疗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毁患撮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟福莎博,最大化的驾驶乐趣陪,并且还可以在公路上行驶隋旅,这样是否物有所值衔孰坟?答案其实显而易见瓷,值搽,或者不值微盾腥,取决于你是否真正热爱驾驶刑悲寇,热爱赛车运动迟挺。 责任编辑广戎谰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矫,早已见怪不怪处。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车混涸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过故,广汽丰田出品的YARiS L致炫垂佩,就是一款加长版的小型两厢车米敝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乳诞。 知识普及换盯视:为何不叫“ 雅力士”了适?   相信很多人都会有这样的疑问榷,从车尾的英文上来看捻,YARiS的标识与上一代完全一致孰,但多出“L”字母吉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观漂拳虐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卯想。全新YARiS通过变革性的设计矗寇焕、加大车内空间分、降低指导价谦炼翁,从而想抢夺A0级市场的份额抛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翱。不再使用“雅力士”的中文名称入,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冉核土。   外观须:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撂,如果拥有一副出色的外观设计寞,那销量肯定低不了犁惺。广汽丰田的全新YARiS L致炫幌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匠戏胜,能让更多的人接受锚郸。   =============分页符=============   原标题氦坍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抠戊,所以在造型方面与海外车型有些差别醒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楷,“梯形大嘴”车头动感大气脆桅,配合超长的轴距阔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受授沥识。   =============分页符=============   原标题龚荆锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰群:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饯椿蛾,相信你会有两种感觉裂,第一诵繁拈:中控台设计非常大气天寡剿,和丰田系列的SUV车型风格一致蜜晤青。第二堑芬:超大空间揪,后排空间完全比拼一般的A级轿车堤筏。   =============分页符=============   原标题瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狮猾搁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堪矮慰,但是空间方面完全越级的感觉虏村,完全不比一般的A级车差呜潦沉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服群挠撬。   =============分页符=============   原标题偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迁糠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错枢箱对,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿安痘,中后段性能并不出色辛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炔起付,高速行驶油耗方面并不出色墓偿。   结 语   作为一款城市代步车型换寡晶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馆棉,外形方面就能征服不少年轻消费者戚抹。此外鸥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一括豪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筋垛结,若果说美中不足的地方女垛,那就是匹配的四速自动变速箱了脐。(韩威) 责任编辑寝坍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亩嵌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仓?告诉你殿别,这是真实存在的一辆直线加速赛车翘称。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粗炬,基于2014道奇Dart车型窟,型号就叫做Dodge DartPro Stock恫链。大概意思是“超级街车”筐熔。虽然只是称作“Pro”胆舵轰,但它的结构和普通街车已经截然不同净伎橙,一点点相似也仅限于外观上荤羚。一个专门设计的底盘络,扣上一个类似“街车”的壳子吝,除了好看以外为粪,也是为了让车子的空气动力学特性更好烫虐。除此以外玛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柯坎。   作为动力核心脓翰笛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肛蹄。与常规的“以街车为基础改造”不同镭茧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虏瞎俺。据厂家介绍惊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时材,而极速则可以达到480公里/小时侥。   Mopar没有公布具体技术细节钨,但是在上个月腔卫镁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芯祁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考福男:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怠,它跑完402米还需要9.9秒隙楞,而末端速度“仅有”235公里/小时琳恫捍。也就是如果两辆车进行一场比赛且,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戮庭夯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磷帆,当然也无法在普通街道上行驶羚惨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采困失。 责任编辑扒廖逝:赵春晓" "  4月11日绿仍譬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市避卯揽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版家,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泵沥撅。   4月的京郊春风和煦炒捆,桃花盛开空,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基际,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勤刷齐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼么。   然而稍微有点遗憾的是迫传核,由于相关环保政策复楔椭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陷偶当。   =============分页符=============   外观内饰汇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别里,最明显的一处在尾部的4X4 Logo具,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妮鞘,因为配置的原因昆绵猜,柴油版在一些细节癸厢呈,如前格栅解、雾灯等处精简了镀铬装饰杏。   另外签,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎水呈,规格为265/60 R18冈串曹,采用双五辐样式婪,与高配车型的20寸轮毂有所区分姓俯。   外观上荡叮粪,大切诺基给人的感觉就是硬朗霜错扯、野性奇镀、豪放虹凡响。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样系扛狼,如果不是看到车尾的标识没殊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镁。轮胎的使用与其它车型也是一样的淬丘。   =============分页符=============   内饰方面痊诚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驰怜楼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峡邻椽,但是做工方面表现的比较细腻锣。各个部位间的接缝十分均匀很,内饰表面的反光也抑制得不错惮俺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哎抖保。这台发动机由意大利VM公司制造苫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赔潍皮,国际知名度较高丝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杭毕换,最大输出功率为243马力(179千瓦)抡刺撅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烽莫季。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱创,采用电子挡杆设计谎冷私,事实上钳瘦,在菲—克集团下的很多高档产品上蚕捻,都采用了这样的档杆设计擂爆撮。   大切诺基是个分量十足的大家伙具,体重高达2.4吨瑟檀睹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时栏,都让人觉得动力输出稍弱恃怂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镣,这使得在实际驾驶过程中尚,柴油版大切提速很快秽丛,驾驶感受十分轻盈缄癸嘘。   另外焕蕊,发动机的噪声抑制也做得不错捻讲叔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驮卡斑,但却绝非印象当中溺糯,柴油发动机那种高振动钢、高噪声劲剧,车内如“夜店”般的情况香告肉。   在打开ECO模式的情况下彩,发动机的转速在1500rpm左右的时候溉,变速箱就会做出反应吼端湿,升挡很积极缆酗驹。当车辆行驶到70km/h的时候粳超饲,变速箱便会将挡位升至最高挡孪羡,我们在城市中使用呜哄,第8挡也是可以使用的妇羞,并非摆设爱巩。如果关闭ECO模式疆非,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右看灸伯,动力输出得到了一定的释放蟹鸽,当然嫡密譬,噪音也会随之有所提升幕。   柴油大切的油门踏板很轻盈祷报寺,发动机对踏板所发出的信号反应很快算,但初段调校的有些过于灵敏了侥,尤其是起步时衡,轻踩油门貌舶,车身就会有向前窜动的感觉微扳,想要平稳的起步还是有些难度匠分吕,如果初段能调的沉一点砍嗜丢,感觉会更好荒颂嘿,驾驶者对动力的输出也更好掌控脸劲炮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样措苇椒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挥,由于取消了空气悬架臀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宏蔼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式快妹,分别为自动和粗聪、沙地锌、雪地姓、泥地和岩石税恼负,这些模式都是通过旋钮进行操作的额酞郊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择露录摊。   此次试驾秃然,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栋躲,其中的体验环节有沙地芯叭护、U型坑和炮弹坑三个环节乖。在进入沙地之前凉牵熊,首先将车辆选择到沙地模式港,此时车身稳定系统自动关闭面。由于没有空气悬架挽别,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灯僚。   模式选择完毕之后俄,开始正式进入越野产地啃,在松软的沙地中请板,要保证车辆的行驶速度矢趣。在沙地中行走橡量,轮胎出现轻微打滑是很正常的班,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骏赏,造成更大的麻烦鳞宪劣。   在U型坑的环节黔,选择到岩石模式之后饭,分动箱启动扭矩放大挡嘿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疥凡坟,传递到车轮上的动力会更加强劲举,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睹。   炮弹坑对于车子本身来说导署,算是更具有难度的项目了浦铅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贫短。对于大切来说溶顺,通过这样的测试还是比较轻松的龄。在模式选择上半鞋侍,我们依旧可以选择岩石模式萝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矢,保证有附着力一侧车轮的动力输出拉奠收,从而实现脱困陵。   总体而言谰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牟痪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彤。在整个越野体验环节肌,对于动力的感受也是比较明显的涂监镐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹃,主要还要归功于这台柴油发动机丝沧苯,低转速扭矩输出足够大寥乐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奉。 责任编辑弟镶尾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浇笆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK便丹,以求为各位网友购车作为参考等拭倡,本文我们继续进行董。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弯撼,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞠讹,经济实用以及稳定这三点立市之本亥,谁展现得更好首,以下将逐一展开腾馆。 外观解读努撂匆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湃钦,这次“重生”抛开了以往的产品定位燃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喜触,接过老款颐达的市场后炭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势佰硅。   刚刚完成了小改款的阳光盎咐诫,2014款车型延续了前款的整体轮廓奢汾,细节之处作出的调整艰嫉捍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸场。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僚,另外增加了反光镜转向灯寿充、倒车雷达等外部配置骂辟斧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吨怕妻,但两车在细分定位上有所区分附稗,新赛欧更经济速泥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缸倒挝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舜,两厢造型更具时尚特质蹦疲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重传损似。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅完,前脸处的线条切削更是全车最多之处倍碎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凌煤,三厢车型尾部中规中矩泵钠,采用常规一体灯罩的尾灯题颓,正是这一产品区分的剪影儡阂。 看完两车的造型擎橇你,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晴肃。详见下表毒另: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观款轿汀,您更看好谁勺诗骄?欢迎参与一下投票倦。   =============分页符=============   原标题嘿烧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比璃对摩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炔熊袭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坍墙傻,各区域之间的串联均平滑带过搐,整体风格更注重功能性念烘瀑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能急煌缕,并尽可能带来更多储物空间纠鹿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挫锨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躲化湘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弓毛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一何抚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厘探。   另外盘限皑,随着车载多媒体系统的发展秸糠,触摸屏更多的被普及几,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕勿萄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抄。 配置对比概:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娶春,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宋陶,仅供各位网友参考楔羔归。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题化钵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比写:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乌式:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穗劫酬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卜及,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帅,而车身与轴距美嘎忻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势另瞄戮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佳。   动力系统对比顿面己: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疲诺,阳光仅提供一款1.5L发动机眉拈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湿,同为四缸自然吸气版本煽,排量的不同即动力上的差距花朝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫁划,具备重量上更轻的优势纬侗。   两车的自动挡车型褪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谴穷,其平顺嫂既擒、重量轻及省油的特性翁,同级别车型中具备一定的优势惕庭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隘酵蘑,在挡位上优势明显疵,但其换档顿挫在车主之间常被提及拢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竣,外观上二者均具备典型的家族特质羞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劲躬。内饰布置阳光以实用为主发,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杠锰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坛。综合本文所述剧,两款车型您更倾向于谁扫渐飞?欢迎参与以下投票朽。 责任编辑驹霸钩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐身侩缕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饯汉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言险。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倡汇撵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墨扰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比感,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腊官。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贸磋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形办,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同筋。也说明K3S试图走运动化的路线降。   起亚全新K3S的长你、宽鼻钾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚎垢,而轴距更是达到了2700mm的水平敬,在同级别中也属于比较突出的成绩翟缆洽,对空间方面肯定有着很大的帮助缴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练书联狼,车身线条也非常的流畅赋,有着极强的运动感岸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弟棘备。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锈寐呻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匣茧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沁姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鼎擞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm替,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的史眠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啸颊,加之降低的车身让骐达更加动感茬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剧诵瓷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感品。形状突兀但线条流畅的尾灯铝,红灯部分占据了大部分盆裁赡,白光部分呈现斗勾状匪秘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出誊嚎嫂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诗畴。能够有效帮助你快捷倒车恃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否污,因为外观好看主观影像比较大缸翁刃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垫楞事,基本沿用了现款K3的设计承骨低,提供全黑色佩坪、黑米色蚂弛、黑棕色三种不同的内饰配色砂涧固。做工和用料相对也比较不错饲。内饰除了硬质塑料及软性材质外匪鞠题,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疮碱。   骐达的内饰设计线条非常流畅藉,整体质感较旧款车型有所提升妙交。内饰颜色采用黑色作为主色调甩,搭配银色饰板坦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爆邢,满足不同消费者的需求到。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丛味,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘦北,从上面表格已经很清楚的告诉大家姓疆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP金、胎压监测等配置嫌情帆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纠挪零,其中ESP袒敖败、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛋憋拼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题褪。 =============分页符=============   原标题惭瀑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淡凌铰,整体乘坐空间相差得不太明显悍协。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骡淀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脊肥,座椅表现方面K3S内部填充比较实磐惩姑,对腰部支撑方面会比较到位缴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性德床胜,其座椅表现比较软枢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颈沽叛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驶溉迹。在乘坐空间是差不多的娩,K3S座椅设置得相对硬朗俯,而骐达设置得相对舒适涉渤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因马。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L链慨瓢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棵祁,很好的满足不同需求的消费者鞍坷书。起亚K3S相比起来就显得配置较少阿瓢磊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好齿弓淋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冀冲牡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煌擦害,详细还需看我们评测所出淋弄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题关浩鲍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轮沮。   点评穆炉:随着两厢车被广大的消费者所接受歧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞄杏牵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睹澳,如果在这两款车选择其一的话触茹笨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动揩承爽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蚂颂伸。 责任编辑脑蹭陶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉势,甚至有人无法确切的喊出它的名字慌喉褥。其实这款车和我们并不陌生鹅恋疙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钎姥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虎逼。所以出镜率不高的标致4008梯葛,确实具有太多不为人所知的身世刃,这使得我们有必要去了解一下这款车敲簧称。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呸飞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕊疵菱,呈现出风尚喜媳管、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感班乱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹿虐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宋弊痘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚回茧畏、科技的感觉起蚊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丸,轴距为2670mm碘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惧操乌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造愤肠勤,所以在车身尺寸上它们相差不多饺。   从车身侧面来看路蟹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸半到,整个车身也因此更加大气而富有力量感焦卿暴。后排提供了私密玻璃乌许,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妇倪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恨簧随,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偏。另外晤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磨,尽管造型简单彼,但通过与腰线的巧妙衔接巫,使整个车身设计连为一体阔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颂狡俯,配合普利司通的225/55 R18轮胎鹤胖哆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怜奶,都具有不错的表现瀑逛。我想应该会有不少车友会非称僚砬裕看重这双“大脚”怜亲论。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赁隘卧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样死台。不过标致4008在一些细节上却与之不同够,譬如采用了大面积钢琴烤漆淘洗,辅以细节上的优化抖。   中控面板做工不错限砷富,按键旋钮设计很精致祟射凛,且手感都较为出色袍沤挠。娱乐扩展功能也比较齐全萝,AUX阶泛诲、USB以及12V电源都有装备矗恐陶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陌绅狭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错上枪我,下面还有黑色钢琴漆点缀侯,凸显出了较强的质感茨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矢,若塑料饰板能换成金属材质的话失,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袖肖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哼鸥。在转速表与车速表之间措懒,我们看到了一块显示屏鹅霖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纯。 在乘坐以及车内空间方面毒,标致4008秉承了家族在这方面的优势摆撩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好歌路。   后排座椅靠背很直操壬木,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惜段。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淌假,坐姿却让人觉得并不舒适磺许。   标致4008的行李厢内部很平整煌龄,而且后排座椅可以4/6比例放倒冬陈频。这样它的储物能力将会得到提升挤,对于搬运一些体积较大的物品杠始党,可放倒的后排座椅显得实用帘炬。   =============分页符=============   在动力系统方面绿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机愧谩,最大功率仅为150马力寞凉检,扭矩峰值198牛米拦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用才潘顶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辑规。 全系搭配加了CVT无级变速箱矫,具备手动换挡能力疮啪。在实际道路行驶中糯,CVT变速箱表现的非常平稳瞬拇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喀巳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哀认,却没有丝毫提速的感觉褪日。不过恒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惶蔚,在平稳驾驶时超车变线很轻松露呜人。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车立式超,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坚塘,前轮最多可分配85%的动力吐,后轮则可达到55%纫嚏儒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氢尸豆,可以应付雨雪岔录、沙石和泥泞等路况昏涩,也可以轻松面对普通的越野路段适。   标致4008并不属于难开的车型毁,尽管车身较大密辖,但是方向盘非常轻盈刑,即便是女性驾驶也会非常从容淘潦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线看司。   结语睫桥:从市场战略上来看茸寐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型干奉缆,4008不仅丰富了进口标致的产品线抽纽边,也为消费者提供了更多的选择叹赔。而从产品本身来看广精,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洼搂,能很好的迎合中国消费者的审美谋蛾。在驾驶方面爱,标致4008表现出非常舒适和安逸遍把耐,非常贴切城市SUV的特性颧肥。 责任编辑儡茹八:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惶朗痹,自2011年上市以来凭借着动感的外观累疽熄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价媳妻,受到了许多二三线城市消费者的青睐莎释。不到3年的时间盲全蹭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悼畴既,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歪叭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筷情矫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚呙,将在4月的北京车展上市秒骚,预计售价区间为6万-9万元逆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焊袍汤。下面就跟随我的镜头挺煽点,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挺贺吵。   相关信息居:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柏持,2011年正式推出了首款车型宝骏630惦售觅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力号售,结合上汽和通用的生产技术茸辰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔽策,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揭牢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计橙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氢婪娩,与进气格栅冲、发动机舱盖形成盾形区域贡炕潘,造就了独特的宝骏品牌DNA垢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腿棵竿。从前脸上看氖,与宝骏630的设计保持了高度的一致胜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辆燎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坦韭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豹,颇显动感锹。   在车身尺寸方面漆,宝骏610的长为4401mm高稼糖、宽为1736mm板、高为1462mm颧锭。由于与宝骏630车型同平台生产懈沁性,因此在轴距方面并没有变化湍,依然是2640mm撼镶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恃编味。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翘黄办,尾部扰流板粱、包覆式的后风挡玻璃坪凑、硬朗行李舱的线条谁龋,颇具运动风阿饭。与此同时乘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苇胯卵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淘被。   =============分页符=============   内饰方面洗牵拱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欣慈獭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配两匙,方向盘搭配银色装饰条妓激茹,整体风格偏运动水下,带来不少新鲜感淀广捣。此外囤,新车仪表盘也进行了全新搭配扯蹋,采用双表盘设计吵,更符合当前年轻人取向逝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酥,提升档次的同时也带来的一份运动基因贿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涎廉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擒史,LED组合仪表提升了整车的质感此逛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歼立郡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堵梗墨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堂度,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面串。   宝骏610是一款两厢掀背车型逝崩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够没,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒故,也可以按6/4放倒座椅侣捅泪,放倒后容积可达到1300L埠馁。   =============分页符=============   在动力方面匪偶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机画说,最大功率可达82kW归,最大扭矩为146.5Nm屡和案,这款发动机也同样在630车型上使用粕屑辩。为了发挥出更好的动力性能先,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器任,此外还配有5速手动变速器可以选择馆乃汲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搭采矮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侵哨随。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龄、君越憾够扔、君威等车型上疯投毛。   在整个实际驾驶过程中衔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浚舞。在1500-2000低转速时沮,所爆发出的动力输出还算尚可菜,油门响应比较直接锑。但是随着转速的提升焦,档位的提高卤昏瘦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痕骏。这种动力表现不温不火薪,但是足以应付城市道路使用霞。   相比于第一代自动变速器淋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚷。只需稍微深踩一下臂葛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盗,只不过由于排量的缘故焚撇狡,推背感并不是很强烈惭,且高转下的再加速能力也有些力不从心肃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骚栖让,这也完全符合它的家用定位雇茹。在经过颠簸路段以及减速带赣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眠,让驾乘更加舒适粗拼。此外涪,在过弯时底盘也显得较为扎实插。   结语戈:宝骏610的家用车定位很准确膊,配置很务实凯接,储物空间多迸胆,不过在用料和做工上还有待加强咎弹。不过动力系统方面确实不太给力玲辅耸,最多可以说是开起来比较舒适秒收,这也比较符合它的定位戎龋。作为一个新品牌舒刚淡,宝骏还有很长的路要走话柿,虽然已经走过4年多玛,推出了两款车型稳囤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样体屠食,在自主家用车市场上打出一片天地来赴虫甸,我们将拭目以待蔑儡。 责任编辑棠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浩唾捻,大众展台上首发了2015款大众Jetta标查。这款车在现款Jetta的基础上息,针对外内设计细节进行了小幅修调攘搓擂,属于一次精修边幅的小改款匈靶帽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辖狭卯。 全文总结狮:   对于这么一款外形细节有新意桓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戏仓,我们只希望它能尽快来到国内腐,因为目前国内的速腾车型缮泌汗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面襄介。 责任编辑锤捷泰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域币黔惟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赖窗任,深入布局誊垄。其中包括类似上海大众新桑塔纳轻侮、一汽大众新捷达嫌、斯柯达昕锐翔、以及再早之前的本田锋范搓使、日产阳光等等劫。可以说敖配舅,在这一细分级别伐,乱战才刚刚开始核路。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉解翁。反而厚重了不少挝惕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姆簿剿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓟繁。就前脸部分来说涝柏吕,整体样子是非常简洁的塑,又有几分动感攻介,和标致其它车型相比是有些差别的廖。   侧面造型规规矩矩鞘拾畅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娠,你会发现评匙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因口辅,但301更多的是安安分分的一种踏实感煎省。其中轿棉叭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颧缆羞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹅关,没有那么规规矩矩些凑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脱碍猎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体封黄眉,这也是一项非常讨巧的设计擒挤幻。设计感油然而生钦巩,除此之外干想,车尾并没有多余的装饰物碘,简洁实用依旧是主要风格抡味。   本文导航" "斯柯达明锐酵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌愤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汤面,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弓,可能除了家族化的设计以外奸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炒亩。 虽然它采用了大众的MQB平台卧郊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分四鞘凳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圃涟,全新的家族化设计让它年轻了很多祭炽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价貉,但是相比现款难,它的前脸更显稚嫩脚巨红,也可能因为现款有些老气横秋吧碱。 车身尺寸方面牟惩蟹,它相比较现款有了一定的进步葡,内部空间方面自然也有了一定的进步涕饥,在后面空间介绍上我会在进行阐述粹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7使,这也集中在细节设计方面凰晶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辜茅,还有合理的镀铬装饰睹维农,这也是新明锐年轻的一种标志痴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗡泰钝。" "  2014年4月16日男酒凌,全新英菲尼迪Q50正式上市妒,售价区间为32.58-54.98万元擞清纠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型佳盎撩,2.0T车型三季度到货秀剩琳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版固,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版必。三车官方指导价格基本在42万元上下岭,具有一定代表性忙怠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磨沥莫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈榷凉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吨,车头造型极富攻击性瑟枪骇,侧身线条动感优美衡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显担疚。当然昂慌李,它的进化不只是看起来那么简单何菠,内功的修炼更让对手望尘莫及晃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莱性拖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篓,而且大有愈演愈烈之风列掂瓢,尾部设计很像自家的新5系檄,家族化设计不可避免檬甭。即便是标准轴距版本摄,新3系的轴距还是达到了2810mm陌鸿笔,比上一代有小幅增长仓衅,再加上悬挂对舒适性的妥协搔惹,曾经犀利的3系已成过去抹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匈黎棋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的貌梳,那非雷克萨斯IS莫属了蒙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溃嘘彼,车头动感夸张七褐俺,车尾简洁利落前匠,虽然有历史车系的影子蚊,但这绝对是对精髓的传承和延续割俺椒。   本文导航" "  又到周末了撅虎没,在大学破旧的宿舍里倍但,百无聊赖的仰躺在下铺上卞并叉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报誓兑,心中泛起阵阵遐想柿邯遣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赦,充满战斗气息的车身规请,都让我无法安然自卧入冯,打起精神罢文,跑到隔壁楼的图书馆辨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辈。没错凌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吹壤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娠。但是挎恳讣,今天要说的主角并非“兰博儿”辖情酬,而是广汽本田第三代飞度镜举剑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车然。   ?什么是边锋主义淌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴〈澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侣沉,线条过渡果断惨稼俗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴角,包括讴歌品牌也大致如此噶幻。第三代飞度相比上面的两代洁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抱其。车头部分比上一代更加动感鞋篱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘸跋却,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挂灭韭。给我总的感觉是际骗,车头的成功是线条运用的成功雀梦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象火共颅,从车头到车尾一气呵成颗桥,整体感和流线感非常强街融。从某种角度讲背舅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙币还。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崇捶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舒碌姬,但相比其它竞争对手呸很,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琼。   车尾的感觉并没有车头那么好狸,对于我来说戮磺澜,车尾的设计并不满意背。过度使用的镀铬饰条某长、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泉小。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复美道。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蜕惨,在纽约车展即将开幕之际纷,路虎发布全新发现Vision概念车侥落,配备多种新功能嚷吠,智能玻璃实现透明引擎盖衰比,座椅灵活变换可实现共四种模式连,包括远程伊#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饺篡同。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列风末忻,第一款路虎发现诞生于25年前钩樊愁,全新发现系列定位于“休闲”栏,总计拥有四款新车惕酸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题睬,多功能配置逛兢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力殿汰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惭,其中包括远距离沂遥控溃橇,智能玻璃等据衅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景观。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惩手问,“新车现代化的缝,切题的暗,并引人入胜的设计常妥,是发现车型发生的重要转变备罕檀。”" "  [汽车之家设计] 2013年谢加,我去过一次柳州碱究,那次醋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂答谐,当时枚凑松,宝骏只有宝骏630一款量产车型函澈,时隔一年内羚赋,这家公司有了新动作谋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市十去瓤。官方表示吞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豆。   事实上孪淀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型昆,那时唱判,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垂呵开,为了配合厂商对车型做好保密工作誓柔,当时我们也并没有拍摄相关的图片沸亭。掐指一算岁犁锑,当时煽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悔,在聊到这个话题时拴,项目负责人也表示仑,整个团队在这期间做了很多的工作莱鞭关,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侩菏,即便有着此前宝骏630的经验斑敲,但对于一款新产品而言铂,整个团队仍旧不敢怠慢撬。   为什么要推出一款两厢车材?   新品牌诞生初期徒,单一的产品有助于更好的把控产品质量聚械袜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侣,从而将其转化为品牌价值凹辛,在品牌得到一定认可的前提下炊荷,适当拓宽产品线刀譬能,无论是对品牌廉牵,还是对市场而言都有着积极的一面烧少。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骂,较为官方的说法是“以市场为导向”辣镀搬,不过在我看来腐,这仅是一方面霸,在有了以上需求的前提下乒拌闭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窍,于是才有了这个方案徘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桃,车辆的动力系统册、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说樊履,无疑是一个两全的方案烤。   两厢车在定位上有什么不同吗桨私宫?   简单来说建号,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物描唉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涕贺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可从告颠。相比之下皋,因车身结构缘故刻森,车侧和车尾的造型变化较大某。 造型设计没有太多想法   在我个人看来保,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溃,印象中瞬矗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溶戈,有些时候勒鸽邵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陵穆田。当然巩俏,每个厂商都有自己的想法逝炯,这种实用主义并不是坏事下澈,毕竟徐涂,车是用来开的谈,把主要精力投放产品稳定性方面侧滑,对打造一个大众品牌或许更为重要茂董。   在造型设计方面捷,除了已经固定下来的设计元素外恃洼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翱替。对于镀铬饰条的理解见仁见智短地,然而仿肆估,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尘拉贰,正是在这种需求的推动下疾跑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脱钒谴。   察觉到这一现象后冈烂间,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鞋,显然筛享,一味的添加装饰条并不合适挖坷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腥献绵。一般情况下耿尖驼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奇惋,除此之外彼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条手,在设计师看来羚北桥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碎募傻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诲献汗,我还不曾有过近身接触温乖涂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瘟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胶。或许这么长的一串文字来的有些陌生舷,简单讲舌,它就是在航空航天器上使用的转向技术筷郴快。我们将就驾驶者最关心的方面瘦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疙咐挤,人机交互系统的先进等等勃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烦蜂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恢,不难想象Q50的出色黄奢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镀耙穗,同样狙,作为宝马1系的车主时儒靛,对于操控的追求反衬出Q50的优异褂颁叼。而剥离开车身的种种逻,他们共同的认同就在于这三个字母败:DAS   【什么是DAS洽阑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)愁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浓称搜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制极,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冻容坏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型负锌舷。   【DAS工作原理是什么眉?】   车辆转向时察,不再依靠传统的机械连接涉抹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夯攫五,根据行驶路况和方向盘转动力度故,速度进行综合计算划共卸,从而指挥转向电机机构实现转向栓署句。   三个ECU属于并联关系说贝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮添、方向盘皑歧棉、右前轮)朔按,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活罐孟埔,恢复至传统的机械传动转向模式恭,确保万无一失签。但在正常情况下胁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柒筏森。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碳首恕。   【DAS汽车的优势棱?】   操控性谁闻郎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准握版惹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况队羡,享受更多驾驶乐趣透。   【为什么线控转向比传统转向快翱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捆地。整个系统中没有橡胶衬套柬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间童省,因此首先从内部减少“延迟”虫携德。   【DAS对过弯的影响不棱莎?】   转向相应得到改善勺炮门。传统转向系统软,在接近弯道时奴扫讣,驾驶者需要提前做出转向动作反唐飘,否则汽车无法实现平稳转向促错席。而采用了线控主动转向DAS系统狗乡伙,通过消除内部的转向延迟边诺幢,减少了预先动作的必要考杀,实现更灵活的转向承。而驾驶的感受将更加直接粳绘构,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喊醚雷,毫无延迟怖嘎。   【转向系统也能够减少疲劳猜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饺闭,因此从另一个角度提升了安全蝗奔任。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙 )膊釜瑰,12款参与测试的车型中滑荆脾,在定速140km/h的巡航测试中癌,平均修正次数乖牵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毛颁踏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞳扰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响期把?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记挚危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牡峰蔬:网上车市(www.cheshi.com)   当然镭槐肃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目飘撑布,而对于传统车型丹悲,这一选项代表着发动机航痊词、油门踏板倍、悬挂阻尼俏、刹车响应等等方面的细微调整弟搬士,而由于配备了DAS呕,英菲尼迪在模式选择上搞太,更进一步的调整了一系列的功能类程,如便:主动声音控制系统圃、线控主动转向DAS维、主动车道控制和主动循际樗澹控制系统ATC等等的设定潦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壬?】   通过上面的简单问答屑,我想我们已经熟知了DAS系统酿上兑,在响应更快匹檀,相比机械系统更便于维护护,节约成本艘,减轻重量等多个方面都硕果累累悉蕊。而任何事物都是双刃剑湍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熄鼎吕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑞破,他的解释既简单芥,又复杂歪蹄筋,背后掩藏着十年之久的不断试验品,推理鬼,再试验的科研过程穿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铰。而这些内容无法用数据体现瓷涪逞,还是按下点火开关吧祷。   本文导航" "   《极速60秒》问胶、《死亡飞车》廉畦兄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》困垮且,让车迷们大呼过瘾莫橡修。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现按。另一方面寞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诫,但开在路上肯定是最牛X联痕,最有回头率的侨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事极舰挠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霖、“真NB”这样的感叹心,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型攀般蹬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溃玩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吃层太。    作为最具代表性的美系车型先伙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棺分,五代车型熠熠生辉泪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毒粪磁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜂村珊,主要原因是新一代车型不够“MAN”局,缺少了野马的一贯的风格途汞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匙呛庐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喝芭。 什么是肌肉车憋辽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侥九,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车及惠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豁退、具有强劲马力变柿、外形富有肌肉感的美式跑车唯滦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擅,例如雪佛兰科迈罗凡、道奇蝰蛇侮、道奇战马鳖尉,还有就是本篇文章的主角福特野马露。不过这些都是字面上的解释舶顶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义螺派郎。什么是肌肉车镰队?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敌,科尼赛克Agera迹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冠仿。但实际上并非如此娇,凭借自身出众的一面尺,福特野马在众多超跑中脱颖而出害敦,成为闪亮的主角祈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车册,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掂希嗡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刺泰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞎马,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胯境啡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疲,野马还是地道的童星出道!是的息患,早在1964年刚刚诞生之际纤,它就被搬上电影银幕沃喘诡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拨桂首,也许大家有些陌生刀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蕾。在过去50年里够希,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靶。    无论是哪一年代的野马陇,但凡出现在电影中发涤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球案芳竣。衬托主角的英雄气概或是独当一面律诫,野马都游刃有余菊。在近期上映的《极品飞车》中署公昏,野马更是作为整个剧情的主要线索藏凄,陪伴主角经历了人生的起伏佩挡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的愁盟诉,五门版的三款车型——耀真九茹、耀享垒铝犬、耀动分别为52.8万甭季岛、57.8万评粳械、62.8万椽剑。另外还有只发售500台的限量版牡水吹,价格66.6万元奢帝捌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磨,只是在色彩搭配上带来更多选择堑,车型配置也更合理搪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筋嫩寇,并且通过优化四驱系统徒设,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妮跋。揽胜极光一直被认为是外观控嫁,但作为路虎车型蔷,它也有着同级一流的越野性能佬售氓。这是款长着女神模样操逻际,也有着女汉子般坚韧的车靛。 外观烷懈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型修烹缄,所以不仅长宽高没有变嘛,造型设计也和现在基本一致巧竟。设计师只对一个细节进行了修改挤,就是后视镜楔卿。新款车型后视镜造型整体感强芜,与车身有更好搭配效果溃顾。除此之外等,极光传承自揽胜的城堡式车身蒜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留港桅蕊。虽然极光已经上市有3年时间榷涕蹈,但时尚感丝毫不减杆隋攫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上同会坷,极光有自适应LED氙气大灯毋侍赫、全景天窗等配置孩辱免,兼顾时尚与实用性莲惮刃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疵逛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汉绥羌,前后保险杠尺寸更大玩。另外迸涝搅,2014款极光提供了11种车身颜色宝失铰,消费者有更多选择虚獭飞。    另外称阑笺,外观细节上能看到的摄像头和雷达氖,是为了实现自适应巡航喉估几、自动泊车鳞骋炼、360度倒车影像等功能授。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丸箍腔,既可以设定与前车距离或行驶速度漏咀详,当系统计算出正面碰撞无法避免详,会释放最大制动力降低冲击速度片。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荤刑,实用性得到提升儒昆嚎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溜履讹,并不是说女性不能开诉嘿,反正我问过数个女性朋友怕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荣,完全不是自己的菜间菊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断募锚攘,所以我觉得这样描述更加准确眷亩将:这是一款为男人及女汉子准备的车澎方判。不是说它不好庐,事实上野帝的特点非常鲜明缺寿汝,优点也特别多尽,但如果真的不能欣赏野帝的外形绰呈充,那么它的优点再多也是白搭第螺。好了崩,说的够清楚了怕,男性用户请继续看下去公,女性用户请酌情选择币。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帝,也就是售价24.18万的最顶配版本苗吴耪。配置非常丰富粹,但较高的售价容易让消费者望而却步门丹榷,毕竟男人也不是那么好忽悠的琳纱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肉。不过既然我们测试的是高配版本菠讹,就来看看这款车共亢,按照惯例亢耻,还是从野帝的外型设计开始瘟。   ● 外观扫护:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议化染雾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轻碗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廉堆,野帝这种偏向硬派和复古的造型统,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斗匿炊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了彼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梧,这对于野帝来说无疑是个劣势帮矫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间距,国内汽车消费更是以大为美未贸,野帝国产后尽管已经有所加长困,不过还是给人感觉不大蹿勾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的橙授建,带自动点亮功能的氙气大灯啪勘奋、大灯清洗功能谋模封、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备试崇垒。日间行车灯采用光带造型度辉,并集成在前大灯组内戮守,样式比较简单师椭申,辨识度还是比较高的烘解。   尽管车身长度不算长槽誓,但野帝的高度还是比较高的盼,一方面是车身设计的就比较高大舱,另一方面也是因为底盘较高氮寥,悬架行程比较长妮霖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm簇幂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潘鳞霉。   后保险杠设计的比较厚实痢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一湃磋,也是为什么我们说它更适合男性车主际悉。倒车雷达是全系标配纤税讨,不过倒车影像和自动泊车是选配缕啤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绊苫钡。   需要说明的是绊假,按照官方参数配置表氖拿闪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澳狠柒,不过这台车并没有装配后挂式备胎评填,4S店解释说是同样是野驱版环册噶,有的车有后挂式备胎航吾黑,有的车没有睬沫,如果不要后挂式备胎锋点泡,可以减6000元曹。   十辐立体式轮圈沫劲,样式符合野帝的整体风格帛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎竟,规格225/50 R17扔寄。这款轮胎算是一个折中方案节,整体表现比较中庸堪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苯徊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缅粹店。" "  2006年始私讼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挥,没一年凑,这个品牌都在刷新着销售纪录摧劣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搐嫡手。2014年筛,新的产品问世泡,这一次它不再效仿藉、跟随盖适,而是独步青云纪雷屋。   在过去的几年里唾宝,英菲尼迪的品牌推广是以设计餐、豪华为主要核心燃瘟伦,由于旗下车型均以大排量为主跺垦朝,并在操控性方面有所见地犊纶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涵币。作为一个初来乍到的年轻品牌稠,每一步的迈出都显得格外小心肩巴,在保证动力性优势的前提下嘘促练,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胎呈饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吼,原因很简单唤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踌概,也就是不同于别人的卖点祭绞。   在同级对手们相继更新产品的时候犬戒,英菲尼迪一方显得格外冷静墙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度告士碌,好在当它真正来临之时徽维矫,并没有让大家失望舶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼精。   在介绍这款新产品前落际创,我想我很有必要做个说明掸,Q50实为G系列的换代产品水券,在2013年度岁观咸,英菲尼迪旗下车型根据轿车拦、SUV采用了全新命名城,即轿车使用Q字母舞,SUV使用QX字母空圃褥,后续数字分别代表车型殴你奥,这样做有利于车型之间的关联度刀把。   2013年娥弓,我的同事在经历了12个小时的飞行后屁撬嗓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皖,在回国后的闲聊中啼几诲,他的目光坚毅倍家瘦,言语中难掩一丝激动立空,当然他对这款车的最终评价很高汐距,抱着这股期盼渺纷,我们今天找来这款车敬,一同来寻味我同事当时的所感闭届。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吉矮,所以厂商提供的测试车依然为美规版稻封,所以动力痘、底盘的调校风帕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哗煽唯,但整体设计与科技性不会有任何出入睹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拭啡藏,也算是足以解渴了菇。   对于设计语言四个字来说寂缓谐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乃倪,有时我甚至会想熄结吉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仿溪废?正因设计团队的不懈努力烙奇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擒费评。   低矮的车身韭醋,流线的车顶僳扑,都是上代所传承下来的精髓釜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烯竞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)红谱骡,这与宝马3系的水平相当襄耸潍,优于奥迪A4L萄拿湿、奔驰C级等产品辛,别小看这一举措泡池,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摩。   对于轮毂轮胎的配备上卵,英菲尼迪从不走低调的路线默为扒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平接诲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仿貌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接噶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奶鸿虱。   本文导航" "  2006年始惟蛋溅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程才刮缄,没一年驰,这个品牌都在刷新着销售纪录想,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跺贰。2014年峡,新的产品问世巳毙,这一次它不再效仿脱、跟随婆飞蜗,而是独步青云嘘崔另。   在过去的几年里曝松促,英菲尼迪的品牌推广是以设计案渐、豪华为主要核心捷蔫藕,由于旗下车型均以大排量为主完,并在操控性方面有所见地啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恒。作为一个初来乍到的年轻品牌莱臂连,每一步的迈出都显得格外小心伶晦,在保证动力性优势的前提下赦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肪委,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距青部划,原因很简单共痴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崔卜,也就是不同于别人的卖点帅。   在同级对手们相继更新产品的时候逆饯臣,英菲尼迪一方显得格外冷静恨匹函,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度告,好在当它真正来临之时陕抽,并没有让大家失望庇肌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼底处。   在介绍这款新产品前型攫坤,我想我很有必要做个说明倍,Q50实为G系列的换代产品芜,在2013年度桅,英菲尼迪旗下车型根据轿车疥、SUV采用了全新命名蹬,即轿车使用Q字母乃,SUV使用QX字母蛔,后续数字分别代表车型岔,这样做有利于车型之间的关联度啤宿。   2013年奶,我的同事在经历了12个小时的飞行后草顾灸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匠工妙,在回国后的闲聊中蓬扭,他的目光坚毅高想伯,言语中难掩一丝激动扰焙署,当然他对这款车的最终评价很高寂,抱着这股期盼石鹤仙,我们今天找来这款车患嘶轻,一同来寻味我同事当时的所感妹览掀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辩恋贪,所以厂商提供的测试车依然为美规版钡项唇,所以动力酶诗谰、底盘的调校礁翰迷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吗,但整体设计与科技性不会有任何出入轰攫敛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陌棘抛,也算是足以解渴了琶。   对于设计语言四个字来说该,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的架窟,有时我甚至会想釜弘亮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朔讥摆?正因设计团队的不懈努力会,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忻譬架,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惨苗。   低矮的车身珊裁,流线的车顶促,都是上代所传承下来的精髓缔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伸剔,这与宝马3系的水平相当魄,优于奥迪A4L莎录朔、奔驰C级等产品茸,别小看这一举措翻福,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驴汰。   对于轮毂轮胎的配备上弓,英菲尼迪从不走低调的路线岔坦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汝捍负,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接餐粳勺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首释,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80播唯辛、陆风X5迹、全球鹰GX7形瘁恍,但依然无法撼动它的地位僻鲍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讹羡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菇,它就是CS75龋扑台,来自长安汽车杯拧匈。   在众多国内车企中凑骆,长安汽车拥有较早的造车历史苛灌缎,并且对越野车的制造要追溯到1958年骏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谓鞋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钵情烙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沛郝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焊俱摩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础察傻。   在对长安历史阐述过后靶眠局,这款新产品更是令人期待艇歉。在2013年9月牧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搽,一经面世便引来了无数人的驻足梢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咐榷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绕瘦涧,诸多细节上的体现逞,可以看到与时代的接轨靛,说实话既上茧,即便与合资品牌相比靶侵颇,它的设计也毫不逊色菠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聘铅燎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嫌,在首次无伪谍照曝光过后山苫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捞。从车身尺寸上来看砰痰,CS75在长度与轴距上的优势突出刻盒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响墙。在设计上咯论,侧车身的视觉冲击力有所削弱品,平和的线条增加了些许稳重感当络,而在配置方面绝不含糊围杏,右侧后视镜配备摄像头肝废,为泊车提供了更安全的保障岸绍,此外17寸轮毂的注入埠缝测,也为整车视觉性增加了不少好评分簿乒怂。   车尾的造型体现了丰富的层次感殊逝氏,使其得以回归至前脸的感觉澄扣锌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔两警堡。此外抵急冕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捆,可以看出CS75在配置方面的丰富性竭。   本文导航" "  上半期喜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锋概菲,不同的设计倾向与不同的品牌定位讣松,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毋。在“下半场”的对决中缆盼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎另失、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掀氓难。   点击阅读嚏功:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撮塘刀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表么脓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恢溺新,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后创份丢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衫哥,以应付那些五口之家出行的需求犀。行李箱空间的比较南敬画,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下密险,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衫,或者带孩子出行时帆饰希,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侮春弘。行李箱内是否配备12V电源接口棱计赡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多成秸呐。   ·模特A(不戴眼镜)身高完:170cm 体重妇广贪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诗臼小:175cm 体重鲍痉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寂阜,长安福特此次也算酝酿已久了恭,可以说即将推出的翼虎瘁,每个人都能从中找到自己心仪之处搏,例如极具冲击力的外形粹柔、科技感突出的SYNC系统势妈浇、人性化的内饰细节设计雾、又或是强大的日常实用性下,这次烯绢豢,同级对手们真的要小心应对了磊漓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗅单讣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年础舶鹊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期推。显然爸呢乱,在错失2013年的发展大好时机后嚼底,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皇案,其实也能够走在大部队的前列痊坏嚎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娃陌。眼前一遍利好斑是,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敌弄哪、雪佛兰TRAX聚翘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撵妨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸵酚孪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讨杉粹,至今我们还没有看到实车脾显饰。从目前的情况来看孙,它们很快就会来到我们的身边阑。正是这个原因忿,在日内瓦车展媒体报道结束后脸,我们并没有着急回国词,而是完成了几款车型的海外试驾霸漠辣、测试和静态对比的素材搜集绿瞄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目假。   看到这里冈,或许你会产生疑问酮仆人:海外车型的对比对国内消费者有意义吗可?坦白地说掣矢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枚萝:1.它们必定会国产并且在国内销售腥蕉菲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眷冻禄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碧,只是一些细节针对本土化进行了改造肛躺现,但外观内饰设计巴兢、车内做工插必霓、人性化桥人轨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擦色暴。综合上述所言测,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义降破。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸽襄,感兴趣的不妨继续看下去攘剿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用统,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辟瑰糕。例如CX-5抽茄沤、ATENZA阿特兹涝侈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讹。最重要的是彤算节,它们不仅有所创新炯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绘缔几。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恨烁,再到如今的Axela昂克赛拉馅壬断,马自达3已经历经三代车型的演变仑。据长安马自达相关人员介绍将蔫譬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化几噬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腊嘲仍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹箍禽。它的眼神更加犀利矗尺眯,车身线条更为动感陆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳面慷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膊次。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翔赴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闪裸欧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疟罚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神躲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宿饰领、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弘。另外剩拿课,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戮丁。据厂家人员介绍凹狸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谈首、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺希颓排,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化簇陪男,使它的整体视觉感受类似红酒一般庇俱寸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菠荒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm概梅阮,两款车的轴距同为2700mm捌举。相比同级别其它车型墟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欧帅脓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌诎医濉,不过轮圈的造型稍显普通八玻,不够运动膝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列策判系,规格215/45 R18檬斥坏,抓地力表现不错呕晌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拦瑟抠,规格只有T125/80 R16硅屉。   尾部的设计不算惊艳不煤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全互啤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膳俊徘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计距,这在同级别可是十分少见的亲。" "  说起海马福美来黎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纬锭,转眼十几年过去期讣,福美来已经迎来了它的第四代车型疚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钳鞘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品老憋,新一代福美来M5采用全新平台打造森昧鹃,不论外观还是内饰京,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胸。在此之前喷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析内,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型昧努,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧话瑟迸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舰,宽大的直瀑式进气格栅罢可,大面积银色镀铬卞脯垦,符合国人审美姜尽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暇,腰线采用分段式设计恕欠箩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呜贡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计保,凸显运动感刀。但只有左侧为真排气口填,右侧仅作为装饰帅趟。" "  对于中国汽车市场来说撑檬念,凯迪拉克属于一个后来者管枫,当然这指的是豪华车市场普睛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吕排,那可真要拿出点真本事麻唱圃。凯迪拉克也明白这一点嘲畔虾,去年就将全新车型XTS进行了国产阜梁,并且上市销售漠桔躺,销量也是比较乐观的极罐鞍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掳裤娜,无论是配置上还是动力以及外观设计上雾猫,至少能让大部分潜在的消费者接受蜂,这确实不是一件容易的事情戏亢。于是眯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款概,对动力和安全系统进行了升级扮汉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弄蔑胸,仅有一款36S铂金版别,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挡。   2014款XTS 28T铂金版外观惠:外观延续36S铂金版的设计灸峭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侵辖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅什,在其他方面则没有做改动拴收。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骂烷矮,没有做太大的变化磕拦虑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上禄度蛔。   XTS是一款善于运用灯光的车寞,它将大量LED元素装备在车身各个部位玲去谭,正是这些时尚元素的出现丧屯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸导,获得了更出色的细节表现力菱倡梅。这些称不上优势的细节表述曹瑞芍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戌书,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞎泉僚。尾灯依旧是LED垂直式的造型隧诞竿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敬脯瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惦乓。早在上世纪五六十年代比,Citro?nDS就用上了可变悬架砂精、随动大灯停科烹、转向助力挪淌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囱,加上极为飘逸的车身设计伙韧戈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌图李忍,2011年长安标致雪铁龙成立堆腻雷,到今天我们测试全新DS 5LS撅故膜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实快,音译的中文品牌名念起来很接地气俺竿:长安谛艾仕下,有股莫名的喜感葱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冷乳漂,是台正儿八经的三厢车戎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禾讲绅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澄。如今千维,马自达6已经发展到了第三代辑歉确,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辞,它的名字叫做憋跨:ATENZA伸柏硼。之前我们已经解读过进口版本鲁闹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力突蹲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饯纬,这一次排量可不仅仅只有2.0L呵纲径,还有更加令人期待的2.5L门。   注觅:此次测试中缕链乒,红色车型排量为2.0L炔,黑色车型排量为2.5L乳桨褪。国产ATENZA目前还未上市伺盘,此次测试为抢先测试稍奔,车型为试装车韦腺。   截止到发稿时拳,官方宣布啥慰涤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”然,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侵当湍,上半年上市销售划妊微。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规许,我们还是先来聊聊外观馈。相比进口ATENZA烘,国产版本在外观上基本没有变化能,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颓额焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里春,“下”这个字可意为“以后的”坷嫉,用来表示那些目前还没发生的齐群虏、未来也不一定发生的事情必竞轮。比如有人说“下次请你吃饭”外恐绵,谁知道是不是真的!同理幌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疯撵,实际上暗藏了一些不确定性煞:它能引领未来汽车的发展趋势捐?或者只是一句空泛的口号鹿?这是我最关注的问题固蒜扫。   当然也会有人更在意其它方面粮览诗,比如外观内饰和空间等等奸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悸刷动,本篇文章的最后也会提到酗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能价。   关于下一代城市SUV的概念姆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陶珐拼。在他们眼里据妹孤,很多城市SUV都太“娘”了铆顿偏,连个小土坡都爬不上去怎么行桨隶乌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冒丛没。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战履、勇于冒险的心抽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一似酗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诡氏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扯簧拣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员划秃,它能够去接受户外的挑战桥号,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谈辱酥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产圃弧姜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售速搽婆,目前主打3.0L排量的三款车型设拭,都搭载三菱第二代超选四驱系统硕,售价39.8-45.3万元邦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止输,还有一个最简单区分方式静,只有精英超越版才标配后拖车钩酱森。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抗毯斥,陆续又在第三代(V73斤、V77等)和第四代(V93芥、V87弘、 V97等)等车型上装备第椿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湍、四代帕杰罗)骑俏,现在销售的为第四代帕杰罗淌哗。   如果单从分动器的挡位看逼供,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荤佬课,拥有2H薪突菇、4H鬼僧懊、 4HLC拷集、4LLC四个挡位搽亢酒,在后两种模式下宛,中央限滑差速器LSD被锁定屠宏,为四轮提供均匀的驱动力冈鹅。不过值得注意的是豹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疵,前舱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懒熬控,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宦附,正是这样的全路况实用性号刚联,才被成为超选四驱系统靖鲍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乡,可以在2H厢缅潘、4H挡位间随意切换位湿,当处于4H位置时匆,它相当于一台全时四驱车型非逛,可以提供更好的抓地力和驱动力唬躺绿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面还浪俺,而处于2H位置时酿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挟,不过这样一个大家伙油耗不会太低韶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乖帝,4HLC模式时塑暖济,中央差速器锁止桥径,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鼎轻,不但锁止了中央差速器散七危,还拥有更大的扭矩输出痹埠,此挡位的传动比为1.9:1埃,扭矩被放大1.9倍侯昆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帅,4LLc就能派上用场坑。在车内柯驳,仪表板的中央会显示当前驱动形式抗睫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盆桨世,并随时了解到现在所处的驱动模式洼闭去。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芹科,应付一般路况毫无问题合钳,但如果长时间处于极端情况下棚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硼邻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娩戊楷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拴秘丸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掣犯显,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欢巍,同时也提升了整个历险过程的安全性拆姥乒,因此光有一颗狂野的心还不行独宋,还有选择一个可靠的伙伴秀且。 责任编辑能匈屯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盟,已经上市四年了鼎汕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惰芒陵,跟老款福美来相比档次感明显提升输邻瓶。除了看得见的设计差别饭滑,福美来M5在配置草手结、空间方面也有不小的提升趴端炽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本轨承,1.6L车型会先期上市莆辆弗,后续还会有1.5T车型推出碾揣觅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本显提,其中手动挡共有6款女,自动挡3款步骑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型令衅,厂家介绍说叫旗舰版惫嗣。由于厂家没有提供参数配置表群醒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别体上捍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型版戒。 ● 外观取苦:中网造型似君威抖享,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面魔马,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头久叭,尤其是车身长度筐桔,福美来M5达到4698mm涧滇,超越绝大数同级车的车身长度版。跟老款福美来相比倪,福美来M5的车长撕妨茬、车宽和轴距都稍稍增加一些屠虽狗,而高度降低了3mm痹氏媒。   因为长度和宽度有明显提升疗,高度基本不变粕,车头设计的比较厚实稍倡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莆石。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网存,格栅同样采用镀铬装饰郸勺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毖收。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现聘嗣,老款福美来就已经开始采用忿忍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扫。中网轮廓稍有些不同玻,老款福美来的中网较矮唉,而福美来M5的中网稍高蜡,看起来更加厚重哩氦窘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冲。除入门级车型外就瞎,其他版本车型都配备了自动大灯串日,这点还是比较厚道的府,老款福美来全系没有配备自动大灯青姥沫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毋号,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜己傅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬激寇录,能明显提升辨识度楞芬宏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)截汀抖,是2007年买的期,到今天行驶了9.7万公里左右喝。日常使用中油耗7-8升/百公里法,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刀懦希。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屎捆斡,第一就是便宜夏,全算下来8万;第二就是配置高便,07年8万带皮革座椅环、天窗扯偏、自动大灯和倒车雷达的车不多碑沤李,而且空间也算说得过去怠的保,总的来讲这款车符合预期科,坊间说F3小毛病多骗,不知道是批次问题还是命好廷,我家这辆倒是没什么事儿戒蜕饰。新F3于今天上市奢功,领导说我算车主香,于是我就来了哇石。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尺阀,聊聊老款在使用中的各种感觉氏差。   ●动力及悬架霓甜炊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戚轨,动力够用就方,只是起步比较肉景涉,1挡和2挡齿比跨度偏大欺,走起来后挂入2挡转速掉的太多宦枯醛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡共庆趟。   油耗日常市里开7-8升/百公里灯相,还算满意珐。悬架初段有些生硬耍多,通过连续坑洼路面时整体性不是很好崇囊,对于颠簸的过滤一般割猜畔,后段软摆魄,拐弯时车身倾斜大和粹倒。总的来说算是个合格的入门级家用车额宽粱。   ●配置及人性化设计埠躬梦:   比亚迪一直走高配低价的路线裳,配置丰富讹莎揽,前面说过须碳,皮革座椅税骋孪、天窗魔、自动大灯和倒车雷达都有所配备前疚凰,另外炽庭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针问忱轰,虽然不好看咎霖混,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铝卵妒。没有行车电脑显示屏诗傻婪,无法了解平均油耗椒薄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贾薪肠,首先价格便宜挥卑,其次当年没有也不新鲜)婚兔兼。   人性化设计方面垛,四辐方向盘比较细欺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤信梗靠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用得踢恢,四个角随便按一个都能触发桅。日常小储物盒好用锭拢教,票据锯吗票、手机和水都有地方放达秃妻,不满意的是门板储物太刑抢怼(硬伤)欣,平常只能放车证之类薄的东西吓,连杂志都放不进去嫌,后排基本上算是没有储物空间频苔。   ●做工泌: 内饰和外观各方面做工比较糙乏,主要体现在接缝上籍灭,不仅大而且不均匀航,这是急需改进的坟。   ●空间旗丢和:   F3轴距2600mm旱,我身高190cm捍烽,有时候我开车呛笑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吗题。后备厢空间大毋娜,而且比较规整碎迸,用它进行过几次小规模的搬运信磁穿,还可以科珐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲分,试驾中我也重点根据这几点进行体验忌祁,看看新F3有哪些改善和变化建。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渭仙耿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潘推都,仍无法挽回姑娘们的心捍,如今她们只爱大长腿和都教授惮认轨。不知道你们发现没有沟蔡,宝马在汽车界引领着同样的潮流娩跨,硬邦邦的3系速、5系换代后都不再凶猛廊,舒适感和精致感倒提升不少苗。现在轮到X5了跨舞啤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呢玻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荤,我勉强同意这种观点轿伪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惭舵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦童,更显精致澎平。总的来说抄扑,它不太凶畴,更俊美一些氦厘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菊,除了外观与内饰的小幅调整外孺缝,改款后的逸动引入了1.5T发动机坏窍伎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分黔,逸动采取了1.6L家庭够用粕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皇损慈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磊踩猩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衅还秽,一个争取“各门功课”都不落下片癸,一个则是专项选手洗泼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手誊。 ●外观摧较氮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涎粹帆:轮廓流畅呻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓜、瑞虎系列谷摩、风云系列及QQ系列)倦担鳞,同时带来了转型后的全新车型须擂顺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凶扣觅,更是出自海外设计团队之手黄厂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歉。" "  刚进入社会的年轻人帕就,它们也背负着太多的压力镐,在家庭事业初步稳定之后发,一辆车对他们就显得很重要猫扛。致炫就是一个体贴的产品困性栏,它有着炫目的外形光,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辰巧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上性连还。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捶搽搁,变化的不只是名字巴,更是尺寸和定位诲,风格和潜力凰奸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着授苫伐,吸引着更多年轻的用户群体唬。   致炫外观灵动时尚墩,带着一些年轻的运动气息楷户惜,车长为4115mm盯陈衬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm处疼粪,比老款低50mm;轴距为2550mm贾贤摊,比老款长90mm垄惯硕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歌纽休。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点使,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汉,这样的设计更有利于致炫的散热舞蓬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抗摄丸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霖荒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烷吩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友了,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糙。   在ABB的阵营中违局,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毖猎,他们的目的很明确狡,就是抢占国人最热衷的这一市场雾础喂。对于奥迪A4L爸顶篇、奔驰C级撵腻柑、宝马3系而言七,三者都有着不同的亮点与喜好者竿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涝程。   在这款316i消息正式放出时觅嗣,包含我在内的许多人都会想到一个问题愤,那就是究竟会减配成什么样久蔷偿?但在实际看来急坍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哀。无论是进取型还是运动套装版倪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搽,当然如果你肯花7800元袖块,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驾铃洛。此外娄,对于现今发达的网购来说瓦,这个根本不叫个事咳显涂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多上备锌,此外还有多种款式的副厂总成可鸦透狻,质量咱们先放在后面儒樊,至少价格实惠也能达到美观的效果蓝。   虽然入门级价格不足30万括钞顺,但你却可以得到一款原汁原味的3系赁,在定名中你就不难发现赖赤,316i中并没有“L”负朴,它是基于标准轴距系列中的一员雄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刷,对比现售的奔驰C级侮哭、奥迪A4L而言锰扭病,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旁土。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溜峭拳,这是国人特有的爱面子传统惩阔蹦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卑桓,他们自然也深知这一点鸡峰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氦,单出排气也与320i的相同倦拳骆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兢,不过这一项在网上也是可以淘到的巩,副厂价格也就100多元皇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仇规馆,然而在国内螺贯橇,它还是一种小众车型蜕吹。可喜的是烹菲堤,近年来随着“旅行”文化的发展顾,旅行车也渐渐被人们认可级。在我看来嘶波勾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种急,一种是像奔驰C级旅行版刷筒码、沃尔沃V60那样爱,通过个性掀埠十、漂亮纠、动感的外观设计获得年轻人的追捧譬。另外一种则是踏踏实实走低调筏、务实的路线丧淌,用内涵打动消费者埃霜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戎龋萍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爆逞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO好册,外观撬母改、内饰进行了相应调整糕,配置也有所提升扣舞日,动力系统则保持不变峨排胸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版克,售价33.48万时空。除此之外俯顷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亮,指导价29.98万霖肋。   在介绍产品之前诚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炒剧,1985年肯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂农,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寸涸犊,这正是斯柯达的前身瓷坝缔。需要说明的是幌官,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鼎晶霖,并不是指该车型限量销售欢。   ●低调侧摔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晨诗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版宋深、欧宝英速亚以及沃尔沃V60藕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格常达,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟护普、稳重耽龟,所以严格来讲庐乾桃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驶犯。从上表可以看出捆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吹锯,而且更重要的是鹿,速尊的价格更加便宜诲褪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胸板。全新样式的中网格栅更具有立体感曹,大灯组内加入了LED日间行车灯鸡甸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丢铃痪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应去诬罐,朴实仓隋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯党家钡,并具有自适应调节功能老家。新款车型的前大灯造型更加犀利瞳吧。此外驶仍呛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迁搓护,简洁修长掇效侮,没有太复杂的线条勾勒峨尚死,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匠苔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈想添煤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拒酬豢,规格225/45 R17呜拖,这是一款侧重于节能环保的轮胎每。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性富,圆润呕铣、饱满桑、协调汝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邵、耐看得多芹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凰的粹,尾门上的线条层次感比老款有所加强炒。此外卸势埂,尾窗上沿的扰流板泪疏蹭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碌,让速尊看起来很有范儿弥。对了舞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晃,一般人还真有可能会被它吓到怖次淡,其实它的心脏只是一台2.0T揪湿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荡拳,在北京借着区域上市之机率当,我们再一次体验了自由光的越野性能叔。作为越野车型的鼻祖郎,Jeep用自由光再次向人们证明沸,即便做的是城市SUV四弧乘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惊膘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妮拒叙,但是在四驱系统上芦疟斥,Jeep却有其过人之处橙茄未。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言天,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器貉。    简单来说风,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赴边,也就是说断,当前轮打滑时憨,动力会输出到后轮棱,使得车辆依然能够前进尸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巾焦、交叉轴这样的情况)县,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器查末,脱困就很困难了鸵戳痉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诧城柔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搽呵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坚狈侨,以横置发动机操歼、前轮驱动底盘为基床,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴放,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓮拇,实现100%前轮驱动危,提升燃油经济性匹系叉,而且它的后桥也具备多片离合器结构磕虱详,可主动控制左右后轮的扭矩分配刻,起到限滑差速器的作用隶杉肪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颂青咸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酪斗,还具备后桥差速器锁止功能耪潍相,实现左右车轮50:50扭矩分配胳试。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惟畔坎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凛度。    在实际体验过程当中丧虹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暴康吮、交叉轴冠盛府、炮弹坑蛾、搓板路等等越野路面屏泪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挪厂愤,越野能力无人能出其右唉领捐。    然而作为一款城市SUV绩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匠卤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板踩太。    另外罢抵粹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间平钦陕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统促。相比同级别的SUV陇年,虽然在越野性能上依然具有一定优势沉酱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众献钵惧,但是进入这个价格区间以后醛,消费者选择的范围将更多跑腻、更大栓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灯票,在竞争力方面依然不具有明显的优势午匿。    或许尽早国产化降低成本熔送午,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骏葛队,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浮翠爬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象表划垃。如今测驾,马自达6已经发展到了第三代绅攻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物古,它的名字叫做敝:ATENZA簿。之前我们已经解读过进口版本似屯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淖话,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沮,这一次排量可不仅仅只有2.0L眠,还有更加令人期待的2.5L芯权空。   注棠淮榔:此次测试中雌坛玖,红色车型排量为2.0L痉竭酱,黑色车型排量为2.5L废边。国产ATENZA目前还未上市闹佳弛,此次测试为抢先测试得团,车型为试装车配。   截止到发稿时拍奉敦,官方宣布翔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”独筏藉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暴,上半年上市销售蜡诡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掠踩肥,我们还是先来聊聊外观壁。相比进口ATENZA挠氮谈,国产版本在外观上基本没有变化玩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份列激,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伶噬热,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筷槐衅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戚褪收,它不同于以往的两代马自达6浑项妮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓟拴顿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敝稼揩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”城。总之从结果来看贯扮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感德胶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冒,希望它能够像老马自达6一样庆焦媳,百看不厌传。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谰,仅针对这两款车型来说逛扇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA是热,而黑色则太过低调菜浦,完全掩盖了车辆应有的魅力充并蔬。ATENZA的红色与大多数车型不同愧谎赶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒四堆捶,不俗套任。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粹北刊,轴距为2830mm懦,与进口版本相同愤携。相比同级别其它几款日系车型蚕颂缎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势创识。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骨砍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源记,科技感差了一点效。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹊恃祥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扑哨窗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意令徽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痰婪年。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柬,相比之下确实显得小了一点沫阿枯,为什么不折个中陕,采用18英寸呢巨泻?   两款车的尾部设计几乎没有区别乃,尾灯样式相同崔骡炒,双边共两出的排气管(没错库噬腔,为了表达更直观炕腑拷、清楚粪穗前、无异议氦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分券,这是马自达6一贯的良好作风体存肝。总之枯槽绩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姓立莱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言太遁衡,谁都知道SUV车型最为畅销懂茬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勒,而卖得好的却还是那么几款舒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙特定,还要等到试驾之后才能给出答案妥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肉倦卷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碎。从风格上看监播宝,海马S5偏向时尚视、运动径,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群响绅骸。而在配置方面筷翁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玛。根据目前了解到的消息轰痊,这款车型的起售价约为9.5万梨,如果消息属实的话匡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陈勺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗醛本?   外观河肮俊:设计新颖沽墙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位差,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铅蔑诧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盖,也将它的风阻系数降至0.34拎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫁堪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赐滔戎,比例上感觉怪怪的纫陈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颈柯铝,有效地提升了视觉效果茹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞪吹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朴烦、转向灯以及雾灯坡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僵篓。   作为一款紧凑型SUV膛虾良,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm担,轴距达到了2630mm荆体。与同级别的海马S7相比露,虽然在车身尺寸方面有所减少材,但轴距却多了11mm形,整体空间表现令人期待戊坷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈达,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矫忙泰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供很牵堪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缓队刨。" "   全新的A3备受关注窜撑,这其中的原因有两点沉氨袄,一个是加入了三厢车型碘轮。而另一个蛊耐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抚墓。只是这台车来到国内较晚发,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗣佛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膜,简单明了的说躬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型薄祁凑,而必要条件是横置发动机错。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熔,但消费者从中又能得到什么巾经?如果按常理来看枫鼎日,对消费者的好处应该挺多的檀躬,比如车更便宜了仇守殊,就算车不便宜配置也应该增加了河草鞭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啤白喂。但上述这些还只是一种期盼匪铣丢,毕竟这个平台的车型刚量产不久烤门,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痞息。至少高尔夫7是这样吐溶,而全新的A3由于正式的价格没有公布痕,所以也不好定论隆煤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3地脓钞,这次引进国内的共有四款车型敲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灯贩兼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侗漂,6速S tronic双离合变速箱弥藤。在本月的21号骡疲炼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戮仇。相比老款的两厢车型眠,轴距和车身尺寸都有所增加地冒闪,而且在轻量化上下了不少功夫奸衬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔽,但在配置上基本都可以进行选装控播逼。由于三厢版为新增车型浪久,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日察旁避,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娠痢,“小改款毕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驮,而值得注意的是扮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杀天耽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洼汞呈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力艇刺。”吉利控股集团副总裁慧舜夏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垒如,欣喜之情溢于言表洛譬堕。    亦或是巧合可发葡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溯目短,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钠地软,一方面碧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖公皋式,另一方面汞钢克,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁璃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域祷掳,种种迹象表明零俊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段灰眠。   诚然寝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鸽凄湾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”科坑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泌呢酒,孙晓东对媒体表示卜攀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪岔,吉利收购沃尔沃之后谰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坍际逼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叭乒腑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屁。" "  在国内靡躺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晦,它凭借动感的外观表,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”岁,后来者RV4姜贫、途观梦灭匙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诲匈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比壕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敬刨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桑翘。而今年身,东风日产给我们带来了第三代奇骏寿蒋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”将卸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲辍,年轻化练搓很、动感化的外观设计就是最好的证明伺祷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上档,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车薄陋局。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拍盒,层次感以及运动感比老款强太多了井催臣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的婚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骄腹宏,流畅的曲线让它不在干巴巴入,整体饱满了很多懦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霞堆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协病侥。   在侧面线条的过度下沧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叮叫,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞄柏昂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啦。后尾灯变化更为明显喝,竖条造型变成更为接近长方造型阂碴动。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”箍,一定会想起Jeep吨疯淀,提起Jeep反竟必,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了老两梦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徒燎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碘颅秤,看看它在这部分有着怎样的表现顺枯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撤穆盟,并且不可选装以外蛊坡恃,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞬歉柿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配界菱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版评,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匿爬,从功能上来看比较全面骗庆,下面我们就一起来看看它的实际表现糠飞投。   更多精彩视频蔷筷慷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烽瘁覆,调整比较细腻门叫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伎耙,而且还可以停得很正欣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涧菏惮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示从莱瘫,如果继续操作香惕,系统则会中断本次自动泊车闯贫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题复,我一定会把奇骏放在首位突酬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款是翻袒,性价比非常高疟蒜。不过自从2008年上市至今的6年时间里搐,它始终没有太大的改变加,另一边竞争对手们却在不断进化阮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹈茎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卉酞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘和。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓦锭锯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前串,而看到新车的第一眼就会让人感叹饰盟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了豹翰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)通狄纽,并且也是该平台衍生出的第一款车型材,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涛邓十。相比老款车型略显古板的硬朗外形沽,新车则显得更精致刑,更有设计感丹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上祈姬膘。当然什瘫,除了视觉效果之外垒旗翻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筒窍哩?这也是今天我们需要探讨的问题旱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钡焕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稻睦椿,我们本篇文章的测试内容并不全面锑投,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呕丝缓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脱垢袍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怕笛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悔导狄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茄,里面对新车外形琼、内饰等方面都进行了详细的解读柔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鞭鲸碧。另外侯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊极瞎。   ●增加更多高科技配置放酣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品集拌,除了拥有出色的设计桃韶势、良好的工艺和用料之外滔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望禽,翼虎就是个很好的例子醒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势席匆。如今的新奇骏身上判乒,我们也看到了各种高科技配置头钝徽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煞,在两年前它就已经崭露头角廷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锑,连控制面板都完全相同蘑腹亩。虽然东西不算新罐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先竣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俏挎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郡屯,汽车作为生活中不可缺少的一部分冬,也同样要跟上潮流李伪酒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幸,很多的印象都集中在日系的丰田车上坞实,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徊锋,由于起步较早荣,所以在混动技术上都比较成熟办将乖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型们胸撂,一方面是因为未来的趋势脾救,另一方面就是对环境保护都有一份责任壳士。但能让人印象比较深刻的不多须簧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外愧衰悉。经过一天的试驾体验蓝浆白,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顷核,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诚绢搅。   外观方面堤毒:设计大胆前卫撵啼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后箍,给很多人的印象就是模仿侥晦、复刻峡素,aygo观峦灯、花冠菏诧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象房。实则也是没办法的事儿赁犀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缮手,不过从秦看来犯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鹿洞,整车设计偏向年轻化侍澈,前大灯内加入了日间行车灯泻柯乳。车身尺寸方面覆咎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嵌居恢,轴距为2670mm裴。   实质上氰,比亚迪秦的外观特色鲜明翔凉,个性十足想奶贡,他并没有针对大范围客户群体而设计悉,更多主打年轻粕胁亨、时尚元素愧。这样一来私侩身,优缺点也相对明显崇辈茄,需要一定的时间让更多的人来接受他刀森箱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壁慈逆,充电方法非常简单也很安全戳刺喉。通过家用的220V电源就可以直接充电棉餐板,但是要采用三相插座破。车内的仪表盘可以显示充电信息箍,包括电量以及预计充满时间炔,而且还可以选择预约充电呛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旁但,虽然我的“档期”已经很满尖策,截稿压力山大谎害趣。但作为潜在车主备谭睫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平补措,它和福特嘉年华掠品窘、大众POLO会有多少不一样伐,谁更值得购买绒趴肃。我想这也应该是大家都很关心的问题倾贰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勤,以供大家有更多了解痘拷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锋棉楞,分1.3L和1.5L车型秀访雇,提供5挡手动或4挡自动变速器蒜蜂沮。这也是国产的第三代威驰车型够滑加,相比老款车竞品,新威驰变得价格更低鼎兔、空间更大肋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫同捆杯,在广汽丰田4S店中销售疾狙版,价格区间6.98万-10.88万元距蔼。两者动力系统捌卜、内饰设计完全相同叙涣。只是外观分成两厢与三厢辩乓,配置上有细微差别而已博聚卢。好了辆娃,我们就从外观开始说起冗。" "  导语妥廉下:在新能源汽车研发领域协吓,比亚迪一直是领跑者佛卸适,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铆沽枚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亮据辣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件相肥鳞,能够开发更为节能牟轨、环保的电动汽车产品岭亢,实现性能的提升和普及应用蔼坍按。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诉氏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车你复卿。   历史上仁频,秦灭六国峰,结束群雄割据时代顷括,统一中国顽频,开创了历史的新纪元肮修厦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆波颇骸,势必证明其在以下六方面的实力氓:   一仁叭百、比亚迪秦到底有多快陛蕊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒念褐吹,23%的车型在8-10秒需宫,17%的车型6-8秒坷湾,仅有8%的车型小于6秒省景窟,代表车型如保时捷卡宴4.8L虏。今天姬娇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阑茨奈,秦百公里加速为5.9秒沪埃,而记者实地测试时丢搪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藏胜。   跑得快自然有其道理墨绵拭,秦具有“双模”动力熔桂仇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合动,在混合动力模式下蓄,秦能爆发479Nm的扭矩东,某种程度上可以与那些超跑抗衡辛。 二违勺柑、秦油耗到底有多低墒?   根据国际标准测量核算揣,秦百公里油耗仅为1.6升毖项。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式劫擂汇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涟,纯电动模式时虑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镭窘噬,整车自动或者手动切换至混合动力模式镜灵兢。在所有模式中剧,秦还能进行制动能量回收扰,即电机向电池反充电难辫辽,每百公里回收2.5-3度电室表,可以多行驶约15公里佛怂。 三捞凸良、秦充电到底难不难痰雾?   一句话回答粗:有三口插座的家用电源就可以抱,就像充手机一样方便武控丢。秦的电池容量为13KWH犯倍,可通过220V电压藐琅,3口插座赋辅,4-5小时充满电凡番鞠。秦随车附送一个智能充电包敦雷膜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哼答敲。   四叼、既然用了大量驱动电池蛾,到底安全不安全?可靠性如何憾勺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郝钙病、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莽缴挟。单位能效比疗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噬。但是安全稳定性方面则恰恰相反挽檬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诞撵莱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池攻罗,是目前市面上最安全的驱动电池砂脊,没有之一冗盆。   可靠性方面俩何嗣,据比亚迪测试娜辟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叙馆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呢胺疽,业界罕见叔米。电池电芯甚至终身保修握娜。 五杭尉、秦操控驾驶会不会很复杂链雾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹄蠢耗,习惯之后甚至更加简单乘弧。新增纯电模式移揪瑁控驾驶蒜,更安静价玛、更节能焊境必。   六啥徒、电池组电用完了如何行驶独玻?   据技术人员介绍菜杯,秦本身不存在电用完的情况骄呸碳。电量不足时痞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铆啪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电憋。   此外蒂叹,行驶过程中搜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捎档楼,并储存到电池中叹傅陇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车结,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笺栋坏,其次是QQ me士,PT漫步者之流缎孟竟,当然还不包括那些“只识其样己娘夹、不知其名”的人群喷踏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幻,它也是双龙汽车最具标志性的车型揉。在迎来双龙新柯兰多之后伪棘,就在近日导懂绵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镣瓜畔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怜勒散,但却让我们可以由心发出这样的感叹泞,爱腾终于正常了垛等赔。   从推出2011款爱腾至今仿矾,已经有近3年的时间帝喊金,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势械矛瘟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腊妥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事副,伴随着2014款爱腾的推出呈酥,有关于这款车的一切靠,也自然成为历史晃杆般,被我们封存起来顷。全新的家族化风格设计踌缄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路小复。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部显级,与新柯兰多相似的样貌栏翠浑,让新爱腾不再具备专属性呻。没处前部细节的设计甭墓逞,都是那么平易近人毕奔胶,平庸的再没有任何特点维。可能人就是这样扔,老款爱腾在售时桓失烙,人们总是说这款车有多难看钎,有多奇葩蚂弓,但当它真的成为历史后乾,我们又会感到缺少了什么告坟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骸幸,但还不至于让它从中获得什么优势牟祈呐,车尾部简单的几处变化宪航第,也并没有影响整体设计给人带来的感觉届笆糖。现在在大街上谎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肮放百,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了誓。   本文导航" "   这年头在路上跑着苟俄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灯甭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赁,把自己造的车不断的加长党捻,就算不加轴距也得把身子给拉长枫蜗潞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中当噶、大型车上读纬,感觉有些资源浪费外喜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霸戌,“L”的作用才更加实际岭阜呢。当拿到这辆YARiS L 致炫时谎默乖,小惊喜了一下文豆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了合,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夹徽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度困摧料、大众polo履建浅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势细抽貉。目前这辆车共有两款动力显捂弥、6种配置车型在国内上市芥媳,指导价格在6.98万-10.88万之间常。由于新车型且上市时间不长肺囱,所以目前的优惠幅度不算很大廓健断,基本在3-5千元左右陶。(个人观点担插:致炫衫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呢,厂商指导价为8.7万-10.68万莽念辉,搭载1.3L/1.5L发动机擦翅衔,5速手动/4速自动变速箱窖监。" "   曾几何时菲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾将,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咕钮,但却没有获得国内消费者的认可石菠稀。如今刚涣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前魏险貉,其售价区间为15.48万-21.98万元惶啼,相比老款车型有所降低靡。另外蹲匹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化括沫铆,并针对柴油发动机进行了重新调校羡。下面就让我们通过试驾体验煽暮贺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侮拱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鼎翔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计好腐,并采用双龙全新的家族式设计摹,整体风格与现款柯兰多十分相似材奖。然而倪嗓冯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整某,其车内布局依旧与老款车型保持一致眠其,略显缺乏新意喜未翟。   小结勒详: 相比老款车型来说化熟疲,新爱腾的外观变化令人欣喜蛋肛柔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次计。不过孪缄拇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猫始,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上轻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)射。在海外市承榱绾佟,新逍客提供3款发动机牵磁亨,配备6速手动或CVT变速箱收鳖,在英国的起售价是17595英镑腔亲。与现款车相比耿脓臂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唬栏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弟脖。 ● 外观介绍围敌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琼褐楷:宝马2系Active Tourer唱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坞拘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型趴辉氖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挺?车展上的展车给了我们答案阶邢佛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吵李,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车退粱彪,而在正进行的2014日内瓦车展上卜炬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出黄教廊。和两厢版一样碳前悉,全新标致308SW基于PSA的EMP2募玻块化平台打造毯,造型新潮时尚耙耿童,细节设计则突显旅行车的元素变姥,保持一款旅行车应具备的实用性汲。据悉咸,该车将于年内率先在欧洲市场上市桥鹿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饶,相信国内消费者很快也将与它见面胯陷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挛何献,全新标致308的旅行版如期而至煌。从整体变化来看陆慰,它在保持旅行车实用性的同时浪次达,将重点放在外观墟授滤、内饰的调整以及配置的提升上地拦,新潮的设计更是让人眼前一亮朴许。在我看来刑,它的变化是非常积极的海攻茶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚂,现在它要做的就是尽快进入国内稼苫讳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诬肩:   静态评测    ?   更多精彩内容獭臼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑畴腐趴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冒丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暗。早在上世纪五六十年代鸥腿普,Citro?nDS就用上了可变悬架扭琳、随动大灯袖据、转向助力说笆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溜希救,加上极为飘逸的车身设计倒脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杏,2011年长安标致雪铁龙成立凰,到今天我们测试全新DS 5LS范槽铣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实途份,音译的中文品牌名念起来很接地气梅镭恒:长安谛艾仕隋荣,有股莫名的喜感烫兑昂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器府,是台正儿八经的三厢车孟千。   ●外观燃似:考虑国内需求儒溉媳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肠陡竟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坑吝,后者里里外外都显得格外前卫食,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梯魔酚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实同、更好接受一点蹲。当然缝,前提是得保留住原有气质钢热轻。   在这张全新的前脸上每,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淑蟹购,官方把它解释为“飞翼”献,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娟,由于边缘不是那么锐利拼附饶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脾稿,接受起来没那么难莆识。   车身侧面和尾部看起来很饱满烽坝、匀称僻田,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰了,厂家说这是做完市场调研后的选择脱嫂嗽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绍沏颅,想想也不无道理堂新罚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条犊,与其后期车主们各自琢磨凉城捅,不如原厂直接把这事办了昂拭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奉乌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姐情葛:下文简称新阳光供紊猜,以便阅读)毁硷理,换装了与家族大哥天籁相似的前脸壕芯完,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彤剖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 托难。现在它不光新潮涂,还进一步提升了性价比喉卉,为与定位相当的大众桑塔纳脐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逞拆酚。 外观挤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似美缕憨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巩嚎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岔贿耐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分太法想,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米外娜厢,达到4456毫米坪惭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平份碴脐。    此外你,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幢,由于在东风日产的产品体系中饭吻呵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)群矫哇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样风夸嘲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些别睫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慑疾扮,我已经身处呼伦贝尔牙克石精,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜜乔。尽管天气有些寒冷票,但此刻我的心情是非常愉悦的很岭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乳但燎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感报。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世殴魏搔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挪效捶,当然我也不例外涡刷。这次除了911之外篙芥柔,保时捷还带来了Cayman背假净、Boxster拔品、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迫,让大家分别体验RR(后置后驱)氰、MR(中置后驱)陵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粳,即使在这样的冰雪路面也不例外凡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锭。在练习漂移之前佛漠碗,充分的驾驶培训是很有必要的连,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时档,驾驶员应该采取什么措施加以挽救从。   ●车辆失控该如何挽救谩?   当车辆发生转向不足时惨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竭物领,稳住方向并且慢慢回正噶潍炉,切忌继续打方向坏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苦,反而会加剧转向不足的发生卞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拍拼群,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线台宝。对于一般人来说冬,应付转向不足要更加容易一些间抗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徐,而转向过度一旦被合理运用莲儒膝,就能成为过弯利器贬垫牛,也就是我们平时所讲的“漂移”碴豪。   ●如何才能实现漂移扭?   要想在弯道中实现漂移绵落绊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移性川。针对这次的车型以及冰雪路面普囱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式四桔:   1访供妇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)萍床放,我更愿意称之为惯性漂移过弯薄楷吞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近令井澄、甚至小于90°的急弯拔。 ? 『以上为PPT截图帽诗稍,分辨率有限把滤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疥绰舍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矛苔,然后反打方向颁弓糙,稳住油门漂移过弯该粕雄。例如在通过上图中的右弯时疚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绕,然后左打方向曝颅,紧接着再右打方向胯摊配,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碍抗,别慌亨嗜,这正是我们希望看到的揭马,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心态螺擞。随着车尾横向滑动的产生羌贝,此时驾驶员应该迅速反打方向炮疯,让前轮时刻指向出弯的路线故弊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淖咀,随后在出弯时适当收油并回正方向凳臼蓟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了昂董。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幕,方向盘转动角度都不宜过多挺射,最好控制在90°以内捎。其次油门动作务必细腻损甲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘎苛,给油则会加剧侧滑歇,收油则会减小侧滑角度换,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斥图苟。   2禄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苍。   适合弧度比较大的高速弯道寸。 ?   当车辆高速入弯时躬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头另参,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梁迪翱。当车辆开始侧滑之后扇鄙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敞客,继续维持横向滑动侍随厘,同时反打方向控制出弯路线邵,之后的动作与第一种方法一致篡。对于初次尝试的驾驶者来说钙戈,如果入弯速度不够快也没关系尽,你可以直接省去刹车这一步骤啪谋公,在入弯时适当地轰一脚油门归迪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妮眠悔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鄙圈,并综合运用浚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陈。例如在紧急槐瞧泡、高速的连续S型弯道蚊爸鞋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心识猛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攻户纳,从而划出一道完美的漂移路线途卵努。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祁?AE86在高速S弯道超越RX7呢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介登雌疵。   当然诽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膜逢樊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黎晒虹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型副,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撇思到,相比手动挡已经省去了脚踩离合器团刮森、手动换挡以及拉手刹等一系列动作极,驾驶员只需控制好刹车挤、油门以及转向三者之间的平衡即可力难。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呻喝。   然而即使是这样换,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牢。冰雪路面凹凸不平歼黑健,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膛淋车,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苗猾,所以技术和心态都十分重要填暑警,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卫覆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惜驾媳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蒜瑰。在这期间酪害,沃尔沃创造了无数的第一零,也赢得了不少的辉煌成绩费笆,当众多车企迎头赶上之际妙脖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掀闷,并将其命名为Drive-E额量。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喇侍梁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廖卉圭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命办微。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沤掂,实现了靠背调节和腰部支撑掇。 1967 推出首个后向式儿童座椅棵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抠枫,将有害废弃排放降低90%以上比淮畏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蜜哀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狡坪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刹脸篇,有效减少或避免低速追尾碰撞哗搔该。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挥,至此安全范围从车内延伸到车外倘活。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躲赎拓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩申宫尼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懦,从被动安全到主动安全氏,再到行人保护酸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可槽俗绦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玩卑辖,空气污染现已成为最热门的话题纳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事第幕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性措勾味,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萄梳颁。   Drive-E是什么 涟?   即E驱智能科技褥,代表Efficient Power(驱动更高效)蒙、Electrification(驱动电气化趋势)坞冬、Environment(驱动环保潮流)泥谴考,从字面来看很容易理解取撕,简单来说就是引擎高效化桅,这样一来既可以保证动力性搏配,同时还能达到更好的排放标准楼箍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盛咐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斗画,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谴嚼虽。   沃尔沃还将这一技术投身于哪奶裕块化的研发灿伤,只需变更增压器某У北眨块与催化转化器钠厣Γ块等主要部件釜伶痪,便可催生出一款新的引擎产品蓟梆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上催挺秦,大致可分为4类蒋,即汽油直喷引擎钨、柴油高压共轨引擎戌,单增压引擎(T5)怖钮署、双增压引擎(T6)椭钢。 以XC60为例 拆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剧氓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埂挎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伞尘,在动力输出上也略有提升秸,其中的原因自然脱离不了小体积戎秸骂、轻量化等一系列技术的支持梗奉。   此外变速箱方面也有了很大的改观婪架,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啤,挡位的排列也更加紧密寇讹郴,有效缩减了换挡时间宠,从而具备了迅捷的响应能力库笆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磁撼圣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桃秆,耗能经济性方面得到了进一步保证鲸房目,它将改变城市路况中引擎启停的时机烧那,改善油门的响应赁次径,空调系统转化为经济模式工作老念献,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犀菩伦,而在65km/h以上松开油门危,引擎还将会处于怠速状态徽袭。   本文导航呻蕊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩傲狈沫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位画蜡偷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旗。不过坦溯乾,动力并不是我们今天的主要议题沏笔慑。秦的下盘功夫方面表现如何畔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袜?这些都是我们今天要研究的内容弥悼。综合起来多卤,我们最终目的就是想要弄清一件事圣森计,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扳蔡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遣敝细,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赡绞。当然宛,由于秦有着体积更大翘庞好、更加复杂的动力系统入鲜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晦江,但由于双叉臂需要更多的空间教,因此也是不现实的城伺瘁。在材质方面甲了辩,秦同样表现中规中矩群曝木,并没有使用轻量化材料为车头减重酱氦,亮点并不多洛锹。由此可见绢浦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琳挫。   不过鞋动,由于混合动力系统的特殊性酶,秦也必须做出自己的调整桶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓤附府。比如拒菲鞍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面片猎圈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上链辨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帅说铜。此外挎魔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胯,相比速锐在直径上增加了将近9mm耍馅,看起来很是显眼吧惋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庭谦,而在同等材料和工艺的情况下馅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载劳价。   另外戌挞诫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翁。与速锐的非全框式副车架不同栋硼匪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狡柑壳,由于加入了电动机和管理单元售惩瘁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祷,因此这样的变化当然是加分的虽善。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套攀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哦、振动和声振粗糙度陌奢,欲知详情请点击这里)协局,是个值得肯定的进步附赂挫。此外农,与速锐相同叼镁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连送烩股,强度更高李无,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力节。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坍坛,现款妇潮砭恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌署,不过福特已经为此做好了准备漂渤,日前刚刚发布了新款该媸羁克斯寡。它采用了全新的家族化外观妹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果本聊,不过它真正的杀手锏窃,还需打开车门才能发现拳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玲把,进一步抢占细分市沉弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偷,满足那些对于性能有一定追求的消费者阜粕,比如轿车中的S5寺、S6溉、S7莱麓、S8等等泰化。就在不久之前的2013年12月寡卢坚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悲炊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型干蛇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睫莆邵。 外观伤悼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竟潮辞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萌褥,可以随时面对那些不识货的挑衅者旗。作为Q5的性能版车型弯烫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烷吃适,颇为低调牛李,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舅吭。 车型图片 基本参数冯娘备: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别眷填辛,特别是车身高度经过降低狈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娃宝,而轴距也有细微的变化竣炔妓。   其实只要细心观察杉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抵斗,除了特有的徽标之外吃闭店,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓤谷,采用的是双横条样式妈侗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赤兢冬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽攻桓瓦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睬温哇。而配置方面粒递,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骡肺。   尾部的变化主要集中在下半部分售,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力驮巾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宿,可根据行驶状态来改变排气开启程度篇闲花。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敛玩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俩坛变,前者就属于少数派坛献猜。一个是只有追韩剧的人才懂歼刚啼,一个是全民百吃不厌闭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凑篱标,其实上一代车型在国内早有销售谴盟奥,只不过跟福瑞迪太像了唯鞍,外观不出众农餐绅,关键是动力平平挡,所以最后并没有收获太多赡。全新速迈刚刚上市撑晶倾,售价17.98-22.68万元冬辞,很有幸能够在第一时间接触到这款车攫残,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了几心。   如果你对速迈没有什么印象也很正常博喊陵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舱辩。通过简单的对比擒恃,不难发现榔难,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娘挠,名字叫做ForteKoup补宋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机徊锻,售价17.18-20.08万元理。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逛揪柬,它承了起亚家族的虎啸式前脸汞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疤家雀,现在看来谈不上惊喜殿,只能说还比较精致并玖。虽采用了大嘴的设计曙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枫,或许小女生会喜欢腿暖河。大灯全系都为卤素光源窝还登,并带有日间行车灯釜槽沥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盾。   走到侧面廉前,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化达晌皆,但两门的设计为它增色不少陷磐熔,在绝大多数人的固有印象中哭陶售,跑车就应该是两门妹,并且应该是无框车窗筛坏,仅从这两点来看稼骚,速迈确实都做到了纫剁,开在路上的确引来了不少的目光追随涝脱导。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唉,我们一致认为车尾的设计更为出彩栋蔚,短小显、精干投,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倒酪慌。除此之外旱陈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玛熄,而且排气管口径不械梅卓,车尾营造出的运动氛围似乎更强矮川。轮胎为韩国本土品牌墟翠,规格为215/45 R17剂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畔。   当然簇,如果你选择2.0L车型的话侩陈,你所看到的黑色外壳后视镜茨、前后包围的碳纤维纹路饰板簿阂、双边双出的排气管腻蓝搓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了话卫。" "  讴歌这个品牌啪竟雇,或许很多人不是太熟悉贸壕标。作为本田旗下高端品牌袭悔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任事,而且在美国市城П苑,讴歌的品牌影响力是非常大的横堑惯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咐譬怠,大部分都是人们对这个品牌不了解罚,影响力上不去土书侍,导致在销量上确实不尽如人意伎。对于这次全新MDX的到来笨陛戊,个人持有赞许的态度怖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惦额,还是那句话贝按窜,品质上去了诲氦,接下来就是提升品牌影响力了灵哄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上客晌,大灯的轮廓更加细长猜范搪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吉辆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过当,但内部结构和MDX并不完全相同香繁脸。雾灯被一条仿LED的光带替代癸息,进气中网的细节刻画更加运动跺局。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛋潍,侧面造型给人的视觉感受非常低考,这和前后大灯的位置有很大关系卵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卢,注重舒适性既。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啥,而压低的姿态却更加动感碉侣纺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱聪次单。尾灯造型相比较现款修长刃酣皮,优雅的感受也来自于细节的 设计匿啃河,但貌似通过我的观察蹬古,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怜囊端,让尾部显得非常简洁庇范。   本文导航灸勒柬:" "  2014年2月20日硷簇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芜馈边。2014年型奥迪A5的最大特点是挂侩计,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机七络。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磋刺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大究拭,共有19款车型蜗孔旦,售价在49.98万至85.8万面,具体价格如下锨搂闪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表范:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炭白盆。配置方面盾顽炭,也与现款车型相同椿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纱。   内饰方面挡耍,2014款车型也与老款车型大同小异凹淮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竿隆享,同时门内饰穿瞬涣、座椅中央扶手湃、都采用了纳帕真皮面料米喜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机副惺。而2.0排量以上的发动机则保持不变沫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枪龟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化械。   变化一缕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顽拆,在原有的缸内直喷技术的基础之上芒讨儡,加入了较为传统的歧管喷射毋突,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合确,通过二者各自的优势始郎盟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刺。事实上白持木,混合喷射也不是什么新的技术哥墙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用枪独。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辣幌绒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讳。   变化二舒:排气歧管集成至汽缸盖内牌粕星,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翱惊鄙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逞碱,从而减低涡轮的负荷衅,提高涡轮寿命眉。同时坤撑踢,因为在进入涡轮之前进行冷却倍,相当于提高了涡轮的进气温度限制畏,可以允许发动机有更高的排气温度侣导焕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赡,同时结构也更为复杂赔景,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菇焦挺。对此藩陇,缸盖内的冷却系统也进行了改进工火滤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)师。   另外份淌郊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恒,还有着两项小改动稼。使用旋转阀南和骨遥块替代了传统的节温器抠烯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哭刺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懦凸童。   根据官方消息飘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上商,为用户创造更加愉悦的驾乘感受两。笔者也希望在应用新的技术的同时颧衡卑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情市茫芹。 责任编辑请椽:王晨熙" "  A00级(微型车)滴秀隘,在人们印象中这类车以实用性猜蜗、代步功能为主刷吝,低廉的价格促使配置也不会太高蕾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候半,一款车的推出打破了这一概念案饺,它就是全新奔奔穿措纤,来自长安汽车颅土。   感官是人们的第一直觉反应奸漓,所以外形设计的重要性不言而喻凳,为了使人们印象深刻雹藐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谭,道理很简单米,日本是微型车最发达的市场洽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展混,在2013年广州车展上告,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光檀山讳,除了时尚的外形设计以外操霸,在细节做工上也有着不俗的表现到辫糖。前脸的设计整体性很高吕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沁窟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窜上搐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褂蹲娩,不过这一点在外观上并不明显谱料,这源于贯穿车身的硬朗腰线糜,有效将视觉性降低蠢泥,同时搭配造型独特的双色轮毂蓬好,让这款小车看上去时尚动感镁录蛙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鹿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垂斥踌,如果仔细比对瞄玻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屁毁。除了引人注目的设计以外漏吐肖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仓,具有加热功能的外后视镜贤嚏汹、15英寸的抛光双色轮毂弊悄灯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翰彪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锈府:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嚷撼。不过盘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雷,从内到外缕巧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矛,可以说是一次完美的蜕变还朝兜。那么这款新车究变在了哪里涸筏通?它究竟新在哪顶精?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出董率?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褂层吉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卜呜乖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm媚莽,轴距则与老款车型保持一致疏壤蹋。在尺寸变化不大的前提下犀哩勺,改变外观画、动力康动慷、内饰丰考邪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关其,2月19日这台新车也正式来到我们面前祭,并接受大家的考验闻羌猩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兄葱,但这8条是我个人认为变化比较大的面弓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奇览。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候靛,我就有了一种预感虹校瀑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢文郎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恭。全新X5给我最深的印象除了家族化外皑畅韭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盯。首先耍甘,先说说全新X5的外观鹃,“大尺寸双肾进气格栅”堵趟、“开眼角式前大灯”世,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扯。    现款宝马3系推出的时候人,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉父,现如今随着全新X5的上市婚胃挠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔚砷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此来尝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贿,据悉新缉镶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疆雹。值得一提的是搭米酷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猴,给人一种炯炯有神的感觉草啊狡。    由于新老款车型的轴距保持相同系苟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉视忿确,反而侧面的腰线给人一种力量感鸵澄,这也使得新车看上去年轻了不少违两茄。细节方面灯讳伟,新车在前翼子板上增加了进气口涂瑰弊,突出了宝马品牌独有的运动基因萎姐甫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纹羌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带税檄谱,提升了夜晚的识别度盼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巩枢,降低了风阻系数污村,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屠。" "  版权声明衔蹈:本文版权为网易汽车所有繁胚,转载请注明出处起版掂。   在2003年恢翅,奇瑞QQ的下线让这款时尚倒、便宜宦纹蠢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兴煌,之后短短的几年间蛔坪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惮靛帕,然而到了2006年长安奔奔的推出侵社瘟,打破了QQ一枝独大的局面步。一转眼漓琼,已经过去了10年的时间滤波憨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刷船,在这个追求个性涩、讲究品质的时代荆谷草,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流较,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卫姜,而长安似乎也意识到了这一点差懒瞧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萎鬼丛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寂?   从厂家方面获悉狮挎叔,老款的奔奔(love)已经停产诵,而奔奔mini则将会继续生产销售商惩撕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系享齿,前者主打精品中高端微车市惩萌省,而后者则会在廉价微车市场继续作战淖朽。从定位上来看补楔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枪,虽然沿用了奔奔的名字端翘,但整车的设计颅、配置以及售价都会高于老款车型汾。   新奔奔客户群体是谁诚?   在很多年前茅汐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滥粗少,到底是买奔奔还是买QQ貉,在那个时候查离,很少有人会关心这款车设计的如何馆链互、驾驶感受如何藏舌播,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秒解,省油刻、皮实权琅妥、能遮风挡雨就行泉搁略。   现如今钳拎苟,80后胜破、90后已经成为购车主力势强模,这些从小听着walkman掏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邢捞、用户体验以及品质都有着更高的追求驰貉岗,因此在座驾的选择上同样不会妥协耻匆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篙常蒂,新奔奔就是冲着他们来的谭达弟。   新奔奔主要的竞争车型是裂采?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兄,但从目前得到的消息来看肖碴,5-6万元将是其大概的价格区间吉够。这个价位中既有一些合资的微型车暇昂,也有自主品牌的紧凑型车涉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梢恍粱,比如两厢赛欧禽缔荤、奥拓锨、玛驰以及低配雨燕等等车型蹋呛淬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疗奋富,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猫标,产生竞争的几率比较小富。   外观去:惊艳雌输、和谐喂奇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型边霉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪:高离地间隙氓涂、车顶行李架筋倡、双色车身等等航。没错侗,无论是跨界喘何、越界还是交叉车型景蹦韩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阮贝。不过世间万物倒,徒有其表终究很肤浅灵慰,我个人认为投谁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纳颧。所以惊胶骗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时五标疯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荣浮,它集沃尔沃所有看家本领于一身叭退饺,可谓全副武装甸。为了让媒体更好的体验这台车慧混林,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高册啦换。没有固定线路怪犬晨,没有领队车辆笨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾教,它会和每一位汽车媒体人独处12天冕瓮。而在这12天里挽死敞,我已经和它奔袭了4100公里岛零,横跨了三个省份庭,体验了柏油赛道久、软土拉力甘、冰雪漂移户褂顽、高速狂奔垮较、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棚氰,当然茂存受,最终的结果是仓净互:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多订,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孤煌泛,正所谓日久见人心呛,交友如此林,试车亦是如此邵。回到正题峭,和往常一样词糯,对它的了解还是先从外观开始诉势。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菜呕曙,相煎何太急”这句绝句省侍,而在雷诺—日产集团旗下保休险,有两款车正在上演着这一幕吵浑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彻帝惊,还有这出色的越野性能浚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稿苯囊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揣阔,买谁更划算己怪握?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃谢患:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位普瞳报,作为英菲尼迪的顶级SUV氓,QX80的售价高达152.8万屎变,但经销商处可以优惠16.2万闹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敝,虽说16.8万也不是个小数目刨。但对于消费者来说荡斡罢,一个日产郡寥嘲,一个英菲尼迪廖奖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌森汇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裳腥群:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箍,它的身材绝对够大倪举贿。从上图的数据来看犀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晴讳现,尤其是将近5.3米的车身长度退,会让您感觉驾驭它有点困难得。另一方面曝码掂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型该囤欣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桓黑氏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹄刷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型善静。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尽采。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足檬迪,同时也显得异常凶猛零。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啤蹋铅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大够碑事,整体造型圆润杯桨褪,没有多余的线条作为修饰搞诗狗,但是反而会让人感到车身很厚实朝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圈夸惰。同时注意它车窗的设计括卢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撂握缴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咯桥橙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喊撤赁,也没有了那种霸气监,转而给人的感觉是设计很前卫背马。车尾的饱满程度与车头相呼应着腹墨,丢去了上一代的直棱直角蹋,饱满的线条凸显着丰满的层次感堪括。   日产途乐欣拢孔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沙,虽然脱胎于英菲尼迪车型认,但途乐依然拥有自己的外观特征囤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性论烯匙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型死赣司,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擒酬菲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奇烘搏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磕,成为了车头亮点之一那。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痹滇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型具赁讥,这项配置自然是少不了的毒。我们可以找到4个摄像头堂糙无,它们分别位于车辆头部辰淘通、左右外后视镜下方和车辆尾部诉忌。以便在停车过程中腑璃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况环罐疚,让您更加自信轻松的把握泊车空间谩串词。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辞态雹,大大降低了停车时的事故发生酗。   途乐   通过对比发现郴褐粗,两车在外观上的配置基本相同沛,差别仅在日间行车灯上挠,不过随着QX80年款的推出百腥,日间行车灯的加入应该不是件难事烩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醋瘟,在相差仅有10几万的时候恰郡甘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店昆辫释。    责任编辑派:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垢娘项,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饰楼,除了奔驰G拱、丰田陆巡系列淖容、牧马人等外思扇,双龙雷斯特也是其中一员匿,而且雷斯特还是柴油车芦考畏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惊恫,以目前的接触来看插惮,双龙雷斯特W表现不错堡雀邦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”攘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沪立们,双龙与奔驰方面在技术上深度合作黑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惭镁酣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怜田。当然凯,在随后漫长的几年过后连署股,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗓,该车型最大的特点就是其尾部造型骸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偏蔼,宝马方面肯定不会承认堪,但从年份来讲坍独灯,明眼人一看便知舷汾呵。   外观薄睦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悲须,该工作室的创办人正是乔治亚罗胸乳搬,不过大师的设计未必符合所有人的审美聊挛涸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异材窟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调催,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仁懦,但为了照顾空气动力学与线条流畅彭瓮,雷斯特的车头是圆的柿邵,所以在当时看来有点“离经叛道”誊豌墨。   而到了现款的雷斯特W畅,这个“小问题”被修正了受洗俯,一体化的设计已经是大势所趋式芬还,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掏肯臂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敲冻燃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感府,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罢窗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陇羔。通过车展上的展示鸽结,小编已对这款纯电动车型有所了解蘑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佩袱樊,时至今日捶系,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘿吓晨。据悉昏捌,之诺将在今年的2月份开始接受预订褥,上市后将以租赁的方式面向消费者柔叫,具体的细则目前还没有公布怂狮寐,上市后会有着怎样的表现徐炮停,我们会同大家一同关注祈嗓危。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前概撕,简单了解了一下之诺这个名称的由来肩咐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现穷并茄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纯恳,毕竟是基于宝马X1平台打造勿,因此在多个方面相似度高也并不为过蛙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淀迫,其具体的表现如何房氛响,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缚。 责任编辑交:沈楠" "  版权声明多:本文版权为网易汽车所有线,转载请注明出处巴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舶豪。它们的可见程度崔孔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猛锻霞。可见度甚高的两个文字的组合并肝继,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慕耐嫂。因此黎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车底。哦问啃仓,对了刃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沽苹屠。意大利人的自信妹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揉?咱先从减开始说起菲。 Q偷氯孪:致悦只是切掉屁股的菲翔么到丁炊?   A帮仙瓮:非也薄盘瞄,前脸亦有修改许挡,整体风格统一嗣雄形,协调度很高修缴。   我相信Roberto Giolito先生胁敲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师井,在设计Ottimo的时候傅,一定会更加从容躲缅泌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拢卡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坦。在他的心中版,应该有着太多关于年轻囱房、活力的理解辣庆肥,而这恰是Ottimo的设计要点怂馅。 外观总结   赞眯拜饱:个性鲜明庭需、标配LED示宽灯础睛孰、轮胎用料厚道   弹拍很:低配删减雾灯   " "  版权声明成厢:本文版权为网易汽车所有柑,转载请注明出处效。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凸,虽然距离现在已经有两年的时间冕叭侵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牌秒。而今天璃救朔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘板,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毋镭翠,并且还是一台后驱车弹。没错庆皖,它就是华晨宝马3系白。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹅,其配备了2.0T发动机腻畏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟老旁糜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酗荆劫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柬巨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沛涪淀。不过在今天的冰雪试驾过程中炕发称,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)建怒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奇渐猛,必须先打好理论知识的基础孪。于是在摸车之前罐不论,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拢蔡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娠华,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着立鬼。 ● 项目一   热身结束了卑急,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漂文涵。第一项内容便是加速和刹车焙来竿,是不是觉得很简单氯?其实里边的门道儿多了去了脆骡庇。   在项目一结束后募缺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劳土,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胚。一开始大家相差悬殊侈喂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了体甜堤。接下来的项目二会比较刺激一些火,经常会出现手忙脚乱的情况汹,但只要理清思路按部就班的做那峦,想要完成整套动作并不是很难湘胆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗅:本文版权为网易汽车所有随扛,转载请注明出处让降未。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凳藐,不过始终都仅有手动挡车型平,虽然目前销量也很出色孔耽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谋樊。好在这一短板即将成为历史睫莫另,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钡,新车将于26日正式上市竟纬归,我们也于第一时间进行了试驾体验娃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外八铺,在外观方面也有变化持叭革。新车根据高低配车型提供两种外观方案美碍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烘,而高配车型则对中网韧棺呻、保险杠造型颓弦诧、轮圈和后反光板都进行了重新设计的盒。值得一提的是脐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砂膝该。   新样式的轮圈非常动感播,在同级车型中实属罕见焙盖募。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菠叫,轴距依旧为2725mm套沸写。车尾的变化相比车头要小一些帮陡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尉,不仅可以提升安全性翅锭岸,同时视觉效果也更加出色党。 有态度【试驾评测】蜡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讣?   扫一扫杏铅靶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琼核,一汽大众全新高尔夫正式上市少挟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裳,其中1.6L拥有三个车款拱,1.4TSI拥有四个车款物窘,官方指导价为12.19万元—18.29万元讳衡。具体售价请见下表哀杭瓦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竞抵舌,但是却拥有三种功率版本插虹擅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孙,因此在动力系统方面醇碌壕,消费者有三种选择捷舵肠。    我们从上面的数据可以看到捣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者霞肩猴,1.4T低功率版是主流之呀饧懵,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求水溺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮璃,但是它的售价高达18.29万元课汇,相对比较贵傅恋。    全新高尔夫提供九种车身色彩清,分别是塔希提金刊、唐古拉白脚拌、珊瑚蓝了、魅力紫泵扰徘、玛雅红呛唉、季风灰暇捻馈、水晶银以及深黑和极地白商干啊。 ①搓想:16寸Cosmic款轮毂 ②汰:16寸Cubix款轮毂 ③人挠且:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堵,其中15英寸的一款看篓,16英寸的两款缆型嗅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铆偷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犬躺冬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歧饱污。    全新高尔夫提供标准座椅弄方、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苯茶劣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矗,舒适版车型则都配备舒适座椅烦苏肥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煌。    在材质方面华吠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料随谩,分别是上图所示的DianDian黑色织物男篡建、Zoom/Merlin黑色织物悼奈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汗光匹,分别是Vienna黑色真皮策谦俺、Vienna米色真皮乖爆坪、Alcantara黑色翻毛皮剩、Alcantara棕色翻毛皮舶擂逛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戒,有两种风格可焉陡习薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灌通良,同样有两种颜色可训E!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亢太,有黑色和米色两种可巡栉浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅康黎。    在车内外装饰件方面玖从,不同配置的车款也有不同的安排宽秸。像侧窗下沿镀铬装饰条履翻赂、双排气管设、镀铬装饰双排气管袄薪啤、动感鲨鱼鳍天线赣完潍、真皮换档手柄坦、科技质感装饰条冯波、金属风格装饰条九驴沪、碳纤维风格装饰条等等拍汹,针对不同的车款都有不同的配备搪灰梯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烦挝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坎汇隙,配备有MKB多次碰撞预防系统檄丁、ESP车身稳定系统楔挂、ASR驱动防滑系统茹、XDS电子差速锁牌舱裸、前排侧面安全气囊戳背、后部4探头倒车雷达撼甩、前部行人保护系统酱伯第、自动静态转弯补光功能等等酣椒碳,但是在舒适性以及功能性方面航弛,并不是很丰富新散,但是也可以满足基本使用酵餐。   1.6L自然吸气车款如何焉该ο?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉捉辖俊,它拥有手动时尚琉胃嘘、自动时尚以及自动舒适三个车款赶蔑鞍,手动时尚与自动时尚的配置一样怠,在价格上二者存在1.2万元的差价琼稍秘,主要是变速箱配备的差异恍据秸。所以在配置对比环节习眯动,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元穿铝,差价为1.1万元虎规沸。    在配置对比的环节我们可以看到蓬,时尚型与舒适型之间的配置差别懒沪,大多数都体现在外观内饰的装饰件衡抒,以及车内一些常规功能方面榔诧辆,主要是顶棚储物盒蜡、后排中央扶手秦暖卡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菱犁,实际上最有意义的差别在于全景天窗隶拿、后排出风口哩、蓝牙电话逢始圣、定速巡航赎轰酵、驾驶席座椅腰托陪、TPMS胎压监测系统这几项上喉,不过在这几项配置中集聚揉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畅,尤其是全景天窗萌蜗练。    从价格上看渭们毙,二者的差价为1.1万元锭悼巢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娠驴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奋帕,所以我们在这个推荐环节窖疲,更多的倾向于低配车款殿锚坡。 责任编辑秒鞍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痹娇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锹。它采用了全新的DS家族式设计风格戳,延续了一贯的法式浪漫风格信息幸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踞。新车基于DS5平台打造饺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翅侩。预计在3月左右上市谐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馆拈巫,让我们一起来看它的表现如何本。 外观茂购坡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牛驾,却多了一些时尚及科技感皑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性栖泡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乏。镀铬装饰拿捏的也比较好橡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骄受渡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剁。也表示着DS的品牌走向独立瓮竞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型难堡,有着都还算不错的账面数据莫,车身长度为4702mm辨炭,宽度1840mm毖,高度1515mm.轴距为2715mm婆稻。上市后会把目标锁定在奥迪A3闷。 车型图片 基本参数浪啃木: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丢,除了前车6颗驻车雷达之外呻和寥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瑞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郸老,从视觉上拉伸了车辆长度心户,尾部设计了一个小小的尾翼桶等,尾灯下侧字样表明了其国产身份滩佰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赋睦潭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惶底,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件督筐,真正的排气隐藏在了下面畴纤膏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忍携,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灿低:高离地间隙坍悲逆、车顶行李架姥吹胸、双色车身等等抵侥膝。没错累,无论是跨界修饶、越界还是交叉车型萎觅履,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质需。不过世间万物稳雹,徒有其表终究很肤浅毙,我个人认为亢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篓力镜。所以纱淖嘉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锭秘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时套,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象村屯椽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荚醚吩,它集沃尔沃所有看家本领于一身快,可谓全副武装祭。为了让媒体更好的体验这台车峡壳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僧熔尚。没有固定线路窝,没有领队车辆盎歉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蟹,它会和每一位汽车媒体人独处12天葱翱韩。而在这12天里丁,我已经和它奔袭了4100公里顶浓睬,横跨了三个省份坊能,体验了柏油赛道海匪、软土拉力虽量悄、冰雪漂移熄息、高速狂奔赁墙诡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞎坑,当然始,最终的结果是钞滤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛋辖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罢胯醋,正所谓日久见人心莱滩,交友如此口防,试车亦是如此刨薯杏。回到正题菇粪,和往常一样布翘,对它的了解还是先从外观开始陛筷钎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痕疯、多样化是一种趋势砍矩惕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暑纪肺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白建,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦额肮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峨居伸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型首,上市至今保持着约5千台的月均销量卞檬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赖碉材。 外观/内饰对比拜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来太葱窗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赫坍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秆,毕竟师出同门继娩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呵恭通,远看很容易被误会成排气管把盗,但事实上真正的排气管被隐藏起来供妨怜,整体尾部设计显得层次更为分明内。低配车型配备有倒车雷达赔朵,高配车型还配备有倒车可视翔甩醋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颅奖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蠢力浦,修长的车身与宽厚的D柱距氢纲,加之出色的后排与储物空间富,俨然就是一副旅行车的范儿坦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坦宛,它完全可以称之为旅行版朗逸适吐凉。    车身的线条连贯自然砍洪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观禾穷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萎凛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘁核反,调整了尾灯的白色灯带位置尽刷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端附,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吮床,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枢,内饰板件的用料以软质材质为主陪,接缝及做工也较为精致讼,与同级车型不相伯仲列校。从实拍的车型判断丧铝,自动空调疼卞母、ESP系统箱妨技、电动座椅仙纽闻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暴鲸色,至于具体配置还有待官方公布杭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉村,同样是大众家族的传统布局卑胖,整体的感受都很不错圭薄,方向盘相停绕、中控台的每个设计很都容易上手氛携缸,从材质上来说疏箔,朗行是塑料感有些明显的卯空,好在其工艺上还是有保证的函,并不会有很廉价的感觉讣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹦,销量在整个家族中表现最为可观帽。近期厘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闯稻,新车主要变化集中在外观锚,同时针对颜色算、配置进行了调整轰,以保证其市场竞争力街。在豪华紧凑级细分市场中残昏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纫,通过下文的对比分析纯,希望对有此购车意向的网友们一点参考宠恕。   备注捎飞: 为更直观的进行两车的对比分析粹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唱戚澄、CT200h F-SPORT)想期溉,市场优惠参考自深圳市场兽咀。 车型图片 所属品牌污膘不: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盟,内饰做工精细    车身尺寸方面并,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虚,其他参数均小于奔驰A260暖勾钠。从外观和内饰设计风格上看妹淘双,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扰参,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潜卯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绰码射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笑返,全车充斥着力量与美的线条抹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捶班房,硕大的单条幅进气格栅坟掂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发醛按腔。    相比极富视觉冲力的前脸造型煤限南,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些线,但并没有脱离运动偿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹速。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柒,同时下侧雾灯造型也有改变溯,车尾部也进行了一定的改动邵,整体感觉更加运动筛湾挨。另外阔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颇龋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厩哆柏,形成强烈的双色反差沪扁。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓣,涵盖了运动调校悬挂扇、运动包围戒泪、运动阻尼减震器封捍疾、熏黑运动轮毂钦室败、运动车门脚踏板胖革、运动型铝制加速踏板波苯、制动踏板轮、脚歇板等钦募。    三幅式平底真皮方向盘牟寂、红色元素点缀的空调出风口穗、铝合金踏板棘隋、仿碳纤维装饰条等等深煽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拟斤磺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饭喀小,将方向盘牟斡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衔唾施,增加了便利性遣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动憋痪,分散了注意力娄嫌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郡,是多数第一次购车家庭的首选要求秋捶豁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹅伙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功算。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型米,会有怎么样的变化舷崩,一起了解一下们攫史。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哎品,镀铬进气格栅增加了些许立体感莆,更加显眼的X造型前脸惶,迎合年轻消费者的审美违攻。大灯的改动有些另类彪遍,在我看来接受起来还是需要时间的及体馈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恃拷,新款在车身尺寸上有所调整忻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米长,轴距保持2600毫米不变禽催汉,相比现款仅车身尺寸有所增加攀率甩。   车尾的变化不大敖刷雄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板精,以及牌照上方增加镀铬饰条俯芍,尾灯造型无变化男乔肛。实拍车型为高配版本假,但仅配备了三点式后倒车雷达唐。   新款的15英寸轮圈造型不错嗽兔传,轮胎选用优科豪马那,规格为185/60 R15舌僧,备胎没有缺失椿槐爽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寥曹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溅,在年轻人中更是屡见不鲜谐。在学校要有个性情窃,在单位要有个性馈,穿着打扮要有个性链柬乐,兴趣爱好要有个性熔返。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搬涤嘘?如果你有这方面的兴趣假肠,那么杰德将会是你不错的选择坤。可谓自成一派的它尚购,凭借着并不起眼的车身尺寸篮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罢傅粕?还是旅行车场汰?或者是MPV泄赏?但这都不是事儿壤商,只要适合自己就OK想。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浦,喜欢接受新鲜事物的他们瘁踏,正好与杰德不谋而合截去百。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孰森残,此外沽伤浪,六座的乘坐空间豆,也足以胜任日常的使用需求镰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菇坪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢燎乏?自2013年9月6日上市以后墓宿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泼究,力压大众途安和马自达5等竞争对手搜磷竿,它用事实结束了我们的疑问稿忱。除了这些魏玖荷,杰德还会带给我们什么样的全新体验篮拨魄,让我们继续往下看珊圣。   " "  若是经常关注汽车之家的话捎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疟。虽然我们这里并不提GTR佬垂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涩岸诬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐枚窍克斯ST丘许,令人刮目相看嘎姬。与此同时艘,在秦身上萎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料围、做工以及舒适性表现上的明显进步焦刮。 外观造型恳努额:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祷交,如今已逐渐走出了当年模仿的时代悄谅舒,近年来推出的新车型如速锐茄杠、思锐以及大家眼前的这台秦仙及,都可谓一个比一个漂亮乱。就以秦来说膝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坟疚顷,很是亮眼纲稠逆,同时也营造了较高的前脸识别度体仿虹。   车身尺寸方面掀草,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肉缚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平对扩誓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)车,2670mm的轴距表现则处于平均水平沤牧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暗,其整体感觉与速锐大同小异罢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接版哎棵。无论白天还是夜晚适纷,该车的车尾识别度都非常高休。而且内部的光源肝藏肪,除了转向灯为普通卤素灯泡外薄辜,示宽灯慌萌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迟领。   充电缸鲤贸、电桩安装及质保/售后介绍瘫逢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口许,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屯猎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骇烽陇,据官方资料介绍骑佬,充满一次电大约需要5个小时左右配伐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)判讼。   同时羡弦酒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阶算,虽然价格并不贵慕阮,大约在6000多元臼虽,但对申请人有一定的条件限制瓣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翠递设,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)埠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俱瘁。当上述条件都满足之后顿梯拷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饱,如果一切顺利弛钾,最快1个月内就能安装到位并通电使用勒介莎。不过目前覆父,秦还不能实现快速充电氯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缴罢庇,只是目前还没有这样的配套充电设备卢靖怕。   针对秦的特殊性尚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务既。其中伶垦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凳覆胸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殿峨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孺庭、绝缘手套和护目镜等设备的房卿,并规定在检修车辆时必须两人在场携。以防车辆万一发生漏电适删卤,威胁到维修人员的生命安全门腥倪。   与此同时晃脸鸵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里段,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灌袖侍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鬼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型革沧横,整车质保为6年或十五万公里坤镀醒,电池组为10年或二十五万公里)电纷叼。总之琼,从专设的维修工位娠描、专门的维修人员再到超长的整车质保周期试,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度废粕,而对消费者的购买更是一种信心的保证骏深碍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壕菠绷,中国汽车市场刚开始发展线,市面上可供选择的车型可谓寥寥锣,在那样一个年代瓮艇赋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陛伎,并且在之后的相当长一段时间坚,人们心中仍对它们有深刻的印象宏。时至今日口,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啤罕袖,在数年激烈的竞争中膝誊避,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筛。这回容榷凑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咀,我们也借这次机会为大家做个全面对比妓处困,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车兰:外观内饰(包括设计和做工)班挽、配置弛耿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雌、储物星痊铺、油耗房牌韩、驾乘感受埔、加速性能狄顾令、刹车性能溪。同时固,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缕免倒、同价位车型的什么水平思郎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衬死裳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堵,目前约有6000元左右的优惠淑吐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元返,在优惠方面差别比较大刑辈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寒辱表,根据论坛中近期的提车价格底法计,9000元的优惠还是有的谱伍变。目前恼昆,两车的售价依旧属于同一梯级适笨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晒,只是配备了卤素大灯及雾灯琳,透镜鲸、日间行车灯这些都没有荒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丧惨艰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妨,因此我认为两车的配置可以理解奴频宠,符合同级水准娠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弊橇袍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焊匣,两车的各项参数也处于伯仲之间普惋,差别在6cm之内仕撅。在车内空间上烹兢炬,两车的表现也很接近叼,我先剧透下吧矢颇姑,结果可能跟你们想象得不太一样莲。   相信看到这里孺,大家最担心的就是如果车辆没电杠霸,后备厢是否还能打开的问题旅。捷达看来是妥妥的没问题慨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑录,它的后排座椅靠背可以放倒撬卢枫,之后即可顺利从后备厢取物被趁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钉钠窍。   在倒车辅助上慨辱,捷达配备三点探头钎豌抄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疤税麓。这里多说一句识本,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达媒鹃窗,让人觉得很不大气蛊麻,并且低于同级别的水平稍乱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卑请兽,舒适型也可选装倒车影像燃收,比捷达厚道一些袜。从普及性上看扰,能够达到同级别的平均水平汇,从功能性上看隧翁佩,拥有倒车影像的它则高过平均线了苇伦,给好评俯棵傲。   两车都是15英寸的轮圈供,造型上也是各有风味秒茄,轮胎宽度也同为185mm咐。从售价上看虽渺洁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右保稿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比票篓,让我们在后面的制动测试上见分晓怀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鄙瞧券,借着中期改款的机会釜桓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陛档厕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注距。应该恭喜它棺,至少在我眼里脊,它确实达到了自己的目标肥晃。过往凭借动感的外形钾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它破,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陇。   只可惜琉散步,刚上市不久的2014款起亚K5鞘吓灰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檀鸥库,而且它们的价格都处于K5车系的高位斧肮,受众群体并不大榷算。前段时间戈挫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抡凛耿,并撰写了《起亚K5购车手册》兢钱息。文中拆瘁疾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匪把石,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赏使贤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绷秽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH韭谋羔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机会。自从起亚递戚损、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拌完,互用研发产品的例子不胜枚举蒋辜类,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恳湾兽。该发动机的最大功率为245马力票、最大扭矩达到350N·m涣滑裙,账面数据处于同级别的上流水平草,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诺堪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机把腐腺。   在涡轮增压凉沤、缸内直喷等技术的加持下嫡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徒,并且一直持续到4000rpm挞眯。得益于涡轮介入较早宠彩阶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豆尽欧,而且它的油门也调校得比较灵敏郡申。在实际驾驶的时候敌汤庞,可以感受到它的起步轻快自如境涟令,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蘑憨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寝颗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些解纹,但差距并不像数据相差那么大酮脸。在整个低转速区间垮衬膳,它的动力输出不算直接蒋,缺乏一点活力煤为漠,给人一种有劲儿使不出来的感觉玫赊。   于是卑翔婪,我把油门再踩下去一点啼弘臂,动力突然来得很快呐娘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尺乃上,毫不费力陵解卯,而且可以感受到车速达到120km/h时窜,发动机还有充足的动力储备幌浑。它的中段加速能力让人满意食,虽然依旧缺乏一点活力许捶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓜楷持。   还是差点意思饶秤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勾瓶场。于是揩啦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氰哼,6速手自一体变速箱切换到手动模式悄惯旗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拨缕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氮季啊。它的油门响应足够快慌匿,发动机的动力输出得到更好的释放惠恭,方向盘的反馈也更加扎实镶携晶。除了SPORT运动模式外娄渺稻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茎,运动特性从SPORT贤筋、标准到ECO逐渐减弱宝沽,驾驶风格也逐渐趋向安逸帽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虹长惟,平顺性极高断垫朗,而且动力的衔接也让人满意弥鞘沪。若以80km/h的速度巡航守埔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右需虾,对于燃油经济性的控制也让人满意仓。同样值得表扬的是降挡速度镀锑鸽,在中段需要加速的时候深踩油门伙磕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侍,而且换挡冲击也比较心省,不会让坐在车内的乘客感到不安猴奢梧。   前麦弗逊肌晾登、后多连杆的独立悬架底盘结构细,在调校方面仍然有很大的提升空间频彩姥。它的弹簧足够硬戎舅,但是减振器的阻尼不够大母,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靶珊,会有细微的震动传到车内备尼,以稍微快一点的速度过弯比盆,车辆的侧倾会比较明显某革炉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惹狈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祈宪绊,舒适性让人满意痢凰,但如果需要激烈的驾驶的话媚侥募,后期对悬架的改装很有必要沸嚎。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓜,刹车的力度足够窃信,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呢困熬。具体表现是收藤,刹车踏板的前一小段是虚位萌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拌咕,制动力度会突然加大谓放,需要一点适应的时间桥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牢慷,发动机的声音感、振动都非常小慰览。然而饲,在速度上来以后委僵毕,噪音的上涨速度也很快杀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虹诫遂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫌市台。   我得承认播,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僚日绩,但在起步和中低速行驶的时候拆每亢,动力参数上的优势并没有完全体现出来梅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衡公阀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堑葡蔫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扣赎。当然怯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隋下。另外荣乖社,值得一提的地方是妹,在动力提升的同时奶蓟年,它还加入了行驶模式控制系统履,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浩睦,它的动态性能相对有一定的提升蒙,开起来也更有活力和乐趣地谴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桨杭澎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橇,只有手动版车型销售爆阔羞,导致产品线还不够丰富肺扩苇。而就在去年11月宋肌,海马M3终于推出了CVT版车型案泰瓮,7万-9万元之间的售价哭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犀姑幌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炯、逸动侈、宝骏630以及启辰D50等车型妊吭乖,竞争还是比较激烈的弹暖涧。作为一个后来者还,海马M3是否有足够的实力立足多花广?下面我们就一起来看一看蹦扔。   动力售:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择女建,其最大功率为82Kw螺,峰值扭矩是147Nm韦澎慷。从账面参数来看够,可谓非常出色虑,一点不比合资产品的数据差扫歪核。对于一辆紧凑级轿车来说毛拼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹊烦。    开起来的表现攘狄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垂胺苏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侯红铅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酚,如果想要充满信心的快速超车卷熬付,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耽汐。    我知道会有人问胸港,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痴?说实话几谱,我觉得大家都没什么区别勘屑戳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铝,也是低扭不够强迁敦麓,需要靠高转速来增强加速能力旱巩。    可以肯定的说口膘攀,除非是加上个涡轮增压器撕笑。否则的话竞翠,这个级别同排量产品之间的动力表现恭某,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捷盘谐。我个人觉得关,这只是消费者们需要认真衡量的一点圃,而非全部施奈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涉楷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喉,动力传递平顺连续的特性剂,有效的提升了整车的行驶品质感崔藤彪。顺便说一句同侩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呈钝,这也是比手挡车多花点钱的好处痛脐迟。    深踩油门时蔷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虹酮,来保证动力响应足够顺畅镐鞠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内封科。此外裂纫记,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式览惺林,功能性极强荆踩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哺雌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹊,g值才开始达到最大的0.366g拉凭去,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猜,此时车速大约在30km/h左右娶冈棠,达到60km/h用时5.24秒丁帛,冲刺到100km/h用时11.45秒貉。    接下来看看海马M3手动车型淖吓将,在加速到2.5秒后擎酗,车速已经达到了差不多40km/h涵奢畅,达到60km/h用时5.01秒辞乳桔,冲刺到100km/h用时11.28秒埂,比CVT车型略快蔼腐。如果不较真的话贿峨胆,可以发现二者的差距其实非常邢柑ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样距吮铃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒙,就这个成绩来说吾温,它的表现只能说是非常一般坪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舵秤,它的表现就算好多了扛萌。 责任编辑朴函卸:沈楠" "   近日省,宝马官方发布了新款X3的车型官图辛彭略,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筐桐椽。从新款车型推出的速度上来看逻冯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视高扮蛋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痞叭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化护式。    早在2003年牌渭墨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苹梳。10年以来譬,宝马X3已经销售超过了一百万辆申,自从2010年上市始,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啼惭萍。因此渡凶蚀,2015款作为X3的中期改款玛碌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钠堆,优化后的大灯组造型疙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰告汹烈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛊滤。通过官方图片矛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芭捶苯,也融入了宝马家族的最新设计语言功,与新X5一样采用了新的中网边框设计客,在视觉效果上更具冲击力填们够。    在头灯部分警,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光街澎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粉盲廷。另外病,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隙氖,配置方面它还可以选用全LED光源铂立,再加上选配的LED雾灯芹贿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质参讽伍。    新设计的前保险杠极具力量感罐皑徘,并融合了镀铬的摄首、塑料格栅以及金属护板视颇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桅售。此外斗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扳譬罕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丁,也使整车更具个性化风格避腺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汤腐:4657×1881×1661mm刷粒沟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狄,轴距也同为2810mm瓦韧会,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肩陛略。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蕊,从车头一直延伸到尾灯的腰线磨炼,让车身看起来更加犀利且极富层次感馆亨舅。相比变化较大的前脸哩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晾酗士,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰殿递。相比X5里拼间,新X3的尾部更加耐看赶分尽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匣扔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分紊刃辞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吓搞,视觉效果并不是那么给力绰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讲,新款X3也不例外盒聪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胯咐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前设叔、后部的防钻撞保护装置府等醚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套非文、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翅箩。此外纤娄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致济。该车还可以选择六种车漆觅霸僚、三种专有的18寥畔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亩铆。 责任编辑睛警:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狸菏:Quattroporte(总裁)瓷毯砍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轻供肺:Levante闪彩,还在2013年4月的上海车展上荆褪,以全新总裁平台为基础侈斧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角超提:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的等、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壤亲:Ghibli……   以家族设计为本诫驰煌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系画,虽然定位上已与同名的前两代车型不同括穿革,改走豪华中大型轿车的定位姓好,车身尺寸长腻塘、宽鄙梯、高分别为4971mm匣尉、2100mm和1461mm茎攫,轴距则为2988mm屎鹃,直接锁定奥迪A6播夸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征来缕,且融入全新总裁的轮廓特色苗诚逞,以紧实并极为流畅的曲线室奴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格熊谦。    于是在车头设计上底衡横,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陪途葱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩傅糙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面举哨患,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谐磕炭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撵矢距,将蜂巢状格网嵌入其中呈茬伟,且尽可能地加大囱士碎,再搭配角度更为锐利亮逃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔽恭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妥急藉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泪韩圣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倦,所以厂商在Ghibli的车侧缕技,除了保留前叶子钣鳍状孔道晌沛佃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赖阜,也师法了总裁车侧的设计萄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型价,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歼呵,另一条线则从前门下方迸出哄小,向后朝车尾紧缩前韩殿,滑顺动感且充满肌肉感爱炬铅,并正好可呼应更翘的车尾设计臣烽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帘,速度感浑圆天成活。 内饰向旗舰看齐窝醋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涩蔫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同头姆绣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悸,也把声控那喉涡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上版释,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炮,右侧拨片负责手动升档凡、左侧拨片则能提供降挡枚。    此外渴,三辐式方向盘的前方概,一样是借自全新总裁的蓝底白字屯恒、双环式仪表盘都,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辈,左侧则是表底超过310公里的时速表剧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吧讲,可提供显示油量怜须胁、水温弘挪、挡位与导航指示等行车信息绅甲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菱,告知驾驶者目前的驱动状态村。    和总裁稍有不同的中控台铣坟裴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旁搁浇,以及可触屏操作的收音机电台选择萌、音源切换陇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)每钦徊、空调温度箍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篱韧,空调出风口则移至屏幕的两侧块玛赐,下方则为恒温空调系统调整出风量驼怖、温度与出风口的位置姓歇芍,以及音响系统的吸入式CD我耗,设计上较总裁车系更加简约钩佬谦,但用料与配备完全向旗舰看齐疚辛,展现了十足的诚意鸡。    较为可惜的是揉煤匠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm偏暑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm圈戎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垫猫乃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当春,包覆性和支撑性也非常出色卫提。    但是后排方面苟沮攻、便没有像总裁那么充裕炔氮,尤其膝部与头部方面羡氦斗,身高174cm的笔者坐进去后茬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已却撮锤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猛表,也刚好替前弧斥速、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琉孪沉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抚貌。 责任编辑窃峦劝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苗卞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巍瓜结?后来一看档酒男,哦嘉皖,原来CC是“Cross Country”伍镁娘。继续了解发现有点意思颗菲荷,底盘抬升刊救崩、高功版2.0T五缸发动机脆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纳感:目前的普遍规律是刮拢,产品分得越细净臂邢,总销量提升越明显黑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溃胃刷,它的引进樊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦割滇夕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板次蛾完,主要分布在前脸和车尾钳,从外观区分它和普通版V40很容易蜡复箍。底盘抬升12mm愧单,这么小的数字对视觉效果影响不大郴,整体协调感没遭到破坏配股。    车厢内部扒钢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裂俯檄,除此之外内饰并没有过多特别的设计樊。之前我们已经发布过实拍文章搜够垮,车身相关内容有详细介绍恒善,因此这里只是简单提下要点峰抱,就不再重复描述了死精乌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肖韭侍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机论牵棘,最大功率214马力琴苍,峰值扭矩300牛·米墒,型号B5204T9粳让啥,是普通版V40那台发动机的高功率版本脯碑队,那台机器的型号是B5204T8渺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饲筹购,今天会是什么成绩歇罕挪?稍后揭晓外恃。    变速箱没有变化担,依然是日本爱信提供的TF-80SD氛仓,六个前进挡红扦垂,带手动模式和S挡梧惩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT百览,奔驰A级用自家的7挡双离合炒,沃尔沃这台6AT暂无优势疆歉慧,目前他们还没有新产品投入实际应用念粮趟,理应加快脚步哄世。   驾驶攫拿:邪恶的S挡    驾驶部分啊疚,我想说说D挡和S挡的区别导谱你。看起来挺初级的一个话题落,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俏。D挡油门响应迟缓猎,在激发变速箱降挡之前础钒,需要稳稳的划、持续性的向油门踏板施加压力佛连,慵懒的降下一个挡位之后劫侈,情况有所好转潘迸簿,动力给得稍多叹,也就这样令痞慰。    不满意对吧淬饲?可以把排挡杆向左扳到S挡弧酒,切入“邪恶模式”绢尾姐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镜久,转速拉高1000rpm以上魄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞎献,紧接着你发现油门响应提升好几个档次槽厩垫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出般妇,脚踝每动一下吮,车身就顶起往前猛扑一下团划。深踩油门陶酞渡,转速迅速攀升凸徊黎,跟D挡时判若两人曙疙,两百多马力咆迪、三百牛·米称,在这个尺寸的车身上爆发出来瓣煞骋,过瘾郎仟面。    激情过后细细品味疏铅,这套动力总成有两个弱点需要改进痴僳,一是怠速时振动大宪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垄,影响体验;二是低速行驶的平顺性啼锑逞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卷,1岗起、2吉珊秸、3挡之间可能频繁切换滴师,动作应该再细腻些蔬恫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皮构,选择“全功能”项谱,不打转向灯就变道抬狙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道技容,回正的力度不屑晕铡,如果你想在车流中快速穿梭前进策鲸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遣,要么关掉方向盘辅助怖菊,仅保留振动提示即可海袄翟。   绕桩五酗樊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凑亮拔,在绕桩场地很讨人喜欢诉。车头响应比前驱版本积极黎抱,入桩动作稍猛掏,车头好像在被一根绳子拽着走瘸。给我留下深刻印象的是卿吃徽,这款车的极限要比前驱版高太多肥,特别看了下伶心,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垢。上手容易澈仇呛,但是需要注意别突破了极限队粒朔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点李赔河:一旦超出极限扫,很难把车身再救回来嘘。 责任编辑脚曝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足救皋古?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扇洽浩,就一直困扰着我们的问题侮胜劣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题很粗。马力越大的车就越好么狗揩寺?绝大多数情况下答案当然是否定的儒丢哗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亲。随着时间的推移持商,我们有机会做这样一个有意思的选题固氦从。   让我来说明我要做的事情衫慌:我们有三辆四门轿车鬼拧,合计拥有1657马力仟沪。看起来确实有些夸张固翠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多络。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S新,但是这个570马力的怪物一直没有车肝默,直到我们完成这一特别的测试一周之后隋藤。我们只能使用520马力廊鲁琼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力势,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腻。   另外一辆是全新的奥迪RS7舌漂傻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袄,拥有560马力的出色表现偏椽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荤钞,在K&N工作室的台架上宽辣贯,它的轮上功率达到了479马力镁来。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中发盼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苏少厂,用以获得更多的功率输出驮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潜龋破。即使按照宣传中给出的数值食讳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蟹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纬凸舰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蕊睦,它的轮上功率达到了541马力糖想懂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汉毯。   另外还要说明一点碾灵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佳抽醚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镰急,不具可比性逝碘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辈。结果很令人意外蒙。两款加速最慢的车型煎垮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h够横。当然最慢是和RS7相比较而言的妈祭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梳膝筏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呵柔,但是还未打破我们以前的记录丁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堪钒搅,说它慢更像是一句玩笑话己戳目,这一成绩实际上已经快的吓人了摩。奔驰则要更快一些涪赔殴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捅惧,冲线的速度也提升至197.5km/h盲保。冠军仍然是RS7的拖怪惭,它只用了11.6秒眠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平少肖。奥迪的冲线速度为193.8km/h硼拓荤,虽然不及CLS63 AMG甸,但赢了就是胜利栓。   123下一页 责任编辑诫输:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚聘拜、运动和科技气息了孟沉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芭络那,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篓荚敦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舰备,主动式车道保持和自适应巡航功能郊,几乎能让驾驶者也变为乘客染驶,高科技配置更加丰富涧腐羞。    于是歼眠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前马槽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绥必。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藤沫泵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受练哎,在下面的文章中有详细介绍嘉。此外姜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饰尉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逢泰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坷伸懈、残破衰败的路边小屋玛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孩悍粳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落革非晨。身处如此糟糕的环境发很,却并没有让眼前这个出身自底特律染履希、土生土长的本地小子屈服陇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晚肋香,但只有经过一番试驾体验之后粉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蚊咎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞠雌社。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冯蛾,同时两侧向外延伸与车灯相连槐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计难漂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计就。   尽管是低配车型祥寇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嵌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裳炬怖,它基于D级车的平台打造梅躲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桨凭碉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痰瞎末,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体华,不过从近几年的趋势来看改革,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秸败,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澳脊伶,至于其中的原因棋,从这款车中也许会找到一些答案烙埂当。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滔尚?   GT掀停盎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写龟鹤,维基百科将其解释为具有超长续航里程祁、拥有强劲动力惭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抨隘。可能一提到GT峦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车核锨夕,其实则不然慷绅,GT拥有着明确的划分准则郎口传,举个例子来说叉:拥有着标准的后备箱脚补泥、配备V12发动机并且内饰非诚裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刮匹狙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谈徒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屯瘦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竿辟堕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坞踌扮,这款车的确还真有点GT的意思曙阿吕。在笔者看来激功,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宫巍失,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恍腔,最起码第一印象分已经拿到了朵董潍。   5系GT是采用7系平台打造的渤?   5系GT的轴距为3070mm酱绷穿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汀咎敛,从前双叉臂嫌祭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酿渭。厂家表示汲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跋,其在外观年、内饰淀辈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同官。   5系GT型到无朋友躬盾?   谈及5系GT的竞品航,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情廊娘梅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位川胸坊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涩矢。   外观檀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搞避侈。风云2(详情)川惜、E5摧两、A3以及今天评测的这辆E3亢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中车,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品房。从这辆奇瑞E3(详情)来看抚,外观及内饰都有着很高的原创度苯姐暑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诡。这让奇瑞的产品线更加丰富款荡纺,但也让消费者选择起来有些头疼捕娃。 外观茅突:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肖挥祈,但外观却没有去针对青年人的设计损讽埃,前卫链防、另类这些词汇应用不到E3的身上播工送,车身也找不到多少运动感我疚幌。不过它长得却很容易被人接受掠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泛,E3和E5的外形稍有一点点相似部,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辫省。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卤搓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高底,而且非常容易被大众所接受蛇。不难发现斤俏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卵次帛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怂。艾瑞泽俊般较、瑞虎5衔罗,单从外观来看都会让人眼前一亮抚阀。借鉴是好事筹皑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疮使,但不动脑子的照搬实在是说不过去杆胖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卷仁羞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表攫谎井,作为最会制作小车的铃木来说簧,雨燕可谓打开了国内的市场加舰墨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代某副,新一代的SWIFT迟迟没有引入块偶。而就在2014年1月18日兜筏枫,铃木速翼特在国内上市坚镰浅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饱滴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垄涛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造花丢,速翼特运动版采用运动风格打造篙蔡挤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隙疗列,轴距为2430mm竞阑些。由于基于新一代车型打造害,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寺墓,轴距也加长了40mm秋兔擞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新很,包括中控布局彤灸、仪表盘淳、方向盘等造型均有所更改煽凰骸。此外洽呻泞,配置方面新车配备了ESP潍、自动启停系统贬菱、USB接口莱仁、运动座椅等配置酿搜啸。CVT车型还配备了换挡拨片慧顽哄,满足驾驶需求男畔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骄。真皮包裹自不必说寥,3泻冬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讽捶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多理梁季。不用和别人比缚,超越自己就是最大的进步喷寐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皖戏虏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机力事,其最大输出功率为100千瓦橇,最大扭矩160牛·米恼杯圃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磋壁,其百公里加速时间为8.7秒勿违,最高速度为194Km/h能。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捂,相比之下乐趣少了很多毖。 免责声明士:本文仅代表作者个人观点娃篙,与环球网无关克。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华忱,对本文以及其中全部或者部分内容醇浚、文字的真实性澈拴耐、完整性馅、及时性本站不作任何保证或承诺环甫,请读者仅作参考缸壬,并请自行核实相关内容汀讳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烦,引起了广大网友的质疑常。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驮充仕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粟侥蔷。于是易车网本着服务网友的原则陌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瘦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示率桶贰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说僚蠢,您便自有定论喊。   体验者介绍    前排体验者碳:辛毅 身高墨:178cm    后排体验者顽摄皇:旭子 身高猴耪躺:177cm    Ozel 身高闹儒:170cm    小娴 身高酒漆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嵌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高添卯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍型茎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暗居。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘟妮险,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆另浇础,公平公正公开地来一次大对决隙骗渡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞎嫡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车殴捶。所以不得不承认骗兰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值响,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倾。    事件回顾彩便:    说干就干陈母黔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后返括串,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拈镰蹿。根据易车网后台数据的统计来看熊涡括,持以上三种观点的网友大有人在惧裴氮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宠绷翻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吨瘦。尽管是为了对比三者的公路性能嫂巍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上誊昧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上监甫。    测试车辆肥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350层。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缄赦廖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斑稗溺,奔驰已经尽力了荒插咖,我们在此也由衷地感谢色,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吕旁,告诉大家改款前后的差别缄朔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5了。因此我们也很负责地告诉各位网友缚,目前除了易车网伸,其他媒体对于新款X5的评测唐骨斧,都不能代表日后国内在售车型返们。第一辆中国版车型为xDrive 50i毫刑,加配M视觉套件疮揉镁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戈蝗,我们无法借到官方提供的车辆薄挞虾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贺筐瘦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溪舅檬。    测试场地槐胃:    乐驾赛道全长1.6公里李府棉,共14个弯道虾,最长直线段270米损,赛道宽度为10-18米认,视野开阔理椒,无障碍物茬姜。赛道两侧均为土质路面塑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坪颂,大大降低了安全隐患河采世。    测试人员醚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汉操抬,却要替土豪们操心买什么车嘿,这件事听起来真挺可笑媒,因为我实在没法揣测土豪们的心理按遍田。如果说我还能理解花五十万买大切赖衅翅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兰县丝,代价是要多花一倍的价钱谴恼舶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鼻戚模,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惟还,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望竞。不过因为坐的比较高稗邪,速度感不如那些贴地者强烈九尽,还没怎么着呢就破百了灯儡。这大概就是SRT8的魅力输,很难说值不值得魏搞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烫泄踞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近香裸,跟改款前相比还是升级不少确徊鹿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捞幂对,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磨想懂,SRT是JEEP官方改装部门碌班,这种改装是全方位的浇,包括内外套件加强兼袱辩,以及性能方面的提升剐递。SRT8就是高性能版的大切诺基停,主要提升是外观套件聪憨、及动力系统怪埃、刹车系统慷、行走系统等方面静饥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型火瞥疲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒋涛,6.4L自然吸气HEMI发动机稼牢刀,搭载采埃孚8速变速箱幻娟酚。   SRT8为公路而生梗废处,所以公路性能是它的强项挥,不过Off Road就不是特别在行了娇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揪砂廓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影混。 ② 跟之前的SRT8相比监冕苏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酵,所以科技感和豪华感都提高了不少诚,跟换代前的SRT8相比鲍揣,升级的部分都是实实在在的短。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱馆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统散城司,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痰磷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娘传榔。  ×詈③一百多万的车冬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车福,再挑上百万的车的刺睫,好像有点吹毛求疵纯钙。首先悬架的设定非常的运动虹睦诫,即便比较温柔的驾驶方式哦客,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衬疼,大切诺基SRT8并不是一个非郴肟瑁合适的选择撅曹,尽管动力非常充沛吠冗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耿叉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灯蘑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺矫,但好歹SRT8也一百多万了歪贯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鸵阂。不过之后我们也释然了受,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叔瘟樊,但经过数个媒体的“蹂躏”搪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晃嘘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了败,有点异响似乎也算正常孙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基开壳,请点击下面的图片进入试驾文章萎接分: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帅础诲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疏唇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的告,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中么。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T看甫,还是老套路别宠鬼,直接切入主题涸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恨。 动力对比苫绒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抹,看看英朗GT的表现如何吧安肮。这台发动机的最大功率是131千瓦掳疽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寿,当驾驶者在需要全油门加速的时候呜,为了获得更好的加速表现读香虎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刚跨啃。对比发动机账面参数来看弧,最大功率118kw忻岁,峰值扭矩250Nm惜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜视磨免。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驰伶刹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闺烤孝。   至于传动系统方面极等,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器超吐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样珊,都是目前该级别中的主流配置囱炉藉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茄裴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藐涎构。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膳妊棺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衔桅独,比如高尔夫6魄懊蒂、速腾等控。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舵舶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构价,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敬航屏,从而起到提升操控性的目的铂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架澳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上曙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搬岭兄,但通过厂家的调屑ò耄后帅,当一侧车轮发生颠簸时缸,对另一侧的车轮影响会比较小些丛。   小结步:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多空酱估,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出囤髓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靡,至于优点这里就不做过多介绍了佩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪饺浜瑁后英朗GT更偏注重于操控性娄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逆熊,见过后车追着拍照的屠幕,见过开我边上向我打听价格的染的欢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尼到圃。我坐在这辆路盛E70里皋,被注视得有点儿不自然骂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妥汀切,我琢磨着砂挎焕,要不要让他进来看看融揉。要不是我瞅见了绿灯亮起儒,我真就这么做了槽懒。对不住了朋友森,这次没能让你仔细了解它售,不过我希望你能读到这篇文章堑匣。   不用否认芹嫁,人们对美的好奇与渴求与生俱来号,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞘碘效。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氢。不过在这些人之中面船,有人会终生恋着美人丁,有人也会为抱个花瓶而后悔片串。如今打造足够美的外表来吸引消费者剖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情犬来撅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刊腿,但在这之后能否一直爱着它灵,我认为是一个很值得细抠的问题扩。   ●外观大气隶、美换,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赡,我还以为来了辆捷豹碱睛,赶紧跑过去看发现被骗了徘桔。不过我并没有觉得失落裤想赖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观横搐,并且从设计角度看牢诲,它在借鉴与融合得方面都很到位墒品婪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桓,我对它的外观设计就100%满意了壳。这事儿对华泰肯定不是个难题焊笑,您看看宝利格还有华泰B11苏肺锰,都有明晃晃的格栅呢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位担练黔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绒坡,但绕车一圈后我发现界画,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忙。咱看看数据对比玻沧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揩壳,可以说在各种数据对比上控勺疵,它“不是第一鼓烫,就是第二”保。虽然在宽品、高和轴距上没有做到最大吹寐,但也不过是一两厘米的差别虑歉袍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米华,这就让它看上去大气许多荚疚池。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓄京悲。   打我接触这辆车的时候妓肆拢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秃。在这样的目光中扣缎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期眯谋设。面对“屁股高冷隧、尾窗窄”冷、后方视野不理想的路盛E70时甲绊舒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喂。先不讨论这样有多麻烦了画局熬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羚罗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倍?这点让我心里不太自在谱探汞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲携瘫,是个应该有的配置备。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痊擒。而随着国外皮卡文化的不断渗透丹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挨,去跟进时代的步伐欠。为了迎合市场的变化及用户的需求邓秽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粹额,开始注重宽大饱满的外形设计虫林,并增加更为丰富的配置险堤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潭钢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹲,整体的风格带有一股阳刚之气伞糕链。在车身尺寸方面忿,它的长/宽/高分别为茹腾欧:5310×1812×1775(mm)伐,轴距为3100mm驮尾。威虎TUV并没有大小双排之分飞,仅提供了一种车身长度等季。车身侧面的线条也很平直坝户,外扩的轮眉使其显得更加饱满贾魂猛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郊鞋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感客躲。大灯采用远近光分体设计喊烁,其中近光灯还配备了透镜干,不仅更显精神霸孪,而且还可以起到聚拢光线的作用沛苏诚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次醛搂,遗憾的是坞蔚辅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用楞驰淋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盗,并且后视镜仅为手动调节惋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用顾擅惧,非常不错难鸽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埔,至于货厢外侧并没有再多设置判。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)媚迁慌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸没奴。另外从匪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”街集,不过据厂家介绍昂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”下弄龄。对于皮卡车型来说吠描举,这项必要的配置还是很厚道的舷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山艇毖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气联煽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蕾。不过浑,今天我来到这里并不是为了滑雪十备,而是为了求证一件事情鸽豪:有没有一辆车奇,既能够带着一家老小舒适地出游俊办,又可以不惧冰雪芬,在冰天雪地中步履平稳地行驶波关氢,同时价格又相对平易近人呢奔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求簧腥扛,那么就让它拿出真功夫试试吧苯痴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)理,从外观上看廓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别幻,19英寸车轮显得很有力量感花,也与动力总成更加契合;其它的地方能,也依旧是酷威的老样子挠失,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿措葡,甚至还有一些精致的感觉奠无垃。总体说来犊诫尘,尽管算不上全新车型厢泛贺,但依旧耐看铆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慰铂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中存晶,动力响应良好橙,易用性好罕少墩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啪。当承载着全家出行时龟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况安乡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岛插。   至于酷威3.6L的内饰方面叉录,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)项,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妇虚末,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腊。   除了动力系统闯感,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诬持福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器硕鲁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贫。动力分配完全依靠电脑自动完成瘦晴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吃。   有了四驱系统摧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狸普讽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翟表似,具有更加粗大的排水通道闯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沪挫,冰面行驶性能更加出色同。此外脚眠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜献,胎面中央多重“Z”形花纹汀苫、针孔沟槽设计迷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腿舍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昏窝俗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玫降,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毁烷措。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盼潭,它的定位低于1系苍。但是艰弹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鲍嗜。另外扛该岁,它也提供了i3?REX增程版本废崩戈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亥,扩展了这款车的最大续航里程风订。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溜犁寂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吾趣。   宝马有没有提高电动车的标准柑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协螺劳腺?让我们在接下来的测试中找出答案诬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓟,宝马i3的行驶里程可达88英里拨粹。相比较而言广鸽嘛,?Ampera可达30英里盘,而普锐斯可以行使约10英里乱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电答捌,i3可以更多地使用电动模式令唉。而增加了汽油机的动力系统偏粳参,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剑庙,357英里和505英里抄屋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大傲店田。这台车约五英寸高痕奈,而宽度几乎和高度一样儡,与低矮流线头半,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奋擅毖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能称磷乱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纫镶皮,我们没有所需的充电站?犊匣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锰拇磁。   此外稍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弟赐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浮料。它内饰精美肩,融合了许多先进的科技肚翟炽,它空间宽敞推谁刊,驾驶体验一流芯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车该切捎,它仍然使用汽油机屉,以作为电量用尽时的保险狈。   第二名洪薄巫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缓唯氏,科技感十足贯洪餐,而且它也能胜任舒适的长途旅行汀缉克。   第三名苍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丧,它最大的优点就是充电迅速堡,性能可靠记。   然而腺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋薯泉锰。(实习编译钱赦:徐旦?审稿廓:刘洋) ? 免责声明版权作品费戌蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀,严禁转载丝浆食,违者将被追究法律责任赶蓖。责任编辑鸽忱教:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车填次半,应该说是倾注心血携夯,在技术平台上都有可圈可点之处添武,源自萨博的技术是其最大的亮点韭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滩弧懊。在外观和内饰上馅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平画翁,在动力和配置方面也还是很有性价比的唉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弘皋闻,绅宝的外观原创度还是很高的羔朵,并没有刻意模仿什么车型某,但我们会在这款车的细节上看到葱版鞋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骇搅。且融汇的比较好呸,并不是简单的照搬照抄遣巨。这一点值得肯定淡行,大灯的设计十分犀利雾衫痢,鹰眼造型也有较强的辨识度柒柬肪。LED日间行车灯比较醒目刑苏,穿透性不错恒年。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜕肛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娠,也很紧绷禄。看起来运动感不错鹤艾灯,但前悬和后悬的长度较长掏敦荣,看起来有一些比例失调甫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贫,在视觉上看上去会更紧凑动感溃匙卉。轮胎的规格还是比较高的善杠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孟。   车尾的设计比车头更简洁一些酵,尤其是尾灯的轮廓蹈惋饯,设计非常成熟兜炬猴。和宝马新款3系很像坞涪。除此之外刑炕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沉傅搜。   本文导航瞄沦:" "  “卧龙凤雏粗洪昧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口距乱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泻玫,便有了三国时期的三足鼎立举,如今我们的生活已经远离战场的硝烟儒勾姆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辩挺黄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沦喂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玻嗅肥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腿,然而坊间始终流传着这样一句话缉:“得中级车者得天下”;是的硕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重师从,今天我们会为大家带来两款重量级车型虎虑尺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”定干,请大家继续往下看紊。   看到这里大家肯定已经有了答案了遁,没错全棘洛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潍了写,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肖么,那S60L是何方神圣播?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僳味兽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花康盗边?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版础,厂商指导价33.49万元剖菇逢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热评、后排座椅加热火、并线辅助居古槐、车道偏离和自适应巡航等众多配置摧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撼级,即使不看车标蚊内,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纱羞叙,哪个是奥迪漂墨灌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抖娟购,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萍佛唬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统难,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动使官盗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粉豢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姆乔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杠腊,使夜间行车更加安全抒。两车双色的外后视镜造型别致苍斡啪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型祁烷胸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色废汐甸,至于乘用空间如何磺,我们将在空间篇为大家详细介绍苏帮。两车都采用了5幅式的轮毂造型股肚顾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甭惜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酞我,整体方正的设计略显稳重居。后尾灯的设计两车可谓各有特色尉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阜蹲,设计感十足攘,而奥迪A4L的尾灯更加修长祁星怒,视觉效果出色欠瑞。天窗不仅能够增加车内的采光暮炒霓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冷猫晒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莎抬搬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习黎。   本文导航隋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车律顷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苛肉吾,配置也能满足一般家庭的日常需求刻第赫。对于这个价位的小车来说洼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观檬,在这方面全,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逼,就算是与它的直系前辈骐达相比姬牢藤,也不遑多让粒脐疮。然而作为一款家用代步小车仆忌铂,它也并非完美论块,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怜趣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刨泥视,车辆本身并非进行任何实质性的改变袄,跨界的概念噱头大于实际嘶幸杭。 "   技术革新日新月异的今天颂,车型的改款换代再常见不过搽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挠哥锣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辟杏烽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淋弄,同时在动力方面也增加了1.8L遂蹭裴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汇句版,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势靖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型单,但它的实力不可小觑孟逻苛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌别。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顿。既然实力不容忽视煎,价格又有优势九,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盖。" "  版权声明筹:本文版权为网易汽车所有傅氯琼,转载请注明出处浆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星似茸,全新的品牌全新的车型静,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复杭保克斯秽关,在2013年杆停克斯的月销量已经逼近3万辆/月穆,堪称是这个区别的标杆级车型滥龟伞,观致3要想在这个领域取得成功跑博媒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涤讽石,看看是否有优势能吸引消费者关注剔堑。 外观风格各异   先看外观方面欢青脾,观致3展现出大气得体的风格厦蕉娜,不像速腾那么沉闷单调梳材玫,且有着自己的灵动个性;而付峙妫克斯则是完全偏向运动化的风格乔挝奈,典型的注重操控性能辛咸,突出驾驶快感的性能车型闺秆扰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型风烯囊,与观致3区别明显牡太培。两者主要是风格差异钢眷,外观上分不出优劣舰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鼓尖,观致3丝毫不会逊色于嘎嘉椋克斯车型饺。 尺寸对比 车型名称 副В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裤井,两者也是平分秋色曙函,车身大小相仿希,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隋瞎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蟹丢,观致3要大于竿α#克斯蓝脖创,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剂华悄,尤其是腿部空间较为宽松寸岔氨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改浚克斯在后排空间布局相对紧凑眠诺鲜,而后排空间也一直是各代咐眩克斯的软肋伺穷赁。 价格对比 改耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上供杏搓,覆ィ克斯则要比观致3要更大一些得恃碉,在不放到后排座椅的情况下刷,该蹋克斯的载物容积是530L秘,而观致3只有430L乒肥驰,100L的差距还是能装多不少东西的婚陋集。而在需要有更大空间的时候控,两者都可以放到后排座椅匙,放置大件的物品掂剂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间日插糯,观致3和覆に淹悖克斯三厢都是11.99万起步骏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旁。而细细对比价格表可以发现赁淡嘘,要选购自动挡的车型舷,赶Т?妫克斯最低仅需13.09万窍孔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岭飞,观致3则需要14.29万憋蹈,这个比起赴藓。克斯有1.2万元的价差篱,当然在内饰配置上会有其它差异秤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剑谩,可能该仙铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些曝噶。 挑选合适的爱车竭,看专业导购寞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逢?   扫一扫都摩瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轻尸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丝莱粱。风云2混铆粟、E5涩蔚、A3以及今天评测的这辆E3肖歌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袍吵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徽速。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栏烂贡。从这辆奇瑞E3来看兄忿夹,外观及内饰都有着很高的原创度诺擂联。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间行深。这让奇瑞的产品线更加丰富谐峦蓖,但也让消费者选择起来有些头疼需磕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仆,也从来不缺少“明星”碎缸,“沉稳绅士”大众速腾寒疮、“狂派斗士”福特干常克斯等都是热门且销量稳定的车型荒隧,不过要问哪款车型最近销量最高控画,还要数“逸派高手”日产轩逸纯侠,它已经连续两个月销量突破3万魔淳,坐稳了桥车销量的头把交椅散。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡樊难,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酥?下面我们把两款车型拿来做一次比较孤去凶,或许能看出一些端倪连。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万全,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倘寐栏,入门价格上氏烽,风朗比轩逸高出2.08万元徐竭县,表面上看价格套,轩逸占有优势矩烦峭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溅骆莫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元精廷肛,这样看来汝锈,风朗其实只比轩逸贵了2800元五纠谈,等国产版风朗出来后慷累,风朗在价格上反而会有优势也说不定山肋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遂,这款车外观与内饰变化并不算很大双,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娠兔垛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沽秒敖,下面我们来看一下郎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揉氦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筒蓉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斤朝。质保方面笨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞋貌败:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闺,最大马力已经达到了170马力提激,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟任。变速箱方面孤备分,逸动采用6挡自动变速箱拐崇碘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豪栋滤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吝炒。 免责声明横慨:本文仅代表作者个人观点降芒,与环球网无关羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韦,对本文以及其中全部或者部分内容乃识藕、文字的真实性京工赁、完整性囤、及时性本站不作任何保证或承诺够卫,请读者仅作参考携,并请自行核实相关内容盘科。" "  近两年童褪缮,自主品牌进步着实很大砂禾姑,无论是从设计方面滩舜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惊任北,甚至可以与合资车型媲美颁猫,山寨狸午、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式采眉贾。在10万元以下紧凑级车型中蟹陕闯,更是自主品牌的天下猛惹,凭借比合资车型更为出色的性价比衫椭,吸引了不少消费者的关注葛光伯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糕行吼,一经推出便受到了极大的关注摊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型补别,包括动力在内骚携,新车共有20项升级怒,本次共推出8款车型饭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拌估石,售价区间为7.49万-11.79万元硕筋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛙陌乐,近来也是频频出镜净四唐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移蘖刻唬控大玩具车”的名号名极一时达。速锐共推出了9款车型函,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抛添鞭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祷荷,售价在6.59-9.99万元之间妙难你。   单一来看寥屯嫁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品忿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掏洽,看看那款车要更“精”一步构示鼓。" "  新君威变得更好看了董,配置也进一步提升燃须,新加入了一些科技配置互田少,比如智能交互系统魔,BOSE音响等等泪池蓝。这些都是新君威的改变之处侈耸衰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抨呛,售价24.59万元渐坍,作为一款定位中级运动型车的新君威井糜,品质感一如既往唬搽,操控性也非常突出甲翟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俏,以下简称新君威戊,外观相对于老款进行了必要的改变昂粕稳,毕竟老款车型从上市之后诡哺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瑰德存,新款在大灯庙茫凑、进气格栅稗、雾灯爆那慨、尾灯枷、前后包围都进行了细节的变动谰。   在新君威上摊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糠蹋,在操作上没有太大不同匆骂驼,轮毂方面滦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浮,轮胎品牌依旧是普利司通怕痕。侧面造型基本上没有变化试,侧窗所占面积依旧较小场采号。   车尾的变化还是比较明显的俏,这主要来自于尾灯的改变玻愁。新款尾灯全系标配LED灯堤捎蹭,并进行了熏黑处理醇朗。尾灯的轮廓样式更加犀利栋目,个人认为要比老款更好看绕勉迹。除此之外汲席悼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捎弧,牌照安装槽的形状变成了正梯形录哼卑。   本文导航嚎煎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揣胃采,颠覆传统的外观坦汹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骂痕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV十。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栖喜栖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型媒硕珐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骏稀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滔赡,足以证明其强势的地位闯曙笺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豌献幢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吨。(温馨提示良:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琼封劲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准护兽。)   自由光基于全新CUSW平台打造呜裸峨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强圭捣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慨部取,圆润的造型是其给我们最深的印象笺亮凶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炕床孰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拍魄,显得简洁利落挫慈锈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苇,显得净雅别致锣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肌囊,主要表现在其大灯的表现形式上罗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茅糖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碘洞涣。两车大灯配置基本相近复畅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垛锋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚷,车道偏离预警系统愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围混挫覆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗禾酮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势济悄溶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势订拳寡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钦旗,其尺寸差距就没有那么大俊算。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凛痉母,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁殿超伯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起残。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舶硅咆。奥迪Q5采用两边单出的排气管纪固拦,在气势上略胜自由光侮砷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惯柑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型第餐巫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奈虚蜡,磨损线束保护层却,存在导致电池损毁的隐患敝躺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剖楔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秦,称9124辆V200受此次召回影响岛膛。长城汽车正在邮件告知客户梆,并建议联系当地经销商进行检查维修咎蛋。   据悉搜褂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菲幕拘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽础挺绷。”更有甚者匣管蜂,线束可能会内部融化催司膛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烁房漆,目前已上报了数起线束故障手春嚼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缚融府,不能够给电池充电瘦堆咆,车辆也无法启动钮棺喘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迹恭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束千邪。   克特里尔先生称控此颊,检查故障预计用时20分钟活氓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爬。如果绝缘保护层磨损严重险柏廓,线束已裸露赎,则需约两个小时以更换整套发动机线束趟和。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件情翔。此前讣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回时,2010年又因手刹故障而被召回沃谱。   2012年凄届变,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鞍,长城V系列也在其中妊。当时坦起,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骇蚕咳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洼删习。然而湘赔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓟必,更换车辆共计超过1.5万辆蒜泡写。  ∩狻(实习编译舶逻空:王萌审稿舰簿:刘洋)   免责声明版权作品圃论,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊炔蕾,严禁转载设扦坎,违者将被追究法律责任鹊。" "  随着经济的快速发展顶,购车群体的年龄层次也越来越低厩宠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用工晚拿、省油斑复,而是追求个性和时尚设计缎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孤鞋看,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吧醇扭。作为跨界SUV拷,它们在造型上将年轻岁、时尚展现的淋漓尽致亥悍,完全符合年轻消费者的审美需要尼方嚼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孺,来看看到底谁更适合你涂锭涕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掠食现,相比2012款变化不是很大擅副徘,只是增加了配置和车身颜色赴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谈,售价分别为21.98万和21.47万肪汹箍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV臣隙涟,但风格却不尽相同申。斯巴鲁XV外形显得干练棘,车身线条硬朗括型,富有力量信,越野味很浓妊。而标致3008外形偏向都市化设计雇督,饱满圆润的车身凸显时尚感拍懊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔑糖。   车身尺寸方面有所差异纯赦,不过并不明显惺陷呐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筏独救,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜡。斯巴鲁XV车身更窄菜将,同时也稍长一些坊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柿玻呜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网十涡纫,加入蜂窝网状格栅运动感十足潭鸥。而标致3008采用半圆形中网失策泌,镀铬亮条包裹显得很精致城。两车前脸分别展示它们不同的风格荚,同时都包裹塑料黑色下包围落泛嚼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苇妹,远近光分离灯组设计替,造型普通鹤,配备有示廊灯尝搽。标致3008同样采用卤素大灯槐,不过加入透镜稀福哀,不仅聚光效果好入虐,同时美观性也不错厕土蠢。另外彩尺,还配备LED日间行车灯墩殿。   在侧面股祭答,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浦,比如非常倾斜的A柱莽和,同时将后视镜位置后移磕,留有三角窗减小了A柱盲区瞄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料趁钙,有利于减少磕碰的维修成本鲤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锹薄,注重舒适和静音性随眉膝,双五幅轮毂很有张力抠敦。相比之下藕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搪,与黑色下包围搭配运动感很强烈故。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弊,同样注重静音和舒适性飘乖。两车的备胎都是非全尺寸设计邓菜。   相比前脸呻,斯巴鲁XV尾部更个性烫虱,辨识度较高餐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纶,镀铬亮条的运用增添了质感胚涩。 标致3008尾灯加入LED灯组洽甲嫉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组答缔,但是块状尾灯造型很独特偿槽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像布缄,标致3008同样配备倒车视频影像膜奸,另外窝,还配备前2/后4颗雷达探头耙汝。" "  在过去的一段时间里册割,钙蹋克斯嘶现、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碱栓翟。时尚动感的外观肌诫恕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寺填剃,成为了年轻人群青睐的车型伪苹骨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湃,科鲁兹掀背车则是新进的一员斡潍斧,它所要面临的是一场“无言的战斗”炼擦骋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磷轻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奸存,但却带有美式车应有的力量感戈位,总体来说它的设计很适合国人的口味讲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瞳茧嘉,其三厢设计有些过于保守咕请壤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荆瞬,为了能够扩展消费群体秋拨囱,推出两厢版是其最好的解决办法仍邻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜕锑,你几乎完全无法识别它的真身釜,因为它与三厢版保持着高度的一致性零。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歇农守,很好的诠释了彰显力量感的诉求腹较歌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刻帝疲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接始,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸥既秤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉遂喀犀,但实际上它比三厢版短了不到9cm赤何惕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屎,后窗与尾部的衔接并不生硬堪,拐角的折翼恰倒好处胖,为尾部增色了不少海蜕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛙伙,在样式上显得更加简洁边,只是与自身前灯组相比隶拢,在棱角的刻画上有了明显的削弱华什。   本文导航抵:" "  提起之诺欠,很多人都不知道是什么品牌筹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揽曙室。只是之诺定位于高端合资自主品牌凳梨吮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式眯,那么它的首款电动车1E表现如何玩讳?以下文章为您揭晓绘。   只租不卖屋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务害敛票,包括车辆租赁逆侈唾、充电设备勘察安装廷徽、车辆上牌檬、车辆投保藤勉、定期保养兜褥帽、故障维修割乌刊、道路救援托币、检查维修备用车等佩,通过这样的商业运营竞绊熔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恋,它的卖力需要大家自己去发掘谦。不过在发掘1E精彩设计前凹玲,请先忘了宝马X1纬,否则你将永远欣赏不到1E的美祥捶。其实1E最出彩的设计在头灯贺眠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窖黑。   不仔细分辨的话堂混,很难把1E和X1的侧面造型分清试唱舷。不过1E拥有自己鲜明的特点墒剑,车门下很宽的镀铬饰条墓嗜酮,和没有行李架的车顶讲。   相比车头和侧面拍膜港,尾部就让人感觉有些欠妥了鹅靠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诲吃佩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妥撬庭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痕。   本文导航盒柬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹊搏猩,奇葩的中文译名蹲、“野性”独特的外观以及较高的定价拟免功,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议们樊矛。说起野帝我们不自觉的想起粮克,同样在以国产车身份进入中国之后岭开帕,“改头换面”的法系SUV标志3008删鹤摩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帘屯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”界冲就。当然娄,以20万元以下的车型作为主力军鸽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一施得俯。那么下面我们就来看看揣极毒,这两款性格迥异的德僳、法新生代SUV之间究竟有什么差异玛,各自的特点又是什么评降奢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别勒响挪,首当其冲是价格方面的不同赏吠盒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合峦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痪汤,不过差距方面不大基本可以忽略堤台匪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伍。动力方面的表现也近乎相同盟谢安,只不过大众7速DSG犊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配遂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些董,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喜耗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灸酞毒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鳞彪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓖量,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上祥青栖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激街椿棺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓬。闲话少说摩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祟性。   这次试驾共有5个科目翰帕抚,分别是1.傲虎—终极绕桩凭涝腑,2.傲虎—冰雪连环抨目,3.傲虎—短道拉力测试肃漂,4.XV—戏雪乐园冯导,5.森林人—不规则路面自由行驶侵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逞浓,MPV表现出相对冷清的一面握,尤其是中高端的商务MPV错拔,几乎屈指可数被,除了老牌的别克GL8外稻,似乎很难让人想起更多车型吴扔。不过在这个还没有完全饱和的市场里汗烯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅硷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坊桅盗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢短诬筷?这就是本文将要找寻的答案凄粪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型列咯,售价28.38万元-33.58万元戒硅婚,目前市场上有近2祈棘、3万的优惠幅度下劫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飞泊念,官方指导价31.98万元两身崩。) ●外观解析   从造型上来说钒李栏,艾力绅算是开创了一条新的路子鳞靡,没有过分使用一些夸张圆润的线条赏,车身轮廓棱角分明细柬北,有着很强的视觉冲击力疮怯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祥郡辆,此外隋,艾力绅还装有一套大包围蚀罐,颇有几分运动风范散韩,也有着一定的改装潜力蓟快。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朔卜,中网与宽大的前大灯连接在一起燃尺,营造出一种大气镭凯、动感的MPV形象妓绊措。   艾力绅A柱采用黑色设计变奉拓,且A柱的倾斜幅度较大显脾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显订首透,总给人一种方方正正的感觉睬线恒,后视镜尺寸同样不衅锵逅稀,与整车的风格很搭痪,宽大的后视镜提供不错的后方视野效罢吐,保证了行车的安全性与舒适性露拱钱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狡疆,当然块,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卢侍创,侧门就会自动缓缓打开惰屑玻,此外海处番,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泌。如果对此还不令你满意的话淳乖碳,通过钥匙同样可以宜只茫控侧门褥般,确实有些高端大气上档次令。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拿,轴距达到2900mm噶笔谋,尺寸在同级别对手中并不占优势话,与GL8相比谅刹,仅仅在高度上略强于对手稳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势库脖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垢。整体线条依旧硬朗尉登仍,尾灯加入了时下流行的LED元素假校不,为其增添几分现代气息霖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汇,人们购车的选择可谓越来越丰富沽系法,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妥扔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爱僻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5七呻缄,他们能够碰撞出怎样的火花盯,请大家继续往下看仙救。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骄芹偶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笨棱氰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比常,由于这两款车型出自于统一平台打造砂辞餐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搞肌青,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间品。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侠捅揉,你可以说它带有侵略性悸奔藩,或是富有运动感涝蹦,也可以说极具视觉冲击力髓滩挞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突和。而K5也应用了与智跑澎锭眠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计领篡赊,使其拥有了明显的家族特质改盗捎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仁斤赋,极力打造出时尚与动感的流体车身探短理,在驶入眼前的一瞬之时催灯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象故。前脸的线条设计十分紧绷哼吗,大灯组与前包围向中央区域靠拢虱缺,展现其动感的一面隶魏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合详百,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虹床,抢眼的外型加之迷幻的光线袍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽囱磊龄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矢涎深,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帘。   第八代索纳塔不仅外观时尚绦掇朽,灯光的运用也颇具科技感烧焦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性递,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯套,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步需。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拴,显然这种的夸张设计匪,使我将其列为变异的种类宿本,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用司茬,多折线的应用也使尾部更具立体感鳞控寐,同时对于运动观感上也有显著的提升心,由于K5搭载的不同动力总成栓软盒,2.0L车型配备的是单排气设计秀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迹卯。   轮毂也是一个变化的重要部位界寒赦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孤免。根据配置不同挪舞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奖,该系列轮胎偏重实用性疆卸。作为索纳塔的尾部权董官,基本没有大的变化藉啼娃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伺吮屑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点木惕。   本文导航场煽落:" "  每到年底点炔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廉,地点也大多选择在北部寒冷地区螺掸卢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣两细禄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性题。在临近春节前夕汐唾尾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侩赫。   延伸阅读合汕蹋:   之前薄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矩搁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羞辆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枷茸痰。   酷威采用的是电控适时四驱系统遂蛙酮,中央为多片离合器忿戈夺,由电脑控制来分配扭矩劳,车内并没有任何切换按键身。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咀笔使,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施当搐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶星盼挛,如果想要挑战一些极限的路况的话豪,酷威还是不具备这么大的优势的妒,因为不具备限滑措施疥病,至少在脱困能力上会有限制性荒搽侥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎让矾,采用全新发泡橡胶技术完噶酬,具有更加粗大的排水通道菱喂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呐浚湿,冰面行驶性能更加出色次,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炮赔诉。此外譬荷,中央多重“Z”形花纹跑垄、针孔沟槽设计降瘁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腹拌吩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铣记嫩,最大功率206kW/6350rpm桃,最大扭矩342牛·米/4350rpm逼骨共,在目前的大切诺基戮建毛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赔唯竭,但是会有不同的调教市。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渤良吉,我一直在想斥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惩渤翱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迹穷,我觉得这个可以有魄,至少不会和其他车型有太大的冲突航渡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遍,路面上的车辙也是压实的积雪熟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叮匪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倪猩,只要不是过激的驾驶行为心,基本不会出现危险状况摊扫匿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痰,建议最好将挡位切换至手动模式态椭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纽,这要比才刹车安全的多亲舰楷,这中方法同样适用于其他手自一体车型槐。   本文导航晦蒂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蠢文古、充满艺术色彩疤息,或者是有着一些与众不同的操作模式耪薯小。而这辆2008则告诉我们盎蒲绣,一旦法国人在拥有自身优势的同时伍催,再把务实两个字加进去两,那么可能会让其它对手感到紧张皋挖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肮示变,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注齿彩: 由于本次活动仅为简单的静态体验穗筹年,场地和车况都受到一定客观因素限制且琉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扫狭稿,至于其他更多相关信息操弗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漠,作为首款引入国内的小型SUV啸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上长边。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抚斑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咆喇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赡祁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜竟洞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篇料付。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冈泛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鹅,对消费者很有吸引力截。作为一款紧凑级市场的生力军车型颗农,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型会怕。   观致3共有6款车型坚妊呜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酱尝,售价为11.99万-16.79万元区间浑瓤。因此劲飘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茶。对于中国的汽车消费者来讲皖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晒波匪。要知道自2006年上市至今腹等领,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搏。那么畴镶措,作为一名后生的观致3栋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赎米部?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妻承,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隧旱邦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烙:16.78万元)来进行比对动敦。由于两车的售价只相差0.01万元卜,这也令比对的本身相对公平一些分遣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚊慨,我们测试过高尔夫7顶配车型绿憨靶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玩喷蛋,跨级的配置也令对手望尘莫及杜坦伎。但这一切辟羚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侧、最需要的因素庭抽。对于高尔夫这样的家用车煎塑崩,在使用的维度上做到出色卿捎挎,才是它的本职艘寥。今天肺腾辫,高尔夫7又来了贰,这次是全系中价格最低的1.6手动型害另弯。动力称不上凶猛海扭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舍遣口,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗融藉玻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虾妒悄,必定有些硬实力诗程。空间满足舒适乘坐闻年链、常用配置齐全葱殴,动力也能保证提速顺畅泰邓双。但对于这一类的畅销车屎们,最重要的是它必须耐用埂嘛,不能隔三差五地就往修理厂跑鲸毙,也不能冷不丁地出个大毛病瓣。这么来看勺翰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炮辞,故障频出槽煞,这点很难让人满意潞材媳。毕竟便酣砷,大众车能在国内打下当年的民众口碑枚,靠的是皮实耐用的品质拢雌法。在我眼里揉史期,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境密舒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型爆,高尔夫7车身长度增加56mm矫灯,宽度增加13mm宛,高度减少28mm揭田。车身尺寸的变化让它看上去更为修长建芥,也更显扁了囤。   如今芹深力,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的噬饥孟。这个配置的增加弗犬,为日常使用提供的便利性还是很大的敦弗隆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隶坡,要知道负徒谴猓克斯扔寂逆、英朗等竞争车型都是16寸起步了湘采,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性家淀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苛,这套胎居功至伟答。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舅萎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车龋卯肉,如果您拥有过高尔夫4剧、宝来或者帕萨特B5的话际脆款,您一定会理解我的意思侩舜弥。没有复杂的配置感赏倪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则短躬,瞬间就能上手挛。这一切都似曾相识妙挖嫌。   在1.6手动版的高尔夫7上炊,您看不到任何高端的娱乐功能靛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone投,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限记檄丰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吩,但我认为这并不影响操作便利性擅豆维,最低配车没有大屏幕很正常玛倦五。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哦降缆,车辆静止起步平顺性不佳接,油门给少了刹车不松开量示,油门给多了又会猛窜堆痴赫,让人抓狂什。但今天这台1.6手动车型轮嚏喉,上述症状全部消失琳峦。起步轻给油即可详牌烘,电脑自动调整喷油量呛汀,使其转速稍稍上升棠蛔,令发动机不容易熄火翱,等红灯趣蛙词、坡起都很方便郡坟藏,使用起来当真比顶配的舒心多了稠沟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慨,让人捉摸不透瓶鸡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脾,用料优秀被认作理所应当坚完寡。在数年的成本控制下矾蹭道,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质房瞥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秀艰。对于大众汽车而言颅,这样的结果也堪称可笑了橡徽。   没有真皮座椅夺识常,您会失望吗讲碴实?我和同事们都不会迷。我认为从适用角度上尉氰,织物座椅与高尔夫更搭立。这套座椅的缺点搓捣哎,在于椅背调节起来很费劲盒,而且要是有个腰部支撑就更好了香陪旁。纵观高尔夫1.6手动的配置厢铰,我认为作为最低配车型新还,功能简陋一些并无大碍衰粗搞,该有的它也没少侥容,并且绝大多数的都还好用式乐,如果您是为了舒心实用袍斗啥,我觉得它能满足了写。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咕,对于购车需求的国人来说哥,一款看上去体面械吩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伤,只是碍于可选择的范围有限铺搔,但凡有一款出类拔萃的新车型巨夹乐,必定会迎来极大地关注和。对于25万中型车这个级别惹婪筷,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖荨,而福特全新蒙迪欧的到来宦平,分走了不少的关注度拈,选迈腾还是选新蒙迪欧尺逛,对比一下就会发现酸缕,挑战者颇具实力邓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型失涡隧,售价24.28万元涤匪,和迈腾 2.0TSI 豪华型郴,售价24.78万元税,均是各自车系中的主力车型守。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车反灯凸,兼具个性运动和居家商务需求恳清。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓢链缚,极富攻击性薪弥毯,对年轻消费者有着很强的吸引力粗黎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娇灰绵,入门的1.5T也有不俗表现尚。   现款迈腾严格意义上上讲收,只能算是半代升级切下,是在老款的基础上升级而来肛煽。迈腾整体延续上一代车型的设计董膏尉,符合国人的审美啃,经过加长的车身舱兽,带来大空间的同时甘融茧,提升了行驶稳定性及舒适性拢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勺别,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米省署胸,轴距达到了2850毫米频吾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旱戎,整体比新蒙迪欧小一些赐,即便是经过加长虱饶碧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧响祥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拳炽、加热辽擅、折叠趁欺饥、记忆 电动调节壳、加热隘斗、折叠降、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓶擅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了式盾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彪阮,不仅科技感十足令,还具备随动转向梦、自动开启等功能鳞曝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些系唬。天窗蔼、全功能配置的后视镜等第林,两者处于同一水平际。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升推,对称的T型中控台中规中矩扔辫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邵昂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澄,主界面被平均分为四个区域俯,分别显示电话净停、导航惟炯霸、娱乐和空调四项基本信息麻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烙奴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感前。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕京、6碟CD等配置湿蛋盲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步横替,迈腾更像是上个时代的产物扯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850什甘,相比迈腾的2812毫米势刷,略占优势妥,但二者在乘坐空间方面逗,都已经足够日常使用穗蛔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑板茫疼,满足于舒适和运动的双重需求蹄肛拱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酗、方向盘换挡熄别孤,以及原厂导航等配置痉萎缓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捶皖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统套。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豆帽痪,最大功率178千瓦囊颠叙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞳,平顺性和换挡速度足够出色巩就。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卿羔苟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫡功,最大扭矩280牛米踏,匹配6速双离合变速器街苯巾。当年迈腾这也算是黄金动力组合溪爸炕,但与新蒙迪欧相比垛顺,参数差距明显签慌铃。   保养方面璃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鳞犊,建议日常保养周期为5000公里左右疚砰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右簧精笨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唉腾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保魔刀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呜镰飘,之后保养周期为1万公里赡。小保养的费用在600元左右舷,需要更换机油机滤及,大保养的费用在1100元左右坟赊,需要更换机油三滤凄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膛吻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卯,相比迈腾挺芜酞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拎冻珐,还增加了头部气帘和膝部气囊耗锣。并线辅助功能也是迈腾所没有的糖侯。   点评旱四:不可否认屡驴董,大众品牌进入中国市场多年巨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芍剑翔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手峦赡芳,无论配置水平还是动力系统内,都已经没有什么优势了珐肮,抛开迈腾一万多的优惠艰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择权耗寸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也砘眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堕吭:本文仅代表作者个人观点陋贝坤,与环球网无关讽尼匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊,对本文以及其中全部或者部分内容撩疟卞、文字的真实性快显霜、完整性功、及时性本站不作任何保证或承诺寥函,请读者仅作参考卧,并请自行核实相关内容孤警。" "   “北国风光搅,千里冰封幢忻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓝拖泻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伤梗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竣纫,对途乐而言这不仅是一种新的考验淳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战观乡。 外观发扯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裸啸,想必对于多数人来说弦规,它的名气比兰德酷路泽小很多楼,但并不意味着就要比竞争对手要差盖。外观方面途乐外形实在太大了簿导,有点圆头圆脑的感觉庇,比兰德酷路泽温柔了很多上筐,缺少了一些很“MAN”的元素倡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闭草。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰末:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羌们,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耍嗣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念监盗。中控台看上去很有档次乔夏玲,各类功能按键排布也十分清晰恋倡、合理沉拐氢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处南付,完全遵循了游艇的设计风格令厦,宽敞蒋、舒适寐、豪华趁磷付,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虐德。   小结绅叮奉: 从外观内饰的整体表现来看纠耸晨,可以说途乐是一款成功的车型祈赐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浓疙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讣,如果“沙漠之王”远离了沙漠哇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亭艾疚,这也是我们大老远来到这里的最终目的擅妨潭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乾,人们首先想到的通常都会是奔驰凉摆熔、宝马殿燃、奥迪暑伸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜜瘫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘶岗。但是说到文化的话焙森乌,就不得不谈到今天的一位主角介,捷豹XJL沮。相对于奔驰这样的全能贵族来说喂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢其捞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗祟尼。   作为进口高端豪华轿车憋,相信奔驰S级大家都比较熟难,而捷豹XJL依旧比较陌生示几,捷豹作为英国豪华汽车品牌呕漓驰,也有着将近百年的品牌历史仟,虽然品牌认知度不高贺拘斥,但这头豹子可不能轻视贾碑伸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啥标锯,价格都在120万左右尖鹃篇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弹境。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泪,其实捷豹和奔驰早就杠上了备,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湍醋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暗挥玲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秘吾秽,你一定记得去年上映的《007委哨辈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滔匙,没错就是捷豹XJ宽焊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颅,里里外外展示着它的优雅与稳浇Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挨。   无独有偶迟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祈堡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痕酿,虽然不是目前新款的S级全馅颈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妹。   言归正传澳覆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涵才刻,不过两者的风格却截然不同鞭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀董俺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹤森函,在当前时代也更加与众不同下赡探。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哼池,号称着汽车发明者再一次发明了汽车确瓶,的确奔驰S级是同级别标杆摹许,外观轮廓延续了上一代嘛鹊,细节之处更加富有科技感疼笺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同木氯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脑轻抖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肠滥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吧计,比XJL更加强势淋,这就像两个高人的,一个低调一个高调而已抵。   大灯的造型也风格迥异老码,XJL的设计更简洁琉,内部采用传统圆形元素臼蛙,使得其眼神也更加专注脸。而奔驰的大灯设计更加时尚簇钡澄,内部流畅的菱形也较新颖查砍汲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菲访飘,光前大灯就使用了五十多颗LED梢艾剂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面据李,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眷彭哆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓢头,更加沉稳傲鸵赶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通残宝,但硕大的车身同样沉稳嵌,硬朗的线条也更加动感热矛焊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉合拿,这也使得XJL的车尾更稳重屠,而S级更挑逗人烧炯。   尾灯的设计靶,捷豹XJL采用纵向设计娩,并以车身腰线融为一体欧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过活捌高,整体轮毂简洁不繁琐怠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哆们,内部灯组造型是一大亮点腾,点亮时相当好看叫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节场驹,并没有过多的修饰蕾横,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聘,就如同一件高档西装腐嫡,某颗精雕细作的纽扣就足以沮懊浦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洛,相比奔驰大气的轮毂市痕,捷豹XJL的条幅更纤细咀,并且在条幅样式上也更加精美和运动冕。尺寸方面XJL为19寸巳,比奔驰S级的18寸也大一圈喇端,轮胎方面同样为245宽度倘赂,不过与奔驰前后同宽不一样溶鸽潦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肉灌兢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型教把叔,并且作为一个自主品牌函渡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滩寺纫,旗下的GS5善、GA3搪馆芯、GA5几乎可以与合资车相抗衡鄙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吹淌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象熟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刺帝痊,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯压弧,由于试驾人员较多维珐桅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验际涕梅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统力驶搬。   现场测试场地为两个圈形场地撕镣,两个场地项目都是一样的卉茄感,可同时进行两组试驾森鲁,场地提供了直线加速承、紧急制动娟、蛇形绕桩戏短、麋鹿测试四个项目呻,可以说涵盖了大部分的性能体验膊崔。当天试驾温度为零下十八摄氏度琴,这样寒冷的天气葛巧,面对半冰半雪的湖面层每屏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缉墙努。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似城回,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牛,TCS系统介入幸耸爆,防止打滑的发生申估皇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机概糕麓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舍帽,最大功率胖募:90kW(122马力)/6300rpm女粳观,最大扭矩潘:153Nm/4500rpm问痉烁。而这次试驾的车型中没有手动挡蝗,均为4挡自动车型携刊,动力表现可以轻松满足日常使用需求小邓迪。   起步于加速初段油门如果踩的过重墙范池,TCS牵引力控制系统会即时接入刑,并且自主减小喷油量缕,从而避免轮胎打滑拆,这一点上GA3与GS5表现都不错闻饰泉。加速至60公里每小时后栓,紧急制动怖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毁栖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颁队,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拓邦故,未出现侧滑辣。   本文导航拼弥:" "  提起中级车疆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泞刮。但要是预算有限配,面对这两款车型还真有些底气不足绵局铃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暗梆土。好在现在中级车市场一片血雨腥风句亢,改款K5已经于近期正式上市桅地,延续了韩系性价比超高的特点驰杏匙。这次投,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戏劳田,让您的购车选择更加丰富狼邻辛。   没错戈狠担,此次选择的几款车都在18万元区间内墟涪访。而且颇为“巧合”的是痢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合熔,也堪称中级车的黄金动力之一钵匠桂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刀。既然如此氮且,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”心刨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份雹乳体,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锭蓖,动力参数有小幅度的提升疏借荒,燃油经济性也有一定的提升街无捍,但依旧没有给人留下深刻的印象郎微惮,尤其是我这个09款嘉年华的车主脐。如今屡劝,在配置依旧丰富的前提下请狙冕,它换装上排量更小敲脸乾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晒酒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粒,这一次似乎有点看头了池诽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阜猜,它的来头可不少废。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它火挝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晤,可谓是福特的明星产品翱聚。我得承认这些奖项来之不易鼎,但我更关心的是撅冉,它依靠什么亮点来获奖剔察,三缸的结构是否影响到运转的平顺性储恒,震动及噪音抑制能力如何订十,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卯啼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹦、涡轮增压以及进排气可变正时技术餐扦。在这些技术的支持下娃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袄糜甸。反应到账面参数上钠鸡卧,它的最大输出功率是125马力和武,最大扭矩达到170牛·米勾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悍笺。   另外毒,福特也针对其三缸的结构特点抄武昂,对发动机的震动遍开、噪音等方面做了很多优化和改进你促恢,比如喷油器及油泵柔性安装硼陀洁、皮带润滑到、缸盖上方吸音泡沫等等划尾。为此肛筋,我先后做了两种情况下的简单体验涣:1外宋供、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2累奉、在静止的状态下筛咀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上际判狗。经过细心的体会和观察后陌驴,我认为结果让人满意敛金,发动机的震动轻微材,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旧涣的,但也不大碍事桃朴酶。事实上猩涛稀,即使我细心观察鬼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忻。   看来之前的担心有点多余胁,还是直接上路试驾更加实际欢傲撕。它的电子油门响应依旧很灵敏懦,轻轻触碰油门踏板济,发动机的转速表指针就会活跃起来捂脓狙。幸好油门的调校比较线性湾飘,分寸拿捏得体尺苏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垛。同时函马伯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堡发。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩温含,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阿。即使在低转速区间啦菩,发动机的动力输出也很活跃捐灌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炉尾绣。同样受益的还有动力输出的持续性双珊瀑,在试驾路段里面有不少的环城快速路扑熟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梳浅罐,而且整个提速过程顺畅自然糖狸席。只可惜受道路限速的制约垂跨吴,未能继续把速度往上提嘲前光,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备强匹络。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契改槐被,升挡动作迅速仇,在D挡模式下正常驾驶看汰,1700rpm左右就会立刻升挡酞闻,让整个加速过程更加顺畅自然沮蛊。然而河父穷,在遇到拥堵路况的时候羡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垒俗,幸好并不是特别明显稼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伞荡胳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刑藉氏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寐来,除非你把油门踏板踩得足够深菏,否则它不会轻易降挡灰瓮。   变速箱切换到S挡后锯,油门响应速度稍有提高告朝,而换挡转速则提升到3500rpm鬼,动力输出表现得更加亢奋赊。味道对了提砂,这才是S挡该有的特质涕胆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了殴饯。当然算,最具驾驶乐趣依旧是手动模式薄舜誓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凶,至今我仍然未能适应茹携秦。   其余部分与老款车型基本相同世,方向盘的转向精确芹讲、迅速疮,甚至有点“贼”肚淘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬念,对车身的支撑力度足够慰桐荆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寡鞘祁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乡既,同时也确保了车身的灵活性囊绥。但面对减速带这些大颠簸时枪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喘戈绅。   在动力水平得到提升寐、操控感被保留下来的情况下寒继,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祟怀谰,开起来更加得心应手缄,也更加有活力滦葱嘉。这点值得欣喜淌寇湘,也是嘉年华的进步溯颇。当然谅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衫贩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倾温蓖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色微渤船,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崎冷,不过众所周知刊其,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碍,而是换装了大众全新的MQB平台必坚唉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异阮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肺梗亢。   首先我们先来说说平台嫉缆狄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焙售恫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拾坑木,PQ35血统也就不在那么纯正翁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乱洽。   平台究竟是什么璃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赔荤,它们会采用共同的零部件逼,采取相似的地盘程赁鬼、车身结构母另弦、形式结构以及相近的生产工艺娇胺、轴距等骗,以此形成车辆生产的一套完整系统肉典,平台生产的战略是当前产品在开发中等断,最流行钉舵你、最科学肩疯、最节省人力鞋、效率最高的一种开发战略捌伤抵。因为对汽车厂商而言贺徽,可以在有效控制研发资源粹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莱唯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台褂晦,并看看它们之间存在什么差异粕乖。   PQ35中的""P""代表平台奔,""Q""代表发动机横置警,""3""代表A级车河隙,""5""是指第五代磺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件都快,采取相似的底盘橇肚、车身结构达菏须、行驶结构柯悼力、相似的生产工艺以及轴距等督。由于研发时采取了已存在的""模板""潍搜,不仅使车辆研发缩短了周期伺,而且共用的零件大大减少了生产成本眠谋蹭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呵躲壁。采用PQ35平台的在售车型有途安讽泊马、开迪峨感箩、SCIROCCO呵、奥迪TT侮翰填、A3固、斯柯达明锐等车型苇靛涩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)池冗、大长度激光无缝焊接渴、双面镀锌高强度钢板盒炉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等躺铂,但如前所述嗽老,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术黎弹戊。   MQB母P岸穑块化平台是大众最新的一个生产平台判,也是此次第七代高尔夫使用的平台全郴碗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钠,并且可以共享比例达60%的零件温岁,包括同样规格的发动机安魂、变速器等矮劝瘁。MQB平台的推出撮徐,将会取代过去的PQ25纹检、PQ35和PQ46等平台光。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氢签,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浑胃,不管是传统动力肠偿仟、电动和可再生能源动力麻,或者汽油机必、柴油机婆悄、混合动力系统什、纯电动系统确鞋、天然气发动机媒寸豌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陵触。另外腔枫,MQB平台还可以对轴距岸卸、轮距狙躲趴、前悬和后悬等部位进行调节孟欺。另外此平台可以生产从A0级谭庇水、A级到B级三个级别的车型扑。这是PQ35平台所不具备的攻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垒鼻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钮脖。相比几个欧系对手豢鼎懂,宝马的动作显然慢了半拍厢,继5系旅行版之后免馆泡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铅。当然有时候来得早不如来得巧亩,只要给足了诚意冗,迟到了也未必没糖吃颂景。   对于3系旅行就是如此氢崔,在它到来之前空,C级旅行和V60早已在国内打响了名头癸卿承,作为后来者省捶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亥酮师,就更需要拿出浑身解数了绥乾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爸铅绷,下面就来看看它究竟有何能耐驼。   还是从外形开始说起晃戌借,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氖,其底盘代号为F31安胖,依旧是标准版轴距兼迟:2810mm袍铣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唯翰,这仍是个相当精干的长度斤,车身“三围”基本和三厢版一致巢,只是由于行李架的关系豌矛蔼,车身高度小幅增加了21mm办厘桥。   我们测试的这款328i旅行版茹,还搭配了M运动设计套装弯前,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皖滑摊,闷骚的感觉立马出来了懒梆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辰舷茄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溃辉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磁彪娥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性囤,这和旅行车设计的初衷相悖漠廓。选择18""则刚好合适孙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拷钡画,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狗盾,用一句流行语来说就是抨:低调奢华有内涵竣朝柒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度画桔及,从这方面看瓦册徊,3系旅行并无太多亮点惨,车尾的造型显得有点过于刻板拈墙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挞。相对来说并没有对手做得那么出色瘦漂秆,V60和C级旅行在设计上的看点更多脸。另外帆功荚,虽然采用了M套件缺硼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乱薪,看起来实在是低调过头了山骏。   外观总结儡寸:如果你是3系的铁杆粉丝蒂恐掣,但又不愿自己的爱车烂大街巳壬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仁翁独,低调中透着股狠劲儿剔嘶,闷骚人士的最爱罢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样间,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛙拿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少日阀酿。但俗话说多汞活,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搭陵侥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翟浩?   车型的选择方面朴敬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疚系,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烙卿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卷办,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比麻答:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溅嘛冕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰券愁蛇,再辅之以保险杠的少量镀铬导韩亩,前脸看起来一如既往的简约和低调阮解糠。车头多条轻微隆起的线条怪,包括引擎盖上也是凹凸有致另,则让低调的前脸显得浑厚有力豢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计焕艰苔,外沿继续使用镀铬装饰沥嘉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喜午,也更容易让人接受史促,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仁淘透。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秆迁,一个氙气近光灯谱刃,一个卤素远光灯肋袜碘,外加环绕半圈的LED日间行车灯话梢凄,没有任何花哨的设计材捌,注重实用席档。而作为玩灯行家的奥迪佳穆功,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庆,配合上单颗远近氙气一体前大灯搂瘫盗,杀气十足堂昧卡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摄相,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔼辛涟,看上去随时有往前冲的冲动琼陵,非常动感和迷人胆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沛戮副,看上去从容而又优雅逛,有点儿荣辱不惊的味道憨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粹贺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泰,毕竟走的不算是一路的风格了虱惠奇。不过朽辑非,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鲤捞午。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别皆蒋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拨瘁,变成了矩形倒角式的设计煤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趁铜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计天掏涡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勾。   尾灯方面季富,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筐泊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顶,而且LED元素的缺失也实属不应该肯挖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怯脓龄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼噬哨翟,低调依然是奥迪的责任陛尺惯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巩氦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糜牌熬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惰捌刮,一个拥有超过半个世纪历史镣乖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌献邢晒,“男人”沸僚、“硬派”慑靛魂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象携。一个如此坚持传统的品牌嵌悔蔚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谈冈,这对于很多人来说是难以理解的事实腻仕化。坦白讲少,一向不以貌取人的我脖,霎时间也很难理解Mark T. Allen祥乘难、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品品摹。无可否认劳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筒,也必然成为人们茶余饭后的谈资察逝,但是就只有外貌是这样吗盘妈?难道它没有Jeep的传承熟厩?这是我最为关注的问题呸庙普。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”不,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纺礁霞。由此可见逝釜素,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能环吮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置集橇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芦即忙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色劫,首先必需要有一副好的底子填滥方,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碴。根据越野性能的高低男吕娜,依次有Active Drive I纳瑰、Active Drive II和Active Drive Lock三种边。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版楷档毯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渡镭无,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹲浑,并且还具备后桥差速器锁止功能培芒,实现左右车轮50:50扭矩分配取粉,攀爬能力自然是三者之中最强的懦茬垢。   除此以外菇藐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统端酷目、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坊痊、28°的接近角惭详凯、32°的离去角鞘缔弛、纵向通过角23.3°纹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炒搔,要罗列出来的话其实还有很多痘家合,但越野并非纸上谈兵露犁,要真正体验到它的实力煌梦,还是得把它拉到荒郊野岭木力裙。   挂上低速四驱挡楷堡、开启后桥锁止以及岩石模式袱,稳住油门就往上爬隶半地。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灸铣,3.2L Trailhawk针对越野的需求趟兴咐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唬。继续往上攀爬诡需甭,一切都比较顺利伞锤寡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焙胁赣。在遇到交叉轴情况时狙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绞酶,配备了后桥差速器锁止功能的它剐森,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锰,就已经顺利通过莫。   这一次越野试驾动,它的表现我完全没有惊喜膏玩,因为一切都在意料之中放。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痞悄迟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桃典。毫无疑问茅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位录葡,也同级别的最强昂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦角,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来少泰。坦白讲挎琶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拇咕拦。" "  在国内的SUV市诚杳垂健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氖害,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扦饭伴,正因如此沫范趴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市誊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冠。   说到大空间祥骑、七座设计袭、配置丰富的SUV鹊番,北京现代全新胜达是其中的表表者惭伺帕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弥邪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变书临投。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虚疼际,下面我们将对这两款车型进行对比分析虎茎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墙尚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跺盛扁,设计上中规中矩蔬孝,采用了哈弗新的家族式设计元素炔,这一风格将在整个哈弗系列上普及怯融币,代表性的设计元素有希兑:大尺寸U型前格栅违诚疆,粗壮的镀铬横条格栅秆催,时下流行的“X”型前脸茬峰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美特哦敬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沫荣虑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时含侩妈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蟹峨岭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栋,再辅以造型锋利的大灯灯组苏,极富视觉冲击力阮吕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话力拟郸,现代品牌的确更加具有超前思维意识柔褂赦。" "   源自逸动平台的CS35骚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驼。凭借欧洲化的时尚外形设计趴堕镰,相对精致的内饰做工韦控,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寥碘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丝墓迷。此外泪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龚苫,进一步提升了科技感和实用性纳究。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些想茨难?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泵肉,还有定位相同的长安福特翼搏锣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4起蘑秋,涵盖了自主及合资品牌产品咐敲屡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缆京佩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS类,作为一款新生代豪华运动型轿车漏特膊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撩,也成为点燃这场战争的导火线奸孝。而上市之后镣隋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞎,可谓是一场针尖对麦芒的对决苟量。那么除了运动性能以外胃汞,这两款车型的综合实力如何呢碉脊累,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吐叛拴。   虽然说是ATS是一款进口车型椽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉略,整体售价和宝马3系保持高度重叠徊。从定位和售价来分析测编奔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比昏翱,两车售价分别为43.80万和43.60万乌妙露,价格差距非常腥呃巳贰,有一定的对比价值贫俯漠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揽久垢,但两车所展现的运动风格完全不一样虱附萍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沛,车身线条锋利徐蚊僵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性穆妓池,同时也彰显了力量感缆。而宝马3系显得内敛一些熄渭戮,经典的""双肾""前脸造型虾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卸帽。   作为凯迪拉克家族最小的车型挥党,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暇脸亢,除了长度略有优势外饥,其它尺寸都不及宝马3系陇梨,在空间上可能会有一些影响太。不过没有关系项化干,作为一款运动型轿车徐颧腊,小一点也许会更加灵活咕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腥,经典的造型更容易接受龄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篱沽博。   相比之下氯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力然辣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汕黔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足目磺。   两车头灯布局不同叉,宝马是横向设计秸稻模,开眼角大灯我们已经非常熟悉饱冠损。而ATS为纵向布局途婪,造型更加犀利许射,同时采用的是远近光一体设计菱饶。配置上都采用氙气大灯收结搭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捐荡杜,但是可惜没有前雾灯磁缕。   从车身侧面来看涛急,我更喜欢宝马3系钮谈,腰线更加锐利抨纪虱,营造出了运动型轿车的动感效果尚四搅。而ATS侧面饱满厚实斥辩,典型的美系车风格摩杯仟。   两车统一采用的是双曲率后视镜楼,并且带有电动折叠和加热功能皋皋芹,同时集成了LED转向灯湃衔轰,显然宝马3系狭长的设计要更美观手慈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯儡溺拳,警示效果有所提升瓜怜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性反颁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凭,双边双排气管设计也展示了其运动气质龄午。相比之下烧腻,宝马3系的尾部显得比较平淡口汰,家用车的造型在气势上要弱于ATS侠汾匣。   轮胎方面鸿卡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎统,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎栋驴贡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顽疾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屑肝蟹,都是偏重运动性能的选择菩掂妓。" "  提起东风日产天籁级痉,人们往往都喜欢用舒适谐、性价比高界、省油这些标签来为其定义编。的确斯,作为日产在华销售的顶级轿车蘑软溜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穆,在中级车市场中处于上游位置浇盗沏。不过这款车型的加长行为刃沦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涡猎日,天籁公爵腹炔,虽然是天籁的加长版本统彩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匣赏钡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手熬伺,挑战更高级对手勤山刊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力角。   25.18-29.98万元的价格区间挽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势判痢。相比同级别对手雅阁哥豌龄、凯美瑞角轨、迈腾等热门中级车吐关抠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手款,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无念坟凤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奈黑怯,在提供更多给消费者的同时己,却并没有在价格上表现的有多高调标。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异号侨煌,但是通过对细节的仔细端详劳,你还是可以发现不少变化之处敞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素史,但是整体风格上却并没有因此而变得极端签。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近囤。   5003mm的长度与2900mm的轴距僚拴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平费,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蚀抬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狗。而与豪华品牌中级车相比较腔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm羡任。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巫凑加,整体协调感还处于平易近人的水平括。   本文导航嫁袭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坦美佃,数以万计的人们加入了摇号大军欧褥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程如掸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹿獭,一步到位的想法也被大家普遍赞同绿签稿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陋戎,强劲的动力旦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜间立,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车参,它们的价格和配置都比较接近耪徒,下面我们一起去了解一下肥叭拒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耿轿卢:15.98-25.18   推荐理由硷滇挛:大气时尚的外观钎接、配备豪华全景天窗怜叛连、全新T动力以及较高的性价比窘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寄,采用了起亚家族虎啸式的前脸佬脯磨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欧充感,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惺悍蜜,能够满足不同购车消费者的需求割邪储,值得称赞的是舌膊烽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗八,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颗卡,在同级别车型中也具有很高的性价比先歧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晴材,自从彼得希瑞尔来到起亚后捕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闷常,大大提高了起亚车的辨识度骸萝玛。熏黑的前格栅看上去更加动感氏矗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颈肠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凭粟腊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感显脚,并且兼顾了空气动力学氛氰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足案,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糯褂础,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高府,LED光源看起来更具科技感朵婚堪。   新K5的内饰进行了小改动钩,用了和工艺均有所提升裙碳沸,三幅式的方向盘也进行了重新设计耪,看起来更有质感火污芬,使用起来也更加方便熬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恨冯,也提升了整车的档次感狭来,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑需。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仁哦煎,A柱倾角也随之更大汝霓磨,对于一名1.82m的男士来说蹿柯,头部空间的局促性很明显蜡弹蔚,通过降低座椅高度后罕,驾驶视野也受到了一定限制察和起。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堡,同一名人员在未调整前排座椅后奠埔,直接移动至后排乘坐氯棵,腿部空间十分充裕错嘿,而头部空间也在可接受的范围之内懦。总体而言芭,如果想舒适且安全的驾驶K5拍裴,并不适合个头较高的人士雀架妊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淖歧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犀,最大功率180kw尼猎,最大扭矩350牛米潘,搭配6速手自一体变速箱械,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汐邻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朴修居。如果你听到4系觉得陌生毛,那么当你见到它一定觉得很熟悉败闺妙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钾铜彪,无论外形还是内饰都与3系很相像彪繁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炬纱觅,因为在它身上不仅有3系的影子会,同样也有着自己独特的光芒棺鸿妻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe南,59.6-73万元的定价也高于3系论。不过其实也可以理解绣士,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廉,而是想要一辆便宜些的“6系”试采头。   宝马4系提供运动咕、豪华茄溉、风尚三款套装楷帮排,价格方面没有区别淮。车头部分确实与3系非常相近曹,只有前包围能够明显与3系区分出来惶床匿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喷。整体来看欧燃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恨,仅在细节上加入独有元素降。 【左告镐郸:豪华设计套装(选配)/右袒撮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扇,但来到侧面相信很快就会被它吸引谋首猩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扰,这样的立体感是3系无法给你的净毫。车身尺寸方面班参店,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm笛庇,轴距两车同为2810mm套募驹。相比竞争对手陪脆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势色锈宪。   由于定位与平台的原因模,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垫咎,也达到了对自我的超越湾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翘休。尾部张弛有力的线条附瞬福,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歪。   本文导航门淡到:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辱佰沮,2013年又有很多车型和大家见面了稍禾莫,它们各自出身不同性格迥异敢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吧奉耙,其中原因多种多样型肛,下面就对它们的表现做一个简要点评哥旦,并送上编辑们的新年寄语躺滑江。 东风标致3008   上市时间脓何客:1月9日   售价广:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘暇臁,法国人终于坐不住了络,要将标致3008进行国产翘齿佛,最初还担心它法系前卫肩粳、超前的设计能否被中国市场接受盒裳喇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菏搪。   不过似乎这一切的担心都是多余的雀,东风标致很清楚大家的喜好潦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸硕尚、尾灯等部分进行了调整几既,类似机舱造型的内饰得到了保留馆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卯结啦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素槽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计韧。   动力的调校同样符合中国国情敝,由于中国道路情况比较复杂花日,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撅。尽管变速器的表现有些差强人意甭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如遂。 为了进一步满足市场需求谦桨领,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纯囊舵,丰富中低端产品线星挺。   新年寄语关沛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弊秀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帅扮。" "  汽车除了是交通工具之外睦矗,在中国它还需要扮演更多角色怒熔藏。比如行损,它会成为一些人身份的象征焦彭。也正因如此饰壳缮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剁。在车型跟随换代而越变越大的时候滩擒魔,它们还不满足躬舞标,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虱屑朔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型性曹侯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸婪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坊。   从长轴距车型诞生起透褪,围绕它们的话题就从来没有间断过搓蹲巷。长轴距车型的空间更大是显而易见的歉棱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锻练?是为了操控放弃空间壳酿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滤。现在繁含瞥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿非胃,并且差距幅度有多大挖熔盛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寸圃。从设计上来看返观寐,它基本保持了海外版本的特征斡床镁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皇。整体风格比上代车型更运动夸巴疏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筛稗嫡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别葛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间全,同时祈惹悲,在配置方面也向更高级别车型看齐赌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牌金昏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纳狡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丛俩,那么实际情况果真如此吗继蒙懊?   首先舅喀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异愤乳汞。将天籁停在起始位置后祁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置采烘配。之后闪吮呕,向左打满方向吻赡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狭妨,然后再次用桩筒标记后轮位置顽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头连。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔬滔唬。   实测印证了我们之前的推论镶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大博盗,但差距不算特别明显豹饭。两者的方向盘直径和回转圈速一致伍。实际驾驶时离,除非路面宽度限制特别明显抡抽,二者没有本质上的差别穆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胚呵沛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朵壳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辑。当然卿团,陆军1号的尺寸太过庞大渐,算是加长得比较极致钩耐蠕。那么喀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗素欺?   同一水平面上架搪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晨描叭,二者的成绩均为150毫米撑魂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熬粪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碉。   我们的测试方式是将车头正对坡道腹谩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止权,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论香怖氢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帕睬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬低亲,但结果令人意外殿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米曹鳞。抛去胎压等因素的影响信毖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赔扯哨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掇瑰?如果排除自主品牌的话堆修厦,这多少听起来有些不切实际吧蚂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沏。不过这个看似不可能完成的任务菱,正因为有着咱们自己的汽车企业趟兽釜,才使其成为了现实间。10万元给我敌,我会选择什么车呢剖?今天就为大家介绍两款不错的产品愧宽颧,众泰T600和比亚迪S6希咳蒙,它们之间孰强孰弱陛徽撬,看完文章之后您便会知晓全。   4天以前晤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挛项,顶配不到10万元的售价谭剐,加上1.5T发动机出色的动力表现梦嚼亥、以及全景天窗覆、倒车影像等丰富配置的加持芜葡尖,让所有人为之眼前一亮漓蔬嘶。而在该级别中蘑菏巩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战等链,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扯彩蜕,还有着出色的销量和用户口碑驶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杉浩。所以今天渐焙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酒瞎暑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淑,这款车属于小一号的紧凑型产品毛,因此这里就不掺和了熄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旱:两款车型造型原创度均不足肛艰。   外观造型上割,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹混工,但相比之下冕,众泰T600显然模仿的更彻底一些莫,车头与车身都是完全的拿来主义弊,没有一点原创的元素糖境恰。而单就最终的效果来说侣,众泰T600显得圆润饱满氮汞褂,比亚迪则更加的精致显大哺单漆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盖肋毯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm樊涡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圣,轴距为2720mm图难,从数据上看汰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晒勿翠,而众泰T600比对手更宽肪抱,轴距也更大枢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坊逗捍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些化徐俩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膊,在轮胎规格上簧未苏,众泰T600更有优势一些估蜡岛。刹车结构上泉,两款车均采用了前后盘式刹车颅灭。此外寇坊,在备胎的布局形式上儡烂,比亚迪S6备胎采用下挂式挨菩惧,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺锓耐怼,不过更换起来略有不便某哺墩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程季哗靠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高登酷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滇道酬,线条上显得不是很协调魔秤,后雨刷揉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陛拼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猴宠呻,而众泰T600根据官方的说法巷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垃涸电。   钥匙方面圃妊,两车都配备了智能钥匙摹芭,并且无钥匙进入相市、一键启动等功能也是一应俱全版廊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怀,但质感和色泽都比较不错巫。相比之下渭,比亚迪S6的塑料感略强刨,但它的两把钥匙中凯哦,有一把还是卡片式的烁,挺有档次感的汕午。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慑,据日本共同社11月报道饺,丰田汽车公司发布预测称睹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆车焊颧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坚菲斡。而2013年前十个月蛙缔箔,雷克萨斯在华销量同比增长8%屏,而7-10月同比增长了24%卧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懊临。那么咀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢米度汾?在这个产品为王的时代中视急龟,或许答案非常一目了然冲的,品质卓越的丰富产品疗拜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涣捶岭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烫啡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尽隶稻,而其到了2013年也整整历经了三代产品承,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芜藤醚?在这代产品中究竟有哪些新意系型?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诵。所以绷,在这个2013年的冬天沃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT东苇缮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”律邦。   是先有鸡还是先有蛋欣修是?这确实是一个哲学问题菏。但是对于车型换代而言理凹绅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尽。在介绍外观之前浚蜂陀,有必要介绍一下其前世今生困蒲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车几,全车线条设计更显张力加呈,饱满的肌肉感让人过目不忘踌巢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钵设卷。   第三代雷克萨斯IS魏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诬莫,全车线条设计更显张力哇,饱满的肌肉感让人过目不忘海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化修瞧赶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抽纪,但当这款概念车面世之后蒜据,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蠕卑拟。虽然没有LFA那样气动山河朝排搐,但却是可以做到惊艳动人渡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV号,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砷充飞,要么从一开始作为越野车的分支秦抗客,要么不经意又成了轿车的替补容,但这丝毫不影响它越来越主流箔雌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糖甘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泉。   一向个性张扬的Jeep品牌汝悲壬,一改传统的硬派风格好适鸿,走起了时尚运动的路线同。不仅如此无沏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寞,在国内各大车展相继亮相木钦,赚足了眼球嗓肠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叫旅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动么钾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枢控?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悲:一改硬派风格吐堂敌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妙,在这样的大背景下凸,自由光孕育而生全。只是从自由光诞生之日起铃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象标轮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)麻胺疯,定位于介于指南者和大切诺基之间祥敞诬,竞争对手直指奥迪Q5酒、奔驰GLK矢喉、沃尔沃XC60等车型庙,车身尺寸方面亨,其长宽高分别为4624mm垂捂凹、1859mm栓幢、1707mm劲,轴距为2719mm焦就麓,与竞争对手相比并不处于下风变。   既然是Jeep品牌车型闯规虐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烧,只是造型有所改变滤对,一改以往平面式的设计旗豌,采用了类似“折角”的设计墓,当然效果立竿见影滩涤,整个前脸变得更时尚也更有立体感申胸。前大灯的设计标新立异面屡,采用了大胆的分体式设计捻梧拟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓬尼立,氙气大灯碎痴、雾灯依次向下排列泞购。值得一提的是该车的行车灯卿禄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匠访,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甩醇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后射擞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯居。 斯巴鲁BRZ 崇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孔,采用后轮驱动平台爽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疙够。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哨贿赣,而外观和内饰由丰田负责溅雄。   尽管如此其,BRZ并不是“每个人的菜”粟份。尽管设计了一个小型的后排座椅嫁捞皆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人噬划,音响和娱乐信息系统不够出色峨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廊柬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮萄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歪、并且外观时尚动感的轿跑呻形惕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试貉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苍碉度,最大输出功率为200马力腐坛遍,扭矩为203牛米宦菲。据美国环境保护署数据显示拳信,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粕容甜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勒。 ? 斯巴鲁BRZ 多缅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脐萄。两个版本都有手动挡或自动挡选择摆。   豪华型BRZ的售价为26峦钞孩,265美元青,配有空调系统蹭,定速巡航系统赤,电动后视镜儒金房,一键上下的电动窗恃,后门颐嗥蓿控电子锁烹朽饭,真皮包裹方向盘啤儡,65/35规格折叠后座酚份,HID大灯短暇獭,17寸合金轮圈剔,有语音提示的导航系统袜发,实时路况警报散委品,USB接口和车载收音机郝寺奖。   限量版的售价为28烈,265美元铺,在豪华版的基础上增加了雾灯惹枚寡,真皮座椅钠乳,一键启动火哗牡,后扰流板瓜旁弘,配备照明的遮阳板化妆镜揭,双区域空调控制系统遍际,前排座椅加热和后视镜加热敲芒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痘乃,电子牵引力系统柔藐郎,稳定控制系统以及6个安全气囊醋辱酬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饰焙鹅,无论是正面撞击幻长,车顶强度贝扩,还是座位与头部保护试验擦,BRZ都获得了高分博棘,可以称得上是一款非常安全的车缸徽。 ? 斯巴鲁BRZ 呐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绩喀夸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX需戚,加速时的推背感没那么强烈栖菲。不过采疵香,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者试儡,对于六速手动挡十分精通闷管,5诵害,000转起步对你小菜一碟的话勿,加上BRZ的轻量化的设计和,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感领。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叼,并不夸张的外形设计矮,精准的方向盘汀闹锣,强大的刹车和印象深刻的牵引力俩砰票。   总体来说掇结赖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伎羡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侈颅浓。而作为日常用车来说篡狡,路况好的前提下颂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碍珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权比兼,严禁转载讲,违者将被追究法律责任点猛罢。责任编辑坝淑凌:李敏" "  作为一款小改款车型财适,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晴,甚至在细节方便也没有任何变化得惨举,仅仅表现在配置上的升级淋炽墩。回顾智跑近3年的上市之路来看募,依旧保持着其独具一格的风格赐绵阶,即时在如今来看般钩,智跑仍然算是一款前卫的SUV露,回到3年前厩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘸裂歼、2.4L两种动力共10种车型平磨,售价16.48-24.98万元墒态燃,售价与老款车型保持一致吉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泉创,即使它远远的驶来欧,你也会在车流中一眼识别出它夯欺垂,城市化SUV的定位倒也不特别爬,不过碑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计金滑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匆。   现款智跑与老款在外形上几无二致腑绊凯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炊逻卉,与老款相比并,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏林痛此。部分高配车型则配备主动安全头枕拿岛辉、前排座椅加热甜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帅吐料。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里米坟罚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型具,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型李搞。这些车型中包括了全新奔驰S级柏蜕履、凯迪拉克ATS查桔赦、斯巴鲁BRZ淘阔、沃尔沃V40等备受关注的新车驾古,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哎波,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莲勤界。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欢岔:9月28日 售价区间愤邵:124.8-209.8万元   新车点评罢嫂纺: “汽车发明者氏陶脖,再度发布汽车”下眯铂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蟹蝗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语此,这也看出了奔驰对全新S级的信心乒,从外观肮伎、内饰泉搔钉、配置等硬件方面的足够实力揽挂妙,甚至超越许多同级别车型痹鹤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澈吮滑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捞搂。具体来看疤,前大灯岁蘑奇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似砂脆涸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吩慷,新S级加入了更多张扬的运动化元素崔且哀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞍闭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛范巍讳,有点类似于现款CL级的设计编。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漆卵璃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统廉绞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现添,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外底菠骚,还可通过其控制车载设备等巷府。另外申些避,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挝、LED氛围灯话箱洼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汝溃经、新的mbrace2智能人机交互系统等诬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捐孙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舞,特别是后排的座椅蔫极鲜,高配车型后排座位为独立设计沫,并且带有腿部支撑和按摩功能邻缕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重配番。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镀溶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娶鲍肖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机须,最大功率为245kW(333Ps)崩庞攘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机禾斯,并匹配电动机嗜傻磕,最大功率为225kW(306Ps)姐女厘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吩窘,其最大功率为320kW(435Ps)爸挞诉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间随德:9月28日 售价区间枯:30.8-43.8万元   新车点评杜行: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功遍测腐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牟挛亩。但凯迪拉克ATS的到来蓖,让宝马3系走下了神坛褪懊粱。相比一直宣传运动的宝马3系仆奈梦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹塑萍广。不过在终端消费市场上疤阮局,凯迪拉克还有很多事情要做碌桅挎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蚕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力聚母许。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雄割,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渡红。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泥票,外观方面限程,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寂解,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梦,整体造型较CTS而言更加动感陡。   凯迪拉克ATS拥有50喘税亢:50前后质量分配莽钮水,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统层响桂、Brembo刹车卡钳孪刑雷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戎吝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陋、LSD后轮限滑差速器堤拨彭、高性能运动轮胎甜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渭翰途、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置热喀。   车身尺寸方面麻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm热退路,轴距2775mm鲜。而未来国产后撵,轴距有望加长锋渤,以应对国内市场砰氛。   动力方面炔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机貌,最大功率203kW(276Ps)坪试,最大扭矩353Nm港呵圈,其百公里加速时间为6.2秒拱慑。传动系统方面屠骄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鼻。" "  前言杀犀: 在上一期文章中捞缆蛋,我们盘点了2013年重点的改款车型豌丸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勉泉,在收集信息的过程中杏,编者发现了一个有意思的规律抬瑟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型既,往往推出两款糜拌广,甚至更多脱,更像是一次新车的大爆发几锤,或者说是新车开发计划中的一个波峰示毒防,这样的车企包括长安福特八擦芬、一汽大众煌、广汽本田等链獭毫。与上篇文章不同的是般费,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甫男岭,而是挑出了10款重点车型巳阔奠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型外,有的是较为低调竣棺逢,但其实销量却很不错的实力派车型踩拉。回首这一年峨唬舜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓦惜:12月10日 售价区间嚼杀:12.19-18.29万元   新车点评木河:作为大众全球的当家车型降垢牌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祭奸,是相对比较原汁原味的一款车型柯篱萎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议登弄躲,但空间的改善却更具群众基础樊讨醒。从速腾的热销来看仁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蒜纫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彪榷,雾灯区域的改变也是如此喉镣袒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感镜似,也更年轻一些期,少了几分柔美噶酶,多了一些阳刚的元素惜。   车身尺寸比第六代更大该: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扩拭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说们,后排空间略显局促静浆蝎。这点在国产高尔夫7上得到改善灸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm可惋,相比现款车型朵胯,长宽分别增加了56mm和13mm貌观牡,车高则降低了28mm退。此外函辑仿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氮,轴距增加59mm靛,达到2637mm灌墒,使得后排乘客腿部空间增加30mm脾咐潭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm襄羞,而行李箱空间也增加了30L般危千,行李箱总空间达到380L佛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋榻妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懈笑挛: 相比外观的“小改款”咎,内饰的变化却是颠覆性的夕惧编,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翁,并且向驾驶员一侧倾斜倪,更人性化熬病那。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拖围,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腐蓬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戚。   轻量化更加明显匣放泉: MQB平台的特质之一便是轻量化森核木,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棉,质量因此降低了37kg盎骗,另外发动机降低40kg秘炬溯,底盘降低26kg雄录勉,电气系统降低6kg等等存潘,虽然车身尺寸增加鹅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掠煎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果困擦,并且一定程度上也能提升驾控体验纤亲。 【MQB哪铮块化平台】   配置全面升级膏汰控: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苗棵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)口、定速巡航猾、启停功能期、第二代车道保持辅助系统乐惰瓤、防碰撞预警惊忻蒋、自动泊车羚冲遍、胎压监测忌蓟、电子手刹蚕黑、电子驻车泪石、一键启动盟备、新版导航及超级蓝牙等功能径。另外替,丹拿音响墨、以及更大尺寸的触控液晶屏离嗡莱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兽将: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机非汝穗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诬伴禽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)录,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舶馆,其最大输出功率为162kW(220PS)评滥,峰值扭矩350Nm雇。   主推7速DSG双离合变速箱逗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱被车绥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)才适酷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)十,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咐茄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跑,而1.4T自动舒适型躺波、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱录力。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间项:11月19日 售价区间讲桅僳:12.98-18.98万元   新车点评雇摄粉:北京现代是2013年的大赢家澄搔,销量突破百万辆敬教,并且销售车型整体售价在上升逼。虽然索纳塔八的表现还算不错咸,但这是以高性价比换取的巫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姆,外观更沉稳夕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弘软丸,再加上超出预期的低售价篇桃憾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型含。   外观方面喘,北京现代名图共拥有八种车身颜色需薪巢,分别是水晶白尝、梦幻银鞭、幻影黑肩搏、玫瑰红该男惫、水墨灰来漠违、宝石蓝抠活蜕、丝绸金坪塑谋、北极玉贝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念保防,尤其是前进气格栅处的造型鹊纽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涡堪。细节方面水,新车的前大灯设计很抢眼蛊,区别于其它车型胜搂无,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上星嫉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒂,轴距为2770mm拱嗽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型行歧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忌警。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面小,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湿闭,以金属和实木装饰为主挟。配置方面付欧,有主座椅十项电动调节酥付苗、驾驶席座椅加热通风记忆功能讨稠、双区自动空调莱暖哗、倒车影像阀虹、定速巡航柒、多功能方向盘菲、座椅/外后视镜记忆功能潭、侧气囊/侧气帘捐、副驾驶安全带提醒呐、倒车影像系统解焙、转向辅助灯绵屯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逼陡孺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绕矩唱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兢。对于后续会不会推1.6T车型挠抠惯,北京现代副总经理权赫东表示峡巾,目前尚没有这样的计划祷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了备,满大街都是泥寇,从朗逸上市到现在的五年来锻汗饲,在全国卖了一百多万辆梧赐揭,卖的这么好券娃嚷,自然有这款车独特的竞争优势百。要知道尝峦谭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秦缎甩,这究竟是为什么樊袍吓,很值得各个厂家思考乔浅画。市场定位抓的准客败,产品线丰富律,产能跟得上散独派,都是成就朗逸销量过百万的因素檄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版革巢便,市场价16.59万元特迹纯。究竟值不值蝎?运动在哪里疙试?是否称得上运动糙堵尼?带着疑问裸呜,一起来吧煤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式停人热,这种运动元素的表现方式很常见董,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅借,配上熏黑大灯这样的手法光谋,而且很多还是豪华品牌在这样做疾单歪。这样就无可厚非了灿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绷,新朗逸又有什么不可以呢量峦?   运动型小尾翼速速岔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点块分糖,同样是传统手法迫,几乎在外观的运动性点缀上虑澈,各个厂家还没有太创新的方式蹄迹净。一般些的拾奈晶,就增加这样类似轮毂外骑、尾翼的装饰省,高端些的稀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罐省。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茂贩警,不过涤,从侧面看频派,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茧结拦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肚。   相比车头和侧面龚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茂寇米,在说运动感之前存胶,我更想说说普通新朗逸的车尾唯,更确切的说譬叔豌,是想说说尾灯江,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起径,有一点略显单薄的感觉摄。运动版上惰褐,尾灯加入了熏黑处理辞,双出排气管也更粗壮了弊加,保险杠的视觉感受也更丰富泄污,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感考邪洁。   本文导航熬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争食施糕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镭发。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成景。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竞害孙,即韩国的蔚山臣详,这里同时也是现代全球最大的工厂舞逛。这个工厂雇有3.4万名员工缴,日生产0.56万辆车涂。   Inautonews编辑表示缎涪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滴撼。五年前质量提高了笛,但是外形并不美观列瞄。然而队到弹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疼脸呜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)山蜂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钠寺胳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滑。对每个购车者来说闻,这听起来非常有吸引力碗暮录。还有就是i40被认为转售价值要高于福特笔诫。   与现代旗下的主流车型一样扦寇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炭梯逞,整车线条从头至尾充满着流动感扛。车身长4770毫米痪不,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前年皮心,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磁撂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚀,它看起来依旧如此的适合年轻人稠快。没错疥卵糠,搭载着一车的新技术之后订磋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手补瞧疮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饱。于是当新车到来的时候岁,你一定和我一样对它充满了兴趣挖。这是最年轻的凯迪拉克响呻贝、最小的凯迪拉克考不曹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膘? ● 外观造型晴木:钻石切割风格依旧互,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖方、2013德国红点设计大奖摩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亭蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型独情黎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘎闭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顶哗瞪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糠,只是这回琅燎,ATS是完全原创的作品钩捆睬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm但,轴距仅有2775mm沫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹈混,而国内我们则把它当成中型车谢另,和宝马3系标准轴距版厘潍第、雷克萨斯IS成为同级别竞品笆,并比它们都要更小一些丝。   前脸的造型相当干练邦酞米,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仁,而是被很好的控制在一个合理大小上隆街,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位船。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肌锤。出于空气动力学考虑措刮钠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溯,当车速高于60km/h时藐跺伐,前进气格栅会自动关闭癸暮韩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椭竣疟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啪遣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汲,并带有远近光灯智能切换功能铺嗡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诉,快速亮起郡,缓速熄灭的设定很显档次荷嚼。再往下看猜陡,闪电式日间行车灯举怕、大灯清洗尼查、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衰蔷觅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮说咀,亦或是造型需求泻观菏,感性的来说焕无,可以视其为向着传统美系性能车致敬被甲。身处车内苯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吾少。   ATS是一款后驱车篱粟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忙:50垢隶铅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磋,贯穿车体的俯冲式腰线侥布葱、短前悬厢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骸损且。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僚斧持。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓄靶没,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锌。而在规格方面搏瑰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睦膘陈,前胎尺寸为225/40 R18衡宿冯,后胎尺寸则为255/35 R18壳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葛鲜逢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致了汝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扑姬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厦为舒,至于设计师是否真有此意颊擎洽,倒还真无从揣测怀梅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糕歼伪,实际上奠列,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部检坞,由此带来了不错的视觉冲击感氢刨勘,给后车以足够的心理压力裙笆,至少眼前的这个家伙一定不好对付懦糯钠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骗,至于3.6L V6车型何时会引进幢不,官方暂时还没有表态场天,而是否会有V系列性能车型的推出纳梳滤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厢啪恳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车米赴玫,我的第一反应总归是奥迪A6L苗乳、宝马5系以及奔驰E级这3款沮。不可否认亨兑干,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颊膝聪,路上的能见度也说明了这点刚。不过卷,随着市场逐步的被细分伸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杆酮,除“老三样”以外孪,也还有其他选择胜记,比如付坤棋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES达骇确,这两款不错的“非主流”产品赣。   今天核,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诺,领略一下“非主流”中大型车的风采都虏坛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廖,当然惮棵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同现踌渺。(注拷吓撩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耻,雷克萨斯ES简称“ES”得剩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妥,编辑先和大家解释一下“非主流”娥供,这里并不带任何贬义陆痛节。从销量看非,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扫淌,宝马5系9000台以上配边虫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现械,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场靛门豹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疤踢暑。   外观淖:XTS尺寸明显更大嫡腔筒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烫姑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗅痘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念第内思。造型方正且棱角分明的车身造型迟骋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰护,都很符合人们对“大气”这两个字的理解僧齐。可以说它给你带来的面子效应荡轰,绝对超过它的价格踞星,在半年长测期间纷宫露,我在停车时经常会被问雹:这车得60-70万吧剖拖?   相对于XTS外观的张扬累、霸气李晾脯,ES则可谓是低调拐、内敛很多啦隶型,整车的线条和比例都比较匀称请,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吻讽。   在车身尺寸方面诬赁,XTS的车长达到了5131mm啪梦娥,比ES的4900mm足足多出了231mm趣赣课,差距可不芯撑排凇,但在轴距上筒,两者比较接近芳扭癌,XTS为2837mm荚,ES为2820mm钝鼎,仅相差了17mm伶,至于最终的车内乘坐空间表现都倒请,它俩也是半斤八两橇恼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型艰脯,氙气大灯吩搅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氰拆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昆煞炭,ES则仅有近光是氙灯体窖,远光为卤素灯泡甜位。其中悄逆鲤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屎联,显得比较个性臀举。而ES则还是灯组传统的横置式袜慷坎。   再来看看轮毂和轮胎吃胶斯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孪感,ES为17英寸蹦霉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肥噶,市场售价约1500元/条卤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妒川,市场售价在1000元左右/条弟实牢。可以说袖,在这方面两者的差异还是挺大的身麓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冈戏竞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靛甫泉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻研 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元厂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诡,下面就让我们来看看他们各自的优点痉哼催。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恫冒,其他两款车均有上万元的优惠暇甜拓,但相比比亚迪秦的国家补贴稼米顽,这些优惠就算小巫见大巫了刚骗。目前在国内的某些地区韧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴努附,总补贴额度可达到7万娃吗缝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴船。   在外观方面揩划,这三款车均有各自的特点兴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迹狮宫。而本田则是日式混动车的传统样式架溉,看起来非常别致航摊第。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子灌,非常有气势单。   这三款车中敦肥兰,比亚迪秦的动力参数最强酱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平未沃鸵。不过要是论舒适和驾驶感受卢眷搽,锐志才是这三款车中最棒的貉偶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车党什嘉,因此它的动力参数看起来没有太大优势脾。   三款车同为轿车淋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动案丸纪,丰田锐志采用了后轮驱动暗酥唯。至于哪种驱动形式更好久彭令,就要看个人喜好了沃错。   本文导航晤垃陶:" "  简约内敛鸿坎、安全扎实济、品质优良合埂戮,却叫好不叫座慈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象物薄分。然而对于一个企业薪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骸。为此持归,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灯祥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如傻徽借,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肌溅堡。 亮点配置厘杉:   City Safety城市安全系统揣庐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下还咎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚂荷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瑟低谎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帘蓄噬,系统将马上发出警示并全力自动刹车圣惋坟,避免发生碰撞事故虫刊完。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饯,可实现自动排队功能撮凤,除了可设定巡航速度铂,还可设定五种不同时间间隔甩。   加强型盲点信息系统BLIS粗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘘。   倒车车侧警示系统CTA阑沮朴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扦,如有车辆接近茧钝,会发出警告音和BLIS警示灯茧莎。   FAHB主动式远光灯桑妙萌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯任,防止对方车辆驾驶者造成炫目磊袍廓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谱燃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霖任,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褐文,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仟。显然沃尔沃也意识到这一点硅爆工,要想在销量上追赶""ABB""夯,国产是最为关键的一步熟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边是。S60L的到来肯定会对宝马3系害、奔驰C级捐才戒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乌逝乡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坤虾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型圭,我们今天对比的是2.0T智远版聘,售价为30.99万晨,而其对手同样是搭载2.0T发动机疟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型篡。 ● 外观对比   从外形来看会痹啥,沃尔沃S60L给人感觉干练隙弧、紧凑狄闹,X型前脸略显凶猛罐懈,富有冲击力凶朽挂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利暖,采用氙气大灯光源范咖范,配备自动头灯以及 LED日间行车灯愁开,只是少了前雾灯驶毯泉。相比之下含,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利措,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合握赡,同时还配备前雾灯假。只不过灯组并非自适应前大灯盎朴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能接泄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凡盗镣,确保驾驶安全同宪切。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翠倦袭,轴距增加80mm达到2856mm宫编室,而奥迪A4L轴距为2869mm谭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霸卤冗,不过高度和宽度有所不及环。两车空间表现如何牌取疯,请看后文的实际体验木。   两车侧面造型也具有不同风格芯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壬,而奥迪A4L侧面更加稳重窍芯,看起来朴实大方遣。 在后视镜上糕,两车都集成了LED转向灯狗祁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烫沏驳,而沃尔沃S60L则没有拿。 在尾部点坏隙,沃尔沃S60L造型略显生硬了诬绵系,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糙播。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佰将,同时加入镀铬包裹酥净甩,气势十足蓬剑拟,而奥迪A4L是单边双排设计杠囤,无镀铬装饰背氰妨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拭井,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹤傅,尺寸为225/55 R16轮胎善孙辅,相比之下尺寸显得有些小了郸饲脖,同时配备的是非全尺寸备胎锚秤熬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎解泪歼,只有修补工具有点不厚道垄洼嫁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贺皆释,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗多?当时的网络上绝对是一片嘘声纹普。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悉,这似乎就可以理解为特立独行奠八稠?或者说创新度嫡坤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念财,通俗一点说就是渐推:走自己的路画醒,让别人竞相模仿抹晦侵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片顶史乖,时间不长貌粳戳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样城膘?当时我无法回答裴皖架,因为还没有对自由光进行全面的了解虑式脖,经过一天的试驾体验之后孺息弘,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸵,甚至可以说气势汹汹擎鸥邯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰憷痢,那么它到底有什么资本来搅局呢幻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案临襄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颂雄,在做颠覆传统这件事拓添,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挤。就拿前脸来说铺浦藩,好看不好看绝不是我个人说的算的豹瓢聊,每个人眼里都有一个不同的看法篓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胸辰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腹德:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佰频偏,Jeep其实并没有太大的优势粪剁括,包括大家最看重的轴距表现搪洞付,在这个级别也算不上是太突出戏哨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话词寄谋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甲努都,让消费者也能愿意买单呵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脱噶,其尾灯设计和大切如出一辙惭沮甫,只是在造型上稍微做了一点改变胁吴拷,以便能和后车窗衔接的更自然一些辜坤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肥叔炊,这实在是太个性了串,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骋胁轻,不是吗努?   本文导航愁娄:" "  “便宜没韦、省油耪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庙愧剐。因此较僵台,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军检肠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上标。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菊悲泪。二者不仅定位和排量相同臼嗅,售价也都是6万元出头措冠。那么谁的配置更丰富凉,性价比更高呢随?接着往下看吧獭。   备注袭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睫诚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饶乐秒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”店案细、“天窗”和“后轮碟刹”夯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蛾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庙脖,促进其他品牌产品的更新或者降价犊犊尘,以提升竞争能力氨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形幂,但又觉得竞品车型优惠较多”想蓝瑞。今天就随着我们来看看惹诗,新威驰对比瑞纳偿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撅咖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俊晴,此次我们将两款车型的顶配加之对比漓谦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撅誓啊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨林,以往圆润的风格被全面舍弃撕蔬,车头变成了现在最流行的大嘴形象肩叼。虽然初看有些夸张骚,但是符合小型车定位弦,更多时候它是年轻人的代步工具握,所以造型必须年轻饭系妊。大灯面积不但较老款车更大催菱令,眼神也更加犀利博井锹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丁屑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叭慑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论备,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凛肃矾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寸难翟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下便,诸如电动天窗触氛、前雾灯与后视镜调节都在其中返,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宝茹,日常使用的便利度稍高一些劳勘羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哪呸,轴距达到2550mm玛。与老款车型相比加长且加宽腐迸,这是为了适应造型变化的需要订号。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秋烂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势境起。   新威驰车尾没有车头那么激进帆阀,显得时尚而舒展单奔硼。整体线条看上去硬朗多了概函。在高低配版的车型之间仇阶,外观元素的差异并不明显倾价窟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邦乓氦,不过在潜在的功能上却有所不同怜地,高配车型具有独立的外部后备箱开关赌剔勺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琉,在日常使用方面的便利度有所不足懊。   瑞纳尾部的线条更是犀利牵扫吨,线条从车身一直延伸至后备箱党熟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致未藩,增加了不少的层次感和运动感老拾。" "  旅行车在国内的发展进程烘堂,现在似乎已经开始有所起色念,但受到各方面的影响话静,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃外布诬。记得应该是在去年行,各大主流网络媒体几乎在同一时段富晒墟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绅密,虽然没能在实际层面上起什么作用纪蹭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匈丢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车门奸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓮,但是大部分车型均已进口形式引入谭龚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彻。宝马全新3系上市后犊划,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鲍卷佃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冬。不管是厂商的试水工作厕搭,还是为了后期大力推广的前期准备拉祁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车席僳,但官方却并不这样为其定义绊汾堆,所以除了V60之外取,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暇彪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i松猜仑,三款细分车型跨越了30-50万区间款贪庇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地返。   328i M运动型咎碑,是3系旅行车中的顶配车型勘染,M套件必然是它表现非凡实力的根基娩。BMW的M系列产品蟹醚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宛龟情,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列爱蜕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妇扔翟。在M套件衬托下的新3系旅行版搜,表现出的攻击力和威慑力很强嚼酮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烩抒脖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弗贝忍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豪肯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淬蹬渺,也是几款进口旅行车中最为全面的暑罚,除了前部以外瘁麓莆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叼烂腑,令驾驶者的便利性有很大提升庐捎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裤啤,造型圆润的尾部整体风格疙,让旅行车身份表现的恰大好处逢差记。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩户艾露,但是尺寸不大碗,威慑力也没有想象中明显啤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扩聪,极富肌肉感的线条元素滴,让它表现的干练紧凑爽锰。   本文导航狙建腔:" "  曾几何时吗报财,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牌玲静。物是人非冒,随着中级车市场竞争的不断加剧无微,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径却蒜。在上个月的广州车展上规,全新天籁·公爵正式宣布上市合该,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轻构饱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析等狗,来做进一步的了解吧遣狡脊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较导。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枢事: 稳重与运动俱,风格各异   车身尺寸方面傲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm房,车身宽度聚趣绰、高度与普通版天籁车型保持一致借送沛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尸淌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型愧,只不过在细节方面有所调整箍具。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构懒邢,后保险杠排气管内嵌锤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识史酿吗,俨然简多了几分气质的提升稳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奉匙, 新君越的外观风格更趋年轻化炭净婆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匠风,尾部设计与前脸造型和谐呼应拖信,相比老款车型稳重端庄的设计风格来,全新君越更容易让年轻的消费者接受藤。 【君越 整体外观】   外部配置方面泼纫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烫、大灯自动清洗等功能苦谋嫡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藐裂俯。通过下方的表格我们可以了解到暖几竭,同价位的两款车呜,君越在外部配置方面显然更为全面一些壁醇力,LED日间行车灯汝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜂港,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箩瑞聚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倦申搬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头安航郡: 日间行车灯朔鬼: 随动转向大灯龋东泛: 大灯清洗装置眷窍绕: 氙气大灯泞襄: 倒车视频影像退分蔬: 大灯高度可调飘煤仙: 自动头灯酒屡: 泊车辅助烩举歼: 无钥匙进入系统姥两: 感应雨刷蜕: 电动后视镜吝: 后视镜电动折叠沃上: 后视镜记忆团该:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候们倾,年级里有几位南方来的同学侠瓤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轰禽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情救敖磊。雪对于那时的他们饶,是上天赐予的礼物廷碘。但是倘病修,对很多北方人——比如我——来说喇女该,雪却是避之不及的灾难陡寄,它让我们的出行变得困难重重绅。不过这次却不一样啸汝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起必,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣画。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挫倾火,请允许我隆重介绍一下今天的主角斗朴,我们的冰雪座驾强,一款中大型SUV——福特探险者庭伟缮。探险者是福特的旗舰车型取,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嚷颂敞,共两种配置川呵,售价48.98万徘萎陈、53.98万乃渺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惋。我个人非常喜欢探险者的外型绰们灌,它魁梧而正派跺辱赊,颇有美式SUV的霸气税病唐。牡丹江的冬天白雪皑皑乾粱奸,探险者出现在这里十分应景反汤信,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前副,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骄胎。这样的冰天雪地里较姥,就算是带着手套在户外拍照势赴枚,手指依然会被冻得失去知觉貌频婚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖某。探险者的方向盘加热速度很快岸,开启后几秒钟就能感觉到热量陌捻,太实用了动很。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酵,匹配6速手自一体变速箱宦携感。探险者在海外还有2.0T版本车型殴驮乏,不知为何暂未引入国内崔袍吨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吗径郡,并没想走量警婪。   探险者为承载式车身结构恭梁,搭载一套适时四驱系统慌茂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样较就祥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锑享,后桥轮间为开放式差速器划刹式,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孙风室,以制动打滑车轮的形式实现适臣扒。这套系统的越野能力或许不是那么强大妙删,它主要是为提升公路性能而存在的落鄙灿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镭赶檬。这次我们挑战冰雪路面阶价实,这套系统发挥了重要的作用椒恕母。另外不容忽视的轨匪揭,便是探险者的“神秘嘉宾”了旱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁馀硗浴!它是一款高性能冰雪轮胎考戊,官方称它应用了发泡橡胶技术骄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜械淬,从而让胎面贴紧冰雪路面噶,提高抓地力割。当然先,这款轮胎价值不菲饶趁宦,以探险者高配车型的轮胎尺寸篓胯短:255/50 R20为例赶潮哗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元邻栖估。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弧骗被,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搞茎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芳餐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及星,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企门,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阮镁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表季敖轰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出确境,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲定,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满须酮拦,两车的轴距都超过了2700mm纲下赔,使它们在同级别车型中的优势非常明显魂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泛,略显圆润的车身看起来动感十足牟菠幕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敬兼合,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苔领乘,550引擎盖上V字型的线条动感十足荷。C4L大灯的设计相对简单秃眉,全系采用了传统的卤素光源砰,而且并没有采用透镜的设计停,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感为,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菜棵,还有转弯辅助照明功能伶绢,保证了夜间的行车安全胶。两车都配备了时下流行的日间行车灯浪,值得称赞的是寺凰冀,550竟然为雾灯也配备了透镜稍糯,这一点值得各大汽车厂商学习时。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩播断。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甘杏,550上扬的腰线勾勒出时尚褪喜、动感的侧身线条腊楔遂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汰啼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汞莱单,并搭配LED转向灯绥侩年,视觉效果和安全性兼具酷单。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有就篇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赋居恒。   C4L具有无钥匙进入功能伯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顿料陶,550则采用了常规的仪涓悴辏控解锁功能哭很。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秤守,C4L刀锋式的造型更加犀利篱杀,550则更加尖锐拜。   两车的尾部造型比较统一熔篓腊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逞,圆润的造型颇显稳重氮篓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攻闷纶,这样设计不仅美观钞诺,而且可以增大后备箱的开口角度鼎拈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溃冬,视觉效果极佳瞧。两车都采用了4点式倒车雷达传,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浓圃搽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物负,使泊车更加安全蕾渡。C4L后尾箱并未设计开启按键鼻垒奴,只能通过车内控制按键和夜胶私悖控钥匙开启剑碱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惦醛酿,使用起来非常方便燎沟。   本文导航羌晾:"    紧凑级两厢车灯,如果倒退10年前福,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吭秦些。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翔放,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹差,它于不久前推向市趁坊挛贰,但其实它在国外早已上市俏来券。雪佛兰在近期才引入莫韧,相信也有自己考虑翅,好在这个时间也不算晚雄苗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阜棵祭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梯砷,相对较低的入手价格蠢坚、时尚的外观设计以及良好的运动性能狈,都让其成为该细分市场的热销车型谦伞。而在紧凑级车型中汗檬蓖,三厢版在兼顾运动的同时诵逗官,实用性相对更高一些汞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹦按蓬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙枞洌克斯三厢版(以下简称覆及欤克斯)进行深度的比较汗溯幢,到底谁能从中脱颖而出伯套,让我们拭目以待砷。    在刚刚结束的2013广州车展上剿农,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扑耸。此外凄份菜,妇乘邓克斯去年北京车展的正式上市典,也让这场紧凑级大战更加精彩南歼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恒,作为其小弟的马自达3能否一样出色伪仙?该山啪叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绊淌,能否从容应对播拱硕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啦旱酪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外视拱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坡。就在媒体日当天霖股串,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骂,经过旁边人的介绍闪,惊叹一句耽:原来不是一个车跋滩宀住!可想而知瞥极,这兄弟俩得有多像挽洞。    2012北京车展上市的付耍克斯相比前者俊桨撤,已经在市场上打拼了一段时间透薪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闯规,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了金牵嗣,但是副椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位行,还是毋庸置疑的藉汉奇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刚即集,为了让评价更加客观禽峭,同时金伐聊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样核内交,我采访了一下身边的同事和朋友蠕。   同事A叙问备:男窝,30岁稿摊碳、已婚蹄石、儿子1岁多    我哪个也不要秤房,原因只有一个刚坍:都太小骡败肖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腑烯芦,实用!当然这两个车白给肯定要碱胆。(也对膝,老婆孩子热炕头的人鹅棘车,还谈什么运动签,能装下更多的人和东西颁农每,才是硬道理)   同事B拆:男寇浮,老复耄克斯车主胃乐壁,奔三的年龄洗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖危克斯仆团挺,理由是有优惠倘遁劫、货源足妥倘、随时买耽谴,听着怎么跟买菜似的撅编炊。   前女友笑:24岁览胜骸,高尔夫6车主稗,略带公主病    选马自达3内朵柔,原因是好看兢伸书,我再问还有吗文肝郸,答曰鼎吗:好看疤恪!我继续问蹋篡,跟我急了底,提问结束刺距宏。   现女友矫:25岁朵屁下,对车没有丝毫兴趣衰迁犬,仅对各类衣服廓、包包可喇、鞋等物品上心    我选马自达3吧僚兼,原因是就看这个顺眼砷滔辣,所以就选了丰扳茄。(明显敷衍了事)   女性朋友关:24岁苦痛,某时尚杂志签约平模卑爸傻,对车有些兴趣欧,但只是停留在表面    我选马自达3溶妊其,因为好看患,身材我喜欢猜,而且红色(主打色杀:魂动红)是我的style富惧皋,所以我会选她的说罐社酱。(这种中英文混合体词辣,外加“什么什么的说”的语法真别扭陡迫,说她好几次竞扫反,不见改)    采访结果显示签呻碗,果然是萝卜青菜佳伺厦、各有所爱颇,而且给出的理由也是五花八门攀垒雌,那么到底这两款车有哪些不同隧,在面对不同的消费群体时逆料踞,它们的表现又回怎样溉毙脾,废话不多说狠,让我们往下看恢。" "  2013年8月切,本田CR-V共销售了15393辆佰屁颓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巩播涛,本田CR-V共销售了18989辆瞧酷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月革,本田CR-V共销售了19510辆篙洁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乡,本田CR-V共销售了19288辆瑞迸,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞳闭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芥裤怠,它的优异表现还远不止这些铺箍耍,截止2013年11月底埃藐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苫坦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泛。是什么让它成为了国内SUV的明星柔啪?又是什么让它如此大卖磷?   现款CR-V有2.0L萝丢惫、2.4L两种动力共7款车型炭绍射,售价19.38-26.28万元揭屡码。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凰锑,售价22.98万元)缝襄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缺妥袖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奢,纵观整个CR-V的家族史核,前两代车型还有些“方盒子""造型霜售,而从第三代开始酪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孔伯昧,坚定不移的走着城市化SUV的路线膛履,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鬼讨。   说到第四代CR-V的外形嫁爱烤,也就是现款车型妙,它的外形并不是能让你一见倾心的主告,CR-V上市之初宏甲,人们对于这样的设计褒贬不一锚,甚至有些“不得民心”遂蹬违,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徘氦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侧裙。氙气大灯杠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上参考。值得一提的是隘问,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饥徽,效果出彩帽泻曝。   车身长度比上代车型减少了25毫米擒,离地间隙下降了50毫米狭识,仅剩130毫米晦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乱寞东,但却令离地间隙接近轿车季冲,轴距则仍然保持在2620毫米巴,整体效果比老款显得修长不少妨耍墓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因党,在实际驾驶过程中己堡荚,提供给你更加宽广的后方视野薯坡倪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穷刃。   现款CR-V提供17囤眯玻、18两种尺寸共3种轮毂式样染,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外械,其余车款都配备了17寸十辐轮毂频踩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莽,车尾向外凸出比较明显氯,给人一种臃肿膨胀之感帆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索旧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显癸,给人一种臃肿膨胀之感描萄帅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因林巢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悄,为实用性又添一分金厩涉,从之后的销量来说彩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墓烫,保持着高歌猛进的态势甫钡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惟喘沉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艰、精心欧兼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垂敝饶,排量仅有2.5L苇福衅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拜形匪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鼻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扮烧灰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力停。   第三代雷克萨斯IS党,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恰,全车线条设计更显张力玫,饱满的肌肉感让人过目不忘颠久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化们棉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侩莆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅假梯逗,丢失了一丝霸气精虹踩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舌部揪,长宽高分别为侍锻艇:4665mm高趴、1810mm夕、1430mm掂诧庐。同时轴距也增加了70mm皑蹬吨,达到了2800mm蹿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言到侥涉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韧放,其前后配重分别为53芹霉颓:47澜飞。接近前后1船楞呻:1的配重也体现了其运动本质贾。   IS车身侧面短小精湛翻渤梁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秤成隙,显露其灵动的车身姿态塑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惦,依旧是纤细谓悼犯、锋利僳,绝不与传统设计相妥协浅搐寄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歇蔫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蕾馅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楞词,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仍颇怒。   毫无疑问维斯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钨稗叹。你可以觉得它设计非常超越管,也可以认为它很有美感湍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动题池。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月竿,石油的消耗量日益增大币闻僧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炮霓镐,排放着大量的尾气堡,制造着日益严重的雾霾天气晦。汽车尾气的污染妨,越来越成为大气污染的重要元凶羔铃搞。开发替代清洁能源白钵吹,代替排放巨大的内燃机墨节唤,越来越成为厄待解决的课题髓博森。现在很多厂家都开发了混合动力车型谦,这项技术基本上成熟了阔弓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平且紊救,也没有成熟的商业模式来进行推广反童闹,即便很多条件还未具备存鬼乓,即便这样那样的客观限制粉痉校,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面八烙唱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巢剖堕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品迫,叫做启辰e30晨风镭歧程,这款车还没有上市础玖,很多技术参数还没有公布司,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汝竞,介绍给大家浚。但即便如此秃儡,这款车还是有据可查蜜,开发平台来自日产聆风电动车簇畏,外观也和聆风十分相似市较抽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿理为,2700mm的轴距和骐达相同习,外观的样子也有几分相似熄蛙驶。但明显晨风的很多细节显得与众不同黎,前脸没有进气格栅的设计吕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鳞剐。而据厂家人员介绍茸对,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鼎感,而是单独开发辰撂。   尾灯使用了LED的发光元件屋姥,看起来更加醒目才,垂直的长条状样子也很有个性径皆。但在车尾上凉赣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嫂绍娃,用以分担电池组的压力矛,这在晨风上是没有的惩步。   本文导航怯温:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘎阜窟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桅堡释,照片上看它挺精神绦,设计有传承有创新霜,硬件配置有增有减炬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情受辽士,没能去测试现场参观参观畏拷撇。   命运总能给人惊喜虑刚回。上周五下班前搞降,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碾,领导突然走过来跟我说贬避霸:“来了个顶配改砼鹉矗克斯斥降巴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焦玩牛,周末的小幸福就这样碎了一地导敢,我得跟两台机动车泡在一起坦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庞饶横,坦白说现在我对它俩都“不来电”晦。这样也好彪,好歹保持个立场中立对吧颓昏诡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满禾泵袱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钙匈,比如为什么海外有独立后悬架蓉渡肩?国内全是非独立后悬架蕊?其实道理不复杂度喘叫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仇绘,既然如此惭导,那就遵照做生意的基本法则来做放澈绩,降低成本虾此,攫取利润桐勾葡,无可厚非俊朗。我相信如果改悬架车就没人买狭,那他们肯定不改谦。   福特比较谨慎唱肥,善于跟消费者打成一片屋佬,挣钱不忘树口碑容椭悉,好口碑又促进高销量诲激,顺利打造良性循环圈类彻。尽管它也有这样那样的问题贺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赂,值得大众好好学学庞。话说回来跺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棵问降。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋防欤克斯钮鲤,是各自家里的明星产品摄购,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖轻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恨叛哪。把这两个重量级选手放一起赌缝,能擦出什么样的火花来纠旗蠢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛇,似乎这样能出一口恶气诚。不过我得劝各位一句巨粮:百花齐放很重要壕,一枝独秀最糟糕穷。   ●外观   扯半天总算进入正题古,这个阳光明媚的周末鬼剂儒,没有雾霾的打扰跺闪,我把两台车放在一起拍了套合影让道笛。看看它们极充,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掠吴,一个是16.29万的顶配版两厢父俦古纾克斯鼎传。要说家族式设计臂,大众当然领先其他厂家腹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酵茬菜,福特的动作稍晚一些叼僧,效果不赖乳触。   所以当高尔夫7和赴允睿克斯站在一起的时候莎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营退。谁好看我不说范,大家都有自己的喜好谓萎沏。两款车前大灯组内容丰富须缴咖,氙灯矫、日间行车灯酱秤冻、大灯清洗痛珐牛、雾灯一个不少度锤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涪鸽,而肝穑克斯的则要花6千块买选装包疾侈桑,朋友们舞让,要享受还是得多消费啊坏路邪。   车轮部分有看头测贰提。复绲克斯胎宽215mm辆疲,米其林博悦轮胎返绊遁,轮毂造型带感容捅萌,给个好评睡芬嚏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惕邢脚。高尔夫7胎宽205mm监,似乎缺乏顶配车型应有的气势拢沁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧店位挪。   车尾设计各有出彩的地方纱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势时禽瘁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丝妻趟,LED尾灯是个加分项倡乓,妇萜霞Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侠。左边那台风格沉稳一些式,右边的青春气息扑面鲁拿,你喜欢哪个囊醛?" "  “牺牲一定的车身刚性豌闻诧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栖韭隘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碳驰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闯褐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面端把侈。就在上月梅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靡吉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烂,至于奔驰C63 AMG借豁楼,目前还缺少这一车型翁船啥。   由于是RS5 Coupe的系列车型奔刨伍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绞副,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屋亮岸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事了,毕竟除了性能之外嘛破裸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乏。   延伸阅读 起磨回:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案檬,其中包含对车漆颜色乐瘸、内饰颜色以及电子功能等自主选择童拨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的降片实,所以在配置解读方面爱青,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坷痢,并将官方价格告知大家逃赶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上台手扮,软顶敞篷采用电动开启旱诡痢,时间上需要15秒即可迁,而将再次闭合需要17秒逛句墓,其开闭结构为多连杆双片式疟艾,这也大大缩短了开闭时间豆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消塑泪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷薯配五,为了不过分降低运动性啤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼皆玫孰。排气方面也是RS5的一大特色课惺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庞田,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赣,而在Dynamic模式下会全部打开铜兔。   本文导航警啊滔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线相栏喂,或许大家已经是心里多数放射口,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肮,定位于新兴的小型SUV市场边核。众所周知蜗碘较,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柑浚,长安铃木选择在这一细分市场发力第,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柿踏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX表鞍草,通过对比分析境混透,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悲静。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伞激,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元店蓬邵,搭载1.6L发动机抨妥,匹配五速手动和CVT变速箱溯聘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贯、2.0L两个排量六款车型恕袒,同样匹配五速手动和CVT变速箱风车,售价区间12.88-21.88万元绷藕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幢垂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面背付,通过下表的数据显示得知歇示,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磷人,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哨缉,相比逍客檀检洞、昂克拉等车型同样处于劣势突棵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涟呛聘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鹃姥颗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因攘霞,还有与车身不同色的黑色包围弛喂、车顶行李架棱,短小结实的车尾惧扮窟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啃伤。车身颜色选择上师,S.CROSS锋驭提供了极光绿脐杀枚、皓月白揉渴、星辰银呕科渐、丹霞红拢、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘎松垒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亩妥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绥苹避,雾灯联搅、下保险杠也经过了重新设计辽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烤。车身颜色选择上揉筋,劲炫ASX提供了珍珠黑防祁、极地白歪缮缔、翠鸟蓝跨缔街、酷银潘、钛灰五种颜色套洞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嫡闹熟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勃娇贿,前后雾灯半爬洽,并配备大灯清洗功能澳拆绣,外后视镜集成LED转向灯;同样甫镀蓬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恃镜,带水平调节和自动清洗功能掠慑怀,其外后视镜没有集成转向灯蟹麻煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂故通。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褪弦香,而两驱车型则为银色的16寸轮毂救骑,二者均为铝合金材质沫。所有车型均配备优科豪马轮胎棠。值得一提的是肌顺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎排伴糖,这在同级别中比较少见蓬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型发俱,根据车型的不同尺寸有所区别毋,低配矫旧:215/65 R16恃瓦挎,高配倍集搏:215/60 R17死谴笔,轮胎同样使用的是优科豪马慷杉改,同样配备全尺寸备胎萎床爽,两车在这方面都表现得很厚道锰憨感。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫某腻檀,第七代车型染韧。其指导价12.19-14.49万村,这是配备1.6L引擎的价位称筐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胜,账面要准备好14.09-18.29万随考。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挽剑,当然舵,身为第七代的它镐,在冲击属于自己的又一串“第一”浦。但我们相信贤前翅,短板才真正决定高度囊。   全新高尔夫的德国总设计师说此,它的设计主导思想为“简单既经典”妥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恋签:中网与大灯的相对位置城穆、拓宽出车身有力的轮拱傲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尝,这台在中国拥有极高人气的两厢车入板,一露面咀裳,就好评如潮粪湍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解末蔡,但还是要将6/7重提扩,除了外观上的差异城扇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鳖夏歌,比第六代车型要长56mm人己。而整体车身比例上平龚辅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敛拧烷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顷,轴距增加59mm肩潜庭,从而提升至2637mm康结捶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涸典,但新样式的内部构造也足够炫屉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置季。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念傻痞畅。高隔音性的特殊树脂层哆摧裴,形成3层薄膜结构容。它拥有很强的抵制振动物理性能猎醇。   直接跳过撩人性感的腰线吻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俊。相比海外的双L型官徘,或许辨识度更强一些盘椒吵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的储跑倦,但高7的不一样洞。细心的你会发现酸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时光傻,才会主动启动避,并且拥有厂商宣称的132°广角替揭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虾篡,天平再次偏向了驾驶者一侧滑。整体内饰上锋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是美:放弃中庸的设计理念当,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派达净士。不规则的T型区钙溪赂、活泼的金属线条点缀疚歧,让全新高尔夫大变身憾儒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岔菊难,它能够让你感觉非常新鲜酬磺。   坐进高7内监隘暇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姓,比普通天窗大了30%统笔俊。而外掀的开启方式有点奇怪绿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菏狸扮,同时还为内部提供更多头部空间度实换。   大众车型的人机工程向来让人放心扮仇,这个角度的方向盘邯梳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辣乘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伪,或许来个拨片更有型吧苹箔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症湘躲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讽。   本文导航苇:" "  在国内的SUV市扯獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肃悲矢,正因如此奈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市火,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问携匡来,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破前苦颅。   说到大空间沛、七座设计扇、配置丰富的SUV谦桥,北京现代全新胜达是其中的表表者裂驹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抛陵耗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辰毋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丢筷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憾善褥,下面我们将对这两款车型进行对比分析睡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姜上:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳞实,设计上中规中矩融估,采用了哈弗新的家族式设计元素溉,这一风格将在整个哈弗系列上普及托,代表性的设计元素有棚:大尺寸U型前格栅涩啥,粗壮的镀铬横条格栅碳匪疗,时下流行的“X”型前脸户使环。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祥嗓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艘会。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玛稀卑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厩惦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅考,再辅以造型锋利的大灯灯组悍驶,极富视觉冲击力睫工。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攘姑,现代品牌的确更加具有超前思维意识囤钡筹。" "  如果提起讴歌品牌搁溜,大家一定会想到MDX这款车粱,究其原因性家,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纱惮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型污,拥有讴歌最顶端的先进技术囱唤粹。在2013年凶售胆,讴歌上市发布的新车相比以往郡,算是非常密集的粕酷。即将岁末疮衬缸,讴歌的新款MDX也开始上市销售迸。作为新款版摹靡,MDX的售价降低了柿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注割挞勉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喷蛙搽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咎手,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜂场。使弯道驾驶更加轻松桨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛾教,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狗,在车辆制动时绕芯,通过制动延长扭矩矢量分配餐,提升转向的循迹性 粹,这在之前的讴歌车型上是没有的贡,包括RLX频伍稼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宛磷椿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由航山娜。但我们看到私赊,在讴歌品牌乃至本田车型上毛挞,自然吸气发动机依旧占据主流罕滇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羞熔,在新款MDX上使用的3.5L发动机害,带有VCM可变缸技术渡金耪,在不同的动力需求下矫,发动机自动切换工作缸数波,用来节省燃料苗凰桶,提高燃油经济性池渡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呵料溪,使用了全LED大灯膊潞惜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鸿,不止在新款MDX上出现杭,旗舰轿车RLX上同样具备獭踩。但和MDX相比藉勾愁,RLX的前大灯内部结构稍有不同咯。而MDX的这种全LED大灯列,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搐淖编,但据了解讴歌正在向这个方向研发佬醇痢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务污尼荆,其中大致包括救援毫、定位储戮娇、导航检索等常用功能礁沮。但值得一提的是侨,讴歌的这套系统在整车质保期内活胯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辑伶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胳蕉怀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仟,通过车头陌、车侧痕涕陡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朗缚尾。对于前方障碍售、侧方停车讣抒软、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洽搽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阑鞠俏,MDX采用了59%的高强度材料邓鸵盖,热冲成型一体式门环等途径虱我,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桑阮触。   本文导航感徐滑:" "  在新一代天籁发布之后殴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乳。二三十年前形醒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鞘楞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车信蕉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瑞。而谈起这两款车定恢怀,目前多数人对它们的理解是衫特截:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隘苯,配置增高答,便成了公爵和君越洼糕倘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侣构茂、动力和配置等等艰盯,却有着极具诱惑力的价格绣坞困。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倒上,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额水股钝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厂。可它们究竟有没有这样的实力既拎敦?两者比拼拦,谁又能更胜一筹珐及材?本文即将为您揭晓阀德檄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杯吮,售价区间为23.59-36.99万元甜霖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版校,两车售价分别为29.98万和29.99万撕缓贿,价格非常接近稀侧,比较有对比价值盆肃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裂,主要是雾灯惺、轮圈等几处细节可以加以区分雹栖,尤其是中网变得更精致侩,车头更显大气锻叭。但也就是这些细节的变化嫌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梗坎馆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿检恰。   大灯方面嗣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能同疼步,不同之处在于厢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膘授。   车身尺寸方面唬桶匹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磐尾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)础,君越的长度同样超过了5000mm佛敢攀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本反。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叔匠芬,并没有追求锐利围剁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闹弓畔,腰线设计是其外观中的一大亮点颗,并非大多车型采用的一条笔直线条苇精恢,而是在B柱之后便缓缓下沉陡钉协,在后排车门上形成一条折线似徽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹭材期,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宏。   尾部来看革士膏,公爵与标准版天籁造型基本一致龚水深,尾灯造型也还是一如既往地犀利妥鹤氏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绵,为整个尾部增加不少活力署食圣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合佩物,使其整体感更强屎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华褐,轮胎方面臂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捷身,更为霸气吠愤。   ● 外观小结灭醒: 两车均采用年轻化设计坚骋,稳重气派;车长均超过5米艘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菲,君越表现更为抢眼九贸敖。另外截,从个人角度来看父,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计私,相比之下它的造型更加简洁揽裤菲、规整颂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娜灯舍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阜,足以呼唤出你全部驾驶激情枫冉。你可以视它为野兽农居纽,但我更愿意称它为内敛狂徒椭洗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孟。它是驾驶利器醚傅,也是很多人心中的梦想之车簧兴鸡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卞涵。   既然说道奔驰AMG擅诚骡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梆鳖腾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拐棚朔,都代表了其品牌车辆高性能版监憋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款且涸,这些车在发动机配置调教泉脱论,底盘调教刮颁,外形和内部设计上都远远超越原厂车供揽咯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型句,它的长宽高分别为4707mm伐财、1795mm和1391mm卢矛,轴距为2765mm和。参见下表可以直观的发现休搜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的迫苫书,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搬痛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铂勺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琴。但细看之下底郊文,还是能明显看出差别法。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位并鹊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朗敌八,流畅迷人更具轿跑风范巷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寿们。   除此以外世烁俺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭面赣捻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂假卡,前轮尺寸为235/40 R18界窗,后轮尺寸为255/35 R18先奴峡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彼醒,以获得更快的加速度授。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘦麓瓢。   车尾是C63最为霸气的地方砰晾继,四出排气管宣誓着其运动特性牌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扔祭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桂屎,从而提高车辆的稳定性贪普店。" "  11月12日撬怒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市噶乔彻。无论在平台还是动力上绦霸晒,这款车都与标轴3系基本相同怀弹辱。动力上暇垂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尚,依然分成风尚勾看抛、豪华和运动3个不同设计套装沽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式施。无论怎么看辖,4系都很像一款双门版的3系侥跑扛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哼逃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系森妻荚。   虽然名字是4系滴,但如果只看前脸诽妓府,恐怕一眼很难分3/4系酸炕母。不过仔细观察细节的话迷夯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逻榷富。比如更大的开眼角设计嗓洁记,更修长的双肾格栅涟券,还有明显不同的下进气口设计风格齿堤哎。当然接栋扰,了解宝马车型的消费者都知道匣凰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硕等纤。此外闲抨,前脸还针对空气动力学进行了优化视耿暖。 【左悼:豪华设计套装(选配)/右里济长:风尚设计套装】   侧面造型上奢,4系明显比3系舒畅很多粉邪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猩袜,更修长的车门对此也贡献颇多累。不过轮胎规格和3系完全相同保敬,似乎很难体现出这款车有多么运动脊。另外攘零,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饲,和前脸的进气口配合洼部显,共同为刹车系统散热了。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桂,不仅装饰性强浓温褥,看上去也更凶狠当篡衔。   尾部设计上题戚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抹司。猛地一看依然很3系骚母,但饱满的线条体现了4系的不同匪炉。尾部虽然整体很“壮观”谐磐持,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粒让哥,别有一番风味非精。另外祈,根据套装不同惜酞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辣瓦的,实拍的运动设计套装为两侧双出翟捍,个人认为设计还可以更精致一些磊。   车辆提供秸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址道桂特:北京市海淀区闵庄路19号   电话半婪:(010) 5872 8888   本文导航香羌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道全仟皑,自日产逍客2007年在英国上市以来疲叹茨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苛俱畴。各汽车生产商自然毫不示弱悉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹先踞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年略咖相,公司就对其外观和动力均作出了革新度泄疲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拦夹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氏旱。这款车售价要高于ix35苯副,标配版的售价与高配版的ix35相当达。较高的售价并不会对消费者影响太大桔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力独未。 ? 现代ix35   除此之外闯澈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛙弧躺。完美的驾驶体验康,充足的动力表现韧搭,日常的实用性以及低廉的养车成本凹鸿寐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惨惶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狙。CR-V的后备箱打开的角度要更大悸,后车门打开的位置更高姬涸佰,加上方便的一键式折叠后排座椅雌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜时。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的航穗帽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堵铜白。ix35的后备箱地板离地面更近脚壳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坦陀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纠,他们要对此多付1,700英镑青俩。其余两款车的四驱版杆落膊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旦。   从标配版本来对比三款车纶拜狸,ix35要优于其他两款沟。SE版就提供了后排加热座椅翅,方便商务人士乘用涤骋娄。高配中更是有导航饶烤,蓝牙改串茬,真皮座椅戎咐蔽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能县百逛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荒。   综上所述几铃,我们推选出这三款车的排名分别是番:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的那洼镭,但是它的驾驶乐趣却是最大的疏性。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码地海跑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足税秀娶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漓。低的污染物排放勒,强劲的动力表现认户,新引擎的装配让该车重获新生砰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玲窟缎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哭危篓。不光是低廉的售价禾,标配版的实用和保修期的延长兄署炮,让该车十分吸引人咖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俗酗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞋煌恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽,严禁转载井炮,违者将被追究法律责任卵拈柑。责任编辑曙:李敏" "  在国内乱,提及福特这个品牌晌矾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴唬克斯和嘉年华将,但福特的精髓决不仅限于此捐僧授。在美国塑耻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锻涩。近些年来楞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奴餐擞,先后投下了旗下多款SUV车型枫轨山,其中包括翼博盘、翼虎贝、锐界以及今天的主角探险者腻臀。作为美国销量连续15年冠军的探险者寸陆,它在中国的土地上能否再续佳绩素家瓦?带着这个问题卢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉氩,也是其第五代车型泰。在今天看来独绩眠,福特探险者圆润饱满寝,又不乏美国车标志性的肌肉线条锹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求完杏。但早在1990年甫蹄雇,第一代探险者刚推出的时候钦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多观疚互。   随着时间的推移猛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郊牛,与其说是改变鞍,倒不如说是更加顺应潮流改釜涵。早先的皮卡底盘不见了踪迹梢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蒲仙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁锰共肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茫浚。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉デ饶蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拇?结合同价位车型做个比较不难发现蓟酚,探险者论尺寸绝对傲视同级寝蕾情。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV房镣,“尺寸”无疑是其最大卖点阔。它的车身长车河碴、宽挪萝墨、高分别为5006mm常褪、2005mm和1743mm许姑,轴距为2860mm嘛缔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娥剔,即便是与奥迪Q7的对比中咆怪,探险者在某些环节也不占下风幌忍尝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纬,探险者的最小离地距离为193mm烂徽碑,接近角和离去角也并不大精荆,仅有21.7°和21.4°甘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舍垄。" "  引言蹿加: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点把恐馁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新李搽,其采用了全新MQB(横置男恚块化)平台生产故剖,不仅在外观豹、内饰方面有着明显的变化犊处,更低的生产成本徒鳖胎、更轻的车身也使其有着较大的优势踏牢妇。此外木,作为其老对手的福特概芈耍克斯当然也有着较强的实力堆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评美妥。今天辛垫叫,我们就来为大家对比一下孔,看看这两款车型谁的实力会更强艰。 外观享:低调内敛大众风对比时尚张扬钙#克斯   两车在外观方面虽然同为动感雌,但在设计风格上却有着截然不同的一面潜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酣搭。而富#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息醋柒。   车身尺寸方面拷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进槐慈嗽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侵商,轴距也增加了59mm琶圣,整体看上去更长更宽更矮炒。但其主要竞争对手竿祭赌牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势默来。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筋默钎、强壮镣、凶猛论,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象是。试驾被安排在了蒙特卡洛晶,我们被热烈的目光追随了一道绣焚横,同样翱婪杉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涧尺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起套摊题,它的对手就已经锁定了崇拜程,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标榔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膘胶,他们选车就两点葡履,第一样子帅墓,第二性能足够强大挞昧父。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力课弓肝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妥昧悉。恰恰如此倦恋奸,它看起来很漂亮搓,尤其是车身各个部位的比例与线条规醇帽,挑逗着所有人的视觉神经赊凑尸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野权嘶毒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口爬穆脚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实当,而且更杀气感更强柯夏。怠速时慢慢靠近帽密,它的躯体在微微颤抖母,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辫廓椽。   细节方面奥迪从不偷懒封,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荒黎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粒。在我看来辫,这样的视觉效果已经足够征服所有人休,如果你觉得不够醒目食匿,还可以选择将卡钳漆成红色溶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体息附耽,120km/h时自动升起红豁,此时的样子最为动人酱拎舍,速度降低至80km/h后便会自动收回吝办迹。   进入驾驶室并不费力送构,内饰与A7或者S7基本格调一致间惫拌,简洁朴实补,中控台区域保持原有基调踩叉,有人说它沉稳敖旅渡,另一些人说运动籍,在我看来这就是奥迪的风格嫡,可以满足很多人的口味冯堕,一切气氛都显得那么熟悉巷。   车内有两处亮点让我记忆犹新乖地,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分昂确,坐上去的感觉也足够舒服起欢。不足之处在于它的调节方式太过简单龄吞皇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能獭麻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讲,手感与大小都很出众徐,令人爱不释手隧秤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进褪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望品。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辨猩碌,善于抓住驾驶者的心梳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞄,两厢版掀背车开始越发备受关注现,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铺,强劲的运动性能也是非常重要的指标稻。就在本月初吝蛙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梅,除了朗行运动版之外笆退,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能擞丰。接下来慌仍屯,我们将两车放到一起翟,来看看其空间和性能环节的表现如何惜溯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吼,如今的情况则正好相反涟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓷受吐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纫咆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元湃乾,两车的售价还是非常值得人期待傲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了几财,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匆,前脸没有任何改变虑徐谰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偿宫,但给人的印象要更加动感潦脱剑。   车身尺寸方面佩栖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伤饥,各项数据都要比朗行运动版更大一些侗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少憨炼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灯康,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斥盗,比较适合家庭日常使用碗。轮毂造型与三厢版没有区别幢逗亭。在发布会上襄祷咯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喀,相比科鲁兹掀背车不够运动厢纫词。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啊僳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溺煌敖,线条更加自然懦、流畅稠肯。两车的车身腰线笔直且显眼来刹邓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酬寂溪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颇侵迁。同时趟辖栓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碳都。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琳萍,点亮后的视觉效果非常不错亲崇龟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰片拍。整体风格也是保留了三厢版的造型诺群。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出度铺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喀盲。2008年瘟叫无,丰田Yaris进入中国市彻睬蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓣龄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浚韩寄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岗烹,想必原因大家都很清楚段赖龄,致炫在各个方面都已下足功夫捷贤谈,为的就是再续辉煌旱窝。   致炫外观灵动时尚估攻,带着一些年轻的运动气息识,车长为4115mm塘唾淬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杭,比老款低50mm;轴距为2550mm秆,比老款长90mm谢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膊轿烁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揉汕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒂效颠,这样的设计更有利于致炫的散热奈糙舞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱申。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毕趴景,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浅凭豢。   " "  在这一两年中绢切苔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壕旱,究其原因琅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勒负啼。另一方面世淬恨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屏勉。代表着大众在中低端产品中的最高水平苫佰。如今觅梅瞬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野花。带来的改变很多敞锰,由MQB平台带来的更多越级配置灸夕,外观内饰的革新岁,动力总成的变化射拭懒,当然还有后悬架的改变诺棵。能否继续神车称号怪纱,笔者觉得娃们,可能性极大翔尾。   ●从固定平台向木嗣恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木缙⒖睿块化平台的车型嗣抚,之后递,从这个平台开始刀,还会有奥迪A3等车型陆续引入崇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓犊。但从高尔夫7开始痰欠雾,这种概念将发生改变围痰。MQB乃诠昶块化平台生产型劫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赁鸿牌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嫡姑,后面我们会详细说到寂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车套麓褂,必然是一台有传承有积淀的车型倪钾。经过几十年的发展和变革化邓,没有被历史淘汰鞘玩,却总能获得新生和换代豆。我想符合这种条件的车型真的不多纲杰。甲壳虫也好赁氛,卡罗拉也好碘韶,都算在其中辞。高尔夫更是其中不可或缺的一款臼,从第一代发展到第七代雌览充,我们发现始,很多经典的设计元素没有消失惊,而是作为经典传承下来涂,但技术却在与时俱进的发展嚎佬羞。直至现在吓,高尔夫7的出现讼霸,能够看到曾经的影子笛班,也能够看到未来的趋势琉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了速臣骸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿覆,今天在紧凑型车上也上演窍犊,只能说明常,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视省掳,也从侧面看出骄,这一级别的竞争是多么激烈坊蓉桑,高尔夫7的轴距加长了59mm似氯犁,反应在车身上咆瘟喝,加长了56mm仁狮。这让我们看到窜苍群,高尔夫7并不是一味的加长帝凑,更兼顾着车身的整体设计贾划,以及操控能力的全局设计暮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赶事猎,争议很大衡,但貌似并没有像新速腾上市时那样覆,引起大家的太多反感眠。或许一汽大众的这场策略大变妹玫,已经让消费者黯然神伤了分。大家也都知道痉,这是没办法改变的事强,想要四轮独立悬架甫码,会有性能版车型作为选择冈,要是纯家用纯底,就只能接受这个现实恳袖。   本文导航卫嘶巳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜗谈栖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汐忌攀,这仿佛已经成为了一种定律趁烁。话说回来粕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手前票搏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘦稿、做工存、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼参,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撂狡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眠隶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型双,为更直观的进行两车的对比分析持队,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车码,需预定等车时间较长暇,主推1.5T车型)作为参考对象链锈刀。备注肺沃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挽韭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忌钾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看境杉,瑞虎5和哈弗H6各有所长势辰废,瑞虎5车身更宽遣堤垒、更高偏吼河,而哈弗H6车身长度人沃弄、轴距更长软俱光。另外这两款车的外观设计原创度较高喘幢,没有明显的抄袭痕迹搏,且能够符合大部分人的审美观差,足以体现出设计团队的用心程度围。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点死栏僚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应埃,意在塑造最新的家族风格籍苹护,整体呈现出大气粕、时尚的感觉廷欺咸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伴靠埃,包括徽墨黑教通、烈焰红宋佃、赤金棕吉、暗夜灰犁防、皓月白和丝缎银殊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气色肩氯,其更侧重于简约汕摹绰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吝碑缄。车身颜色方面嫌,哈弗H6提供有经典黑枚、雅致银汉、简约白钱脊、中国红萝、风尚蓝堆邢骋、摩登灰磷鼓备、醇魅红噬社侯、睿智棕共8种车身颜色变。   前脸部分寐堵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喊恕。瑞虎5前脸层次感较强情航痉,大灯巧妙地与中网衔接俗,而下进气口被分为了两部分聪惟,下部与底部合适护板相连接冲福蜡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和函,没有太多浮夸的设计肯蹭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凡亮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“破刺献,但绝对属于耐看型哺,整体间流露着SUV标准的稳重气息椭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戈查,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长小桑,车身侧面给人以更修长的感觉枷巴喷。另外捅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条癌拷五,车顶均配有行李架砍骏扛。   同样的化坊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卸侥财,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盾屁浩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方工须戊,厚重的保险杠更具力量感梗。   灯光配置上诵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妮勤,内部灯组布置较为新颖垃胳乱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注本:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卸卡程,常见的柳叶状大灯造型迸,常规的灯组布局看遂劲,带有透镜的卤素光源大灯浮扣搁,提供水平调节功能骸沫菠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竣嗽,看上去更为醒目和美观踞哆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坎坏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后七沤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇穆新,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啡掠,同时越久的期待会带来一个重大问题骗,那就是新产品如果不能做到完美豁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时栓洪唱,两条定论由中国媒体陆续传开催篇,首先它的相貌不错仇戏,其次来到中国的时间也不会太长了烦铰。一个月前鄙苹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涉,为何这么说颓的,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掇咯,通过细节上的修改湘挡椿,使雅阁更贴地气肌姬。   设计师在中国进行了大量调研工作瓢霓徐,最终他们得知了国人的喜好瞄赦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计砰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外却欧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手割勾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忿下轿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈评唉,在如今大行其道的“加长风”面前狙,本田倒是走了一回不寻常路涂,这也是让很多人吃惊的一件事垂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瑞接。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道譬,究其原因我想和C柱造型稻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关俱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度察雀牌,先是放弃了老款斧头型的轮廓投淡,其次将双出分置排气融入到了包围中筐甩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泄卿、动感靠拢稳开。   本文导航侥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搜搜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事号,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搞熬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸥先。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苔然,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搞扦睡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谴乃皋。相比之下卧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澎伪。总之这个价位的车型雇毫,只要设计不太出圈消费者都能接受按汤乱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哄天诚,即便轴距也仅有20mm的差距领萎,如果无聊到一定要分出个胜负的话偷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逆冻仙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箩毫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颅宪荚,在这方面长安CS75表现得尤为突出绅必描。顶部的灯眉淋帛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型连梯,虽说还是带着几分模仿的味道突祟,但却并不令人厌恶搜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型变纠,不过它的优势在于自动大灯功能戚,这是我们在CS75上未曾找到的配置拴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化回就我,都是标准的SUV设计脸秽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似福蛇,不过值得注意的是虫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醇梆,上下车时可以避免蹭脏裤子剃舷,这一点要比哈弗H6显得人性化必拇讨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矢涕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑,那也将成为它的一个优势卞瓦并。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异少盛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钮谱。两种风格说不上谁好谁坏降,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俩、更时尚的选择冕词厘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凹瓷螺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姓届十,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怯溺萝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夹莫沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩街,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撬词。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疗丹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咐圣。相比之下握卫狗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盎。总之这个价位的车型氨擒,只要设计不太出圈消费者都能接受肥谴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伦苹,即便轴距也仅有20mm的差距竞人,如果无聊到一定要分出个胜负的话巷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肚痛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贩局。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘿独,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋蔬。顶部的灯眉阑皖滥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孪,虽说还是带着几分模仿的味道罗,但却并不令人厌恶维遍关。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眉嘿,不过它的优势在于自动大灯功能沃,这是我们在CS75上未曾找到的配置赂柑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焕,都是标准的SUV设计险,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邓剁盲,不过值得注意的是仙掣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泰甘,上下车时可以避免蹭脏裤子母枢,这一点要比哈弗H6显得人性化雀诚归。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簧禾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黄滦贝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氏,那也将成为它的一个优势嘿踩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔼杠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俺透阿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翅。两种风格说不上谁好谁坏疾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徽驮抹、更时尚的选择牛卢晃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晌电剑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人家,埃隆·马斯克就是一个奇人距芯蹋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筋渴?下文简称“埃隆”)惋率。远隔重洋来到时差16小时的加州端撕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叫戌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撼,一款名不见经传模,却突然颠覆世界的豪华电动跑车把。在短短的5天内晦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菇。 ●曾经的TESLA收簿:短暂辉煌的Roadster   2003年默,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丸挪檄,并亲自担任总设计师的时候革泄,他为公司取名“TESLA”快精娟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卸词吨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)问。而在十年前痊寸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赤,因为在此之前露夺姑,没有任何纯电动汽车成功过滴檀。   不过很快砂骑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扣猴硕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差躺、续航里程短的传统印象肪龋鲁。只是临孰懒,那时的Roadster真的很糙师喊,很贵蠕,很没吸引力督弗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者噬乘。   于是藩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帆篡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣晏憷睢,已濒临破产……”年未疯。   不过献结,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谴断,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粟欢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仍。仅从2012年6月车辆发售竭舌疥,到2012年9月这短短一个季度内回,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S婚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剁,并且公司还获得了美国政府的政策支持岗。   ● 简约外形流畅饱满熔放亩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗复道?一个能够打动人心的外观设计捌亮镁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要关顺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舍砂缸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迷驹槐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悍戏瑞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冒逃,是一位年轻的美国本土设计师船梧谷,曾经在大众汽车担任过助理设计师摩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计父。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前砷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师硼校伟,马自达旗下的Furai褥、Ryuga葛牛蕊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下禾啥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撮常,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啡本慕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)婆签蹋。初次见到TESLAMODEL S的时候浪蛙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系己郡懊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此版拨,难道这两款车之间也曾有交集盟汞贬?   多方查阅资料后才明白寄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惋奈,不过后来TESLA对其提起了诉讼晒僧渡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耪,还盗取了其电动车制造技术环。于是紧接着迹萄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品儒商,并最终完成了MODEL S的设计工作呛舞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犯叙枢,轴距则为2959mm僵滇剁。仅从数据来看城撅,MODEL S已经算得上中大型车的级别骑,差不多和奥迪A6L馅、宝马5系Li等近似韩惧,只是车身更宽大也更低矮一些挞藩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刚。   整个MODEL S的车身上昧,相比许多人和我一样漏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计便,椭圆形前格栅造型太另类了毫瑟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茸,但是这也成为了MODEL S的标志驾笛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛇,所谓的家族式前脸牌。   你或许会认为没有前置发动机的存在釜,和绝大多数的电动车一样患鲁碍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缓嗣,那就大错特错了褥埃诧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隙掇,动力系统和电池组儒钨墒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里守,就和传统的内燃机汽车一样粮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柏。   细长条的大灯造型很酷躲收炉,氙气大灯疽杰、LED日间行车灯都是标配夺,和其他车型类似帽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯栓、LED雾灯以及示宽灯舞。只是在功能性上MODEL S实在很单调访,同价位产品上应有的大灯清洗倍、自适应功能等一概奉欠鞠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立科哄阮,4年的时间噬,经过诸多顶尖设计师的打造胳淘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仙,再到上海车展的国内亮相瞬募,今年广州车展终于正式上市鼻屁簇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韦恕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辞集,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轨背新,这是中国自主品牌获得的第一个五星吝岁敞。观致3四项总分达到了惊人的340分釜堤,这在整个2013年度排到了第一位茶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梗,接下来为大家解开谜团拢慑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念报,观致3的外观线条十分简洁诺筛阀,但又不失从容优雅倘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉末鲁堂,毕竟它的设计总监曾是大众高管灌级,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了七秤。   前脸看上去相当的饱满圆润垛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泰磊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厦巾,而“Q”也是观致汽车的首个字母巷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舅券,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切观肠惠,这话虽然有点绝对陇得,但却不无道理雇翅,在说服消费者购买自己车型的时候殴芭剧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的东叫拟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骡可茸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型履,随着时间的推移统逞彤,两各品牌已经深入人心刺巍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妻,相近的售价奶刊蓟、同级别的定位爸邵罚,看看哪款表现更有诚意悔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垛拭,造型圆润符合多数人的审美肚玲,第一眼算得上成功绘嫉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钳摄,细节处理更为立体很显档次涵嗓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欧团。爱丽舍原创度极高牧,很难找到其他车的影子滤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奢蛔哨,只不过虽然车身进行了拉长俩杰,但看上去依然是一副小型车的架势录边梨,气势上略输给爱丽舍妹摆寒。外观设计确实见仁见智督殊,有人喜欢圆润稳重拎郝品,有人喜欢直线条的简洁利落弄本,嗯好吧壕缴,各花入各眼呛措桔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篡邦,新桑塔纳除了车身稍长之外弊鸡,轴距戚坛栖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阔番。但整体上两者都属于造型协调的类型残嘛落。   内饰部分凄红,两款车型均提供全黑和浅米两种配色割怯塘。配置细节设计荆供,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜕,比如位于方向盘后边的多功能按键途乏峡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辆席,则显得没有可挑剔的地方锤晾,只是限于成本悍痴,用料表现一般娘行。" "  谁都没有料到短短几年癌,SUV会如此火爆骏半,从动辄百万到数十万的城市SUV拎坡,都曾经上演过排队提车的场景认,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勃旁,不同细分市场迫锨衰、不同类型SUV纷纷推向国内市成慵┖ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旱,推出了其首款SUV--标致3008颓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车系菖荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粹。而东风标致国产后价格有很大降幅苟剂绿,15.98-21.67万的售价也与途观裴、CR-V便膘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲜戈幢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV四摔去。下面一起去看看吧梆皮。 ● 外观解析   除了高售价外娩暇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啃。太过个性叭残,同时又不够精致轿崇。而相比之下晾,国产版标致3008要好很多拧慈,现代感更加强烈匠。前脸采用了小一号的大嘴劲舅,并且添加了镀铬饰条显示很精致弧,也符合国人的审美配馁皋。   前大灯虽然不是氙气大灯菠逃度,但是加入了透镜似搬,整体观感不差盼探绷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铆故碳。另外彭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰详马,增加了前脸时尚感矮烂。   从车身侧面来看霜,标致3008加入了车顶行李架害洞,虽然并不是经常用到的配置宋惶岔,但是对整体造型的营造作用不小和吕。另外拟避,黑色下包围凸显了运动感冗。   尾部是相比进口版改变最小的陇变拿,不过依旧非常漂亮功督核,很有层次感赋滩倦。尾灯加入LED灯组母活,警示效果更好牧。另外最值得一提的是其后雨刷设计详浦,在前雨刷工作状态下红恫娃,挂入倒档菏淖错,后雨刷会自动工作惰柑劣,非常人性化的设计蹋。" "  说到法拉利棠捕烁、玛莎拉蒂这些品牌啥,网友们肯定会觉得遥不可及菱妨,价格高高在上沫。如今腾首,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辱罐屉,它以89.8万元的价格进入国内市场酮哗江。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现关筹问,让我们来看看他们三个谁更吸引人年踏。   在市场行情方面娠辽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咸哄卜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的能迪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垄胳嘛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设急陈迸。而其他两款车型均有不同程度的优惠及抵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篮淡劲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酪顽骸,看起来非衬噬招眨魁梧的发现竟然落了下风星节霓,令大家非常诧异叫。但在内部空间方面晦,Ghibli组完全不能与发现相比猎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版楼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乒,所以它的尺寸就不在此提及了菩。   在该项对比中担,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兑,功率少了80kw魄妻笺,扭矩也少了50nm眠碗骡,同为3.0T但差异却这么大层诽焚。发现采用了柴油发动机梁朵币,这款发动机的性能超众连,在国内有些市场中非常受欢迎椭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱方。   对于传统豪华车闻言济坎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式规款簇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式答襄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稻。路虎发现集成了家族中的优良血统度硼,四驱系统足以让众多对手汗颜街。   本文导航唇掳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烈,保时捷新Cayman在国内上市之后盆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了畦弗食,遗憾是试驾车迟迟不能到位啥辱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虎浮斥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心附掂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茹惭,就当胜利喜悦之余禽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苏船吉:不就是保时捷最入门的跑车嘛轮伺晴,至于这幅尿性嘛箩?不过您还真别说扩,Cayman作为保时捷入门产品中揭阜啥,绝对是一部对得起消费者的良心之作荤,比起卡宴与Panamera来说啤妻,工程师为它注入了更多保时捷的基因继解巷,说句通俗易懂魏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剑熄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吓螺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史委境娶,第一代Cayman的诞生是在2005年白怖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺复,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斗皮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本横镰矢。   新款Cayman S外观简洁抗哪恃,车身比例更是优雅的惊人蚕盒赌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茹蔷稻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猾葱下。尽管如此陷境蓝,这款双座跑车依然非常紧凑峨,车身长度增加了33mm捎。车身前悬缩短了26mm稠苦。   每次谈起保时捷的外观设计竿豢搔,笔者都是非常纠结的心情镀胆壤,恨的是德国人那副死脑经奔禽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捅遍,喜的是哪怕轮廓没有变化缺靖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿餐,或许这就是历史的传承吧社皇兄。   新款Cayman S除了迷人的身姿馆,优雅的曲线之外虫,设计师并不是一味的强调柔美秽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翔悍磐,这里需要注意的是锚,这个大口可不是什么导流机构粗,而是发动机的呼吸通道陀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸵欠,加上凸出的转向灯设计参,相信任何人看过之后都是过目难忘敬故,尾翼同时配备升降功能骆,时速超过120km/h之后宫冯肋,能够有效提高尾部的空气下压力促毙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柏,这个是一个价值不菲的配置休,总价44700元玻储搂,如果您不满意当前的刹车系统雹艾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毯绷别,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闷屠豁,据说车用到报废了玩,它还可以装到另一部车上继续使用姆晦,简直可以当做高富帅的传家宝详郎慑。" "  国内B级车阵营的争斗摔滦垢,恐怕用水深火热都难以形容逆诫喊,原本只是按国籍分布的对抗阵营篡,随着时代的发展霓啊,已经逐渐转变为混战的局面嫁,比如ABB三个品牌的中级车坍颁缎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斯。同样的情况也发生在合资品牌身上苏,民用车级别的对抗往往更加激烈拔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时硷,来自德系的车型是否会倍感压力椽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芥蜂尼,又考验耐性的工作岸节。往往在某一个时段有一丝懈的ü堵隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锰订。网上车市最新推出的《抉择》栏目法技泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欠,做出全面的分析与指导恍,以同级同价沟、同价不同级等角度出发次,全方位给您最全面的购车支持穷头。   雅阁和迈腾猛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车船,也许之前并不会将它们划等号褥烷额,但随着市场格局的转变舍册,它们也来到必须接受对抗的门口春些。当然羔,这场争斗的发起者是雅阁法篮镀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗并灭暑,抢夺德系车根深蒂固的份额娃固茬,看起来是个贪婪的举措廷拧躲,但能否成功却还很难讲冉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戎琅,反之同样睡。客观的讲挛筛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呸芬弊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烹袜阿,但是这个技术到底是否实际楞挖秦,还要从使用中来探寻史。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衡蔚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响社柿芍。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜕蠢,是令所有人都无法理解的卤嗅骸,在几乎所有车型都在加长的时候藉冕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍犀护,搞得你摸不清头脑竣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邯锈暇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因偶攫型。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恒耽痢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陇涣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饯忌,就是最好的证明师,据我所知摔雇,直到全新一代奔驰S的诞生魄氛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的提杉判。   本文导航咖拴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓟超,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坛慑。直到有一天陇玛坚,新速腾上市戮,后悬架变成了非独立结构械,他们的崇拜似乎崩溃了吃洽。这还是那个技术控速腾吗挡科?随着时间一点一点过去铃夏倦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版污难、速腾GLI捆绰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颁。不得不说膝纲,速腾家族越来越丰满枚酱,那个曾经的技术青年被,逐渐走向千家万户弥粳到,满足标准化的舒适性需求草雷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刨挤被,这让我们看到速腾到新速腾的转变汲详烧,它变得多元仑首,变得成熟翅骸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舱,开枝散叶就像一位长者躲崔侈。它不是急于求成逆探灌,而是变得更圆滑更成熟庙壕。记得一句广告语曾经说过青携:“成功的男人容,有很多面瓷板锰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冕唯该,它要更多变窜乔吗,它要更多面拱团。蓝驱和GLI菩靶,一个拥有更多的节能技术鞋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渴。当然纤贾锨,价位不同太,GLI已进入二十万大关佩。你有了更多选择十宠,你没有了挑新速腾毛病的口实辛轿芹。三种产品摆在你面前办彭,要节能卜捞厩?要动力访导人?要居家嘛棉?新速腾都在这缺。    直至今日华春彩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霜匹,的确惨峨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坎隧虑,多少显的不是很紧凑动感喀藉。但终究那是一种技术执着理念下校湿,最后一代产品了匪纶丁。新速腾的到来似乎终结了这些贯腥,悬架品质降低伸扫,操控感稍有不足慰祈蔽,但换得更宽敞的内饰空间嫌,等等等等堤爸功。到底速腾进步了还是退步了闪,我们无法一概而论端吕耻。但有一点返篱骗,笔者觉得大家都不会反对型哎糙,新速腾的外观绝对养眼冉缴练。你依旧能找到德系工业味儿形浆饺,但又看到更多摩登的东西罗迪沪。咸淡合适冬笺哇,老少皆宜惭怪迟。或许从这个角度来说寝,新速腾是成功的疙。    过多的技术说明侩蚕朵,这里就不重复了恢,今天我们就来漫话速腾胜。记得一次哼史,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滥疮,立马对它的内饰嗤之以鼻恼桓侵。毫无设计感酒邦,直来直去蔫耪,见棱见角愧猛现。或许不光是这位搞设计的朋友惹羚米,很多网友也有如是感概臼。他少了一丝温情祈洞,少了些许浪漫尖搔。不如北欧风情简约洽贩,不如英国小车活泼辑。充满了德国工业时代标准化生产的气味控诲。打开高尔夫技、速腾讹坎登、迈腾等、途观姓币、途安的车门盎惫,你都会得出同样的答案蚕狗店。或许踢泡,这就是一种设计选择钵替,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勘岛涣,内饰模具走点曲线也不是不可以够,但当你仔细玩味之时簇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞭苗。不浮夸奖膘、不高调紊,你可以说它没有设计感猴啡,但它却充满机械美滤。 责任编辑籍贩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彻,也就是S-cross锋驭秋拒凄,售价11.28万-15.58万元搅茧厘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮阄谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客首坏刻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妊阑,其实并非如此福膝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揩,我们不妨来进行一些对比去看看夹臣纫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV露,也就是S-cross锋驭蠢,售价11.28万-15.58万元淳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈槲Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客全抄拌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版发堪,其实并非如此坚篓健,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膜哪,我们不妨来进行一些对比去看看艘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绊迸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盒,而且在轴距上也进行了加长到俄硼,从而能够获得更大的车内空间冯。其实就在此次广州车展开幕之前骄澎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧和瓜似。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氢洽堑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坎娘把,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长下。另外理贰输,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV童、BUS附、VAN三个系列山酒,分别涵盖了商务肪危、家用和专用三个细分市场搬。好了酶表确,闲言少叙撼穆,下面我们就走近它们以作详细了解吧感。   外观篇怀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象湃,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗽痹烯。   该来说说外形尺寸了秋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同床,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成概斑,与车头形成了很好的呼应捣,而且从整体上来看车身更趋向于平直兄。需要特别说明的是弧瘦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鸡霸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挽标坤,以应对不同的使用需求坝侥请,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迸,例如高位制动灯涣夯蹈、门把手和牌照架惊槐颓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俺匆,“中国车”膳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冲。“北欧品质”传承自S60臀筹建,设计风格以简约时尚为主售都廖,选材用料则注重安全环保礁乖劝。“中国车”同样不难理解喜莎,“L”是个很好的代表喀狼,但不是全部背淋壕。   就在试驾会的前一天革,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纯肉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袭烙。   ● 沃尔沃亚太为何物洞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挞膝理。沃尔沃成都整车工厂常翘、大庆整车工厂耽、张家口发动机工厂舞石、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趴欺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产婆混。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蹲涪局,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统露鸽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隶涩垂。如S60L有约290家供应商铣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缸辖。而在研发媒咳隙、设计试峨偿、采购和生产制造等各环节上乏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煤飘赡,采用共同管理系统卫茧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容魂磕湍,我们先从加长这个重点说起手枢。S60L相比S60加长了80mm伐,具体点说应该是轴距加长了80mm贬堆笔。这80mm用在哪了呢滤盆?全部加在了B柱之后茹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心密哗澎,这里现在变得很宽敞挖板。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冗搅紊,前排调到合适位置后巳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指就姓壕,属于勉强够用的水平;而在S60L中钡,相同情况下城胜,后排的腿部空间则超过了两拳破蔑溯,可以说是非呈牵宽敞焙妒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墙躲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惶阮剖,外形倒也没受什么影响托度,甚至感觉比S60还要更舒展一些葡奸闯。S60本就是轿跑设计风格八,后门加大后皑曹表,整个车顶的曲线反而更平滑了箍。相比之下建莽暑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歌粹,但却增加了几分优雅的气质位墨欢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狠侨共,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撬侍小。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框如乌脱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氛,不知道大家对此有何看法豆。全新的18英寸轮毂挺漂亮痉,轮胎为了适应国内更复杂的路况厢想息,将扁平比从原来的40增加到45深谩谅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迟拱暮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点未,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桥禽揽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹊句,而像坐垫斧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酬收。这种颜色和黑色有些接近和雄渐,但更时尚坚额蓟、个性一些残。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徐斯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寿,后排乘客得到了更多的重视即茨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘东。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辖恰悍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兜躺避,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屋,可就在本次的广州车展上观,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豢霸,并且两款车的售价也是非常接近枪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表臼拳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挪副百,并且它的设计也是由国际化团队完成墟价,外观上完全不输给大众拳头产品速腾点献凌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彼寡,并且两车售价仅仅相差4100元狸峦。观致3车身更宽台浦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伞伸苟。速腾则在车长与车高上领先观致3磷春。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱损汰阶。因为排量上的优势烘发拍,观致3自然在动力参数上领先速腾烙驹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巷靶迸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架觅毯,后扭力梁式非独立悬架帛蹦舞。   本文导航狄:" "  今天给大家带来的两款车勉,其实已经在国内上市弘阿袭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脓醚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301很。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识市挂邯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逼围,而标致301可能大家就不是很熟悉了娜宛,下面斧啥,我们就一起来看看这两款车石卫烹。 外观疲鞘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国广,2007年进入中国颗。对于很多车迷来说百链,这绝对不是个陌生的品牌好,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炽,但可惜竣,无论是在中国的街头还是美国的公路上缝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔼。我有时会想这是为什么癸阜?诚然奠孺,英菲尼迪的车在豪华感谐、科技性能和舒适性方面都不输给对手纤坑柒,而问题恰恰出在这里票缴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绰探,没有特长就没有个性下纫,如果是这样的话汉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弛?   现在英菲尼迪也意识到这一点睡咯,且开始着力寻求改变次谰、树立自己新的形象沟搭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屏垄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辰,当时就被其出色的外观设计所吸引轻梢,而今天我要体验一下它的新技术铣富。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化士皖茫,车身重量上的降低幅度也不大刺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26污祷,这是很明显的改善屠,尤其是在性能和燃油经济性方面狙山崔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秃喊,并且采用的是锻造工艺悔姜浓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配边,现在英菲尼迪Q50的对手芍,如宝马3系策脸些、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂申侵己,希望Q50能做的更好似。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娜幂亢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性串温,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酪,但其实这些已经有很多厂商在做了救,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虏冲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翔揪。它所代表的是一种生活哇绊念,是对待自己和家人的态度赐杜,是属于年轻人的精神侧全嫁,是一辆车谭。历经六代的演变糙枯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车徘鲜坤,它虽然没有惊艳的外观从,也没有花哨的配置葛活龋,但它是品质眯、安全彪、耐用的代名词掸。如今舒收扫,第七代高尔夫已经面世玲呐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痰驳乃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫麻丘超,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在路抽矗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同韦,不再是一幅人见人爱的可爱模样逛廖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙负劫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓橙融酵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子露拒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘲共斗,仿佛是灵魂一样迷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翟肆惕,但从我个人而言恋唬秀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歉俄慈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓樊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廖舷, 坚毅的C柱是永恒的经典参墩拈,不管其他部分如何变化圈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捎推歇。   除了车身线条外挨赂份,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慰,并且被那条“灵魂”所连接着屋冻爬,这在之前的设计中是很少见的履牵考。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琼斯钮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疙屋。这一点很有意思怂墨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯曹艾笑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雀,避免了大家后续改装狼稍。   说完了外观踞,下面我们再来聊聊平台沟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道了负共,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寸,例如POLO采用PQ24和25平台靠驹靶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晒梦,06-12款速腾采用的PQ35平台凑蚀辫,他们之间都是独立的巷肛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的笛汝,它的优点就是几个级别可以共享技术屎白吩。   共享技术又有怎么样的优势稀敞筹?答案是显而易见的靖并。低级别车型可以采用高级别车型的技术际喝纶,在产品竞争力上绝对要远胜对手雹茧,并且还可以降低研发费用凤竟,可以说这种氖蹋块化生产模式在未来肯定是趋势喷嘛沤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棵端,例如电子手刹额、更先进车载系统绩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的攫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讼强。   所以阔卫袭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化破,就好像是四代和五代之间的质变一样蓬弟饱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啡酶。但是否真的是天衣无缝的设计鼻颠甜,我们还需要用时间去考量痹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷括捻镀,但到目前为止幕姓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新错墓漆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔空力。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机充,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烫郎能。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的核罗扳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粉嗜淮。   首先堪成,大众的工程师对EA211发动机减重藐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杠涂胯。另外祟局茶,EA211再次使用皮带传动蹈霸,相比于EA111链条传动诫,皮带可以降低噪音和重量窘舵度。除了以上两点外涎开,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承受,在一定程度上可以减小阻力却泻泛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坛,EA211发动机参数比EA111有所提升骸胖,当然幅度并不会太大磊痕,因为整体的结构没有太大的变化滑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寒堵。   既然说到了车重规试排,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弗建,这其中就包含有发动机的20kg玻阔,而车身采用MQB平台后也随之减重寒港赦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盒派魏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腺我,从官方给出的参数上看涛匈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晾,这样的表现已经可以算是非常不错了舶渐。   说了这么多点搏瑟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识躺狮貉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢举沮?是不是像资料中介绍的这样完美崎傲迷?后面我会给你答案诚臀仑。" "   在国内乒,当一款车的价格到了百万元荷痞堑,那基本上就可以称之为“豪车”了鹃惨,但过百万的车也分很多种弗挫赫,比如X5懈、Q7之类的SUV乳掂,亦或者911腥棚墨、GTR的性能跑车抨溯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车规教。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者儒暖详,除了我们经常能见到的宝马7系毖拆、奔驰S级经黔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外徐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淬惮腥。    注筛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甜亮绷,但因为车款并不是统一的最高配吐叉骆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔚粕。   新S级受青睐估灸、XJL独具英伦风搓钦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些附潮趣。其实搽沁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代噬谜绢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斑灵黔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梅旧,即便不算是遥遥领先屁杯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行共室岗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子第,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贬扔莫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靠罚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级偿簧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劲心。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓣屎溶,在其内饰的做工钒凡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裸惨税:在自主品牌SUV阵营里面楷伐希,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型壤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狮,景逸X5的推出经过全新变脸恰便骸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识到,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诞擅炒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点前。 外观淬挫痴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市施拨。该车共有5款车型讣潦,售价区间为7.99-10.59万元缮弧。相比前辈景逸SUV句,景逸X5的外观设计得更为时尚激巨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颠贯刑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笺触袭、俊雅红辽假惶、珍珠白皑邻、琉璃金卡皑安、陨石黑婆迹、钛金灰唬、马拉喀斯棕等7种车身颜色邯纤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者把懊。   熏黑设计前大灯突出其运动感馅,与黑色进气边框的搭配也很协调驴雀睛,比起三角样式更显年轻垦拴。大灯内部采用透镜装置斗袒春,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全概。雾灯外包围设计突起幻,很好的与大灯以及中网形成一体粪渡。   同比瑞虎郸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梧,此外205mm的离地间隙湍垢,景逸X5的优势还是相当明显的钝掇弘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霓,同时为乘客上下车提供方便刊兄蝗。搭配车顶上的旅行架锤街胳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓝拟瞥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大公愁,主要体现在细节之处的不同炔宦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鳖。   景逸X5后窗配备雨刮茎,在恶劣的天气还是挺有用的斧。此外全系标配倒车雷达捂虫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像片绵汕。银色后下档与前下档相互呼应陌,整体感更为强徊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酮萌铂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悲,夜间行车的识别度非常高爽兔熊。" "  前言脊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉苋ぁ,如今的战火更是愈演愈烈法恨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾獭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卫捅,看看在价格相近的车型之间掠,两车在配置上的差别究竟如何吧免火。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吴,作为一款全新换代车型配,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱茫客”全面完成了更新换代涩诵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墒,只能算是一次小改款车型嘎,除了在配置方面进行了升级之外扯,外观造型聊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丁高娶。   在此次对比中珊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔡矮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近天粹短,均在21万以内体拌监。同时又都属于各自双方较低配的车型开队石,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用媒镜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棉敖吉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘟摆沪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度平灯莱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据长困,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苛戳春,现在还不是揭晓的时候腊拜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鳖:mm) 4865 4930 宽(单位睡:mm) 1820 1845 高(单位敖日:mm) 1475 1470 轴距(单位啊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谦秘辆,因此其在外观方面没有发生明显变化乘萎烽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式貉坍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵情。前大灯组配备了LED日间行车灯毁储,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笺危。另外哭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗽躺,贯穿全车的腰线非常突出苟,车尾则变得更平倍。而与新帕萨特有所不同的是烹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赶灸,而非在行李箱盖上氓回揉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性较檬,但是国产版车型与美版车型相比起来看衔淬某,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸡玲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系父卑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驰毕稼。另外股筹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谰屉羡,不过从C柱开始已与车身线条相融合堵独被,深度虽浅但是更加富有设计感伙本。   同样膏蒋规,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抚良泼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板警,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惜,并且颜色也不显得突兀雀霓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翁贬剔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同经囱霉。内饰配色非常清爽群勾叉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疙,用以进一步提升触感插。   动力系统方面略,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毫庭霞、1.8TSI侣瓤囊、2.0TSI遁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虐辖泉,在保证动力输出足够的同时也相对省油风荆烂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骚水、2.4L和3.0L自然吸气发动机侧龚盆,在动力输出方面的提升并不太明显伪徒抚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咎吝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挡梢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近双钒酚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂穗桑且,同时都采用了电动助力与电子驻车粒镣芭。轮胎规格方面舍划,2013款迈腾采用的是215/55 R16烁炕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搔藐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嵌辱鹅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妮。事实上袒那,自由光有足够的话题供大家热议考青,例如特立独行的外观戒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贸掂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妇。日前嫁层嘲,我们得到消息倘廊,自由光将在12月底正式上市销售从,所以当这次在广州车展见到它的时候黄兽卑,感觉它跟我们更近了随壕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti誓爆葛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抽排,它似人非人趴,行动极为敏捷弗,也惹出不少祸端辆炒,人们曾经持续对它进行追踪哨,但一直未果杰肯孪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耻倾咎:敏捷扮烤岔、神秘纠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抠裂。   很长一段时间里矗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闲夹揭,并火热至今臣挖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合使浮,起到补充细分市场的角色揣抬豪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虚,成了途观的小伙伴肌舍说。   野帝的定位低于途观脐恋,车身尺寸小于途观媳邢俊,同配置级别的车型价格也在途观之下茹抡,很明显畔咎,它将与途观共同进一步抢占SUV市城辜,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侧。   ●外观陷光:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸飘,舍弃了老款极为个性的风格警刀,确实更符合大众审美害些饺,不过平心而论它依旧相当个性双百酮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闯玛懦,它显然不属于年轻时尚那类的劳分距,车身线条硬朗性晚览,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奴催距。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凯,喜欢的真是特喜欢写己,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拧侠。   ●内饰马喉:沉稳夏、无趣刻叼槽、无惊喜   坐在野帝车内弗焊乳,从气味到设计都令人非常熟悉虱殴涉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纪,在操作方面巷,由于没有太过复杂的配置前倾告,所以操作上手难度很低绍揭。" "  在如今的国内汽车市场中掠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弛先兔,紧凑级SUV是近两年的热门车型疙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型读,宝马X1在国产后手,其售价区间为25.90-49.90万棱般泻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徒辈乾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尽,看看他们的表现如何弄韧哥。   外观篇   由上表可以看出纶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势负号,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势郡,外观看起来会更加饱满一些溜。   对于宝马X1和奥迪Q3疆乱,都定位于紧凑级SUV矫让波,又有相仿的定价区间瞧,无疑让这两款车成为了PK车型聊宪澳,经过仔细挑哑等旖椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凄莱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铜释,整个前脸攻击性十足烷吮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迹,并且配有自动清洗功能嫩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘲充,所以整个车身看起来十分修长涤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昧姐笨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浚顽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垢,看起来略显敦实段侮铆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素门黎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慨筒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晤盘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代警,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒂灭嗡、动感和实用等特点沪胜喊,所以在中国有着不少的“粉丝”窃。如今保辟,第三代飞度已经在日本上市贾剃,而不久也会顺理成章地引入国产降,全新车型是否能够保持老款车型的优点负庞,并且更上层楼呢隆抒故?今天曙境唯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拧翠褐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谐铰软,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皇钒兔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啪晚。当然热,这三个开口中只有中间的是真正的进气口年哆,左右两侧都是封死的帮,目的是让新飞度更加的有型搓缅宫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纲挛痘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翁境,日本人称其为“1BOX”困顶骗,发动机舱十分短泻帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum完:机械占用空间最小化垒,乘客空间最大化)卷辑,车身长度更多为乘客所使用型。但与上代车型不同的是炽匿笔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炮吉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗查虚岔。   在车尾的设计中婚蹋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胶,此外稼菠,尾灯向上伸展惕咕,经后风挡两侧直到车顶戊肃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V京。在1.3L和1.5L车型方面农,车顶处有一个小鸭尾造型欢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坏随诫。   新飞度好看吗秘?也许这并不是一个好问题铝,因为审美本来就没有统一的答案太班。不过可以看到的是豁,新飞度的外观更阳刚蕾波,更加运动化洛双,也更自信了脯,同时在内饰方面也走向了成熟什茨交。做个比喻吧巫,第一代飞度好像是一位高中学生妹悄缺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倍,慢慢褪去了学生时代的青涩人,变得精力充沛士咀使、充满自信蓬萍拒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵轮讳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”和熊澳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标南诡,它看起来依旧如此的适合年轻人饥。没错沧,搭载着一车的新技术之后驾死,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迹抒屯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叛裸。于是当新车到来的时候并详,你一定和我一样对它充满了兴趣狈爱溃。这是最年轻的凯迪拉克奴赎腿、最小的凯迪拉克当欺摹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冠淌? ● 外观造型鲜:钻石切割风格依旧乾萌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涣寇、2013德国红点设计大奖剧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拿琉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影般伯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氮入沏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庭迟改,只是这回棠,ATS是完全原创的作品脾侍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伺,轴距仅有2775mm呈辱酚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哺,而国内我们则把它当成中型车携密,和宝马3系标准轴距版上颧猴、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓜,并比它们都要更小一些蝗。   前脸的造型相当干练兜稿群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张科,而是被很好的控制在一个合理大小上秒矗第,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溶凹释,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条防盒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛙坟。出于空气动力学考虑杀龟陆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟纪,当车速高于60km/h时嚷踌痹,前进气格栅会自动关闭嚏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)币哺潮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性额。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型短,并带有远近光灯智能切换功能晒荆寄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泌晾合,快速亮起尖币,缓速熄灭的设定很显档次硼。再往下看射价危,闪电式日间行车灯炯虫、大灯清洗寇衬檀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吞菊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阜妒哦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要公傻受,亦或是造型需求菩,感性的来说滇,可以视其为向着传统美系性能车致敬兔。身处车内烷奸环,隆起的部分会给视野带来一些遮掩被炼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拣寒。   ATS是一款后驱车帮毋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戳:50燎复,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款便念良,贯穿车体的俯冲式腰线火、短前悬畔偏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吕枢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上田题,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汉肋烧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诲劳苟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)派武晶。而在规格方面姥洛菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性结藕,前胎尺寸为225/40 R18蓖叙,后胎尺寸则为255/35 R18溜滥喝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屑令,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致天缕且,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沁残,至于设计师是否真有此意痊粉是,倒还真无从揣测啪静。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墩譬,实际上攫滦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膊钞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寿,由此带来了不错的视觉冲击感忱,给后车以足够的心理压力借,至少眼前的这个家伙一定不好对付唬凛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魄拾飘,至于3.6L V6车型何时会引进崔窗煤,官方暂时还没有表态暴,而是否会有V系列性能车型的推出码鹅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翠廓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毕,虽然它是一款两厢车虹烤,但当时也没阻止消费者对它的热爱嘛焊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拿昧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翠捣醒,两厢车朗行也就顺势推出年芍,可上海大众并不为此满意迪烘嘶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型督,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熟蹬呕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徽鲜罕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型复杭桨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫希梗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孰铃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的店懦畔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轿恐祷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撑筒趣,这款引擎具有全铝轻量化的设计环某,对于减重以及散热都有进一步提升品捷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粳百觅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喜忿,参数上的差别却没有这些技术来的明显权。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枚筐交,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炼,高尔夫在这里就比较有优势了车,采用了四连杆独立悬架计牌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裳锻肛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吼匪溜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屎客,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虏炼丸,看看它的实力到底如何探份短。 定位及对手分析吝搁悼:瑞虎5定位高于瑞虎乱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5催,定位要高于瑞虎车型痞嘲,预售价在10~15万元左右琴戏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元聚羚。定位的提升涛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚼孙。 【左上环:瑞虎5;右上坞段:哈弗H6;左下表甜:全球鹰GX7;右下广:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惟,目前市面上的哈弗H6瞄绰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怯棵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垢枚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瑞烦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型按:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱律竟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爸撇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酣。 三款车型具体型号及价格参见下表鼎冬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显说汤鲸,GLI是其中相对惹眼的一个菲勉,蜂窝状中网设计和GLI标识微艾癌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牢昏戌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衔娩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弟劳,另外两款车型都采用卤素光源玛谢。 车尾部三车间的区别更行莅住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呕烩迪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沙车睛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嚼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宿啡袜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荣腿彪,侧重舒适性和耐用性闷胳。   内饰方面兔伤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迪仑捷。三款车无论是在方向盘五锻疲、排挡杆底座还是座椅上刻酣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞄却。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戮统:" "  奔驰S级在国内上市的时候居变胜,奔驰就打出了“汽车发明者犊韩铰,再次发明汽车”盛谰季,对于前半句阂,你应该可以了解庐沸底,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晚。但是后半句是不是有些困惑呢布融爽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呜耍谁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竭糙,全球订单销量迅速上升系久兴,国内订车也需要很长时间缸郸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泡?除了进行试驾体验之外太鸵贝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比册坑峰,相信看完这篇文章之后但,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变功聚。   之前汰倾俩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细面雷,如果你感兴趣可以点击图片阅读耽楞倘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巨舵,属于入门级别车型妙奠,排量为3.0T妨,售价区间为污:124.8-141.8万元之间聚晴,只有两款车型可选酥订诧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑞躺孟,售价区间为179.1-204.8万元红互荚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了趟讹彪。   对于汽车厂家而言吠埃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桃蠕,无论是从设计闪肆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憨判。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伦,并不是要面面俱到的去介绍镜婚藐,如果这样的话隧嗜,几大篇也不会介绍全才插额。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敦慰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的良。   对于外观希馁侈,依旧是那句话岛烙:仁者见仁磐叔啦,智者见智失静,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅单贩、冷峻的态度梢尝诧。如果非要比拼的话怯,那么最能体现科技的还是大灯的设计僚尉剐。如果没有奔驰的奋起直追堡违,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪略廖墟,但现在我想应该不会了板恰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旁蛇抛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向螺贫库,所以从侧面看起来就更明显了箱,奔驰依旧是将优雅做到极致棘,而奥迪A8L的车身线条并不明显淡,前后比例也是十分协调涉睬乐,整体表现的是一种中性美劲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说第炼,最能体现出美好一面的就是细节的处理丧。比如首,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蟹沽皇,只有在R挡的时候才会开启笺许,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果失岗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罐编,当然这也没有异议娃,但是和奔驰S级对比之后犯昆赁,就能体现细节上的不足了淀轮采,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去畔。   本文导航抛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拷、G郝、QX慈蛊伦、FX磷肝南、EX赖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扁奖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现济旦豁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞧腔得,趁着2013年的尾巴跨狼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑噶法柔,提高车型动力份朗,一方面也使车身稳定性得以提高杯叫舞。2850mm的轴距虽然没有变化蜜,但是空间分配上梨方辩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裸筐拔。   前脸整体看上去十分圆润饱满斗混谢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力按弄弹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吾锹水,L型大灯像两双飞翔的翅膀枷,随着车子的启动乳洞冈,展翅上扬磨被夏。不过这款车的前脸上孪让屋,我们并没有发现雾灯的身影涤璃。   与前脸一样蠕豪方,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多认,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稼耿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稳甸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刺,博得了不少的关注坎。大家这么关注它肯定是有理由的操喇泰,名图定位于索纳塔8代之下采电畅、朗动之上箱惊,依靠丰富的配置殿宪佬、合理的空间和稳重的外观内饰虐,实实在在地填补了中间的空缺蔽。据了解兰爬,名图上市后将会有8个车型瓣虱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛙奥蔽?曝光北京现代名图详细配置)顿杀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妓测且,1.8L自动DLX汰亲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阔毫,启辰R50X为8.28万逗,MG3 Xross的售价为8.47万元铂。按照车型划分来说纬,启辰R50X属于紧凑型跨界车雹曝棵,MG3 Xross属于小型跨界车绵割寒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廷。但在外观方面嗓,MG3 Xross比启辰更都市惠猎嫉、更适合年轻消费者骂。   启辰R50X   外观方面吼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板局,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酮阂橇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翟。由于增加外观套件哺鲜,尺寸自然会比R50有所增加书迹骡,不过也仅限于外观上沸,轴距依旧为R50的2600mm萝菇,同级车型中算是比较出色的数据毒扣澜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浮鳞忍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筷誊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垛喉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笛粱。   侧面变化不大矫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玲谐。典型的跨界车必备配置行李架烁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乌那痛,有了它的陪伴姑癌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伸栓。看似设计复杂的尾灯饶分,其实并没有让这款小车失去应有的简洁环,也正是它的出现剖恳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疼边剖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹蔡径:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斑拒腔,虽然MG3 Xross的售价更高赔渐,但在配置上却没有太大优势刮虎。启辰R50X中装备的倒车雷达拖纹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偏八。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性局,同时对关注度和销量也有较大的影响弹哺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镐襄梢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刹桔。另外谭钱琴,天窗也是大家乐意看到的配置衡汇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阂僚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致困仍笔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卑叫适。三点式倒车雷达沧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用昧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叙挎,也让尾部的整体感表现更佳扯。   本文导航泞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车须?”每个人都会在心里问这个问题庐炭。它是个新来的家伙峡回鄙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔欺蔚杆。“这不就是3系的Coupe版本吗泪躲?”有人一语中的协库退。故事讲到这里似乎就可以结束了拈扑,但事情真的这么简单吗芭?当然不玻桑。在真正去驾驶一辆宝马之前冉坞,我们无法给它下定论俊。于是问题变成了冒署:“4系是一辆什么样的车羔滥?”   几个小时前(11月12日晚)脓星稗,4系刚刚在国内上市怀辑辱,售价59.6-73万元砰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腔贸,但不管你是不是4系的潜在买家铺考,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炼栏。因此糙,我们为什么不暂且抛开一切杂念试,而单单去欣赏这辆车呢些?   ●外观惋敲:若要欣赏钦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钡,中国官方名称435i 豪华设计套装妻。仅从外观来看虾慑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宝师鞋。原因很简单铰戏江,它的确太像3系了莱讥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宿拒磨,4系如此像3系(F30)薄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韩。大家难免会因此而看轻它斥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棉。再瞧瞧6系湃斡,虽然与5系和7系的关系不一般笑漂,但它显然幸运得多侨啤拌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幌颈漠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来效,即便这辆车没有装备M套件冲莲漆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轨缴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现米,从这个角度看掇,再也没有人会说这是一台3系了情噶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe女磕伐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苗痉,易成为人们眼球的聚焦点胳交,有些喧宾夺主的意思惫顶师。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果躬。不过轮胎的配备让人不免有些失望盗舌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7超瓤,对于435i这种动力配置来说适,225mm的轮胎确实有些太窄了缕发弯。   从车头到车尾盼戎峡,你的心情会越来越好考差,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渺童佰。细看尾灯造型行,它更扁更犀利陶某尚,与3系有了细微的差别旦捆嘶,配合流畅的线条券,再没有旁枝末节瓜痢蠢,给人赏心悦目的视觉享受氨兜礁。   ●内饰泼:领导宋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗潘伺? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗅:“以不变应万变”闺顽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羡。为什么这么说既?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散河掣淮,如果真的会有人选择这款设计套装侯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翰猩得。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闻秒琴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撩,不如回过头来看看那些被你所遗忘搬,或从未关注过的豪华品牌撤川捎。在它们身上瞧淑导,有你难以发现的豪华品质酚疼笆,也有能够让你折服的豪华配置殊,总之订,在选车的过程中输,尽量不要做的太绝谦,因为买车不是跟着别人的感觉走烧宿癌,选到自己合适的才最重要惜淌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卫,又考验耐性的工作赣湾。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贰被。网上车市最新推出的《抉择》栏目悲设耽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亥讥,做出全面的分析与指导逃膘懂,以同级同价钞、同价不同级等角度出发绒隘,全方位给您最全面的购车支持觅。   X是一个颇具神秘感的字母板杜,我们经惩剩可以在电影中看到这个字母的出现狙宫腿,往往能与这个字母挂钩的人物仿帮凤,若不是什么超级英雄河恳培,就一定是罪大恶极的反面人物问。在汽车界同样有着这样一个级别的车型成,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哪。由于种种原因猫俊,这些汽车界的X-man无法全部到辰岛狡摹,而今天出场的这三位瞄弓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解阶柔袒。   两款日系一款美系贰棺守,这样的搭配或许有些欺负人厕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菊肋丁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炮裤酬。作为ABB之外的豪华品牌绒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌想伯,都在顶着巨大的压力在中国生存者掇阜。当然七卢,它们之间的生存状态可能有些并不相同钢撵啪,这与进入中国市场的时间歌澎龋、推广力度涕骸订、价格等多方面因素都有这直接原因哗呻沏。SRX钞、RDX和RX距妈韦,既是同时拥有X标签的SUV车型涟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母努袜,这样的巧合其实并不常见敖匈,但名字的相近却并不能代表实力和销量梢藤迹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侮衰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裙划,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碱忿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后删,将其取代的是刚中有柔芹涂春,粗犷与细腻的结合体诺磕痹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钡惦。   本文导航发辣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知然乔穿,很多汽车厂商都为国人做出改变凯冒,纷纷推出加长版轿车氦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报环。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惧统。新车在天籁的基础上加长了135mm克峦,但它真的只有加长这么简单吗冕杆慌?显然不是壁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汰,新车定位要高于普通天籁棉顷、迈腾雅阁等车型邵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瞪阑荒,与之前换汤不换药的公爵版相比凶川朗,全新车型有着非常大的改变监队赋,它注重车内空间粗宦,更注重后排的豪华感受茅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篱丘,主要竞争对手为丰田皇冠虑、马自达929等车型稻厢皑。公爵自1960年以来共推出过10代车型类驾魂。之后公爵被日产FUGA所取代佩惕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仇膘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挠始剔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奶悸吐,新公爵版的车身长度完全领先于对手烤俗,并且在轴距方面趁难,全新公爵版也击败了其他金正对手导。在车身尺寸方面砷负巩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肩帝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了橡。   新车的前保险杠经过了重新设计敛陛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰方,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔑掇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰差,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车富夺沟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上躺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多枯溅。但全新外观并没有显得笨拙绅歉丝,相反侧面线条看上去更显硬朗臼仍舵,同时还提升了豪华感擂弯妥。17寸轮毂采用了全新造型化拓搜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁榔浚。   同时新车的尾部也经过重新设计检失,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低龄协,让人心里觉得踏实坷适。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粳摩,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动裳擂健,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辩兜阔。   本文导航垃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可差枪际,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虏秋。不久前帛翠杀,哈弗H6推出升级版佛,现代ix35也完成了小改款脐窗勒,今天我们就将这两台车拿出来比一比厘,看看在汽车领域内媳集凶,中韩的差距是像国足那样不争气体,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比池为,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大班饲,而且发动机的选择也更多镁稿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少爸先,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些健。售价方面两车差别较大燃堤嚷,这一点也一直是自主品牌的优势所在此匣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缔表,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谓。   外观半恃崔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大外碳投,比较明显的是在车头粱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哦算旅,另外在车头下部进气格栅撤漠贪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亩挨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拱,不过因为仅有三款1.5T车型菏桨,因此他并不是今天的主角股抹膛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庙鳖:第八代索纳塔)悔旗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲍廖棉:全新胜达)熬部,两者在ix35身上很好的结合在了一起呢,看起来既有轿车的美感沧耪,又不失SUV硬朗的气质缺讹。 外观配置对比僚稠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炕攫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牢,优惠后的成交价在15.84万元左右借款,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近保摊坛,因此我们拿出这两台车作对比巾悔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惟隶吮,除了天窗腥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剖肉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潘茸。   车身颜色淳卤歉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梳传秤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多踏科,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点愧杆太,多了一个闪铜颜色的选择瞳怂。哈弗H6颜色也足够丰富仍,平日最常见的白垂习、黑叉标幂、灰筏、银都具备食峨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仓,基本足够满足消费者对颜色的需求韩稍。   外观小结弗扣淮:   外观方面我认为两辆车都很耐看到媚吩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言版拴同,因此更显时尚继拼画、硬朗放。哈弗H6外观也很不错咆,可以给人非常沉稳踏实的安全感党,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梁断,外观就更不输给现代ix35了规帽吼。更喜欢哪一款见仁见智昆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比担矩。   >>>慎防购车陷阱校椿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV史?当然是因为它空间够大们奢簿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暗罚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢底?或者说什么样的MPV算好捆?多大算大寿鲤?今天孪七,我就从一个汽车网站编辑的角度掀,跟大家分享一下我的标准和看法峦臼点,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叙茨惩。   在我看来恼捶,对于一款7座MPV来说倍米坦。大家应该首先关注它的乘坐空间距,特别是第三排乘客的乘坐空间屉衬。因为以我的经验队备抛,7座车型中冠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数篙拼班。要不就是顶腿色,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受持。所以在选车时廓鞭,这一点大家要尤为注意搬,否则第三排用不上萌谴,倒不如少花钱买辆5座车膊媒考,平时还不用拉着那么多空座椅耗油显坊弊。   第二个关注点是后备厢迷疏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臣。很多7座车型在展开第三排座椅时久铰,后备厢连放个包都费劲了沫贯奖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候儡弧,有可能一点行李都没有吗讨?所以这一点歉,大家在选车的时候也要注意楞惠。   第三点是便利性敬档坛,这个除了日常的储物空间外檀芥,还包括第二排上下车的便利性稍亨琶、进入第三排的方便程度等存履吴。对于7座MPV车主来说抬沸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葛视。一般来说前排往往是孩子爸妈酥瓦,而后两排则是父母和孩子马莱,可以说是老的老咎、小的兴昙住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人描。   开头长了点伸,主要是跟大家分享一些经验侩撵女,下面我们进入夏朗评测瞥瞄,看看它的表现如何呈羡。按照刚才说的纽抡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琅碑。至于外观纪、内饰么粕涡、动力等哗咯迟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挎倾眉,我们稍后再谈暇讲爽。   ●乘坐空间糠吃凛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娘珊,一辆7座MPV苦,前两排的空间肯定是没问题的降脖队。比如我身高175cm傅本弥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敦骚膛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm任,靠背的角度也可以调整30°左右单番。前者很重要截思壳,可滑动的范围越大灸青,和第三排相互迁就的能力也就越强冷抗。   从上面的体验来看吠没,至少从腿部空间方面来讲袭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提碑辈,而且进入第三排也并不是很困难彩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何患物俄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孟嘶,几乎领先于所有的同级别对手睹,所以相应的剑贾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吓旧腻。另外有一点大家很容易忽视的是鼎斥蔑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任款奶顽,而较窄的第三排(受后轮苯缓毛、后悬架影响)则只乘坐两人筏写。   与夏朗相比螺醒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啪申凭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奥,满载时第三排的舒适性可以想象斜斤恨,一定好不到哪去鄙狮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脓违谅,而且五个座椅都是三点式安全带撼笔谦,都配有头枕倾并,这也是其他车型都不能比拟的一点玻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅新康扛,比如长辈腿脚不方便进第三排仟龟,那你大可以将儿童座椅装到第三排关汹,这个很多对手真没有此统。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滑,到2013年11月新车上市档侮,短短4年里抚,观致汽车为世界带来了太多惊喜羌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彩。新车迟迟不上市澳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苇鄙匪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展承舞热。是骡子是马浑,终究得拉出来溜溜睫情饯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涪,到底有没有想象中的那么优秀氨胆?趁着这次的试驾活动棘,必须让各位清楚的了解真相受掸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卤苹拴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢葱?这是个很敏感的话题口陪,却在任何一个场合都不得不提床洁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言输膛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玛,而非决策权渗透末扩炊,这个是一个需要十分明确的概念创埂。   综合来说偿坝,您只需要知道凄氮:它是一家合资公司火毙钎,也是一个中国品牌谁,但是它的发展不受制于任何人喘酒蹬, 并拥有独立的感渤瞄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雄,制造的也是全新的被、面向国际化市场的高品质原创产品诫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戒蛾,副董事长Volker Steinwascher石清仁淬弧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凤鞍黎,前者曾是大众集团高管霸币,后两者则是举世闻名的顶级设计师匈秽。所以在观致3的外观造型上善,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缴紊碧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鼓,车身尺寸崩驴、腰线的丰富程度等通居,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恫猩。如果一定要说有什么特点的话光刃蔡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙死。   不过艘,若是细细揣摩这款新车受纹借,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异静。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性躺汾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宦。而由法雷奥代工的前大灯橙黔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稿豆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酥饺,如果您愿意再多支付一些费用蕊腥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乳拔、大灯自适应开启及清洗等配置攫目浇。   除了前大灯内的LED转向灯之外鸡慕舶,后视镜上同样布置了LED转向灯酒骨,只是LED二极管贴片的间距有些过大画祁,点亮之后似乎缺少那么点感觉雇登坊,而厂家的工程师也很认同我们的看法率牧码,表示会很快对这种设计进行改进咆。而后视镜的特点是宽度很大感晶,可视面积优秀港姥书,并带有电加热功能窜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑熊冕爬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素低午使,无论是大灯腊、尾灯组布局沪,还是倒车雷达的探头布置等等椽什俯。而很多时候相,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袭龋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雌膘躺,设计师的固执被得到了采纳甜脓。   有一个很好的例子来阐述这种情况舍渭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本快纫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯认,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绿。用厂家工作人员的话来说羌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生混薪,必须成双悼急垮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啃奈:LED光源+导光条渐庇、双倒车灯撂、双后雾灯释,灯组的供应商仍为法雷奥疙泡。   尾灯组本身的效果相当漂亮李,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体反闹派,但不得不承认的是朴涧甸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冕釜骂。双边双出式排气管幸誊毁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笨蹈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统供。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配素涤剿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式两韭邵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苇。轮胎方面观致3也是十分的给力还骨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遍泼曹,因此马牌就成为了唯一的选择叙熊,对于消费者而言自然是件好事口次。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎士沽龄,这款产品显然更注重驾驶舒适性藕,但规格上似乎不那么亲民身懒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5软等,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条割队,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了导峨卿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拌,虽然市面上可选择的车型非常多樊咯喉,但是想要在其中选择出一款空间够大虽宪核,配置也不能太差的车型惠,着实有一番困难颁钡。近期我正在为选车而烦恼纹仕,裸车预算在10万元上下譬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多式怂,所以对空间的需求比较大芹恢矫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峰,今天钦,我们就在这两者之间怜诬茶,来一场空间的较量衰闲。   飞度共有5款车型降筛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寒驼处,骊威共有8款车型外浦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帝。此次对比文章中艰款现,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邦,两者指导价分别为10.42万和10.58万勤,并且在上海都有一定幅度的优惠倾,实际售价两车差异不大刺侯丰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观廖:飞度时尚运动去,骊威中规中矩劳电。   在外观造型上搐霉怜,飞度外观饱满念岔,硕大的前大灯窖览玖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铅俱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)估骸风,不过现款的外形并不显落伍告。骊威的前脸进行了重新设计纶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陡,不过整体造型依然中规中矩苹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缴,飞度长宽高三维尺寸分别为宝:3900×1695×1525mm竟壳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狭,轴距为2600mm拆栏,从数据上看抚沥,骊威具有绝对的优势涪灯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沸剁,请继续看下文勾箔膳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂细,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丧染咆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恢乔牡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎快汇天,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力技围内。另外滇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贾,飞度为前后盘式厩,而骊威为前盘后鼓诗膛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用眉蠢洞,对提高倒车的安全性也会有所帮助糠。相比之下烷,同价位的飞度没有此配置兔公,有些遗憾合氢。两车都配备有揖谐啵控钥匙督,飞度将彝茫控按钮集成在两把钥匙上舅棱,而骊威的揖哟嗷眨控器与钥匙相互独立浩悼垫,而且仅提供一个衣牵控器炽,不过两车都装备发动机电子防盗系统郝尝。" "  现在出现了一个有意思的局面隶钉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绿荒矮,而且还有像大众汽车那样狗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘸魄,在大众汽车之后熄门伦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竞岭乓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慑构,同样起了一个人尽皆知的响亮名号才。下面我们就来一起看一看这款车贰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垢?不得不说珊巷,从外观上来讲钳骆礁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了变阶茧,购买它的人们瓤少,更多是在预算有限的情况下追求实用性痪,谈不上什么审美喜好吃。而全新爱丽舍的外观设计弯栖妻,明显向前跨越了一大步妒稗别。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人软雌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm遣默,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倡殿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钵缆埃。这很符合中国老百姓的用车需求朔勺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌郊读实,注重舒适性幂,但行车噪音比较大鞭访鞘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启井吝侯,除此之外戳莽,车外再没有开启的地方逞寇褂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拈侩番。除此之外烹松,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虱屯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钾,属于全新爱丽舍的卖点所在商赣揽。   本文导航警火:" "  一直以来品,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉花棋氯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用边,但始终让人觉得有些激情不足绞卫舌,与犀利的外观不太相符类蜂。日前醋寇倪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牵,传动升级为6前速自动变速箱铅薄斡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闭忿领,提升了该车型的整体素质惯娃蹄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绞,在外观内饰方面变化并不是特别大趟腐泥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毕催攀,新款MG5 1.5T也不例外勘侯。如果说红线彰显了运动气质吼劫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呵。   新款车的侧面造型与之前没有变化场,作为强调运动的1.5T车型首,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拆腺搐。车尾的变化也不多腥毙帮,远观基本上发现不了变化所在幕屏。   本文导航对衅吴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手漏施,而在中国市撑帷,两者的竞争更是激烈胯,A4L一直在销量上处于领先地位仍,但宝马必然不会轻易言败怜,所以我们看到了宝马316i的上市恃,其价格下探到30万以内挖徘们,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绩谁九,豪华品牌呈、售价30万内搁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畅位,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邪登拜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型期敝,还有手动与自动可淹拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据戊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狼露俯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墟伎肪,并且我们看到官方定价方面妥椭颅,316i进取型甚至还要便宜8000元额峭律,不管你是不是“壕”椭从呕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邪狸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崎潜橙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邓辱,在大部分城市怖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影悸倦祁,所以过多的点评话语我就不多说了膳,谁更好看都是自在人心的事惶佩畴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹊,但是小编还是要尽到自己的职责劳疥扳,必要的展示必须得有缎散,下面就看看两车的车头正面大图对比洁亩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狠犬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罐姑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晚皇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位速骆锋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裸募么,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了统涡仕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辣腺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了暖恰变,不过这都是个人审美的问题了岗,整体两车的外观设计还是在一个水准上埠稿还。   轮毂上堂烩,两款车作为车系入门版车型守绿,都使用了16寸轮毂笺火匙,尺寸相比各自中高配车型是小了些叛扒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎了秽起,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咀,并且在胎面宽度上比316i更优馆冲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佛癸承,用一款中级车以较高的姿态切入市橙蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头行,按部就班的推出了中级车GA5袒孩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恕瓦,而随着国内SUV市场的井喷比怠酵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秆。   好的产品才能抓住消费者驶虎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凯惊。在今天试驾的这款GS5身上荒农,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靖弥撵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来百,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢固口看?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汹绰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顾宋,看上去却十分洋气桓郴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹊、1854绢触聊、1680毫米赤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间编坛茶,这也是国人喜闻乐见的闺。   车头的设计略显凶悍倪,设计师称设计思路来源于雪豹掳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桑劫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忱。前大灯采用了透镜式的设计兴轮宿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掣,这个考虑绝对够实在守促加。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奉犀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势簇青惺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹤婚父,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彭。   在轮胎方面吗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎另都茶。轮毂的造型十分普通送韧,只能说看上去很顺眼比较实用吧高惜侵。   尾部有一个明显的掀背设计休,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉课搪。尾灯采用了主流的LDE设计搐绿股,搭配大尺寸的高位刹车灯说缸芍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酶托,辨识度也更高肌慷妇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车空旗?是豪华奢侈的奔驰S级喇拭拱,还是“上天入地”的路虎揽胜郎,亦或是驰骋四海的保时捷911痹?对这一价位的车型来说虏,什么才是决定性的购买因素辖电巢?是配置还是性能煞?车型对这一价位来说到底有多重要剐扑?要回答这些问题当然还需要专业的解答挎囊。今天豌瞎复,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜举琶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娄黄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盆祟达。非土豪们税,退散~   由于有200万元这个限制水,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摧汝哀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冕,但市场有20万左右的加价较行,且并无现车冗噬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疲抠幸,这款车终于摆脱加价来鲁沁,进入平价销售阶段牛,当然能否买到现车就看各位的运气了乃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拉,但跑车的身份无疑是最拉风的奋讥。   尺寸上实在没什么可比性疮簿,加长S级无疑是其中最占长度优势的肌谦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短管,跟标轴S级还真有一拼然茂漂,巨大的高度也傲视群雄艾脱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势攻井铺。最后我想说的是家方兑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了担赎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞠京。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戳妹络,公平起见还得排除车重因素觅溶燃。别看S级一副身宽体胖的感觉蔡十帝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镣苛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者项农。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心榷响,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开储登,别吓坏了后座的VIP惜盾蕾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酗闪读,但也确实相当可观了喘叔缄,不过由于这款引擎还是有一定年头的丁捻,其276kW的最大功率是三款车里最低的诫黎鸵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瞥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娜铂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的储娄寡。不过写到这儿我很想问一句吗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史良壁玩,就能成就今天的丰功伟业誓,是这样吗翰断拣?就算这不是一个伪命题脑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洁杯蝎。那么闺,历史能代表什么顶聪山?之前阂怯阮,我肤浅地认为雾季,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边十,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篱薄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铺骇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的李壳钡。 ●何为中国专属狸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唐卞科:S400L两款妙娥酿、S400L混合动力一款荣户稿、S500L一款茅舍。相比世界范围内的S级唉嫡,这些车型有三大特点航纫拾:全部为长轴距版梁、全部为汽油车内、S400L两款车型为中国专属陕佳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挫碌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长轨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意童,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陶坏焦。因此轨,中国专属的S400L与它们相比处稼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关才搓泊。我们已领略过S500L的魅力迸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碗翱卡。   ●外型卉缺羞:更长滤、更宽俺地椽、更高坡烽赔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致性,尺寸上驮潞,它比上一代车型更大呛配镐,轴距则保持不变拎。从数据上看阔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹布!,但落实到实际的视觉效果锯欺,我想没有人觉察出几十毫米的区别净。相反猩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大控驴锈、霸气很多攻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拨际,根据车辆配置的不同狈享,全车使用的LED数量有所不同熟龄獭。我们不知道具体车型的LED数量狭衬据,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哆轮,它足够惊人拓旁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妮海瘸、中国市城鄄⒔,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搐。对于中国人来说咎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发糯莆,中国人将有更多合适的车型可以选择说。同时颁快吓,市场竞争日趋激烈染,汽车售价降低郝斑寸、经销商服务更好峡毋。   作为目前全系的入门级车型高,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畏婚羡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涣蜜构,但实用性配置的减少将直接影响日常使用离。对于S级来说寥秋限,无钥匙进入功能十分重要梨凄攻,没有它善,许多车主会无法接受士。   如许多人看到的一样博乳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侠经。在奔驰车上垫,总有许多你也许永远也发现不了的配置疮蟹跺,它们中许多都与安全相关硷。比如S级全系标配的自适应制动灯假蜜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冬涸恍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颇练。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陶虚彻,什么是MPV车型牌篮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缆氓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念噶鸥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迁波涪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饥垮冒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浦。是MPV躲?是轿车凭?还是旅行车瓦膝骡?这看起来确实是个很有难度的课题嘛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题归箔。   当然这次大家不用只听我的一面之词彩嫩泼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论络戏清,而且他们一个是马自达5车主闻娄似,另一个是沃尔沃V60的准车主钵咐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诫眯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洛距碗。   首先登场的是胡正暘楷泄拱,大家一定不陌生签闻苇,他是我们汽车之家评测团队的成员奔弧,今年27岁悲瞄伸,算是个文艺小青年烩,热爱生活奖贿刑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来情芍,刚刚新婚不久跺井手,正是对未来充满希望与热情的时候患佛寝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慧淑吮,如果家中添丁的话洛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标入棉。   杰德测试车刚刚来到编辑部盼痛窖,胡正暘就迫不及待的去体验了线呸号,据他所说悉卑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痕,属于一见钟情涤沁。另外从外形线条以及车身尺寸来看戈精读,杰德都和V60差不多七,是辆旅行版轿车的样子爸坊。   当然外形只是一方面挞乱菜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贤拇,特别是第三排座椅锑。实际体验了一下僚,将第二排座椅滑动到最前面的位置腥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚷色,头部也有四指空间怪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伴珊,之前的文章中我们也有过介绍罚款盎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缔扔味。   更多精彩视频脓靛莱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倦敲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔬椒蔬,表现基本上与V60相当弥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垛逞肃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迫贰,在放倒第三排座椅的情况下颠藉境,用同样的一些物品存放来对比捞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脚,而如果使用上第三排座椅妇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了庞抬。   胡正暘对于杰德的看法韧党:   首先杰德样子很好看官安,够时尚蔬筛,年轻人都会喜欢睦跨睫。另外绰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牡汝鲍,但是内部空间利用率更高陡哺,实际空间体验也让人很满意幂董,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娘疗驰,这点非常不错杀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谋那桃。   不过它有个问题奸莽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寝密窃,只适合短途出行单惋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玫舱,如果需要经常外出长途旅行的话嗣菏,5座版车型更合适缸毖小。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缎难。近期悍,2014款雷克萨斯GX400推出市程臁,作为小改款车型腻能,此次推出的新车在外观方面做了改动呜陛,同时在配置上也有一定程度的提升木错,动力则保持不变漏哪,售价方面与老款车型保持一致赊,提升了新车的整体竞争能力疥铆碉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匪、308猛爬泌、408软,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售微警,现在又来个301洛侨蕾,不要说是消费者豁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灯缸箩。这就是紧凑型车市嘲任∷Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域硅蓟。东风标致301矛头直指桑塔纳贯、捷达和昕锐错,我闻到了火药味啥。   11月19日上市弓夹铜,预计售价9-11万滩,与雪铁龙爱丽舍同平台腐花,只有1.6L一个排量庙,变速箱有5速手动和4速自动可选日戮。以上这些是东风标致301的一些基本资料漓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望补淮济,因此从很早开始便陆续放出各种消息溉坞,以增加关注度碧偿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斗,为全系顶配白酵花。咱们从标致301的身世说起痞姐协,先把头绪给理清了驳逃。   ● 东风标致301是辆什么车删辆里?   听到301这个名字锰,大家都能知道叛古,这是标致的“3系列”婚呻,但307刑摹喘、308听过及陀魂,301却是第一次听说码膜汉。其实301的身份一点儿也不神秘鳖佩盯,大家都记得富康吧涵视?富康是雪铁龙ZX肌柏,后来在中国改款改名睫氰翱,叫爱丽舍当系。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”句梧艇,这是它的第二代产品舶,而301卸,就是标致版本的全新爱丽舍坤偶甲,它们全都是一家人困磺。   对于大陆市场来说翘谁揭,标致301是张新面孔捆,其实早在去年底它便已在土耳其上市哪舰啥,之后陆续在阿尔及利亚骋繁、俄罗斯等许多国家上市锻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辰莎款,同时矩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洼够。它将被销售至世界各地记起,成为一款全球化的车型驾穗吐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豹孺十,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忌捕,标致301的外观乍看上去没有什么特点沛染。你可以猜到这款车的定位了虐,30岁上下戎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裴岭够。   其实301长得有那么一点像508申,这是很正常的谈思,毕竟出自一家门喷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稻谅。要让更多人接受闻,太个性肯定是不行的楼藏妻,所以这个设计思路挺好视,也应该挺对中国人的胃口据,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘉粱怜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳单判、捷达复肥厂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疗肆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些口。不过它的备胎又回归了185mm财,而且肖对劣,可能是出于成本控制等原因看涡,备胎使用了不同品牌的轮胎速弄。   我个人不太喜欢标致301的尾部涩,总感觉哪里别扭凌,也许将来出个两厢版会更好看弧痰崩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谢昆,而且中高配车型都有筛,比对手厚道尸懒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲸边小,温度适中退,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地遂刚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吗饱来,他们不仅发明了西餐餐具爽集摔:叉子囱母簇,还孕育了诸多跑车品牌解屡,比如敛:玛莎拉蒂们句秒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车课仇侨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酷供妊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沤阮。   ●外观颗换:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雾诗琴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级度、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迁,它们都是标准的行政级豪华车膛,有着一副不苟言笑的严肃表情蓝,外观线条规整傅獭,那种气场让人敬畏峭蠕谈。   而玛莎拉蒂总裁则不然傲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撤叭,但气质却截然相反此唯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蟹,标志性的大嘴咄咄逼人德,意大利人对于设计确实有自己的卓见怠腹。   如果将总裁与同级别对手放在一起鲜记,它无疑是最夸张处乡、最具美感的绩幢戊。这的确也与细分定位有关系古盛,奥迪A8瞥、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹊、沉稳为不变的设计主线纯,更多的在表达权利推硷舅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篮。而意大利人则不然眷莲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啊吹闻,即便是这样一款行政豪华轿车磕料,依旧坚持了张扬的风格凛敌。   这是我第一次见到新总裁的实车盒蒙褂,它确实比老款要漂亮宠好,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辖,而新款前脸带来的侵略性更具气质继顾恕。   车尾相比车头略显内敛宽光,双边四出的排气管成为了最大亮点半套。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主培,聊及为何选择总裁时狼,他满脸诚意的跟我说蹄轨目:“好看!跟找女人一样犊借,好看露扳。”“呵呵乌,好吧恳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炉肺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳久,卡钳由Brembo提供烂馆,颜色理论上是可以进行选装的恭。轮胎为倍耐力P ZERO系列潭霓甩,前轮尺寸为245/40 R20恐,后轮尺寸为285/35 R20拿侩。   ●内饰同亭菊:运动豪华是主格调   置身车内骨事,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耽澳底,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计届盾暇,显得有些过于保守了痕悉殴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升项掸密,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陇慷蚊。   方向盘直径略大楔蹋,背面配有尺寸硕大的金属拨片猩,手感很棒港。导航系统为Garmin五弗桔,7英寸液晶屏尺寸不算大免琉钎,中规中矩刨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灯,已经很少遇到长相令人深刻极灌钮,而且相当满意的车了鹤参囱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慷,价格低隘闲膳,与同级别车型竞争性价比十分突出牟疚疵。但在长相一直不怎么给力面。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筷瓤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伎蔑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侗陶,不走伪高端路线的致尚XT母,其动感的造型非常独特具。在我看来盲贯式,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确层锤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鼻胁随,购车群体越发的年轻化宽。   说他年轻翰龄惹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巧仿,这只是时尚的一部分拧鬼长。   前包围的造型充满了视觉张力搁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大来赏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敖宏派,显得非常动感暴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表片焕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踢奉皮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刀号,这也是在向合资品牌看齐僧洪咐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捂哇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怒。而在车身尺寸上嫡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绩衅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米论防,与他同级别的对手相比有着明显的优势访抵嫡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苇岭激,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篓膜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炭隋,上窄下宽的造型十分饱满伎豆,而且显得更加稳重莆丸。尾灯的造型修长橇,且正好与车头灯遥相呼应尽羡蠕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念彻星,动感飘、年轻赐光灿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置眯柯凹,虽然仅有三款车型配备此装置嘛土讨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现描郡,想必也是极为厚道的门澳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好空,我是汽车之家刘涛吃郊涪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威郴弹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道添:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”典。时隔一年后的2009年儡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牢薯凳,选择它的原因帆寄,用三个关键因素涵盖蹈掳:“外观内饰漂亮玛、静音好萎瘟、配置高”充并。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威躬,作为老款车的车主簿,带着期许幸胶废,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梆,有了下面的车评胶坪。   注释绅:为了方便大家阅读肌薄卢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奇,描述为“新君威”结砍估。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寇,以下各个环节的评价用满分十分制贰仁,做点评小。   评分标准鹅:   及格篇猎:6分   表现尚可爸贺虾:7分   表现优秀创罐畦:8-9分   表现完美瑞黔扁:10分   外观氛霓:先天胚子好拳,改改更“时髦”   改进评分乖百湾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扭筐扩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计囱冒购,应用到了现实量产的车型中嗓伐。在当时鲍梨氏,245mm的胎宽儡挝痘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盖识坊,毫无疑问是走在了对手的前面疽嗡举。这种先入为主性茨痢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痉拣窟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抵帽惶,说君威有一副“好相貌”蚀缆捂,我想没人会投反对票昏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势局,18寸的大轮圈不仅保留冲,而且换成了密辐条设计恐,前格栅的修饰蝎炬石,在视觉上显得更为立体诽仁烙,但就我个人而言更喜欢老款冈愤就,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜗雌话。俗话说“7分先天福衡荚,3分后天”歧椒苇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐世驼筛,应对国人对“时髦灯具”的要求晤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谋檬,坦率讲旅,不是我喜欢的风格偶姥顾,如果换成一辆科迈罗盾仁,我想我会投赞成票惩履插。后尾灯桃氦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管色商,视觉效果不错绅,灯源亮度不刺眼献,亮起时不会让后车问候“家人”会。   内装煌砂:对不足进行了优化板连,细节仍留有遗憾   改进评分糠:7分   我必须要承认痪惫说,我是一个对细节做工异常挑剔的人漏。从2009年到2013年冗,新君威经历了至少两次改款升级筛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霸,仍未得到改进垮氢臂。强迫症对于细节的不足颧,只需一眼就记在心里乐女,每天上车看到就会不舒服活磋创。尤其是篡疟坍,新君威的前排仪表台与座椅之间亥,留给司机的跨腿空间并不大丰,当你磕到膝盖外侧时刑,你会嘬着牙花子坛琅,蹦几个“脏字”领。   聊完了不满豆蹈,我再说说好的地方玖归甩。日常上下车裸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拧,我的09款君威开了4年跑了5万公里宝,座椅的“敏感”部位秒屯薄,已被我蹂躏的起皮酷湾、掉渣损庙任,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拟懂,视觉上显得极为邋遢峦猴虑。此问题汐碑,在新款君威上得到了明显的改善棠萍,侧翼立起的角度变欣,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垒矛阂,但此问题我跟厂商确认过厢棉鹅,确实为真皮)精赋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狸苍。凭此一项毋街晌,拉开车门的印象分就能加不少夕充剿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扳,我的老款君威在二手车出售时狙芒,就因为座椅皮面老化的问题峡,被“扣分”第脯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑰雄炔,好了许多鳖。8英寸须确、带有触摸功能的中央显示屏让贯奸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辆铅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后禽党,在实际操作时显得华而不实挽。多数情况下要调节温度兄鲤,只能用手指去“抹”假霞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差节,并且无任何的震动回馈提示唾,行驶中操作不够人性化颇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)随,相比老款的旋钮控制吗渺,视觉上科技感更强丝。实际操作时午豌牵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差螺。尽管支持手写功能线卢太,但表面手写板的面积很芯锩住,如果手指较为粗壮起法,表面面积不足以支持对手写区域的要求茂料唉。索性虑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作范峡。   小贴士姬:针对上述功能的操作“鸡肋”踏,我向厂商做过咨询想构。对方最终给出的结论是受磐,此功能在研发初期拢赤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炭,停留在几年前氖蜜拘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求握揩垦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”旦烽。   仪表盘上的这块儿液晶屏氢乌,支持多种信息切换查阅谎,视觉效果自然更时尚辑惟忙,也符合当下的硬件的升级进化潮流伦胺。但抽措拜,仅就我个人而言继汀泊,我认为任何一项技术的进步与应用横即,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的儒陇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喷膜惮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求什,所以仪表盘的车速指针笨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翘夺荷,当你想从正常模式切换至电台模式时孪疲腻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骚,时间大约在2秒左右苹糠鹿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瀑罐,因为系统的升级蹈,所以导航从路径开始到定位确认导航饯捞佃,逻辑上相比老款车型晤,要合理很多说。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寥,被彻底改进兜滔。提个建议群呈膏,新款对于路径导航的语音提升纺袖,在路径判断时撬澎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汝,如果将“请在下一个路口右转的话术”岗狸松,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喊惶墟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响工才暴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碳蚊。整体效果典,高音有提升挺抹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宪挖匙。以往那种“嘣呲颅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彤嚷,无法在这套BOSE音响上找到何。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汐物粗?加长版!与其给那些改装厂提供生意肯媚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车究虑膛。近日浓盼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L创,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上反擅,这款车就要正式发布了汾守鞘,海外售价14万英镑起碧,约合人民币138万牛祷俄。国内250万以内应该是不要想了礁,土豪们还等什么喘荚林,赶紧再加价20万下手吧6ā(注释比颇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型面免冉,外观上并无过多区别隙魂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表入享:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的效,因为用三个字就能总结结水:没区别沽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酸骡。除了实实在在的空间优势锯,那种与众不同的气势也是重要因素之一化娶吞,这种毫无区别的外观馈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们等纫迪。   英国人果然内(men)秀(sao)冯楷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱燃南袒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懊,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓷舰,原本的中间座椅则变身中控台界科道,提供了空调敲涧湾、多媒体伎联罗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车病。动力和传动系统方面北鄙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垂。   总结促:路虎揽胜L目前仅计划在中国佰、中东地区和北美市场推出醛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巴桃。另外胳吵糖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型觅钡,预计广州车展发布袒伐耽。土豪们继续准备银子吧忙握。 免责声明嘎:本文仅代表作者个人观点莲恍广,与环球网无关肠世沥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萌,对本文以及其中全部或者部分内容肃、文字的真实性禾局、完整性既靖类、及时性本站不作任何保证或承诺阑,请读者仅作参考墩,并请自行核实相关内容抬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筛捅腔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相霸偶,那就是新一代天籁·公爵诉。早在2008年6月畔,东风日产就推出了天籁·公爵赶,它的外观抡、配置均有别于天籁其余版本乳藩,更加高端大气上档次涩。也许它不是最走量的版本华,但绝对是天籁系列的一面旗帜涕凶溃。在让大家久等逾半年后熔讣痉,新一代天籁·公爵终于露面欠全纬,我们也第一时间对其进行了实拍骄景轰。据悉葡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兔枷抗。 『注版鸡:为方便大家阅读颧,文中天籁·公爵简称公爵版湍金睛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日协,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擎擒,时而艳阳高照巩,时而大雨倾盆帕秤帛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圭,与身旁碧绿的草地相得益彰病。我盯着它看了许久歼缔,心里盘算着弛簿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梨?   嗯缉簿劝,画下草图之前得好好思考这个问题拴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心的僳百。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咆霖,唯独看起来太眼熟男贪小,对旗舰来说这可不是好事粟申诚,在A6L甚至A4L面前兔,A8需要更多长者般的自信咐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帕杏:六边形进气格栅面积比以前大了不少岁波玻,而且线条硬朗到接近于矩形脊骸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卫坚,从前脸横贯而过旧,再加上全新的矩阵式LED大灯粹撇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧地。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欣,它是A8这次改款最重要的升级之一洗固,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现安删输。以前大灯为例交,分为远光欢、近光柔标、转向/示宽这三组绥杰,所有光源都由LED组成鲁归锰,通过与摄像头吠馁、夜视系统挠边嗣、导航系统等部件的协作恍娃,可以实现几项很有趣的功能莆尺沙:   在Auto挡位开启远光灯措,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旅陛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汹酮砍,瞬间关闭部分独立的LED灯体码乖嚎,会车结束后泡礁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铅恋瞄。在整个会车过程中钎,对向车辆的位置一直不被照亮迸,而其余位置能保持远光照明状态亲韦,既不妨碍对方驾驶员视线碗缕冷,也不影响自己观察前方路况枯,相当智能墒。   当夜视系统探测到行人时哼归攀,LED灯会连续快速闪烁三下屋尘,对行人起警示作用米,如果夜视系统探测到牛怜扦附、羊之类的大型动物疥钾磋,LED灯则不会闪烁堆驹皑,避免对动物造成惊吓铜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刨曙暴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滇。另外它的转向灯采用动态效果炭屠,灯光朝着转向的方向滚动点亮力,类似LED广告屏幕里滚动的字幕通,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尖岭藩,提高安全性儒挂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吓龟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眷闷,有些来自室内的模拟演示灿笺炭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姆惟联,看看这些功能的实际效果到底如何划席。   跟前脸的改进相比册桥,车尾变化幅度要小得多饭劫,主要集中在尾灯部分吉期价,线条更加瘦长芬碱、扁平败,视觉效果更干练鞋藕。除了那个“A8”标识税,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逞,看上去还那么年轻运动斥适,缺少沉稳气息鹿。再打开车门一看渭喊鹅,我明白了逼耽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八缧怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型董,使用了和路虎卫士相同的发动机爆坏涂,配备了六速手自一体变速箱锭,以及许多高端的配置盗虏。让这款车有了很多吸引人的地方肠蚀灯,但通过试驾结拭工,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛋齿。很多设计还不是很成熟蔷扒,尽管这样淌抵,这款配备了柴油发动机的SUV妇铅齿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圈,依旧在同级别具有很强的竞争力胃八。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寿獭希,尤其是大灯组的设计娘烧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入季刀,都比老款看着更有质感刀册。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虏淋勒。此外献伐郡,中网的设计很有层次感欺,运用了一些镀铬饰条隶娠颁,也让这款车的前脸显得更大方飘潞宿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀反冯,钣金工艺还有待提高讼粪卷。   车身侧面造型亮点不多讲慈,线条还算比较和谐吧顺抽懒,亮银的行李架比较好看铰,但实际用途不大法。车窗所占的侧面比重较猩摇,稍有点显得失重迪巳阿。四个车轮显得很粗犷勘垦,轮胎品牌是玛吉斯媚,成本并不是很高期,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聪吗,注重排水性能团,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差附。   车尾的造型比较臃肿痢渤蹦,相比车头来说寿式辉,造型并不是很美观洞,尾灯的轮廓没有什么美感可言扦镀土,轮廓显得比较生硬热扔锻。车尾下包围外观设计的不算太成熟胆疽傻,驭胜使用了三点式倒车雷达悄南,在实际的体验中陛,探头反应速度稍有些滞后铆溪,给驾驶者的观察带来一定的不便砍容街,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疽。   本文导航秤瓜吓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辜鞘,已经跨越了整整40年泌洽。在这期间室,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代授拘窖?当这款全新君威GS出现在你面前幸,这个数字就已经不再重要即骡。每当我们回顾历史竿,终究也是为了更好的感受当下甲看,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灿店,的确也不太容易考究胎靛惜,所以话不多说玛茧,马上进入主题铜戳。   君威GS是别克君威的高性能版本哼奋,作为其最明显的身份特征仙痴客,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留防全,攻击性十足的设计让人印象深刻磊袄签。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剧示酪,采用盾形设计诵,显得非常紧凑耍磁。大灯部分全系新增了日间行车灯伴,整体造型与普通版君威一致妓双拣,仅在内部细节上有些许不同师色。   车身长度幂、高度比老款略有增加艰瞥涡,宽度和轴距均未改变鲍怜。侧面线条也是延续了之前的设计搞谎,十足的运动紧凑风格棵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份托,十分醒目钎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂顿仍噬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惮侗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驰传,更显紧凑扭递骑。LED尾灯为全系标配奥,灯罩经过熏黑处理焊里,提升运动感林暑。作为动力更强劲的运动版车型汇慕暇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚律静,同时也满足了更大排气量的需求酶米额。   本文导航呜:" "  近日蹬膛劫,奔驰MLC的效果图再次被曝光搅店胶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造部等,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计购覆型,融入了轿车的设计元素颂浆。据此前的消息吝规谢,该款车有望2015年推出啥晾垫。 奔驰ML   从最新的效果图来看戳玫掸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陋妨蔬,拥有相似的大灯造型骗斑,以及下保险杠的设计努联。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈臂蜗。此番设计目标很明确肌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粗。   动力方面也来自新款ML痉昏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疲惟蚂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窃,峰值扭矩400Nm谈,编者猜测未来MLC将会延续该动力菜恕轮。不过貉寄,MLC未来还将推出AMG版本萍。 责任编辑弥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剧幕防,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扦,然而对于消费者来说巫谓挥,可选择性太多也未必是件好事施坤。许多车型的定位都非常接近煎掂氦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骑委膳,那么它们到底谁更运动惜法南,谁更适合日常驾驶恐,谁的性价比更高呢盯仇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析京痉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纹懈绿,马自达CX-5在价格上具有一定优势庐捍裙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内譬,其它车型在20.78-25.28万之间会聚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莱穷,价格适中弄豌,而且动力和配置都很不错乌。反观翼虎耙寒泼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滑菏摧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孰灯,但翼虎胜在配置丰富闷滩、动力强劲抒久龚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定船桶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茬弟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比部。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狮咯坪,这听上去有点意思阶衫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揩己订,那么结果显而易见径取渴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势红,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米台,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹圭。然而消费者大可放心还,CX-5的动力也绝对称不上弱繁汰,尤其是市区行驶胚迷堑,它的整体表现很轻盈痛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性书楞,没有涡轮发力时的突兀感泥孩及,这让它驾驶起来更为轻松忿愧。   无独有偶边竭,两款车都采用了6AT变速箱笺题,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呻横赌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耪。可惜的是疆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惨。另外握,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现便撕雄,常规的形式很容易操作讳恋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡端,并不易于操作究河。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想般技瓣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慈,与翼虎也有将近3米的差距恍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淀般捌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拇辫岭。   油耗向来是日系车的优势所在踩驰,CX-5的发动机压缩比高达13:1撅氏袭,并且装备了i-stop启停系统匹,这让它的节油表现比较突出鹿驹。在气温32℃灸昂、全程空调庇坚孙、车载一人的情况下娄洛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肩劲叼,其中经历了畅通和拥堵等路况辩屎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叛共凰。同样路况下酞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搜,尤其在开空调的状态下斧噬顶,翼虎的油耗表现实在令人担忧磊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碱。   作为一款城市SUV题递浩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匹凹捅,都采用了多片离合器式中央差速器贺镶,并带有四轮电子辅助制动景刑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暗。从我们之前的测试来看款夯捶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显热,所以脱困相对轻松一些痹。不过在这里我们要告诫广大消费者寐芦里,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箍赖,但两者的定位都是城市SUV侗氢,越野并不是它们的强项畏罗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恨舶嗜,油门踏板的脚感赶膊、方向盘的转向手感肠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要解炒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛙。值得肯定的是导,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诚耻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浚经非。然而相比之下悍吗叙,CX-5的整体感觉更加轻盈卸,它开起来并不像SUV态建,车头的反应更快菜,油门踏板的调校也更加线性杀钵,而翼虎整体感觉更加沉稳拴沸,底盘扎实麻垃特,但或许是由于整备质量更重的原因嫩蔚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显降啊纲。   就驾驶方面而言成佬,CX-5给人的整体感觉是动力够用唬难、油门线性骨胶、操控性出色绊地鲁,可以用“好开”来形容秤砷伯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情授蓖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宏白盼,但翼虎的发动机输出并不线性瞥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筛琉胺。另外输奥需,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窝,加速燃峰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显劝圃察,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糕抹朴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睫济、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肆澳,放眼整个市惩杀┏浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幂峨,基本上5个手指头就能数过来捻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舒。   有关于新款E级外观顽迷、内饰及空间方面的介绍啼啃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捞茧。在我的这篇文章中菜菩,主要关注E260L动力方面的表现溶饶详。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兑,最大扭矩则达到了310N.m千拳。虽然排量并不大借叉稗,但是通过加大增压值唱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厢九。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玖,对于这款变速箱般,我想大家已经很熟悉了泊。只是我想再说一次辖坝猩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芭处驶,但在日常驾驶过程中泛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迪。大多数情况下温和烽脱臀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘦。   只有在深踩油门的情况下蠢哼剔,E260L才会爆发出他凶悍的一面识妈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酪珊梨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伤推,你也可以说他动力输出不够平顺宝。   一直以来秘炊,我都极为中意E级的悬挂调校驼铝悲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雷扇沪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感付激。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黄版徘,我挺惊讶的韩荤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售韦闭玲。可是仔细一想壁涝,也很难怪宝马会这么着急淌事,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹬纠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缅剿捅。据悉射捍镐,宝马4系Coupe将在11月12日上市峡拣技,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爬私。(注肚艘财:为方便大家阅读姬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痢泌,在你初见时桓,很难相信自己会喜欢上他碴。因为你花痴于帅气拉风的外观粕蛙嗣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磕良,那么他的表现自然不会入你法眼兢规。但时间久了嗓谜,你发现再帅的外表也会看腻窜冉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睬,放松不下谎筒夏。这时蚊博,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夕逝疗、运动但不难受的座驾吩戈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车采诲,除此之外裸,他还是一台很顾家的车狠。   没错抛,他没有特别帅气的外表驼扰,没有特别强悍的动力狡驼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啤魔融,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫩宫。下面秤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒙毕壤。   ●车头造型犀利滥会、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涵谱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌好骚垒,定位低于大众宝日。现如今林,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产比俱,而伊比飒便与POLO出自相同平台睛陋酥。因此在车长等诸多细节上合塑,两者都十分类似渐绩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逼辅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贾、1.693米的宽度誓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大摧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车非,这点确实让我感到吃惊誊分,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抬。可以肯定的是窗,你无须对他的实用性产生怀疑被梢视。   你有没有发现瞬图,他的日间行车灯谷,很像同集团的老大哥奥迪A8崎鲤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份另。但毕竟皋苹晦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崎,他的目光也需要这样嚣张点。   从车侧过渡到车尾隙角,顿时觉得竞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒲,从凶狠瞬间变成温顺举休。我揣测不出设计师如此分裂的思路橡精龋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屯匿背。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹈搐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茬,而在我们的制动测试中粗铆,他的表现也确实不负众望挞。我写这段话的时候娜坪绘,一名同事从我身后经过说了一句堂波害:“哎芳烂醇,这轮毂挺漂亮的”拎侠。确实囱蹲刮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话圈炽光,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逗,在我看来另外两位应该是300SL和964伐秦短。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100僳醚哗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间落笺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机觅逗仙。   直到1949年弥悸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功楞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时竣到放,速度竟达到每小时 132 英里舰,不仅完成了试车磊舶,还一不小心成了世界上最快的量产车型椭拜独。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赫,正当捷豹稳步发展的时候灰氨抹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失法粗嚎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兼解酞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卑镰,英国国宝悍?人类想象力的结晶汗赁痕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韧莲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷串隆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秽燃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type临,正当捷豹稳步发展的时候惹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线齿嗣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锭,自内而外散发出优雅迷人的气质饰,在这份自信与优雅之中雇,还蕴含着极强的力量感矩温竭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼么诽草。   作为E-Type在21世纪的继任者踌毙旗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雷肪刮,他更是一台纯粹的运动机器猫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代化乒现。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信讣魂缝,刚刚我试驾的是一台量产车痰。即便是用再前卫的眼光去审视箔辞唬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沤,不过现实就摆在我的面前蔬聪聚,它的的确确是一台量产车文猛伦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袭策。所以捶挤婆,还是让我们先合隆下巴馆孟奔、收起惊讶峦绢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙眠虎舅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屠何屉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淖丝谋,而等待总是值得的宦,十年之后的今天隧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栖罚赔。   ● 外观好汲:旨在降低风阻   关于XL1的外观公急菠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剩颁瘫,他们的心中只有一个目标嘲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189采,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沸侈腔,也皆源于此瓶波。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斡,轴距也只有2224mm佬彤,如果用世俗的眼观去衡量巴斡钱,它甚至比一台大众POLO还要刑怼,不过也正是因此榷呛,它才做到了POLO永远也做不到的里昆孪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准既蓄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龚琉。   出于降低风阻考虑呜桐陀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低世肖,面对这样的设计烘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案落郴艇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钎岔鲸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俺圃悍,大众XL1的目的只有一个寥,那就是降低风阻耐嗡颧。而为了达到这一目的铝贸割,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镐,不过相比于传统的外后视镜到毕,如何掌控与后车的距离是个问题辆喝卉。   ● 结构融:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哀,除了完美的空气动力学设计外迹邢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掠肚。作为一台重量仅为795千克的车型烙毒盲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料李腔,约占车辆总重的21.3%铃播彼,除此之外谜较,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甸烽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾论悸暮,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅恕,复古而粗犷的外形斧匪贾,彪悍的身姿楷膊辛,经典的圆形头灯掳其嗡,这些都是我选择它的理由叛。那么在我稍作白日梦之后撇蛙,请各位看官赶紧打断我的妄想浩,拉回到现实里峰,假如我的预算仅仅有二十几万的话磕,那么好了膊,牧马人买不成萌千,自由客或许能让我望梅止渴剔善。同样复古的外形苦爸,依旧是个好选择频轿萄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品忻清,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秒皖沥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挡蘑。单就车头来说炉继科,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子课慧蓟。简单中又透露着经典的味道耻。另外玻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欢,突出了力量感虏,Jeep的家族风格立马突显闪碌疽。   车的侧面造型同样如此风格挪弘叔,走向笔直蜗,简单饱满仕拢。当然不能仅仅介绍外观设计飘,作为一款SUV趟税佰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歼畴秀,离地间隙205mm倪,应对一般的越野路面足够了森氨闻。   车尾的设计十分简洁巢艘杉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辰坷甭,小巧又十分有力量感爽擅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菱松,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耗钦。从总体上看吨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氯。   本文导航镭寥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欺啪惠,而“侠”自古就有不同定义箔,“言必行千,行必果犊祁,己诺必诚茄盼淮,不爱其躯绞胯堪,赴士之阨困倦瓦隋,千里诵义者也谓之侠”培典锣。他的形象亦正亦邪奋墓,游走于主流与非主流之间自成一派底囱撅。随着近年来茬,国内越来越多的人们棱浦略,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时囤渭挽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岭普,开始在国内市场发力哼鳞。其中眷殿,路虎全新一代揽胜运动版鹊示,向无数消费者展现了一种精神土,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彭桔逻。   路虎全新一代揽胜运动版侧韦辆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慈赤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虐播,它的独立特性被设计师完全释放耗亥。如今迁,这款至今为止速度最快掳圈酮、相应最迅速毒、反映最敏捷的全新路虎惠潞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粱开密,冲入国内汽车市澄堋,夕阳下一人一车氏,古道中信,说的是情义无价托品壳。谁人不为它心动廓亨?路虎全新一代揽胜运动版吝,驶入我们心中!   65年来激瀑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者森帝翠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凡降褐。如今既吾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版息镜泡,再次席卷世界搜俏,那完美的车身比例淳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌股矫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桐廊:4850mm*1983mm*1780mm谁,前后轴距2923mm卜卞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谜,3.0 V6 SC汽油版HSL课、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版史、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴跨县,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜗裸采。   姿态万千的路虎揽胜运动版倍寿谴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挟瘸希,无拘无束的气称堋,气宇轩昂的出尘之表崔创,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹官犯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒既奸,厚重的前脸锨,配合后倾式格栅设计广香,更突显了它的自信信。发动机盖上两条凌线刚强有力粪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓦高性。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泡猴焙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冠矫。   车身侧面线条的风度也极不平凡扦雇舒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荷,带有亮黑色指状套件潜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口畴汰徐,装有亮黑色装饰边的后视镜乾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赁返。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秦系疥,这些铝合金结构的轮毂分为贰:19英寸5辐式铝合金轮毂逝息、20英寸5辐式铝合金轮毂府百、21英寸5辐式铝合金轮毂狸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吴皋煞、22英寸5辐式铝合金轮毂鞠,无论您选择其中任何一款酬坝沏,它都可以陪您乘风破浪菩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孙埂礁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联龟问杉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谷促,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抡垄,整个车尾看似简单却极不简单淌刃。   本文导航垃饥受:" "  1998年幌半粮,广州本田成立阜灭撑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹋姑,而时光推移死港,今年9月12日长奖坑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户得氓亭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁测白,我们今天将穿越时空扣晚百,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型熄嘉。它虽然是日版右舵车型涧侗,但3.3L/100km的平均油耗渺驳、双电机电动CVT毙、大容量锂电池芜徐惨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讲镰独,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畅。   外观更加原汁原味抨:说到原汁原味些糯笺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韧谴贡,更运动悲壤溶。混动蓝色特征峨冠:作为混动车型迪纺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氖咀。   在下保险杠处背车埃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陷刑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节些水,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颁。混动轮毂柬勺伺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秦使狄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锯卜净,为节能更尽一份力舷假精。   本文导航炉:" "  就在前两周录,我的同事刚从上海归来奔霖,当时就是为了试驾上海大众的朗行梧,而在不久后的今天法雹,我来到了大理抚,依然是试驾一款来自上海大众的新车慈,虽然我与我的同事地域不同放架,但对于这两款车而言达藕急,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苦皖齐,我不得不从朗逸说起恕,由于现如今大众幕块化的产品研发棚逛碴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品速鞘税,朗逸纺哥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鳞讨,它们的关系算是孪生兄弟繁反筒,反正我是这么理解的些顾猾。   目前朗境的广告已经全线铺开姥上,消费者的关注度也很高庐丹刚,虽然我个人比较抵触墓耍块化的产物(感觉个性不足)黑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑魂,其次在10多万的紧凑级车里典,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了隆蔑郎。所以销量方面自然也很喜人抒诫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卿百薄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汗。   从英文名来看掣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版圈,朗行的英文则是Gran Lavida泼袭,其实如果从相似度上来比较叮,朗境与朗行更加接近岸什澜,因为它们均属两厢车般痉泌。我想对于这样一款车来说默,大家都不会有什么陌生感腾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍起橙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堪,我在上面也为你准备了延伸阅读端齐,可以先行了解一下嫌。   说实话戮宝,朗逸郊乃、朗行霓胁逝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宿顶饭,让我来区分一下闯访,估计我也需要片刻的停顿抬珊,因为它们实在太像了!就朗境而言妹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啤楷疏,并将内部更换为蜂窝状造型切谐钒,包围下部使用了黑色塑料肩人眠,并加入跨级风格的银色护板顿篱铣,此外前雾灯变成了圆形讨祈,以上就是全部它的特征了纫扔蜡。   既然定位于跨界车权光膜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙强泪,同时为了更加配合Cross风格谜版骋,车顶还加装了行李架七,车门下方增加了黑色与银色的侧裙促摊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识触姑坚。粗犷的风格也体现在轮毂上妇靶,样式上很难用语言准确的描述出来疵另,总之很复杂车,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)量。   尾部的变化几乎与前部一致嚏毒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法萍汐娜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亢,说实话就车尾而言谎挽,我感觉朗境比朗行好看了不少剐。其它方面再无不同褂双纹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淋莲届,转向灯递、倒车灯碎拣、刹车灯还都是卤素的缺。   本文导航列妓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓮广,所以无论是合资称旧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蕾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性欺类,白领阶层蛊挥,夫妻年收入有50万元左右膏撅耍,有房煌礁,老公有车旗钞。实际上奉,女主角目前也有一部老速腾车线,开了已经7年准备换一台豪华SUV辑扁分。这位女车主喜欢玩督纫捆,追求年轻绿,注重外形牛炒涸,并兼顾户外等,不喜欢纯越野车型娠绿驳,而购买价位瞄准了40-50万元领域珊篡。所以我们直接选择了宝马X3蓉领掳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较突档霖。   为了公平竞争壤畏,我们选择的车型如下限密露,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浆逆吻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奖程,三车的价格虽然有些区别持劣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠深,所以三车实际购买价格差异较小疚哭。   对比项目一泉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的档亥,特别是女性丘铜堂,希望自己能买到一款好看的汽车寐氦,就如同提包还有衣服一样道为倦,特别是成熟女性勤录慈,尽管喜欢标新立异超,但也更愿意接受时尚动感的类型潦饲酸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哄蚊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驹室,相比以往方头方脑的设计蹬藤冈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稿型。更让人动心的是熊羔结,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素聊,同时形象也不乏干练紧凑策宛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润类,线条流畅澎岛舍,稳重而且动感钱施蜡,因此吸引了不少消费者慑铜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甸陆,但2013款并非全无变化筒窘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哀逞舷,此外还有大灯形状订号牢、前后保险杠漠谐、尾灯阂、排气管方面都作做了一些细节上的调整新卜箩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颅俊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脯,锋利的腰线场檄蹲,近乎方形的前后车灯铣铂纷,甚至连轮眉的造型都是方的拈祷,虽然它是一部纯粹的城市SUV锌挪报,却似乎在它身上找不到什么曲线采夸膊,因此在奔驰车型中也算是有个性的秋犊匆。对于女性而言盛列樊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面节抖,三车都不约而同配备了氙气大灯饲,区别就是獭刮厂,宝马X3采用了远近光分离设计蔽线侧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体救辱。另外团裳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莎。另外吾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瓷矮衬,而宝马X3大部分车型则无此装备箱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寄耸灌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吭趁烯,都50万元的车型贤笆,自然都是配备比较好的轮胎品牌胆须,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匪,这些方面倒也不用纠结接颇滤。另外需要说明的是仓痉,宝马X3是没有备胎的办,因为他采用了防爆轮胎彤惶紊,可以零胎压低速行驶一段距离八希呢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎窜邻眷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绥肛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苍,所以基本打成平手采痴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型诚亩汹,从两款车型的厂商指导价来看崩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诲粱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蛋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氓共。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计竞坍伦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怖幕履,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娩,这一点奔腾X80的确做到了蹿赣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念法探尖,X造型的前脸具有很强的立体感全锯魏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚评。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上督睛从,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绿睡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升问另谰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线会。轮廓清晰的六边形进气格栅将寐颅,中网上三辐式的金属饰条蜕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肺愁巷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式人。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度襄哄懦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计级,只要消费者能欣然接受蹦伐鼻,似乎一切也都无可非议粗滩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驶,除宽度相同外鹃,X80的长撑骨弧、高及轴距均占有绝对优势龋癸垛,反映到辆车的侧面造型上伍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形俗溪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态航袖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式袭愧,上扬的角窗结合扰流板的装配驾囊路,使两款车型都增加了不少动感的元素慧咯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色秀储,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感示,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疾岗纪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气附锻呸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蹄,饱满圆润的风格依然占据着主导拿。与X80的刚劲有力不同趴噶廓,ix35的线条运用更加柔和乒弄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力潞翠甭。没有尖锐的棱角餐偿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筐壳室。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象爽,飘逸的灯带向后延展签,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神腥钙。同时倒车灯的独立设计刑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一酵奉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变竭师,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下弓抡笺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目焊浩。同样的手法也适用于尾灯畴阜,在原有基础上卿邦畏,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升戈甲仓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂卧毯挥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色半伦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17富,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17客,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响抹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格份默息,在此提出表扬阶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒淌夏,或许在两年前碌邪领,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吧,然而随着技术的进步蛋肩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内渭稍镶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力么潍,其中就包含奥迪R8骸。于是盆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱毋